外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)模擬試題

1、 外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)高職模擬考試卷2018一單選題1浙江華豐進(jìn)出口公司為調(diào)查買方的資信對外發(fā)了一封業(yè)務(wù)函，開頭的文句為：“We should be obliged if you would inform us, in confidence, of their financial standing and modes of business.”根據(jù)該文句的含義，你認(rèn)為收信人最有可能的是 。（ ）A、進(jìn)口商 B、相關(guān)銀行 C、進(jìn)口地海關(guān) D、出口地海關(guān)2由賣方提供的樣品若未標(biāo)明是參考樣品不是標(biāo)裝樣品，則該樣品應(yīng)視為（ ）A、參考樣品 B、標(biāo)準(zhǔn)樣品 C、協(xié)商樣品 D、參照國家樣品3在以下四個(gè)計(jì)算公量的公式

2、中，表達(dá)錯(cuò)誤的是（ ）A、公量=商品實(shí)際重量/（1+實(shí)際回潮率）X（1+公定回潮率）B、公量=商品干凈重X（1+公定回潮率）C、公量=商品實(shí)際重量X（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）/（1+實(shí)際回潮率）D、公量=商品干凈重X（1+實(shí)際回潮率）4向公眾作出的商業(yè)廣告，只要內(nèi)容確定，也可視為發(fā)盤，這是（ ）的規(guī)定。A、英美法 B、大陸法 C、公約 D、我國合同法5在國際運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)大幅飆升，且我方出口量小又無直達(dá)班輪通航的情況下，我方在交易磋商時(shí)宜選用下列貿(mào)易術(shù)語中的（ ）A、FOB B、CFR C、DAT D、CIP6買賣合同規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，而賣方以同一船舶同一航次在不同地點(diǎn)多次裝運(yùn)貨物，每套運(yùn)輸單據(jù)又顯示

3、不同的裝運(yùn)日期和裝運(yùn)港，那么賣方的這種做法應(yīng)視為（ ）A、分批裝運(yùn)，構(gòu)成違約 B、一次性發(fā)貨，不構(gòu)成違約C、分批裝運(yùn)，但不構(gòu)成違約 D、一次性發(fā)貨，但構(gòu)成違約7.根據(jù)“倉至倉條款”的規(guī)定，從貨物的目的港卸離海輪時(shí)起滿（ ）天，不管貨物是否進(jìn)入保險(xiǎn)單所載明的收貨人倉庫，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。A、15 B、30 C、10 D、608所謂“空白抬頭，空白背書”的指示提單是指提單的“Consignee”欄內(nèi)填制_背書時(shí)_的提單 ( )A、To Order of 不加列被背書人名稱 B、To Order 不加列被背書人名稱C、To Order of 加列被背書人名稱 D、To Order 加列被背

4、書人名稱9D/P與D/A的項(xiàng)下，銀行審單的原則是( )A、單單相符 單貨相符 B、是否符合合同 C、是否符合URC522 D、無審單義務(wù)10下列檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)不屬于同一類的是（ ）A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn) B、國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn) C、國際羊毛局標(biāo)準(zhǔn) D、聯(lián)合國食品法典委員會標(biāo)準(zhǔn)11在買賣合同中，針對賣方交貨質(zhì)量、數(shù)量/重量或包裝不符合合同規(guī)定造成違約而訂立的索賠條款是（ ）A、商檢條款 B、異議與索賠條款 C、罰金條款 D、違約金條款12共同海損的分?jǐn)偹婕暗氖芤娣讲话ǎ?）A、船方 B、貨方 C、獲救方 D、救助方13輸往東盟十國的貨物，為了享受進(jìn)口國優(yōu)惠關(guān)稅待遇，我方一般應(yīng)提供的原產(chǎn)地證書是

5、（ ）A、FORM A B、FORM B C、FORM E D、FORM P 14托運(yùn)人憑以向船公司或其代理換取海運(yùn)提單的單證是（ ）A、mates receipt B、cargo receipt C、shipping order D、bill of lading15、在國際貿(mào)易中確定“不可抗力”有時(shí)十分困難，以下四樓貨物中可以確認(rèn)為“不可抗力”事故下的貨物的是（ ）A、遭受洪災(zāi)損毀的種類貨 B、遭受洪災(zāi)損毀的特定化貨物C、價(jià)格急劇上升的種類貨 D、價(jià)格急劇下跌的特定化貨物二判斷題16通過國外咨詢機(jī)構(gòu)是尋找國外顧客的常用方法之一。17對于有誠意的新客戶，考慮到雙方業(yè)務(wù)的未來發(fā)展，不論樣品價(jià)值高

6、低，樣品費(fèi)可以先免除。18接受必須是同意發(fā)盤的全部條件，因此，在表示接受時(shí)，無需再復(fù)述發(fā)盤的全部條件。19法定重量和凈凈重通常在海關(guān)征收從量稅時(shí)使用，作為征稅的計(jì)量基礎(chǔ)。20中性包裝上應(yīng)該注明物品條形碼。21如賣方欲在目的地指定地點(diǎn)交貨，且愿意承擔(dān)貨物運(yùn)送到該地點(diǎn)的費(fèi)用（卸貨費(fèi)除外）和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可考慮選擇DAT貿(mào)易術(shù)語。22在定期租船的租賃期間，船舶交租船人經(jīng)營管理，因此，船舶的維修由租船人負(fù)責(zé)。23英國倫敦險(xiǎn)協(xié)會在1981年1月1日所制定的“協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款”（ICC），對世界各國有著廣泛的影響。24延期付款信用證不使用遠(yuǎn)期匯票，出口商不能利用它來貼現(xiàn)取得資金，因此，它不屬于遠(yuǎn)期信用證的一種。

7、25仲裁協(xié)議的核心作用是排除法院對爭議案件的管轄權(quán)。三案例題26英國一進(jìn)口公司通過匯豐銀行開立以我公司為受益人的一份可轉(zhuǎn)讓信用證，證中規(guī)定：100公噸大米，每公噸120美元CIF倫敦，信用證總金額為12000美元，不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，允許分批裝運(yùn)，我公司因當(dāng)?shù)丶Z食欠收，因此決定將信用證通過中國銀行轉(zhuǎn)讓他人，最終，我公司轉(zhuǎn)讓給A公司50公噸大米，轉(zhuǎn)讓給B公司50公噸大米，單價(jià)不變，A公司和B公司在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)裝船并制作單據(jù)，并通過中國銀行最終由我公司換單后向開證行匯豐銀行交單要求付款，匯豐銀行審核單據(jù)后提出以下意見：（1）經(jīng)檢驗(yàn)，貨物的質(zhì)量不符合合同的規(guī)定；（2）此可轉(zhuǎn)讓信用證轉(zhuǎn)證給第一和第二兩個(gè)每二受

8、益人；（3）提單上就貨物的外表狀態(tài)批注了“海水濕損”的文句。根據(jù)以上理由，開證行拒絕付款，請分別分析開證行提出的3個(gè)拒付理由是否合理，并說明理由。四計(jì)算題27出口座椅1000套，已知該外貿(mào)公司從工廠進(jìn)貨每套234元人民幣（含17%增值稅），出口退稅率為13%，1000套裝1X20FCL，總計(jì)支付集裝箱運(yùn)費(fèi)為2200美元。國內(nèi)運(yùn)費(fèi)為RMB1000/20FCL，國內(nèi)其他費(fèi)用為采購價(jià)的5%。預(yù)期利潤為報(bào)價(jià)的10%。簽約時(shí)美元牌價(jià)按USD1=￥6.92/7.02計(jì)，為了規(guī)避美元貶值的匯率風(fēng)險(xiǎn)，雙方在合同中約定，每月1美元扣減8分人民幣，這筆業(yè)務(wù)買方預(yù)期收款時(shí)間約4個(gè)月。試計(jì)算：（1）該批貨物的出口退稅收入為多少元人民幣？（2）每套座椅的出口總成本為多少元人民幣？（3）每套座椅的CFR報(bào)價(jià)為多少美元？（4）如果合同中沒有約定匯率變動條款，則每套座椅的CFR報(bào)價(jià)為多少美元？（5）出口商的匯率變動條款，共規(guī)避損失多少美元？28.義烏天馬日用品進(jìn)出口公司以每打2.50美元CIF 紐約價(jià)格向美國出口某商品60000打，自裝運(yùn)港至目的港總運(yùn)費(fèi)8800美元，加一成投保一切險(xiǎn)，加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，兩險(xiǎn)合計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%，該批商品國內(nèi)進(jìn)貨價(jià)為元人民幣（含17%增值稅）進(jìn)貨環(huán)節(jié)的額定費(fèi)用率為進(jìn)貨價(jià)的5%，出口退稅率為15%，簽約當(dāng)天外匯牌價(jià)為1美元兌6