【2017年整理】項(xiàng)目名稱 北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)

環(huán)境影響報(bào)告書（簡本）項(xiàng)目名稱北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書建設(shè)單位蓋章北汽福田汽車股份有限公司環(huán)評(píng)單位山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院SHANDONGACADEMYOFENVIRONMENTALSCIENCE環(huán)評(píng)證書國環(huán)評(píng)證甲字第2402號(hào)二一四年三月濟(jì)南北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院I目錄1項(xiàng)目內(nèi)容及規(guī)模111建設(shè)背景112項(xiàng)目組成113規(guī)劃符合性314工程特性32項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀與環(huán)境敏感目標(biāo)421環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀4211環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀4212地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀5213地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀5214噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀522環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及敏感保護(hù)目標(biāo)6221評(píng)價(jià)范圍6222環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)63工程分析931主要工藝932主要原輔材料1133污染源分析13331廢水產(chǎn)生、治理及排放情況13332廢氣產(chǎn)生、治理及排放情況18333噪聲產(chǎn)生、治理及排放情況23334固廢產(chǎn)生、治理及排放情況244環(huán)境影響預(yù)測2541環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)2542地表水影響評(píng)價(jià)2643地下水影響評(píng)價(jià)2644噪聲影響評(píng)價(jià)2645固體廢物環(huán)境影響分析275環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)276環(huán)境監(jiān)測與管理計(jì)劃2761環(huán)境管理計(jì)劃2762環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃28621施工期和運(yùn)營期監(jiān)測制度287環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析2971環(huán)保投資2972環(huán)境經(jīng)濟(jì)損失29721工程建設(shè)期環(huán)境經(jīng)濟(jì)損失29722工程運(yùn)行期的環(huán)境經(jīng)濟(jì)損失2973環(huán)境效益分析308公眾參與3181公開環(huán)境信息31811第一次信息公示31北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院II812第二次信息公示3282發(fā)放公眾意見調(diào)查表34821公眾基本情況調(diào)查34822公眾觀點(diǎn)匯總3583公眾參與調(diào)查結(jié)論379初步結(jié)論3710聯(lián)系方式37北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院110項(xiàng)目內(nèi)容及規(guī)模11建設(shè)背景北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年8月，自成立以來，以“致力人文科技，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活”為使命，堅(jiān)持機(jī)制創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新的發(fā)展路線，公司業(yè)務(wù)高速成長，企業(yè)的市場影響力和社會(huì)影響力不斷增強(qiáng)，走出了一條新型的中國汽車發(fā)展道路。北汽福田汽車股份有限公司濰坊汽車廠建設(shè)項(xiàng)目（奧鈴汽車廠二期）于2011年4月19日獲得山東省環(huán)保廳環(huán)評(píng)批復(fù)（魯環(huán)審201190號(hào)），于2014年2月10日獲得山東省環(huán)保廳環(huán)保驗(yàn)收批復(fù)（魯環(huán)驗(yàn)201436號(hào)），正式建設(shè)時(shí)，該汽車廠正式定名為北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠，即本項(xiàng)目現(xiàn)有工程。為調(diào)節(jié)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，北汽福田汽車股份有限公司擬在北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠現(xiàn)有廠區(qū)預(yù)留用地內(nèi)擴(kuò)建輕客建設(shè)項(xiàng)目。擬建項(xiàng)目具體位于濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)櫻前街以北，桃源街以南，高新七路以西，高新五路以東，北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠廠區(qū)內(nèi)，用地已完成征用，不新征土地。年產(chǎn)輕客10萬輛（風(fēng)景5萬輛，福田小型MPV5萬輛），總投資207705萬元，新增定員為1500人，環(huán)保投資2019萬元，占工程總投資的097。12項(xiàng)目組成擬建設(shè)輕客生產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)模為10萬輛，其中風(fēng)景5萬輛，福田小型MPV微客5萬輛。本項(xiàng)目擬在現(xiàn)有廠區(qū)預(yù)留用地內(nèi)建設(shè)沖壓車間2、焊裝車間2、涂裝車間2、小件涂裝車間2、總裝車間2、微客總裝車間、配送中心、動(dòng)態(tài)調(diào)試間、辦公樓、員工中心等設(shè)施。，擬建項(xiàng)目組成情況具體見表1。表1擬建工程主要項(xiàng)目組成情況一覽表序號(hào)部門名稱建筑面積及主要功能備注一主體工程1沖壓車間2廠房建筑面積46740M2，為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房。根據(jù)10萬輛年生產(chǎn)綱領(lǐng)，采用一條6000T全自動(dòng)快速?zèng)_承擔(dān)輕客系列車型的車門、側(cè)圍、后圍、地板、頂蓋等北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院2序號(hào)部門名稱建筑面積及主要功能備注壓線生產(chǎn)大型覆蓋件，采用機(jī)器人進(jìn)行上下料和工序間傳送。6000T線由1臺(tái)2400T閉式多連桿壓力機(jī)和1臺(tái)1600T及2臺(tái)1000T點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī)組成，線生產(chǎn)節(jié)拍約812件/分，平均生產(chǎn)效率每分鐘8件，設(shè)備負(fù)荷率按85計(jì)算，三班制全年可生產(chǎn)沖次約186萬沖次/線。新增廢料處理系統(tǒng)1條，采用地下鉸板式廢料輸送機(jī)，廢料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入地面上的料斗，以散料形式處理集中外運(yùn)。約20余種大型覆蓋件的生產(chǎn)任務(wù)，其中包括板料清洗涂油、沖壓成形、沖壓成品存放、模具存放、成品運(yùn)輸、廢料輸送等。其余沖壓件外協(xié)配套。2焊裝車間2廠房建筑面積為52924M2，為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房新建1條輕客焊裝線和1條輕客車身調(diào)整線。布置三坐標(biāo)測量室、檢具樣架專區(qū)、計(jì)算機(jī)控制中心。要承擔(dān)輕客系列車型的駕駛室焊接、裝配調(diào)整、打磨等工作任務(wù)。3涂裝車間2廠房建筑面積為30240M2，為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房。涂裝車間前處理、電泳生產(chǎn)線，擬采用擺桿鏈輸送系統(tǒng)；中涂和面漆噴涂采用滑橇輸送系統(tǒng)。采用連續(xù)生產(chǎn)方式。承擔(dān)輕客系列車型車身的漆前處理、電泳底漆、PVC底涂、焊縫密封、中涂、面涂、烘干、檢查、返修等工序，并完成油漆材料及產(chǎn)品涂層的檢驗(yàn)工作。4小件噴涂車間2廠房建筑面積為7800M2，為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房。中涂和面漆噴涂采用滑橇輸送系統(tǒng)。采用連續(xù)生產(chǎn)方式。承擔(dān)輕客系列小件中涂、面涂、烘干、檢查、返修等工序，并完成油漆材料及產(chǎn)品涂層的檢驗(yàn)工作。5總裝車間2車間建筑面積為65757M2，為單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房。風(fēng)景系列總裝線分為駕駛室內(nèi)飾裝配線、車架裝配線、底盤轉(zhuǎn)掛線和最終裝配線。主要分裝線有儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、車橋、前后保險(xiǎn)杠等。承擔(dān)風(fēng)景系列車型的車身內(nèi)飾裝配、駕駛室內(nèi)裝備、部件分裝、底盤裝配、整車最終裝配，以及在裝配后進(jìn)行整車檢測、調(diào)試及返修等工作。6微客總裝車間車間建筑面積為15740M2，為單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房。福田小型MPV微客系列總裝線分為駕駛室內(nèi)飾裝配線、車架裝配線、底盤轉(zhuǎn)掛線和最終裝配線。主要分裝線有儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、車橋、前后保險(xiǎn)杠等。承擔(dān)福田小型MPV微客系列系列車型的車身內(nèi)飾裝配、駕駛室內(nèi)裝備、部件分裝、底盤裝配、整車最終裝配，以及在裝配后進(jìn)行整車檢測、調(diào)試及返修等工作。二輔助工程1配送中心建筑面積分別為19092M2，為單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房。2動(dòng)態(tài)調(diào)試車間2占地2352M22工藝停車場占地43200M2主要用于物流車停放3報(bào)交棚2占地864M24廠內(nèi)外運(yùn)輸廠外運(yùn)輸依托社會(huì)力量，廠內(nèi)運(yùn)輸采用各種機(jī)械車運(yùn)輸方式承擔(dān)廠內(nèi)外原材料、輔料及成品、廢料的運(yùn)輸三公用及動(dòng)力部門1辦公樓5層，占地面積4000M2，建筑面積20000M22員工中心22層，占地面積2500M2，建筑面積4000M22給排水及消防工程供水依托開發(fā)區(qū)的給排水系統(tǒng)，廠內(nèi)生產(chǎn)生活給水和消防用水統(tǒng)一布置，廠區(qū)雨污分流依托現(xiàn)有工程3采暖通風(fēng)工程生產(chǎn)熱水和采暖熱源由開發(fā)區(qū)集中供熱管網(wǎng)統(tǒng)一供給，通風(fēng)機(jī)械送排風(fēng)裝置依托現(xiàn)有工程4動(dòng)力工程壓縮空氣由公司空壓站集中供給，車間供熱由熱水系統(tǒng)組成，生產(chǎn)用熱為蒸汽，由開發(fā)區(qū)統(tǒng)一供應(yīng)依托現(xiàn)有工程5電力工程電力工程由開發(fā)區(qū)統(tǒng)一供應(yīng)依托現(xiàn)有工程北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院3序號(hào)部門名稱建筑面積及主要功能備注四環(huán)保工程1廢水收集及處理設(shè)施含第一類污染物的生產(chǎn)廢水經(jīng)車間內(nèi)預(yù)處理后排入廠區(qū)綜合污水處理站，含油廢水經(jīng)含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)處理后排入廠區(qū)綜合污水處理站，其它生產(chǎn)廢水和生活廢水排入廠區(qū)綜合污水處理站，然后進(jìn)入園區(qū)污水處理廠進(jìn)一步處理，設(shè)置550M3電泳事故水池及550M3磷化事故水池，污水站建設(shè)1500M3事故水池各一座。依托現(xiàn)有工程2廢氣治理設(shè)施焊接煙氣處理外排系統(tǒng)、沖焊工段除塵、噴漆及烘干廢氣處理系統(tǒng)等各生產(chǎn)工段廢氣的收集及治理，保證廢氣達(dá)標(biāo)排放3噪聲治理設(shè)施采用隔聲、減振和消聲等措施控制噪聲源和噪聲傳播途徑對(duì)主要噪聲源采取有針對(duì)生的防治措施4固廢固廢的收集和貯存設(shè)施，包括廢鐵屑、廢漆渣等依托現(xiàn)有工程5綠化廠區(qū)及車間四周進(jìn)行綠化，采用喬灌草結(jié)合方式，整個(gè)廠區(qū)的綠化率為14813規(guī)劃符合性擬建項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2011年本）（修正）、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）、國家發(fā)展改革委關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（國發(fā)20095號(hào)）、山東省汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、山東省重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃、重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃、山東省20132020年大氣污染防治規(guī)劃、山東省20132020年大氣污染防治規(guī)劃一期（20132015年）行動(dòng)計(jì)劃及山東省建設(shè)項(xiàng)目審批原則，符合濰坊市城市總體規(guī)劃（20062020）和濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，擬建項(xiàng)目主要公用工程設(shè)施依托現(xiàn)有工程及濰坊市高新區(qū)，建廠條件好，在采取嚴(yán)格的污染防治措施和風(fēng)險(xiǎn)防范措施后，對(duì)周圍環(huán)境影響較??；廠址周圍公眾對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)也很支持。因此，本項(xiàng)目選址總體而言比較合適的。14工程特性擬建項(xiàng)目工程特性見表2。表2工程特性表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注技術(shù)方案1年產(chǎn)量萬輛102新增工作人員總數(shù)人15004新增主要工藝設(shè)備臺(tái)套6536新建建筑面積M2926146北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院4序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注7新增電力安裝容量KW98858電萬KWH31859新增用水量T/D9232110蒸汽T/H5211天然氣M3/H12515技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1項(xiàng)目總投資萬元2077052其中建設(shè)投資萬元187965鋪底流動(dòng)資金萬元19740占全部流動(dòng)資金的303年銷售收入萬元5990004年總成本費(fèi)用萬元528774正常年5年利潤總額萬元66540正常年財(cái)務(wù)分析指標(biāo)A5671總投資收益率27782項(xiàng)目資本金凈利潤率23613全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率2208萬元1257524全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（IC12）萬元89944年627所得稅前5投資回收期（含建設(shè)期）年669所得稅后6盈虧平衡點(diǎn)623520項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀與環(huán)境敏感目標(biāo)21環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀211環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評(píng)現(xiàn)狀監(jiān)測各監(jiān)測點(diǎn)中PM10、TSP不能達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，SO2、NO2可以滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，苯、二甲苯現(xiàn)狀濃度滿足工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)TJ3679“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度”要求；甲苯現(xiàn)狀濃度滿足“前蘇聯(lián)居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度污染物標(biāo)準(zhǔn)值”北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院5、非甲烷總烴現(xiàn)狀濃度滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）無組織排放監(jiān)控二分之一限值要求。PM10、TSP超標(biāo)主要是因?yàn)楸狈教鞖飧稍铩P(yáng)塵較重，上述監(jiān)測點(diǎn)位靠近道路，交通道路，對(duì)監(jiān)測點(diǎn)位的揚(yáng)塵也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，從而導(dǎo)致上述點(diǎn)位的PM10、TSP超標(biāo)。212地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次環(huán)評(píng)現(xiàn)狀監(jiān)測各監(jiān)測點(diǎn)CODCR、BOD5、總磷、糞大腸菌群存在超標(biāo)現(xiàn)象，CODCR最大超標(biāo)013倍，出現(xiàn)在1，BOD5最大超標(biāo)005倍，出現(xiàn)在1，總磷最大超標(biāo)08倍，出現(xiàn)在2，糞大腸菌群最大超標(biāo)45倍，出現(xiàn)在2；其余指標(biāo)均能夠滿足地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB38382002）類標(biāo)準(zhǔn)要求。COD、BOD超標(biāo)主要集中在污水處理廠上游，其超標(biāo)的原因主要是由于浞河在位于污水處理廠上游設(shè)有攔水壩，監(jiān)測期間正在建設(shè)生態(tài)濕地公園，長期存水所致；總磷、糞大腸菌群超標(biāo)主要位于污水處理廠下游，其超標(biāo)主要是由于濰坊高新區(qū)污水處理廠出水執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB189182002）一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，污水處理廠出水不能達(dá)到地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB38382002中的類標(biāo)準(zhǔn)要求所致。213地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀地下水現(xiàn)狀監(jiān)測與評(píng)價(jià)表明各監(jiān)測點(diǎn)位的總硬度、硝酸鹽氮、氟化物、氯化物、總大腸菌群，有超標(biāo)現(xiàn)象出現(xiàn)，其余監(jiān)測因子均符合地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1484893）類標(biāo)準(zhǔn)和生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB57492006）標(biāo)準(zhǔn)的要求?？傆捕取⒘蛩猁}、氟化物超標(biāo)原因是由于當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件原因?qū)е铝水?dāng)?shù)氐叵滤畢^(qū)域本底值高，硝酸鹽氮、總大腸菌群，超標(biāo)主要是項(xiàng)目區(qū)水井已受農(nóng)村面源污染。214噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)晝夜實(shí)測值均不超標(biāo)，廠界現(xiàn)狀噪聲均滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)要求，附近敏感點(diǎn)現(xiàn)狀噪聲均滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，項(xiàng)目廠址處聲環(huán)境質(zhì)量較好。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院622環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及敏感保護(hù)目標(biāo)221評(píng)價(jià)范圍廠址周圍沒有重點(diǎn)保護(hù)文物古跡、景觀、重要軍事基地等，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)條件和該工程建設(shè)方案、污染物排放情況及廠址周圍單位、居民區(qū)分布特點(diǎn)，確定本次評(píng)價(jià)范圍見表3。表3評(píng)價(jià)范圍項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍環(huán)境空氣以本項(xiàng)目廠址為中心，半徑25KM的圓形范圍內(nèi)的村莊地表水濰坊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)污水處理廠排污口入浞河處浞河上游500M至下游1000M地下水以擬建場址為中心，半徑2KM的村莊及其飲用水井噪聲場界外1M及廠區(qū)附近的村莊生態(tài)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)以風(fēng)險(xiǎn)源為中心，半徑3KM圓形范圍222環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)據(jù)實(shí)地調(diào)查，結(jié)合各環(huán)境要素評(píng)價(jià)范圍，確定本次評(píng)價(jià)的重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)。擬建項(xiàng)目周圍的重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)見表4和圖1。表4周圍環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表分類名稱方位距離（場址邊界,M人數(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)大李莊N20距新建噴漆車間40255776蔡家集NE20距新建沖壓車間21682673董坊小區(qū)（部分在建）S270864昊天城（規(guī)劃）S84鄭家集N500632吳家埠N67087吳家大路N620179西坡N1500275南馮家N1450623寺后N1700473傅家NNE1500432孫家屯NE1090234西北段NE1100355西南段ENE1030360東北段NE1440354東南段ENE1360288環(huán)境空氣、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)北徐家莊ESE920580環(huán)境空氣GB30952012二級(jí)北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院7張家屯ESE1620365北趙莊SSE670384南趙莊SSE1100605官路S1850796吳家莊S165656南潘家莊SSW120080李家張營WSW1100800呂家張營WSW1300256黃家張營WSW830200北潘家莊SW500150張營南埠W1030269劉家張營W580369吉家張營W730151閻家張營W740514寧家NNE2140268大莊家NNE2050713王家NNE1950136北馮家N1880840孫家莊NE1940713王家屯ESE2140418環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)董流村SSW1800700風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)二級(jí)地表水浞河W與本項(xiàng)目場址最近的距離為4000MGB38382002類地下水以擬建場址為中心，半徑2KM的村莊及其飲用水井GB/T1484893類噪聲廠界外200M范圍GB309620082類北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院8北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院930工程分析31主要工藝1、沖壓總體工藝為沖壓車間主要由下料工段（含原材料及輔助材料庫）、沖壓工段和模修工段組成沖壓件庫匯入焊裝車間。下料工段由剪板機(jī)、落料壓力機(jī)、毛坯翻轉(zhuǎn)機(jī)等設(shè)備組成，承擔(dān)原材料的剪切、毛坯落料、左右毛坯的翻轉(zhuǎn)及原材料、輔助材料和毛坯的存放、轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)；沖壓生產(chǎn)線由采用一條6000T全自動(dòng)快速?zèng)_壓線生產(chǎn)大型覆蓋件，采用機(jī)器人進(jìn)行上下料和工序間傳送。6000T線由1臺(tái)2400T閉式多連桿壓力機(jī)和1臺(tái)1600T及2臺(tái)1000T點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī)組成，承擔(dān)沖壓件的成形、沖壓件檢測、沖壓件返修及沖模、檢具及端拾器的存放等任務(wù)；擬建項(xiàng)目所采用全自動(dòng)快速?zèng)_壓線較現(xiàn)有工程采用的油壓機(jī)更為先進(jìn)，生產(chǎn)效率更高。模修工段由必要的模具保養(yǎng)設(shè)備及模具清洗機(jī)等設(shè)備組成，負(fù)責(zé)模具的試沖模維護(hù)保養(yǎng)等工作。2、焊接總體工藝為本車間承擔(dān)輕客白車身和的焊接裝配生產(chǎn)任務(wù)，其主要為地板、左右側(cè)圍、前后圍、頂蓋、左右車門。在焊接車間內(nèi)設(shè)置新建1條輕客焊裝線和1條輕客車身調(diào)整線。焊接方式以點(diǎn)焊為主，輔以氣體保護(hù)焊、銅焊等方式。主要設(shè)備有點(diǎn)焊機(jī)、螺柱焊機(jī)等。螺母、螺栓凸焊采用人工焊接。焊接夾具以氣動(dòng)為主。四門兩蓋分總成采用人工上件裝卡，人工焊接，人工涂膠，專用門蓋包邊機(jī)包邊。以上工序完成后送涂裝車間。3、涂裝總體工藝為輕客車身涂裝生產(chǎn)線采用三涂層汽車涂裝工藝，即電泳底漆涂層、中間涂層和面漆涂層，涂層總厚度不小于90M。涂裝工藝過程主要包括前處理（包括預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化）、電泳、噴防護(hù)涂料、密封膠和隔熱膠、中涂和面涂。小件噴涂只進(jìn)行面涂，設(shè)置單獨(dú)面涂及烘干生產(chǎn)線。（1）預(yù)脫脂、脫脂用預(yù)脫脂及脫脂液溶除白車身及輔件表面上的油脂，采用低溫低磷脫脂劑。此工序定期排放預(yù)脫脂及脫脂槽廢液，脫脂后需進(jìn)行水洗，采用全浸式噴浸結(jié)合的處理方式，水洗時(shí)定期和連續(xù)排放脫脂水洗廢水，廢液和廢水中主要污染北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院10因子是PH、COD、石油類、SS及磷酸鹽。脫脂槽設(shè)置油水分離裝置和磁性分離裝置，以延長脫脂液的使用時(shí)間。（2）表面調(diào)整采用磷化表面調(diào)整劑使金屬表面改變微觀狀態(tài)，促使磷化過程中形成結(jié)晶細(xì)小、均勻、致密的磷化膜。此工序定期排放表調(diào)槽廢液，主要污染因子為磷酸鹽。（3）磷化為提高金屬表面漆膜附著的牢固性，白車身在電泳前應(yīng)進(jìn)行磷化處理。磷化劑主要含磷酸鋅及鎳鹽等，磷化液定期補(bǔ)充。磷化段設(shè)磷化除渣系統(tǒng)（采用斜板沉淀槽和全自動(dòng)壓濾機(jī)組合除渣），濾液重復(fù)使用，磷化渣作為危險(xiǎn)廢物處理。此外，該工序定期排放磷化廢液，磷化后需進(jìn)行水洗（逆流），采用全浸式噴浸結(jié)合的處理方式，連續(xù)排放磷化廢水。磷化廢水中的主要污染物是PH、COD、SS、總ZN、總MN、總NI及磷酸鹽。（4）陰極電泳經(jīng)磷化處理后的白車身，進(jìn)入陰極電泳工序。本項(xiàng)目電泳采用無鉛陰極電泳工藝，電泳槽連續(xù)循環(huán)攪拌，定期進(jìn)行清洗，清洗時(shí)產(chǎn)生電泳廢液。電泳后的工件采用UF（超濾）循環(huán)水3級(jí)逆流漂洗，可有效去除和回收浮漆。經(jīng)UF漂洗后的工件還需采用1級(jí)潔凈UF液噴淋洗滌，并經(jīng)循環(huán)DI（去離子）水和潔凈DI水洗，采用全浸式噴浸結(jié)合的處理方式。該工序定期排放電泳廢液，連續(xù)排放電泳清洗廢水，電泳廢液和廢水中主要污染物是PH、COD、SS。（5）刮膩?zhàn)?、噴車底防護(hù)涂料、密封膠和隔熱膠對(duì)電泳后的車身刮膩?zhàn)?、噴車底防護(hù)涂料、焊縫處涂密封膠，然后噴PVC防震隔熱膠。（6）打磨電泳底漆及膩?zhàn)?、中涂漆后均需進(jìn)行打磨，采用濕式打磨，產(chǎn)生打磨廢水，主要污染物為SS。（7）中涂和面涂電泳后的車身需涂一道中間涂層，再涂二道面漆。車身外表面噴漆采用自動(dòng)噴涂工作站和車身內(nèi)表面采用手工噴涂的噴涂方式，在上送風(fēng)下排風(fēng)的文丘里式噴漆室中完成。噴漆工序中有有機(jī)廢氣及噴漆廢水排放，有機(jī)廢氣中主要污染物為二甲苯和非甲烷總烴；噴漆廢水中的主要污染物為PH、COD、SS。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院11（8）流平中涂、面涂后，烘干前均需進(jìn)行流平處理，流平過程中產(chǎn)生部分有機(jī)廢氣，其主要污染物為二甲苯和非甲烷總烴。（9）烘干電泳、中涂、面涂、膩?zhàn)泳柽M(jìn)行烘干處理。所有烘干室以天然氣為熱源，采用間接加熱的方式。烘干采用節(jié)能型橋式結(jié)構(gòu)，車身漆膜烘干以對(duì)流加熱方式為主，輻射加熱方式為輔。烘干過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有機(jī)廢氣，其主要污染物為二甲苯和非甲烷總烴。4、總裝車間總體工藝為總裝車間主要承擔(dān)輕客風(fēng)景系列及小MPV微客系列車型的車身內(nèi)飾裝配、駕駛室內(nèi)裝備、部件分裝、底盤裝配、整車最終裝配，以及在裝配后進(jìn)行整車檢測、調(diào)試及返修等工作?？傃b線分為內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線和最終裝配線。其中內(nèi)飾裝配線采用寬板式輸送機(jī)，設(shè)12個(gè)工位；底盤裝配線采用懸掛積放鏈，設(shè)6個(gè)工位；最終裝配線采用雙邊板式線，設(shè)10個(gè)工位。裝配后的整車下線到整車完整性檢測線上，經(jīng)過車門調(diào)整、整車內(nèi)外飾裝配完整性初檢；再開到檢測線上，經(jīng)過四輪定位、車速、制動(dòng)、排氣分析、前照燈檢測等，然后整車進(jìn)行密封性淋雨試驗(yàn)；最后進(jìn)入整車出廠檢查線，合格的整車交檢入庫。需返修的整車區(qū)別不同返修項(xiàng)目分別送往各自的返修工作地。32主要原輔材料本裝置的主要原料為待處理油泥，主要原輔材料年需要量見表5。表5（1）年產(chǎn)5萬輛輕客（風(fēng)景）主要外購配件明細(xì)表序號(hào)名稱單位數(shù)量貨源地1發(fā)動(dòng)機(jī)萬臺(tái)5北京2前橋萬架5諸城3后橋萬架5丹東4變速箱萬臺(tái)5唐山5輪胎萬個(gè)20杭州6輪輞萬個(gè)20杭州、諸城7儀表板萬個(gè)5丹陽北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院12序號(hào)名稱單位數(shù)量貨源地8座椅萬套（9個(gè)）5北京9車燈萬套5珠海合計(jì)表5（2）年產(chǎn)5萬輛小型MPV微客主要外購配件明細(xì)表序號(hào)名稱單位數(shù)量貨源地1發(fā)動(dòng)機(jī)萬臺(tái)5哈爾濱、濰坊2前懸架萬架5山東，天津，河北3后橋萬架5青島4變速箱萬臺(tái)5哈爾濱、重慶5輪胎萬個(gè)20山東6輪輞萬個(gè)20山東7儀表板萬個(gè)5河北8座椅萬套78個(gè)5山東9車燈萬套5丹陽合計(jì)表5（3）主要原輔材料消耗表序號(hào)名稱單位消耗量主要成分來源及運(yùn)輸一主要原料1鋼板萬T/A8鋼材外購、公路運(yùn)輸2焊絲T/A8672FE、MN、C、SI外購、公路運(yùn)輸3電泳底漆T/A502聚氨酯樹脂/氨基樹脂/聚酯樹脂/水/助劑/填料外購、公路運(yùn)輸4中涂漆（水性）T/A407聚氨酯樹脂/氨基樹脂/鈦白粉/水/助劑外購、公路運(yùn)輸15375（車身）6色漆（水性）T/A2055125（小件）聚氨酯樹脂/氨基樹脂/氧化鐵/氧化鈦/氧化鋅/硫酸鋇/硫酸鈣/硅酸鋁/氧化鎂/水/助劑外購、公路運(yùn)輸15495（車身）7清漆（水性）T/A20665165（小件）水性羥基丙烯酸改性飽/聚酯樹脂/羥基丙烯酸樹脂/水/助劑外購、公路運(yùn)輸8脫脂材料T/A64鈉離子、磷酸鹽、表面活性劑、硅酸鹽外購、公路運(yùn)輸9磷化劑T/A64磷酸、鋅鹽、鎳鹽、錳鹽、硝酸鹽等外購、公路運(yùn)輸10PVC膠T/A168聚氯乙稀外購、公路運(yùn)輸11密封膠T/A120聚氯乙稀外購、公路運(yùn)輸12表調(diào)材料T/A32鈦鹽、磷酸鹽外購、公路運(yùn)輸二主要輔料1電力KW3185由片區(qū)配套至廠界北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院132壓縮空氣M3/H15360廠空壓站制備3機(jī)油T/A675表面活性劑等外購、公路運(yùn)輸4擦料T/A4水溶性防銹化合物外購、公路運(yùn)輸5催化燃燒催化劑T/A1蜂窩狀陶瓷外購、公路運(yùn)輸6生產(chǎn)用水M3/D92321外管網(wǎng)引入7天然氣M3/H12515外管網(wǎng)引入8蒸汽T/H52外管網(wǎng)引入33污染源分析331廢水產(chǎn)生、治理及排放情況3311擬建項(xiàng)目廢水產(chǎn)生情況項(xiàng)目廢水產(chǎn)生情況詳見表6。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院14表6項(xiàng)目廢水預(yù)計(jì)產(chǎn)生情況表污染物產(chǎn)生濃度（MG/L）廢水性質(zhì)序號(hào)工序排水量（M3/D）排放方式PHSSCODZNNIMN磷酸鹽石油類氨氮W11模具沖洗168定期8105001000/600040清洗廢水W12洪流沖洗1186定期911350500/15040W21預(yù)脫脂、脫脂（廢液）1452定期111310002000/6045040脫脂廢水W22脫脂后水洗7578連續(xù)910150500/254040表調(diào)廢液W3表調(diào)887定期910300350/350/40磷化廢水W4磷化后水洗5775連續(xù)46806066346623110/50W51電泳（廢液）363定期2315002000/40電泳廢水W52電泳后水洗11579連續(xù)261151400/40W61W62打磨廢水W63電泳底漆打磨、中涂后打磨、離線打磨203定期691500750/40W71噴中涂W72噴面涂噴漆廢水W73小件噴面涂2126定期895002500/40裝配車間淋雨試驗(yàn)W8淋雨試驗(yàn)14定期691500200/15冷卻循環(huán)水系統(tǒng)排水W9沖壓、焊接、涂裝冷卻水系統(tǒng)4028定期總硬度405全鹽量858/空調(diào)加濕用水W10空調(diào)加濕218定期總硬度405全鹽量858/生活廢水W11生活廢水6375連續(xù)69250350/35合計(jì)42078/234288663101053095323156634059注“”為含第一類污染物廢水或廢液?！啊睌M建項(xiàng)目廢水中污染物平均濃度未考慮循環(huán)排污水及空調(diào)加濕排水等清潔下水。“”循環(huán)排污水中全鹽量數(shù)據(jù)為現(xiàn)狀排污水實(shí)際數(shù)據(jù)。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院153312廢水的處理1、廠區(qū)污水處理站1、廢水預(yù)處理1含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)目前，現(xiàn)有含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)規(guī)模為100M3/D，目前實(shí)際處理廢水量7734M3/D，本次計(jì)劃將其擴(kuò)建為150M3/D處理規(guī)模，可以滿足擬建工程及現(xiàn)有工程需要。其主要對(duì)模具沖洗水、洪流沖洗水、預(yù)脫脂廢液、脫脂廢液、電泳廢液、噴漆廢水進(jìn)行預(yù)處理，其處理工藝如下現(xiàn)有工程及擬建工程定期排放的模具沖洗水、洪流沖洗水、預(yù)脫脂廢液、脫脂廢液進(jìn)入含油廢水池；經(jīng)浮油吸收器吸收浮油后，由廢液泵提升至破乳槽中。在破乳槽投加氯化鈣，進(jìn)行破乳反應(yīng)。破乳后含油廢水匯同電泳廢液、噴漆廢水分別進(jìn)入絮凝沉淀池進(jìn)行絮凝沉淀，而后進(jìn)入氣浮池進(jìn)行氣浮處理，處理后廢水進(jìn)入廠區(qū)污水處站。根據(jù)2013年5月89日驗(yàn)收監(jiān)測數(shù)據(jù)，含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)進(jìn)出水水質(zhì)情況見表7表7含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)實(shí)際進(jìn)出水水質(zhì)項(xiàng)目PHCODMG/LSSMG/L石油類MG/L實(shí)際進(jìn)水水質(zhì)91985586895188實(shí)際出水水質(zhì)80687619176346設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)7112000400100由表7可知，目前含油廢水預(yù)處理系統(tǒng)處理水質(zhì)可以滿足設(shè)計(jì)出水水質(zhì)要求。（2）磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)目前，現(xiàn)有磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)規(guī)模為150M3/D，現(xiàn)實(shí)際處理廢水量為10766M3/D，本次計(jì)劃將其擴(kuò)建為200M3/D處理規(guī)模，可以滿足擬建工程及現(xiàn)有工程需要。其主要對(duì)表調(diào)廢液及磷化后水洗廢水進(jìn)行預(yù)處理，其處理工藝如下經(jīng)預(yù)處理系統(tǒng)調(diào)節(jié)混凝沉淀池排入廠內(nèi)廢水管網(wǎng)綜合污水處理站，使污水中的重金屬轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘贇溲趸锍恋恚姿猁}在堿性條件下與鈣離子反應(yīng)生成堿式磷酸鈣沉淀，從而使水中的污染物得以去除。根據(jù)2013年5月89日驗(yàn)收監(jiān)測數(shù)據(jù)，表調(diào)、磷化廢水進(jìn)出水水質(zhì)見表北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院168。表8磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)處理效果一覽表項(xiàng)目鋅MG/L鎳MG/L錳MG/L磷酸鹽MG/L實(shí)際進(jìn)水水質(zhì)11871227648實(shí)際出水水質(zhì)046072046452設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)50105050由上表可見，表調(diào)廢液和磷化廢水經(jīng)預(yù)處理系統(tǒng)調(diào)節(jié)混凝沉淀處理后，NI2、ZN2、MN2、磷酸鹽濃度可以滿足磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)出水水質(zhì)要求。車間出水NI2濃度達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB89781996）表1第一類污染物最高允許排放濃度NI210MG/L限值要求。2、綜合污水處理站概況各類經(jīng)預(yù)處理后的生產(chǎn)廢水與其它生產(chǎn)、生活污水一同進(jìn)入廠區(qū)綜合污水處理站處理，目前，廠區(qū)綜合污水處理站已經(jīng)建成并運(yùn)行，其規(guī)模為1000M3/D，可以滿足擬建工程及現(xiàn)有工程需要。根據(jù)2013年5月89日驗(yàn)收監(jiān)測數(shù)據(jù)，其進(jìn)出水水質(zhì)及工藝流程見如下（1）綜合污水處理站進(jìn)出水水質(zhì)表9綜合污水處理站進(jìn)出水水質(zhì)項(xiàng)目PHCODMG/LBOD5MG/LSSMG/L總磷MG/LNH3NMG/L石油類MG/LNI2MG/LZN2MG/LMN2MG/L實(shí)際進(jìn)水水質(zhì)673698144644102709153631072046046實(shí)際出水水質(zhì)72374733322983229668088021009020設(shè)計(jì)外排水質(zhì)6595500250100503520污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3432010B等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)659550035040084520155注NI2、ZN2、MN2濃度為磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)出水濃度。由表9可以看出，現(xiàn)有廠區(qū)綜合污水處理站出水水質(zhì)可以滿足其設(shè)計(jì)出水水質(zhì)要求同時(shí)也滿足污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3432010中B等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）污水處理站處理工藝北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院17廠區(qū)污水處理站采用生化處理工藝，污水處理工藝流程見圖2。水解酸化池接觸氧化池均質(zhì)池沉淀池絮凝反應(yīng)池來自各工段污水回流污泥剩余污泥外排開發(fā)區(qū)污水處理廠外排圖2生產(chǎn)廢水處理工藝流程圖3擬建項(xiàng)目最終外排廢水污染物統(tǒng)計(jì)擬建項(xiàng)目廢水總量為42078M3/D，其中清凈下水為4246M3/D，其它生產(chǎn)廢水和生活污水為37832M3/D，清凈下水直接排入市政雨水管網(wǎng)，生產(chǎn)廢水和生活污水經(jīng)廠內(nèi)綜合處理站處理達(dá)標(biāo)后一起通過市政污水管網(wǎng)一并排入濰坊高新區(qū)污水處理廠處理達(dá)城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB189182002一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后外排至浞河，故廠區(qū)總排口為37882M3/D。濰坊高新區(qū)污水處理廠設(shè)計(jì)進(jìn)出水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見表10。表10濰坊高新區(qū)污水處理廠設(shè)計(jì)進(jìn)出水水質(zhì)項(xiàng)目CODCRMG/LBOD5MG/LSSMG/LTPMG/LNH3NMG/L進(jìn)水水質(zhì)500250400535出水水質(zhì)60202018擬建項(xiàng)目廢水污染物統(tǒng)計(jì)詳見表11。表11擬建項(xiàng)目污水最終污染物外排量情況日均外排量（T/D）年平均排量（T/A）序號(hào)污染物排入濰坊高新區(qū)污水處理廠排入外環(huán)境排入濰坊高新區(qū)污水處理廠排入外環(huán)境1污水量3783237832946萬946萬2COD0189002347295673氨氮001300033310764BOD50095000823651895SS0151000837831896鎳00000480000048001200127鋅0000031000003100077000778錳000003100000310007700077注為保守起見，本次環(huán)評(píng)計(jì)算廠區(qū)進(jìn)入開發(fā)區(qū)污水處理廠的污染物量時(shí)，采用了廠區(qū)污水處理站的設(shè)計(jì)出水水質(zhì)計(jì)算。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院18332廢氣產(chǎn)生、治理及排放情況3321有組織廢氣1、噴漆室廢氣排放及治理措施車身中涂和面涂噴漆過程中會(huì)產(chǎn)生含漆霧、酯酮醇醚等污染物的噴漆廢氣，車身中涂和面涂噴漆室以及小件面涂噴漆室均采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的文丘里式噴漆室，其中車身中涂和面涂噴漆室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)文丘里式噴漆室洗滌并集中收集后，同經(jīng)1根51M高的排氣筒排放，小件面涂噴漆室有機(jī)廢氣經(jīng)1根30M高的排氣筒排放，兩排氣筒之間距離為170M。經(jīng)過文丘里式噴漆室后，漆霧中的油漆固體份與噴漆室底部水充分接觸，被加入絮凝劑的水充分吸收形成漆渣，凈化效率在95以上。車身噴漆室及小件噴漆室廢氣污染物產(chǎn)生及排放情況見表12，各污染物排放量根據(jù)根據(jù)物料平衡計(jì)算得到。表12車身噴漆室及小件噴漆室廢氣產(chǎn)生及排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)工段污染物排氣量（M3/H）年產(chǎn)生量（T/A）年排放量（T/A）小時(shí)排放量（KG/H）排放濃度MG/M3濃度MG/M3速率KG/H達(dá)標(biāo)情況粉塵漆霧97248608608630達(dá)標(biāo)車身噴漆室有機(jī)廢氣G1其他VOCS1000000157815782812817015625達(dá)標(biāo)粉塵漆霧14607301304530達(dá)標(biāo)小件噴漆室有機(jī)廢氣G2其他VOCS2900002562560468397059達(dá)標(biāo)注由于VOCS無標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)采用大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）中非甲烷總烴的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。由上表可知，車身噴漆室及小件噴漆室各廢氣排放污染物濃度及排放速率均滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、流平室、烘干室廢氣排放及治理措施車身在中涂和面涂后，進(jìn)入烘干之前均需在流平室進(jìn)行停留晾干，在晾干過程中會(huì)產(chǎn)生部分有機(jī)廢氣，車身烘干室廢氣包括電泳烘干室、膩?zhàn)雍娓墒?、中涂烘干室、面涂烘干室廢氣，其中，各烘干室廢氣廢氣匯同各流平室廢氣經(jīng)RTO廢氣催化燃燒處理后經(jīng)22高排氣筒外排。凈化效率為98以上。擬建項(xiàng)目各烘干室均以天然氣為燃料，項(xiàng)目所用天然氣由濰坊市港華天然北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院19氣公司供給其中，電泳烘干天然氣加熱爐廢氣、膩?zhàn)雍娓商烊粴饧訜釥t廢氣、噴漆烘干天然氣加熱爐廢氣分別經(jīng)1根24M高排氣筒排放。涂裝二車間天然氣消耗量為1081M3/H。小件在面涂后流平室廢氣及烘干室廢氣經(jīng)1臺(tái)天然氣加熱爐焚燒處理處理后再經(jīng)30M高排氣筒外排，凈化效率為98以上。小件車間共設(shè)2臺(tái)天然氣加熱爐，另一臺(tái)加熱爐廢氣經(jīng)30M高排氣筒外排。小件涂裝車間天然氣消耗量為1705M3/H。天然氣燃燒廢氣中SO2排放量根據(jù)天然氣中硫含量并參考現(xiàn)有工程排放濃度計(jì)算，根據(jù)天然氣成分分析及現(xiàn)有工程監(jiān)測數(shù)據(jù)，天然氣中全S含量按照20MG/M3計(jì)算。天然氣燃燒還會(huì)產(chǎn)生少量NOX和煙塵等污染物，其排放濃度類比現(xiàn)有工程天然氣加熱爐驗(yàn)收監(jiān)測數(shù)據(jù)。上述天然氣燃燒后的廢氣與烘干室有機(jī)廢氣經(jīng)同1根排氣筒排放。則各烘干室、流平室廢氣產(chǎn)生及排放情況詳見表13，各天然氣加熱爐廢氣產(chǎn)生及排放情況詳見表14，小件噴漆烘干室、流平室廢氣產(chǎn)生及排放情況詳見表16。其中VOCS排放濃度根據(jù)物料平衡計(jì)算得到，SO2排放濃度根據(jù)S平衡計(jì)算并類比現(xiàn)有工程最大排放濃度得到，NOX、PM10排放濃度根據(jù)類比現(xiàn)有工程同類型排放源最大排放濃度得到。表13各烘干室、流平室廢氣產(chǎn)生及排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)工段污染物排氣量（NM3/H）年產(chǎn)生量（T/A）年排放量（T/A）小時(shí)排放量（KG/H）排放濃度MG/M3濃度MG/M3速率KG/H達(dá)標(biāo)情況車身流平室和烘干室有機(jī)廢氣G3其他VOCS62000707214102540470275達(dá)標(biāo)其他VOCS25600500094447059達(dá)標(biāo)SO200240024000421755015達(dá)標(biāo)NOX0664066401185924044達(dá)標(biāo)小件流平室和烘干室有機(jī)廢氣G4PM1020000113011300201030達(dá)標(biāo)注由于VOCS無標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)采用大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）中非甲烷總烴的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。由上表可知，流平室、烘干室廢氣排放各污染物均滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院20表14車身噴漆天然氣烘干爐爐廢氣產(chǎn)生及排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)工段污染物排氣量（NM3/H）年產(chǎn)生量（T/A）年排放量（T/A）小時(shí)排放量（KG/H）排放濃度MG/M3濃度MG/M3達(dá)標(biāo)情況SO20064006400113543200達(dá)標(biāo)NOX12781278022771200達(dá)標(biāo)電泳加熱爐（G51）PM1032000198019800351120達(dá)標(biāo)SO20068006800123543200達(dá)標(biāo)NOX13581358024171200達(dá)標(biāo)膩?zhàn)雍娓杉訜釥t（G52）PM1034000210021000371120達(dá)標(biāo)SO20112011200203543200達(dá)標(biāo)NOX22372237039871200達(dá)標(biāo)噴漆烘干爐（G53）PM1056000347034700621120達(dá)標(biāo)表15車身噴漆天然氣烘干爐廢氣排氣筒等效后結(jié)果表排氣筒編號(hào)SO2最大排放量（KG/H）NOX最大排放量（KG/H）煙塵最大排放量（KG/H）電泳烘干加熱爐（G51）001102270035膩?zhàn)雍娓杉訜釥t（G52）001202410012噴漆烘干爐（G53）00203980062等效后004308660109標(biāo)準(zhǔn)8582541274由表14和表15可知，車身噴漆各烘干爐廢氣排放各污染物濃度均滿足山東省工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)DB37/23752013表2要求。各天然氣加熱爐等效排放速率滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。表16小件噴漆烘干室、流平室廢氣產(chǎn)生及排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)工段污染物排氣量（NM3/H）年產(chǎn)生量（T/A）年排放量（T/A）小時(shí)排放量（KG/H）排放濃度MG/M3濃度MG/M3達(dá)標(biāo)情況SO20014000140000253543200達(dá)標(biāo)小件噴漆烘干加熱爐（G6）NOX70001340134002434200達(dá)標(biāo)北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院21PM1000354003540006920達(dá)標(biāo)由表16可知，小件噴漆烘干爐廢氣排放各污染物濃度均滿足山東省工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)DB37/23752013表2要求；各污染物排放速率滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、總裝車間廢氣產(chǎn)生情況及治理措施擬建項(xiàng)目共設(shè)總裝車間二及微客總裝車間兩個(gè)總裝車間，在整車檢測調(diào)試過程中有尾氣排放，主要含有CO、非甲烷總烴和NOX，類比同類項(xiàng)目，總裝車間二檢測調(diào)試車間廢氣排放量為CO370KG/A,非甲烷總烴102KG/A；NOX3887KG/A；微客總裝車間檢測調(diào)試車間廢氣排放量為CO185KG/A,非甲烷總烴51KG/A；NOX1943KG/A。本項(xiàng)目尾氣檢測系統(tǒng)設(shè)有隨行尾氣抽吸系統(tǒng)，由高度15M的排氣筒排放室外?？傃b車間汽車尾氣檢測過程中污染物的產(chǎn)生情況詳見表17。表17總裝車間檢測尾氣產(chǎn)生及排放情況排放標(biāo)準(zhǔn)工段污染物排氣量（M3/H）年產(chǎn)生量（T/A）年排放量（T/A）小時(shí)排放量（KG/H）排放濃度MG/M3濃度MG/M3速率KG/H達(dá)標(biāo)情況CO03703700662631/達(dá)標(biāo)非甲烷總烴01020102001872512010達(dá)標(biāo)總裝車間二廢氣G7NOX2500038903890069276240077達(dá)標(biāo)CO0185018500332193/達(dá)標(biāo)非甲烷總烴00510051000960412010達(dá)標(biāo)微客總裝車間廢氣G8NOX15000194019400352299240077達(dá)標(biāo)由上表可知，總裝車間二及微客總裝車間所排各污染物均滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。擬建項(xiàng)目有組織廢氣污染物排放情況匯總詳見表18。表18擬建工程有組織廢氣污染物排放匯總表種類產(chǎn)生量T/A排放量（T/A）減排量（T/A）煙塵090309030SO2028202820CO055505550NOX625462540粉塵漆霧1117655910617北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院22其他VOCS91621987182非甲烷總烴0153015303322無組織排放1、廢氣污染源1、焊接車間無組織排放廢氣及治理措施焊接車間的焊接煙塵和有害氣體采用的焊接工藝主要有點(diǎn)焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，點(diǎn)焊本身不產(chǎn)生任何污染物，二氧化碳保護(hù)焊焊接過程中產(chǎn)生焊接煙塵和有害氣體，焊接煙塵主要含有FE2O3、SIO2、MNO，有害氣體主要為CO、O3、NOX等，經(jīng)核實(shí)該項(xiàng)目所用焊絲不含其它重金屬等有害物質(zhì)。焊接廢氣采用焊機(jī)自帶的焊煙凈化機(jī)進(jìn)行凈化，焊接煙塵經(jīng)焊機(jī)自帶的焊煙凈化機(jī)凈化后，擴(kuò)散在車間的環(huán)境空氣中，在焊裝車間屋頂設(shè)有風(fēng)機(jī)，總排凈化后的焊接煙氣由風(fēng)機(jī)排到車間外。焊接車間年消耗焊絲約52T，根據(jù)焊接車間環(huán)境污染及控制技術(shù)進(jìn)展上海環(huán)境科學(xué)，不同成分焊接材料在施焊時(shí)產(chǎn)生的不同成分的焊接煙塵，常用結(jié)構(gòu)鋼焊條產(chǎn)生的煙塵的化學(xué)成分及不同焊接方法的發(fā)塵量詳見表19、表20。表19常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵的化學(xué)成分MG/M3常用結(jié)構(gòu)鋼焊條煙塵成份結(jié)421結(jié)422結(jié)507FE2O3453148122493SIO321121793562MNO697718630TIO2518261122CAO0310951034MGO025027NA2O581603639K2O701681CAF21892KF795NAF1371表20不同焊接方法的發(fā)塵量焊接方法焊接材料焊接材料的發(fā)塵量G/KG實(shí)芯焊絲直徑16MM58二氧化碳焊藥芯焊絲直徑16MM710本項(xiàng)目CO2氣體保護(hù)焊采用實(shí)心焊絲，不含第一類污染物，焊材用量共北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院2352000KG/A，發(fā)塵量取8G/KG，焊接煙塵總計(jì)416KG/A。焊裝車間CO2焊需設(shè)焊接室，焊裝車間對(duì)焊材使用量較大較集中的區(qū)域（固定點(diǎn)焊機(jī)位置）設(shè)置焊接煙塵凈化機(jī)，凈化機(jī)為德國進(jìn)口焊煙凈化器，凈化裝置處理效率約99，本項(xiàng)目新增焊接煙塵排放量為0004T/A。2、涂裝車間無組織廢氣產(chǎn)生情況電泳底漆和中涂后均需進(jìn)行打磨，打磨作業(yè)室體為上送風(fēng)、下排風(fēng)的形式，室體下部設(shè)有水槽，水槽側(cè)邊裝有過濾網(wǎng)，打磨過程中產(chǎn)生的粉塵大部分被過濾網(wǎng)捕集或落入水中，因電泳底漆打磨采用的是水性電泳漆，故不再計(jì)算其粉塵量。車身中涂的年用漆量為407T，其中固體份含量為17908T，固體份附著量為12536T，打磨過程中的粉塵量約占固體份的371，則項(xiàng)目打磨粉塵產(chǎn)生量為047T/A即0083KG/H，粒徑小于10M的粉塵通過過濾網(wǎng)由車間排風(fēng)系統(tǒng)排放，其粉塵的去除效率為60，則排放的粉塵量為019T/A即0033KG/H，被去除的粉塵落入打磨間兩側(cè)的水槽內(nèi)，廢氣由車間排氣系統(tǒng)收集后外排。涂裝車間有機(jī)廢氣無組織廢氣排放量與擬建項(xiàng)目的工藝及其管理水平相關(guān)，通過咨詢擬建項(xiàng)目可研及設(shè)計(jì)單位并根據(jù)相似工藝的同類項(xiàng)目可知，擬建項(xiàng)目有機(jī)廢氣無組織排放按其總排放量的5計(jì)，則車身噴涂車間無組織排放主要有VOCS043T/A，小件噴涂車間無組織排放主要有VOCS003T/A。3、試車尾氣無組織廢氣產(chǎn)生情況擬建項(xiàng)目利用現(xiàn)有試車跑道，在試車過程中有部分尾氣排放，主要含有CO、非甲烷總烴和NOX，類比同類項(xiàng)目，擬建項(xiàng)目試車廢氣排放量為CO1480KG/A,非甲烷總烴407KG/A；NOX1734KG/A。擬建項(xiàng)目無組織廢氣污染物排放情況匯總詳見表21。表21擬建工程無組織廢氣污染物排放匯總表種類排放量T/A焊塵0004CO148NOX1734粉塵019VOCS046非甲烷總烴041北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠輕客建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院24333噪聲產(chǎn)生、治理及排放情況擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲主要為機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲，主要噪聲源有液壓機(jī)、剪板機(jī)、各類風(fēng)機(jī)、風(fēng)砂輪、工件裝卸碰撞等，其聲壓級(jí)約為80100DB（A），采取降噪措施后聲壓級(jí)約為6580DB（A）。其噪聲源