認(rèn)識實習(xí)報告5

1、安徽工程大學(xué)實習(xí)報告認(rèn)識實習(xí)報告班級 姓名 學(xué)號 成績 前 言實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。為了提高教學(xué)質(zhì)量，并對地質(zhì)地貌知識有更深的理解，提高運用能力，我們開始了為期二周的生產(chǎn)實習(xí)。在以往的學(xué)習(xí)過程中，從中學(xué)到的種種知識在學(xué)校生活中就只能通過各種考試來檢驗，通過考試來讓自己了解對所學(xué)內(nèi)容的掌握程度。書本上所學(xué)的知識，如果脫離了實際將會是非?？菰锓ξ兜模@二個星期的實習(xí)活動，無疑是我們在工作前唯一的一次可以進(jìn)入工廠中進(jìn)行深入地了解，了解如何在實際中運用我們所學(xué)的知識和了解我們未來可能會工作的環(huán)境。作為一個工科的學(xué)生，實習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的非常重要的一個組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使

2、我們了解大批量、專業(yè)化生產(chǎn)條件下的各種材料成型方法及過程，了解產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程及提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的措施。在實習(xí)過程中我們必須明確以下幾個目的：1. 通過實習(xí)使學(xué)生對在學(xué)校中學(xué)過的理論知識得到充實、印證、鞏固、深入和應(yīng)用。把書本知識變?yōu)榻鉀Q實際工程技術(shù)問題的才干，并為后續(xù)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2.通過觀察和分析產(chǎn)品從原材料到成品的全部生產(chǎn)過程，使學(xué)生了解和學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)知識和本專業(yè)的科技現(xiàn)狀。以達(dá)到通過實際觀察，進(jìn)一步理解、掌握課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容。3. 在實習(xí)過程中，通過對工廠的全面了解和與工廠職工的廣泛接觸，使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占地位和作用的認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的事業(yè)心、

3、使命感和務(wù)實精神，鞏固專業(yè)思想，強化工程意識，增強適應(yīng)性，縮短自我追求和社會需要的差距，順利完成由學(xué)校向社會的過度。4.生產(chǎn)實習(xí)與認(rèn)識實習(xí)、金工實習(xí)和課程實習(xí)不同，只是觀察、討論，而不動手，其主要目的不是實踐知識的積累、操作技能的培養(yǎng)，重點在于訓(xùn)練學(xué)生把所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識與實際結(jié)合，利用理論去分析實際問題，用實際經(jīng)驗來檢驗所學(xué)理論知識。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中我們參觀了蕪湖永達(dá)科技有限公司、禾田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖維豐塑料電器有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、瑞鵠汽車模具有限公司等五個公司！在這些公司里面有各條不同的生產(chǎn)流水線和各種加工工藝，我們在這期間通過仔細(xì)觀察和虛心請教，在生產(chǎn)現(xiàn)場回顧我

4、們所學(xué)知識和了解新專業(yè)知識。 目 錄第一章 生產(chǎn)實習(xí)動員-（1）第二章 工廠實習(xí) 3.1 安全性教育- (5) 3.2 永達(dá)科技有限公司-(69) 3.3 禾田汽車工業(yè)有限公司- (1013) 3.4 蕪湖維豐塑料電器有限公司- (1416) 3.5 馬鞍山鋼鐵股份有限公司- (1721) 3.6 瑞鵠汽車模具有限公司-(2223) 3.7 討論會-(2427)總結(jié)-（28）致謝-（29） 第一章 生產(chǎn)實習(xí)總動員 在生產(chǎn)實習(xí)正式開始之前，我們系領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視,根據(jù)工作安排,老師給我們實習(xí)的專業(yè)做了生動細(xì)致的實習(xí)動員報告。張老師強調(diào)要“觀察、思考、總結(jié)”。要求我們要通過觀察鞏固和驗證一學(xué)過的個

5、技術(shù)基礎(chǔ)課，思考我們所獲得的專業(yè)理論以及基本知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用，總結(jié)生產(chǎn)實習(xí)學(xué)習(xí)成果，以為今后專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好基礎(chǔ)，包括畢業(yè)設(shè)計。從生產(chǎn)實習(xí)過程的細(xì)節(jié)指導(dǎo)我們。要求我們在生產(chǎn)實習(xí)要“多看、多問、多想、多記”，要多看看，仔細(xì)的看，看我們在書本上學(xué)過的和沒有學(xué)過的。學(xué)過的要鞏固，沒學(xué)過的要“多問、多想、多記”。問為什么，想為什么，記住這些為什么。 生產(chǎn)實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的社會實踐能力鍛煉和培養(yǎng)，機會難得。在整個實習(xí)過程中，學(xué)生應(yīng)充分發(fā)揮主動性、積極性，深入現(xiàn)場仔細(xì)觀察，深入細(xì)致調(diào)查研究，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，提高綜合素質(zhì)。實習(xí)是我們理工科學(xué)生學(xué)習(xí)生活中不可

6、缺少的非常重要的一個組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們了解大批量、專業(yè)化生產(chǎn)條件下的各種材料成型方法及過程，了解機械產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程及提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的措施。鞏固大學(xué)幾年已學(xué)的有關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識，并培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，擴大知識面。同時也鍛煉和培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，讓我們在踏入社會前接觸社會、了解材料產(chǎn)業(yè)狀況和國情、體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的專業(yè)課程以及以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。第二章 學(xué)校生產(chǎn)實習(xí)教育2.1 鑄造基礎(chǔ)知識鑄造概念及特點鑄造是機器零件或毛坯采用液態(tài)金屬直接成型的一種制造方法。所鑄出的金屬制品稱為鑄件。具體過程：將金屬熔煉

7、成具有一定化學(xué)成分、一定溫度的液態(tài)金屬，在重力場或外力場（壓力或離心力等）作用下，澆注到具有一定幾何形狀、尺寸大小的鑄型型腔中，待液態(tài)金屬結(jié)晶、凝固并冷卻到一定溫度后，從鑄型型腔中取出，經(jīng)過清理、切除澆冒口而獲得鑄件（亦就是機器零件或毛坯）。鑄造工藝的內(nèi)容：1）熔化合格的合金液體：成分合格，溫度合適；2）制作合理的鑄型： 造型材料，造型方法 鑄造工藝，尺寸，型板，砂箱，分型面，澆注系統(tǒng)3）澆注成型以及清理： 澆注方法（重力，加壓），清理。4）凝固成合格的鑄件 ： 內(nèi)部質(zhì)量，尺寸。砂型鑄造生產(chǎn)工藝過程示意圖2.2 塑性基礎(chǔ)知識塑料成形工藝過程包括物料配制、塑料成形和二次加工等工序。1.物料配制1

8、) 原料準(zhǔn)備：各種原料通常需經(jīng)過篩、干燥等預(yù)處理，以去除雜質(zhì)和水分，再按所需配比稱量。2) 配混料：即一種或幾種聚合物于其他組分如填料、增塑劑、催化劑和著色劑等的均勻摻混料。如下圖所示是常用的一種高速混合機，通過密閉的容器內(nèi)葉輪的快速旋轉(zhuǎn)攪拌物料進(jìn)行混合。在較低的溫度和剪切速率下，使物料各組分初步混合均勻。3）塑煉：即使熱塑性塑料的配混料通過機械作用和加熱而更易加工的過程。通常是在較高的溫度和剪切速率下，使物料在熔融狀態(tài)下進(jìn)一步混合滲透并去除水分和揮發(fā)物。如圖所示為常用的一種高速塑煉機，它是通過密閉的塑煉室內(nèi)一對反向旋轉(zhuǎn)的橢圓形轉(zhuǎn)子對物料進(jìn)行塑煉的，它使物料在轉(zhuǎn)子和室壁間反復(fù)經(jīng)受強烈的擠壓、撕

9、扯和剪切作用而逐步軟化、熔融和塑化。此外，用于塑料成形的擠出機也是一種常用的塑煉設(shè)備。4）粉碎或切粒：塑煉好的物料需經(jīng)粉碎或切成粒狀，以便于成形加工時機械化輸送和加料操作。常用的粉碎機結(jié)構(gòu)類似盤磨。如圖所示為一種常用的切碎機，轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn)式，由轉(zhuǎn)子上的葉刀與機座上的固定刀配合進(jìn)行切粒。2.塑料成形 1) 擠出成形：它是使加熱或未經(jīng)加熱的塑料通過模孔擠出變成連續(xù)成形制品的方法，用于生產(chǎn)具有一定斷面形狀的連續(xù)材料，如管材、板材、薄膜和中空制品等。擠出成形還常用于物料的塑煉和著色等。擠出成形生產(chǎn)效率高、工藝適應(yīng)性強、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但制品斷面形狀較簡單且精度較低。此法適用于幾乎各類熱塑性塑料和部分熱固

10、性塑料。據(jù)統(tǒng)計，擠出制品產(chǎn)量約占塑料制品總產(chǎn)量的1/3。2) 注塑成形：又稱注射成形，是在家鴨下降物料由加熱筒經(jīng)過主流道、分流道、澆口諸如逼和模具型腔的模塑方法。注塑成形適用于幾乎所有品種的熱塑性塑料和部分熱固性塑料，制品外形可較復(fù)雜、精度和生產(chǎn)率較高。目前注塑制品產(chǎn)量約占塑料制品總產(chǎn)量的20%30%。3) 壓塑成形：即模塑件在模具型腔中，通過加壓且通常需要加熱的成形方法。一般將松散的固態(tài)物料直接放入模具型腔內(nèi)，通過加熱加壓，使其逐漸軟化和熔融并充滿型腔，再經(jīng)交聯(lián)固化或冷卻后成為具有一定形狀和尺寸的塑料制品。壓塑成形模具結(jié)構(gòu)簡單，制品性能較均勻，并可成形流動性很差的物料及大面積的薄壁制品。但其

11、生產(chǎn)率低、勞動強度大，制品精度難以控制且模具易于磨損。由于熱塑性塑料成形后需冷卻固化，能耗較大，故壓塑成形多用于熱固性塑料，幾乎所有的熱固性塑料都適用于壓塑成形。3.二次加工：即由模塑制件、棒材、管材、片材、擠出型材或其它形狀材料，通過適當(dāng)操作如機加工和裝配制成制品。通過二次加工，可進(jìn)一步提高制品的精度、表面質(zhì)量和使用性能；單件小批生產(chǎn)時，還有利于節(jié)省制模費用。1)機械加工：即采用鉆、磨、銑和車削等機械加工方法的二次加工操作。2) 連接加工：即采用焊接、膠接、機械連接等方法，使各部件固定在一起的二次加工操作。3) 修飾加工：即對塑料制品表層進(jìn)行修整和裝飾，以提高精度和表面質(zhì)量的二次加工方法。3

12、.3 焊接基礎(chǔ)工藝知識焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊芯一般由低碳鋼作為焊芯，并填加錳、硅、鉻、鎳等成分(詳見焊絲國家標(biāo)準(zhǔn)gb1300一77)。采用低碳的原因一方面是含碳量低時鋼絲塑性好，焊絲拉拔比較容易，另一方面可降低還原性氣體co含量，減少飛濺或氣孔，并可增高焊縫金屬凝固時的溫度，對仰焊有利。加入其他合金元素主要為保證焊縫的綜合機械性能，同時對焊接工藝性能及去除雜質(zhì)，也有一定作用；焊接碳鋼及低合金鋼的焊芯， 一般都選用低碳鋼作為焊芯，并填加錳、硅、鉻、鎳等成分(詳見焊絲國家標(biāo)準(zhǔn)gb1300一77)。采用低碳的原因一方面是含碳量低時鋼絲塑性好，焊絲拉拔比較容易，另一方面可降低還原性氣體co含量

13、，減少飛濺或氣孔，并可增高焊縫金屬凝固時的溫度，對仰焊有利。加入其他合金元素主要為保證焊縫的綜合機械性能，同時對焊接工藝性能及去除雜質(zhì)，也有一定作用。橫焊的特點是熔池金屬受重力的作用，有下垂的傾向。在焊道的上方易產(chǎn)生咬邊，而在焊道的下方易產(chǎn)生焊瘤。為此常常限制每道熔敷金屬量，薄板時可以采用單道焊，厚板時宜采用開坡口多道焊。一種基本焊接位置中，仰焊是最難操作的一種焊接位置。首先是由于重力作用，熔化金屬與熔渣自然墜落傾向很大；再者，重力會阻礙熔滴過渡，因此仰焊時熔滴過渡的主要形式是短路過渡，一定要進(jìn)行短弧操作，焊接電流不可過大，一般比平焊時小1015，同時還應(yīng)注意控制熔池體積和溫度，焊層要薄。焊縫

14、質(zhì)量檢驗方法分：外觀檢查、超聲波探傷檢驗、x射線檢驗。焊縫質(zhì)量分三級:一級焊縫需經(jīng)外觀檢查、超聲波探傷、x射線檢驗都合格；二級焊縫需外觀檢查、超聲波探傷合格；三級焊縫需外觀檢查合格。第三章 工廠實習(xí)3.1安全性教育因生產(chǎn)實習(xí)地點在校外工廠企業(yè)，要求學(xué)生遵守以下紀(jì)律：1 按時實習(xí)，不遲到，不早退，不允許外宿，無特殊情況不請假。2 遵守工廠制度，禮貌待人，不經(jīng)允許不準(zhǔn)擅自操作機器設(shè)備和儀器等，不得3 在車間里打鬧嘻戲，不準(zhǔn)在廠區(qū)和其它不允許吸煙的場合吸煙。4 進(jìn)入車間穿工作服或其它緊身衣服，女同學(xué)戴工作帽。5 意安全，嚴(yán)防各種事故發(fā)生（交通、人身財物、設(shè)備等）。6 實習(xí)中認(rèn)真觀察，詳細(xì)記錄，每天寫

15、實習(xí)日記。7 團(tuán)結(jié)友愛，互相關(guān)心，尊敬師長，聽從指揮，維護(hù)學(xué)校榮譽，做文明大學(xué)生。3.2蕪湖永達(dá)科技有限公司蕪湖永達(dá)科技有限公司是奇瑞汽車股份有限公司投資興建的，主營黑色鑄造、有色合金鑄造及機械加工。公司成立于2006年6月，目前總投資達(dá)10億元，占地41.54萬平方米。公司現(xiàn)有員工650人，其中，工程技術(shù)人員40人，高級工程師15人?，F(xiàn)包含鑄鋁廠和鑄鐵廠兩個廠區(qū)。鑄鋁廠擁有鋁合金重力鑄造、壓力鑄造及機加工車間。重力鑄造車間擁有年產(chǎn)20萬件的缸蓋生產(chǎn)線、5萬件的鋁缸體生產(chǎn)線和21萬件的進(jìn)氣歧管生產(chǎn)線。壓力鑄造車間年制造能力達(dá)40萬件，擁有400t、1250t、2700t壓鑄生產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋從小

16、型支架、到中型氣門室罩蓋、油底殼，再到大型鋁合金缸體和變速箱殼體等。鑄鐵廠占地21.43萬m2，工廠西北2公里處就是長江滾裝碼頭和散貨碼頭，交通十分便利。其前身奇瑞鑄鍛項目組成立于2006年6月，07年8月成立鑄鍛公司，09年2月與蕪湖永達(dá)科技有限公司合并，鑄鐵廠從項目組成立到一期正式投產(chǎn)，正好用了3年的時間。砂型重力鑄造缸蓋、鋁缸體、進(jìn)氣歧管、發(fā)動機缸體、框架、軸等典型鑄件。 壓力鑄造車間年制造產(chǎn)品覆蓋從小型支架、到中型氣門室罩蓋、油底殼，再到大型鋁合金缸體和變速箱殼體等。機加工車間：壓鑄成型冷卻去毛刺精加工氣檢包裝壓鑄模鍛工藝簡介壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。它的基本工

17、藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。該工藝生產(chǎn)出來的毛坯，外表面光潔度達(dá)到7級（ra1.6），如冷擠壓工藝或機加工出來的表面一樣，有金屬光澤。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”，比“無切削、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個優(yōu)勢特點是，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外，它還能用變形合金、鍛壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合金牌號包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金，如ly11、ly12、6061、6063、lyc、

18、ld等。這些材料的抗拉強度，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。3.3禾田汽車工業(yè)有限公司 禾田公司創(chuàng)建于1998年，專業(yè)從事汽車行業(yè)的橡膠減振件和鋁合金鍛件的制造，在浙江玉環(huán)和安徽蕪湖分別設(shè)有生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)有員工600余人，占地總面積超過7萬平方米。 禾田公司是全球汽車橡膠減振器和中高檔車用鋁鍛控制臂總成oem客戶和售后市場的優(yōu)秀供應(yīng)商，專業(yè)生產(chǎn)汽車發(fā)動機液壓懸置總成、變速箱懸置總成、隔振塊、鋁鍛控制臂總成、襯套、防塵罩、緩沖塊等各個類別近三千多個品種，涵蓋德、法、意、美、日、韓等幾大車系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、北美洲、南美洲、拉丁

19、美洲等國家及地區(qū)。并深受客戶青睞。公司擁有三條鋁合金鍛件生產(chǎn)線，并引進(jìn)西德高精度的精鍛設(shè)備及技術(shù)，可實現(xiàn)機械手多工位加工,是中國鋁鍛協(xié)會會員和上海鍛造協(xié)會會員擁有完備的生產(chǎn)檢測設(shè)備和強大的設(shè)計開發(fā)能力，擁有省級研發(fā)中心，并與國內(nèi)眾多專業(yè)研究機構(gòu)建立良好的技術(shù)合作關(guān)系。公司與國內(nèi)知名培訓(xùn)機構(gòu)建立長期合作關(guān)系，常年開展eln網(wǎng)絡(luò)在線培訓(xùn)，通過持續(xù)不斷的專業(yè)培訓(xùn)和腳踏實地的工作實踐，培養(yǎng)富有競爭力的團(tuán)隊合作精神，充分發(fā)揮每一位員工的特長。禾田公司秉承“精益求精、追求卓越”的精神，利用自身雄厚的技術(shù)開發(fā)力量，通過了tuv的iso/ts16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證，充分運用erp資源管理軟件，導(dǎo)入t

20、ps精益生產(chǎn)方式，全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和內(nèi)外部資源整合，共同創(chuàng)造公司經(jīng)營管理的典范。服務(wù)于每一個客戶。把最好的價格、最優(yōu)的產(chǎn)品及時快速地發(fā)送到世界每一個角落，為全球大眾提供安全舒適的車旅人生是禾田全體員工堅持不懈的追求。負(fù)責(zé)接待我們的人員很熱情，他們帶領(lǐng)我們參觀了每個廠房和實驗室。實驗室的高級儀器給我留下了很深的印象。cnc精加工技術(shù)中心 技術(shù)中心運用ug、pro-e、catia等三維開發(fā)軟件；利用三坐標(biāo)測量儀以及投影測量設(shè)備進(jìn)行模擬仿真和全球同步研發(fā)工作。檢測中心和實驗室 先進(jìn)的材料檢測化驗室和測試中心能精確分析產(chǎn)品的材料構(gòu)成和各項化學(xué)及物理性能3.4 蕪湖維豐塑料電器有限公司蕪湖維豐塑

21、料電器有限公司，隸屬于溫州金光集團(tuán)的獨資企業(yè)。在集團(tuán)雄厚實力及專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司經(jīng)近幾年的高速發(fā)展，已形成了車用保險盒、配電盒、接插件、支架、線束、車身附件、固定類、扎帶等十個系列近2000個品種。廣泛應(yīng)用在國內(nèi)各大汽車制造公司，且部分產(chǎn)品已出口美國、加拿大和歐洲等國家和地區(qū)，并擁有了自營進(jìn)出口權(quán)。公司具備強大的產(chǎn)品自主開發(fā)設(shè)計和一流的模具制造加工能力，在同行中始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位并保持國際先進(jìn)水平，可以根據(jù)顧客的要求設(shè)計生產(chǎn)各種復(fù)雜的塑料制品和精密成型模具，具備完善的質(zhì)量檢測體系。公司于2006年通過國際“sgs公司的ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證”；使公司產(chǎn)品直通國際市場。公司本著“靠質(zhì)量

22、、服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)，贏得顧客；以誠信、負(fù)責(zé)，銳意進(jìn)取，立足社會”的企業(yè)質(zhì)量方針，不斷提升自身的綜合能力，將公司打造成為行業(yè)內(nèi)的名優(yōu)企業(yè)。維豐塑料電器有限公司位于安徽省蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事汽車塑料零部件的生產(chǎn)銷售，是一家專注于汽車塑料配件制造的現(xiàn)代化企業(yè)。 塑料成形工藝過程包括物料配制、塑料成形和二次加工等工序。1. 物料配制2. 塑料成形1) 擠出成形：它是使加熱或未經(jīng)加熱的塑料通過?？讛D出變成連續(xù)成形制品的方法，用于生產(chǎn)具有一定斷面形狀的連續(xù)材料，如管材、板材、薄膜和中空制品等。擠出成形還常用于物料的塑煉和著色等。擠出成形生產(chǎn)效率高、工藝適應(yīng)性強、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但制品斷面形狀較簡單且

23、精度較低。此法適用于幾乎各類熱塑性塑料和部分熱固性塑料。據(jù)統(tǒng)計，擠出制品產(chǎn)量約占塑料制品總產(chǎn)量的1/3。2) 注塑成形：又稱注射成形，是在家鴨下降物料由加熱筒經(jīng)過主流道、分流道、澆口諸如逼和模具型腔的模塑方法。注塑成形適用于幾乎所有品種的熱塑性塑料和部分熱固性塑料，制品外形可較復(fù)雜、精度和生產(chǎn)率較高。目前注塑制品產(chǎn)量約占塑料制品總產(chǎn)量的20%30%。注塑成形的主要設(shè)備是注塑機和塑模，常用的螺桿式注射機結(jié)構(gòu)如下圖所示。3) 壓塑成形：即模塑件在模具型腔中，通過加壓且通常需要加熱的成形方法。一般將松散的固態(tài)物料直接放入模具型腔內(nèi)，通過加熱加壓，使其逐漸軟化和熔融并充滿型腔，再經(jīng)交聯(lián)固化或冷卻后成為

24、具有一定形狀和尺寸的塑料制品。壓塑成形模具結(jié)構(gòu)簡單，制品性能較均勻，并可成形流動性很差的物料及大面積的薄壁制品。但其生產(chǎn)率低、勞動強度大，制品精度難以控制且模具易于磨損。由于熱塑性塑料成形后需冷卻固化，能耗較大，故壓塑成形多用于熱固性塑料，幾乎所有的熱固性塑料都適用于壓塑成形。壓塑的主要設(shè)備是液壓機和塑模。該公司的主要產(chǎn)品：塑性模具加工工藝車間慢走絲車間高精度切割雕刻機車間加工中心整套模具進(jìn)行加工磨床中心電火花車間注塑成型過程：加料塑化注射充模保壓制流澆口凍結(jié)后的冷卻公司具備強大的產(chǎn)品自主開發(fā)設(shè)計和一流的模具制造加工能力，使用proe建模設(shè)計，轉(zhuǎn)換為二維進(jìn)行加工。加工過程中采用了先進(jìn)的設(shè)備，對

25、制造的模具進(jìn)行檢測，達(dá)標(biāo)之后，根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定注塑參數(shù)，根據(jù)注塑的情況，判斷模具的流動性，進(jìn)一步精確設(shè)定參數(shù)。再次進(jìn)行注塑，判斷模具的優(yōu)劣。3.5馬鞍山鋼鐵股份有限公司馬鋼是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產(chǎn)基地，隸屬安徽省委省政府及省國資委管轄，主營業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等，其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司。截至2008年底，公司具備1600萬噸鋼配套生產(chǎn)能力，擁有員工6萬人，總資產(chǎn)760多億元。馬鋼現(xiàn)擁有世界一流的冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、大小h型鋼、高速線（棒）材、高速車

26、輪等生產(chǎn)線，主體裝備實現(xiàn)大型化和現(xiàn)代化，70%的工藝裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，形成了獨具特色的板、型、線、輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品出口到50多個國家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、海洋、汽車、家電、造船、建筑、機械制造等領(lǐng)域及國家重點工程，其中h型鋼、車輪產(chǎn)品為中國名牌產(chǎn)品。在加快發(fā)展鋼鐵主業(yè)的同時，馬鋼堅持多元化發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備制造、鋼材產(chǎn)品深加工、礦產(chǎn)品開發(fā)、建筑、設(shè)計、房地產(chǎn)、資源綜合利用等多個領(lǐng)域形成了效益增長點，其中冶金裝備制造、工程建筑、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)已成為馬鋼非鋼支柱產(chǎn)業(yè)和品牌產(chǎn)業(yè)。50年風(fēng)雨兼程。站在新起點上的馬鋼，將秉承創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)造的企業(yè)精神和敬人、精業(yè)、共贏的企業(yè)

27、價值觀，加快實施做強鋼鐵主業(yè)、發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)、完善現(xiàn)代企業(yè)制度三大戰(zhàn)略任務(wù)，著力打造科技馬鋼、綠色馬鋼、人文馬鋼，實現(xiàn)與環(huán)境和社會和諧發(fā)展，為人類開創(chuàng)美好生活做出新貢獻(xiàn)！跟隨著馬鋼接待我們的人員，我們來到了馬鋼的生產(chǎn)車間。馬鋼的板帶產(chǎn)品有熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、船板、集裝箱板、電工板、管線鋼等，廣泛應(yīng)用于建筑、家電、汽車、石油等行業(yè)。深沖板進(jìn)入汽車行業(yè)，x80管線鋼批量用于國家西氣東輸工程。中厚板馬鋼中板生產(chǎn)線擁有座加熱爐，一套軋機系統(tǒng)（二輥粗軋、四輥精軋），一套泵壓為.的高壓水除鱗系統(tǒng)，一套1輥熱矯直機，一條精整作業(yè)線（臺縱剪、臺橫剪），一條離線探傷作業(yè)線。工藝檢測手段先進(jìn)，加熱爐采用

28、計算機控制各種熱工參數(shù)；精軋機具有國內(nèi)最先進(jìn)研制開發(fā)的液壓微調(diào)計算機厚度控制新技術(shù)；主線配備了紅外線測溫、激光測厚、激光測寬、數(shù)碼測長、激光劃線定疏系統(tǒng)；自動測壓系統(tǒng)。整個生產(chǎn)過程有彩色工業(yè)電視系統(tǒng)監(jiān)視。主要品種碳素結(jié)構(gòu)鋼板、低合金高強度鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、船體用結(jié)構(gòu)鋼板五大系列。其中，馬鋼牌鋼板、船用鋼板獲國家實物質(zhì)量金杯獎；鋼板獲國家勞動部頒發(fā)的產(chǎn)品安全質(zhì)量認(rèn)可證書。卷板生產(chǎn)線簡介csp生產(chǎn)線馬鋼薄板工程是國家第四批國債專項資金建設(shè)項目，也是馬鋼總投資150多億元的十五結(jié)構(gòu)調(diào)整系統(tǒng)工程的龍頭項目之一。該工程關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備從德國西馬克-德馬克、西門子、日本三菱-日立、意大利達(dá)涅利、

29、澳地利艾百納等公司引進(jìn)，代表了當(dāng)今世界先進(jìn)的工藝技術(shù)裝備水平。薄板工程于2004年4月28日全部竣工投產(chǎn)，具有年產(chǎn)200萬噸熱軋薄板卷、150萬噸冷軋薄板卷和35萬噸鍍鋅板卷的生產(chǎn)能力。冷軋產(chǎn)品規(guī)格為0.3-2.5900-1575mm。主要產(chǎn)品為cq級spcc、dc01；dq級spcd、dc03以及ddq級spce、dc04產(chǎn)品。產(chǎn)品可滿足建筑、輕工、汽車及家電等行業(yè)的要求。 新區(qū)板材生產(chǎn)線馬鋼新區(qū)從煉鋼到冷軋、鍍鋅等全流程工程為國家批準(zhǔn)的馬鋼十一五結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點工程項目，投資250億元，2007年建成投產(chǎn)。主要產(chǎn)品為500萬噸高檔薄板的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。產(chǎn)品定位在高質(zhì)量的汽車用板、家電用板、管線

30、鋼、造船板等高檔板材。其中，連續(xù)退火機組將冷軋后帶鋼的清洗、退火、平整、精整等工序集中在一條作業(yè)線上，具有生產(chǎn)周期短，布置緊湊、便于管理、勞動生產(chǎn)率高以及產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點。該機組設(shè)備由世界著名的冶金設(shè)備設(shè)計制造商vai-clecim提供，并由歐洲著名鋼鐵聯(lián)合企業(yè)奧鋼聯(lián)集團(tuán)的vais(linz鋼廠）提供技術(shù)支撐。產(chǎn)品規(guī)格為0.25-2.5900-2000mm。主要產(chǎn)品為cqseddq級軟鋼產(chǎn)品、低合金高強度鋼以及烘烤硬化鋼等。冷軋無取向電工鋼在國內(nèi)首創(chuàng)采用csp原料生產(chǎn)冷軋無取向電工鋼。 彩涂馬鋼彩涂生產(chǎn)線共條，年產(chǎn)各萬噸，關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備從意大利法塔公司引進(jìn)，采用二涂二烘的輥涂法生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)

31、線計劃于年月底建成投產(chǎn)，原料采用馬鋼自產(chǎn)的熱鍍鋅鋼板或冷軋鋼板。原料熱鍍鋅鋼卷（，）或冷軋卷（）經(jīng)過清洗和表面化學(xué)預(yù)處理后，進(jìn)行輥涂及烘烤固化，在冷卻之前還可以進(jìn)行壓花、印花和貼膜處理。該生產(chǎn)線產(chǎn)品規(guī)格為.-.-，主要品種有單面涂，雙面涂、單層涂、雙層涂、壓花（線）、印花、貼膜（線）等。代表鋼號：tsgcc、tsgcd、tszacc。產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐腐蝕性和裝飾性,廣泛應(yīng)用于建筑內(nèi)外墻壁和門窗、輕工家電和家具等領(lǐng)域。馬鋼擁有品種規(guī)格齊全的h型鋼和角鋼、槽鋼等產(chǎn)品。h型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于中華世紀(jì)壇、澳門回歸館、渤海石油鉆井平臺、三峽水利大壩、國家大劇院、北京2008奧運場館、央視新大樓等重點工程。 熱

32、軋h型鋼1998年9月建成投產(chǎn)的熱軋h型鋼廠是我國第一條熱軋大型h型鋼生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線由德國demag、sie-mens公司和美國的itam公司提供技術(shù)和主要設(shè)備，具有90年代國際先進(jìn)水平。目前可按國標(biāo)組織生產(chǎn)腹板高200-800mm的熱軋h型鋼和鋼板樁，同時也可按日本、英、美標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)供貨。馬鋼熱軋h型鋼廠投產(chǎn)以來，以其良好的品質(zhì)，廣泛地應(yīng)用在國內(nèi)土木建筑業(yè)、機械、石油、電力、交通等方面，如北京中華世紀(jì)壇、廈門會展中心、澳門政權(quán)移交大典廣場、廣州丫髻沙大橋、鐵道部新型車輛、渤海石油平臺、大亞灣核電站。馬鋼h型鋼還成功地進(jìn)入了美國、加拿大市場。產(chǎn)品先后通過了iso9002-2000、德國勞氏船級

33、社認(rèn)證和國家級新產(chǎn)品稱號。h型鋼產(chǎn)品特性：翼緣寬，側(cè)向剛度大，抗彎能力強。翼緣寬且兩表面相互平行，便于機械加工和安裝，使鋼結(jié)構(gòu)的連接簡單易行。軋制h型鋼替代焊接h型鋼，可以實際節(jié)約費用約為30%左右。在承受相同載面負(fù)荷條件下，采用h型鋼可使鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15-30%。根據(jù)使用載荷的特點，又可大體分為梁、柱、樁三種系列的h型鋼。角鋼、礦用鋼、u型鋼、槽鋼。馬鋼h型鋼生產(chǎn)線是我國中型型鋼主要的生產(chǎn)基地之一，有兩條生產(chǎn)線（中型一車間、中型二車間），工藝裝備精良。馬鋼型鋼產(chǎn)品化學(xué)成分穩(wěn)定，力學(xué)性能可靠，外形尺寸精確，包裝精美，穩(wěn)定性能好，能適應(yīng)井下復(fù)雜多變的受力狀態(tài)。u型鋼具有腹部厚、側(cè)寬大、緊固結(jié)合

34、容易的特點，承載能力極強，穩(wěn)定性能好，更適應(yīng)深井型、大井田、受力復(fù)雜的煤田狀況。礦用工字鋼、u型鋼廣泛應(yīng)用于國家各大煤炭生產(chǎn)基地。角鋼、槽鋼廣泛應(yīng)用于造船、機車車輛、電力鐵塔、橋梁、建筑以及其它行業(yè)金屬結(jié)構(gòu)件。主要生產(chǎn)品種：等邊角鋼、不等邊角鋼、船用不等邊角鋼、槽鋼、h型鋼、礦用工字鋼、u型鋼。馬鋼是世界上能夠批量生產(chǎn)在線軟化的冷鐓鋼盤條的企業(yè)之一。冷鐓鋼盤條生產(chǎn)的緊固件廣泛用于航天、航空、汽車、造船、建筑、化工、機械制造等領(lǐng)域。德國大眾、美國通用等企業(yè)產(chǎn)品和我國神五、神六太空飛船及新一代核潛艇上都用上了馬鋼的緊固件。生產(chǎn)線介紹 熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線介紹：馬鋼目前有兩條熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，年產(chǎn)量

35、200萬噸，品種涉及hrb335、hrb400及英標(biāo)bsg460、b500b鋼筋等。第三鋼軋總廠鋼筋生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)130萬噸?？梢陨a(chǎn)12-40mm各種規(guī)格熱軋帶肋鋼筋。產(chǎn)品表面質(zhì)量好、尺寸精度高、定尺率高。該類軋機是生產(chǎn)熱軋螺紋鋼筋的理想設(shè)備。該生產(chǎn)線粗、中、精軋機均是引進(jìn)意大利pomini公司的短應(yīng)力線無牌坊軋機。18架粗、中、精軋機組采用平-立交替布置，實現(xiàn)無扭軋制。生產(chǎn)小規(guī)格螺紋鋼筋采用切分軋制技術(shù)。全部軋機由交流變頻電機單拖。粗、中軋采用微張力軋制，中、精軋是立活套無張力軋制。精軋后的螺紋鋼筋，通過引進(jìn)的控制冷卻thermex穿水冷卻設(shè)備，控制螺紋鋼筋的組織結(jié)構(gòu)和表面氧化鐵皮，可以顯

36、著地提高螺紋鋼的機械性能。當(dāng)生產(chǎn)不需要水冷時，水冷線可移出軋制線，橫換成運輸輥道。整個生產(chǎn)線用計算機自動控制，實現(xiàn)從原料上料到成品收集的全線自動化。第二鋼軋總廠高速棒材生產(chǎn)線年產(chǎn)量70萬噸，鋼筋產(chǎn)品規(guī)格為12-16mm。設(shè)備的自動化程度和產(chǎn)品的精度均較高，是生產(chǎn)較小規(guī)格熱軋螺紋鋼筋的理想設(shè)備。 高線生產(chǎn)線介紹：馬鋼目前有兩條線材生產(chǎn)線，年產(chǎn)量135萬噸，品種涉及冷鐓鋼、優(yōu)硬線、低碳深加工線材、鋼筋焊網(wǎng)用材、建材等。 第三鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線是馬鋼的線材精品生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)70萬噸。2003年馬鋼股份有限公司為滿足國內(nèi)金屬制品行業(yè)對高質(zhì)量高速線材品種的需求，對現(xiàn)有的高速線材軋機進(jìn)行了升級改造，

37、確立了發(fā)展品種材、精品材的戰(zhàn)略，把冷鐓鋼作為重點開發(fā)品種。經(jīng)過全面改造的馬鋼新高速線材軋機，全新引進(jìn)德國sms公司最新一代線材軋機，具有世界首創(chuàng)的單線多通道柔性切換（馬鋼與sms共有專利），可實現(xiàn)熱機軋制工藝技術(shù)，具有低溫（750）軋制的超重載精軋機組和減定徑機，cct工藝控制，全線的數(shù)字化控制和在線測徑技術(shù)。軋機的最高軋制速度120m/s，產(chǎn)品規(guī)格：5.520.0mm，尺寸精度0.1mm，不園度0.14mm。軋后控制冷卻線長105m，18臺大風(fēng)機，40個保溫罩蓋，最新型風(fēng)咀設(shè)計，可以按不同品種質(zhì)量要求，實現(xiàn)快冷或緩冷。線材內(nèi)部組織均勻，橫斷面上晶粒度差小于1級，通條性能均勻，氧化鐵皮少。新高

38、線可生產(chǎn)4.8級12.9級緊固件用冷鐓鋼熱軋盤條，采用熱機軋制工藝技術(shù)，能生產(chǎn)免退火的8.8級、縮短球化退火時間一半的10.9級以上的高強度冷鐓鋼，也能生產(chǎn)非調(diào)質(zhì)高強度冷鐓鋼等等。第二鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)65萬噸，全引進(jìn)德國sms設(shè)備技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量高。主要生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、焊條鋼等品種馬鋼擁有世界上最大的火車車輪輪箍生產(chǎn)線，制造出世界上 直徑最大和載重量最大的車輪，并成為我國動車組車輪研發(fā)生產(chǎn)基地。馬鋼生產(chǎn)的客車車輪在國內(nèi)市場占有率達(dá)90%以上，產(chǎn)品出口到20多個國家和地區(qū)。 3.6瑞鵠汽車模具有限公司瑞鵠汽車模具有限公司是專門從事汽車車身設(shè)計及

39、汽車鈑金件模具、夾具、檢具開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于 2001 年 12 月，坐落于國家級蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。投資總額 10720 萬人民幣（注冊資金 6160 萬人民幣）公司從成立之初就本著建設(shè)成為具有時代特色的專業(yè)汽車車身開發(fā)制造公司的企業(yè)宗旨發(fā)展，力爭為中國汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn)。 本公司采用先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)，在汽車車身開發(fā)領(lǐng)域保持國內(nèi)領(lǐng)先！始終堅持以客戶為中心，以人為本，回饋社會。公司積極進(jìn)行技術(shù)提升，以技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷研發(fā)精進(jìn)，大力引進(jìn)專業(yè)化技術(shù)人才。技術(shù)領(lǐng)先是我們追求的目標(biāo)。公司于 2004 年 3 月和日本富士株式會社簽定了長期技術(shù)合作協(xié)議并每年多次派員赴日學(xué)習(xí)，并且日方長期派

40、員駐廠指導(dǎo)。 公司主要業(yè)務(wù)范圍包括從車身開發(fā)造型設(shè)計、油泥模型制作到模、夾、檢具工裝設(shè)備設(shè)計、制作、安裝直至調(diào)試移交汽車廠投產(chǎn)等一系列環(huán)節(jié)。公司擁有各類專業(yè)技術(shù)人才，確保了設(shè)計、生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)的品質(zhì)。公司成立至今已經(jīng)有多個整車開發(fā)項目成功高質(zhì)量的完成，并得到客戶及市場的肯定。汽車的發(fā)展離不開模、夾、檢具 , 汽車工業(yè)的發(fā)展也會極大程度地推動模、夾具工業(yè)的發(fā)展。相反的 , 只有模、夾具生產(chǎn)水平提高才能促進(jìn)汽車制造水平提高。公司正積極地加大對高新科技、先進(jìn)設(shè)備和高級人才等軟件、硬件的投入，企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，擁有了一定的競爭力。汽車行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

41、的中國更是不可限量。我們相信用我們堅持不懈的努力和不斷鉆研的精神再加上您的信任一定能使中國汽車業(yè)早日躋身于國際汽車強國之列。瑞鵠汽車模具生產(chǎn)工藝流程：三維設(shè)計制作泡塑氣化模（數(shù)控機床加工）組合澆注系統(tǒng)氣化模表面刷、噴特制耐火涂料并烘干澆注取出鑄件切除澆冒口粗加工精加工鑲塊檢漏檢具檢查合模檢查（虛擬合模后再壓實合模檢查）細(xì)打磨試生產(chǎn)（調(diào)整）生產(chǎn)表觀檢查（修整）單件檢查（檢具）（調(diào)整）總成檢查（檢具）（調(diào)整）批量生產(chǎn) 3.7討論會1實習(xí)過程中你所看到的材料成型方法有哪些？這些成型方法有何本質(zhì)聯(lián)系與區(qū)別？蕪湖永達(dá)科技有限公司砂型鑄造、壓力鑄造瑞鵠汽車模具有限公司消失模鑄造安徽鑫科新材料股份有限公司鑄

42、造、冷軋維豐塑料電器有限公司注塑蕪湖新聯(lián)造船有限公司焊接鑄造成型：機器零件或毛坯采用液態(tài)金屬直接成型的一種制造方法。焊接成型：在極短的時間內(nèi)將金屬熔化并隨后凝固而形成的接頭的一種加工技術(shù)。塑性成形：金屬（合金）在熱態(tài)或冷態(tài)，與外力作用下使其產(chǎn)生塑性變形而達(dá)到具有一定形狀的產(chǎn)品的加工方法。2.蕪湖永達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的鑄造產(chǎn)品有哪些？這些產(chǎn)品分別是用何種鑄造工藝方法生產(chǎn)的？鑄鋁廠砂型重力鑄造車間擁有年產(chǎn)20萬件的缸蓋生產(chǎn)線、5萬件的鋁缸體生產(chǎn)線和21萬件的進(jìn)氣歧管生產(chǎn)線。壓力鑄造車間年制造能力達(dá)40萬件，擁有400t、1250t、2700t壓鑄生產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋從小型支架、到中型氣門室罩蓋、油底殼

43、，再到大型鋁合金缸體和變速箱殼體等。鑄鐵廠砂型鑄造車間產(chǎn)品主要有發(fā)動機缸體、框架、軸等典型鑄件3.分別闡述砂型鑄造與壓力鑄造的工藝流程？試分析這些工藝的適用范圍。砂型鑄造的工藝流程： 適用范圍：尺寸精度低、生產(chǎn)率低、勞動條件差壓力鑄造是在壓鑄機的壓室內(nèi)澆入液態(tài)或半液態(tài)的金屬或合金，使它在高壓和高速下充填型腔并且在高壓下成型和結(jié)晶而獲得鑄件的一種鑄造方法。壓力鑄造的工藝流程： 適用范圍：形狀非常復(fù)雜表面花紋很纖細(xì)，可鑲鑄其他材料的零件，如氣缺體、照相機殼、齒輪、字盤、電動機殼、筆記本外殼等。4.你認(rèn)為企業(yè)中的鑄造專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)職責(zé)有哪些？這些職責(zé)對我們當(dāng)前的專業(yè)學(xué)習(xí)有哪些啟示？職責(zé)：從事模具

44、設(shè)計、工藝檢測、模具制造加工（編程）、鑄造仿真設(shè)計等使我們對以后的工作有了了解，讓即將步入社會的我們了解到了自身的定位，更加清楚的認(rèn)識自己。5.馬鋼公司h型鋼廠所生產(chǎn)的h型鋼材產(chǎn)品采用了哪些熱加工的工藝方法？談?wù)勀愕恼J(rèn)識。熱軋和冷軋熱軋：熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。冷軋：在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制叫做冷軋。熱軋與冷軋的區(qū)別：1、冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。 2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘

45、余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。 3、熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼。補充修正：冷軋一般都會經(jīng)過退火處理。在冷軋過程中必須使用冷軋油，使用冷軋油的好處是：1、有效降低磨擦系數(shù)，提供相應(yīng)的軋制力，軋制能耗低，獲得滿意的軋制參數(shù)；2、使表面光亮度高、軋延厚度均勻；3、冷卻效果好，能迅速帶走軋制熱，保護(hù)軋輥及軋件。退火性能良好，不會產(chǎn)生油燒現(xiàn)象；4、有短期的防銹性能，可提供軋件臨時防銹保護(hù)。5軋鋼過程：長流程：燒結(jié)-高爐-鐵水預(yù)處理-轉(zhuǎn)爐-連鑄-軋鋼短流程：廢鋼-電爐-連鑄-軋鋼 6. 結(jié)晶器的作用：1結(jié)晶器是連鑄機非常

46、重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設(shè)備的“心臟”。結(jié)晶器的作用： （1）使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼；（2）通過結(jié)晶器的振動，是坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼；（3）通過調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，是鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷；（4）保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。結(jié)晶器的類型（1）結(jié)晶器的類型按其內(nèi)壁形狀，可分為直形及弧形等1）直型結(jié)晶器。直形結(jié)晶器的內(nèi)壁沿坯殼移動方向呈垂直形，因此導(dǎo)熱性能良好，坯殼冷卻均勻。該類型結(jié)晶器還有利于提高坯殼的質(zhì)量和拉坯速度、結(jié)構(gòu)較簡單、易于制造、安裝和調(diào)試方便；夾雜物分布均勻；但鑄坯易產(chǎn)生彎曲裂紋，連鑄機的高度和投資增加。直形結(jié)晶器用于立式和立

47、彎式及直弧連鑄機。2）弧形結(jié)晶器?；⌒谓Y(jié)晶器的內(nèi)壁沿坯殼移動方向呈圓弧形，因此鑄坯不易產(chǎn)生彎曲裂紋；但導(dǎo)熱性比直形結(jié)晶器差；夾雜物分布不均，偏向坯殼內(nèi)弧側(cè)?；⌒谓Y(jié)晶器用在全弧形和橢圓形連鑄機上。7.鍛造和沖壓的區(qū)別鍛造：利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。沖壓：沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。區(qū)別：鍛造一般是對鑄件或棒材的再次加工,多見汽車,閥門類產(chǎn)品.外型簡單,尺寸粗大。沖壓是對薄金屬的加工,外型復(fù)雜,尺寸精細(xì)。沖壓和鍛造共性都是需用模具成型.但沖壓技術(shù)要求和含量以及尺寸精度比鍛造要高很多.轉(zhuǎn)行因人而異,轉(zhuǎn)沖壓前途要好一些。8. 注塑機機械手的作用安裝機械手