江西省興國(guó)縣第三中學(xué)2020屆高三物理上學(xué)期第二次月考試題（無(wú)答案）

1、興國(guó)三中高三第二次月考物理試卷 一、選擇題（每小題4分，共40分，其中18為單選，910為多選）1、在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為A、7m/sB、14m/sC、10m/sD、20m/s2、從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度一時(shí)間圖象如圖所示。在0t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是A、I、II兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小B、I物體所受的合外力不斷增大，II物體所受的

2、合外力不斷減小C、I物體的位移不斷增大，II物體的位移不斷減小D、I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是3、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2。以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計(jì)摩擦，在此過(guò)程中A、N1始終減小，N2始終增大B、N1始終減小，N2始終減小C、N1先增大后減小，N2始終減小D、N1先增大后減小，N2先減小后增大4、在德國(guó)首都柏林舉行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中，克羅地亞選手弗拉希奇以2.04m的成績(jī)獲得冠軍。弗拉希奇的身高約為1.93m，忽略空氣阻力，g取10m/s2，如圖所示。

3、則下列說(shuō)法正確的是A、弗拉希奇在下降過(guò)程中處于失重狀態(tài)B、弗拉希奇起跳以后在上升的過(guò)程中處于超重狀態(tài)C、弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她所受的重力D、弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為3m/s5、如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)使小車從靜止開(kāi)始向左加速，加速度從零開(kāi)始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi)）。與穩(wěn)定在豎直位置時(shí)相比，小球的高度A、一定升高B、一定降低C、保持不變D、升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定6、小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯觥５?個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能

4、遇到的小球個(gè)數(shù)為（g取10m/s2）A、三個(gè)B、四個(gè)C、五個(gè)D、六個(gè)7、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的vt圖象（以地面為參考系）如圖乙所示。已知v2v1，則A、t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B、t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C、0t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左D、0t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用8、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示。兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)。P在橫軸

5、上的投影為Q，OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t，則下面四組t和d的組合可能是A、t=t1，d=SB、t=C、t=D、t=9、如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)，水泥圓筒從木棍的上部勻速滑下。若保持兩木棍傾角不變，將兩者間的距離稍增大后固定不動(dòng)，且仍能將水泥圓筒放在兩木板上部，則A、每根木棍對(duì)圓筒的支持力變大，摩擦力不變B、每根木棍對(duì)圓筒的支持力變大，摩擦力變大C、圓筒將靜止在木棍上D、圓筒將沿木棍減速下滑10、如圖所示，物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根處于形變狀態(tài)的輕彈簧與豎直墻相連且處于靜止

6、。若再用一個(gè)從零開(kāi)始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到拉動(dòng)，那么在P被拉動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧對(duì)P的彈力FT的大小和地面對(duì)P的摩擦力f的大小的變化情況可能是A、彈簧對(duì)P的彈力FT始終增大，地面對(duì)P的摩擦力始終減小B、彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變，地面對(duì)P的摩擦力始終增大C、彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變，地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大D、彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大，地面對(duì)P的摩擦力先增大后減小興國(guó)三中高三年級(jí)第二次月考物理答題卷座位號(hào) 得分一、不定項(xiàng)選擇題(104分40分)題號(hào)12345678910答案二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共20分）11、要測(cè)量?jī)蓚€(gè)質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量，由于沒(méi)有直接的測(cè)量工具，某實(shí)驗(yàn)

7、小組選用下列器材：輕質(zhì)定滑輪（質(zhì)量和摩擦可忽略）、砝碼一套（總質(zhì)量m=0.5kg）、細(xì)線、刻度尺、秒表。他們根據(jù)已學(xué)過(guò)的物理學(xué)知識(shí)，改變實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行多次測(cè)量，選擇合適的變量得到線性關(guān)系，作出圖線并根據(jù)圖線的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量。請(qǐng)完成下列步驟：（1）實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，設(shè)左右兩邊沙袋A、B的質(zhì)量分別為m1、m2；（2）取出質(zhì)量為m的砝碼放在右邊沙袋A中，剩余砝碼都放在左邊沙袋B中，發(fā)現(xiàn)A下降，B上升；（3） 用刻度尺測(cè)了A從靜止下降的距離h，用秒表測(cè)出A下降所用的時(shí)間t，則可知A的加速度大小a=；（4）改變m，測(cè)量相應(yīng)的加速度a，得到多組m及a的數(shù)據(jù)，作出（選“a - m”或“a - ”）圖

8、線；（5）若求得圖線的斜率k=4m/(kgg2)，截距b=2m.s2，則沙袋的質(zhì)量m1=kg，m2=kg。12、物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖4-13，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。（1）圖4-14給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖4-14中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)

9、間的距離如圖4-14所示，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a=(保留三位有效數(shù)字)。（2）回答下列兩個(gè)問(wèn)題：為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有（填入所選物理量前的字母）。A、木板的長(zhǎng)度lB、木板的質(zhì)量m1C、滑塊的質(zhì)量m2D、托盤和砝碼的總質(zhì)量m3E、滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t測(cè)量中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是。（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=（用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g），與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)（填“偏大”或“偏小”），寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：。三、計(jì)算題（每題10分，共40分）13、短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是9

10、.69s和19.30s。假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)。200m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速率的96%。求：（1）加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率。（2）起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）14、A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛，當(dāng)B車在A車前84m處時(shí)，B車速度為4m/s，且以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱?。A車一直以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)12s后兩車相

11、遇。問(wèn)B車加速行駛的時(shí)間是多少？15、如圖所示，航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為l1=1.6102m的水平跑道和長(zhǎng)度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。一架質(zhì)量為m=2.0104kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2105N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2。（1）求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大??；（2）為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100m/s，外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力，求助推力F推的大小。16、一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻將一相對(duì)