連續(xù)牽引絞車安裝的安全技術(shù)措施

1、連續(xù)牽引絞車安裝的安全技術(shù)措施 一概況: 在1521-2風(fēng)巷繞道口處的絞車硐室內(nèi)安裝sq110型連續(xù)牽引絞車，基礎(chǔ)坑采用鉆眼爆破、礦車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄊ┕?。為了確保l1814風(fēng)巷連續(xù)牽引絞車安全、順利安裝，特編制本安全技術(shù)措施: 二、連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)坑的施工安全技術(shù)措施： 1.嚴(yán)格按生產(chǎn)技術(shù)部地測組標(biāo)定中線施實(shí)基礎(chǔ) 連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)布置圖見附圖 (一) 2.基礎(chǔ)坑規(guī)格尺寸： 絞車基礎(chǔ)坑：長寬深2800 mm1900 mm1200mm. 張緊器基礎(chǔ)坑：長寬深=3800 mm700 mm1100 mm 3.基礎(chǔ)坑爆破采用六眼楔形掏糟，使用乳化炸藥、毫秒管,全斷面一次起爆，一次成型。 炮眼布置及爆破說明見

2、附圖(二)。 4.張緊器基礎(chǔ)布置12個(gè)炮眼,間距500mm、眼深1100 mm、用藥量0.3kg/眼。 5.施工基礎(chǔ)坑時(shí)，每次爆破后嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，否則不準(zhǔn)人員入內(nèi)。 6.基礎(chǔ)坑施工好后，開始澆筑絞車和張器基礎(chǔ)，水泥：砂子：石子混合比例為1：2：3基礎(chǔ)圖見要求砼標(biāo)號必須c20: 水泥：0.356t 粗骨料：0.82m3 細(xì)骨料：0.56m3 水：0.19m3 7.地腳螺栓孔在澆灌基礎(chǔ)時(shí)留出,等設(shè)備穩(wěn)好后再用二次灌漿將地腳螺栓灌入。 基礎(chǔ)澆筑必須72小時(shí)后，再進(jìn)行二次螺栓澆筑，確保96小時(shí)方可投入使用。 8. 絞車地腳螺栓采用規(guī)格：m301100mm（8根）， 張緊器

3、地腳螺栓采用規(guī)格：m20600mm（12根）。 9.絞車基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm，不得高于100mm. 10.在安裝支架時(shí),尾輪基礎(chǔ)采用c20混凝土澆灌，基礎(chǔ)上表面與道木面平。見附圖(三) 11.在臨時(shí)固定時(shí)用4根磨擦柱做壓杠. 12.連續(xù)牽引絞車上繩線與軌道中心線重合。 三、打眼、爆破的安全技術(shù)措施 1打眼工、爆破工必須持證上崗。 2打眼前，必須先進(jìn)行敲幫問頂，將松動(dòng)的煤體、矸石用長釬子捅落。 3嚴(yán)格按爆破說明書進(jìn)行打眼工作。打眼與裝藥工作不得平行作業(yè)。 4爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖；嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機(jī)械、電氣

4、設(shè)備的地點(diǎn)。爆破時(shí)必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。 5從成束的電雷管中抽取單個(gè)電雷管時(shí)，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個(gè)電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。 6裝配起爆藥卷時(shí)，必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量，以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。 7、以人工鎬刨的方式進(jìn)行。底板堅(jiān)硬時(shí)進(jìn)行爆破。開始爆破前，必須將此段軌道拆除，將爆破點(diǎn)10m范圍內(nèi)l1814風(fēng)巷繞道上、下幫電纜、水管、信號線挖溝埋入底板，并對設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)，否則嚴(yán)禁打眼、爆破

5、。 8嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度，爆破工按規(guī)定使用瓦斯報(bào)警儀，并做好記錄。 9爆破警戒距離： 爆破距離必須大于100 米。爆破前，各警戒點(diǎn)警戒人員爆破前由當(dāng)班工長親自指定，警戒人員無當(dāng)班工長撤警戒命令不得擅離崗位。爆破操作及引藥制做必須由專職的爆破工擔(dān)任。 警戒位置具體如下: 第一處警戒在距爆破點(diǎn)100米外的+1100石門. 第二處警戒在距爆破點(diǎn)100米的+1106石門聯(lián)絡(luò)巷. 第三處警戒在距爆破點(diǎn)100米的+1050皮帶運(yùn)輸大巷. 第四處警戒在距爆破點(diǎn)100米的四區(qū)段集中上山. 第五處警戒在距爆破點(diǎn)100米的l1814風(fēng)巷. 警戒具體位置如圖所示: 爆破前，當(dāng)班工長親自將警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員撤

6、出后，確認(rèn)警戒區(qū)域內(nèi)無人后，方可通知爆破工進(jìn)行爆破。警戒地點(diǎn)必須人、繩、牌、哨齊全，爆破工只有在確認(rèn)警戒放好后，方可進(jìn)行爆破。 10爆破時(shí)，爆破工必須最后一個(gè)離開爆破地點(diǎn)，在1100運(yùn)輸軌道石門安全地點(diǎn)進(jìn)行起爆。 11爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險(xiǎn)情況，必須立即處理。 12處理拒爆、殘爆時(shí)的安全技術(shù)措施： 1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。 2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。 3）嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷

7、管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥。 4）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。 5）在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。 四、連續(xù)牽引絞車安裝安全措施 1、連續(xù)牽引絞車部件裝車必須用15.5mm的花欄繩扣捆綁，且不少于二道，形狀不規(guī)則部件，必須用方木墊穩(wěn)墊平。 2、連續(xù)絞車安裝過程中起吊設(shè)備時(shí)必須遵守下列規(guī)定： a.起吊工器具必須完好齊全。 b.起吊前要進(jìn)行試吊確保無問題后方可起吊。 c.起吊設(shè)備下嚴(yán)禁有人工作行走或逗留。 d.起吊工器具必須有專人檢查。 3、卸車后利用倒鏈牽引、起吊過程中，嚴(yán)禁任何人員在設(shè)備斜下方行走

8、、站立或作業(yè)，起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地帶進(jìn)行起吊、指揮，同時(shí)設(shè)專人觀察頂板支護(hù)、起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止作業(yè)，排除不安全因素后方可重新作業(yè). 4、每次使用牽引起吊器具前，對鋼絲繩扣(18.5)、導(dǎo)鏈(5t)等起吊工器具必須由專人認(rèn)真檢查其完好性，嚴(yán)禁使用不完好的器具。 5、部件在卸車、搬運(yùn)、就位時(shí)，嚴(yán)防腳下打滑和碰腳擠手等事故的發(fā)生。 6、起吊重物時(shí),必須有專人指揮,信號要準(zhǔn)確可靠,所有工作人員按要求站 在安全位置,嚴(yán)禁有人在起吊物下行走,站立或作業(yè)，起吊設(shè)備鋼絲繩的破 斷拉力必須達(dá)到被吊物件重量的6倍。根據(jù)實(shí)際起吊部件重量，只能用?18.5 以上的繩扣。 7、其

9、他注意事項(xiàng)和安裝技術(shù)要求在安裝過程中由廠家技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。 五、連續(xù)牽引絞車調(diào)試安全技術(shù)措施 （一）基本規(guī)定： 1、絞車下井前必須經(jīng)機(jī)電部門檢查，填發(fā)使用合格證后方可下井使用。 2、絞車司機(jī)都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得合格證，方可上崗操作。 3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。 4、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)會(huì)一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。 5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。 6、必須了解運(yùn)行段巷道基本情況，如總長度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況、巷道內(nèi)其他設(shè)備布置、安全設(shè)施配置等情況。 7、

10、絞車運(yùn)輸安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有“技術(shù)操作規(guī)程”和司機(jī)崗位制牌板。嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定。 8、運(yùn)行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。 9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。 10、司機(jī)操作時(shí)必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，并閘緊手動(dòng)制動(dòng)閘。 11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設(shè)在便于操作的地點(diǎn)。 （二）、連續(xù)牽引絞車的組成： 連續(xù)牽引絞車是以鋼絲繩牽引的無極運(yùn)輸系統(tǒng)，由無極繩絞車、張緊裝置、梭車、尾輪及輪組組成。其中輪組包括壓繩輪和托繩輪，可根據(jù)用戶要求配套，具體數(shù)量需根據(jù)巷道線路起伏變化情況而定。 （

11、三）、對連續(xù)牽引絞車的安全檢查： 1、使用前必須檢查絞車硐室頂、幫支護(hù)是否安全可靠、設(shè)備周圍有無障礙物。 2、檢查連續(xù)牽引絞車主機(jī)及張緊安裝固定情況，基礎(chǔ)螺栓有無松動(dòng)、變位，張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心線一致。 3、檢查連續(xù)牽引絞車主機(jī)制動(dòng)閘（包括手動(dòng)制動(dòng)閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動(dòng)制動(dòng)閘在未施閘時(shí)手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動(dòng)復(fù)位。施閘后，閘把位置應(yīng)在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動(dòng)制動(dòng)閘閘死狀態(tài)下不能自動(dòng)松開。電液制動(dòng)閘應(yīng)在全部行程2/34/

12、5處將閘輪閘死。 4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動(dòng)。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。 5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固。動(dòng)滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異常響動(dòng)。兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導(dǎo)桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲，端頭繩卡固定牢固。 6、檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)及電液制動(dòng)閘、聲光信號器等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。 7、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標(biāo)尺，油位應(yīng)在

13、標(biāo)示紅線以上。（110kw雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋，手把閉鎖銷進(jìn)入閉鎖銷孔。 8、空車試運(yùn)行：依據(jù)現(xiàn)場情況確定運(yùn)行方向，進(jìn)入空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。打開手動(dòng)制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運(yùn)行情況，絞車電機(jī)、減速箱、滾筒、張緊器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。 9、以上由專人進(jìn)行檢查，通過檢查如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)，處理好方可開車。 （四）、啟動(dòng) 1、聽到清晰信號并確認(rèn)無誤后，開始運(yùn)行。先打開手動(dòng)制動(dòng)閘，然后依信號指令方向啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、跟車人員使用手機(jī)與基臺(tái)進(jìn)行信號聯(lián)系?；_(tái)接受到手機(jī)信號后，即以聲（電鈴）、光

14、（大型led信號燈）雙重指示回鈴。 （1）、收到一下打點(diǎn)信號后，響一下鈴聲，紅燈亮，表示停車。 （2）、收到二下打點(diǎn)信號后，響二下鈴聲，綠燈亮，表示上行。 （3）、收到三下打點(diǎn)信號后，響三下鈴聲，黃燈亮，表示下行。 （4）、收到四下打點(diǎn)信號后，響四下鈴聲，綠燈閃爍，表示慢速上行。 （5）、收到五下打點(diǎn)信號后，響五下鈴聲，黃燈閃爍，表示慢速下行。 3、操作方法： 1)收到1聲打點(diǎn)信號時(shí)，喇叭同步響鈴1次，亮紅燈（停車）； 2)收到2聲打點(diǎn)信號時(shí)（間隔不大于1s），喇叭同步響鈴2次，亮綠燈（上行）； 3)收到3聲打點(diǎn)信號時(shí)，喇叭同步響鈴3次，亮黃燈（下行）； 4)收到4聲打點(diǎn)信號時(shí)，喇叭同步響鈴4

15、次，綠燈閃爍（慢上）； 5)收到5聲打點(diǎn)信號時(shí)，喇叭同步響鈴5次，黃燈閃爍（慢下）； 4、上述指示燈亮4s后自動(dòng)熄滅，并向打鈴手機(jī)發(fā)射一回鈴音，即結(jié)束本次信號處理，等待接收下一次信號。 5、接收緊急停車信號：當(dāng)基臺(tái)收到緊急停車信號后，將發(fā)出連續(xù)的嘟-嘟-報(bào)警聲，并立即將后面板急停接口的控制觸點(diǎn)送出+12v控制電壓。 6、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)一只手要放置在停止按鈕上，時(shí)刻準(zhǔn)備停車操作。 7、如啟動(dòng)困難或有異?，F(xiàn)象，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 （五）、運(yùn)行 1、運(yùn)行中，司機(jī)要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。 2、運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)下列情

16、況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行： 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲響出現(xiàn)異常和冒煙。 鋼絲繩有異常大幅度跳動(dòng)，或突然大幅松弛。 鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。 張緊器有異常現(xiàn)象。 有其他異常聲響、異味。 突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。 3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止采用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘。 4、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。 5、車輛出現(xiàn)掉道，嚴(yán)禁使用連續(xù)牽引絞車硬拉復(fù)位。大件車輛出現(xiàn)掉道按專項(xiàng)措施執(zhí)行。 6、110kw雙速連續(xù)牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下運(yùn)行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原擋位，點(diǎn)動(dòng)絞車，然后重復(fù)換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴(yán)禁擋

17、位手把打不到位開車。 7、嚴(yán)禁在運(yùn)行過程中變換擋位。 （六）、停車 1、當(dāng)接到停車信號時(shí)，立即停車，并及時(shí)用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘，使主機(jī)平緩減速到停止。 2、車場調(diào)車時(shí)，調(diào)整車輛位置時(shí)要依據(jù)信號，點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。 3、司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷電源。 六、使用維護(hù) 1、開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機(jī)內(nèi)潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負(fù)荷。 2、110kw雙速無極繩絞車變速時(shí)必須是停車后換擋，在運(yùn)行中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時(shí)如不能順利掛擋，允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。 3、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，不許可在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。 4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力。 5、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。 6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。 7、運(yùn)行時(shí)必須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象。 8、梭車每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，有松動(dòng)情況應(yīng)立即緊固。 9