物流管理基地建設(shè)的情況綜述

1、物流管理基地建設(shè)的情況綜述物流管理基地建設(shè)的情況綜述不能實現(xiàn)實訓(xùn)場所教學(xué)化的原因目前物流實訓(xùn)的教學(xué)的水平還停留在教學(xué)場所情景化的階段 ，還遠 遠沒有達到實訓(xùn)場所教學(xué)化的目標(biāo)，究其原因主要有以下幾點：一般實 現(xiàn)教學(xué)地點的情景化都較為簡單只要學(xué)校有充足的財力，擁有對應(yīng)的實 訓(xùn)地點,那么就能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)場所的情景化。我們應(yīng)該依照物流行業(yè)的 現(xiàn)實職位需要，向負責(zé)物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地構(gòu)建的專業(yè)設(shè)備廠商采購擁 有行業(yè)代表性的實訓(xùn)設(shè)施，這樣就能夠很容易的完成教學(xué)場所情景化。 完成實訓(xùn)場所教學(xué)化則擁有一定的難度我們都應(yīng)該了解物流行業(yè)的基 本技能職位，很多都是要求多練，以實現(xiàn)熟能生巧。然而物流生產(chǎn)性實 訓(xùn)基地可以為

2、我們學(xué)生提供的空間、設(shè)施數(shù)量、課程量都是非常有限 的，這就使得實訓(xùn)的學(xué)生不能夠達到多練。那么我們的實訓(xùn)教學(xué)安排就 存在著這樣一個問題：怎樣有效的組織教學(xué)與分配教學(xué)課程，才可以適 合班級化教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，讓每個學(xué)生都能在課時不足的時候?qū)崿F(xiàn)完整的實 訓(xùn)訓(xùn)練。相關(guān)的實訓(xùn)指導(dǎo)類書籍在物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的構(gòu)建時是非 常缺乏的很多現(xiàn)有的物流實訓(xùn)基地在建立的初期都沒有相關(guān)的實訓(xùn)指 導(dǎo)書籍,而廠商所提供的都是一些初級設(shè)備的應(yīng)用保養(yǎng)手冊與軟件操控 流程,而那些實訓(xùn)課所需要的情景模塊任務(wù)廠商基本上都沒有研發(fā)，這 就在很大程度上妨礙了使用生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。如何構(gòu)建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地轉(zhuǎn)變生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的教學(xué)方式現(xiàn)代社會需求的是

3、那些具備創(chuàng)新 精神與創(chuàng)新能力的新型人才，培育創(chuàng)新型人才已經(jīng)成為了各高職院校的 教學(xué)目標(biāo)。進行創(chuàng)新實訓(xùn)能夠很好的帶動學(xué)生們的探索精神 , 讓學(xué)生被 動接受實訓(xùn)的心態(tài)得到轉(zhuǎn)變 , 提升實訓(xùn)教學(xué)的實效。在日常的實訓(xùn)教學(xué) 中要求我們指導(dǎo)老師應(yīng)該以學(xué)生的長遠發(fā)展為重心 , 采用多元化的教學(xué) 方式, 為學(xué)生創(chuàng)造足夠的空間 , 讓學(xué)生的主動性與創(chuàng)造性充滿他們整個 的學(xué)習(xí)過程。職位模擬完全打破了傳統(tǒng)的以教師講授為主的模式 , 為學(xué) 生提供了充足的課堂活動空間 , 促進了以學(xué)生為主體的參與具體的情景 模擬與案例操作之中 , 實現(xiàn)學(xué)生從旁觀者到主導(dǎo)者的地位改變 , 充分開 發(fā)出學(xué)生的潛能。學(xué)生在進行實訓(xùn)實驗的過程

4、中 , 各自交換不同職位 , 體驗不同的職位角色 , 充分的了解物流各項環(huán)節(jié)的原理與聯(lián)系。通過去 體驗多元化的物流職位模擬 , 將各種所學(xué)的專業(yè)知識轉(zhuǎn)變?yōu)榕c物流相關(guān) 的職業(yè)技能與素養(yǎng)。為了體現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)“工學(xué)結(jié)合”的特點 , 我們應(yīng)該 積極依靠“物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地” , 在工作中去學(xué)習(xí)知識 , 在學(xué)習(xí)中去 完成工作。以培養(yǎng)我們學(xué)生的綜合實踐技能為主 , 把單一課程的專業(yè)知 識教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄬W(xué)科綜合知識技能的練習(xí) , 把各個學(xué)科之間的界限劃分 進行淡化 , 完成真正意義上的“以崗代培” , 讓我們對于專業(yè)人才的培 養(yǎng)可以緊緊跟隨現(xiàn)代化經(jīng)濟社會發(fā)展的需求 , 增強學(xué)生們的拼搏精神與 團隊協(xié)作意識 ,將

5、做好現(xiàn)實工作任務(wù)作為最終目標(biāo) , 讓學(xué)生之間互相協(xié) 作與幫助。大力培養(yǎng)他們自主創(chuàng)新的能力 , 讓他們可以盡快的適應(yīng)物流 行業(yè)發(fā)展的實際需求。物流實訓(xùn)基地的構(gòu)建應(yīng)考慮到教學(xué)組織的合理 性構(gòu)建物流生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的時候 , 不僅要涉及到相關(guān)物流企業(yè)的具體 工作流程安排 , 還應(yīng)該要考慮到教學(xué)組織在實訓(xùn)教學(xué)活動中的合理性。 例如叉車與打包機就應(yīng)該要多一些 , 在添加工位的時候 , 可以讓更多的 學(xué)生進行同時實訓(xùn)。我們應(yīng)該把主控制電腦和投影儀連接 , 讓在進行小 班化教學(xué)班級的學(xué)生可以收看到實訓(xùn)的每一個操作環(huán)節(jié)。進一步增強構(gòu)建實訓(xùn)的教師團隊物流生產(chǎn)性實訓(xùn)課程系統(tǒng)不單單要求我們的學(xué)生 ， 同時也要求我們的

6、老師應(yīng)該具備更高水平的能力，為了適應(yīng)實訓(xùn)課程的 要求,我們應(yīng)該在以下幾個方面進行努力：努力培養(yǎng)各個學(xué)科的領(lǐng)頭人， 多開展教師之間的交流會，增強教師的在職培訓(xùn)。聘請物流企業(yè)的相關(guān) 技術(shù)人員參與到教學(xué)活動之中，包括制定和選用教材，制定學(xué)習(xí)計劃以 及確定物流人才的相關(guān)培養(yǎng)目標(biāo)。聘請一線的物流企業(yè)工作人員直接 成為學(xué)校實訓(xùn)的老師，努力促使“雙師”結(jié)構(gòu)教師團隊的形成?？傊?， 為了真正提升實訓(xùn)的效率，我們應(yīng)該要增加對于實訓(xùn)教學(xué)的軟件與硬件 設(shè)備的投入，努力完善教學(xué)的環(huán)境，重視實訓(xùn)的實際教學(xué)效果，主張教學(xué) 地點場所化和工作場所教學(xué)化的相互結(jié)合，通過不斷的探討與研究，找 到更加合理的實訓(xùn)教學(xué)方式，努力提升實訓(xùn)

7、教學(xué)的實際效果。附送：物流管理多元智能理念思索物流管理多元智能理念思索多元智能理論在高職教育中的應(yīng)用現(xiàn)狀從發(fā)展學(xué)生多元智能、培養(yǎng)學(xué)生成才的角度出發(fā)，探討了如何提高 高職教育質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)能力，并提出發(fā)展學(xué)生多元智能的措施。智 能理論與績效考核相結(jié)合。段美榮認為高職院校當(dāng)前考核方法傳統(tǒng)、 單一，考核內(nèi)容側(cè)重認知能力、忽視實踐能力，體現(xiàn)不出“能力本位” 的職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)。多元智能理論重視對實踐能力的考核及考核方 法與考核內(nèi)容的多元化、重視學(xué)生在原有基礎(chǔ)上的發(fā)展 ，其教育觀與考 核觀與高職教育教學(xué)理念不謀而合。左明章討論了多元智能理論對學(xué) 生學(xué)習(xí)績效評價的理論指導(dǎo)作用 , 分析了基于多元智能理論

8、的學(xué)生學(xué)習(xí) 績效評判的基本原則 ,提出了教育信息化學(xué)生學(xué)習(xí)績效評判的策略 , 并 且在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一個示例來闡述基于多元智能理論的學(xué)生學(xué)習(xí)績 效評價的過程與方法。多元智能理論在高職物流管理專業(yè)教學(xué)的應(yīng)用現(xiàn)狀 近年來,由于中央大力支持物流服務(wù)業(yè) , 物流管理專業(yè)猶如雨后春 筍般在各類院校中開設(shè) , 然而目前高職物流專業(yè)仍然沿用本科高校物流 人才的培養(yǎng)模式 ,側(cè)重于物流設(shè)計、運作與管理理論的教學(xué) , 忽視高職 物流的人才培養(yǎng)本應(yīng)側(cè)重于企業(yè)基層崗位需求的技能操作能力的問 題。因此針對高職物流管理專業(yè)如何明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、創(chuàng)新人才培 養(yǎng)模式、設(shè)計課程體系和加強人才保障等方面的諸多問題擺在我們面 前,

9、 而多元智能理論在高職物流管理專業(yè)的應(yīng)用研究正是一種有益的嘗 試。當(dāng)前多元智能針對物流管理專業(yè)的應(yīng)用研究主要集中在以下幾個 方面: 人才培養(yǎng)目標(biāo)確立。根據(jù)多元智能理論 , 人共有八種智能。這意味著每個學(xué)生都有自己 的智能優(yōu)勢和弱勢 ,學(xué)生之間只存在智能類型或?qū)W習(xí)類型的差異 , 而不 存在智能水平高低的問題。這就要求既要考慮給學(xué)生培訓(xùn)部分相同的 課程和技能操作 ,即共性問題 ;也要因人而異 ,根據(jù)學(xué)生的實際情況體現(xiàn) 出個性特點。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。多元智力理論認為不同的智能具有 其獨特的認知發(fā)展過程和符號系統(tǒng)。如何使教學(xué)對象和教學(xué)內(nèi)容做到 因材施教、靈活多樣 ,教學(xué)方法和手段的創(chuàng)新 , 人才培養(yǎng)模

10、式創(chuàng)新日益 重要。這種模式既要便于辨認不同學(xué)生的認知系統(tǒng) , 創(chuàng)造適宜的學(xué)習(xí)環(huán)境 促進智能的發(fā)展 , 也要運用導(dǎo)向型教學(xué)方法培養(yǎng)使其符合企業(yè)崗位的需 第3頁共6頁求。課程體系設(shè)計。多元智能理論主張學(xué)校應(yīng)成為“學(xué)生課程的代理 人”, 需要多方人員一起參與智能的發(fā)現(xiàn)和 , 幫助學(xué)生選擇特別適合自 己學(xué)習(xí)方法的課程。課程目標(biāo)需具備針對化、導(dǎo)向化和情景化 , 注重理 論知識和學(xué)科的系統(tǒng)性 , 以突出職業(yè)性和實踐性等特點。多元智能理論在高職物流管理專業(yè)應(yīng)用中存在的問題分析 目前多元智能理論雖然在眾多學(xué)科中的應(yīng)用獲得了巨大的收獲 , 然 而具體到高職物流管理專業(yè)仍然存在諸多問題需解決。多元教學(xué)與現(xiàn) 實不符

11、。教學(xué)應(yīng)根據(jù)學(xué)生的智能傾向不同實施導(dǎo)向型教學(xué) , 確保每個學(xué) 生的智能發(fā)展 ,但事實是由于國內(nèi)諸多條件的限制 , 如教學(xué)資源、教師 素質(zhì)等很難確保個體的個性都能得到發(fā)展 , 更多的狀況是沿用本科的共 性基礎(chǔ)模式 , 提供的教學(xué)方式仍然是理論知識傳授。導(dǎo)向型教學(xué)目標(biāo)與 實際不符。高職物流管理培養(yǎng)的技能型、知識型全面人才 , 導(dǎo)向型教學(xué) 針對的是根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)實需要設(shè)置崗位 , 圍繞該崗位需求培養(yǎng)促進學(xué)生 智能多方面發(fā)展。然而目前課程體系始終未能徹底擺脫學(xué)科型教學(xué)模式的束縛 , 成為 本科教育的“壓縮餅干” ; 課程框架仍然是“基礎(chǔ)課 -專業(yè)基礎(chǔ)課 -專業(yè) 課-實踐課”的“單科分段式”課程結(jié)構(gòu)。教師角色的轉(zhuǎn)變。智能是個 體解決問題的能力和創(chuàng)造出有個人價值和社會價值產(chǎn)品的能力。如何 培養(yǎng)學(xué)生從以前的知識灌溉到促進學(xué)生的智能自我意識覺醒 , 這些需教 師重視研究學(xué)生智能結(jié)構(gòu)、水平差異與個性需求 , 適應(yīng)以學(xué)生為主體的 教學(xué)角色的轉(zhuǎn)變。學(xué)生評價的不完善。多元智能評價方法首先認為人的智力