20米箱梁安裝施工的

1、阿岱至李家峽公路 A 標(biāo)項(xiàng)目部20 米箱梁安裝施工方案（吊車）實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案四川武通路橋工程局二一一年七月十二日20 米箱梁安裝施工方案一、工程概況：20 米預(yù)應(yīng)力小箱梁橋梁拉曲灘大橋，左幅起止樁號為 K43+094K43+480 ，橋長 386 米，右幅起止樁號為 K43+114K43+480 ，橋長 366 米，上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力簡 支箱梁 ,左幅在 0 號、5 號、10 號、 15 號、19 號右幅在 0 號、4 號、9 號、14 號、18 號橋臺設(shè)伸縮縫， 左幅 19 跨，右幅 18 跨， 全橋共計(jì)三十七跨 20 米，共有 20m 小箱梁 148 片。 .為確保工 程進(jìn)度，我合同段計(jì)劃

2、進(jìn)行 20 米梁板安裝，為加強(qiáng)梁板安裝的 安全、質(zhì)量管理， 努力消除安全隱患， 進(jìn)一步提高安裝施工工藝， 現(xiàn)上報(bào)梁板安裝方案。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖地方路每跨板梁吊裝平面示意圖預(yù)制梁待吊裝的墩臺2、準(zhǔn)備工作蓋梁、 箱梁板梁等構(gòu)件經(jīng)檢查評定質(zhì)量合格， 支座的受力 情況及安裝位置符合設(shè)計(jì)要求， 起吊時(shí)所有設(shè)備準(zhǔn)備齊全， 場地 清理處理完成，請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式進(jìn)行梁板安裝施工。（1）、架設(shè)方法的選擇根據(jù)橋位地形條件， 梁板預(yù)制場地的位置及本部多次對同 型梁板的安裝經(jīng)驗(yàn)， 基于現(xiàn)有準(zhǔn)備， 決定采用預(yù)制場龍門架起梁， 把預(yù)制梁板裝在炮車上從預(yù)制場拖運(yùn)至 0#橋臺處。用

3、吊機(jī)起吊， 緩慢移至放在蓋梁上， 逐步安裝 4 塊梁板后， 采用雙吊機(jī)抬吊法 使梁板逐步安裝就位。（2）、橋梁完成回填，進(jìn)場道路暢通。本橋橋臺采用砂礫回填， 并具有一定級配， 填筑材料經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)方可填筑。 確保臺背填筑壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案求，根據(jù)回填的寬度，應(yīng)配備足夠的碾壓機(jī)具進(jìn)行碾壓。填筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可填筑下一層。三、總體施工計(jì)劃及安排：1、計(jì)劃 40 天安裝 148 片 20m 預(yù)應(yīng)力小箱梁。 梁板安裝施工擬定于 2011 年 7 月 10 日 2011 年 8 月 19 日。2、根據(jù)

4、本工程的特點(diǎn)及施工場地等因素， 梁板安裝順序?yàn)椋菏紫劝惭b左幅 1 跨，然后 2 跨，再后安裝 3 跨，每跨按梁板編 號 1 、2、3 逐塊安裝； 再安裝右幅 1 跨，然后 2 跨，再后安裝 3 跨到結(jié)束。3、吊裝方法：（1 ）、運(yùn)梁方式，預(yù)制場負(fù)責(zé)裝車，并應(yīng)派出 46 臺大型運(yùn)梁專用 車運(yùn)輸預(yù)制梁， 現(xiàn)場投入 2 臺 70t 汽車吊車， 在現(xiàn)場卸車并安裝， 跨 間吊梁順序一般由現(xiàn)場安排。 跨內(nèi)吊裝全部從便道方向靠攏。 （即現(xiàn) 場道路兩側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)） （2）.預(yù)制梁吊裝1 、本工程采取一組 2 臺 70t 吊車負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機(jī)具材料表（

5、表 1-1 ）編號項(xiàng)目型號單位數(shù)量備注精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m 0.2m 022m條24支腿用3鋼絲繩6x19 （46mm ）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個(gè)8綁梁用汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表 1-2 ）序號崗位人數(shù)職責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作， 協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問題。2副指揮2協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮 80t 吊臺操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí)各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢，哨音的實(shí)施，使梁正確移動。6安全監(jiān)督員2檢查綁扎質(zhì)量。7測量對線2負(fù)責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對線工作。1 ）吊

6、裝步驟：步驟 1.運(yùn)輸和卸車精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案步驟二：起吊精彩文檔步驟三：就位實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案(3) 、雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面：(1) 起吊時(shí) 2 臺吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向 下(即不安全方向)變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上 變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2) 待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度 20-30cm 時(shí)各吊臂向同一 方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐 徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng) 度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂

7、， 以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與 滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。(4) 吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般 多臺吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。（5）施工時(shí)要注意以下規(guī)定：1 ）預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查；3 ）通道有無障礙物， 吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅(jiān)實(shí)； 如不平 整，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等

8、切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通 訊線路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝， 要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況， 確定是否需要加固如 溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼 板后始許吊車進(jìn)入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主， 作出加固方案后，方可作業(yè)。7 ）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠， 各部件及操系統(tǒng)有無異 常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。8 ）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千 斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn) 其符合使用要求。精彩文檔

9、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案9 ）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、 重量，在預(yù)制梁及其 連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在預(yù)制 梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。10 ）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤 （環(huán)），平放預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁 扎起吊；二點(diǎn)吊的，吊點(diǎn)可取在離端頭 0.21 全長處。11 ）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點(diǎn)起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂 直線上，并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力 均勻一致，各綁扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對稱。12 ）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時(shí)， 應(yīng)用木板、 舊麻袋或厚紙板、 橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外 園的護(hù)角保護(hù)鋼

10、絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時(shí)產(chǎn)生電火 花燒觸鋼絲繩。13 ）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于 60 度角，禁 止小于 45 度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時(shí)，宜在預(yù)制梁 上加吊架或橫桿間接起吊， 以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法 起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。14 ）吊物吊離地面高度 10-30cm 后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼 絲繩、卡環(huán)籌受架梁力順序正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī) 起止起切忌急起、止急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即方路.5精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案進(jìn)行測量對線復(fù)核，確認(rèn)無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪 墊支座

11、砂漿，以作定位。15 ）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確 實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16 ）使用單臺吊機(jī)吊裝預(yù)制梁， 該機(jī)安全力距應(yīng)控制在 85% 以內(nèi)17 ）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。， 吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮 動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮 員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業(yè)， 同時(shí)考慮到橋梁跨徑、 噸位重、 自支性小等特點(diǎn)， 給施工帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)， 為此我合同段為確保 架梁工作的順利進(jìn)行， 杜絕安全事故的發(fā)生， 特設(shè)立

12、專職安全員 一人，兼職安全員二人。梁板的出坑、堆放、起吊、運(yùn)輸安裝由 二人負(fù)責(zé)。余一人專職負(fù)責(zé)用機(jī)工具的正常磨損、工作年限、使 用壽命的問題， 并督促工作人員對機(jī)工具及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)， 一發(fā)現(xiàn) 事故隱患，立即停止作業(yè)，進(jìn)行調(diào)整，至正常后方可重新工作。 所有工作人員都必須戴好安全帽。 謝絕非工作人員進(jìn)入， 并在施 工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全告示和警告牌，及時(shí)召開安全生產(chǎn)會議，精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案設(shè)立獎罰制度， 對違章作業(yè)者進(jìn)行嚴(yán)肅處理， 重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量雙贏。五、質(zhì)量保證措施1、為確保工程質(zhì)量“高分優(yōu)良”的目標(biāo)，建立以下質(zhì)量保護(hù)體系，全面實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的管理與控制。項(xiàng)目經(jīng)理：王曉鐘項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：舒暢項(xiàng)目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人：李祖優(yōu)項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人：張義勝橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)人：林金祥梁板吊裝總指揮：陳登祿梁板吊裝起重工：黃榮泉、張德興2、材料質(zhì)量控制：對進(jìn)場的支座進(jìn)行統(tǒng)一試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品的使用。3、施工過程中的質(zhì)量控制：A 支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進(jìn)行整平與清掃， 以 便整個(gè)支座平面受力均勻。B、復(fù)測位置的標(biāo)高，對不符合設(shè)計(jì)要求的應(yīng)予以鑿除或用環(huán)氧樹脂調(diào)整，支座安裝應(yīng)水平。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案C、各種吊運(yùn)機(jī)具，需進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。確保安全后才可進(jìn)行吊裝作業(yè)。六、安全管理措施：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院至于安全生產(chǎn)的 “三大規(guī)程” 和有關(guān)安全生產(chǎn)的