120t-30m架橋機(jī)說明書

1、120t-30m架橋機(jī)說明書30m/120t 架橋機(jī)安裝、使用、維護(hù)說明書河南天路橋梁工程機(jī)械有限公司一、用戶須知 . 2二、公司簡(jiǎn)介 . 3三、用途介紹及技術(shù)參數(shù) . 4四、橋機(jī)特點(diǎn)： . 5五、橋機(jī)安裝： . 5六、橋機(jī)過孔： . 9七、橋機(jī)架梁 . 10八、維護(hù)保養(yǎng) . 12九、常見故障原因及排除方法 . 14十、質(zhì)量承諾 . 16十一、售后服務(wù)承諾 . 17、用戶須知尊貴的閣下謝謝您對(duì)我公司的支持和合作 ! 您購(gòu)買的架橋機(jī)屬于國(guó) 家特種設(shè)備。國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的安裝、操作使用有嚴(yán)格的規(guī)定，請(qǐng)向當(dāng) 地技術(shù)監(jiān)督局詳細(xì)了解 , 以便不影響您購(gòu)買的設(shè)備正常安裝和使用。1、收到產(chǎn)品后應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照發(fā)貨清

2、單驗(yàn)收產(chǎn)品及其附件有無損壞。核對(duì)數(shù) 量是否與清單相符。技術(shù)文件是否完整。2、應(yīng)及時(shí)與我公司售后服務(wù)人員溝通做好安裝所需的材料、工具、吊裝 設(shè)備的準(zhǔn)備，以便加快安裝進(jìn)度。3、雙方盡快做好技術(shù)資料的移交工作。4、安裝前使用方應(yīng)到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局進(jìn)行安裝告知，請(qǐng)注意與檢驗(yàn)部門 （主檢員）的人際關(guān)系處理和溝通。5、架橋機(jī)的安裝、操作、指揮、吊裝等所有人員必須持證上崗并建立完 備的操作、維護(hù)、保養(yǎng)制度。6、安裝完畢雙方自檢驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行檢驗(yàn), 檢驗(yàn)合格后方可使用。7、驗(yàn)收后與我公司安裝人員辦理設(shè)備移交手續(xù)。并對(duì)我公司安裝人員工 作表現(xiàn)及安裝（設(shè)備）質(zhì)量給予評(píng)定。8、設(shè)備在使用過程中如發(fā)現(xiàn)

3、質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)撥打我公司售后服務(wù)電話， 以便及時(shí)提供服務(wù)。9、如需要配件應(yīng)寫明規(guī)格型號(hào)及收貨人詳細(xì)地址。、公司簡(jiǎn)介河南天路橋梁工程機(jī)械有限公司 , 位于中原大地九朝古都 : 洛陽(yáng)市 區(qū)。占地 45 畝、廠房 2800平方米,是從事高速公路、輕軌鐵路等起重 設(shè)備制造、 橋梁工程施工，技術(shù)咨詢的一體化實(shí)業(yè)公司。公司管理通過 了 ISO9001 國(guó)際質(zhì)量管理體系的認(rèn)證， 產(chǎn)品通過了國(guó)家型式試驗(yàn)， 取得 了國(guó)家 A級(jí)特種設(shè)備制造許可證 , 特種設(shè)備安裝改造維修許可證。所有 出廠產(chǎn)品和參與工程施工用的設(shè)備均經(jīng)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。公司本著“以人為本，不斷創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以學(xué)歷和能力 相結(jié)合的用人方

4、針， 聚集了一大批高級(jí)技術(shù)人才和管理人才。 公司同時(shí) 具有專業(yè)從事企業(yè)管理、 營(yíng)銷策劃的職業(yè)經(jīng)理人擔(dān)任總經(jīng)理。 公司不斷 地強(qiáng)化企業(yè)科學(xué)管理， 推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新， 在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步發(fā) 展壯大。公司根據(jù)高速公路、城市輕軌施工特點(diǎn)及用戶反饋，在緊跟和吸取 國(guó)內(nèi)外高新技術(shù)的同時(shí)， 憑借科學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)工藝流程不斷改進(jìn) 創(chuàng)新。設(shè)計(jì)生產(chǎn)出了： 30-50M桁架式架橋機(jī)， 240T 鐵路輕軌架橋機(jī)， 1200T 造橋機(jī)，路用門式起重機(jī)、定點(diǎn)起吊門式起重機(jī)、 1000T軌道運(yùn) 梁平車、 150T輪式運(yùn)梁平車、 180T 提梁機(jī)等產(chǎn)品，在同行業(yè)中是唯一 的即產(chǎn)品制造又工程施工的一體化公司。 公司產(chǎn)

5、品和施工業(yè)績(jī)已遍布全 國(guó)各地， 深受廣大用戶的一致好評(píng)， 在我國(guó)高速公路及城市基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)中發(fā)揮著重要作用。公司具有數(shù)支高水平， 全新觀念的橋梁架設(shè)施工隊(duì)伍， 給用戶提供 了值得信賴的安全施工服務(wù)。售后服務(wù)人員具有資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任 心強(qiáng)，深入到全國(guó)各施工工地， 隨時(shí)為客戶提供高效有力的支持和保障。 “誠(chéng)信結(jié)友誼，質(zhì)量換雙贏”是我公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針，河南天路橋梁 工程機(jī)械有限公司以優(yōu)質(zhì)、安全、高效、全方位的服務(wù)來滿足新老用戶 的各種需求。三、用途介紹及技術(shù)參數(shù)1、本廠生產(chǎn)的桁架式架橋機(jī)適用于平原、山區(qū)修筑坡度大、小半徑彎 橋。同時(shí)該型號(hào)架橋機(jī)具有自重輕、安裝拆卸和運(yùn)輸便利的特點(diǎn)。作為 一種

6、簡(jiǎn)便有效的施工機(jī)具被廣泛應(yīng)用。2、主要參數(shù)： 型號(hào)： TLQJ30m/120t（一）、主體鋼結(jié)構(gòu)尺寸： 跨徑： 30 米 橋機(jī)總長(zhǎng)： 52 米 起升高度： 5 米 總高： 7.8 米 支腿中心寬度： 5 米（二）、起重天車 2 臺(tái)；最大起重量： 60t+60t ； 電機(jī)功率： 11kw2；提升速度： 0.75 米/ 分鐘 ;橫移速度： 3 米/ 分鐘；功率： 1.5kwx4;縱移速度： 3 米/ 分鐘；功率： 1.5kwx4;（三）、中支腿橫移輪箱組及反托輪箱組1.橫移速度： 3 米/分鐘;2.電機(jī)功率： 1.5kw 2;3.縱移速度： 3 米/分鐘;4.電機(jī)功率： 1.5 kw 2;（四）、

7、前支腿橫移輪箱1. 電機(jī)功率： 1.5 kw 2;2. 橫移速度： 3 米/分鐘;（五）、后支腿縱移輪箱1.電機(jī)功率： 1.5kw 2;2.縱移速度： 3 米/分鐘;四、橋機(jī)特點(diǎn)： 1、架橋機(jī)的前支輪箱和中支腿反托輪箱組可旋轉(zhuǎn)，以滿足小半徑彎橋 的架設(shè)要求。2、架橋機(jī)的主梁梁節(jié)之間由銷板連接，架橋機(jī)的總長(zhǎng)度可以通過減少 主梁梁節(jié)以滿足該橋機(jī)在小跨徑架設(shè)條件下的過孔和架梁要求。3、架橋機(jī)中支腿輪箱組是雙向行走的兩對(duì)輪箱組，即縱移輪箱組和橫 移輪箱組,該縱移輪箱（反托輪箱組）與主梁下弦接觸，以實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過孔 ; 當(dāng)架梁時(shí)反托輪箱組不工作 , 橫移輪箱組橫移 ,實(shí)現(xiàn)架梁要求。4、架橋機(jī)的起重小車可以橫

8、移偏一側(cè)起吊，架邊梁時(shí)，先將邊梁放在 鄰近的中梁橋墩上， 然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側(cè)， 起吊邊梁 并使架橋機(jī)整體橫移到位 ; 采用天車偏吊架邊梁可以最大限度的減少 前、中橫移軌道懸臂部分的彎矩，使架橋機(jī)架設(shè)邊梁既安全又方便。5、架橋機(jī)采用三個(gè)支撐點(diǎn)過孔，前支撐點(diǎn)為反托輪箱組，中支撐點(diǎn)為 帶有伸縮缸的后支腿， 后支撐點(diǎn)為帶配重梁的運(yùn)梁車， 中支撐點(diǎn)可緩沖 主梁在過孔時(shí)中托輪箱組的壓力。五、橋機(jī)安裝： 步驟一：安放中橫移軌道 枕木擺放： 在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木， 兩根枕木間距約為半 米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行； 橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺

9、放在枕木 上； 連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行 ; 超平：用水平儀超平橫移軌道；調(diào)整軌道保證水平。 支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊落實(shí)。特 別注意為保證橋機(jī)安全正常工作，在安裝橋機(jī)的前、中橫移軌道時(shí)，一 定要將前橫移軌道與蓋梁、中橫移軌道與已架好的預(yù)制梁連接在一起， 使之成為一個(gè)整體 , 以增加橋機(jī)架邊梁時(shí)的安全系數(shù)。在橋機(jī)架設(shè)邊梁 的工況時(shí)，前橫移軌道懸臂端的支點(diǎn)支反力為 55t ；中橫移懸臂端的支 反力為 60t 。請(qǐng)用戶根據(jù)受力狀況設(shè)置支點(diǎn)（必須設(shè)置鋼支點(diǎn)）以防止 橋機(jī)架設(shè)邊梁時(shí)支點(diǎn)塌陷導(dǎo)致橋機(jī)傾覆。步驟二：安放中托輪組中托下輪組擺放：

10、讓電機(jī)安裝位置朝向后方， 把中托下輪組擺放在中橫 移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì)；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 中托下輪組有齒輪邊脫離軌道， 輪齒上涂抹適 量的潤(rùn)滑脂， 用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上， 添加齒輪 油；旋轉(zhuǎn)座安裝： 擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上， 安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、 墊片； 反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上， 安裝鞍座銷軸并插上開口銷； 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂， 用螺栓把電機(jī)減速 機(jī)總成安裝在反托輪組上，在減速機(jī)中添加（ 32#）輕型機(jī)油； 中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。 步驟三：拼裝主梁安放前端梁節(jié)： 搭起和中托一樣

11、高的枕木垛， 用汽車吊或其它起重設(shè)備 把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝 8開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步 驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié) （如果有起重量足夠大的起重設(shè)備， 可按編號(hào) 依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上） 。步驟四：拼裝前框架 擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對(duì)正主梁前端的鞍座； 連接：插上連接銷軸，插上開口銷。步驟五：拼裝后上橫梁 擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁， 擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；連接：用 8.8 級(jí)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接并緊固。 步驟六：拼裝前支腿 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前

12、支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)， 把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在工作平臺(tái)上，在油泵里添加 46#液壓油；千斤頂安裝： 把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上， 插上 開口銷，連接高壓油管； 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 前支輪組有齒輪邊向上， 輪齒上涂抹適量的潤(rùn) 滑脂，用 M1250 螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加 （32#） 輕型機(jī)油；支腿安裝：用 M2480螺栓把前支輪組、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體； 托架安裝： 把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用 8.8 級(jí)高強(qiáng)螺栓組 把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接， 插上開口銷； 前支連桿：用連接銷

13、軸把前支輪組與前支連桿連接，插上 8 開口銷。 步驟七：拼裝后支腿 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺(tái)， 把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加46#液壓油；千斤頂安裝： 把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上， 插上 開口銷，連接高壓油管； 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 后支輪組有齒輪邊向上， 輪齒上涂抹適量的潤(rùn) 滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加（ 32#）輕型 機(jī)油；托架安裝：把托架套在后支伸縮管上， 插上銷軸，然后用螺栓組把托架、 支腿一起安裝在主梁上， 伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接， 插上開口銷；后支輪組的安裝：把后支輪組

14、按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道 上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭 板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體； 后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮 管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 天車輪組有齒輪邊向上， 輪齒上涂抹適量的潤(rùn) 滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加（ 32#） 輕型機(jī)油；天車輪組的安裝： 擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組， 吊起天 車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起 來。定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上， 起重小

15、車在定滑輪組的正上方， 安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧， 調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力； 小卷?yè)P(yáng)的安裝：把小卷?yè)P(yáng)擺放在座板上，用螺栓連接 ，安裝天車梁另 一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩； 卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝：把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，添加齒輪油； 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上； 動(dòng)滑輪、吊具的安裝：卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩， 把吊具與動(dòng)滑輪連接。步驟九：電器系統(tǒng)安裝 線架安裝：在主梁側(cè)面、 天車梁兩端合適位置焊上滑線架， 在天車端頭、 起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線； 電控柜安裝： 在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作

16、臺(tái)， 然后把電控 柜安放在工作臺(tái)上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位 開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器； 線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開 關(guān)信號(hào)線， 鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線， 鋪設(shè)前支輪組主線和 限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵 站主線，鋪設(shè)后支輪組主線； 各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致， 調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟十：全面安檢 對(duì)有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，糾正安裝錯(cuò)誤的； 對(duì)橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固， 補(bǔ)上遺

17、漏的螺栓； 所在環(huán)境中雨水有腐 蝕性的話，高強(qiáng)螺栓表面要涂抹黃油以減少腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。 對(duì)有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤(rùn)滑脂； 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油； 檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂紋的產(chǎn)生。六、橋機(jī)過孔：步驟一：過孔準(zhǔn)備1、啟動(dòng)前后泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前、后液壓千斤頂，讓中 托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；2、使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到己架好的預(yù)制梁前 端部，擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔蓋梁平行。3、調(diào)節(jié)前后支腿的高度將主梁落在中托反托輪上，檢查主梁是否和輪 子平行， 不平行的話橋機(jī)過孔時(shí)主梁會(huì)爬上輪緣。 同時(shí)保證橋機(jī)主梁成 水平狀態(tài)；4、打開前支腿油泵收起前支腿準(zhǔn)

18、備過孔。注意前支腿高度的調(diào)節(jié)以滿 足過孔后支腿能順利搭在前蓋梁上為標(biāo)準(zhǔn)。5、將兩臺(tái)天車停在后液壓支腿上方 , 調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟二：自平衡過孔1、架橋機(jī)主梁靠中支腿反托輪組和后液壓支腿輪組動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng)，向 前自行 17 米后停止。2、操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起 一定高度（抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜） ；3、隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起升小車下方，并用起重小車上的 吊具掛好配重梁，讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力，完成橋機(jī)自平衡過孔，使用 時(shí)間約為 10 分鐘。步驟三：架橋機(jī)配重過孔1、橋機(jī)繼續(xù)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁靠中支腿反托輪組和后支腿下方輪組 動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng)橋機(jī)向

19、前繼續(xù)過孔。 同時(shí)主梁頂部的兩臺(tái)起重小車同步與 主梁做相反的方向運(yùn)行 （運(yùn)梁車原地不動(dòng)） 并保持起重小車的吊具與配 重梁吊點(diǎn)的相對(duì)位置不變。 隨著橋機(jī)過孔主梁外伸長(zhǎng)度的增加， 后起重 小車鋼絲繩的張力會(huì)逐漸增大，注意觀察橋機(jī)外伸部分下?lián)隙?，超過 105mm后方可增加后吊點(diǎn)鋼絲繩張緊力。過分調(diào)整后吊點(diǎn)鋼絲繩張緊力 會(huì)導(dǎo)致后支腿下橫梁受力過大發(fā)生彎曲變形。主梁前行 13 米前支腿到 達(dá)蓋梁位置過孔完畢。2、后起重小車去除張緊力，用前小車將前橫移軌道吊到前橋墩墩臺(tái)， 安放、支墊前橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、并呈水平狀態(tài)。3、啟動(dòng)前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前 端高度，讓主

20、梁盡可能水平或前端略高，完成配重過孔。橋機(jī)過孔時(shí)的最小配重：要保證橋機(jī)安全過孔， 根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范中抗傾覆設(shè)計(jì)要求， 抗傾覆 系數(shù)大于 1.3 ，橋機(jī)安全過孔（不帶前橫移軌道）所需配重應(yīng)不小于 65T， 后配重吊點(diǎn)的距離與中支點(diǎn)的距離不小于 21 米。七、橋機(jī)架梁步驟一：喂梁運(yùn)梁平車運(yùn)梁：?jiǎn)?dòng)運(yùn)梁平車，把預(yù)制梁運(yùn)到后支位置，讓預(yù)制梁前吊 裝孔正好在前天車正下方；在后支腿正下方用鋼支撐進(jìn)行支墊。 天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用 鋼帶作吊具， 可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊， 起吊高度以預(yù)制梁隔 板能過后支腿橫梁為準(zhǔn)；喂梁：同時(shí)啟動(dòng)后運(yùn)梁平車和前天車，以同一速度吊

21、梁前行，直到后天 車到后支位置，讓預(yù)制梁后吊裝孔正好在后天車正下方 ;后天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果 用鋼帶作吊具， 可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊， 起吊高度以預(yù)制梁 隔板能過支腿橫梁為準(zhǔn)。步驟二：天車吊運(yùn)吊梁前行； 同時(shí)啟動(dòng)前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預(yù)制梁正好 在兩橋墩正上方； 落梁：卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)作松繩，如果已有架好的梁片，落梁讓鋼絲繩或橫擔(dān)梁 距預(yù)制梁頂面 100mm, 如果橋機(jī)喂梁位置橋墩上沒有梁片，落梁讓梁底 面距臨時(shí)支座 100mm。步驟三：橫移架梁橋機(jī)橫移： 將后支腿收起并移開后支腿支撐。 前支橫移輪組和中托下橫 移輪組同時(shí)同向同速動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)整

22、個(gè)橋機(jī)連帶梁片橫向移動(dòng)； 落梁: 橋機(jī)橫移到次邊梁位置，把預(yù)制梁放置在臨時(shí)支座上，卷?yè)P(yáng)機(jī)繼 續(xù)松繩；起重小車橫移： 啟動(dòng)小卷?yè)P(yáng)， 把兩臺(tái)起重小車橫移到天車梁上的架邊梁 位置；橋機(jī)與起重小車同時(shí)反向橫移， 直到鋼絲繩垂直靠近主梁下弦為 宜；起梁：前、后天車同時(shí)起吊梁片，起升高度為 100mm； 橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)至邊梁位置； 落梁：擺放好橡膠墊板，卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，調(diào)整前橫移輪組和中橫移輪組位 置，安放預(yù)制梁； 注：架邊梁時(shí)，橫移輪箱中心線與邊梁擺放中心線距離不能大于 880mm, 從邊梁擺放中心線計(jì)算橫移軌道外伸端為 1860mm箱, 梁橫移軌道最外側(cè) 支撐點(diǎn)位于箱梁最外側(cè)腹板上； T 型梁為腹板最

23、外側(cè)。禁止在翼緣板上 做支撐。步驟四：橋機(jī)返回1、起重小車橫移：拆吊吊具，收起鋼絲繩，兩起重小車橫移到天車梁 中間；2、 橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)到喂梁梁位置；3、天車返回：天車返回到后支位置，作好架下一片梁的準(zhǔn)備。4、下班后，橋機(jī)橫移到蓋梁中間位置夾好夾軌器。采取必要的防風(fēng)措 施。八、維護(hù)保養(yǎng)1、金屬結(jié)構(gòu)1.1金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)保持技術(shù)條件規(guī)定的幾何形狀。1.2檢查主梁、支腿、吊具等焊縫及螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)脫焊、 螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢修。1.3橋機(jī)主梁、小車架、吊具等發(fā)生塑性變形時(shí)，應(yīng)立即停止使用，進(jìn) 行修復(fù)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能繼續(xù)使用。1.4避免橋機(jī)工作過程中的劇烈啟動(dòng)和制動(dòng)操作，以防止發(fā)生碰撞，引

24、 起起重機(jī)金屬機(jī)構(gòu)產(chǎn)生塑性變形、彎折和斷裂。1.5避免橋機(jī)工作過程中吊掛重載荷較長(zhǎng)時(shí)間或持久懸空靜止?fàn)顟B(tài)， 以 防止主梁產(chǎn)生下?lián)纤苄宰冃巍?.6每年應(yīng)做 1 次油漆檢查，掉漆面積不應(yīng)超過總面積的 10%；正常情 況下，每 23 年應(yīng)重新油漆裝飾防腐。1.7金屬結(jié)構(gòu)的構(gòu)件厚度腐蝕量不應(yīng)超過原厚度的 10%。1.8工作完畢后，小車應(yīng)置于橋機(jī)中托部位，不允許小車長(zhǎng)時(shí)間停于跨2、軌道橋機(jī)軌道要求每月檢查 1 次，主要檢查軌道的緊固情況、裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差?？捎檬皱N輕輕敲擊軌道螺栓尾部、螺母、壓板，檢查連接是否松動(dòng)。用經(jīng)緯儀檢測(cè)軌距、鋼軌高度、平直度誤差，對(duì)超差項(xiàng)目應(yīng)調(diào)整到合格范圍，清理軌道上的雜

25、物與油 污，避免車輪在軌道上打滑。3、電氣部分維護(hù)與保養(yǎng)3.1電氣元件應(yīng)動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、連接緊固、無泄漏、無磨損等，定期對(duì)其進(jìn)行檢查，存在的故障或故障征兆，及時(shí)排除。3.2電動(dòng)機(jī)在使用期間，應(yīng)按時(shí)清掃和檢查，當(dāng)電刷磨損為原厚度的 2/3 時(shí)，應(yīng)更換新電刷。電刷在刷握內(nèi)要活動(dòng)自如，不能有卡 阻或松動(dòng)現(xiàn)象。3.3長(zhǎng)期停用或有可能受潮的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)用 500V 兆歐表測(cè)量其絕 緣電阻。所測(cè)阻值， 在室溫下應(yīng)不低于 0.5M （ 工作溫度時(shí)應(yīng)不 低于 0.38M） ，若低于此值時(shí)電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行烘干處理。3.4制動(dòng)器的制動(dòng)輪工作表面禁止沾存油污。如發(fā)現(xiàn)有油跡時(shí)，應(yīng)立即擦 除。3.5應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)器的制動(dòng)輪與

26、閘瓦之間的間隙，使其保持在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，當(dāng)閘瓦襯墊磨損至原厚度的 50%時(shí)應(yīng)該更換。3.6經(jīng)常檢查操作按鈕，開關(guān)，凸輪控制器等系統(tǒng)，應(yīng)準(zhǔn)確有效，一 旦失效立即檢修更換。4、潤(rùn)滑4.1 凡是有軸和孔動(dòng)配合的部位及有摩擦面的機(jī)械部分， 都要定期進(jìn)行 潤(rùn)滑，如：各減速器、齒輪聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)軸承、軸承座等。4.2 擺線針輪減速機(jī)運(yùn)行前，必須加 32#機(jī)油，所加機(jī)油高度保持在視油窗的中部，減速機(jī)第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn) 500小時(shí)應(yīng)更換新油 （應(yīng)先將內(nèi)部污油清理干凈），以后在連續(xù)工作中每三個(gè)月更換一次 （8 小時(shí)工作制）， 在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有異常聲音，沖擊和油溫急劇增高及其它不正?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，查明故

27、障原因并及時(shí)清除。九、常見故障原因及排除方法部件故障及損壞情況原因與后果排除方法主 梁主梁各連接焊縫或 桁架焊縫脫焊長(zhǎng)期超載使用嚴(yán)禁超載使用吊吊鉤表面出現(xiàn)疲勞 性裂紋超載、超期使用、材質(zhì)缺陷發(fā)現(xiàn)裂紋、更換開口及危險(xiǎn)斷面磨損嚴(yán)重時(shí)削弱強(qiáng)度、易斷鉤，造成事故磨損量超過危險(xiǎn)面 10%，更換鉤開口部位和彎曲部位發(fā)生塑性變形長(zhǎng)期過載，疲勞所致立即更換滑滑輪繩槽磨損不勻材質(zhì)不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良輪槽壁磨損量達(dá)原厚度的 1/10 。 徑向磨損量達(dá)繩徑的 1/5 時(shí)應(yīng) 更換滑輪心軸磨損量達(dá) 公稱直徑的 3%5%心軸損壞更換輪滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)心軸和鋼絲繩磨損加劇加強(qiáng)潤(rùn)滑，檢修滑輪傾斜、松動(dòng)軸上定位件松動(dòng)

28、，或鋼絲繩跳槽對(duì)軸上定位件或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修滑輪裂紋或輪緣斷 裂滑輪損環(huán)更換個(gè)別滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)軸承中缺油、有油污和銹蝕潤(rùn)滑、清洗斷絲、斷股、打結(jié)、 磨損導(dǎo)致突然斷繩按標(biāo)準(zhǔn)更換有贓物，缺潤(rùn)滑清除、潤(rùn)滑鋼絲繩鋼絲繩迅速磨損或 經(jīng)常破壞滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷調(diào)整卷筒疲勞裂紋卷筒破裂更換卷筒卷筒軸、鍵磨損軸被剪斷，導(dǎo)致重物墜落停止使用，立即對(duì)軸鍵等檢修卷 筒卷筒繩槽磨損和繩 跳槽，磨損量達(dá)原壁 厚的 15% 20%卷筒強(qiáng)度削弱，容易斷裂；鋼絲強(qiáng)纏繞混亂更換卷筒踏面和輪輻輪緣有 疲勞裂紋車輪損壞更換主動(dòng)車輪踏面磨損不均勻?qū)е萝囕喛熊墸?車體傾斜和運(yùn)行時(shí)產(chǎn) 生振動(dòng)成對(duì)更換踏面磨損達(dá)輪圈厚 度的 15%車輪損壞更換車 輪輪緣磨損達(dá)原厚度 的 50%由車體傾斜、車輪啃軌所致，容易脫軌更換活動(dòng)鉸卡住、潤(rùn)滑不良檢查結(jié)構(gòu)，修理保證正常使用夾 軌 器制動(dòng)力矩小， 夾不住 軌道制動(dòng)鉗口磨損更換磨損件杠桿的鉸鏈被卡住排除卡位故障、潤(rùn)滑制動(dòng)輪和摩擦片上有油污清洗油污制動(dòng)輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損更換摩擦片主彈簧松動(dòng)和損壞更換主彈簧或鎖緊螺母鎖金緊螺母松動(dòng)、拉桿松動(dòng)緊固鎖緊螺母制 動(dòng) 器不能閘住制動(dòng)