論主橋連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸澆技術(shù)施工

1、論主橋連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸澆技術(shù)施工 摘要：本文通過(guò)工程實(shí)例，簡(jiǎn)述了連續(xù)鋼構(gòu)掛籃的工藝、控制和應(yīng)用，以供同行作業(yè)者借鑒。 關(guān)鍵詞：橋梁；掛籃；張拉；工藝 1概述 1.1工程概況 龍山互通立交的j匝道j14j17墩為60+100+60連續(xù)鋼構(gòu)，采用掛籃懸澆施工，箱梁采用c50混凝土，主橋箱梁橫斷面為單箱雙室斷面，頂板寬20.5m，底板寬14.1m，兩側(cè)懸臂翼緣板寬3.2m，箱梁頂板橫向-4%的單向橫坡。箱梁腹板厚度由80cm等厚段，經(jīng)過(guò)線性變化變至45cm跨中段，邊跨側(cè)腹板由45cm漸變到端橫隔板處的60cm厚度。箱梁底板厚度采用線性變化，由箱梁根部70cm漸變到跨中30cm。 1.2施工方案簡(jiǎn)介 該

2、主橋連續(xù)剛構(gòu)除0#、1#塊及邊跨現(xiàn)澆段采用臨時(shí)支架施工外，從2#塊至12#塊節(jié)段均采用掛籃懸澆施工。 掛籃的拼裝 0#、1#塊施工完成后，拆除部分支架（與掛籃相沖突部分）。將改裝好的掛籃構(gòu)件運(yùn)至墩位，用塔吊按照拼裝圖在澆筑好的0#、1#塊上進(jìn)行兩套掛籃的拼裝。 2#12#塊箱梁的施工 利用掛籃逐段進(jìn)行2#12#塊箱梁懸澆施工。 邊跨現(xiàn)澆段與合攏段施工 邊跨現(xiàn)澆段利用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工。合攏段利用掛籃反吊施工。 2工程主要施工工藝 2.1掛籃拼裝 1#塊澆注完畢后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋后開(kāi)始安裝掛籃，為了便于轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝，特制定如下安裝方案： 0#、1#塊總長(zhǎng)為16米，滿足兩只掛籃

3、起步長(zhǎng)度的要求，可以同時(shí)分體安裝兩邊的掛籃。將掛籃分為幾部分拼裝，首先拼裝主桁及前、后上橫梁，然后安裝主桁橫聯(lián)及塔柱、斜拉桿等，同時(shí)在2#塊下的空地上拼裝底籃部分，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝。 2.2掛籃的前移 移機(jī)前，拆除后下橫梁主吊帶及后上橫梁吊桿。移機(jī)時(shí)通過(guò)液壓油缸，不斷轉(zhuǎn)換油缸鉸座的位置移機(jī)：先通過(guò)千斤頂及調(diào)整吊桿螺母將底籃系統(tǒng)及模板系統(tǒng)整體向下調(diào)整60cm左右，然后在上橫梁處用千斤頂將整個(gè)掛籃提升一定高度（50cm左右），在主桁前段的前端各設(shè)置一個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)，然后通過(guò)液壓油缸將軌道頂推出去，每走一個(gè)行程倒換一次油缸鉸座的位置，直至將軌道移到設(shè)計(jì)位置，然后將軌道錨固在橋面上，將主桁支座下鋼板換成橡

4、膠滑塊，通過(guò)后上橫梁處的千斤頂將掛籃整體平緩的放回軌道（放下前將臨時(shí)支撐點(diǎn)拆除），將后下橫梁處的主吊帶及后上橫梁上吊桿拆除，通過(guò)液壓油缸的頂推作用將整套掛籃往外推，每走一個(gè)行程后倒換一次油缸鉸座的位置，將掛籃頂推到掛籃的塔柱中心線離已澆梁段端頭70cm處。移好機(jī)后就可以調(diào)整底籃及模板標(biāo)高，最后將后主吊帶及后上橫梁處吊桿安裝上緊。注意每次移完機(jī)后將活塞桿收回油缸中。 2.3模板施工工藝 在掛籃調(diào)整就位后，即可進(jìn)行箱梁模板的調(diào)整。首先調(diào)整底板。調(diào)整底板標(biāo)高的時(shí)候，采用千斤頂頂高前吊帶、后吊帶，使底籃帶動(dòng)底板一起頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高，軸線采用手拉葫蘆拉動(dòng)底板，調(diào)整底板軸線到設(shè)計(jì)位置。底板標(biāo)高和軸線需要在測(cè)

5、量組和監(jiān)控組的共同控制下調(diào)整完成。底板調(diào)整到位后，鎖緊全部前吊帶，后吊桿，固定底板與原砼面夾緊，不漏漿，并有一定的預(yù)緊力。底板調(diào)好之后才能進(jìn)行側(cè)模的調(diào)整，利用兩條翼板承重梁及手拉葫蘆調(diào)整側(cè)模橫向與砼面，縱向與底板邊接觸密實(shí)且有一定的預(yù)緊力即可。標(biāo)高可通過(guò)頂升承重梁調(diào)整，側(cè)模安裝的時(shí)候需要注意調(diào)整腹板位置的垂直度，確保箱梁線型準(zhǔn)確。 內(nèi)模采用承重梁和桁架支撐，每個(gè)箱室分為三塊大模板（頂板一塊，兩邊腹板各一塊），腹板采用對(duì)拉螺栓連接，最外側(cè)兩塊外模板通過(guò)底板鋼筋對(duì)拉固定。為了防止模板生銹，側(cè)模采用涂模板漆的方法進(jìn)行處理。 2.4鋼筋施工工藝 鋼筋先在鋼筋制作棚制作，用塔吊吊上掛籃安裝。安裝順序?yàn)椋?/p>

6、安裝好底模及外側(cè)模板扎底板底層鋼筋安裝腹板鋼筋安裝內(nèi)側(cè)模及頂板、翼板模板扎底板頂層鋼筋（腹板鋼筋先在地上綁扎好，用塔吊安裝）。 鋼筋制作和綁扎過(guò)程中要求按圖和規(guī)范施工，注意尺寸準(zhǔn)確。鋼筋骨架制作和現(xiàn)場(chǎng)施工中，凡是焊接涉及到螺旋筋的，嚴(yán)禁采用422焊條，必須采用506焊條。保護(hù)層用綁在外側(cè)鋼筋上的水泥墊塊來(lái)保證，水泥墊塊的制作要求加以少量碎石，結(jié)構(gòu)密實(shí)，使用前用水浸泡飽和。 2.5布置預(yù)應(yīng)力管道和安裝預(yù)應(yīng)力筋 在底板或頂板底層鋼筋或腹板鋼筋安裝好后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道的布設(shè)。主橋的縱橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用低松弛鋼絞線，管道的形成采用預(yù)埋波紋管法，管道位置應(yīng)保持準(zhǔn)確，先在鋼筋骨架上按管道位置每米焊一道

7、定位筋，其后通過(guò)端模上預(yù)先開(kāi)好的孔將波紋管穿入，調(diào)直后把它與支架之間用鐵絲綁緊固定，嚴(yán)防錯(cuò)位，若與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，對(duì)普通鋼筋進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐参缓驼{(diào)整。為免澆筑砼時(shí)振搗器損壞到波紋管，管道內(nèi)襯以外徑稍小于波紋管內(nèi)徑的塑膠管，在完成砼初凝后抽出即可。 兩邊梁塊需連結(jié)的管道，需在端頭接以長(zhǎng)度為50cm的連結(jié)管，以利于以后管道的駁接。對(duì)于設(shè)錨頭的位置，需將錨墊板牢固地固定在端模上，并注意錨墊板面的角度符合設(shè)計(jì)要求，波紋管?chē)?yán)格垂直于錨固平面。此外，特別要注意的是排氣管和壓漿管的埋設(shè)，一定要在端頭和最高、最低處預(yù)埋，并連結(jié)牢固和不漏漿。 豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860

8、mpa，張拉控制應(yīng)力為0.75fpk=1395mpa。張拉工藝采用二次張拉形式。將豎向預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下好料后，套以波紋管，其后安裝好錨固端的螺旋筋，緊固好錨墊板后，按設(shè)計(jì)位置在梁肋鋼筋內(nèi)固定，安裝壓漿管，并密封波紋管下端以免漏漿，最後在梁頂張拉端安裝排氣管，套以錨下螺旋筋，安裝固定錨墊板即可。安裝錨墊板時(shí)需注意墊板面與粗鋼筋垂直，澆筑砼時(shí)需在錨墊板上安裝一25x25cm的方形木（鐵）盒以留出張拉工作孔。若鋼絞線需要接長(zhǎng)，接長(zhǎng)端需用油漆或其他牢固色彩標(biāo)畫(huà)出1/2連結(jié)器長(zhǎng)度，以保證預(yù)應(yīng)力筋和連結(jié)器相對(duì)位置的準(zhǔn)確?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，嚴(yán)禁電焊、風(fēng)割傷及預(yù)應(yīng)力筋，并采用有效措施防止焊渣飛濺到預(yù)應(yīng)力筋上。

9、2.6砼澆注 箱梁砼由拌和站拌好，由輸送泵泵送砼入模。澆筑砼時(shí)，宜采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，并全部由熟練的砼振搗工操作。振動(dòng)棒插點(diǎn)一般呈梅花形布置，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合決定，移動(dòng)距離不可超過(guò)振動(dòng)棒作用有效半徑1.5倍，以免漏振。振動(dòng)時(shí)應(yīng)與側(cè)模保持10cm的距離，以免碰擊模板而產(chǎn)生變形，遇到上下層結(jié)合部，插入層深度控制在510cm?，F(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，靈活掌握，一般每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間不少于10秒，適宜時(shí)間為20-30秒。特別在腹板與底板交匯處，要充分振動(dòng)。當(dāng)砼漿面已平整，不冒泡、泛漿時(shí)，振動(dòng)效果最佳，此時(shí)慢慢撥起振動(dòng)棒，繼續(xù)下一點(diǎn)振搗。為防止對(duì)已澆筑砼的擾動(dòng)，要求在下一層澆筑時(shí)，趕在前一層砼初凝之前。這

10、要求砼供應(yīng)速度必須快，振動(dòng)勤快、高效。澆筑砼過(guò)程中，測(cè)量組應(yīng)有人觀測(cè)貝雷架撓度。澆完底板砼后，底板頂面在砼初凝之前用人工抹平，低的補(bǔ)平，高的鏟除，防止出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。 2.7張拉 張拉時(shí)，先拉腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋，然后張拉頂（底）板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋需等到掛籃主梁移開(kāi)后才能張拉，縱向預(yù)應(yīng)力筋要對(duì)稱張拉，且采用兩端同時(shí)張拉。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉。張拉使用經(jīng)標(biāo)定檢驗(yàn)的千斤頂及配套油表進(jìn)行，采用控制張拉油壓（即鋼束應(yīng)力）和鋼束延伸量的方法進(jìn)行雙控。張拉要做好記錄。 張拉過(guò)程如下：安裝錨具、千斤頂-拉至初應(yīng)力（設(shè)計(jì)應(yīng)力10%）-作量測(cè)伸長(zhǎng)量起始記號(hào)-張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力-量伸長(zhǎng)量-持荷2分鐘-補(bǔ)油壓至設(shè)計(jì)應(yīng)力時(shí)的油壓（持荷時(shí)油壓可能下降）-量伸長(zhǎng)量-回油錨固-量測(cè)實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮量-檢查是否滑絲、斷絲。張拉過(guò)程如下：穿鋼絞線-安裝錨具、千斤頂-拉至初應(yīng)力（設(shè)計(jì)應(yīng)力10%）-做量測(cè)伸長(zhǎng)量起始記號(hào)-張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力-量伸長(zhǎng)量-持荷5分鐘-補(bǔ)油壓至設(shè)計(jì)應(yīng)力時(shí)的油壓（持荷時(shí)油壓可能下降）-量伸長(zhǎng)量-回油錨固-量測(cè)實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮量-檢查是否滑絲、斷絲。 2.8壓漿 預(yù)應(yīng)力張