新車輛安全管理制度

1、安全管理制度之一：車輛修理工間安全管理制度 修理工間安全管理制度 車庫安全管理制度 車庫、車輛停放安全管理制度 修理工間動火及用電管理規(guī)定撈油管理大隊撈油管理大隊安全管理制度之車輛修理工間安全管理制度一、修理工間安全管理規(guī)定1 1、維修崗位工人必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，同時持有遼河油 田公司頒發(fā)的崗位技能等級證書方可上崗，作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，并嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，文明施工。2 2、電、氣焊操作人員必須持有電、氣焊操作證方可上崗操作，作業(yè)時必須持有動火審批報告，并嚴(yán)格遵守安全作業(yè)票的 管理規(guī)定和程序，在現(xiàn)場安全監(jiān)督下方可作業(yè)。3 3、維修工間里的機(jī)床、機(jī)械、器具及消防器材等設(shè)備要有

2、專人負(fù)責(zé)，并按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能完好有效。4 4、維修人員不準(zhǔn)隨意私接電器，各種用電設(shè)備必須由專人 安裝。操作人員必須熟知所操作設(shè)備的操作守則及安全注意事 項。照明設(shè)備必須有防爆和漏電保護(hù)功能。5 5、維修作業(yè)前，必須按照操作規(guī)程打好掩木、架好保險凳 等固定好車輛，拆裝部件嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，按照程序進(jìn)行拆 裝及擺放，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。6 6、維修工間不準(zhǔn)使用明火，嚴(yán)禁吸煙！要保持環(huán)境清潔、 衛(wèi)生，且通風(fēng)良好、確保員工有良好、安全的工作環(huán)境。7 7、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入維修工間，維修工間不準(zhǔn)隨意停放、 維修外部車輛。二、車庫安全管理規(guī)定1 1、車庫內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品和與車輛無關(guān)的雜物，

3、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。2 2、保持車庫內(nèi)清潔，愛護(hù)車庫內(nèi)一切公共設(shè)施，如車庫內(nèi) 公共設(shè)施損壞，責(zé)任者按價賠償。3 3、每天對車庫內(nèi)的安全設(shè)施要認(rèn)真檢查， 應(yīng)保持完好無損，做到安全防盜、防火工作，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，做到人離燈滅， 鎖好車庫大門。4 4、車輛嚴(yán)禁拉運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等易燃、易爆物品入庫， 否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。5 5、車輛入庫時，盡量要車頭朝外，防止車輛著火時能夠?qū)?車輛及時撤離。6 6、當(dāng)電動車庫大門損壞時，駕駛員在開關(guān)車庫大門時，人 員不準(zhǔn)站在大門下面，防止忽然脫落傷人。7 7、司機(jī)在開啟電動大門車輛入庫時， 大門開關(guān)一定要到位， 否則不準(zhǔn)進(jìn)庫。8 8、大隊每月對車庫進(jìn)行安全

4、、衛(wèi)生、防火情況進(jìn)行檢查、 評比、并在大隊會議上進(jìn)行通報。三、車庫車輛停放安全管理規(guī)定1 1、嚴(yán)禁在密閉的車庫內(nèi)長時間使車輛處于著火狀態(tài)，防止 人員中毒、窒息等事故的發(fā)生。2 2、車輛回場后，整理好車輛室內(nèi)外衛(wèi)生，做好車輛的回場 檢查工作，嚴(yán)格按照車輛回場后的檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，確認(rèn)無 誤后，車輛入庫。3 3、做好安全防盜工作，車輛入庫后，撥下點(diǎn)火開關(guān)鑰匙， 檢查好車輛大箱內(nèi)有無易燃易爆物品，確認(rèn)無誤后，才可以離 開車庫。做到人離燈滅，鎖好車庫大門。四、修理工間動火及用電管理規(guī)定1 1、凡是在車輛修理過程中，需要動火的作業(yè)程序，操作人員一定要按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，并且要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。2 2、作

5、業(yè)過程中，嚴(yán)禁在油箱、變速箱、發(fā)動機(jī)等易燃部位 動火，如必須進(jìn)行焊接此部位，必須把部件拆下來，方可進(jìn)行 操作，但油箱部分不準(zhǔn)動用明火。3 3、動火時，必須在操作現(xiàn)場至少配備二臺8 8 公斤滅火器，遠(yuǎn)離油品。4 4、修理工間動用的移動照明電源， 使用電壓不準(zhǔn)超過 36V36V， 移動照明電源，必須經(jīng)過變頻器的變頻，才可以使用，嚴(yán)禁使 用 220V220V 的電源。5 5、修理工間內(nèi)， 嚴(yán)禁有裸露的電源的存在， 各種墻壁開關(guān)、插座不準(zhǔn)損壞或空缺，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。6 6、使用各種器械時， 必須安裝漏電保護(hù)器， 否則不準(zhǔn)使用。安全管理制度之二：安全例會制度安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度中隊每周安全例會制

6、度會議記錄填寫制度安全例會制度一、 安全領(lǐng)導(dǎo)例會制度1 1、大隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)健全有效，分工要明確。大隊長任安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會組長，主管安全的副大隊長任例會副組長，車管干部及中隊干部擔(dān)任成員2 2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會每月 2525 日，由大隊正職或主管大隊 安全工作的副大隊長主持召開，全體車管干部參加，例會主要 內(nèi)容總結(jié)當(dāng)月的交通安全工作，布置下月交通安全重點(diǎn)工作。3 3、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須在小組例會上總結(jié)匯報自己所 分管的各項工作情況，并對本月工作安排做出說明。4 4、行政正職或主管安全工作副大隊長在會上要對基層中 隊當(dāng)月的工作情況進(jìn)行講評。5 5、領(lǐng)導(dǎo)小組會議必須按照油田公司駕駛員AB

7、CABC 分類標(biāo)準(zhǔn)，對所屬駕駛?cè)诉M(jìn)行分類，并針對 ABAB 類駕駛?cè)酥贫ㄓ行У?監(jiān)控措施。6 6、行政正職或主管安全工作的副大隊長可根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo) 的文件指示精神， 依據(jù)當(dāng)前的交通安全角勢和任務(wù)及天氣變化， 臨時召開全體成員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。二、 小隊每周安全例會制度1 1、小隊每周必須召開一次安全例會，小隊每周二早7 7： 0000準(zhǔn)時召開安全會2 2、小隊安全會由隊長組織召開，總結(jié)本周的安全工作，安排部署下周的具體工作， 通報本周路檢夜查和車輛 GPSGGPSG艮蹤情 況。3 3 、講評一周來的服務(wù)工作，對服務(wù)好受到用戶好評的和服 務(wù)不到位的駕駛員進(jìn)行獎罰。4 4 、每周的安全會全體職

8、工必須參加，對因臨時任務(wù)或當(dāng)天未歸的駕駛員，隊長負(fù)責(zé)第二天進(jìn)行補(bǔ)課，并且要有補(bǔ)課駕駛 員的簽字。三、 會議記錄填寫制度1 1、會議記錄要有專人進(jìn)行填寫， 字體要工整， 版面要整潔， 無涂改或空白。2 2、填寫人填寫記錄要認(rèn)真，填寫清楚：開會時間、地點(diǎn)、 主持人、記錄人、出席人、缺席人。3 3、真實(shí)準(zhǔn)確的記錄會議精神，發(fā)言、決議都要符合原意， 不得隨意改變。4 4、傳達(dá)文件時，要標(biāo)明傳達(dá)人、標(biāo)題和文件號。5 5、對重要的發(fā)言，要記錄原話，發(fā)言人的語氣、表情、手 勢和會議氣氛進(jìn)行簡單的描述，準(zhǔn)確的反映會議原貌。6 6、記錄時要邊分析、邊記錄，并在會議記錄的結(jié)尾注明會 場效果。7 7、記錄人不得隨意

9、按照自己的意愿記錄會議內(nèi)容，不可強(qiáng) 加詞匯或刪改詞匯，會議精神一定要符合發(fā)言人的原意。安全管理制度之三：員工獎懲制度駕駛員獎懲制度安全保障金制度駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定A、B 類駕駛員管理規(guī)定員工獎懲制度一、 駕駛員獎懲制度（一）獎勵1 1、撈油管理大隊對及時發(fā)現(xiàn)舉報一級隱患的員工獎勵100100 元；2 2、對及時發(fā)現(xiàn)舉報二級隱患的員工獎勵 5050 元；3 3、對及時發(fā)現(xiàn)舉報三級隱患的員工獎勵 3030 元；（二）習(xí)慣性違章處罰1、對發(fā)生交通責(zé)任事故的駕駛員，按照沈陽采油 廠一號文件中的規(guī)定處罰。2、對習(xí)慣性違章駕駛員，車輛管理大隊將做出如下處 罰：撈油管理大隊駕駛員一年享有 1212 分的處罰

10、分值，按照 不同的違章項， 給予駕駛員不同的處罰分 ，在一年之內(nèi) 1212 分全部扣完者，將接受下列處罰：駕駛員，一年內(nèi)因違法、違規(guī)累計扣分達(dá) 1212 分者，在原 中隊待崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期間扣除當(dāng)月獎金。（三）日常管理處罰1、無故不參加喜小隊、大隊、廠組織的安全教育培訓(xùn)及 活動的，一次罰款 2020 元，遲到一次扣 1010 元，當(dāng)月累計三次不 參加者扣除當(dāng)月獎金。2 2、在配合撈油隊安全生產(chǎn)過程中，不服從指揮，服務(wù)質(zhì) 量差，且造成不良影響的，扣除當(dāng)月獎金，造成后果的，停車 培訓(xùn)，在停車培訓(xùn)期間，不享受二次分配。二、安全保證金制度 按照沈陽采油廠一號文件精神，執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為 主”的安全生

11、產(chǎn)方針，實(shí)現(xiàn)總體交通安全管理目標(biāo)，堅持實(shí)行 交通安全激勵、約束機(jī)制，制定本制度。1 1 、安全保證金制度適用于撈油管理大隊全體駕駛員、車管 干部。2 2、安全保證金金額按照沈陽采油廠“一號”文件的規(guī)定進(jìn) 行繳納。3 3、繳納的安全保證金， 必須在當(dāng)年的一月十五日前交大隊 安全組，由大隊安全組統(tǒng)一上繳廠交通管理站。逾期不交者， 在工資和獎金中強(qiáng)行扣除。安全保證金的扣繳、返還和獎勵1 1、返還條件必須實(shí)現(xiàn)全廠交通安全管理目標(biāo)， 撈油管理大 隊全年無死亡、無重大事故，安全生產(chǎn)保證金如數(shù)返還，并按 保證金的 200200獎勵兌現(xiàn)。2 2、撈油管理大隊所管轄范圍內(nèi)如發(fā)生死亡或重大、 重傷事 故，全體駕駛

12、員、車管干部及安全管理人員不得兌現(xiàn)獎金，責(zé) 任者不得年終獎金，并扣除全部安全保證金。3 3、駕駛員發(fā)生一般交通事故，負(fù)同等責(zé)任以上，扣除安全 保證金金額的 5050，年終不得兌現(xiàn)獎。4 4、駕駛員如果發(fā)生重大以上交通事故， 負(fù)同等責(zé)任以上者，扣除當(dāng)年安全保證金的全部，年底不得兌現(xiàn)獎。5 5、發(fā)生重大交通責(zé)任事故的駕駛員及中隊，扣除中隊干部 的安全保證金，年終安全兌現(xiàn)獎。大隊領(lǐng)導(dǎo)在交通事故中所負(fù) 的管理責(zé)任，由廠 HSEHSE安委會處罰。三、駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定為了加強(qiáng)駕駛員內(nèi)部的管理，實(shí)現(xiàn)日常管理科學(xué)化，行為規(guī) 范化，提高風(fēng)險控制能力，確保交通安全，特制定以下駕駛員內(nèi)部 管理規(guī)定。本規(guī)定適用于車

13、輛管理大隊全體 駕駛員（一）駕駛員崗位職責(zé)1 、自覺遵守道路交通安全法和中油遼河油田公司、沈陽采 油廠及車輛管理大隊各項安全管理規(guī)定。2、 負(fù)責(zé)按小隊指定的地點(diǎn)、路線、安全優(yōu)質(zhì)的完成各項生產(chǎn) 及生活任務(wù)。3、 負(fù)責(zé)所駕駛車輛的出車前檢查及日常維護(hù)，保證車輛安全 技術(shù)性能完好及車輛衛(wèi)生。4、 遵守?fù)朴凸芾泶箨狇{駛員職業(yè)道德規(guī)范 ，樹立服務(wù)觀念， 想用戶所想，急用戶所急，自覺地維護(hù)撈油管理大隊駕駛員的文明 形象。5、 按時參加各級主管部門組織的安全教育培訓(xùn)活動。努力學(xué) 習(xí)駕駛技能和汽車駕駛知識，不斷提高服務(wù)能力。（二）實(shí)際技能操作標(biāo)準(zhǔn)1、熟練穩(wěn)妥的駕駛車輛，并能在一定的特殊條件下安全的駕 駛。2、

14、正確選用經(jīng)濟(jì)速度，達(dá)到車輛管理大隊車輛技術(shù)及成 本控制要求。3、能獨(dú)立進(jìn)行例保維護(hù)作業(yè)，熟知二級維護(hù)作業(yè)項目內(nèi)容， 并能進(jìn)行驗收工作。4、能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)和判斷出駕駛車輛一般異?，F(xiàn)象并能排除和提 出修理建議。5、熟知汽車發(fā)動機(jī)功率、扭矩、油耗和轉(zhuǎn)速的相互關(guān)系以及 所駕駛車輛油材料消耗管理定額。（三）駕駛員職業(yè)道德規(guī)范1、行為表現(xiàn)：遵章守紀(jì) ，工作踏實(shí)，任勞任怨，團(tuán)結(jié)同志， 熱愛集體。2、思想意識：不該聽的不聽，不該說的不說，不該傳的不傳， 不該做的不做。3、服務(wù)位置：不給用戶找麻煩，不以用戶名義辦事，不以用戶 名義跑私車，不故意刁難用戶。4、崗位技能：努力學(xué)習(xí)技術(shù)知識，不斷提高技能水平，精心保 養(yǎng)使

15、用車輛，勝任崗位工作。5、安全意識：按章行駛，禮讓三先，與人為善，共享安全。（四）駕駛員日常工作規(guī)范2、出車前，認(rèn)真檢查自己所駕駛的車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時報告、 維修、杜絕帶隱患出車。3、行車中，要注意觀察各種指示燈和儀表，發(fā)現(xiàn)異常情況及 時檢查、維修，做好車輛行駛途中的安全檢查工作。4、完成任務(wù)及時歸隊，配合中隊做好車輛回場檢查工作，同 時搞好車容車貌，并做好防盜、防火工作。（五）駕駛員暫時不準(zhǔn)駕駛車輛的規(guī)定1 、駕駛員暫時患有大腦思維障礙或影響身體動作的疾病時不準(zhǔn) 駕駛車輛。2、駕駛員因為工作或家庭等其它原因思想波動較大時不準(zhǔn)駕 車。3、駕駛員發(fā)生交通事故，在處理事故期間不準(zhǔn)駕車。4、駕駛員受

16、到廠、大隊、中隊待崗培訓(xùn)處罰期間不準(zhǔn)駕 駛車輛。（六）新轉(zhuǎn)崗及新調(diào)入駕駛員管理規(guī)定1 、新轉(zhuǎn)崗駕駛員必須報請廠人事科批準(zhǔn)，同意轉(zhuǎn)崗后，經(jīng)過培 訓(xùn)取得駕駛證的人員才可轉(zhuǎn)入駕駛員隊伍。2 、新調(diào)入或新轉(zhuǎn)崗駕駛員必須經(jīng)廠交通科及大隊組織安全教育 和駕駛技能培訓(xùn)， 培訓(xùn)時間不得少于 40 個學(xué)時，并通過遼河油田公 司交通安全管理部門考試合格后，持上崗證上崗。3、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后駕駛員才可正式轉(zhuǎn)入到駕駛員隊伍中，新轉(zhuǎn)崗駕駛員到中隊后必須跟車進(jìn)行實(shí)習(xí)，中隊安排師傅，簽訂師 徒合同，待跟車半年后，經(jīng)交通管理站及大隊安全人員考核合格后， 方可單獨(dú)駕駛車輛。駕駛車輛期間按 A類駕駛員管理。四、A A、B B、

17、C C類駕駛員管理規(guī)定駕駛員的 A B B、C C管理是貫徹各項交通安全管理規(guī)定，落實(shí)車隊安全管理的有效措施和方法，也是車隊A B B、C C類駕駛員的具體管理規(guī)定：1、小隊要對 A A、B B類駕駛員進(jìn)行有效的監(jiān)控，落實(shí)監(jiān)控方 法，監(jiān)控措施和監(jiān)控人實(shí)施監(jiān)控，及時了解和掌握被監(jiān)控人的 行車路線、任務(wù)特點(diǎn)、心理狀況等。2 2、每月由小隊長同 A B類駕駛員進(jìn)行談心，分析了解駕 駛員思想動態(tài)，做好思想工作，按時對有困難的駕駛員進(jìn)行家 訪，幫助解決困難，使駕駛員在工作中能夠?qū)Ｐ闹轮?，并把監(jiān)控措施落實(shí)到日常的管理工作中來。3 3、 每天出車前，要由監(jiān)控人或班長對A B類駕駛員講話， 著重從組織紀(jì)律、法

18、律觀念、安全駕駛、駕駛技能等幾方面進(jìn) 行簡短的講話來提高駕駛員的自身素質(zhì)。4 4、A B類駕駛員不準(zhǔn)駕駛中客、 大客以及七座和十九座以 上面包車輛。安全管理制度之四：交通安全檢查制度交通安全月度考核制度重大節(jié)日安全檢查制度交通安全檢查制度一、交通安全月度檢查考核制度 為了加強(qiáng)交通安全管理，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，撈油管理大 隊安全組每月要對各小隊進(jìn)行一次安全基礎(chǔ)工作檢查考核，為 確保交通安全，特制訂本制度。本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊各基層隊及相關(guān)班 組。1 1、小隊干部每天負(fù)責(zé)督促檢查班組日常出車前安全教育、 車輛出回場安全性能檢查、駕駛員出車前狀態(tài)確認(rèn)及各項安全 活動，負(fù)責(zé)所屬班組月度安全

19、考核評價工作。2 2、大隊主管車輛的副大隊長， 每月組織安全管理相關(guān)人員， 于每月 2525 日前對各小隊進(jìn)行一次月度考核評價， 考核的主要內(nèi) 容包括： 1 1）車輛出回場安全性能檢查評價情況；2 2）員工的安全教育培訓(xùn)情況； 3 3）駕駛員出車前的狀態(tài)確認(rèn)情況；4 4）車輛回場后簽字情況； 5 5）路檢夜查情況； 6 6）各種活動開展情況； 7 7） GPSGPS監(jiān)督管理情況；8 8）基層基礎(chǔ)資料的填寫情況；9 9）車輛的一、 二級維護(hù)保養(yǎng)情況；1010）油材料的消耗情況等內(nèi)容，對檢查結(jié)果當(dāng)場打分，對檢查出的不合格項，要下達(dá)不符合報告，限定 整改日期，小隊制定整改措施。季度累計成績作為年底的

20、獎罰 依據(jù)和先進(jìn)中隊的評選依據(jù)。3 3、行政正職負(fù)責(zé)本單位“安全生產(chǎn)月”及各項安全重大 活動的安全檢查工作，并要對存在的問題提出整改意見，制定 整改措施，落實(shí)整改方案，并對活動進(jìn)行評價。四、行政正職必須親自安排元旦、春節(jié)、清明、五一、端 午、十一等重要節(jié)日 的節(jié)前及節(jié)日期間安全檢查工作，在節(jié)日 期間大隊值班領(lǐng)導(dǎo)要對中隊進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，落實(shí)“三交一 封”工作，解決節(jié)日期間存在的各項安全隱患。五、檢查人員有權(quán)糾正不符合現(xiàn)象并限期整改，以及對責(zé) 任人提出處罰意見。重大節(jié)日安全檢查制度1、每年的春節(jié)、十一重大節(jié)日，大隊必須提前10 天左右，做出相應(yīng)的安全教育材料及節(jié)日期間的安全防范措施，并下發(fā)到各中

21、 隊，組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對員工掌握情況進(jìn)行檢查。2、節(jié)前各中隊必須對運(yùn)行車輛進(jìn)行一次車輛安全性能大檢查， 同時對車庫、辦公室及周圍環(huán)境進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查結(jié) 果進(jìn)行評價，對存在的問題及時整改，對整改不了的問題，要制定 出相應(yīng)的防范措施，帶病車輛不準(zhǔn)參加節(jié)日期間的值班。3、節(jié)日期間原則上不準(zhǔn)安排 A、B 類駕駛員參加值班。4、行政正職要對每年的元旦、春節(jié)、五一、十一等重要節(jié)日 的節(jié)前、節(jié)日期間安全檢查工作以及季節(jié)性的安全行車教育進(jìn)行安 排檢查部署，中隊值班干部負(fù)責(zé)本中隊的自檢自查，大隊值班領(lǐng)導(dǎo) 對小隊進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。5、節(jié)后，各中隊要對節(jié)日期間的安全工作進(jìn)行總結(jié)，并上報節(jié)日期間的好人

22、好事，以便節(jié)后進(jìn)行講評安全管理制度之五教育培訓(xùn)制度日常教育安全教育制度定期交通安全培訓(xùn)制度 駕駛員證件管理制度 七座以上客車駕駛員安全教育管理制度 教育培訓(xùn)制度一、日常交通安全教育制度1、小隊堅持每天進(jìn)行班前會講話， 隊長要在做好崗前狀態(tài)確認(rèn) 的同時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)天的天氣狀況、路況、行車路線以及存在的風(fēng) 險，教育班組成員做好安全防范措施。2、小隊每周要召開一次安全例會教育， 宣傳貫徹上級文件及相 關(guān)精神，并對駕駛員進(jìn)行季節(jié)性的安全教育。3、針對“三新三差”及 A、B 類駕駛員，中隊每天要觀察其思 想動態(tài)及情緒波動情況，對思想波動大、情緒不穩(wěn)定的駕駛員，中 隊要及時做出相應(yīng)的調(diào)整。4、加強(qiáng)車輛出回

23、場檢查的教育， 做好車輛出回場檢查， 不開帶 病車、不酒后駕車、不跑私車等。二、定期交通安全培訓(xùn)制度1、大隊教育人員要定期做好月度安全教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)人員要制定教案，每月上旬、中旬，由小隊干部組織，大隊安全組教育人員分別對各中隊的駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄和考勤工作，對因故沒有參加培訓(xùn)的員工，要及時補(bǔ)課，不漏一人， 每季度要對教育培訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行一次答卷考試。2、堅持以大隊為重點(diǎn)的月度安全教育培訓(xùn)，每月初，由大隊領(lǐng) 導(dǎo)授課，全體司機(jī)參加，大隊統(tǒng)一組織、點(diǎn)名，對無故不參加者， 每缺席一人次，在月度安全考核中扣中隊分值。3、大隊教育人員要針對季節(jié)天氣變化、重要節(jié)假日、生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)、交通

24、安全角勢、行車環(huán)境變化、駕駛?cè)怂枷雱討B(tài)等因素適時 開展安全教育培訓(xùn)，對員工培訓(xùn)時大隊領(lǐng)導(dǎo)要參加。4、“三新三差”及新轉(zhuǎn)崗駕駛員，安全教育實(shí)行廠、大隊、小隊 及班組四級教育方式，教育課時不得少于 30 課時。三、駕駛員證件管理制度為了更加有效的開展對駕駛員的安全管理，及時掌握駕駛員動 態(tài)，安排好車輛運(yùn)行， 確保廠生產(chǎn)及生產(chǎn)指揮用車， 特制定本制度。本制度適用于沈陽采油廠車輛管理大隊全體駕駛員1、駕駛員必須認(rèn)真保管好自己的駕駛證、上崗證及自己所駕駛 車輛的行駛證和車輛各種有效證件。2、駕駛員必須熟知自己駕駛證和所駕駛車輛的年審時間及各種 證件的有效日期。3、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家公安交警和交通管理

25、機(jī)構(gòu)的各種指 揮、管理、檢查。4、駕駛員因違章或其它原因被公安交警和交通管理機(jī)構(gòu)暫時吊扣和吊銷駕駛證的，要按照公安交警的安排、要求、參加學(xué)習(xí)和考試，在此期間不能駕駛車輛5、駕駛員必須知道遼河油田公司關(guān)于雙休日和節(jié)假日車輛的“交一封”（交車鑰匙、交上崗證、交行車證、封存車輛）的管理內(nèi)容6 、因個人原因，造成駕駛?cè)俗C件丟失、損壞、涂改的，由駕駛 員本人承擔(dān)補(bǔ)辦證件的各項費(fèi)用。安全管理制度之六車輛管理制度 車輛日常管理制度 交通安全路檢夜查制度 車輛“三交一封”管理制度 車輛維修保養(yǎng)制度 車輛回場后報勤程序 路單管理規(guī)定 雙休日值班車輛管理規(guī)定 七座以上客車管理規(guī)車輛管理制度一、車輛日常管理制度1

26、1、 車輛出車前必須要進(jìn)行安全性能檢查，確保無隱患行車。2 2、車輛完成任務(wù)后，要經(jīng)過小隊檢驗，確認(rèn)無問題后入庫。3 3、 對因任務(wù)需要不能及時回場的車輛，要落實(shí)車輛所在的位置及回歸時間，做好有效控制。4 4、檢查“雙休日”及節(jié)假日的“三交一封”管理，隨生產(chǎn)所需以外的車輛一律封存。急需的臨時生產(chǎn)用車，必須要經(jīng)大 隊值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可啟封車輛。二、交通安全路檢制度路檢：1、參加路檢的干部要按照大隊排出的路檢表參加路檢、有 事及時向大隊領(lǐng)導(dǎo)請假；2 2、每周路檢次數(shù)不準(zhǔn)少于 3 3 次，路檢干部要堅持原則，認(rèn) 真負(fù)責(zé)，及時糾正違章行為；3 3、對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題和違章現(xiàn)象，要及時向大隊主要領(lǐng) 導(dǎo)匯報

27、。4 4、值班干部要認(rèn)真填寫路檢記錄；5 5、每周一要把檢查發(fā)現(xiàn)的問題，在大隊生產(chǎn)會上通報給 各中隊，按規(guī)定進(jìn)行處罰；6 6、檢查人員有權(quán)糾正不符合現(xiàn)象并限期整改，以及對責(zé)任 人提出處罰意見。三、車輛“三交一封”管理制度1、凡是車輛管理大隊運(yùn)行的車輛在雙休日、元旦、春節(jié)、清 明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一等節(jié)假日期間，全部執(zhí)行“三交一封” 制度。2、雙休日除正常生產(chǎn)值班車輛除外，全部執(zhí)行“三交一封” 制度3、封存的車輛，小隊要做好保管工作，駕駛員要主動的做好 車輛鑰匙、行駛證、上崗證的上交工作。4、封存車輛，任何人無權(quán)啟封，如因工作關(guān)系，確需車輛啟 封的，小隊需要上報到大隊調(diào)度室，大隊調(diào)度室上報大隊

28、領(lǐng)導(dǎo)同意 后方可啟封車輛運(yùn)行。5、遇“春節(jié)”與“十一 ”重大節(jié)日，小隊要嚴(yán)格按照廠“四 級管理規(guī)定”中的一級管理用車規(guī)定，對車輛進(jìn)行封存，嚴(yán)格禁止 運(yùn)行車輛超出值班行駛范圍行車，對停駛的車輛進(jìn)行“三交一封” 。6、大隊值班領(lǐng)導(dǎo)， 在節(jié)假日或雙休日值班期間要對小隊的 “三 交一封”車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有私自啟封車輛的，要嚴(yán)肅查處。四、車輛維修保養(yǎng)制度為了保證車輛技術(shù)性能完好，杜絕機(jī)械事故，提高車輛的利用 率，確保大隊生產(chǎn)和生產(chǎn)指揮及生產(chǎn)經(jīng)營用車，特制定本制度。本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊運(yùn)行車輛。 。1、加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)和維修保養(yǎng)，并執(zhí)行維護(hù)記錄制度。2、每月（或 35005000 公里

29、）對車輛進(jìn)行一次一級維護(hù)， 一個季 度（或 10000-12000 公里）至車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)保養(yǎng)。 可根據(jù) 車輛的工作小時、行駛里程及車輛狀況，安排維護(hù)保養(yǎng)及小修。3、車輛的日常維護(hù)，由主車司機(jī)負(fù)責(zé)執(zhí)行。一級維護(hù)，由修理 工配合主車司機(jī)執(zhí)行。二級維護(hù)保養(yǎng)、季節(jié)性維護(hù)保養(yǎng)，由修理班 負(fù)責(zé)執(zhí)行。4、車輛維護(hù)保養(yǎng)前，由檢驗員對車輛進(jìn)行檢測、診斷和技術(shù)評 定，確定附加維修項目。主要總成件需要解體時，必須經(jīng)過檢驗員 檢驗認(rèn)可，方可解體。5、車輛一、二維護(hù)保養(yǎng)及小修，由大隊資產(chǎn)管理組下維修通知 單，完成后必須由檢驗員驗收合格、簽字。6、車輛的外修及大修，由大隊資產(chǎn)管理組下維修通知單，完成 后必須由檢驗

30、員驗收合格簽字。7、新車、大修車必須執(zhí)照初駛的技術(shù)要求行駛。8、車輛如因為駕駛員或修理人員責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致運(yùn)行不良或 發(fā)生機(jī)械事故，根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的大小，按百分比處罰其責(zé)任人。9、撈油管理大隊對所屬車輛， 實(shí)行定期統(tǒng)一檢查和不定期抽查。 連續(xù)兩次檢查發(fā)現(xiàn)對車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位，扣除責(zé)任人當(dāng)月獎金。 因保養(yǎng)不到位影響車輛正常運(yùn)行的，扣除責(zé)任人季度獎金。五、車輛回場后報勤程序1、車輛每天回場后必須執(zhí)行車輛檢驗制度，經(jīng)檢驗人員檢驗合 格的車輛，小隊安排第二天的出車。2、小隊在每天的下午 16.00 ，必須向大隊調(diào)度室進(jìn)行車輛及井 號報勤，對修理的車輛及休息人員，要向大隊調(diào)度人員說明。3、雙休日或節(jié)假日，

31、 小隊要向大隊調(diào)度室匯報運(yùn)行的車輛臺數(shù)、 車號、車型、駕駛員等情況，安排值班的駕駛員要準(zhǔn)時到位，不得 隨意離崗和脫崗。4、下午 17： 00 前沒有不回廠的車輛，小隊要做到心中有數(shù)，落實(shí)車輛動向、預(yù)計回場時間、特殊情況要說明原因。5、對于當(dāng)天因工作原因收車晚的駕駛員，中隊第二天要合理安 排休息。六、車輛證件管理制度 為了更好的加強(qiáng)車輛精細(xì)化管理，及時掌握駕駛員動態(tài)和車輛 狀況，安排好車輛運(yùn)行，確保廠生產(chǎn)及生產(chǎn)經(jīng)營用車，特制定本制 度。本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊1、駕駛員必須認(rèn)真保管好車輛的各種有效證件， 其中包括： 車 輛行駛證、營運(yùn)證、二維證、附加費(fèi)、保險證、檢車證等證件。2、駕駛員

32、必須要熟知自己所駕駛的車輛的年審時間及各種證件 的有效日期。3、駕駛員必須要嚴(yán)格遵守國家公安交警機(jī)關(guān)和交通管理機(jī)關(guān)的 各種指揮、管理、檢查。4、駕駛員因違章或其它原因被交警機(jī)關(guān)暫時吊扣和吊銷駕駛證 的，要按照公安交警機(jī)關(guān)的安排、要求、參加學(xué)習(xí)和考試，在此期 間不能駕駛車輛。5、因個人原因， 車輛的有效證件被駕駛員丟失、 損壞、涂改的， 由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)所補(bǔ)證件的全部費(fèi)用，由于管理人員在檢證或辦理各 種手續(xù)期間丟失的，由管理人員負(fù)責(zé)補(bǔ)辦，全部費(fèi)用由管理人員負(fù)安全管理制度之七：交通事故報告制度撈油管理大隊交通事故報告制度為了加強(qiáng)交通事故的管理，吸取事故教訓(xùn)，降低人員傷亡和事故 經(jīng)濟(jì)損失，特制定本制度。

33、本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊一、在行車中一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)藨?yīng)遵循以下程序：1、如果有人受傷，首先搶救傷者；2、保護(hù)好車輛剎車痕跡，碰撞散落物等事故直接證據(jù)，除因 救助傷者需要外，不許移動現(xiàn)場。3、駕駛?cè)嘶驇к嚾藨?yīng)及時向單位及事故地點(diǎn)所屬公安交警報 告。二、事故報告程序1 1、駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后，應(yīng)在最快的時間內(nèi)向中隊干部報2 2、中隊干部在接到事故報告后，在了解事故發(fā)生準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、人員、傷亡及車輛損壞程度等情況后，及時向大隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。3 3、大隊領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，應(yīng)及時向上級主管科室領(lǐng)導(dǎo)報 告請示。4 4、如事故等級比較大，需要大隊領(lǐng)導(dǎo)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。三、外出車輛事故處理

34、程序1 、外出車輛一旦外地發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即停車，當(dāng) 事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（人員或物件必須移動時應(yīng)標(biāo) 明位子）。2、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向大隊主管交通安全領(lǐng)導(dǎo)匯報 事故簡要情況，同時向就近的交通警察部門進(jìn)行報案，或直接撥打 122交通事故報警電話或110報警電話。3、同時駕駛員應(yīng)記錄下目擊證人的聯(lián)系方法，因為證人和證 據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方式，防止 與目擊證人失去聯(lián)系。安全管理制度之八：交通安全責(zé)任連帶制度撈油管理大隊交通安全責(zé)任連帶制度為了構(gòu)建我廠“大安全”格局，進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任連帶互保體系，逐步實(shí)現(xiàn)本質(zhì)化交通安全，特對用車單位和管車單位， 在車輛安全保證上、在運(yùn)行成本管理上，將實(shí)行雙控、雙管、雙責(zé)， 力爭達(dá)到在車輛管理和使用上的責(zé)、權(quán)、利的有效分配。特制定本 交通安全責(zé)任連帶制度。望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。責(zé)任認(rèn)定考核辦法：1、凡發(fā)生交通事故的車輛，根