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1、浙江省蕭山三中2020學(xué)年高一物理上學(xué)期階段性考試試題(無(wú)答案)新人教版 時(shí)間:90分鐘 總分:100分一、單項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分。每題只有一選項(xiàng)正確)1、 下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體,能被看成質(zhì)點(diǎn)的是( )A研究飛往火星的宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道B調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面C計(jì)算從北京開往上海的一列火車途中經(jīng)過(guò)某座鐵路橋的運(yùn)行時(shí)間D跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作2、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)中指時(shí)間間隔的是A、“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星于2020年10月1日18時(shí)59分57秒點(diǎn)火發(fā)射B、在一場(chǎng)NBA籃球賽開賽8分鐘時(shí),姚明投中第三個(gè)球C、蕭山三中第一次月考物理考試的時(shí)間是90分鐘D、四川省汶川縣發(fā)生80
2、級(jí)強(qiáng)烈地震是在2020年5月12日14時(shí)28分3、兩輛汽車在平直的公路上勻速行駛,當(dāng)兩車并排時(shí),甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向東移動(dòng),乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動(dòng),以大地為參考系,上述事實(shí)說(shuō)明( )A甲、乙兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng) B乙車向西運(yùn)動(dòng),甲車不動(dòng)C甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車向東運(yùn)動(dòng) D甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車不動(dòng)4、關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法中正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),路程等于位移的大小B出租車是按位移大小來(lái)計(jì)費(fèi)的C在田徑場(chǎng)3000m長(zhǎng)跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為3000mD運(yùn)動(dòng)的物體在某一過(guò)程中的路程不可能是零,但位移可能是零5、沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車在開始計(jì)時(shí)及每過(guò)1s的速
3、度分別為v1和v2,如下表所示,從表中數(shù)據(jù)可以看出( )t/s012345火車v1/ms118.017.517.016.516.0汽車v2/ms19.811.012.213.414.6A.火車的速度變化較慢 B汽車的加速度較小C火車的位移在減小 D汽車的位移在減小6、下列各組物理量中,全部是矢量的一組是A速度、速率、平均速度 B位移、速度、平均速度C速度、加速度、路程 D速率、速度的變化量、加速度7、下面列舉的幾種速度,其中不是瞬時(shí)速度的是( )A火車以76km/h的速度經(jīng)過(guò)隧道B汽車速度計(jì)指示著速度50km/hC城市繁華路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“15km/h注意車速”字樣D足球以12m/s的速度進(jìn)
4、入球門8、關(guān)于加速度,下面說(shuō)法正確的是( )A.加速度增大,而速度有可能減少;加速度減小,而速度有可能增大B.加速度的大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量,因此加速度就是加出來(lái)的速度C.加速度為正值,則物體做加速運(yùn)動(dòng);加速度為負(fù)值,則物體做減速運(yùn)動(dòng)D.加速度的大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度大小的改變量9、一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得它在第n秒內(nèi)的位移為s,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為A B C D10、下圖為A、B兩只棕熊在野外沿直線散步的位移時(shí)間圖象,下列說(shuō)法正確的是A在這1小時(shí)內(nèi),A熊的平均速度較大 B在t = 10.0 min時(shí),B熊的速度較大CA熊的速度總是沿著一個(gè)方向 DB熊的速
5、度總是沿著一個(gè)方向二、不定項(xiàng)選擇題(每題4分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有錯(cuò)或不答的得0分。)11、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度,速度的方向及它們的正負(fù)值說(shuō)法正確的是( )A在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度的方向與速度方向必定相同B在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度必定為負(fù)值C在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度變大時(shí),其加速度也可能為負(fù)值D只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下,勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值12、有平直公路相連的甲、乙兩車站相距45千米,一輛汽車從甲車站出發(fā),用30千米/小時(shí)的平均速度通過(guò)全程1
6、/3路程后,又用了1.5小時(shí)通過(guò)了剩下的2/3路程,最后停在乙車站。則下列說(shuō)法正確的是A汽車全程的平均速度為22.5km/h B汽車全程的平均速度為23.3km/hC汽車后面2/3路程平均速度為15km/h D汽車后面2/3路程平均速度為20km/h13、圖2為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,下列說(shuō)法正確的是A整個(gè)過(guò)程中,BC段的加速度最大B物體在第20s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化C整個(gè)過(guò)程中,C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)DBC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34 m14、某一物體在水平面上作初速度為6m/s的勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為2m/s2,下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述正確的有( )A、物體運(yùn)動(dòng)5秒的位移一定
7、為55mB、物體在第1秒末的速度可能是4m/sC、物體在第2秒內(nèi)的平均速度可能是9m/sD、物體的位移一定隨時(shí)間逐漸增大15、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第三秒內(nèi)的位移是2 m,第四秒內(nèi)的位移是2.5 m,那么,下列選項(xiàng)中正確的是:( )A. 這兩秒內(nèi)的平均速度是2.25 m/s; B. 第三秒末瞬時(shí)速度是2.25 m/s;C. 質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125 m/s2 ; D. 第四秒末瞬時(shí)速度是2.75 m/s;三、填空與實(shí)驗(yàn)題(共20分)16、(6分)某同學(xué)在探究“小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案中選用了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,利用穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶來(lái)記錄小車的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)后,該同學(xué)選擇了一條
8、較為理想的紙帶,測(cè)量數(shù)據(jù)后,通過(guò)計(jì)算得到了小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示。位置編號(hào)012345時(shí)刻:t/s00.10.20.30.40.5速度:v/m.s0.420.670.921.161.421.76 (1) 分析表中數(shù)據(jù),在誤差允許的范圍內(nèi),小車做 運(yùn)動(dòng)。(2) 由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒有保存,另一同學(xué)想估算小車從位置0到位置5的位移,其估算方法如下:x=(04201+0.6701+09201+1.160.1+1420.1) m。那么,該同學(xué)得到的位移 (選填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際位移。為了使估算的位移盡可能接近真實(shí)值,你認(rèn)為采取什么方法更合適? (不改變題目中的已知
9、信息、不必算出具體數(shù)據(jù)) 。17、如圖所示,是在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶。A、B、C、D、E、F、G為測(cè)量點(diǎn),相鄰測(cè)量點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.1s,x1=1.20cm, x 2=1.60cm,x 3=1.98cm, x 4=2.38cm, x 5=2.79cm, x 6=3.18cm.則:ABCDEFGx 1x 2x 3x 4x 5x 6(1)(2分)有關(guān)操作和測(cè)量的說(shuō)法中不正確的是( )A先釋放小車,再接通電源,當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它后關(guān)閉電源B開始釋放小車前,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C測(cè)量時(shí)應(yīng)舍去紙帶上的密集點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)D必須每5個(gè)打印點(diǎn)設(shè)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(
10、2)(5分)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打在B、C、D、E、F各測(cè)量點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小填入下表。(數(shù)值運(yùn)算保留三位有效數(shù)字)位置BCDEFV(m/s)(3)(4分)在平面直角坐標(biāo)系中作出Vt圖象(以測(cè)量點(diǎn)B為計(jì)時(shí)起點(diǎn))。(4)(3分)根據(jù)V -t圖象能求出小車的加速度嗎?若能,請(qǐng)說(shuō)明求小車加速度的方法并計(jì)算小車加速度的大小。四、計(jì)算題(30分)18、(6分)一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),為研究汽車的運(yùn)動(dòng)而記下它在各時(shí)刻的位置和速度,見下表:時(shí)刻t/s01234567位置的坐標(biāo)x/m01.547.51114.81923瞬時(shí)速度v/(ms1)12343444(1)汽車在第3s末的瞬時(shí)速度為多少?
11、(2)汽車在前4s內(nèi)的平均加速度為多少?(3)汽車在第5s內(nèi)的平均速度為多少?19、(6分)滬杭高鐵(杭州-上海)已于2020年10月26日通車,這是我國(guó)高速鐵路引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標(biāo)志。動(dòng)車從杭州向北經(jīng)過(guò)余杭區(qū)、嘉興市和上海松江至上海虹橋站,最高運(yùn)行時(shí)速為350km/h,總位移約為200Km,是我國(guó)“長(zhǎng)三角地區(qū)一體化”戰(zhàn)略的重大舉措。則:(1)如果從杭州至上海行駛時(shí)間是 45min,求動(dòng)車行駛的平均速度的大小。(2)如果動(dòng)車以302.4km/h高速行駛時(shí),駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物。駕駛員發(fā)現(xiàn)這一情況后緊急剎車,如果駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物后,必須在3s內(nèi)使動(dòng)車停止運(yùn)動(dòng),且剎車后動(dòng)車的加速度大小保持不變。求:剎車后動(dòng)車的加速度大小和方向。20、(8分)一輛汽車在平直公路上勻速行駛,速度大小為v0=5m/s,關(guān)閉油門后汽車的加速度大小為0.4m/s2。求:(1)關(guān)閉油門后到汽車位移x=30m所經(jīng)歷的時(shí)間t1(2)汽車關(guān)閉油門后t2=20s內(nèi)滑行的距離21、(10分)一些同學(xué)乘坐動(dòng)力組列車外出旅游,當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí),一同學(xué)提議
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