后視鏡里的高科技參觀采訪GENTEX(鏡泰)公司密歇根州總部(20210312205637)

1、后視鏡里的高科技參觀采訪 GENTEX （鏡 泰）公司密歇根州總部舌視鏡里的高科技 參觀采訪 GENTEX（ 鏡泰）公司密歇根州總部 I-li TechinrearmirrorViSittoMichiganheadquarterSofGENTEX口李玉玲在兩層玻璃間的一層化學凝膠是 Gentex的關鍵性專利配方技術，未通電時， 層凝膠是透明的.通電后才會變色.Gentexl!動防眩目后視鏡從7a%的透光 下降至U 7%.響應時間只有短短的23秒，駕駛者基本匕感覺不至I廊-色的變化.SGentexSkeypatenttechnologythatsandwichedachemicalgelatin

2、 tweentwolayersofglass.ThegelatinistransparentwhennopowerandIOF .Changeafterpower.ThetransmittanceofGentexautomateddazzle-）tectionrearmi 廣鄺 Drisreducedfr（）m70%to7%.responsetimeonIy2- 3sec ds.Driverwinnofeelthecolor-changeatalI.個看似簡單的車內后視鏡能 l 有何等高科技的含量 ?在 1 和采訪了總部位于美國密歇 根州澤蘭市的全球最大的汽車自 l 動防眩后視鏡公司GENTE

3、X（鏡泰）l 后,對后視鏡的技術和市場有了 l 更深入的了解 .GENTEX 公司創(chuàng)始 人鮑瑞德先生（FredBauer）是公司 董事長兼首席執(zhí)行官 ,同時也是個發(fā)明家 .公司是鮑瑞德先生 于 1974 年一手創(chuàng)建 , 當時的產品是防火產品.1982年,GENTEX 推出了世界上首款汽車電子機械后視鏡;1 987年,鮑瑞德與一組科 學家和電氣工程師一起發(fā)明并推出 了世界第一個電子變色自動防眩目 內后視鏡 .在隨后的 20 年里,這 片小小的后視鏡又不斷地有新科技 誕生,迄今已經演變成電子功能 模塊產品 ,并融合了化工 ,電子,區(qū)汽車與配件產壁經濟撮遘 OAP(No.3)2008-10 L隧戮潞

4、日鬣I冒g目區(qū)圈暖蹬酬.電機以及機械等各學科的技術 . 現(xiàn)在 ,GENTEX 公司 96%的銷售額 來自于汽車自動防眩目后視鏡業(yè) 務, 2007年該業(yè)務營業(yè)額以同比 15%的速率繼續(xù)增長 ,達到 6.3億 美元.精神矍鑠的鮑瑞德先生在結 束了對中國來訪記者一行的歡迎詞 及簡要的介紹后 ,又返回辦公室開 始了他的發(fā)明工作 .不可忽視的 三明治 科技Gentex公司在全球汽車自動防 眩目后視鏡市場占有率中擁有高達 81%（截2006年底的統(tǒng)計 ）的絕對 領先地位 .Gentex 是一家納斯達 克上市公司 ,擁有 2700名員工 , 主要產品就是自動防眩目后視鏡 , 其主要生產能力在美國 ,在德國

5、, 英國,法國,瑞典,日本,韓國, 中國和印度都有以銷售為主的分公 司,在中國和德國的企業(yè)亦有一定 的生產能力 .Gen tex公司年產1400萬套自 動防眩目后視鏡 （2006年數據 ）, 為幾乎全球所有的主要汽車制造 商供貨,其中 60%的產品提供給 總部不在美國的汽車制造商 .在 上個世紀末期 ,底特律三大汽車 公司一直是 GenteX 公司的主要 客戶 ,占其業(yè)務總額的近 70%. 近些年 ,隨著 GenteX 業(yè)務向其 他地區(qū)拓展以及歐洲 ,亞洲等汽Hi Tech in rearmirrorB 也許其他的公司到中國設立生產基地是為了利用中國廉價的 勞動力而達到降低成本的目的 ,而 G

6、entex,iJ 完全是為了滿足 中國客戶的需求因為Gentex的產品生產幾乎全部自動化.鮑瑞德 車市場的快速發(fā)展 ,底特律三大 汽車公司的業(yè)務份額已經下降到 32%,歐洲占 39%,亞太及其他 地區(qū)為 15%,還有 14%的業(yè)務由 北美代理廠承接 .Gentex開發(fā)的自動防眩目后 視鏡 ,其結構是一種獨特的 三 200810(No3)OAP 產 3IIc 經濟報道 汽車與配件 明治結構,即在兩層玻璃之間 夾著一層化學凝膠 ,通過電流的 強弱變化控制后視鏡的明暗程 度.在Gentex的自動防眩目后視 鏡上裝有兩個光電傳感器 ,一個 在鏡子的背面 ,朝向汽車的行駛 方向 ,叫前向傳感器 ;另一個

7、則 在鏡面下方 ,指向汽車后部 ,叫 后向傳感器 .產生眩光的原因是單一光源 和環(huán)境光之間的差值達到一定程 度.GenteX正是通過這種三 明治結構,依靠前 ,后兩個光 傳感器 ,根據周圍環(huán)境光強度的 變化,把采集到的信號傳送到后 視鏡上的 PCD 板中 ;通過中央 處理器和寫在里面的程序 ,把前 向與后向傳感器接收進來的信號 進行比對 .當光差值超過設定的 (眩光)標準時 ,則通過向玻璃鏡 片通電 ,使其由正常的透亮狀態(tài) 變成墨綠 ,從而有效地使鏡面反 射率下降 ,達到消除眩光的目 的 .當光源遠離后 ,鏡片會自動斷電,后視鏡則變回正常的明亮 色.這就是自動防眩目后視鏡的 工作原理 .夾在兩

8、層玻璃問的一層化學凝 膠是 Gentex 的關鍵性專利配方技 術,未通電時 ,這層凝膠是透明 的,通電后才會變色 .Gentex 自 動防眩目后視鏡從 70%的透光度 27習后視鏡里的高科技 下降到 7%,響應時間只有短短的 23秒，駕駛者基本上感覺不到顏 色的變化 .化學凝膠以前是液體 狀,易泄露 ,鏡子破碎時還會飛 濺.經過研制和多次更新?lián)Q代 ,變 成目前的凝膠狀 .防眩光對于駕駛者究竟有多重 要呢?在對駕駛者的一項調查中 顯示,92%的駕駛者認為具有車內 自動防眩目后視鏡是很重要的 , 87%的人認為有必要提供左側外 部自動防眩目后視鏡 ,80%的人 認為有必要提供右側自動防眩目 后視鏡

9、 .在 2005 年的 J.D.Power&Associates功能滿意度報告中，自 動防眩目后視鏡在最受歡迎的新功 能中排列第四位 （共對 28 項功能進 行了問卷調查 ）.后視鏡眩光十分危險 ,不僅能 使人造成短暫夜盲 ,增加制動距 離,而且長時間使用易導致駕駛者 疲勞 .實驗測試證明 ,以 97km/h 的平均制動距離計算 ,無眩光時制 動距離為42m,有眩光時為80m, 整整多出了一倍 .由此可見 ,防眩 光對于駕駛者的重要性 . 電子功能模塊所具備的其他功能 Gentex的自動防眩目后視鏡發(fā) 展到今天已不限于只應用物理光學 方面的技術 ,而是集化工 ,電子, 電機以及機械等各

10、學科的技術于一 身的一個新型電子模塊 ,在自動防 眩目功能的基礎新增了許多其他功 能.而且這些功能全部由 Gentex 開發(fā).顯示功能 .可以顯示多種信 息,包括倒車雷達信息 ,告之駕駛 者車后障礙物的距離等 （根據預先 設置的距離顯示不同的顏色 ）;汽 車行駛方向 （指南針 ）信息,可顯示 八個方向 ,并且具有自動調整磁角 功能 ,其精確度在業(yè)內首屈一指 ; 車外溫度信息 ;部分定制車型的出 租車計價器信息 ,如德國奔馳出租 車計價器的顯示等 . 內飾照明功能 .這一功能目前 在市場上很受歡迎 ,包括主要給經 濟型車配套的手動排檔照明和給豪 華車配套的地圖燈 .將頂篷上的地 圖燈改在內視鏡上

11、還可以取消頂篷 燈在車頂上的單獨模塊 ,為客戶節(jié) 約成本 . 駕駛界面與遠程信息處理功 能.該功能包括在北美通用汽車公 司車載的On Star和UConn ect以 及福特公司的遠程信息處理系統(tǒng) 等.當汽車還有約 200mtJ 設定的 目的地 （預先設定好的 ）,數據傳輸 系統(tǒng)可將車子到達信息無線發(fā)射出 去,讓包括目的地車庫大門 ,空調 開關,照明開關等在內的控制自動 開啟 ,使車主車輛開到家時 ,車庫 大門打開 ,房內燈點亮 ,房間空調 也已啟動了 .麥克風功能 .這一技術可以把 講話人的聲音與汽車的風噪 ,路面 噪聲等所有環(huán)境噪聲識別出來 ,定 向地只識取講話人的聲音 .同時, 這種麥克風

12、還有防水 ,防潮功能 , 可以安裝在敞篷車上 .據介紹 ,這技術的科技含量很高 ,是航天技Gen tex的自動 防眩目后視鏡發(fā) 展到今天已不限 于只應用物理光學方面的技術 . 而是集化工 ,電 子,電機以及機 械等各學科的技 術于一身的一個 新型電子模塊 術民用的一個案例 . 攝像倒車輔助功能 .該系統(tǒng) 是 Gentex 最新開發(fā)的一種功能 . 在后視鏡上面有一個 3.5 英寸的 LED 透射反射式顯示器 ,可以提供 倒車時車后攝像頭所攝的倒車影 像 .當熒屏不需要工作時 ,駕駛 者看到的是一塊完整的鏡片 ;但 當倒車時 ,熒屏背后點亮 ,駕車 人會看到一個非常清楚的影像 . 比起通常位于儀表

13、盤板的導航器顯 示,Ge ntex的這種倒車輔助系統(tǒng) 因為放在后視鏡上 ,而后視鏡又始 終處于人的視野范圍之內 ,所以倒 車時不用來回轉頭 ,符合人機功 能.這一攝像倒車輔助系統(tǒng)具有較 大的潛力,Gentex將來有可能把 導航系統(tǒng)也做進去 . 智能遠近光調節(jié)系統(tǒng) .Gentex 的遠近光自動調節(jié)系統(tǒng) , 也被稱為 紳士系統(tǒng) .當對面有車開過來時 , 在適當的距離內系統(tǒng)會將自己車 的遠光自動地切換成近光 ,駛離后 又會從近光自動地切換回遠光 .這 種基于數碼攝像原理的光電傳感器 系統(tǒng),具有非常高的解像率和分辨 率,目前寶馬車基本上都裝有這一 系統(tǒng).在歐洲的遠郊區(qū)與鄉(xiāng)間路 上,如果夜間不打開遠光燈

14、行駛是 非常危險的 ,因此這一系統(tǒng)在歐洲 非常流行 .外后視鏡的一些功能 .Gentex 不僅在車內后視鏡 ,在車外后視鏡 上也可搭載如轉彎信號 ,車外照明 系統(tǒng)和側面物體檢測系統(tǒng)等功能 . 轉彎信號可在車外后視鏡面上顯 示 ,車內外均可看到 ;車外照明也 稱迎賓燈系統(tǒng) ,在停車場等比較暗 的地方 ,它能夠定向地投下一束光 照射在車門旁上車區(qū)域的地面上 ; 側面物體檢測指示燈實際上就是盲 區(qū)探測 ,它通過超聲波或雷達檢測 系統(tǒng) ,進行定時的盲區(qū)探測 ,一旦 汽車與配件產業(yè)經濟報道 OAP(No3)200810有物體進入駕車人的盲區(qū)后 ,將會 在外后視鏡上有警告燈閃亮 .目 前 ,Gentex

15、只做外后視鏡鏡片 , 是二級供應商 .毫無疑問 ,Gentex 是一家擁有 高科技的研發(fā)公司 .要不斷推陳 出新 ,并且在業(yè)界遙遙領先 ,投 入的研發(fā)費用就遠遠高于普通公 司,再加上鮑瑞德自己就是發(fā)明 家,Ge ntex在研發(fā)上投入高達年 凈銷售額的 7%. 中國設廠滿足本土需求Gentex的領先之處不僅僅是技 術,其工廠管理方面也十分出色 . 記者在Gentex位于美國密歇根州 總部的工廠參觀時 ,首先被其工廠 內宮殿般的布局以及花園式的建筑 所吸引,Gentex為員工提供的福 利待遇也顯而易見 .工休時間 ,工 人們可以自由地享用公司提供的所 有免費自助餐飲 ,而且其餐廳布局 和氛圍完全可

16、與酒店餐廳相媲美 當我們參觀生產現(xiàn)場時 ,則是另一 幅景象 :車間里的自動化程度相當 高 ,每一道工序都有防錯與糾錯功 能.工廠管理人員介紹 ,這里的產 品合格率也相當高 ,PPM 值在 10 左右,而一般工廠的 PPM 值是在 100200之間.目前,Ge ntex總部 有 6 條生產線和一條演示生產線 生產線實施兩班制 ,由于業(yè)務需求 旺盛,Ge ntex正在填加一條新生 產線.2005年底,Ge ntex在中國上 海成立了一家獨資子公司一一鏡泰（上海 ）電子技術有限公司 ,占地2600m,擁有銷售，工程設計, 技術支持以及生產能力 ,該上海 公司擁有一條年產Hb40萬套自動 防眩目后視鏡的生產線 .談到中 國市場 ,鏡泰 （上海 ）電子技術有 限公司執(zhí)行董事方後 （AndyFang） 先生介紹,GenteX過去在中國 市場的戰(zhàn)略是直接或間接地通過 在中國的合作伙伴向汽車制造廠 提供產品 ,而新的戰(zhàn)略已經轉變 為直接銷售產品到國內的汽車制 造廠,并新建生產線實現(xiàn)產品的 國產化.對Gentex在中國建廠, 鮑瑞德先生表示 :也許其他的公 司到中國設立生產基地是為了利 用中國廉價的勞動力而達到降低 成本的目的 ,而 GenteX 則完全 是為了滿足中國客戶的需求 .因 為Gentex的產品生產幾乎全部自 動化.因為中國汽車市場成長 太快了,所以我們必須在中國有 司項目經理蔡正