榆林遠(yuǎn)洋煤炭運(yùn)銷有限公司項(xiàng)目建設(shè)可研報(bào)告

1、尚義匯通煤炭運(yùn)銷有限公司建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 尚義縣匯通投資有限責(zé)任公司二一二年五月尚義目錄第一章項(xiàng)目總論2第二章項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境11第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性21第四章市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模的確定29第五章區(qū)域建設(shè)條件及選址39第六章技術(shù)方案44第七章環(huán)境保護(hù)與安全生產(chǎn)50第八章人防、消防、節(jié)能及地震設(shè)防53第九章項(xiàng)目組織管理和勞動(dòng)定員54第十章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排56第十一章投資估算與資金籌措58第十二章財(cái)務(wù)效益分析61第十三章可行性結(jié)論與建議64尚義匯通煤炭運(yùn)銷有限公司建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目概況(一)項(xiàng)目名稱尚義匯通煤炭運(yùn)銷有限公司建設(shè)項(xiàng)目(二)項(xiàng)目建設(shè)單位尚義縣匯通投資有限責(zé)

2、任公司(三)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)和建設(shè)內(nèi)容尚義匯通煤炭運(yùn)銷有限公司建設(shè)項(xiàng)目擬建于小蒜溝鎮(zhèn)上吶令村附近，毗鄰白郭線，距張集鐵路小蒜溝站不足5公里，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域預(yù)計(jì)占地100畝，總建筑面積5000 m2。項(xiàng)目由煤炭銷售和煤炭倉儲(chǔ)兩大部分組成，分三個(gè)專業(yè)區(qū)，分別是煤炭精選區(qū)；煤炭倉儲(chǔ)區(qū)；服務(wù)生活區(qū)。項(xiàng)目功能：貿(mào)易功能-煤炭貿(mào)易。精選倉儲(chǔ)功能-項(xiàng)目擬建大型煤炭精選流水線一套、倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)庫。服務(wù)功能-設(shè)有賓館、物流信息中心。質(zhì)量監(jiān)督功能-項(xiàng)目設(shè)有質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心、環(huán)保檢測(cè)中心，跟蹤監(jiān)督項(xiàng)目區(qū)。(四)建設(shè)單位基本情況尚義縣匯通投資有限責(zé)任公司成立于2011年3月，現(xiàn)有員工15人，注冊(cè)資本500萬元，擁有固定資產(chǎn)2000

3、萬元。公司實(shí)力比較雄厚、規(guī)模較大、效益良好。(五)項(xiàng)目提出的背景尚義縣位于河北的西北端，地處冀、晉、蒙三省交界處，距內(nèi)蒙古正在建設(shè)的煤炭物流園區(qū)僅30公里，是蒙煤走向內(nèi)地的必經(jīng)之地，尚義匯通煤炭運(yùn)銷有限公司建設(shè)項(xiàng)目擬建地址毗鄰白郭線，距張集鐵路小蒜溝站不足5公里，交通極為便利。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，能源需求與供給之間的矛盾日顯突出，為確保經(jīng)濟(jì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的后勁，上世紀(jì)90年代初期，國家進(jìn)一步加大了能源開發(fā)的力度，大力發(fā)展煤炭、電力、油氣、化工四大支柱產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)“煤向電力轉(zhuǎn)化、煤電向載能工業(yè)轉(zhuǎn)化、煤油氣鹽向化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)化”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。內(nèi)蒙現(xiàn)已成為全國重要的產(chǎn)煤省，蒙煤內(nèi)運(yùn)已成為國內(nèi)的一

4、大運(yùn)輸干線。近年來,尚義縣經(jīng)濟(jì)已形成跨越發(fā)展的態(tài)勢(shì),財(cái)政總收入逐年遞增。2012年,全縣經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提出要把現(xiàn)代物流業(yè)培育為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)打造煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)物流業(yè)，形成“布局合理、功能齊全、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”與國內(nèi)大物流區(qū)緊密銜接的現(xiàn)代物流體系。二、可行性研究結(jié)論（一）市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模1、本項(xiàng)目擬用地10萬m2，約 150畝。(1)建筑面積5萬m2，其中建材區(qū)1萬m2，倉庫區(qū)2萬 m2，計(jì)量打包區(qū) 500m2，材料試驗(yàn)檢測(cè)室200 m2，辦公管理信息中心800 m2；商務(wù)酒店1.2萬m2；多功能停車場(chǎng)服務(wù)區(qū)建筑面積0.45萬m2，附屬設(shè)施0.2萬m2.（2）綠化面積4.5萬m2，道路

5、0.5萬m2。 2、各種服務(wù)價(jià)格：建材交易區(qū)市場(chǎng)鋪面租賃按每月30元/ m2，入住率80%計(jì)算，年收入288萬元；倉庫區(qū)租賃費(fèi)按每月20元/ m2，出租率80%，年收入384萬元；多功能停車場(chǎng)和服務(wù)區(qū)以每天平均停車100輛計(jì)，每輛10元天，年收入36萬元；貨物配送年完成30萬噸，每噸20元運(yùn)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)配送收入600萬元；酒店、餐飲、娛樂服務(wù)年收入以400萬元考慮；其他服務(wù)收入20萬元。（二）原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年需外購無煙煤500噸，耗電120萬度，水7萬立方米，天然氣1.2萬立方米，燃油30 噸。（三）工廠組織及勞動(dòng)定員該項(xiàng)目上馬后，企業(yè)的組織原則是總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的部門經(jīng)理負(fù)責(zé)

6、制，實(shí)行三級(jí)管理，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為行政和生產(chǎn)兩大塊七個(gè)部門組成，分工協(xié)作。勞動(dòng)定員65人，技術(shù)、管理人員17人，實(shí)行聘用制，工人48人吸納當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力。（四）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度本工程建設(shè)期為1.5年，2010年9月前完成立項(xiàng)審批工作、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及所有建設(shè)工程審批手續(xù)，10月開建，2011 年 10月前完成工程主體建設(shè)及配套設(shè)施，12月底交付使用。（五）投資估算和資金籌措（1）項(xiàng)目總投資7885.08萬元。其中建設(shè)投資7735.08萬元（含建設(shè)期利息340.70萬元），流動(dòng)資金總額150萬元。（2）資金來源。項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)自籌資金4885.08萬元，需貸款3000萬元，年利率為7.38% ，分五年償還

7、。（六）項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年總成本為748萬元，經(jīng)營成本為448.37萬元，年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1728萬元（含稅）。 2、該項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為9.17 % ，大于交通、運(yùn)輸行業(yè)8的最低標(biāo)準(zhǔn)；凈現(xiàn)值（ic=8%)6.75萬元，大于0；投資回收期9.54年（所得稅前），低于12年；貸款償還期為5年，還本付息有保證，盈虧平衡點(diǎn)的生產(chǎn)能力利用率為61.5% ，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。3、項(xiàng)目投產(chǎn)后，年可上交營業(yè)稅及附加67.06萬元，所得稅147.71萬元，年均稅后凈利潤(rùn)441.71萬元，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（七）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論隨著榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心建設(shè)及其物流產(chǎn)業(yè)

8、開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進(jìn)榆林市建筑裝飾業(yè)、建材業(yè)、現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為榆林市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)支持，并為榆林市提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)，將加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持，使榆林市的物流基礎(chǔ)設(shè)施在布局、分工和功能上更加完善，有利于榆林市區(qū)域范圍內(nèi)的物流合理組織。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)，還將大大改善目前榆林交通阻塞、停車難、臟亂差的現(xiàn)象，有效減少給社會(huì)治安帶來的不安定因素，促進(jìn)城市化進(jìn)程，改善人居環(huán)境?？傊?，榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)是以物流項(xiàng)目開發(fā)為基礎(chǔ)

9、、以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流效率提升為支持、以促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心的新的經(jīng)濟(jì)開發(fā)形式。該項(xiàng)目符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，市場(chǎng)前景廣闊，生產(chǎn)有保證，動(dòng)力、能源、水資源條件優(yōu)越，廠址地理位置好，交通便利，項(xiàng)目收益好，各種條件已經(jīng)具備，是可行的。三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(詳見表1-1)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（表11）項(xiàng)目指標(biāo)單位指標(biāo)說明職工人數(shù)人65資本金萬元4885.08申請(qǐng)貸款萬元3000建設(shè)總投資萬元7885.08建設(shè)投資萬元7394.38建設(shè)期貸款利息萬元340.70流動(dòng)資金萬元/年150年?duì)I業(yè)收入萬元/年1728達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)稅金及附加萬元/年67.06達(dá)產(chǎn)年年總成本萬元/年748平均年總利潤(rùn)萬元/年91

10、3平均年利稅總額萬元/年590.84平均年基本折舊萬元/年344.65平均年經(jīng)營成本萬元/年748達(dá)產(chǎn)年所得稅萬元/年147.71達(dá)產(chǎn)年年稅后利潤(rùn)萬元/年441.71達(dá)產(chǎn)年靜態(tài)指標(biāo)投資回收期年8.31所得稅前貸款償還期年5等額還本第二章項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境一、榆林市經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與發(fā)展（一）概況榆林市位于陜西省最北部，地處陜甘寧蒙晉五?。▍^(qū)）接壤地帶。即是西北走向華北、華東和沿海地區(qū)的前沿，又是中南和沿海地區(qū)進(jìn)入西北的門戶，承東啟西、輻射周邊的地位和作用十分明顯。從地理位置和交通條件分析，往東通過神黃鐵路可達(dá)沿海港口，向南過西包、西康、寧西鐵路可直達(dá)長(zhǎng)江中下游地區(qū)，較之西部其他地方，更接近全國消費(fèi)中心的經(jīng)濟(jì)

11、重心區(qū)。區(qū)域地貌大體以長(zhǎng)城為界，北部為風(fēng)沙草灘區(qū)，占總面積的42%，南部為黃土丘陵溝壑區(qū)，占總面積的58%。平均海拔1300米，氣候?qū)倥瘻貛Ш蜏貛О敫珊荡箨懶约撅L(fēng)氣候，年平均氣溫 10，年平均降水量,400毫米左右。境內(nèi)有109條河流，北部有200多個(gè)內(nèi)陸湖泊，其中紅堿淖為陜西最大的內(nèi)陸湖，總面積67平方公里，總蓄水量10億立方米。全市轄1區(qū)11縣，222個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，5545個(gè)村民委員會(huì)。市政府所在地榆林城為國務(wù)院命名的歷史文化名城總?cè)丝?51.63萬，其中農(nóng)業(yè)人口292.73萬，總面積43578平方公里，是陜西面積最大的一個(gè)市。榆林歷史悠久。春秋為晉，戰(zhàn)國歸魏，秦統(tǒng)一六國后為上郡地。唐及五代時(shí)設(shè)

12、夏州、銀州、麟州、府州、綏州，均屬關(guān)內(nèi)道管轄。宋以后，分屬北宋、西夏及金明朝設(shè)榆林衛(wèi)，素有“九邊重鎮(zhèn)”之稱。清朝設(shè)榆林府，民國設(shè)榆林道。建國后為地區(qū)建制， 2000年7月撤地設(shè)市。榆林資源豐富。能源礦產(chǎn)資源富集一地，被譽(yù)為中國的“科威特”。有世界七大煤田之一的神府煤田，有我國陸上探明的最大整裝氣田。煤炭、天然氣、石油、巖鹽組合配置良好，開發(fā)潛力巨大，是21世紀(jì)中國的能源接續(xù)地，是正在建設(shè)的國家能源化工墓地，是西氣東輸、西電東送、西煤東運(yùn)的重要源頭。2008年,全市地區(qū)生產(chǎn)總值跨上千億元臺(tái)階,達(dá)到1008.26億元,穩(wěn)居全省第二,同比增長(zhǎng)23%,增速連續(xù)7年保持全省第一。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超過千

13、億元,達(dá)到1229.34億元。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資突破600億元大關(guān),達(dá)到600.52億元。財(cái)政總收入突破200億元,達(dá)到221.2億元,其中地方財(cái)政收入達(dá)到70億元,同比增長(zhǎng)39.7%。社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破100億元,達(dá)到118.98億元。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入過萬元,達(dá)到12197元,農(nóng)民人均純收入首次超過全省水平,達(dá)到3402元。（二）基礎(chǔ)設(shè)施 1、公路。全市公路總里程2.1萬公里，其中等級(jí)公路5300多公里，高速公路800公里，在建高速公路近200公里，基本形成了以“兩縱兩橫”為主骨架的高等級(jí)公路網(wǎng)和輻射全市的十二條次骨架公路網(wǎng)絡(luò)，公路外運(yùn)能力5000萬噸。包茂高速、子靖高速、吳子高速

14、、榆神高速公路縱貫其境，榆綏高速公路也已開建。以上項(xiàng)目全部實(shí)施后，榆林將成為全省高等級(jí)公路里程最長(zhǎng)的市。2、鐵路。全市現(xiàn)有三條鐵路外運(yùn)線，北線神木至包頭鐵路、東線神木至黃驊港鐵路、南線神木至西安鐵路，總里程447.9公里，外運(yùn)能力達(dá)到1.5億噸，同時(shí)，神木至內(nèi)蒙古準(zhǔn)葛爾旗的鐵路正在建設(shè)之中，青島至銀川的鐵路榆林段即將開工，連接南部六個(gè)縣的太原至寧夏中衛(wèi)鐵路、西包鐵路復(fù)線也已開工建設(shè)，“一縱兩橫”，通江達(dá)海的鐵路網(wǎng)絡(luò)初步形成。3、航空。榆林新機(jī)場(chǎng)榆陽國際機(jī)場(chǎng)已正式啟用，目前已開通至北京、西安、上海、廣州等地的航班，今后有望開通榆林至成都等地的航線，是陜西第二大航空港。4、水資源。榆林水資源相對(duì)較

15、為豐富，是西北地區(qū)水資源的富集區(qū)，與礦產(chǎn)資源分布相一致，是我市建設(shè)國家能源重化工基地的根本保證。全市水資源總量32億立方米，地下水可開采量6 億立方米年。已建成水庫 89 座，年供水7億立方米，建設(shè)的王圪堵水庫和推進(jìn)的榆神工業(yè)供水等，年可增加供水3億立方米。5、電力。榆林電網(wǎng)已與西北網(wǎng)聯(lián)結(jié)，建成延榆神 330 千伏輸變電工程，裝機(jī)容量90萬千瓦，330千伏電網(wǎng)線路兩條，總長(zhǎng)268公里，變電站2座，變電容量600 萬千伏安，110千伏安線路全長(zhǎng)1152.6公里，主網(wǎng)架覆蓋全市。 6、通訊。濟(jì)銀、西呼兩條國家級(jí)干線光纜交叉經(jīng)過榆林，通訊能力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，是陜西第二大通訊樞紐。榆林目前已成為國家

16、西電東送、西煤東運(yùn)、西氣東輸?shù)墓?jié)點(diǎn)。（三）發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間，是推動(dòng)榆林經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，也是國家能源化工墓地建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體思路是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，緊緊圍繞建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、特大文化大市、綠色生態(tài)名市三大目標(biāo)，實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)、城鎮(zhèn)化帶、信息化帶動(dòng)、科教興榆和人才強(qiáng)市五大戰(zhàn)略，大力發(fā)展能源經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又決又好發(fā)展。能源經(jīng)濟(jì)充分發(fā)揮煤、氣、油、鹽等礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，以“三個(gè)轉(zhuǎn)化”為重點(diǎn)，全力打造煤電材料、煤制油、煤鹽化工和油氣化工“四大產(chǎn)業(yè)鏈”,同時(shí)考

17、慮用市場(chǎng)機(jī)制啟動(dòng)風(fēng)能、太陽能、生物能等再生能源項(xiàng)目建設(shè)，打造新能源產(chǎn)業(yè)。城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)能源化工基地服務(wù)中心，打造為能源化工產(chǎn)業(yè)配套的裝備制造業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)、以能源化工產(chǎn)品物流為主的商貿(mào)業(yè)以及特色旅游、金融、信息為主的服務(wù)業(yè)，形成功能互補(bǔ)、協(xié)作有序、關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)業(yè)集群。以榆林為中心城市，以神木、靖邊、綏德為副中心的城市格局正在形成，城市房地產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展?！笆晃濉逼陂g要把建設(shè)數(shù)字化榆林作為城市經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，重點(diǎn)推進(jìn)“1231”信息化工程建設(shè)，即一張寬帶城域網(wǎng)、兩個(gè)應(yīng)用平臺(tái)、三個(gè)服務(wù)中心、十大應(yīng)用領(lǐng)域。生態(tài)經(jīng)濟(jì)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，建設(shè)以生態(tài)工業(yè)為主體，生態(tài)農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，生態(tài)服務(wù)業(yè)為紐帶，生態(tài)環(huán)

18、境保護(hù)為重點(diǎn)的環(huán)境友好型、資源節(jié)約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，把環(huán)境治理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為榆林經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)打造生態(tài)經(jīng)濟(jì)五大示范工程和八大體系。區(qū)域經(jīng)濟(jì)構(gòu)建四個(gè)層次的區(qū)域經(jīng)濟(jì)框架。一是發(fā)揮榆林資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與跨國公司、沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)合作，打通路航通道，開拓兩個(gè)市場(chǎng)，利用兩種資源，帶動(dòng)榆林經(jīng)濟(jì)上規(guī)模、上水平；二是密切與忻呼包銀的經(jīng)濟(jì)合作，打破行政區(qū)域界限，實(shí)行資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；三是大力發(fā)展榆林、神木、府谷煤、電、化、材料產(chǎn)業(yè)帶，榆林、橫山、靖邊、定邊油、氣、化產(chǎn)業(yè)帶，榆林、米脂、綏德鹽化工工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)帶三大發(fā)展軸。四是加強(qiáng)南北互聯(lián)互動(dòng)，逐步縮小南北差距。加大向南部縣的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付力度，統(tǒng)籌

19、優(yōu)化配置資源，培育南部縣資源深加工產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展勞務(wù)輸出，加強(qiáng)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)建設(shè)，形成南北優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，城鄉(xiāng)良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。圍繞三大目標(biāo)，建設(shè)四大經(jīng)濟(jì)，2010年力爭(zhēng)gdp達(dá)到1000億元，形成年產(chǎn)1.5億噸煤炭、 800萬噸原油，120億立方米天然氣、200萬噸鹽、800萬千瓦火電裝機(jī)容量、600萬噸甲醇、80萬噸聚氯乙烯、500萬噸原材料的生產(chǎn)能力，成為陜西經(jīng)濟(jì)重要一極，與內(nèi)蒙鄂爾多斯市并駕齊驅(qū)，并且在經(jīng)濟(jì)后發(fā)優(yōu)勢(shì)上有所超越。綜上所述，通過對(duì)榆林市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件、區(qū)位條件、基礎(chǔ)設(shè)施等條件等的分析，榆林市已初步具備建設(shè)規(guī)模化、組織化程度較高的物流服務(wù)設(shè)施及發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。二、榆林物

20、流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前，榆林市區(qū)（榆陽區(qū)）建材行業(yè)還不成規(guī)模，沒有大型的建材企業(yè)，建材物流僅僅處于起步階段。建材市場(chǎng)的實(shí)際情況：榆林市區(qū)長(zhǎng)城南路上有三個(gè)規(guī)模不大的建材市場(chǎng)：古城建材綜合市場(chǎng)，古城建材批發(fā)市場(chǎng)，長(zhǎng)城建材市場(chǎng)。長(zhǎng)城中路上有一個(gè)廣榆建材批發(fā)市場(chǎng)。在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，三辰綜合建材市場(chǎng)，離市區(qū)5至6公里，主要經(jīng)營輕型建筑材料，占地248畝，總建筑面積56萬平方米。在城區(qū)南郊，榆靖高速公路旁有一些經(jīng)營鋼材、水泥的個(gè)體戶，其中經(jīng)營鋼材的大約50戶左右、經(jīng)營水泥的大約29戶，它們的規(guī)模大小不一，經(jīng)營模式主要是訂貨要貨的形式，倉儲(chǔ)能力差。關(guān)于建材物流的規(guī)劃方面：榆陽區(qū)政府規(guī)劃建立萬象物流中心，萬象物流中心選

21、址位于小紀(jì)汗附近，占地1500畝。2006年4月開始項(xiàng)目規(guī)劃等相關(guān)準(zhǔn)備工作，土地等手續(xù)已基本到位。萬象物流中心以建材、農(nóng)產(chǎn)品、日用百貨為主要發(fā)展方向（機(jī)電也會(huì)考慮）。榆陽區(qū)政府規(guī)劃占地5000余畝、主要發(fā)展方向?yàn)槟茉?、化工的三余煤炭物流配送中心，同時(shí)也會(huì)涉及到建材，主要是建材的包裝、加工及水泥制品。榆林市政府規(guī)劃在刀則灣建立一個(gè)華龍建材市場(chǎng)，定位是一個(gè)重型建材市場(chǎng)，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)尚未規(guī)劃，土地等相關(guān)手續(xù)還沒有到位。在榆林市的南郊劉官寨建立一個(gè)大型的綜合市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)東洲集團(tuán)已經(jīng)投資買了1200畝土地。市場(chǎng)將來主要以汽車貿(mào)易為主，同時(shí)涉及建筑材料、鋼材、水泥。建材商家傳統(tǒng)做生意的模式無外乎以下幾種

22、，但各有弊端： 1、坐等顧客：這種方式只能勉強(qiáng)維持，再好的產(chǎn)品，無法讓顧客知道，酒香不怕巷子深的時(shí)代早已經(jīng)過去，坐等顧客只有坐以待斃。2、印發(fā)傳單：覆蓋面較小，無法持久，市場(chǎng)影響力幾乎為零，因?yàn)榘傩找呀?jīng)不再習(xí)慣被動(dòng)地去看宣傳單頁了。3、戶外廣告：戶外大看板或立柱廣告，能夠產(chǎn)生一定的宣傳效果，但其覆蓋范圍只局限于附近的幾個(gè)街道，而且不能隨時(shí)移動(dòng)，宣傳效果還是有限。4、促銷活動(dòng)：固定的促銷活動(dòng)，只能在短時(shí)間內(nèi)有效，因其時(shí)間延展性差，過了一段時(shí)期，促銷效果就大為降低，商家無法做到 24 小時(shí)全天候地推廣宣傳。5、電視廣告：電視廣告的好處是能夠鎖定本地人群，但是其費(fèi)用高，幾十秒的播出時(shí)間無法全方位展示

23、建材品牌的品質(zhì)、款式、風(fēng)格和最新優(yōu)惠動(dòng)態(tài)，區(qū)電視臺(tái)的收視率也有限，無法確保宣傳效果。6、企業(yè)網(wǎng)站：部分榆陽區(qū)建材商家都有自己品牌的網(wǎng)站，本品牌的信息非常全面細(xì)致，可以保證 24 小時(shí)面向全社會(huì)推廣宣傳。但各個(gè)網(wǎng)站獨(dú)立存在，不便百姓查詢對(duì)比。老百姓不可能挨個(gè)去點(diǎn)擊數(shù)十家建材公司的網(wǎng)站，因?yàn)榇蠹腋揪筒恢涝撈放频木W(wǎng)址，所以商家獨(dú)立的網(wǎng)站其宣傳效果也非常有限。項(xiàng)目區(qū)域已具備發(fā)展建材物流的基礎(chǔ)條件，近幾年物流產(chǎn)業(yè)也得到了較大的發(fā)展，但是與東部沿海地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，還存在許多問題，受到許多因素的制約，這些問題及產(chǎn)生原因主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、建材物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流產(chǎn)業(yè)效率較低。從總體上看

24、，建材物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來有了較大的發(fā)展，但與東部等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，建材物流設(shè)施落后，建材物流產(chǎn)業(yè)效率低，仍是制約區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的重大因素。(1)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展仍然趕不上社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。公路數(shù)量不足、密度偏小、布局不夠完善。特別是黃土高原公路數(shù)量明顯偏少，公路密度只相當(dāng)于全省平均水平的10%，相當(dāng)于沿海城市的4050%。這必將影響區(qū)際間的物流發(fā)展。(2)建材物流基地功能單一。交通樞紐，公共儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、各種現(xiàn)代化物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面明顯滯后，各種工商企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)設(shè)施也難以構(gòu)成企業(yè)投資的重點(diǎn)。僅有的貨運(yùn)市場(chǎng)和交易中心，服務(wù)項(xiàng)目功能單一，只提供停車功能，零散的配載功能和墓

25、本的生活輔助功能，僅處于物流初級(jí)階段，這都嚴(yán)重影響著物流效率的提高。(3）建材倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備老化、管理水平低。物流倉儲(chǔ)設(shè)施大多在 20 世紀(jì)五六十年代以后建成并投入使用，起重設(shè)備大多建于七八十年代，由于經(jīng)營者的短期行為，生產(chǎn)上拼設(shè)備，使設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備狀況差，經(jīng)常發(fā)生故障，無法適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及時(shí)快速的要求。倉庫設(shè)施陳舊，貨場(chǎng)“臟、亂、差”現(xiàn)象嚴(yán)重，貨物倉儲(chǔ)中的殘損率，變質(zhì)率較高。2、建材物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)程度低，物流市場(chǎng)主體缺位。目前普遍存在的一個(gè)問題是物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化程度較低主要表現(xiàn)在：一方面是現(xiàn)有物流企業(yè)大都隸屬于不同的部門和行業(yè)，使物流企業(yè)難以樹立為社會(huì)提供物流服務(wù)的思想，另一方面是物流運(yùn)

26、作分散，沒有形成全社會(huì)的物流服務(wù)體系，造成了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化程度較低的現(xiàn)象。受現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)化程度較低的影響，物流市場(chǎng)的發(fā)育程度也較低。目前，在物流市場(chǎng)中存在的一個(gè)重要問題是物流市場(chǎng)主體缺位，尚未形成專業(yè)物流企業(yè)群。具體表現(xiàn)在：一是物流企業(yè)的數(shù)量較少，二是物流企業(yè)的規(guī)模較小，三是物流企業(yè)的物流服務(wù)功能不完善，四是物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平不高。3、建設(shè)資金缺口大，籌資渠道單一。目前在建材物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展中，存在著建設(shè)資金不足，投資渠道單一的狀況。相對(duì)于其它產(chǎn)業(yè)來說，物流產(chǎn)業(yè)尤其是物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)具有投資規(guī)模大，投資周期長(zhǎng)回報(bào)慢的特點(diǎn)，限制了對(duì)金融機(jī)構(gòu)資金來源的利用。4、建材物流企業(yè)規(guī)模小，

27、專業(yè)化水平低?，F(xiàn)有物流市場(chǎng)及物流企業(yè)普遍存在“一散、二少、三弱”，即社會(huì)物流資源分散，物流企業(yè)承諾少，企業(yè)資本實(shí)力弱、資源整合能力弱。5、建材物流信息技術(shù)能力差，信息化水平低。目前建材物流產(chǎn)業(yè)信息化服務(wù)水平很低，這與整個(gè)社會(huì)對(duì)物流信息化的重視程度不夠，與人們對(duì)信息化的接受能力有很密切的關(guān)系。6、建材物流管理體系尚未形成，物流專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。榆林物流管理體制中存在著較大的不足。其主要表現(xiàn)在沒有一個(gè)在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)構(gòu)。物流專業(yè)人才缺乏在一定程度上導(dǎo)致了物流企業(yè)整體素質(zhì)低。第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)作為榆林市建材物流發(fā)展的重要項(xiàng)目，其主要使命是項(xiàng)目的

28、帶動(dòng)，積極引導(dǎo)扶持榆林市現(xiàn)代建材物流企業(yè)，依托良好的基礎(chǔ)設(shè)施與政策環(huán)境條件，建立起榆林市區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代建材物流運(yùn)作、組織和信息管理的系統(tǒng)框架。因此，對(duì)榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心建設(shè)的意義與必要性的理解必須將其置于榆林市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下。一、榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心建設(shè)的社會(huì)意義（一）關(guān)于城市發(fā)展的意義。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，榆林已經(jīng)形成了老城區(qū)、南郊區(qū)、西沙區(qū)、榆林經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等幾個(gè)以廣場(chǎng)為核心的商業(yè)區(qū)域，政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院及居民住宅散落于其周邊，形成了強(qiáng)大的商業(yè)發(fā)展資源。而東沙區(qū)作為榆林規(guī)劃的新城區(qū)，也集中了一大批政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和學(xué)校、醫(yī)院等，特別是榆林市和榆陽區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用房集中這一區(qū)域，更樹立了榆

29、林東沙新區(qū)強(qiáng)勁的現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展形象。本項(xiàng)目的建成，將加快該區(qū)域作為榆林新城區(qū)發(fā)展的進(jìn)程，進(jìn)一步完善榆林東沙新區(qū)的整體規(guī)劃。（二）關(guān)于行業(yè)市場(chǎng)的意義。針對(duì)榆林目前建材市場(chǎng)過于分散、經(jīng)營場(chǎng)所環(huán)境較差和缺乏統(tǒng)一的市場(chǎng)經(jīng)營等現(xiàn)狀，本項(xiàng)目擬定的“一站式”家居建材市場(chǎng)，將憑借主力店強(qiáng)大的品牌效應(yīng)、統(tǒng)一的市場(chǎng)管理和廣告推廣，把榆林東沙新區(qū)建材市場(chǎng)整合優(yōu)化，并以貼心的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格和舒適的購物環(huán)境來吸引消費(fèi)者，從而便榆林建材行業(yè)順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)得到良性發(fā)展。（三）關(guān)于社會(huì)綜合效益的意義。隨著建材行業(yè)的重要性日益突顯，專業(yè)的建材市場(chǎng)不可或缺地成為城市名片和亮點(diǎn)工程。本項(xiàng)目的落成，一方面將彌補(bǔ)榆林家居建材

30、行業(yè)的這一市場(chǎng)空白，為廣大經(jīng)營戶提供了更為集中、現(xiàn)代、舒適的經(jīng)營環(huán)境，也將為榆林市提供與大中城市保持同步的家居建材產(chǎn)品和服務(wù)，從而杜絕目前榆林建材行業(yè)存在的以次充好，質(zhì)量、環(huán)保均難以保障的現(xiàn)象；另一方面，也將進(jìn)一步美化城市的形象，提升城市形象，解決目前榆林東沙新區(qū)區(qū)域經(jīng)營環(huán)境差，為城市交通、管理和消防帶來隱患的問題，真正成為榆林東沙舊區(qū)改造、行業(yè)整合、房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展的“地標(biāo)性”物業(yè)。并為社會(huì)提供了眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，并將極大地影響和帶動(dòng)周邊街道、區(qū)域的商業(yè)發(fā)展，推動(dòng)和促進(jìn)榆林東沙新區(qū)商圈的形成，帶動(dòng)?xùn)|沙新區(qū)的快速發(fā)展。（四）關(guān)于經(jīng)營理念的意義。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下建設(shè)和發(fā)展，這意味

31、著企業(yè)和城市都將面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)特別是對(duì)于榆林這樣一個(gè)地級(jí)城市，創(chuàng)新和創(chuàng)新能力正在城市的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展中起著越來越重要的作用。作為一種新的嘗試，榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)和運(yùn)營本身就是一個(gè)需要不斷創(chuàng)新的過程，它將涉及觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新等方面的系統(tǒng)性創(chuàng)新過程，榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心所依托的榆林地級(jí)城市，應(yīng)是區(qū)域創(chuàng)新和吸納創(chuàng)新的中心。二、投資的必要性分析 近年來，隨著住房制度改革的不斷深化，榆林住房建設(shè)基本形成了以商品房為主、經(jīng)濟(jì)適用房和廉租房為輔“三位一體”的住房供應(yīng)體系，基本解決了不同層次住房困難家庭的住房問題，居住條件得到了很大改善，房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)一步得到完善。2006年至2009

32、年10月份，全市共建成商品房面積210.6萬，完成銷售面積136.8萬，空置面積74.0萬，空置率為35.2%，其中2009年1-10月份全市建成商品房面積49.1萬，銷售27.2萬。2006年榆林市區(qū)商品房均價(jià)1646元/，2007年漲至2300元/，2008年更是漲至高層4000元/、多層3000元/，2009年1-10月份，高層3900-4100元/、多層3000-3200元/。盡管2008年下半年以來成交量下降明顯，但房?jī)r(jià)仍未下降且略有上升，這主要是受建材價(jià)格、心理預(yù)期等諸多因素的影響。2009年特別是二、三季度以來，榆林城區(qū)樓市發(fā)生強(qiáng)勢(shì)反彈，從低迷逐步走向火熱，5-10月份剛性需求促

33、成成交量大幅反彈，房?jī)r(jià)平穩(wěn)上揚(yáng)。經(jīng)濟(jì)適用住房也是影響榆林房地產(chǎn)市場(chǎng)的重要因素。2006年-2008年全市累計(jì)完成經(jīng)濟(jì)適用房85.1萬，其中2006年完成22萬；2007年完成18.1萬,同比下降17.7%；2008年完成45萬，同比增加了148.6%，安置住房困難戶8510戶。目前在建經(jīng)濟(jì)適用住房23萬，小高層均價(jià)2300元/，多層均價(jià)約1800元/，在房產(chǎn)市場(chǎng)占有較大份額。廉租房建設(shè)起步較晚。在實(shí)物配租方面，榆、神、府等7個(gè)縣區(qū)申報(bào)了建筑面積7.7萬（1540套），總投資1.17億元，其中榆陽區(qū)等5個(gè)縣區(qū)已開工4.25萬、850套。（一）引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化我市潛在建材物流需求的需要。物流活動(dòng)作為一種

34、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。雖然我市當(dāng)前存在著巨大的建材物流需求，但相當(dāng)?shù)慕ú奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求，表現(xiàn)為多數(shù)企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”或“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營組織模式，尚未認(rèn)識(shí)到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應(yīng)與產(chǎn)品銷售；企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營活動(dòng)過程中對(duì)建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠，在推行各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)尚未意識(shí)到建立共同的物流標(biāo)準(zhǔn)的重要性，真正意義上的物流需求難以形成。隨著我市能源重化工墓地建設(shè)步伐的加決，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，這種初步意義上的物流需求將必然向現(xiàn)代高水平的

35、物流需求轉(zhuǎn)化，在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中，提高我市在物流服務(wù)供給能力方面的水平是至關(guān)重要的。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)將使我市建材物流服務(wù)企業(yè)與能源重化工企業(yè)在運(yùn)行過程中得到有機(jī)地結(jié)合，從而有力地加強(qiáng)現(xiàn)有鐵、公、水、航的設(shè)施銜接以及交通運(yùn)輸設(shè)施與庫、場(chǎng)設(shè)施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作水平得以提高，對(duì)快速、及時(shí)的物流服務(wù)要求的滿足以及因?qū)ξ锪飨到y(tǒng)性能的改進(jìn)、物流過程環(huán)節(jié)的調(diào)整、物流組織化程度的提高所造成的對(duì)服務(wù)目標(biāo)企業(yè)管理成本中的巨大物流費(fèi)用的節(jié)省，將對(duì)物流服務(wù)目標(biāo)企業(yè)的現(xiàn)行經(jīng)營管理模式形成具有積極意義的正面沖擊和主動(dòng)誘導(dǎo)，將使服務(wù)目標(biāo)企業(yè)對(duì)于應(yīng)用現(xiàn)代物流服務(wù)的主動(dòng)性和

36、積極性得到較大的增強(qiáng)，這將意味著我市物流服務(wù)需求的增加與轉(zhuǎn)化開始向主動(dòng)、積極的方向發(fā)展，從而將有效地?cái)U(kuò)大全市范圍的物流需求規(guī)模。（二）支持有效的建材物流市場(chǎng)機(jī)制建立的需要。物流的市場(chǎng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場(chǎng)開放、管制相關(guān)聯(lián)。有效的物流市場(chǎng)機(jī)制建立要求市場(chǎng)更加開放，管制更加合理和科學(xué)，物流活動(dòng)具育網(wǎng)結(jié)化的特點(diǎn)，物流中心只是其網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，需要網(wǎng)絡(luò)上各個(gè)結(jié)點(diǎn)之間相互開放彼此的物流服務(wù)市場(chǎng)，便于企業(yè)在較大的市場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行兼并、重組以資本運(yùn)作為手段的企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng)營活動(dòng)提供與商流相適應(yīng)的高效物流服務(wù)同時(shí)，物流服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托與被委托、代理與被代

37、理的關(guān)系服務(wù)的無形化特點(diǎn)、各種復(fù)雜的費(fèi)率協(xié)商、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、控制和結(jié)算的主體等，往往涉及多個(gè)方面，需要強(qiáng)有力的制度保障和執(zhí)行機(jī)制，包括市場(chǎng)準(zhǔn)入與汰出機(jī)制、市場(chǎng)保障機(jī)制及商業(yè)信用機(jī)制等等。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)，集中服務(wù)運(yùn)作，可在一定程度上為改善信用體系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實(shí)踐，有助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況，支持和強(qiáng)化貨主對(duì)物流服務(wù)需求的積極態(tài)度，減少自營物流，擴(kuò)大物流服務(wù)的市場(chǎng)需求不足。因此，榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)與運(yùn)營，對(duì)我市與省內(nèi)和周邊重要的經(jīng)濟(jì)中心城市實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)管制的合理化和科學(xué)化，建立良好的市場(chǎng)秩序，形成對(duì)建材物流服務(wù)企

38、業(yè)活動(dòng)的良勝規(guī)范與積極引導(dǎo)，具有十分積極和現(xiàn)實(shí)的意義。（三）加速我市能源重化工墓地建設(shè)的需要。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)，將有利于我市建材流轉(zhuǎn)企業(yè)在倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)、產(chǎn)品的配送和誠信體系、電子商務(wù)平臺(tái)等的建設(shè)，提高貨物流轉(zhuǎn)效率，改變目前絕大部分企業(yè)各自為陣、自成體系、物無巨細(xì)、自行采購、貯存、使用，相互間缺少流通、交往，造成庫存多、使用少、采購成本高，管理負(fù)擔(dān)重等缺陷，為企業(yè)提供及時(shí)、系統(tǒng)、低成本的服務(wù)，以使物品轉(zhuǎn)運(yùn)儲(chǔ)存周期和利用率大幅度提高，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，將損失降低到最低限度。（四）充分發(fā)揮榆林區(qū)域中心城市輻射功能的需要。近年來，隨著能源和礦產(chǎn)資源的開發(fā)，我市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力水平顯著提高，晉陜蒙接壤地區(qū)

39、經(jīng)濟(jì)中心城市的地位彰顯。從今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁來看，我市在“十一五”規(guī)劃中提出，要榆林建設(shè)成為西部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、特色文化大市和綠色生態(tài)名市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高于全國平均水平。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，盡決提升全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在陜西省乃至更大區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模中所占的份額，在繼續(xù)領(lǐng)先于省內(nèi)其它城市的同時(shí)，積極縮小與周邊經(jīng)濟(jì)中心城市的經(jīng)濟(jì)差距，已成為我市面臨的不容回避的任務(wù)。這不僅意味著我市以國內(nèi)生產(chǎn)總值（gdp）為代表的經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模的增長(zhǎng)，還包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的改善。此外還必須繼續(xù)擴(kuò)大其所擁有的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模與數(shù)量以構(gòu)成其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的生成基礎(chǔ)。我市經(jīng)濟(jì)綜合能力的成長(zhǎng)將表現(xiàn)為建立在經(jīng)濟(jì)實(shí)力基礎(chǔ)上的以能源化工產(chǎn)業(yè)集

40、中為代表的經(jīng)濟(jì)中心城市的極化效應(yīng)和以技術(shù)、資本、商品、產(chǎn)業(yè)、信息等多種途徑為區(qū)域發(fā)展提供服務(wù)的經(jīng)濟(jì)中心城市擴(kuò)散效應(yīng)在陜西省乃至更大區(qū)域上的發(fā)揮。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)與運(yùn)營正是我市發(fā)揮上述經(jīng)濟(jì)中心城市功能的最佳窗口和有效途徑項(xiàng)目的建設(shè)將有效地提高我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)外交流環(huán)境和內(nèi)部協(xié)調(diào)條件，支持我市保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁后勁和健康良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境秩序，為我市工商企業(yè)通過現(xiàn)代物流運(yùn)作實(shí)現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的有效增強(qiáng)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)際提高創(chuàng)造良好、可靠的流通運(yùn)作保障，從而實(shí)現(xiàn)支持全市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終目標(biāo)。三、建設(shè)的可行性分析我們?cè)趯?duì)該項(xiàng)目建設(shè)的必要性認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，認(rèn)為榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心建設(shè)

41、，一是對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)培育了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)支持和招商引資提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造了條件。二是對(duì)建材物流系統(tǒng)及功能的完善作用。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化水平的提高，使得地區(qū)之間、中心城市之間、中心城市與周邊輻射范圍內(nèi)相關(guān)地區(qū)之間的建材物流服務(wù)需求保持了較為旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)城市物流管理與組織系統(tǒng)提出了較高要求東洲西部建材汽車物流城建設(shè)，將會(huì)因不同區(qū)域的物流中心在布局和功能上的呼應(yīng)和協(xié)調(diào)，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。三是對(duì)物流效率和企業(yè)效益的提高作用。榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)，將大大改善以榆林為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域的社

42、會(huì)建材物流環(huán)境，并通過物流中心為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，提高社會(huì)物流運(yùn)作的整體效率，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量；榆林遠(yuǎn)洋東山建材中心的建設(shè)和發(fā)展將為社會(huì)物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為其不斷發(fā)展提供支持。通過對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施方案、選址規(guī)劃論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)和前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況的研究分析，我們認(rèn)為該項(xiàng)目方案合理，選址恰當(dāng)，環(huán)保要求達(dá)標(biāo)，消防安全等措施有保障通過財(cái)務(wù)分析，認(rèn)為該項(xiàng)目投資規(guī)模適當(dāng)，經(jīng)濟(jì)合理，效益明顯，有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第四章市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模的確定一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)（一）榆林建材物流需求的特點(diǎn)榆林市位于

43、我國的東、中部地區(qū)結(jié)合部，隨著改革開放政策的實(shí)施，全市的墓礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了飛速的發(fā)展，全市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局、商品儲(chǔ)運(yùn)體制開始出現(xiàn)新的較為重大的變化，具體表現(xiàn)為相當(dāng)數(shù)量的工商企業(yè)開始嘗試直接在市場(chǎng)上尋找倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)，由過去對(duì)“大而全”?！靶《弊赞k物流的追求與認(rèn)可，逐步向?qū)で蠛细竦牡谌轿锪鞴?yīng)商發(fā)展，并由此帶動(dòng)了非流通部門的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)與非國有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的發(fā)展；原來的國有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)由依托批發(fā)企業(yè)開展儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展到直接依托生產(chǎn)、零售企業(yè)開展儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，企業(yè)由過去對(duì)單純倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)男枨箝_始逐步發(fā)展到對(duì)倉儲(chǔ)運(yùn)輸在內(nèi)的綜合物流的需求。面對(duì)生產(chǎn)企業(yè)不斷提高的物流要求和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，2000年以來，榆林市

44、商業(yè)、物資、外貿(mào)等流通行政主管部門和國有流通儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，為向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展做了大量工作，服務(wù)功能與服務(wù)質(zhì)量有了較大提高，但尚未完全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。通過對(duì)目前榆林市及相關(guān)地區(qū)物流組織管理現(xiàn)狀的調(diào)查分析，我市的建材物流需求具有以下特點(diǎn)：1、建材物流需求發(fā)展的階段性。榆林市作為晉陜蒙接壤的中心城市，已經(jīng)具有了較為優(yōu)良的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)力，但從其所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力來看，較周邊其他經(jīng)濟(jì)中心城市尚有一定差距。從發(fā)展趨勢(shì)分析，隨著榆林經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)以及以榆林為中心的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與國家綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的逐步融合與完善，未來榆林市的物流服務(wù)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出陜西省的地理范圍，以榆林

45、為中心服務(wù)樞紐的物流需求分布將日趨廣泛，隨著與周邊省市經(jīng)濟(jì)交流規(guī)模與水平的不斷擴(kuò)大和榆林經(jīng)濟(jì)實(shí)力增長(zhǎng)帶來的中心城市輻射能力增強(qiáng)，延伸到包括周邊省市以及周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)域的廣大區(qū)域上，物流需求分布的外延性開始增強(qiáng)，從而使榆林物流服務(wù)需求在分布范圍與分布強(qiáng)度上具有十分明顯的階段性特征。 2、建材物流需求內(nèi)涵的針對(duì)性。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)與實(shí)地調(diào)查，目前榆林市生產(chǎn)與商業(yè)企業(yè)出于其各自的經(jīng)營需要，對(duì)于物流服務(wù)的專業(yè)性要求越來越強(qiáng)烈。生產(chǎn)企業(yè)出于原材料采購、產(chǎn)品銷售的需要，專業(yè)性主要表現(xiàn)為對(duì)大宗化工物資與產(chǎn)品的送達(dá)與分撥等物流服務(wù)能力在省域內(nèi)外范圍上的追求；商業(yè)企業(yè)則出于對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)潮流和商品使用對(duì)象的認(rèn)識(shí)，較為傾向于

46、個(gè)性化服務(wù)，靈活的小批量、多批次的城市內(nèi)商品配送服務(wù)及周邊輻射地區(qū)間的分撥服務(wù)是其主要追求。目前，我市相當(dāng)部分生產(chǎn)企業(yè)開始介入自主性物流服務(wù)，因此，在公共性物流服務(wù)需求中，商業(yè)物流服務(wù)需求擁有較大的市場(chǎng)空間。因此，這種局面將對(duì)榆林市現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展在服務(wù)構(gòu)成上產(chǎn)生重要影響。3、建材物流需求種類的多樣性。物流需求內(nèi)涵的針對(duì)性直接引發(fā)了物流需求種類的多樣性，不同行業(yè)、不同企業(yè)以及不同時(shí)期均會(huì)對(duì)生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生不同的影響，從而產(chǎn)生個(gè)性化、多樣化的物流需求，物流增值服務(wù)的內(nèi)容和優(yōu)勢(shì)也由此得以發(fā)展和發(fā)揮這對(duì)于榆林市現(xiàn)有傳統(tǒng)物流服務(wù)企業(yè)而言是一項(xiàng)較為長(zhǎng)期和艱巨的任務(wù)。榆林擁有十分豐富的煤炭、天然氣、

47、石油、鹽等8大類48種礦產(chǎn)資源，因其良好的資源組合配置，正日漸成為我國重要的能源供應(yīng)接續(xù)地和基礎(chǔ)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和建筑業(yè)、裝飾業(yè)材料要從外部調(diào)進(jìn)，由此所產(chǎn)生的巨大物資流通量以及這種資源優(yōu)勢(shì)所派生的物資強(qiáng)聚集和遠(yuǎn)輻射的流通特點(diǎn)，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不可多得的優(yōu)勢(shì)。（二）榆林市及與周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)引發(fā)的建材物流需求。1、建材物流需求壓力逐漸加大。隨著榆林能源重化工基地建設(shè)步伐的加決，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，與周邊地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交往將愈發(fā)頻繁，對(duì)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射作用也在不斷增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)交流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展所引發(fā)的對(duì)于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)的需要越來越強(qiáng)烈。目前我市現(xiàn)有的傳統(tǒng)物流企業(yè)如運(yùn)輸、

48、倉儲(chǔ)及運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)己經(jīng)開始注意到服務(wù)需求發(fā)生的變化，并正在以各種方式進(jìn)行服務(wù)改進(jìn)以期適應(yīng)上述趨勢(shì)要求。但由于受制于自身?xiàng)l件、歷史因素和相關(guān)環(huán)境條件的局限，目前大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)及其服務(wù)水平尚難以滿足當(dāng)前工商企業(yè)提出的綜合物流服務(wù)的要求，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)的任務(wù)十分艱巨，面臨巨大的發(fā)展壓力與更新挑戰(zhàn)。2、建材物流需求規(guī)模迅速擴(kuò)展。隨著榆林市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃實(shí)施的逐步深入，榆林與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)的規(guī)模與頻率不斷得到擴(kuò)展，物流服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也隨之日益激烈。這種競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)為物流服務(wù)企業(yè)之間服務(wù)水平的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還表現(xiàn)為物流企業(yè)對(duì)物流服

49、務(wù)市場(chǎng)在地域空間控制程度與控制量的競(jìng)爭(zhēng)。這種競(jìng)爭(zhēng)的直接原因在于榆林物流服務(wù)需求將越來越多地超越區(qū)域范圍，與周邊地區(qū)間對(duì)社會(huì)化物流服務(wù)需求的規(guī)模將以超常的速度增長(zhǎng)，甚至有可能超過市域范圍內(nèi)的物流需求增長(zhǎng)。因此，未來榆林的物流需求結(jié)構(gòu)的變化與需求規(guī)摸的擴(kuò)展，對(duì)于位于區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市的綜合性物流服務(wù)系統(tǒng)以及專業(yè)化物流企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，將具有積極而明確的支持、促進(jìn)與監(jiān)督意義。3、建材物流需求種類日趨復(fù)雜。國際經(jīng)驗(yàn)表明，現(xiàn)代物流的根本特征是專業(yè)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。信息化、規(guī)?；?、專業(yè)化、社會(huì)化的現(xiàn)代物流服務(wù)將成為未來企業(yè)（包括物流服務(wù)企業(yè)與物流服務(wù)目標(biāo)企業(yè)）發(fā)展的重要支持力量。商業(yè)企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營和生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈系統(tǒng)，都將對(duì)專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)不斷提出新的要求，諸如依托零售商提供的配送服務(wù)、作為生產(chǎn)企業(yè)的物流承接商直接支持企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或兩者相互配合、共同發(fā)展等現(xiàn)代物流服務(wù)。物流服務(wù)需求的種類從