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1、公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施分析(二) 【摘要】在公路橋梁施工中,施工技術(shù)水平的高低直接決定了公路橋梁的質(zhì)量安全,結(jié)合公路橋梁施工技術(shù)的不足,提出具體的改進(jìn)的措施對(duì)于公路橋梁施工具有重要意義。本篇文章依據(jù)我國(guó)公路橋梁的施工現(xiàn)狀,列舉出具體合理有效的改進(jìn)措施,切實(shí)加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù),這對(duì)于公路橋梁的施工環(huán)節(jié)具有至關(guān)重要的作用。 【關(guān)鍵詞】公路橋梁;施工技術(shù);改進(jìn)措施 一、公路橋梁施工技術(shù)不足之處 1.1施工難度系數(shù)大 通常情況下,公路橋梁施工的難度系數(shù)比其他橋梁工程大,其施工條件繁瑣復(fù)雜,尤其是高橋墩,公路橋梁建設(shè)需要保持連續(xù)性,在一定程度上加大了施工難度。因?yàn)楣窐蛄菏┕きh(huán)境具有繁瑣復(fù)雜

2、性,如氣候、交通及地質(zhì)等成因,這都影響公路橋梁的施工進(jìn)程。與此同時(shí),公路橋梁工程量巨大,又需要在較短的時(shí)間內(nèi)竣工,那么,如何解決中間的矛盾問(wèn)題呢?只有規(guī)劃合理有效的舉措,才能保障公路橋梁的施工安全和質(zhì)量,加快公路橋梁施工的進(jìn)程。 1.2裂縫及下沉 在公路橋梁工程中,因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的不專(zhuān)業(yè)性,致使出現(xiàn)公路橋梁出現(xiàn)裂縫、下沉等現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的根本原因是施工技術(shù)的匱乏,直接決定著公路橋梁的施工安全和質(zhì)量。裂縫及下沉引發(fā)一系列安全事故,若不及時(shí)改進(jìn)施工技術(shù),就會(huì)存在諸多隱患;施工技術(shù)的匱乏使公路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)高填土下沉的現(xiàn)象,如果使施工分層的厚度過(guò)高,就失去了壓實(shí)性,進(jìn)而產(chǎn)生高填土逐漸下沉的現(xiàn)象

3、。當(dāng)然,建筑材料的本質(zhì)屬性對(duì)于公路橋梁施工來(lái)說(shuō)十分重要,選用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,再加上具有缺陷的壓縮技術(shù),也會(huì)致使高填土下沉;技術(shù)缺陷會(huì)加大路面慘遭損害的程度,值得注意的是,路基施工技術(shù)不合理,也會(huì)造成路面損害問(wèn)題。 1.3施工技術(shù)缺陷 隨著現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,交通建設(shè)事業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展。直接影響公路橋梁使用年限的主要原因是荷載力的增加。因施工技術(shù)存在一定缺陷,加大了公路橋梁的安全隱患,進(jìn)而產(chǎn)生裂縫、下沉及混凝土脫落等不良現(xiàn)象,直接影響了公路橋梁的使用年限。路床不平整,或是碾壓不合理,若仍繼續(xù)運(yùn)用的話,機(jī)會(huì)使路床下方的地基的孔

4、隙變大、含水量變大,使路床變得脆弱和極不穩(wěn)定;對(duì)于公路橋梁來(lái)說(shuō),裂縫是其中最為普遍的現(xiàn)象,裂縫直接加大公路橋梁的安全隱患;若公路橋梁中裂縫急劇增加,或是混凝土脫落現(xiàn)象急劇增加,且縫隙不斷變大,造成公路橋梁承載力下降,直接使公路橋梁的安全系數(shù)急劇下降。 二、公路橋梁施工技術(shù)改進(jìn)措施分析 2.1做好技術(shù)交底及控制 在展開(kāi)公路橋梁工程項(xiàng)目之前,相關(guān)人員要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢測(cè),若設(shè)計(jì)圖紙中存在不足之處,及時(shí)對(duì)其加以改進(jìn),將工程隱患系數(shù)降低到最小。相關(guān)人員在對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程,既要仔細(xì)認(rèn)真的檢測(cè)圖紙中的數(shù)據(jù)、規(guī)格,又要考察是否與具體施工環(huán)節(jié)相符。與此同時(shí),施工單位要對(duì)施工人員做好專(zhuān)門(mén)性質(zhì)的培訓(xùn)教育工

5、作,使其具有更加豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力。在具體的施工環(huán)節(jié)中,施工單位不能忽視對(duì)施工人員的管理,使其遵守相關(guān)文件嚴(yán)格施工,降低人為誤差給公路橋梁帶來(lái)的影響。 2.2充分利用高科技技術(shù) 因以往的施工技術(shù)缺少先進(jìn)性,就要熟練應(yīng)用較為先進(jìn)、科學(xué)合理的施工技術(shù),保證公路橋梁的施工安全和質(zhì)量。充分運(yùn)用高科技技術(shù)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:第一,優(yōu)化建筑技術(shù),優(yōu)化建筑技術(shù)就是優(yōu)化施工技術(shù),以模擬數(shù)據(jù)計(jì)算的形式,保障其安全系數(shù),為展開(kāi)施工過(guò)程做好充分的準(zhǔn)備,節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本,實(shí)現(xiàn)公路橋梁工程的利益最大化;第二,充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將公路橋梁的相關(guān)資料較好地進(jìn)行整合,搜索更為先進(jìn)、更切實(shí)際的施工技

6、術(shù),方便與對(duì)施工過(guò)程的管理和控制,使公路橋梁施工數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn);第三,充分利用仿真技術(shù),仿真技術(shù)可以幫助設(shè)計(jì)人員規(guī)劃施工設(shè)計(jì),及時(shí)檢測(cè)其中不足之處,層層優(yōu)化施工設(shè)計(jì),保證公路橋梁的施工安全和質(zhì)量。 2.3改建沉降控制的施工技術(shù) 改建沉降控制的施工技術(shù)主要有以下幾個(gè)步驟:第一,合理掌控橋頭填土厚度,在公路橋梁施工過(guò)程中,要考慮公路橋梁施工實(shí)際狀況,進(jìn)而在合理范圍內(nèi)掌控橋頭填土厚度,在進(jìn)行夯實(shí)路基的時(shí)候,要具有嚴(yán)謹(jǐn)性,防止不到位產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象;第二,合理選取填土材料,在選取填土材料的時(shí)候,最好是選用密度大的材料,通常情況下運(yùn)用砂石、土壤,等,因這些材料具有一定的滲水力,且具有壓實(shí)性。與此同時(shí),需要做的

7、是將新舊土進(jìn)行銜接,一定把控好銜接厚度、長(zhǎng)度等,避免出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,尤其是對(duì)軟土路基來(lái)講,要運(yùn)用有效的填土方法,如置換法、填充法及排水法等,進(jìn)而使軟土路基更具有較為結(jié)實(shí)的硬度,把控公路橋梁的質(zhì)量;第三,運(yùn)用土工格柵技術(shù),土工格柵具有較強(qiáng)的彈力,可在一定程度上減緩荷載力因素,大型車(chē)輛不斷對(duì)公路進(jìn)行碾壓造成荷載力極具增加,還可以穩(wěn)固公路橋梁的形狀,使整個(gè)路基更加完整。 2.4加強(qiáng)橋梁使用年限的施工技術(shù) 加強(qiáng)橋梁使用年限的施工技術(shù)主要有以下幾個(gè)步驟:第一,做好裂縫防控工作,在運(yùn)用基坑的前提下,在混凝土中摻入適量膨化機(jī),形成預(yù)壓力,內(nèi)部溫度均衡的條件下避免出現(xiàn)裂縫。將溫度效應(yīng)充分的運(yùn)用起來(lái),優(yōu)化內(nèi)部構(gòu)造

8、;第二,增強(qiáng)路床碾壓質(zhì)量,施工人員要嚴(yán)格遵守施工方案,仔細(xì)認(rèn)真處理每一處施工細(xì)節(jié),將床標(biāo)高、橫坡等細(xì)節(jié)處理妥當(dāng),使路基符合公路橋梁平整度的要求,要遵循從上自下、從低到高等基本準(zhǔn)則,嚴(yán)格檢測(cè)路床內(nèi)部構(gòu)造,對(duì)路面進(jìn)行碾壓,進(jìn)而使路基與平整度相符。 三、結(jié)束語(yǔ) 總而言之,在我國(guó)現(xiàn)代建設(shè)進(jìn)程中,公路橋梁工程是主要?jiǎng)用},直接關(guān)系到我國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,運(yùn)用合理有效的施工技術(shù)能保障公路橋梁工程的施工安全和質(zhì)量,加快公路橋梁的施工進(jìn)程。因此,結(jié)合公路橋梁施工技術(shù)中的不足之處,結(jié)合公路橋梁中頻繁出現(xiàn)的裂縫、下沉、縫隙等現(xiàn)象,加以改進(jìn)施工技術(shù)是重中之重,如做好技術(shù)交底及控制,充分利用高科技技術(shù),改建沉降控制的施工技術(shù),增強(qiáng)橋梁使用壽命的施工技術(shù)都是科學(xué)合理的建議。加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工技術(shù)的改進(jìn),在保證公路橋梁工程施工安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)我國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 參考文獻(xiàn): 1 袁野,金斌,金永生,羅

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