高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

1、.目錄第一章編制說明 .31. 編制目的32. 工程概括及主要工程數(shù)量3第二章施工場(chǎng)地布置、工區(qū)的劃分、施工任務(wù)的安排及總體施工目標(biāo).41. 組織機(jī)構(gòu)及施工對(duì)布置、任務(wù)的劃分42. 施工總體目標(biāo)63. 施工總體計(jì)劃及各項(xiàng)施工安排7第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法.81. 人員配置計(jì)劃及動(dòng)員周期82. 設(shè)備動(dòng)員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法93. 施工進(jìn)度計(jì)劃安排10第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法.121. 準(zhǔn)備工作122. 臨時(shí)工程133. 路基路面及橋涵工程方案、工藝及技術(shù)措施144. 特殊地段路基處理255. 各分項(xiàng)工程的施工順序25第五章保證措施 .271. 確保

2、工程質(zhì)量的措施272. 工程進(jìn)度保證措施283. 冬、雨季施工的安排294. 施工安全保障體系及措施305. 資金需求計(jì)劃和保證措施31專業(yè)資料精心整理.第六章 文明施工、環(huán)境保障 . .321.文明施工 .322.環(huán)境保護(hù) .343.水土保持措施 .35第七章 加強(qiáng)廉政建設(shè) . .361.廉政建設(shè)的指導(dǎo)思想、目的、意義和要求 .362.廉政建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備 .363.工程項(xiàng)目人員應(yīng)當(dāng)履行的廉政行為規(guī)范、權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任.364.工程建設(shè)中各階段廉政建設(shè)的具體實(shí)施要求 .375.監(jiān)督機(jī)制及檢查辦法 .376.廉政建設(shè)中的責(zé)任追究 .38第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

3、. .381.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) .382.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范 .38第九章 缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程修復(fù)及維護(hù)組織管理方案 . .40第十章 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)行五控制、五管理 . .401.五控制質(zhì)量、工期、安全、成本、現(xiàn)場(chǎng)、控制.402.五管理工、料、機(jī)、財(cái)務(wù)、工程技術(shù)。 .46專業(yè)資料精心整理.第一章 編制說明1. 編制目的根據(jù)合同條款規(guī)定及項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦下達(dá)的任務(wù)，結(jié)合單位人員、機(jī)械生產(chǎn)能力和功效依據(jù)某高速公路A1 合同段施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求， 制定出最優(yōu)秀的施工組織設(shè)計(jì)，確保本標(biāo)段的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，把本工程建設(shè)成最優(yōu)工程。2. 工程概括及主要工程數(shù)量2.1工程概括本標(biāo)段工程是某高速公路A

4、1 合同段，該路段為高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為 25.5m雙向 4 車道。路線起訖樁號(hào)K0+000K3+000；全長(zhǎng) 3000m。該項(xiàng)的工期為17 個(gè)月，暫定開工日期為 2004年3月。2.2 沿線地形地貌本合同段路段區(qū)域劃分為江南丘陵過濕段。標(biāo)段內(nèi)路線經(jīng)過侵蝕巖溶區(qū)，局部位于河谷平原地段，地勢(shì)起伏較大，路面高程在70m156m間，相對(duì)高程約90m。區(qū)域內(nèi)防御的地層主要有：石炭系、二疊系、三疊系、白堊系以及第四系地層。沿線地形地貌相對(duì)簡(jiǎn)單局部地段存在巖溶發(fā)育段；地震活動(dòng)少。2.3 氣象水文本標(biāo)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年平均氣溫17.2 。三月平均氣溫15，七月平均氣溫 29，極端最低氣溫 -

5、8.6 ，極端最高氣溫 40.1 。年降水量 1500mm1900mm，無霜期 280d，降水集中在 4 7 月，占全年降水量 44%以上。2.4 交通、電力、通訊等條件因?yàn)楸竞贤蝺?nèi)有國(guó)道和和省道經(jīng)過， 姑區(qū)域內(nèi)交通方便， 可利用現(xiàn)有道路滿足人員、設(shè)備和物資進(jìn)場(chǎng)和施工作業(yè)需求。另修建部分施工便道，通往棄土堆。沿線附近分布有高壓線路，滿足施工用電要求。具備安裝有線電話和移動(dòng)電話的要求。 2.5 主要工程數(shù)量本標(biāo)段內(nèi)主要工程： 2.5.1 路基土石方數(shù)量專業(yè)資料精心整理.填方段： K0+000 K1+000、K1+300K2+500、K2+700 k3+000填方數(shù)量： 180000 挖方段：

6、K1+000 K1+300、K2+500K2+700挖方數(shù)量： 30000 2.5.2橋涵工程數(shù)量序號(hào)橋涵名或類型數(shù)量梁板類型或洞身結(jié)橋梁全長(zhǎng)（ m）構(gòu)1預(yù)應(yīng)力箱型梁1預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土200梁2預(yù)應(yīng)力 T 型梁1預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土100梁3圓管涵10鋼筋混凝土2544蓋板涵4鋼筋混凝土1335箱涵2鋼筋混凝土562.6 主要材料與運(yùn)輸方法鋼筋采購(gòu)南昌鋼鐵公司的產(chǎn)品，工程用的水泥、碎石、片石由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，其他材料就近采購(gòu)。合同段交通便利，材料采用汽車運(yùn)輸，所有材料均有設(shè)備物資部按施工計(jì)劃制定材料及運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)報(bào)檢，保證各項(xiàng)材料供應(yīng)及時(shí)，材質(zhì)合格儲(chǔ)備足夠隨時(shí)滿足工程施工要求。第二章施工場(chǎng)地布置、

7、工區(qū)的劃分、施工任務(wù)的安排及總體施工目標(biāo)根據(jù)本標(biāo)段的交通運(yùn)輸網(wǎng)、設(shè)計(jì)部門的建議和經(jīng)過實(shí)地調(diào)查確定的建筑材料等分布情況，并結(jié)合總體施工方案和施工計(jì)劃的要求，進(jìn)行了施工總體平面布置，同時(shí)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，劃分了施工處，配備了人員并進(jìn)行了各分項(xiàng)工程的工期安排。1. 組織機(jī)構(gòu)及施工對(duì)布置、任務(wù)的劃分1.1 項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)資料精心整理.是本工程實(shí)行項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)六個(gè)部（科）室，是本工程的指揮機(jī)構(gòu)。1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮、協(xié)調(diào)該合同段全面施工和本項(xiàng)目部的一切管理。熟悉和掌握工程的質(zhì)量和進(jìn)度情況，對(duì)工程施工、驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求以及達(dá)到優(yōu)質(zhì)等級(jí)負(fù)責(zé)，對(duì)施工各階段、各工號(hào)，按期交工負(fù)責(zé)。按ISO 9

8、002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立有效的施工體系，確保整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量符合合同要求。2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)內(nèi)部技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)及對(duì)外有關(guān)技術(shù)的聯(lián)系協(xié)調(diào)及資料、圖紙技術(shù)文件的收存管理以及工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量文件的實(shí)施工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。3）工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)路基、路面、橋涵、砌筑工程等各項(xiàng)工程的各項(xiàng)試驗(yàn)，通過試驗(yàn)的手段對(duì)各種原材料及工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。4）工程部合理編制整個(gè)工程的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃，完成項(xiàng)目部下達(dá)的每項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，編制合理、詳細(xì)的施工方案，每道工序進(jìn)行技術(shù)交底，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求指導(dǎo)每道工序的施工。每天向項(xiàng)目部匯報(bào)當(dāng)天完成的工程量和生產(chǎn)進(jìn)度情況，確保工程能夠按時(shí)的完成。5）財(cái)務(wù)部建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，并隨

9、時(shí)接受和配合業(yè)主對(duì)財(cái)務(wù)的檢查。6）安全設(shè)備部編制詳細(xì)的質(zhì)量和安全管理實(shí)施細(xì)則。每道工序現(xiàn)場(chǎng)督促按質(zhì)量要求和安全生產(chǎn)規(guī)程操作，不符合質(zhì)量安全者命令停工或返工處理，并組織有關(guān)操作人員學(xué)習(xí)，再次進(jìn)行質(zhì)量安全操作規(guī)程交底，管理人員、特殊工種持證上崗，特別是司機(jī)和機(jī)架員。7）物資部按施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)組織所需設(shè)備物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，并妥善進(jìn)行保管和發(fā)放。負(fù)責(zé)各機(jī)構(gòu)設(shè)備的管理使用，維修、保養(yǎng)工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行成本控制。8）綜合部做好施工人員的后勤保障工作，使生產(chǎn)人員吃得合口，住得舒適，適當(dāng)開展文化生活活動(dòng)，勞逸結(jié)合，使施工人員能有充沛的精力投入到施工中去。1.2 各施工處的布置及主要的施工任務(wù)專業(yè)資料精心整理.

10、根基本合同段工程分布情況及工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，分為一個(gè)工區(qū)。此項(xiàng)目的路基路面、橋涵、排水以及防護(hù)措施等工程均由此工區(qū)建設(shè)完成。施工準(zhǔn)備期完成臨時(shí)便道、生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)措施以及工地實(shí)驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)便道主要為通向橋涵結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)和棄土場(chǎng)的臨時(shí)通道，施工期加強(qiáng)維護(hù)，保證通暢。路基工程：以 K1+300K2+500路基填方段為主要施工重點(diǎn)。所需土方量應(yīng)由路基挖方段所產(chǎn)生的土方量應(yīng)供應(yīng)，若所需土方量過大，不夠的應(yīng)另找取土坑。路面工程：配合路基工程施工順序，流水作業(yè)。橋涵工程：本區(qū)段共存在樁號(hào)為KO+520和 K1+750共計(jì)兩座橋梁施工時(shí)先施工左半幅，使其具備通車條件在施工右右半幅。施工過程中協(xié)調(diào)好

11、既有公路行車通暢和安全。排水與防護(hù)工程：根據(jù)路基施工安排，同步協(xié)調(diào)進(jìn)行施工。1.3 通信項(xiàng)目經(jīng)理安裝程控電話，主要負(fù)責(zé)人各配置一部移動(dòng)電話，保持與業(yè)主、監(jiān)理工程師擠對(duì)外的聯(lián)系。2. 施工總體目標(biāo)2.1 工期目標(biāo)本標(biāo)段工程要求為17 個(gè)月，根據(jù)標(biāo)段的工程質(zhì)量和施工條件以及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)能力確定本標(biāo)段的施工工期為16.5 個(gè)月。2.2 質(zhì)量目標(biāo)工程竣工檢驗(yàn)分部工程合格率100%，分部工程優(yōu)良品率達(dá)到95%以上，單位工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良品率達(dá)到95%以上。2.3 安全目標(biāo)加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)制度和操作流程，消除施工中的各項(xiàng)安全隱患，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2.4 合同管理目標(biāo)

12、嚴(yán)格合同管理，全面履行合同中承包人的義務(wù)，精心組織，科學(xué)安排；加強(qiáng)成本管理及控制，配合業(yè)主做好投資的有效控制。2.5 環(huán)保目標(biāo)重視環(huán)境保護(hù)，避免施工造成的環(huán)境污染， 不破壞可視范圍景觀， 保持沿線自然狀態(tài)。2.6 精神文明建設(shè)目標(biāo)專業(yè)資料精心整理.加強(qiáng)精神文明建設(shè)， 做到廉潔勤政， 不送不收紅包。杜絕黃、毒和賭及打架斗毆事件，文明生產(chǎn)，文明施工。2.7 廉政建設(shè)目標(biāo)加強(qiáng)廉政建設(shè)教育，著眼防范，建立黨政齊抓共管，紀(jì)檢監(jiān)察組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，個(gè)人分工負(fù)責(zé)，群眾積極參與的廉政建設(shè)責(zé)任體制。3. 施工總體計(jì)劃及各項(xiàng)施工安排3.1 施工準(zhǔn)備路基開工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)

13、行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并編制路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告3.2 路基工程本標(biāo)段挖方共計(jì) 3000 ，填方 180000 。施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)是高填方路基段和軟土路基拋石擠淤地基處理，施工安全控制重點(diǎn)是在橋梁施工過程中保證行車和人員安全。1）本工區(qū)投入 1 個(gè)路基作業(yè)隊(duì)和2 個(gè)橋涵橋涵以及1 個(gè)防護(hù)工程作業(yè)隊(duì)， 有序施工路基和防護(hù)及排水工程。2）路基挖方以“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)

14、”為原則。采用以挖掘機(jī)為主裝載機(jī)配合的方法施工。3）填方段采用大功率推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、 平地機(jī)和自卸車相結(jié)合的套作方式以縱向水平分層法填筑施工。路基填筑施工前，按規(guī)范要求施做路基試驗(yàn)段。4）軟土地基采用拋石擠淤處理，片石跑出水面后用較小石塊和石渣等嵌縫處理天坑，重型機(jī)器壓實(shí)緊密， 然后鋪設(shè)反濾層及填土， 必要時(shí)配合預(yù)壓，是軟土能徹底擠出。3.3 防護(hù)及排水工程本合同段填方路基邊坡形式漿砌片石人字形骨架防護(hù)、漿砌額片石護(hù)面墻等排水工程主要為漿砌片石排水溝和混凝土改版邊溝等。1）防護(hù)工程施工前先清理場(chǎng)地，修整邊坡使砌筑場(chǎng)地的高程與圖紙要求性一致，然后進(jìn)行施工放樣。2）路塹邊坡施工時(shí)自上而下及時(shí)進(jìn)

15、行分級(jí)防護(hù)，放坡平臺(tái)與路線縱坡平行。專業(yè)資料精心整理.3）砂漿用拌合機(jī)拌合，并隨伴隨用，砌石采用采用擠漿法分段砌筑。4）排水工程依據(jù)路基填挖方的及時(shí)安排施作。施作臨時(shí)排水設(shè)施時(shí)， 盡可能結(jié)合永久工程來做。3.4 橋涵工程本區(qū)段內(nèi)兩座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋橋臺(tái)及墩柱的基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，基坑開挖采人工配合機(jī)械放坡開挖。臺(tái)身及墩柱采用采用大面積模版，混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土，輸送泵送灌注混凝土。梁板預(yù)制：梁板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，在模版內(nèi)安裝波紋管，澆筑混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后插入螺紋鋼筋、張拉并錨固鋼筋，形成預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土?；炷劣勺詣?dòng)計(jì)量拌合站集中拌合。梁板安裝：采用汽車吊架梁。橋面鋪裝采用橫向整體推進(jìn)施

16、工，混凝土護(hù)欄采用整體模板一次澆筑完成，保證內(nèi)實(shí)外光，順滑美觀。涵洞的明挖基礎(chǔ)開挖采用人孔配合挖掘機(jī)挖掘，蓋板在預(yù)制廠中預(yù)制，汽車吊吊裝。為不影響路基施工，涵洞兩側(cè)預(yù)留 30m路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保證路基填筑的密實(shí)度和整體性。第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期及設(shè)備人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1. 人員配置計(jì)劃及動(dòng)員周期從鄰近工地調(diào)有具有高速公路修建施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)，負(fù)責(zé)本合同段施工。合同簽訂 3d 內(nèi)先遣人員到達(dá)工地， 10d 完成設(shè)營(yíng)工作。其余施工人員于開工前一個(gè)星期到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。動(dòng)員周期為整個(gè)施工期，依據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保工程施工順利進(jìn)行，保證優(yōu)質(zhì)、快速、安全的完成

17、全合同施工任務(wù)。人員安排計(jì)劃見表：人員配備計(jì)劃表 （人）序號(hào)項(xiàng)目一工區(qū)合計(jì)1項(xiàng)目經(jīng)理部2525專業(yè)資料精心整理.2路基工程作業(yè)隊(duì)35353橋涵及防護(hù)工程作210210業(yè)隊(duì)合計(jì)270勞動(dòng)力安排動(dòng)態(tài)圖年度2004年2005年月份34567891011121245678280 施工高峰期 270 人260240圖220意200示180態(tài)160動(dòng)140排安120力100動(dòng)80勞6040202. 設(shè)備動(dòng)員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工設(shè)備根據(jù)調(diào)遣遠(yuǎn)近分別用公路與鐵路運(yùn)輸，設(shè)備動(dòng)員周期為整個(gè)施工期。開工急需的首批設(shè)備提前安排，在業(yè)主允許后 10d 內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備安排專用車有附近已完工的工

18、地通過公路運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，試驗(yàn)儀器陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，施工準(zhǔn)備起正式開工前建好工地實(shí)驗(yàn)室，工程完工交驗(yàn)后撤離。首批進(jìn)場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1裝載機(jī)臺(tái)2專業(yè)資料精心整理.2推土機(jī)臺(tái)23挖掘機(jī)臺(tái)24自卸汽車臺(tái)55抽水機(jī)臺(tái)26鋼筋加工設(shè)備套17電焊機(jī)臺(tái)28測(cè)量?jī)x器套19工程指揮車輛13. 施工進(jìn)度計(jì)劃安排3.1 總體施工期度計(jì)劃本標(biāo)段工期要求為17 個(gè)月，跟標(biāo)段工程數(shù)量和施工條件以及我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)能力，確定本標(biāo)段的計(jì)劃施工工期為16.5 個(gè)月（含施工準(zhǔn)備）開工公日起暫定為 2004 年 3 月 15 號(hào)，計(jì)劃竣工日期為2005 年 7 月 15 日。3.2 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度

19、計(jì)劃主要工程開、竣工日期表序 號(hào)工程名稱開工日期結(jié)束日期工 期（月）1施工準(zhǔn)備2004.3.152004.4.1512K1+000 k1+300 段路基挖2004.4.162004.8.304.5方工程3K1+090 k1+210 段路塹邊2004.5.262004.9.264坡防護(hù)及排水工程4K2+500 K2+700段路基挖2004.9.12004.12.153.5方工程5K2+560 K2+640段路塹邊2004.10.32005.1.3坡防護(hù)及排水工程36路基填筑2004.5.152005.3.1510專業(yè)資料精心整理.71 號(hào)橋（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土2004.6.12005.6.112箱

20、梁）82 號(hào)橋（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 T2004.6.12005.6.112梁）9涵洞工程2004.6.12005.3.1910其他路基防護(hù)及排水工程2004.6.152005.6.151211收尾、退場(chǎng)2005.6.162005.7.151分項(xiàng)工程生產(chǎn)效率和施工周期表序工程項(xiàng)目單數(shù)量平均每生產(chǎn)平均每單位生每生產(chǎn)生產(chǎn)單號(hào)位單位規(guī)格產(chǎn)效率（數(shù)量、單位平位總數(shù)（ 人，各種周）均施工機(jī)械 臺(tái)）時(shí)間（周）1路基填筑萬1822150.209432m32路基挖方萬312120.043352m33路基防護(hù)及Km3.01660.029522排水4涵洞道162860.2053925橋梁基礎(chǔ)個(gè)164080.40010

21、46橋梁墩臺(tái)座16100160.1004047梁體預(yù)制安片11220121.887302裝施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖專業(yè)資料精心整理.年度2004年2005年月份345678910111212345678主要工程項(xiàng)目1.施工準(zhǔn)備2.路基開挖3.路基填筑4.涵洞5.防護(hù)及排水6.橋梁工程（1）基礎(chǔ)工程（2）墩臺(tái)工程（3）梁體工程（4）梁體安裝（5）橋面鋪裝及人行道7. 其他（收尾、退場(chǎng)）第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1. 準(zhǔn)備工作1.1技術(shù)準(zhǔn)備1）熟悉設(shè)計(jì)文件，結(jié)合施工調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)文件存在的問題通過監(jiān)理報(bào)設(shè)計(jì)單位。2）項(xiàng)目測(cè)量組配合設(shè)計(jì)單位盡快交接樁，進(jìn)行工程復(fù)測(cè)與工程定位測(cè)量，布置現(xiàn)場(chǎng)縣城

22、控制測(cè)量點(diǎn)及護(hù)樁，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。3）對(duì)審核無誤的文件進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真編制實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格實(shí)施技術(shù)管理。4）建立工地試驗(yàn)室， 配備滿足本標(biāo)段施工和業(yè)主要求的試驗(yàn)及檢查設(shè)備，配備試驗(yàn)技術(shù)人員。1.2 設(shè)備、物資準(zhǔn)備主要的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)性材料從我單位的附近工地調(diào)撥。砂、石等材料由業(yè)主提供，鋼材等其他材料在地方小鎮(zhèn)就近購(gòu)買。施工準(zhǔn)備期按照業(yè)主要求完成材料和實(shí)驗(yàn)室的建立，確保各類材料能夠及時(shí)進(jìn)場(chǎng)并儲(chǔ)存起來和實(shí)施檢驗(yàn)。1.3 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知書后10 日內(nèi)，我單位及時(shí)派出施工人員進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布設(shè)，專業(yè)資料精心整理.進(jìn)行臨時(shí)工程施工，為后續(xù)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，盡快

23、掀起施工高潮。1.4 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備期間完成導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測(cè)、臨時(shí)租地、辦公生活、生產(chǎn)房屋、場(chǎng)地及設(shè)施、臨時(shí)供水、臨時(shí)供電、施工便道、洞口場(chǎng)地平整臨時(shí)通訊等臨時(shí)工程。2. 臨時(shí)工程2.1 場(chǎng)地硬化施工場(chǎng)地根據(jù)施工需要進(jìn)行硬化。車站內(nèi)施工道路位臵硬化為C20 混凝土， 20cm厚；其他部位硬化為C15混凝土， 10cm厚。硬化路面表面平順，設(shè)臵排水坡。并根據(jù)場(chǎng)地所處地段，在場(chǎng)內(nèi)設(shè)臵沉淀池，場(chǎng)內(nèi)施工及生活污水經(jīng)沉淀后排入市政污水管道。在施工圍擋內(nèi)側(cè)設(shè)排水溝，以滿足施工排水及雨季排洪的需要。2.2 生產(chǎn)用房及設(shè)施生產(chǎn)用房及設(shè)施隨工程分期施工設(shè)臵在施工區(qū)域旁，數(shù)量及面積滿足施工生產(chǎn)的需要，由于場(chǎng)地狹窄

24、，生產(chǎn)用房及設(shè)施數(shù)量根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況設(shè)臵。主要生產(chǎn)用房及設(shè)施包括料庫、機(jī)修間、配電房，生產(chǎn)工棚，木材、鋼筋加工廠等。2.2 泥漿池在工程施工期間根據(jù)需要布設(shè)在施工區(qū)域內(nèi)。2.3 工地試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一 200m的工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)整個(gè)工程的試驗(yàn)工作。2.4 辦公、生活設(shè)施根據(jù)本標(biāo)段施工場(chǎng)地的特點(diǎn)，在滿足施工生產(chǎn)的情況下，在施工線路旁建設(shè)一定數(shù)量的辦公用房及生活用房，包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室、會(huì)議室、項(xiàng)目部各工區(qū)部室辦公用房、業(yè)主、監(jiān)理、醫(yī)務(wù)室等。并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵醫(yī)務(wù)室，并配備一名專職的醫(yī)護(hù)人員，定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查。2.5 通訊設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝 16 部程控電話，業(yè)主及監(jiān)理各安裝1 部，項(xiàng)目部對(duì)外聯(lián)絡(luò)電話 5 部，每

25、部門、科室各安裝1 部，并配備一定數(shù)量的移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)，以便于施工生產(chǎn)和對(duì)外聯(lián)絡(luò)。2.6 臨時(shí)供電設(shè)施與電力局聯(lián)系、溝通引入電源線路，并購(gòu)買箱式變壓器，移交后引入電源，在變壓器專業(yè)資料精心整理.旁邊設(shè)配電房，采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，在變壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱為各負(fù)荷供電。同時(shí)，在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)兩臺(tái)400KW發(fā)電機(jī)，供緊急停電時(shí)使用。2.7 、施工用水與有關(guān)單位聯(lián)系、 溝通，并安設(shè) D100給水管，選用適當(dāng)?shù)闹Ч芤肷a(chǎn)、生活區(qū)域。2.8 施工期間的防洪措施施工中加強(qiáng)對(duì)排水系統(tǒng)的圍護(hù)，暴雨季節(jié)增加防洪搶險(xiǎn)人員，做好防洪物資的儲(chǔ)備和檢查，并加強(qiáng)

26、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的監(jiān)測(cè)和觀察，及時(shí)收集、分析觀測(cè)數(shù)據(jù)，制定應(yīng)急方案，檢查排水設(shè)施，隨時(shí)疏通排水系統(tǒng)，增加抽水設(shè)備等方法來進(jìn)行防洪排水。2.9 消防設(shè)施在各生產(chǎn)和生活場(chǎng)地按規(guī)定配備足夠的消防栓及消防箱，另配臵足夠的滅火器及其它消防工具。同時(shí)與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系， 取得市政府部門的檢查認(rèn)可， 并堅(jiān)持消防經(jīng)常自檢，確保設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。3. 路基路面及橋涵工程方案、工藝及技術(shù)措施3.1路基工程施工方案和施工方法1.1.1 施工準(zhǔn)備路基開工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量

27、，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并編制路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告。1.1.2 施工測(cè)量路基開工前首先做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)及高程復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等?；謴?fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，作長(zhǎng)鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明長(zhǎng)鏈長(zhǎng)度和樁號(hào)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主復(fù)核審批。路基施工前，詳細(xì)檢查，核對(duì)縱坡橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)并上報(bào)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。專業(yè)資料精心整理.1.1.3 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位

28、設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前先經(jīng)過仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置間隔不大于0.5km，在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，或設(shè)在埋入土中至少1m 深的混凝土樁上。1.1.4 路基放樣路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、路基設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（

29、+）表示填方，用（）表示挖方。在放完邊樁后，及時(shí)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段，每挖填 5m 復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的施工。機(jī)械施工中在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在不大于200m 的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處理設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。1.1.5 施工前的復(fù)查和試驗(yàn)1）基施工前，施工人員先對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物以及特殊土的處理方法。2）施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)為路基施工提供檢測(cè)依據(jù)。3）挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)

30、用作填料的土先進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程辦理。1.1.5 場(chǎng)地清理1）施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。 根據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃， 并對(duì)增加部分進(jìn)行公路用地測(cè)量，繪制用地平面圖及用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷臨時(shí)占用土地手續(xù)。2）路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其它建筑物，協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)文物古跡妥善保護(hù)。3）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹木放置在監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善處理。 路基范圍內(nèi)的樹根全部挖專業(yè)資料精心整理.除并將坑穴填平夯實(shí)。所

31、有路基用地范圍內(nèi)的表土全部清除30 公分并運(yùn)至廢土場(chǎng)堆放。（如未達(dá)到要求則按特殊路基施工處理）4）填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡處挖設(shè)臺(tái)階，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方進(jìn)行填方作業(yè)。3.2 路基土石方工程施工方案3.2.1 路基填方合同段路基土石方主要采用汽車配合挖掘機(jī)裝運(yùn)土方的方案施工。擬組建路基施工隊(duì)。路基施工方案采用多點(diǎn)流水作業(yè)、機(jī)械化施工方法，配備土石方機(jī)械設(shè)備根據(jù)需要及工作面的性質(zhì)統(tǒng)一調(diào)度和安排。1）把試驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。2）路基施工即挖即填，減少土地占用和環(huán)境污染。3）雨季施工或因故中斷時(shí)， 將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。特殊地區(qū)的路基施工，按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定嚴(yán)

32、格執(zhí)行。4）根據(jù)本合同段的土石方實(shí)際情況，借方及利用方，主要采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車施工。 推土機(jī)或挖掘機(jī)完成挖土工序， 裝載機(jī)或挖掘機(jī)完成裝土工序；自卸汽車完成運(yùn)土工序。汽車數(shù)量按土石方多少及施工工期安排合理配置。5）制定機(jī)械使用與管理制度和油料供應(yīng)制度。 制定土方機(jī)械調(diào)運(yùn)的措施。 編制機(jī)械施工組織技術(shù)方案和綜合機(jī)械流水作業(yè)程序，指導(dǎo)機(jī)械施工。制訂機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢修和機(jī)械保修的制度，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械的作用。設(shè)置臨時(shí)機(jī)修廠房和機(jī)械修理場(chǎng)地，安裝安全防護(hù)設(shè)施，并按機(jī)械的數(shù)量和完好程度，配備檢修人員。3.2.2 填方路堤的施工方法施工準(zhǔn)備工作填方路堤施工前的原地面

33、，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理。基底按下列要求進(jìn)行處理：做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施， 并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 排走的雨水、避免流入農(nóng)田、耕地；避免引起水溝淤積和路基沖刷；路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。路堤基底原狀土按要求清除30 厘米，并全部清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。專業(yè)資料精心整理.路堤基底 30 公分下的原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，并探測(cè)換填深度上報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批。當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時(shí)，在路堤底部填以水穩(wěn)性優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無機(jī)結(jié)合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加固處理。選擇符合規(guī)定的土，作為

34、路堤填料。土方路堤的填筑土方路堤分層填筑分層壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量。本合同段土方路堤填筑，采用推土機(jī)松土，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)粗平，人工精平，分層填筑，分層壓實(shí)的施工方法。路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 3050cm，壓實(shí)寬度大于設(shè)計(jì)寬度， 最后削坡以保證路基邊坡的壓實(shí)度。土方填筑路堤采用水平分層填筑法施工。 （做成 3%左右的路拱）按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 由最低處分層填起， 每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1： 5 時(shí)，路堤直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于 1：5 時(shí)，原

35、地面挖成臺(tái)階，并用壓路機(jī)壓實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即按一般填土進(jìn)行。對(duì)于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土在路基竣工后全部清除。在填方分幾個(gè)作業(yè)段施工和兩段交接處及不在同一時(shí)間的填土，則先填地段，按 1：1 坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊銜接。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑，最大的松鋪厚度不大于30cm。同種填料層累計(jì)總厚不小于50cm。采用透水性較好的土填在路基底部或上層，強(qiáng)度較小的土填在下層。其頂面做成4%的雙向排水橫坡。3.2.3 挖方路基的施工準(zhǔn)備工作復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，

36、核實(shí)或調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。施工現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理。開挖前用樁志標(biāo)明輪廓。專業(yè)資料精心整理.路基在開挖前對(duì)沿線土質(zhì)按有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。在路基開挖前作好防范工作。土方工程施工期間先修建臨時(shí)排水設(shè)施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合， 不使流水排入農(nóng)田、 耕地，污染自然水源，引起淤積和沖刷。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)成套配齊各種必要的施工機(jī)械，并作好保修準(zhǔn)備。土方路塹的開挖本合同段土方開挖全部采用機(jī)械化施工。已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開挖出的適用材料，用于路基填筑。嚴(yán)格控制不使各類材料混雜，不適用的材料給予廢棄。土方開挖自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖超挖，嚴(yán)禁掏

37、洞取土。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，分別采用橫挖法和縱挖法；當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度，從一端或兩端逐漸向前開挖。用機(jī)械按橫挖路塹，分為幾個(gè)不同高度臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，每層臺(tái)階高度為 3-4m，無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖， 均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。機(jī)械開挖路塹同時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行控制測(cè)量，邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。當(dāng)路塹較長(zhǎng)、較深兩端地面縱坡較小的路塹開挖時(shí)，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓

38、寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖工作面。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用挖掘機(jī)平地機(jī)配合人工及其它土方機(jī)械作業(yè)。棄土處理按下列要求進(jìn)行：在開挖路塹棄土地段前，先提出棄土的施工方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施（方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土數(shù)量、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。石方路塹的開挖：對(duì)于軟石采用機(jī)械開挖為主，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石采用小型爆破來施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制用藥量，防止

39、對(duì)路基的振蕩。3.2.4. 路基壓實(shí)路基壓實(shí)準(zhǔn)備工作專業(yè)資料精心整理.路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行部頒公路土工試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，及時(shí)補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。填方地段基底壓實(shí)路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。本工程路堤填土高度大于 150cm時(shí)，路堤基底的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土方路堤的壓實(shí)細(xì)粒土、砂類土和礫石土的壓實(shí)，均控制在該種土的最佳含水量 2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，采用均勻加水

40、拌勻或?qū)⑼翑傞_、晾曬方法達(dá)到規(guī)定的要求。碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、 平整度和含水量進(jìn)行檢查， 符合要求后方進(jìn)行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。路基填土壓實(shí)不同的壓實(shí)度，采用不同的壓實(shí)機(jī)具，根據(jù)本合同的實(shí)際情況擬采用2550t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，確保路基壓實(shí)度達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)”要求。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。涵洞及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí)按下列要求進(jìn)行：A、涵洞兩側(cè)、頂

41、部與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實(shí)，分層檢查。每一壓實(shí)層松鋪厚度不超過15cm。填土壓實(shí)達(dá)到規(guī)定要求。B、涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。無法用壓路機(jī)碾壓的采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)施工；涵頂填土100cm內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)薄層壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基壓實(shí)檢測(cè)方法土質(zhì)路基的壓實(shí)試驗(yàn)方法采用灌砂法。每一壓實(shí)層均檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以用50t 以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，最終沉降量不超過 2mm為密實(shí)狀態(tài)。專業(yè)資料精心整理.土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成

42、后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。其彎沉值必須達(dá)到有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3.3 橋涵工程的施工方案和施工方法3.3.1 橋梁施工（一）本標(biāo)段有兩座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁橋。（1）施工放樣：由測(cè)量人員測(cè)定出兩U 型臺(tái)基底八個(gè)角的位置。根據(jù)八個(gè)角的樁位的標(biāo)高和基礎(chǔ)底標(biāo)高之差，及土質(zhì)情況確定開挖坡率及預(yù)留寬度（50 厘米）。計(jì)算出基礎(chǔ)開挖線，并在地面放出，用石灰標(biāo)出位置。（2）要求地基承載力應(yīng)大于 220KPa，若基礎(chǔ)處于粘土等非巖層地基時(shí)，應(yīng)對(duì)地基承載力進(jìn)行試驗(yàn)。（3）基礎(chǔ)底處于風(fēng)化巖層時(shí)應(yīng)將風(fēng)化巖層的破碎清理干凈。若清理超過基地底標(biāo)高時(shí)可用 C20 砼回填至基礎(chǔ)底面設(shè)計(jì)高。（4）基礎(chǔ)及臺(tái)身砼施工由測(cè)量人員再放出基礎(chǔ)及臺(tái)身的控

43、制點(diǎn)位。先裝基礎(chǔ)模，并測(cè)出基礎(chǔ)頂面高程，在模板上做上記號(hào)，然后澆筑基礎(chǔ)砼?；A(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋錨筋或預(yù)埋大片石，和臺(tái)身砼連接?；A(chǔ)砼澆筑完畢砼達(dá)到一定強(qiáng)度后， 拆除基礎(chǔ)模板， 測(cè)出四角位置便可立臺(tái)身模板，澆筑臺(tái)砼。防震擋塊和支座墊石應(yīng)和臺(tái)帽一起澆筑。澆臺(tái)帽時(shí)應(yīng)預(yù)埋筋橫橋方向每 25 厘米設(shè)一根。臺(tái)背回填：臺(tái)背回填良好透水性材料，如砂礫，碎石等回填，每層虛鋪厚度，采用小型沖擊夯實(shí)時(shí)為 10 厘米，采用壓路機(jī)時(shí)為 15-20 厘米，壓度達(dá)到 96%，臺(tái)背回填時(shí)應(yīng)注意臺(tái)背排水的施工。橋頭搭板錐坡等按中橋施工。臺(tái)身模板配備： 根據(jù)小橋中線間有條隔離縫，模板按縫分段， 模板有半幅已夠其面。（ 5）上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)

44、力鋼筋混凝土箱型梁和 T 型梁 : 采用就是預(yù)制。上部構(gòu)造采用兩塊中板模，一塊邊梁外側(cè)模，內(nèi)芯模一個(gè)。底板采用 5 條，用 C20砼澆筑厚度 15 厘米，端部 1.5 米范圍內(nèi)加厚 10 厘米。在底模上劃線標(biāo)出鋼筋位置，先綁扎底板；側(cè)板鋼筋及安裝好波紋管，然后安裝側(cè)模板及內(nèi)芯模，最后綁扎面板鋼筋。梁板砼澆筑：砼集中拌和，采用砼運(yùn)輸車將砼運(yùn)送工地澆筑。（6）安心板安裝專業(yè)資料精心整理.安裝板梁前應(yīng)在支墊石上測(cè)定支座準(zhǔn)確位置并將支座固定。在臺(tái)帽上劃出梁板座落位置。采用 2 臺(tái) 25T 吊車進(jìn)行。（7）橋面護(hù)欄板梁安裝完畢即可進(jìn)行護(hù)攔、絞縫鋼筋綁扎。護(hù)攔模反、委托廠家生產(chǎn)。護(hù)攔頂面標(biāo)高、線型及橋面標(biāo)高用儀器控制好。先澆護(hù)攔砼、拆模后澆絞縫及橋面砼。3.3.2 本合同段有蓋板與圓管涵（一）圓管涵的施工方法如下：1、基坑的開挖：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文條件，結(jié)合具體情況開挖基坑，在開挖前要得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。測(cè)量放樣，確定基礎(chǔ)平面位置和標(biāo)高，用機(jī)械開挖，待開挖到比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出10cm 時(shí)，采用人工開挖、清理。同時(shí)在支基礎(chǔ)前要確?；椎某休d力滿足設(shè)計(jì)要求，如不滿足時(shí)不得支基礎(chǔ)并上報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師制定的方案來施工。2、墊層的施工：在鋪筑墊層前，對(duì)基礎(chǔ)底面進(jìn)行夯