路基涵洞工程施工方案

1、武漢華宸英山中央大道一期建設(shè)工程涵洞施工方案 武漢華宸英山大道一期工程項目部 2014/12/26 涵洞工程施工方案 1. 工程概況 1.1.工程簡介 英山縣中央大道北接武英高速出口，南接318國道，總長3.049km.老涵為拱涵、蓋板涵。因道路拼寬改造，需對老涵進行接長設(shè)計。總共6個涵洞，其中包含1個過路涵、5個砼過水涵。 2.施工整體規(guī)劃 2.1根據(jù)本合同段蓋板涵分布情況、結(jié)構(gòu)特點和施工總體安排，蓋板涵施工作業(yè)與路基施工交叉進行。蓋板涵地基承載力不能滿足要求時，可根據(jù)實際情況經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)的變更方案進行施工。先施工基礎(chǔ)與涵身，再統(tǒng)一安裝蓋板或進行現(xiàn)場澆灌。蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，同時可

2、進行進出口施工。洞口建筑與涵身應(yīng)設(shè)縫隔開，涵身每6米設(shè)置一道貫穿整個斷面的沉降縫，涵身與擋土墻之間的施工縫也需按照沉降縫進行處理。施工時可跳倉澆筑，形成平行流水作業(yè)，加快施工進度。 2.2施工工藝流程 施 工 準(zhǔn) 備 測 量 放 樣 基 坑 開 挖 基底處理 基 礎(chǔ) 施 工 臺 身 施 工 工 施 帽 臺 蓋 板 預(yù) 制 蓋 板 安 裝 沉降縫處理 蓋板涵施工工藝流程圖 3.路基涵洞工程施工方法 3.1測量放樣 基坑開挖前首先進行測量放樣，放樣內(nèi)容包括通道軸線方向，基坑開挖邊界線，及基底標(biāo)高。 3.2基坑開挖 對已測量定位的涵洞，采用反鏟按照1：1.5、1:1.75、1:2.0坡比進行開挖、回

3、填，人工配合清理。開挖后的土方采用自卸汽車配合運輸至指定地點堆放。開挖時要嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，為防止超挖，預(yù)留1520cm厚由人工進行清除，以確保原狀土地基承載力。要求不得有松散土及雜物散落在基坑內(nèi)。 3.3基底處理 基底施工前應(yīng)先基坑外圍水截、排水溝,臨時排水系統(tǒng)與路基永久排水溝貫通，形成排水網(wǎng)絡(luò)，保證箱涵施工在干地進行?；娱_挖完畢后，采用儀器進行基底承載力檢測，如承載力不滿足施工要求，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用換填土或其它加固措施。對承載力符合要求的基坑，要立即進行基礎(chǔ)施工。 3.4基坑檢測 基坑處理后應(yīng)及時進行檢查，檢查內(nèi)容包括基底平面位置、尺寸及基底標(biāo)高、基底地質(zhì) 情況。3.4 涵洞墊層、

4、底板施工 由于此處多為砂質(zhì)土壤，含水量較輕，在基底開挖時，應(yīng)預(yù)留排水溝及集水井，個別涵洞有大量的地下水涌出，需要水泵隨時抽水，具體組織如下： 位置 6 自卸汽車 臺4 臺7 灑水車 1 所用器械 人員配備 K1+330處過水涵洞下游序號 設(shè)備名稱 水泵110單位 數(shù)量 備 注1 K1+330處過水涵洞上游 1 挖機 2 鏟車 110水泵 4 臺 1 臺 1 K1+640處過水涵洞上游3 推土機水泵50 1 臺 1 K2+526處過水涵洞下游 壓路機4 夯實機5 水泵110 臺1 2 臺 1 涵臺砼施工3.5 3.6.1涵臺基礎(chǔ)施工砼，使用商品砼。砼在澆筑前，首先對模板進行C25涵臺基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝

5、土設(shè)計標(biāo)號為每層厚度符合要求后方可進行砼的澆筑。自檢和驗收，澆筑采用分層的方式梯形推進，型的振搗棒，梅花型布置在作業(yè)半徑內(nèi)施工。砼振搗5050cm控制在左右，振搗采用混凝土冬季施密實的標(biāo)準(zhǔn)是砼表面平坦，無氣泡，無下沉。砼拆模后要及時進行養(yǎng)護， 工要采取防寒保溫措施。混凝土?；A(chǔ)澆筑完畢后，先將基礎(chǔ)頂部混凝土鑿毛，并沖蓋板涵涵身采用C253.6.2經(jīng)監(jiān)理驗收合人工安裝模板，洗干凈，再進行測量放樣，對拉與外撐相結(jié)合方式加固，下料時注意兩邊側(cè)墻對稱均勻上泵車送料?；炷敛捎蒙唐讽牛窈箝_始混凝土澆筑。米設(shè)置一道沉降縫，涵身與擋土墻之間的施工縫也需按照沉降縫進行6料。涵身每隔插入式振動棒50mm左右，

6、處理。人工平倉，平倉時水平分層，分層厚度為50cm 天。搗固密實，強度達到規(guī)范要求后拆模并灑水養(yǎng)護7 蓋板施工.3.7 砼蓋板預(yù)制及安裝 1（）蓋板預(yù)制 C30鋼筋混凝土蓋板采用混凝土在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。 模板工程 的素砼墊層，涂刷脫模劑，鋪設(shè)塑料薄膜作為底模。底模：將場地平整后，澆筑20cm 側(cè)模：蓋板側(cè)模采用普通鋼模板。 鋼筋工程 筋在鋼筋加工廠下料加工，人工運到施工現(xiàn)場進行綁扎成型。 ；受力鋼筋間距允許偏差10mm ，-20mm；箍筋、橫向水平鋼筋允許偏差0 保護層厚度允許偏差3mm。 混凝土工程 蓋板砼標(biāo)號為C30，采用商品砼，砼振搗具體要求同前述。 拆模、養(yǎng)護 70%后才能脫模，并及

7、時對其養(yǎng)護。蓋板混凝土澆筑完畢后，強度達到設(shè)計強度 附：預(yù)制板預(yù)制施工工藝流程圖 施 工 準(zhǔn) 備 預(yù)制場形成 施模 底 工 鋼筋下料加工 鋼筋綁扎及安裝 模 側(cè)施工 砼制備及運輸 澆 砼筑 砼試塊取樣 拆模、養(yǎng)護 預(yù)制板預(yù)制施工工藝流程圖 （2）蓋板安裝 當(dāng)預(yù)制蓋板混凝土強度達到設(shè)計強度后才可吊運安裝。 吊裝前檢查蓋板及涵臺的尺寸、角度、涵臺的強度等，滿足要求后方可吊裝。吊裝前蓋板支承處應(yīng)抹平，蓋板由10t 自卸汽車運輸至涵洞處，采用20t吊車吊裝，人工配合。 預(yù)制蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分潤濕后再在板與臺背、板與板之間的縫內(nèi)采用人工塞入C30小石子塞縫，用細鋼筋插搗密實。，進行涵身外層防

8、水層施工后才可進行下一步施工工序。 .3.4 進出口施工 進出口八字擋土墻采用C25混凝土現(xiàn)澆，與涵身施工同時進行。進出口鋪砌時注意與路基縱向排水邊溝順接。 .3.5 沉降縫施工 按照設(shè)計要求，澆筑前應(yīng)在沉降縫處鋪掛厚約1cm的泡沫板，形成沉降縫，待后澆砼 塊澆筑完畢后，人工清除縫內(nèi)泡沫板，向縫內(nèi)填塞麻絮，并用熱瀝青澆灌密實，防止漏水。 3.6 臺背回填 蓋板涵臺背填土必須在砼達到設(shè)計強度的75%以后，方可進行。 填土前先做好涵洞外層防水措施。先在涵洞與填土接觸部分均勻涂刷一層熱瀝青，邊刷邊鋪貼一層油氈紙，最后再涂刷一層熱瀝青。 填土前應(yīng)按照施工規(guī)范對填筑基面進行填前處理，填筑時應(yīng)兩側(cè)涵臺同時

9、分薄層對稱填筑，層厚通過現(xiàn)場填筑壓實試驗確定。填料采用透水性良好的砂礫石。 4.計劃工期安排 本標(biāo)段共設(shè)6座鋼筋砼蓋板涵。蓋板涵安排多個作業(yè)面施工，涵洞的施工進度不能影響路基填筑施工進度。涵洞計劃于 年 月至 年 月施工。 5.主要施工機械設(shè)備配置 根據(jù)以上施工進度計劃及強度分析，本標(biāo)段路基涵洞工程擬投入的主要施工機械設(shè)備如下。 主要施工機械設(shè)備配備 6.施工質(zhì)量、安全保證措施 6.1質(zhì)保證措施 施工前由技術(shù)主管向施工人員進行技術(shù)交底。 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。 施工原材料控制 對砂石料進行現(xiàn)場取樣，堅決清退粒徑過大，含泥量過高的材料。水泥進場后進行檢驗，堆放時離地面0.5m以上，以防止水泥硬化結(jié)塊

10、。材料堆場在堆放前要進行硬化處理。 在砼澆筑前孔底應(yīng)無松土，沉渣及其它雜物。 當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況不滿足施工需要時，請設(shè)計代表、監(jiān)理現(xiàn)場解決，對地基承載力不符合設(shè)計要求的要立即以書面的形式向甲方反映。 設(shè)立專職質(zhì)檢員，對每一道工序，質(zhì)檢員自檢合格并請監(jiān)理工程師檢查合格后，才能轉(zhuǎn)入到下一道工序的施工，質(zhì)檢員有質(zhì)量否決權(quán)。 6.2安全保證措施 有熟練的技術(shù)工人，且經(jīng)安全作業(yè)培訓(xùn)后，方能進入現(xiàn)場施工。 施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、工具應(yīng)經(jīng)常檢查，確保完好和安全使用。擴大基礎(chǔ)挖出的土方及時運走，機動車不得在附近通行，臨時通行要修建便道。 施工現(xiàn)場的電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用

11、和非電工操作，確保施工用電安全，確保安全生產(chǎn)。施工人員必須戴安全帽穿絕緣膠鞋，必須有人監(jiān)督防護，不得擅離崗位。 7.各涵洞施工組織具體如下 1. K1+330過水涵洞：本涵洞為45傾角過水涵洞，涵洞下游內(nèi)含一根9米長1.5米管徑的出水管，現(xiàn)管道長時間沒有疏通（現(xiàn)已不能疏通）及下游涵洞出水口有大量的回填土，水流已經(jīng)不能排放。洞外土方高程比涵洞出水口頂標(biāo)高高程高約1.5m，需進行開挖疏通、水管的拆除及跌水井的拆除。經(jīng)實際考察，下有大量地下水涌出，在開挖的時候應(yīng)預(yù)留排水溝及集水井，并在施工的時候需一臺110水泵及時抽水。 涵洞上游出口的的八字墻、急流槽、擋墻在施工前用啄木鳥提前破除 2. K1+170過車涵洞：本涵洞為45傾角過過路涵洞。施工時注意道路的封閉，擋墻的拆除應(yīng)由上向下施展工作面。 3. K1+640過水涵洞： 涵洞上游：施工時需破除現(xiàn)有的砼制豎井，土方挖取后沒有位置堆放，直接進行轉(zhuǎn)運外