空預(yù)器運行和維修說明書

1、2X330MW機(jī)組回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器運行和維修說明書28-VI（T）-1983-SMRF0310YY001E031編寫：王麗新校對： 審核：審定： 批準(zhǔn)： 哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司2005年10月13日31目 錄 1.容克式空氣預(yù)熱器的工作原理 主要技術(shù)規(guī)范、重要圖紙清單22.傳熱元件43.支承軸承84.導(dǎo)向軸承115.轉(zhuǎn)子傳動裝置136.空氣預(yù)熱器潤滑147.空氣預(yù)熱器密封158.空氣預(yù)熱器運行21 前言 本說明書參照美國ABB(現(xiàn)為ALSTOM)空氣預(yù)熱器公司提供的典型型半模式結(jié)構(gòu)空氣預(yù)熱器運行和維修說明書編寫的。當(dāng)本說明書與圖紙相矛盾時以圖紙為準(zhǔn)。 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警裝置、著火探測系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子傳動

2、裝置及控制和吹灰器等本文僅作簡要概述，詳見各有關(guān)的說明書。 本說明書不可能提供解決運行和維修中所出現(xiàn)的全部問題的方法，因此，當(dāng)出現(xiàn)該說明書中未作詳盡敘述的特殊問題時，請和我公司聯(lián)系。（圖一）半模式雙密封R型預(yù)熱器立體圖1.容克式空氣預(yù)熱器的工作原理、主要技術(shù)規(guī)范和重要圖紙清單1.1 容克式空氣預(yù)熱器工作原理： 容克式空氣預(yù)熱器從煙氣中吸收熱量，然后通過由特殊形狀的金屬板組成的連續(xù)轉(zhuǎn)動的傳熱元件把熱量傳給冷空氣。 數(shù)以千計的高效率傳熱元件緊密地放在扇形倉里，扇形倉在徑向分隔著被稱為轉(zhuǎn)子的圓柱形外殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子之外裝有轉(zhuǎn)子外殼，轉(zhuǎn)子外殼的兩端同連接煙風(fēng)道相聯(lián)。預(yù)熱器裝有徑向密封和旁路密封，形成預(yù)熱器的

3、一半流通煙氣，另一半流通空氣。當(dāng)轉(zhuǎn)子慢速轉(zhuǎn)動時，煙氣和空氣交替流過傳熱元件，傳熱元件從熱煙氣吸收熱量，然后這部分傳熱元件受空氣流的沖刷,釋放出貯藏的熱量，這樣使空氣溫度大為提高。本機(jī)組的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器為型， 三分倉半模式，采用內(nèi)置式支承軸承。1.2 主要技術(shù)規(guī)范：傳熱元件熱端 0.5mm DU型 碳鋼熱端中間層 0.5mm DU型 碳鋼冷端 0.8mmNF6型 CORTENA轉(zhuǎn)子密封熱端和冷端徑向密封片 = 2.5mm CORTEN鋼轉(zhuǎn)子中心筒密封片 = 6 mm CORTEN鋼軸向密封片 = 2.5mm CORTEN鋼旁路密封片 = 1.5mm CORTEN鋼轉(zhuǎn)子傳動裝置減速機(jī)： 正常輸出

4、軸轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分。主電機(jī)： 型號:Y160M-6 B5型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM雙軸伸。備用電機(jī)：型號:Y160M-6 B5型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 雙軸伸。轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)動速度： 1 RPM；采用變頻調(diào)速慢速擋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速度：0.25轉(zhuǎn)/分。轉(zhuǎn)子支承軸承：推力向心滾子軸承29488EM。轉(zhuǎn)子導(dǎo)向軸承：雙列向心球面滾子軸承：3153172H。近似潤滑油容量：導(dǎo)向軸承：在最高運行溫度下最小粘度為1000SSU，油量約為43.5升。支承軸承：在最高運行溫度下最小粘度為1000SSU，油量約為200升。推薦導(dǎo)向軸承，支承軸承潤滑油牌號為N680 1000#

5、中負(fù)荷或重負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油。吹灰器：蒸汽吹灰器。水清洗裝置：多噴嘴固定式清洗管。1.3 重要的圖紙清單：1.3.1 空氣預(yù)熱器總圖1.3.2 轉(zhuǎn)子總圖1.3.3 轉(zhuǎn)子徑向密封1.3.4 模式扇形倉1.3.5 中心筒和端軸裝置1.3.6 熱端和熱端中間層傳熱元件和元件盒1.3.7 冷端傳熱元件和元件盒1.3.8 轉(zhuǎn)子外殼總圖1.3.9 熱端一次風(fēng)中心桁架1.3.10 冷端一次風(fēng)中心桁架1.3.11 熱端連接板1.3.12 冷端連接板1.3.13 導(dǎo)向軸承1.3.14 支承軸承1.3.15 靜密封裝置(熱端和冷端)1.3.16 軸向和旁路密封裝置1.3.17 轉(zhuǎn)子傳動裝置1.3.18 扇形板(熱

6、端和冷端)1.3.19 空氣密封管道、觀察孔和燈1.3.20 固定式清洗及消防裝置1.3.21 專用工具及備用件2.傳熱元件2.1 概述 傳熱元件是輥軋的薄鋼板組成，分三層布置在轉(zhuǎn)子內(nèi)，裝傳熱元件的元件盒可以通過空氣預(yù)熱器外殼上的元件盒裝卸門裝卸，所有元件盒均設(shè)計為可以倒置使用。當(dāng)傳熱元件的一端壁厚減薄到原壁厚的1/3左右時，可以將元件盒倒置以延長使用壽命。2.2 清洗 從傳熱元件上清除積灰的說明，見本說明書的“吹灰和清洗裝置”這二部分，特別注意傳熱元件上不得積灰，尤其在啟動期間(參見運行部分)。2.3 推薦的受熱面更換程序半模式空氣預(yù)熱器傳熱元件盒的安裝： A、對轉(zhuǎn)子進(jìn)行焊接之前，將轉(zhuǎn)子接地

7、以防止燒壞空氣預(yù)熱器的軸承。 B、打開轉(zhuǎn)子外殼上的元件盒裝卸門。 C、把元件盒裝卸平臺固定在安裝元件盒所需的高度上。 D、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子上的元件盒開口與轉(zhuǎn)子外殼護(hù)板上的元件盒裝卸口對齊。E、起吊元件盒。一次起吊一個元件盒放在元件盒裝卸平臺上（元件盒裝卸平臺上只能有一個元件盒）。 F、安裝新的元件盒從最里面的元件盒開始(在元件盒總圖上設(shè)計為“A”的盒)?！癆”盒必須插入到轉(zhuǎn)子隔倉的最前端，以使元件盒的長邊緊貼著扇形倉的中間隔板。為防止元件盒卡入柵架中，用力時應(yīng)沿著元件盒框架的冷端側(cè)的中心線。G、參照轉(zhuǎn)子安裝圖，只有保證“A”盒完全就位，才能保證其它的元件盒在正確的徑向位置進(jìn)行安裝。H、將剩下的

8、元件盒裝入隔倉。(見圖:元件盒的布置和安裝)保證元件盒的前端與前一個元件盒的端板接觸，或兩側(cè)與隔板接觸。I、 最外側(cè)元件盒就位后，安裝軸向密封板條和的元件盒圓周密封，見元件盒的布置及安裝圖。J、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子到下一個空倉，重復(fù)步驟D到I。K、重復(fù)步驟D到J，一直到本層元件盒安裝完畢。L、調(diào)整元件盒裝卸平臺到下一層的高度，并重復(fù)步驟D到K。M、重復(fù)步驟C到L，一直到半模式轉(zhuǎn)子隔倉裝滿元件盒。轉(zhuǎn)子模式扇形倉元件盒的拆卸 在實際操作中，只要不破壞元件盒和轉(zhuǎn)子隔倉的結(jié)構(gòu)，把元件盒從轉(zhuǎn)子隔倉中取出，任何方法均可行。以下為推薦的半模式空氣預(yù)熱器元件盒的拆卸： A、對轉(zhuǎn)子進(jìn)行任何焊接之前，使轉(zhuǎn)子接地，否則可能燒壞

9、空氣預(yù)熱器的軸承。 B、打開轉(zhuǎn)子外殼上的元件盒裝卸門(見轉(zhuǎn)子外殼裝配圖) C、把元件盒裝卸平臺固定在要移走的元件盒所需的高度上。 D、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子上的元件盒開口與轉(zhuǎn)子外殼護(hù)板上的元件盒裝卸口對齊。 E、切割轉(zhuǎn)子隔板與軸向密封板條之間的焊縫，切割轉(zhuǎn)子殼板與元件盒圓周密封角鋼之間的焊縫，切割元件盒與元件盒圓周密封板條之間的焊縫。（圖二）空氣預(yù)熱器傳熱元件板型 F、用鉤子鉤住元件盒冷端(底部)的端板，把元件盒取出。重復(fù)這個步驟，把所有的元件盒從這個隔倉中抽出。 G、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，到下一個扇形倉，重復(fù)步驟C到F。 H、重復(fù)步驟C到G，一直到本層的所有元件盒都被取出。 I、調(diào)整元件盒裝卸平臺到下一層的高

10、度，并重復(fù)步驟C到H。 J、重復(fù)步驟C到I直到所有元件盒都被取出為止。2.4 吹灰器和清洗裝置2.4.1吹灰器 為防止積灰，保證受熱面的暢通，特別是在啟動期間，空氣預(yù)熱器要投吹灰器。吹灰器安裝參見相關(guān)說明書。 2.4.2 固定式水清洗和消防裝置(圖三) 固定式水清洗裝置 沉積在容克式空氣預(yù)熱器受熱面上的積灰，用吹灰裝置不能清除時，必須清洗受熱面。 空氣預(yù)熱器裝有固定式清洗水管，一根布置在熱端煙氣入口處，一根布置在冷端煙氣出口處。清洗水管的噴嘴尺寸和安裝位置要保證使清洗水均勻地分布在受熱面上。 空氣預(yù)熱器的水清洗應(yīng)在機(jī)組停爐時進(jìn)行，這樣可周期性地目視檢查受熱面，以便確定清洗的效果和什么時候清洗干

11、凈。清洗所要求的清洗次數(shù)和時間取決于不同的裝置和清洗經(jīng)驗。清洗受熱面，應(yīng)在停爐情況下按下述程序進(jìn)行。 A、要提供足夠的設(shè)備以便收集和排出從空氣預(yù)熱器排出的清洗水。保證疏水系統(tǒng)有足夠的坡度 ，避免積灰在疏水系統(tǒng)中下沉，定期檢查排水漏斗和排水系統(tǒng)，保證它們不堵塞。 B、 清洗前檢查排水漏斗，確保沒有堵塞。 C、清洗進(jìn)行時，為了把帶到空氣預(yù)熱器空氣側(cè)的水量限制到最小程度，用變頻調(diào)速把轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降到主傳動轉(zhuǎn)速(最大轉(zhuǎn)速)的1/4左右。 D、通常積灰在熱水中更容易溶解，可加熱清洗水，由于要求的水量很大，所以不強制要求。 E、連續(xù)清洗，直至檢查顯示全部受熱面干凈了為止。檢查必須盡可能徹底，因為清洗后留下來

12、的積灰將凝結(jié)在傳熱元件上，當(dāng)預(yù)熱器投入運行時，這些積灰通常變成不可溶的，難以除去。 F、清洗完成后，確保水的供應(yīng)完全關(guān)閉。清洗污水從鄰近的管道和疏水管道中排出，空氣預(yù)熱器清洗后應(yīng)立即烘干預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子和受熱面。由于以下原因不推薦對一臺預(yù)熱器進(jìn)行“隔離”清洗: A、隔離擋板不能關(guān)嚴(yán)達(dá)不到完全隔離。這就意味著不能很好的進(jìn)行檢查以確定何時清洗完成，不完全清洗比不清洗效果更差，這是由于當(dāng)空氣預(yù)熱器再次投入運行時，未被清洗干凈的部分就會燒結(jié)在受熱面上，導(dǎo)致下次清洗極為困難。 B、縮短水清洗時間可能會導(dǎo)致清洗不徹底。 C、在清洗過程中，任何情況下都不允許空氣和煙氣通過空氣預(yù)熱器，當(dāng)熱的傳熱元件暴露在冷清洗水

13、中，這種溫度變化會減少傳熱元件的壽命。清洗空氣預(yù)熱器僅能接受的工況是停爐狀態(tài)，即為了有計劃的檢查或維修機(jī)組停爐。這時可進(jìn)行清洗并能徹底檢查已清洗后受熱面情況。檢查受熱面的方法是：隨機(jī)地在每一層中抽取幾個元件盒拆除，然后一片一片檢查，確保所有積灰已被清除。2.5 元件盒元件的存放 如果空氣預(yù)熱器在安裝或運行前要經(jīng)過相當(dāng)長的一段時間，建議在受熱面的表面噴涂防銹油，已經(jīng)運行中的傳熱元件不要涂防銹油。當(dāng)受熱面表面清潔時，投入運行前不需要清洗。3.支承軸承 空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子中心筒和端軸裝置支承在推力向心滾子軸承29488EM上，支承軸承裝在冷端中心桁架上。 在空氣預(yù)熱器的上部，轉(zhuǎn)子通過用螺栓固定在

14、中心筒上的導(dǎo)向端軸，由雙列向心球面滾子軸承導(dǎo)向，導(dǎo)向軸承固定在熱端中心桁架上。 支承軸承和導(dǎo)向軸承采用油浴潤滑。 這些軸承推薦的潤滑油型號和等級參閱潤滑部分。型空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子軸承裝拆程序3.1 概述 A 當(dāng)需要拆卸時，必須首先拆卸和裝配支承軸承和導(dǎo)向軸承，在這些軸承裝配完成后才可拆其他部分，這樣可使軸承與轉(zhuǎn)子始終對準(zhǔn)。 B 在拆卸軸承以前，要準(zhǔn)備好必需的工具，清洗劑和潤滑油等，透徹地參看施工圖和說明書等。 C 在拆卸軸承時，各零件上打配合標(biāo)記，以免弄錯。3.2轉(zhuǎn)子支承軸承的拆卸程序 A 在支承軸承下面，為檢修準(zhǔn)備工作場地和空間。 B把熱端扇形板提升到最高位置。 C 軸承箱放油。 D 拆去油管、

15、冷卻水管和溫度傳感器及油標(biāo)尺管等，以不妨礙檢修作業(yè)，管端加管堵，防止灰塵和污物進(jìn)入。 E 拆下防水罩和軸承箱蓋(分界面應(yīng)打標(biāo)記)。 F 液壓千斤頂?shù)倪x用數(shù)據(jù)和推薦的頂起程序參閱本說明書,推薦的轉(zhuǎn)子頂起程序如下：依照該程序卸掉支承的負(fù)荷，先將冷端靜密封卷筒的檢修孔蓋拆下，將液壓千斤頂放置空氣側(cè)、煙氣側(cè)各二支，并用圓鋼或方鋼支到轉(zhuǎn)子下端板上（液壓千斤的使用詳見其說明書），將轉(zhuǎn)子頂起后，用圓鋼或方鋼墊至轉(zhuǎn)子下端板與冷端中心桁架之間，以防出現(xiàn)意外。 G 拆掉支承軸承底部的墊板。 H 把軸承箱體，軸承和聯(lián)接座作為一個整體移到冷端中心桁架的端部，然后運到檢修軸承的平臺上。 I 拆下軸承內(nèi)圈和滾子。 J 把

16、支承軸承外圈從軸承箱體中取出來。 K 按支承軸承圖紙要求及安裝、運行說明更換推力向心球面滾子軸承。3.3重新安裝 按照3.2 所述的相反程序重新安裝支承軸承，但要注意以下幾點: A 重新安裝軸承以前，用純凈的油徹底清洗軸承箱的內(nèi)表面，軸承等，防止灰塵、雨水和污物侵入軸承箱內(nèi)。 B 當(dāng)軸承箱就位，承受轉(zhuǎn)子重量時，注意不得撞擊軸承。 C 用精密水平儀放在軸承箱體上，檢查箱體的水平度，如必要的話，重新調(diào)墊板。 D 在轉(zhuǎn)子重量落到支承軸承上以后，撤去油壓千斤頂和重新裝上為頂起轉(zhuǎn)子而拆下來的靜密封卷筒弓形塊。 E 支承軸承的聯(lián)接座和軸承內(nèi)圈，軸承外圈與軸承箱體配合，如需熱壓，使用的油為#90透平油，油的

17、溫度大約為80， 但不得超過120。 F 安裝完畢以后，用油清洗。3.4推薦的轉(zhuǎn)子頂起程序A 在拆防水罩和軸承箱蓋以前從靜密封卷筒上拆下螺栓，取下可拆卸部分，以便靠近轉(zhuǎn)子中心筒的下端板，這時應(yīng)清除積灰。B 把油壓千斤頂安放在冷端中心桁架上，其位置見冷端連接板總圖。 C 使油壓千斤頂升起直到它們與轉(zhuǎn)子中心筒端板接觸。(圖四) 支承軸承D 測量轉(zhuǎn)子中心筒和油壓千斤頂支承件之間的尺寸， 四個100mm的圓鋼或100100mm的方鋼，其高度為上述所測的尺寸，裝在千斤頂附近以支著轉(zhuǎn)子。對于三分式空氣預(yù)熱器，僅需要三個支承塊。支承軸承檢查或更換以后，油壓千斤頂仍保留在原來位置，以協(xié)助取出支承塊。E 按上述

18、所規(guī)定的程序進(jìn)行支承軸承的檢查或更換。4.導(dǎo)向軸承(圖五) 導(dǎo)向軸承4.1導(dǎo)向軸承安裝前的準(zhǔn)備A、打開軸承包裝箱時，要將釘子拔出，以免破壞箱內(nèi)的軸承。 B、所有進(jìn)行清洗和所用的布，在使用前要進(jìn)行檢查是否有產(chǎn)生劃痕的異物，進(jìn)行清洗操作前除去手上的戒指。 C、導(dǎo)向軸承(特別是軸承箱) 安裝要與總圖一致。 D、徹底清洗緊固套，滾子軸承和軸承箱清除一切油珠和油脂，用平刮刀清除毛刺和表面上的凸起部分(嚴(yán)禁用鐵銼刀)。 E、螺紋部分和螺栓頭的下部用潤滑劑來潤滑。 F、密封墊的結(jié)合部分用密封膠密封。 G、導(dǎo)向軸承的各部件準(zhǔn)備好后，一直到安裝前要采取保護(hù)措施防止破壞和污染。4.2 導(dǎo)向軸承的拆卸和安裝 A、為

19、便于裝拆和更換軸承件，直接在軸承上方裝鏈輪起重機(jī)或類似設(shè)備。 B、先將中心傳動裝置及聯(lián)軸器移開。 C、拆下軸承箱箱蓋。 D、把軸承箱中的油放掉。 E、松開軸承壓環(huán)上的螺栓和墊圈取下收好。 F、松開脹套，并將緊固套，軸承及鎖緊螺母取下。 G、現(xiàn)在可以對軸承進(jìn)行檢查，若需更換的話，從緊固套上拆下軸承。為此，應(yīng)首先卸下鎖緊板，并將鎖緊螺母退約4.8mm 將一個軟管接到緊固套端部螺孔上，利用液壓使軸承和緊固套之間配合松動。 H、一旦軸承松動就取下鎖緊螺母，從緊固套上拆下軸承。 I、新軸承裝于緊固套上之前，測量并記錄徑向間隙。將軸承垂直安放在一個平面上，使軸承的外圈和內(nèi)圈平行，用塞尺測量最上面的滾子和外

20、圈之間的徑向間隙。 J、用鎖緊螺母把新軸承壓進(jìn)緊固套上，如果需要的話，利用油泵的壓力來降低上面所測量的徑向間隙值，直到原始徑向間隙減小0.18mm 。 K、用鎖緊板壓緊鎖緊螺母。 L、脹緊套和端軸、緊固套與端軸的配合面，以及軸承內(nèi)圈與緊固套的配合面涂輕油。 M、使用脹套上的螺栓把緊固套固定在端軸上，扭緊力矩為470N.m。 N、安裝軸承壓環(huán)，扭緊力達(dá)到48N.m(有潤滑狀態(tài)下)。 O、用推薦的潤滑油注入軸承箱達(dá)到最高油位，而油位以上的內(nèi)表面以及在箱蓋內(nèi)表面應(yīng)用油或輕油脂涂勻，以防生銹。 P、軸承安裝完成后進(jìn)行焊接時，必須接地，絕對禁止焊接電流流過軸承表面，防止燒壞軸承。導(dǎo)向軸承的安裝和拆卸詳見

21、導(dǎo)向軸承總圖附注。4.3導(dǎo)向軸承的運行及維修軸承安裝完成以后，導(dǎo)向軸承的性能要通過日常的檢查，及時解決問題和定期維修來保證。以下步驟是用以保證軸承連續(xù)高效運行。、每月一次檢查油位以上的表面腐蝕、每月一次對油的污染（灰塵、飛灰、水）情況進(jìn)行檢查。C、一旦發(fā)現(xiàn)油被污染，軸承和油循環(huán)系統(tǒng)就要完全排干并進(jìn)行清洗。新油注入后，軸承運行前至少要循環(huán)一個小時，如果發(fā)現(xiàn)大量的污染，要拆開進(jìn)行徹底檢查，并及時按要求糾正。、運行速度慢對運行油溫的升高影響不大，正常運行過程中，任何油溫的不正常升高（最高溫度達(dá)到44C）都要立即查找原因。引起油溫不正常升高的一般原因是： 導(dǎo)向軸承周圍空氣流動空間有限 油位太低 油裝的

22、太滿 油受到污染 油的粘度不合適5.轉(zhuǎn)子傳動裝置空氣預(yù)熱器的傳動采用中心傳動。中心傳動裝置包括主電機(jī)和輔助電機(jī)各一臺，主電機(jī)采用直連方式，備用電機(jī)通過超越離合器同減速機(jī)相連。電機(jī)分為高速與低速及檢修檔三檔，其中高速檔為正常工作檔，低速檔為清洗空預(yù)器時使用的。高速檔時，減速機(jī)正常輸出軸轉(zhuǎn)速：1轉(zhuǎn)/分；轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速1轉(zhuǎn)分；采用變頻調(diào)速慢速擋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速0.25轉(zhuǎn)分。啟動系統(tǒng)之前應(yīng)先確定高、低速檔（速度切換主令開關(guān)），按啟動按鈕，電機(jī)將慢速啟動，約需60秒系統(tǒng)達(dá)到設(shè)定頻率，電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)主電機(jī)出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可以自動啟動另一臺電機(jī)。5.1傳動運行檢查、運行人員定期檢查所有外露螺栓等緊固件是否松動。

23、、運行人員定期（每班）檢查油位是否正常。、傳動裝置是否運行正常、減速機(jī)第一次運行半個月后換油，穩(wěn)定運行后每半年換一次油注：詳細(xì)說明請參閱制造廠的使用和維修說明書(圖六) 中心傳動裝置6.空氣預(yù)熱器潤滑為保證長期高效地運行，容克式空氣預(yù)熱器的各部件在一開始運行之前就需要潤滑，空氣預(yù)熱器穩(wěn)定運行后，根據(jù)運行條件和實際經(jīng)驗制定切實可行的潤滑時間表。6.1潤滑油量 轉(zhuǎn)子軸承， 下部支承采用推力向心球面滾子軸承約需油量為200升。導(dǎo)向軸承約需油量43.5升。6.2潤滑油的選擇 軸承潤滑油的選擇取決于軸承的最高的運行溫度，而該溫度又取決于潤滑和冷卻系統(tǒng)的型號和軸承的環(huán)境溫度。 空氣預(yù)熱器的支承軸承和導(dǎo)向軸

24、承采用油浴潤滑。使用的潤滑油可以是帶鉛環(huán)烷附加劑的、耐高壓潤滑油、或純礦物油。由于轉(zhuǎn)子軸承負(fù)荷重和轉(zhuǎn)速低，在運行溫度下，潤滑油的粘度應(yīng)為1000SSU左右，以保證軸承的壽命。如果支承軸承和導(dǎo)向軸承的最高運行溫度相同時，為支承軸承所選擇的油也可以用于導(dǎo)向軸承。我公司建議支承軸承和導(dǎo)向軸承的潤滑油均采用N6801000號中負(fù)荷或重負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油；傳動裝置的減速機(jī)潤滑油采用N320號中負(fù)荷或重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。傳動裝置減速機(jī)的潤滑可參見制造廠的相關(guān)說明書。潤滑油劑不要加的太滿，運行前確認(rèn)所有軸承箱、減速機(jī)、電機(jī)等的油位。7. 空氣預(yù)熱器密封7.1空氣預(yù)熱器密封概述因為容克式空氣預(yù)熱器是一種空氣和煙

25、氣逆向流動 、回轉(zhuǎn)式的熱交換裝置，在熱交換過程中，有丟失能量的內(nèi)在趨勢，能量的丟失是因為空氣和煙氣之間的壓差引起的空氣向煙氣的泄漏。密封系統(tǒng)能控制并減少漏風(fēng)從而減少能量的流失，密封系統(tǒng)是根據(jù)空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子受熱變形而設(shè)計的，它包括徑向密封、軸向密封、旁路密封以及靜密封。該密封系統(tǒng)提供了許多調(diào)整值，維修方便。7.2中心筒密封在每一個轉(zhuǎn)子徑向隔板的內(nèi)側(cè)的熱端和冷端都裝有中心筒密封片（參見徑向密封裝置安裝圖），中心筒密封環(huán)繞熱端和冷端轉(zhuǎn)子中心筒周圍。在運行期間，中心筒密封緊貼著空氣預(yù)熱器連接板內(nèi)圍繞中心筒的導(dǎo)向和支承端軸的靜密封卷筒，中心筒密封開槽并固定在徑向隔板的內(nèi)端，密封無論在徑向還是在軸向方向上

26、（靠近或者遠(yuǎn)離熱端或冷端靜密封卷筒）都可以調(diào)節(jié)并焊接就位。一般不需要更換轉(zhuǎn)子中心筒密封，如果需要的話，應(yīng)該在安裝徑向密封之前安裝。更換中心筒密封參照徑向密封裝置安裝詳圖，配合圖紙采用下列步驟安裝：A.拆除焊接在徑向隔板和凸緣上的現(xiàn)有密封件，并且鏟平密封焊縫。B.安裝新的密封時，確保正確的密封寬度，冷端密封比熱端密封寬。C.每一端密封分成六個60部分供貨，開槽并固定在徑向隔板的內(nèi)端。安裝轉(zhuǎn)子中心筒密封時，確保該密封和扇形板密封表面之間的間隙為10.5mm，D.中心筒密封接頭處部分應(yīng)該焊接，并且只與凸緣和徑向隔板密封焊接。 (圖七) 冷端徑向密封間隙表7.3徑向密封沿著每個轉(zhuǎn)子徑向隔板的熱端和冷端

27、徑向邊緣安裝有徑向密封片（參照徑向密封裝置安裝圖），運行時徑向密封片和扇形板之間的間隙最小。徑向密封片上開腰形螺栓孔用螺栓固定徑向隔板上，密封片可沿著軸向方向上（靠近或遠(yuǎn)離熱端或冷端扇形板）調(diào)節(jié)，假如運行時這些密封片和扇形板接觸，密封就開始磨損，當(dāng)密封磨損到不夠軸向調(diào)整時，密封片就需要更換了。更換密封片時參照徑向密封裝置安裝圖，配合該圖紙采用如下步驟：A. 拆除現(xiàn)有密封片和夾緊條板。為了拆下密封片，可能需要氣割或擰開螺栓。B. 安裝新密封前，轉(zhuǎn)子水平度必須保持在0.4mm/m 以內(nèi)。（圖八）空氣預(yù)熱器密封調(diào)整圖C. 安裝新密封時，從外端開始，把裝有墊圈的螺栓插入到外側(cè)密封片的外端和內(nèi)端螺栓孔中

28、，安裝徑向密封片并用螺母和墊圈固定，但不要擰緊，因為最后調(diào)節(jié)時可能要移動密封片，安裝這部分的剩余螺栓和墊圈。重復(fù)上述步驟安裝中間或內(nèi)側(cè)的徑向密封片。D. 新的密封片安裝在所有的徑向隔板上后，安裝徑向密封校正裝置。用螺栓把它固定在支承槽鋼上，槽鋼已焊在熱端和冷端連接板的煙氣側(cè)或空氣側(cè)，一端焊在內(nèi)側(cè)，另一端焊在外側(cè)。E. 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使一個徑向隔板的徑向密封片位于扇形板的邊緣，用塞尺把內(nèi)側(cè)和外側(cè)的密封調(diào)整到規(guī)定的間隙（參見密封調(diào)整和安裝圖），并擰緊螺母。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使該密封位于其余的每個扇形板的邊緣，檢查扇形板內(nèi)側(cè)和外側(cè)的間隙。F. 如果間隙的變化不大于0.5mm，不需要再重新調(diào)整該密封。如果間隙的變

29、化大于0.5mm，應(yīng)按密封調(diào)整和安裝圖重新調(diào)整間隙值。調(diào)整以最大間隙的扇形板作參考。G. 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使得帶有密封片的徑向隔板轉(zhuǎn)到密封校正裝置的下面，密封片已按扇形板調(diào)整好的。調(diào)節(jié)密封校正裝置，使其剛好與密封片接觸。擰緊徑向密封螺栓。H. 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使每一個徑向隔板的密封片都位于密封校正裝置的下面。調(diào)整密封片，使其剛好接觸校正裝置，擰緊徑向密封螺栓。I. 當(dāng)所有的徑向密封都已調(diào)整好并固定以后，拆除密封校正裝置，并保存起來以備將來之用。7.4軸向密封沿著每個轉(zhuǎn)子徑向隔板外側(cè)的軸向邊緣安裝有軸向密封片（參照軸向密封裝置安裝圖）。運行時，軸向密封片和靜止的軸向密封板之間的間隙最小。軸向密封片上開腰形螺

30、栓孔用螺栓固定徑向隔板上，密封片可沿著徑向方向上（靠近或遠(yuǎn)離軸向密封板）調(diào)節(jié)。假如運行時這些密封片和軸向密封板接觸，密封就開始磨損，當(dāng)密封磨損到不夠徑向調(diào)整時，密封片就需要更換了。更換密封片時參照軸向密封裝置安裝圖，配合該圖紙采用如下步驟：A.為了調(diào)整軸向密封，在主座架每側(cè)的殼體上的適當(dāng)位置開檢修孔。B.安裝新密封前，轉(zhuǎn)子水平度必須保持在0.4mm/m以內(nèi)。C.拆除現(xiàn)有密封片和夾緊條板。為了拆下密封，可能需要氣割或擰開螺栓。D. 安裝軸向密封校正裝置。用螺栓把它固定在支承槽鋼上，槽鋼已焊在靠近軸向密封板熱端和冷端的轉(zhuǎn)子外殼的內(nèi)側(cè)。E調(diào)整密封校正裝置，使其距熱端和冷端轉(zhuǎn)子密封角鋼徑向跳動量最大

31、(向外)點的距離為2mm， 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，用百分表確定這個點，并且做標(biāo)記。F安裝夾緊條和密封片，并用螺母和墊片固定，不得擰緊，最后調(diào)整時可能移進(jìn)或移出密封片。G轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使其軸向密封位于密封校正裝置前面，調(diào)整密封片使其剛好和密封校正裝置接觸，擰緊軸向密封螺栓。H安裝其它徑向隔板上的夾緊條和軸向密封片。按密封校正裝置調(diào)整軸向密封片。I待全部軸向密封安裝并按密封校正裝置調(diào)整完畢之后，拆除密封校正裝置并入庫以備將來之用。J轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，直至一塊徑向隔板上軸向密封片正對著軸向密封板的邊緣，進(jìn)行檢查和重新調(diào)整軸向密封板，參看密封調(diào)整和安裝圖。在熱端和冷端用塞尺檢查軸向密封片和軸向密封板之間的間隙值，如果變化不超

32、過0.5mm,不必調(diào)軸向密封板， 如果變化大于0.5mm的話，用調(diào)節(jié)器移進(jìn)或移出軸向密封板，以得到規(guī)定的間隙。調(diào)整器在空氣預(yù)熱器主座架的外面。K轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,使得軸向密封在軸向密封板的進(jìn)出口邊緣，并且檢查間隙，如果與規(guī)定值誤差大于0.5mm，應(yīng)調(diào)整軸向密封板以得到所要求的在熱端和冷端間隙。L轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使得軸向密封對準(zhǔn)相反的軸向密封板，按上述步驟檢查間隙，如果需要的話，調(diào)整軸向密封板。M軸向密封安裝完成后，將開孔密封。7.5旁路密封沿著轉(zhuǎn)子外殼的內(nèi)側(cè)，在空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子的出口和入口處裝有旁路密封片。（參考旁路密封裝置圖）這些密封片在空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子外殼的熱端和冷端的空氣側(cè)和煙氣側(cè)呈圓周分布。運行時，轉(zhuǎn)

33、子變形，熱端和冷端轉(zhuǎn)子角鋼和靜止的旁路密封片之間的間隙最小。旁路密封片上開腰形螺栓孔用螺栓固定在旁路密封角鋼上。旁路密封片可沿著軸向方向上（靠近或遠(yuǎn)離冷、熱端扇形板密封表面）調(diào)節(jié)。假如運行時這些密封片和熱端或冷端轉(zhuǎn)子角鋼接觸，密封就開始磨損。當(dāng)密封磨損到不夠徑向調(diào)整時，密封片就需要更換了。更換密封片時參照旁路密封裝置安裝圖，配合該圖紙采用如下步驟：A從空氣預(yù)熱器熱端或冷端連接板煙道內(nèi)部靠近旁路密封。B為了更換這些密封，拆除現(xiàn)有的密封片和夾緊條?？赡苄枰懈罨驍Q斷螺栓，以拆除密封。保留夾緊條以便和新的密封片一起使用。C安裝新密封前，轉(zhuǎn)子水平度必須保持在0.4mm/m以內(nèi)。D安裝新的密封片時確保密

34、封片的寬度適當(dāng)，熱端旁路密封片比冷端寬。E安裝新的密封片時確保外層密封片和內(nèi)層密封片錯開，這樣以便使彎曲段上的開槽相互掩蓋。F修理密封片，使其貼著軸向密封板和扇形板。也許需修正一塊或更多的外部密封片，以對準(zhǔn)螺栓孔。G安裝新密封片時，密封片和轉(zhuǎn)子密封角鋼相對位置要正確，防止運行時跑偏(不對正)。熱端和冷端旁路密封和轉(zhuǎn)子角鋼之間的規(guī)定間隙參見密封調(diào)整圖，調(diào)整密封片得到規(guī)定的間隙。H確保所有的螺栓、鎖緊螺母等都已擰緊。7.6嚴(yán)重的密封磨損 空氣預(yù)熱器的密封裝置和密封表面是這樣布置的，在BMCR負(fù)荷下的設(shè)計溫度能提供最佳的漏風(fēng)控制。當(dāng)溫度升高到設(shè)計溫度以上時，當(dāng)前的密封和密封表面之間的設(shè)計間隙不夠彌補

35、過量的熱變形，從而導(dǎo)致密封和密封表面接觸而磨損。下面的運行情況將產(chǎn)生嚴(yán)重的密封磨損。A進(jìn)入空氣預(yù)熱器的煙氣溫度超過設(shè)計值。B 通過預(yù)熱器的空氣減少。當(dāng)空氣量接近零時，密封磨損程度增加。C熱備用狀態(tài)，空氣預(yù)熱器有煙氣存在但沒有空氣流通過，空氣預(yù)熱器或鍋爐處于熱態(tài)。D空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速度低于設(shè)計值，隨轉(zhuǎn)子速度的降低而密封磨損的程度增加。E在隔離之前空氣預(yù)熱器正在運行。因為密封磨損加大了密封和密封表面的間隙，在BMCR負(fù)荷下，增加了正常運行時的漏風(fēng)。并且在密封磨損過程中，如果密封接觸阻力變得足夠大，空氣預(yù)熱器傳動電機(jī)可能過載，為減小密封嚴(yán)重磨損的可能性及相關(guān)問題的出現(xiàn)，應(yīng)采取以下步驟：A 無論何時

36、只要有煙氣流通預(yù)熱器時，就應(yīng)有空氣流通過預(yù)熱器。B 只有在應(yīng)急和維修時采用變頻調(diào)速慢速擋，當(dāng)采用變頻調(diào)速慢速擋帶動空氣預(yù)熱器時轉(zhuǎn)子速度能降低到1/4轉(zhuǎn)/分，或更低（轉(zhuǎn)子速度低于1/8轉(zhuǎn)/分時可能出現(xiàn)密封的磨損）。C 運行前隔離空氣預(yù)熱器。在啟動和運行過程中，當(dāng)煙氣入口、煙氣出口、空氣入口、空氣出口溫度保持在或低于BMCR工況下的設(shè)計溫度時，預(yù)熱器密封和密封表面的間隙已經(jīng)調(diào)整好時，不需要采取特別的措施來阻止密封系統(tǒng)的磨損。8. 空氣預(yù)熱器運行8.1空氣預(yù)熱器運行概述啟動空氣預(yù)熱器之前，操作人員應(yīng)熟悉本說明書及有關(guān)資料。8.2空氣預(yù)熱器的檢查（空氣預(yù)熱器投入運行前）為確定空氣預(yù)熱器是否準(zhǔn)備就緒，應(yīng)

37、對空氣預(yù)熱器及其輔助設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。運行人員應(yīng)考慮所有的部件是否安裝正確，是否清潔，是否正確潤滑以及是否可以操作。啟動前，運行人員必須特別注意以下情況以確?？諝忸A(yù)熱器安全有效的運行。8.2.1轉(zhuǎn)子檢查在轉(zhuǎn)子受熱面上或者外殼內(nèi)的任何外來物可能妨礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，損壞轉(zhuǎn)子密封或?qū)е驴諝忸A(yù)熱器著火。轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動，檢查轉(zhuǎn)子和外殼之間的空間。在電機(jī)啟動之前使轉(zhuǎn)子慢慢地（1/4轉(zhuǎn)/分或更小）旋轉(zhuǎn)一周。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，徹底檢查轉(zhuǎn)子的兩端。所有外來物必須從轉(zhuǎn)子受熱面上或者轉(zhuǎn)子和外殼之間的空間中清除。8.2.2清洗及消防設(shè)備檢查為使受熱面保持清潔有效，清洗裝置必須功能完好，清洗管路必須暢通并且所有的受熱面都應(yīng)被清洗介

38、質(zhì)覆蓋。運行清洗裝置證實在清洗裝置和空氣預(yù)熱器之間沒有干擾物存在，證實受熱面被清洗介質(zhì)完全覆蓋，對消防裝置的檢查也如此。8.2.3油位檢查在需要油潤滑的部件中，低的油位可嚴(yán)重降低運行壽命，高油位可導(dǎo)致油溢出并引發(fā)火災(zāi)。檢查油位指示器，確保全部軸承箱、減速箱內(nèi)有足夠的油。為了防止油過多溢出，不要超過指示最高油位。( 參看本手冊其它章節(jié)說明書的不同部件潤滑推薦值)8.2.4轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動檢查檢查徑向密封片和軸向密封片的彎曲方向和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向是否正確。錯誤的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向會嚴(yán)重?fù)p壞轉(zhuǎn)子密封。檢查傳動電機(jī)的高速軸，確保轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)子傳動裝置上的箭頭一致，空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向在總圖中也有標(biāo)注。8.2.5轉(zhuǎn)

39、子密封檢查一旦轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子密封（中心筒，徑向，軸向，旁路）和密封表面的過分接觸將嚴(yán)重?fù)p壞密封。檢查所有密封間隙是否與密封安裝和調(diào)整圖中所給的尺寸一致，必要時調(diào)整密封間隙，更換已經(jīng)損壞的密封。8.2.6吹灰裝置檢查 操作吹灰器確保不干擾吹灰器裝置噴嘴的行程，以使吹灰氣流作用在全部受熱面上。(請參閱吹灰器說明書)8.2.6電路檢查檢查全部設(shè)備的電路，確保這些設(shè)備電路連接正確，并采用熱敏繼電器或保險絲進(jìn)行保護(hù)。8.2.7冷卻系統(tǒng)檢查假如需要水冷卻，確保有足夠的水供應(yīng)冷卻器或有關(guān)部件。如果采用空氣冷卻系統(tǒng)，確保其連接和運行正常。8.2.9冷態(tài)運行檢查 檢查上述各點之后，轉(zhuǎn)子以正常速度轉(zhuǎn)動一小時。該冷

40、態(tài)運行期間可表明是否需要進(jìn)一步調(diào)節(jié)，停機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)。8.2.10電機(jī)溫度檢查 在正常情況下，電機(jī)運行的第一個15分鐘之后，電機(jī)的溫度應(yīng)保持恒溫。如果電機(jī)產(chǎn)生過多的熱量（溫度超過130），檢查電流強度，然后切斷電源，并研究過載的原因。傳動電機(jī)輕微的過載可能是由于轉(zhuǎn)子密封的嚴(yán)重摩擦，當(dāng)預(yù)熱器達(dá)到正常運行溫度時，上述情況能自行消失，密封噪音不一定是事故的標(biāo)志。8.2.11著火探測系統(tǒng)檢查檢查著火探測系統(tǒng)安裝位置及方向是否正確。8.2.12轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警裝置檢查轉(zhuǎn)子停報警裝置是否正確安裝，是否能正確發(fā)出停轉(zhuǎn)報警信號。8.2.13傳動裝置控制系統(tǒng)檢查檢查傳動裝置控制是否正確安裝。 所有必須的調(diào)節(jié)進(jìn)行之

41、后，再次試運空氣預(yù)熱器，確保平穩(wěn)運行。8.3空氣預(yù)熱器啟動說明鍋爐點火之前，在啟動送、引風(fēng)機(jī)的同時，啟動空氣預(yù)熱器，但“點火用氣體燃料”除外。用氣體燃料啟動時存在火焰不穩(wěn)定的現(xiàn)象。點火時，空氣預(yù)熱器隨風(fēng)機(jī)一塊啟動，空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子很有可能把燃燒產(chǎn)物和(或)水份攜帶到燃燒空氣流中去，引起燃燒不穩(wěn)定。有關(guān)資料表明，點火時若空氣預(yù)熱器不投入運行,只要煙氣溫度不超過482(900F)時，空氣預(yù)熱器不會出現(xiàn)永久性的損壞，在煙氣溫度高于204.4(400F) 時啟動空氣預(yù)熱器可能會出現(xiàn)一些困難。當(dāng)然，每臺空氣預(yù)熱器的情況會有差別，這取決于密封調(diào)整和溫度條件。當(dāng)用油點火時，在冷爐膛最初燃燒時，或熱備用后再啟

42、動期間，應(yīng)仔細(xì)注意燃燒情況，不適當(dāng)或不完全的燃燒可能造成從爐膛中的凝固的油霧和未燃燒的碳堆積在空氣預(yù)熱器的受熱面上，如果這些物質(zhì)是可燃的，在一定的條件下這些積灰可能著火，會造成空氣預(yù)熱器傳熱元件和結(jié)構(gòu)的損壞。下列原因能引起不完全燃燒: A、由于油溫低和/或不適當(dāng)?shù)挠蛪夯蜢F化壓力而引起霧化不佳。 B、霧化器零件被固體或膠質(zhì)碎片堵塞。 C、燃燒空氣分配不適當(dāng)。 D、從不同燃燒器來的油量不同。 E、點火器漏油。當(dāng)冷爐膛最初燃燒或熱備用后再啟動時，運行人員應(yīng)連續(xù)地觀察火焰爐膛出口部分并定期觀察煙囪，定期監(jiān)視堆積物?；鹧鎽?yīng)是穩(wěn)定的，沒有火舌回閃到燃燒器噴口或進(jìn)一步吹入爐膛。假如出現(xiàn)下列任何一種情況應(yīng)立即

43、檢查燃燒器的調(diào)節(jié)器。A、 看見火焰后面有白煙B、 看見有白霧離開爐膛。C、 看見有黑煙或白煙從煙囪冒出。 應(yīng)防止積灰在傳熱元件上堆積，因為它的著火將造成破壞性的燃燒。啟動時應(yīng)使用冷端吹灰器，以控制正常的積灰(不可燃積灰)速度。吹灰設(shè)備能幫助清除有限類型的可燃積灰，例如碳黑。啟動時的吹灰后面另有詳述。注意：不能完全依靠吹灰器來清除傳熱元件上的可燃積灰，如果積灰是燒結(jié)性光澤型的，水沖洗也不能有效地清除它。 現(xiàn)推薦一種方法以鑒別進(jìn)入空氣預(yù)熱器的可燃物的特性。在從省煤器出口到空氣預(yù)熱器入口的煙道內(nèi)放置一水冷槍。這支槍維持在93 (200F)或更低的溫度以下，這樣可以使煙氣流中的任何油蒸汽凝結(jié)。每15分

44、鐘運行人員把這支槍取出，觀察凝結(jié)的油，并且調(diào)整燃燒器。參看鍋爐有限責(zé)任公司的說明書進(jìn)行調(diào)整。 密切監(jiān)視空氣預(yù)熱器的進(jìn)、出口溫度(煙氣進(jìn)、出口，空氣進(jìn)、出口)。其中一點或更多的點的溫度不正常的升高（大于10）應(yīng)立即進(jìn)行研究。溫度不正常的升高表明可能著火。 嚴(yán)格遵守空氣預(yù)熱器啟動說明一節(jié)中的敘述以及鍋爐有限責(zé)任公司供給的有關(guān)啟動的說明，以減少可燃積灰堆積在預(yù)熱器受熱面上。8.4空氣預(yù)熱器備用和熱態(tài)啟動說明 當(dāng)熱備用后再啟動期間，應(yīng)仔細(xì)注意燃燒情況。不適當(dāng)或不完全的燃燒可能造成從爐膛中的凝固的油霧和未燃燒的碳堆積在空氣預(yù)熱器的受熱面上。如果這些物質(zhì)是可燃的，在一定的條件下這些積灰可能著火，會造成空氣

45、預(yù)熱器傳熱元件和結(jié)構(gòu)的損壞。當(dāng)空氣預(yù)熱器熱備用后再啟動時，運行人員應(yīng)連續(xù)地觀察火焰和爐膛出口部分，定期監(jiān)視堆積物?；鹧鎽?yīng)是穩(wěn)定的，沒有火舌回閃到燃燒器噴口或進(jìn)一步吹入爐膛。假如出現(xiàn)下列任何一種情況應(yīng)立即檢查燃燒器的調(diào)節(jié)器。A、 看見火焰后面有白煙B、 看見有白霧離開爐膛。C、 看見有黑煙或白煙從煙囪冒出。在送風(fēng)機(jī)啟動同時啟動空氣預(yù)熱器。當(dāng)鍋爐處于備用或壓火狀態(tài)時使空氣預(yù)熱器一直保持運行狀態(tài)。必須阻止可燃沉積物堆積在受熱面上，因為它們的燃燒可導(dǎo)致破壞性的火災(zāi)。啟動期間應(yīng)投入冷端吹灰器以控制正常積灰（不可燃積灰）的堆積速度。8.5停爐停爐時，應(yīng)對空氣預(yù)熱器采取如下步驟:A. 用吹灰設(shè)備清除堆積在受

46、熱面上的積灰。B. 吹灰時風(fēng)機(jī)繼續(xù)運行，以使空氣預(yù)熱器溫度迅速降低。C. 為避免預(yù)熱器著火，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直至空氣預(yù)熱器的入口煙溫降到150 (302F)方可停轉(zhuǎn)。這樣也會減少轉(zhuǎn)子的熱變形。如果空氣預(yù)熱器停下來，可對其進(jìn)行常規(guī)檢查。8.6試運行期間空氣預(yù)熱器的吹灰 當(dāng)機(jī)組處于煮爐狀態(tài)，投入正式運行之前，并用燃油，一旦開始點火，冷端吹灰器應(yīng)投入運行，然后每四小時吹灰一次。如果熱端有吹灰器的話，一旦開始點火就應(yīng)投入運行，其后每八小時吹灰一次。8.7機(jī)組已經(jīng)正式投運之后，在冷態(tài)啟動期間的空氣預(yù)熱器的吹灰 當(dāng)停爐后，機(jī)組再次投入運行時，并燃油啟動，在負(fù)荷上升到最大連續(xù)負(fù)荷的10%期間，冷端吹灰器多半連

47、續(xù)投入運行。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到最大連續(xù)負(fù)荷的10%以后每8小時吹灰一次，如果裝熱端吹灰器的話，一旦開始點火它就應(yīng)投入運行，以后每八小時吹灰一次。通常吹灰持續(xù)時間在4小時到8小時之間。8.8機(jī)組已經(jīng)正式投運后，在熱態(tài)啟動期間的空氣預(yù)熱器的吹灰當(dāng)機(jī)組處于暖爐膛，蒸汽壓力不變，這時再啟動機(jī)組時，一旦開始點火冷端吹灰器就應(yīng)投入運行，以后每八小時吹灰一次。假如裝有熱端吹灰器，一旦開始點火就應(yīng)投入運行，以后每八小時吹灰一次。一般來說， 當(dāng)蒸汽作為吹灰介質(zhì)時，鍋爐壓力上升到足以滿足吹灰裝置所要求的蒸汽壓力時， 就立即使用吹灰裝置，若達(dá)到這個壓力的燃燒時間超過4小時，我們推薦用臨時蒸汽或電站的壓縮空氣供給吹灰器作吹灰

48、介質(zhì)。正常運行期空氣預(yù)熱器傳熱元件的吹灰，遵照本手冊傳熱元件的吹灰中的說明進(jìn)行。允許采用標(biāo)準(zhǔn)運行工況和啟動工況兩種吹灰壓力。8.9空氣預(yù)熱器著火容克式空氣預(yù)熱器在冷爐膛點火，熱備用后再啟動，并且燃燒不完全時，可能出現(xiàn)著火。其間由于不完全燃燒，從爐膛帶來的凝結(jié)的油霧和未燃燒的碳堆積在空氣預(yù)熱器的受熱面上，在一定的條件下這些可燃物可能著火。由于氣流速度低，有充足的燃燒用氧氣，但是沒有足夠的氣流把產(chǎn)生的熱量帶走，所以當(dāng)傳熱元件上有可燃的積灰時，有可能達(dá)到這些積灰的著火點，引起著火。密切注意空氣預(yù)熱器的進(jìn)、出口溫度(煙、空氣的進(jìn)、出口溫度)，尤其是在啟動時，這些溫度中任何一點的不正常的上升（10）應(yīng)立

49、即研究。 經(jīng)驗表明進(jìn)出口溫度中任一點或更多點的溫度不正常上升，可以比用別的方法觀察更早一些發(fā)現(xiàn)空氣預(yù)熱器著火，這時采取措施可以避免或減少空氣預(yù)熱器的損壞。應(yīng)采取以下措施：A 從溫度指示或其它方法得到有第一個著火跡象時，要檢查空氣預(yù)熱器。B 假如溫度繼續(xù)升高和/或明顯著火時， 應(yīng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)。C檢查并保證打開全部疏水管道，并且把足夠數(shù)量的水引入空氣預(yù)熱器，以熄滅火焰，要使用2和1.5防火管道以及至少1的噴嘴。D預(yù)熱器裝有消防裝置和噴嘴水清洗管路(固定式清洗管道)，著火時消防裝置和多噴嘴水清洗系統(tǒng)應(yīng)打開投入滅火，同時檢查并保證所有疏水管道是打開的，要求有足夠的水進(jìn)入空氣預(yù)熱器以滅火。E 假如可以隔離著火區(qū)域，停止空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)動，水可以直接澆在火焰上那更好，另一方面，如果在幾處燃燒，要連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，以確保水澆到燃燒區(qū)域。F 若金屬已經(jīng)燃燒，溫度在1093220