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1、目 錄調(diào)研目的3調(diào)研時(shí)間3調(diào)研地點(diǎn)3調(diào)研內(nèi)容3道路工程調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研目的:通過(guò)對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地調(diào)研認(rèn)識(shí),使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二、調(diào)研時(shí)間: 2011年4月6日-2011年 4月26日三、調(diào)研地點(diǎn):武咸一級(jí)公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬(wàn)秀村四、調(diào)研內(nèi)容:調(diào)研,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí),面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助,但工程類的調(diào)研似乎都是這樣的,只有親身體會(huì)才會(huì)懂,同時(shí)也會(huì)讓你受益
2、匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的,在這么短暫的調(diào)研中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí),但作為一名內(nèi)業(yè)員,對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程,路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。(1) 施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求:1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊
3、密配合,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,確保施工安全??傊瑸閷?shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。(二)施工前的準(zhǔn)備工作:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。1、施工前準(zhǔn)備包括涉及全線的總體生活,生產(chǎn)營(yíng)地,材料,設(shè)備倉(cāng)庫(kù),便橋,便道,輸電,通訊設(shè)施,橋梁預(yù)制施工場(chǎng)等,是保證正式開(kāi)工的前提,必須充分做好。2、在做好臨時(shí)設(shè)施工程的同時(shí),對(duì)全線進(jìn)行測(cè)量放線,校核原始樁位和水準(zhǔn)點(diǎn),并對(duì)路基范圍內(nèi)影響施工的基點(diǎn)進(jìn)行搬遷
4、加密。對(duì)施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核。3、開(kāi)工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行施工前的調(diào)查。包括:工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況,以及工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用管線情況。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況,核實(shí)的工程數(shù)量,按工期要求、工程特點(diǎn)、人員、設(shè)備、材料情況,做好技術(shù)交底工作。5、征地拆遷是施工準(zhǔn)備階段的主要工作,其范圍包括臨時(shí)設(shè)施用地(包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地)和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。施工前將積極、主動(dòng)配合建設(shè)單位和地方政府辦理好征地用地手續(xù)。6、施工機(jī)械入場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理,對(duì)占地范圍內(nèi)樹(shù)木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理;將占地范圍內(nèi)的樹(shù)根挖除干凈,對(duì)所有
5、路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定的范圍清除雜物,然后用合格材料分層回填并壓實(shí),對(duì)清理出來(lái)的廢料、雜物運(yùn)到指定場(chǎng)的棄料場(chǎng)。本施工處路基施工主要包括土石方開(kāi)挖、填筑、拋填方處理、施工路線短,但是工程復(fù)雜,因此在互不干擾的情況下,全線路基土方、石方、挖填可同時(shí)開(kāi)工,但是對(duì)拋填方的處理要做為關(guān)鍵工序重點(diǎn)對(duì)待。(三)路基施工1、路基施工方案本施工處路基工程包括場(chǎng)地清理、路基挖方與填方、排水及防護(hù)工程等的施工。安排上應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行橋頭路基施工,盡早形成橋頭路基,布置橋頭施工臨時(shí)場(chǎng)地。坡外截、排水溝在開(kāi)挖之前形成通暢的排水系統(tǒng),路基開(kāi)挖結(jié)束后盡快形成路基排水系統(tǒng)。要做好臨時(shí)排水工程和路基設(shè)計(jì)排
6、水工程的結(jié)合。針對(duì)中環(huán)線左側(cè)地塊在形成前無(wú)排水通道的情況,可以先行對(duì)下穿的同興1#路路塹進(jìn)行開(kāi)挖以形成左側(cè)地塊的排水通道。坡面防護(hù)原則上緊跟邊坡開(kāi)挖及時(shí)跟進(jìn),以確保邊坡穩(wěn)定,植草皮盡量選在春季或雨季進(jìn)行,有利于草皮成活。路基施工中以高挖、深填路段和構(gòu)造物集中路基段為支撐工點(diǎn),縱向展開(kāi)多工作面、多工序的平行交叉作業(yè)。在施工填方時(shí),要充分考慮到雨季對(duì)填方施工的影響以及軟基處理工作,以確保工程質(zhì)量。2、路基挖方施工設(shè)備配置:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車在路基土石方工程開(kāi)挖回填前,對(duì)地表的樹(shù)木、灌木叢、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)⒔ㄖ锏冗M(jìn)行清理,并按規(guī)定運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)地表草皮、農(nóng)作物的根系、表土等采用推
7、土機(jī)進(jìn)行鏟除,使用挖掘機(jī)或裝載機(jī)結(jié)合自卸汽車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆棄。路基開(kāi)挖施工工藝流程圖詳后(1)土方開(kāi)挖本段路基開(kāi)挖土方量較少。但土方開(kāi)挖不論工程量和開(kāi)挖深度大小,均采用自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工。較短路塹采取橫挖法全寬開(kāi)挖,較長(zhǎng)路塹采取縱挖法開(kāi)挖,禁止使用爆破法開(kāi)挖土方。根據(jù)地形情況,薄層開(kāi)挖采用推土機(jī)下坡法推土,堅(jiān)土和厚層用反向鏟開(kāi)挖,土質(zhì)及軟巖地段50m以內(nèi)采用推土機(jī)直接推運(yùn),50m以上采用推土機(jī)集料,裝載機(jī)配815t自卸車運(yùn)輸,或挖掘機(jī)直接裝車。合格土料直接運(yùn)至填方路段進(jìn)行填筑,不合格土料及挖余方運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。土方開(kāi)挖施工要控制好以下要點(diǎn):1
8、路基開(kāi)挖至完工斷面后,如遇土質(zhì)不良時(shí),按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師批示的深度和范圍,采取挖除后換填好土或其他措施進(jìn)行處理。2施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況,分析施工期間邊坡穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。3施工前切實(shí)做好地表排水工程,明槽兩側(cè)截水溝率先開(kāi)工,以便截住坡面水。4加強(qiáng)測(cè)量控制,邊坡隨開(kāi)挖成型,高邊坡邊開(kāi)挖邊防護(hù)。(2)石方開(kāi)挖本段開(kāi)挖石方量約2.3萬(wàn)立方米。軟石開(kāi)挖方法和工藝與土方基本相同,次堅(jiān)石和堅(jiān)石采用小型松動(dòng)爆破開(kāi)挖,在石方爆破作業(yè)14天前將施工方案(包括安全措施)報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專業(yè)人員施爆。在爆破作業(yè)路段如空中有纜線
9、,應(yīng)查明其平面位置和高度,還應(yīng)調(diào)查地下的無(wú)管線,如果有管線,應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度,同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖界距離,然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定,必須確??罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械等情況,采取自上而下分層開(kāi)挖,較短的路塹采用橫挖法全寬開(kāi)挖,較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法分層開(kāi)挖,使用輕型潛孔鉆、手風(fēng)鉆鉆孔爆破,路塹坡面采用預(yù)裂爆破或預(yù)留邊坡保護(hù)層手風(fēng)鉆光面爆破,施工中嚴(yán)禁使用大、中型爆破作業(yè),以小型松動(dòng)爆破為主,以確保邊坡穩(wěn)定,裝載機(jī)配自卸車運(yùn)輸。爆破開(kāi)挖以不危及人身、周圍建筑物安全、不損害自然環(huán)境、不給工程
10、留下病害為原則。實(shí)際施工中,通過(guò)生產(chǎn)性試驗(yàn),對(duì)初擬的爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。(3)深挖、高邊坡開(kāi)挖k15+620.00k15+700.00段,特別是同興1#路下穿路塹為深挖高邊坡地段。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工,若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符,特別是土質(zhì)較松散時(shí),應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn),批準(zhǔn)后實(shí)施。土質(zhì)深挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡,在靠近邊坡3米以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。 在開(kāi)挖高邊坡時(shí),開(kāi)挖前應(yīng)合理布置施工便道,并在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工便道的維護(hù)清理,保持施工道路的通暢,以保證開(kāi)挖中機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)輸;開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù),以確保邊坡的穩(wěn)定和安全;開(kāi)挖應(yīng)盡量
11、避開(kāi)雨季施工,為確保邊坡穩(wěn)定,每開(kāi)挖一層及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡防護(hù),防護(hù)完后再進(jìn)行下一層的開(kāi)挖,以防止塌方及泥石流而影響開(kāi)挖質(zhì)量及沖斷施工道路,造成安全事故,影響施工進(jìn)度。開(kāi)挖前先開(kāi)挖排、截水溝,做好地表水的引流工作,以免水流影響施工。3、路基填筑施工利用土方填筑路堤時(shí)采用推土機(jī)攤平,壓路機(jī)碾壓成型。利用土石混填時(shí)先用220匹馬力推土機(jī)攤平、初壓,將大顆粒壓碎,然后用壓路機(jī)碾壓成型。若有推土機(jī)無(wú)法壓碎的石塊則采用人工進(jìn)行破碎或清除廢棄后,再進(jìn)行攤鋪。結(jié)構(gòu)物處回填時(shí)要保證壓實(shí)密實(shí),在壓路機(jī)不能壓到的邊角處,采用震動(dòng)式打夯機(jī)夯擊密實(shí)。為保證路基有效寬度能充分壓實(shí),路基每層攤鋪寬度比設(shè)計(jì)左、右幅寬度
12、各增加50cm,路堤填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,并按設(shè)計(jì)將邊坡和平臺(tái)刷整齊,使線形順適、圓滑、美觀。大面積的路基填筑采用四區(qū)化作業(yè),即進(jìn)料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū),每個(gè)作業(yè)區(qū)控制在100米左右,形成有效施工流水作業(yè),確保工程質(zhì)量及進(jìn)度。路基填料應(yīng)選用透水性材料。其壓實(shí)度、填料的強(qiáng)度及粒徑大小、符合下表規(guī)定:填料及壓實(shí)要求表填方類型路面地面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(cbr%)填料最大粒徑(cm)壓實(shí)度(%)填方路堤上路床0-3081096下路床30-8051096上路堤80-15041594下路堤150以下31593零填及路塹路床0-3081096(1)填土路堤處理好基底并通過(guò)檢驗(yàn)合格,填料全寬度分
13、段分層平行鋪筑碾壓,松鋪厚度不大于40cm,最小松鋪厚度不小于10cm,但松鋪?zhàn)罴押穸扔赡雺涸囼?yàn)確定。壓實(shí)度為重型擊實(shí)法求得的最大干容重的密實(shí)度系數(shù)。挖填方交界處設(shè)置過(guò)渡段,填方路堤,每層填筑厚度不大于30cm。路槽底面0-80cm范圍每層填筑松鋪厚度要求大于8cm,小于20cm。填筑過(guò)程中,每層完成時(shí)其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡,以利于排水。土料攤鋪采用平地機(jī),碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓遍數(shù)及機(jī)具由試驗(yàn)確定。(2)土石混合路堤土石混合填料路堤,石料含量小于70%,石塊粒徑小于10cm,使用平地機(jī)直接攤鋪,工藝同填土路堤。石料粒徑大于15cm,小于20cm時(shí),必須將土石分開(kāi)進(jìn)行人工手?jǐn)[,施工工
14、藝同填石路堤。土石混合路堤尺寸較大的石塊要均勻擺放,避免集中,整平壓實(shí)。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定。(3)高填路堤本段路基填方段屬于高填路堤段,最大填筑高度36.12米。高填路堤填筑必須嚴(yán)格按照高填路堤的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑,不得缺填,每層壓實(shí)厚度根據(jù)不同填料按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,應(yīng)全幅全段水平分層填筑,不得分段或縱向分幅填筑。高填路堤段的施工應(yīng)在開(kāi)工后最先進(jìn)行,使其有足夠的沉降穩(wěn)定期,按填土高度的1%預(yù)留沉降高度,保證路基填筑的質(zhì)量和穩(wěn)定。對(duì)于高填土地段,應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度,凡日沉降量在中心處大于3cm,路基邊緣處大于1.5cm時(shí),應(yīng)放緩填土速度或停止施工,待穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。對(duì)
15、于軟弱土基的高填方路堤,設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)觀測(cè)地基土孔隙水壓力的變化情況時(shí),應(yīng)按照實(shí)行,當(dāng)孔隙水壓力增大,致使穩(wěn)定系數(shù)降低時(shí),應(yīng)放慢施工速度或暫停填筑,待孔隙水壓力降低到能保證路堤穩(wěn)定時(shí)再進(jìn)行施工。填筑前應(yīng)合理布置好施工便道,做好排水清淤工作,按規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理和壓實(shí),滿足設(shè)計(jì)要求,以利路基填筑的順利進(jìn)行。同時(shí)按設(shè)計(jì)要求做好邊坡坡面防護(hù)措施。路基填筑施工工藝:a. 根據(jù)先期設(shè)置的護(hù)樁,恢復(fù)路基中心線。b. 按每20m整樁號(hào)和去、曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁。做好標(biāo)志。c. 按路基設(shè)計(jì)頂面寬度、實(shí)測(cè)高程邊坡坡度,計(jì)算出邊坡線做出明顯標(biāo)記。d. 為防止兩幅路基沉降時(shí)間不同,造成不均勻沉降,
16、因此采用全副施工。e. 布料。在將要填筑的路基面上畫(huà)出方格網(wǎng),根據(jù)填方厚度計(jì)算需料量,均勻布置填料。f. 按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪,測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢驗(yàn),根據(jù)各樁號(hào)基底標(biāo)高,控制好表層的頂面標(biāo)高,使填土達(dá)到控制的厚度。g. 平地機(jī)整平。由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求時(shí)進(jìn)行整平,方法:平地機(jī)由路中開(kāi)始向兩側(cè)推進(jìn),如此往返幾次,直到符合規(guī)范要求為止。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行碾壓工序。h. 路基碾壓。第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕,爾后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)具體要求:1.從路基兩側(cè)邊緣沿向路基中心推進(jìn)。2.壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2。3.碾壓次數(shù),重振壓路機(jī)強(qiáng)振45遍后基本上就達(dá)到路基碾壓規(guī)范要求;碾
17、壓次數(shù)主要由實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的成果及施工經(jīng)驗(yàn)決定,以壓實(shí)度達(dá)標(biāo)為前提條件。i. 碾壓后,由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢。檢查內(nèi)容:1.宏觀要求:表面平整光潔,無(wú)明顯的軌跡,無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)象,表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。2.實(shí)測(cè)、實(shí)量檢驗(yàn):試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。用灌沙法進(jìn)行測(cè)試,含水量用酒精燃燒法測(cè)試。由測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁偏位、高程測(cè)量、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基平整度和橫向坡度等。在自檢合格的基礎(chǔ)上技術(shù)人員填好一式三份相關(guān)表格上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行下一層填筑。j. 機(jī)械在料場(chǎng)裝料的時(shí)候,注意留出一定的坡度,自上而下裝運(yùn),嚴(yán)禁亂挖、掏洞取土。以免塌方
18、,造成安全事故。施工中還應(yīng)注意路拱的形式,一般要求路拱橫向填筑坡度2%,以利于雨季排水。k. 路床底的檢驗(yàn)與評(píng)定。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時(shí),就表示該段填方已結(jié)束,要移交下道工序即路面基層施工。在移交前,施工單技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)路床頂面中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路床寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真地測(cè)試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定。當(dāng)全部合格后,按規(guī)定填寫(xiě)各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表,報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。l. 刷邊坡。為保證邊坡的壓實(shí)度,填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填50cm,這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓設(shè)計(jì)邊坡處,二是防止雨水沖刷。當(dāng)路基成型(或填筑到一定高度)后,用挖掘機(jī)收坡,并配合人工找平
19、以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體方法是:1.測(cè)量人員按設(shè)計(jì)要求測(cè)量,并找出路基頂面和坡腳的邊線,在用白灰形成明顯標(biāo)記。2.選一技術(shù)較好的挖掘機(jī)手,將挖掘機(jī)停放在路基頂面的邊沿,從下往上摟土,在配合汽車將余土運(yùn)走,邊坡預(yù)留810cm后人工刷坡。3.要求坡度準(zhǔn)確、平順、無(wú)鼓肚、坑洼現(xiàn)象。4.刷到坡度的余土,用裝載機(jī)裝上汽車運(yùn)走。要求坡腳直順。5.自檢合格后,填寫(xiě)相關(guān)表格申報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可。m. 挖邊溝。計(jì)算好邊溝的挖方量,路基施工還剩一層或兩層,挖邊溝的土方作填料。1.按設(shè)計(jì)邊坡的比例、縱向排水方向、底寬、溝底高程確定開(kāi)挖深度,并放出邊溝的上口線和溝底腳線。2.測(cè)量人員隨機(jī)指揮挖掘機(jī)挖土,隨后配合人
20、工刷坡清底。3.質(zhì)量要求:坡、底三面平直(順)。填寫(xiě)相關(guān)表格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。n. 最后進(jìn)行場(chǎng)地平整。(4)“三背”填筑橋梁臺(tái)背的填料,自路槽底3m范圍內(nèi),要求cbr8或碎石最大填料粒徑不超過(guò)5cm,塑性指數(shù)不超過(guò)12;以下部分要求cbr3或含石量不少于70%的碎石土。通道和涵洞填料,板頂高度大于2m時(shí),臺(tái)背填料與路基料相同;當(dāng)板頂填土高小于2m時(shí),臺(tái)基和臺(tái)背的填料選擇橋梁臺(tái)背的填料。臺(tái)背填料分層松鋪厚度不超過(guò)15cm,能夠使用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)部分用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),不能達(dá)到的部分采用沖擊夯等小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí),但壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求。橋(涵)臺(tái)背填筑長(zhǎng)度(順路線方向)應(yīng)自臺(tái)身起,頂部不小于橋臺(tái)
21、高度加2m,底部不小于2m。分層碾壓時(shí)采用靜壓,松鋪厚度小于15cm。擋土墻背填土松鋪厚度不大于15cm,選用沖擊夯等小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí),壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求,填料與路基填料相同。(5)零挖填處理零挖填路段翻挖壓實(shí)度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,如不符合要求,必須再翻挖壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到要求。若零填挖路段位于易翻漿的土層上,且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量,壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí),則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示換以透水性能良好的填料。4、拋填地段施工(1)拋填方外運(yùn)k15+38015+560段為棄方松散拋填,方量巨大,近30萬(wàn)方。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)該段進(jìn)行部分土石方外運(yùn),外運(yùn)余下松散土方高度不超過(guò)12m
22、,整平后進(jìn)行強(qiáng)夯施工處理。外運(yùn)土石方量大,必須配備足夠的施工機(jī)械,根據(jù)情況組織:挖機(jī)3臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、自卸汽車18輛。另應(yīng)組織好夜間施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。土方外運(yùn)前應(yīng)和業(yè)主方及外部相關(guān)方協(xié)商選定石渣臨時(shí)堆場(chǎng),劃定區(qū)域。并修建好臨時(shí)運(yùn)輸便道。1開(kāi)挖點(diǎn)的布設(shè):a、b區(qū)域k15+380-k15+500處;b、區(qū)域k15+500-k15+580處;2土石方的調(diào)配a、b區(qū)域的土石方量較大,約15萬(wàn)方左右,此部分土石方需翻挖到同興園區(qū)暫時(shí)堆放,待標(biāo)高260m強(qiáng)夯結(jié)束后運(yùn)回夯填,為了保證挖方區(qū)安全,其堆方重心距挖方重心500m左右。b、c區(qū)域土石方約5萬(wàn)方左右,可根據(jù)情況調(diào)入a區(qū)域回填,其運(yùn)距在200m左右。
23、3b、c區(qū)石渣挖運(yùn)。a、b區(qū)域現(xiàn)狀標(biāo)高271m,分兩次挖至260 m,第一次挖6 m,第二次挖5 m,用二臺(tái)挖掘機(jī),采用在坡上挖石,向下裝車, c區(qū)域也采用類似的方法翻挖。b、挖方邊坡處理。根據(jù)地勘資料,挖方邊坡坡頂坡率采用為1:1.0,路基原設(shè)計(jì)是向內(nèi)收坡,翻挖時(shí)必須向外放1:1.0,如下圖(十一)所示。c、挖方集水處理。先在坡上作好臨時(shí)截水溝,將坡上水引至排水管網(wǎng)。坑內(nèi)集水采用泵抽取。(2)余土強(qiáng)夯施工1清理并平整場(chǎng)地。2夯點(diǎn)布置。夯點(diǎn)布置,采用等腰三角形網(wǎng)格布置,呈梅花形,強(qiáng)夯范圍為路基相應(yīng)標(biāo)高處的坡腳范圍內(nèi),其中第一遍夯點(diǎn)間距為5米,第二遍夯點(diǎn)則在第一遍夯點(diǎn)之間。3起重機(jī)就位,使夯錘對(duì)
24、準(zhǔn)夯點(diǎn)位置,測(cè)量夯前錘頂高程。本次強(qiáng)夯處理采用帶自動(dòng)脫鉤落錘裝置的15t的履帶式起重機(jī)一臺(tái),25t的履帶式起重機(jī)兩臺(tái),錘重為30t重,其底面形狀為正方形,尺寸為22m,錘底靜壓力值為28.8kpa。單點(diǎn)夯擊夯錘落距為10m,單擊能量為3000kn。將錘起吊到預(yù)定高度,開(kāi)啟脫鉤裝置,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜面造成夯錘歪斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑底整平。4單點(diǎn)夯擊數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯測(cè)量關(guān)系曲線確定,且同時(shí)滿足以下條件:a、最后兩擊的平均夯沉量不大于50;b、夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過(guò)大的隆起。設(shè)計(jì)初步確定單點(diǎn)夯擊數(shù)為10擊。5單點(diǎn)夯擊達(dá)到步驟4的條件后,換夯點(diǎn),進(jìn)行夯擊。6完
25、成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊后,用推土機(jī)將夯坑推平,并測(cè)量場(chǎng)地高程;7采用二遍夯擊。兩遍夯擊之間安排一定的時(shí)間間隔,以利于土中超靜孔隙水壓力的消散,兩遍強(qiáng)夯施工間隔時(shí)間為7天。第二遍夯點(diǎn)位于第一遍夯點(diǎn)之間,最后推土機(jī)整平,采用35t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓全場(chǎng)地。8測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。9強(qiáng)夯施工檢測(cè)方案強(qiáng)夯可采用三種檢測(cè)手段,即(1)測(cè)密度求壓實(shí)系數(shù);(2)載荷試驗(yàn);(3)觸探原位測(cè)試(n63.5及n10)。a.測(cè)密度求壓實(shí)系數(shù)布點(diǎn)要求及測(cè)量深度。每個(gè)試夯區(qū)工作3組,即在主夯點(diǎn)的中點(diǎn)、切點(diǎn)及主夯點(diǎn)的盲區(qū)3個(gè)部位布點(diǎn),測(cè)試深度設(shè)在3m深度處。壓實(shí)系數(shù)的求取。c=d /dmax,其中分子d現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖試坑,用灌水法求得
26、,分母dmax分別在各測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)采樣通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)求取。b.載荷試驗(yàn)載荷點(diǎn)的布設(shè):每個(gè)夯區(qū)各作一點(diǎn),共3點(diǎn),各試驗(yàn)區(qū)布點(diǎn)隨機(jī)抽取。c.觸探原位測(cè)試 各個(gè)載荷點(diǎn)均布設(shè)重型觸探(n63.5)及輕型觸探(n10)測(cè)試,測(cè)試深度為3m,共布n63.5測(cè)試孔4個(gè)、12m,n10測(cè)試孔4個(gè)、12m。5、路基土石方施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙,充分了解設(shè)計(jì)意圖。清場(chǎng)后恢復(fù)中樁,并復(fù)測(cè)中樁標(biāo)高、橫斷面及地面線。在填挖交界處注意做好挖填過(guò)渡段的施工,構(gòu)造物兩側(cè)應(yīng)充分保證填土壓實(shí)度,保證路基均勻性。在高挖路塹段施工中一定要注意施工觀測(cè),實(shí)行動(dòng)態(tài)施工管理優(yōu)化施工方法,切實(shí)保證邊坡穩(wěn)定。且在開(kāi)挖前應(yīng)合理布置好施工便道
27、以利施工順利進(jìn)行。設(shè)有山坡截水溝的挖方路基段必須首先修筑山坡截水溝以截?cái)嗌狡碌乇硭?。填方路基與橋梁、通道相接處嚴(yán)格按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)分層壓實(shí)。穿越原有老公路路堤或老房基時(shí),應(yīng)先清除地基上的雜草、地表土,建筑垃圾等,并沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)不小于2m。若填方分幾個(gè)作業(yè)階段施工,兩段交接處不同一時(shí)間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。在路基土石方幾個(gè)作業(yè)段的施工中,以及與鄰標(biāo)段的施工關(guān)系上,樹(shù)立全局觀念,由項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作。路基土石方調(diào)運(yùn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,嚴(yán)禁任意取棄,以避免增加不合理的費(fèi)用。6、排水邊溝、截
28、水溝施工路基排水工程包括邊溝、排水溝、截水溝、急流槽的支砌。邊溝、截水溝、排水溝的結(jié)構(gòu)主要是漿砌片塊石。其施工程序如下:施工放線開(kāi)挖溝槽修整溝槽、壓實(shí)溝底鋪砌溝底和溝邊溝底抹面回填基坑、整平壓實(shí)。溝槽用人工開(kāi)挖,棄料在路基開(kāi)挖過(guò)程中運(yùn)走。片塊石砌筑方法按施工規(guī)范進(jìn)行筑砌。(1)排水溝在路基邊坡整修完成后進(jìn)行,排水溝基槽開(kāi)挖前用全站儀放出溝槽中心線,并用水準(zhǔn)儀在中心線上每隔35m測(cè)定標(biāo)高,確定開(kāi)挖深度。(2)溝槽采用人工開(kāi)挖、整形。整形完畢后采用木夯將排水溝側(cè)面夯打密實(shí),溝槽底層土則采用手扶式振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí),并按規(guī)范要求進(jìn)行密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。7、路基邊坡防護(hù)施工施工用材料必須經(jīng)抽樣檢驗(yàn)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的要求,報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可投入使用。砌體分層砌筑,砌筑上層時(shí),不應(yīng)振動(dòng)下
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