拆除回收鋼軌安全措施

1、-作者xxxx-日期xxxx拆除回收鋼軌安全措施【精品文檔】 內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司風(fēng) 水 溝 煤 礦 運(yùn) 輸 區(qū)二區(qū)拆除、回收鋼軌 安全措施 作業(yè)地點(diǎn) ：二區(qū)315施工單位 ：運(yùn)輸區(qū)鐵道班編 制 人 ：蔡?hào)|升、任學(xué)偉編制日期：2014年5月18日施工時(shí)間：2014年 月 日2014年 月 日【精品文檔】二區(qū)拆除、回收鋼軌安全措施二采區(qū)由于緩采，需要回收、拆除卡軌車機(jī)尾至62A北一片風(fēng)道、62A北一片運(yùn)輸?shù)馈?1A運(yùn)輸?shù)馈?39車場(chǎng)以及皮帶道的鋼軌，為了確保施工安全，特制定如下安全措施： 安全負(fù)責(zé)人：潘 清 施工負(fù)責(zé)人：張玉秋一、安全措施：1、施工人員必須學(xué)習(xí)軌道工安全操作規(guī)程、調(diào)

2、度絞車安全操作規(guī)程及其回收鋼軌安全措施，特種作業(yè)人員（調(diào)度絞車司機(jī)、把鉤工）持特種作業(yè)操作證上崗，按章作業(yè)，杜絕“三違”；2、施工前工作現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸路線的巷道條件要符合鋼軌回撤要求，支護(hù)良好，高度、寬度不夠要及時(shí)臥底、擴(kuò)幫維護(hù)，頂板破碎的地段必須加強(qiáng)支護(hù)，并清理作業(yè)地段的浮煤、雜物、設(shè)備等，確保作業(yè)環(huán)境安全和退路通暢；3、回收62A北一片風(fēng)道鋼軌時(shí)，必須與瓦斯檢查員聯(lián)系好，只有在瓦斯?jié)舛刃∮?%才能進(jìn)入里面拆除鋼軌，風(fēng)機(jī)停電必須立即停止作業(yè)，撤到風(fēng)機(jī)以外安全地點(diǎn)。由于停電造成停風(fēng)，回復(fù)通風(fēng)前，必須找瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛龋挥凶罡咄咚節(jié)舛炔怀^1%。二氧化碳濃度不超過1.5%，通風(fēng)機(jī)附近10米范

3、圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；4、拆除回收鋼軌運(yùn)輸沿線所需絞車必須提前設(shè)好，打錨桿固定，加打壓柱、戧柱接頂，并用鐵絲拴好防倒；5、使用前絞車鋼絲繩必須排列整齊、鋼絲繩檢查無銹蝕、斷絲不超過規(guī)定；6、開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。準(zhǔn)備好拆道用的撬棍、12寸搬手、剁子、捆綁鋼軌用的棕繩、楔子、柈子，準(zhǔn)備裝魚尾板、道釘、魚尾螺栓用的袋子；7、施工時(shí)，必須由一名班長(zhǎng)或副班長(zhǎng)帶領(lǐng)，負(fù)責(zé)軌道拆除的安全工作；8、使用調(diào)度絞車?yán)椿喌姆椒ㄍ线\(yùn)鋼軌時(shí)必須遵守以下規(guī)定： 1)調(diào)度絞車司機(jī)必須按調(diào)度絞車安全操作規(guī)程作業(yè)； 2）在使用過程中必須時(shí)刻觀察鋼絲繩在滑輪上的狀態(tài)，出現(xiàn)滑輪不轉(zhuǎn)、鋼絲

4、繩跑偏等情況立即停車處理，處理好在開車； 3）人員嚴(yán)禁在滑輪和鋼絲繩下方通過，絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁人員跨越鋼絲繩； 4）在拖鐵的過程中出現(xiàn)卡阻時(shí)，必須停車處理，并使鋼絲繩處于松繩狀態(tài)； 5）開絞車時(shí)，絞車和滑輪之間嚴(yán)禁行人、作業(yè)；放好警戒人員； 6）必須將滑輪用錨鏈可靠地固定在錨索或錨桿上，滑輪和錨鏈之間的連接必須使用直徑不小于20mm的螺栓進(jìn)行連接，并保證螺母擰滿扣；沒有可靠固定滑輪的地點(diǎn)時(shí)，必須打戧柱固定滑輪，戧柱必須符合以下要求： （1）反滑輪應(yīng)掛在戧柱上，戧柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上； （2）戧柱頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底

5、柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋； （3）戧柱與底板成60-75角； （4）滑輪必須拴在戧柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線； （5）滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止拉車時(shí)上下擺動(dòng)； （6）拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩扣，不得使用舊鋼絲繩； （7）滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4； （8）滑輪必須可靠封閉，按裝牢固，嚴(yán)禁用其它物件代替繩扣固定滑輪。9、施工時(shí)必須由下向上進(jìn)行，同一傾斜巷道嚴(yán)禁平行作業(yè)；10、用釬子和大錘拆除混凝土道床或用剁子鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)嚴(yán)禁戴手

6、套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條直線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外；11、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部要躲開壓桿；12、 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人；13、拆魚尾板時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔。將拆下的魚尾板、魚尾螺栓放到一起，施工完畢一起裝車運(yùn)走；14、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手；手要躲開鋼軌；15、在傾斜巷道施工時(shí)，必須將拆下的鋼軌順坡放好，嚴(yán)禁亂扔亂放，坡度超過250時(shí)，鋼軌必須單股鋼絲繩從鋼軌眼孔穿過固定在未拆的軌道上，所有拆下的鋼軌必

7、須運(yùn)到平巷裝車，嚴(yán)禁在傾斜巷道裝車。使用叉車運(yùn)輸鋼軌的數(shù)量嚴(yán)禁超過30棵；16、抬鋼軌時(shí)，必須有專人指揮，不準(zhǔn)亂扔亂放，要同肩同步，同拿同放，動(dòng)作一致，并由后面的人喊號(hào)指揮；17、鋼軌裝車時(shí)，必須對(duì)稱裝載，以防車輛偏載，發(fā)生翻車事故；裝完后必須捆綁牢固，將叉子車兩道捆綁器剎緊，下端應(yīng)使用兜攬防護(hù)罩或其它可靠的防竄裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出；18、使用調(diào)度絞車前必須檢查鋼絲繩和鉤頭是否合格，離合器、閘帶是否靈敏可靠，絞車固定是否牢固，各部緊固件是否齊全緊固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；19、調(diào)度絞車信號(hào)必須齊全、完好，開車過程中司機(jī)要精力集中，聽清信號(hào)，信號(hào)不清嚴(yán)禁開車；20、使用調(diào)度絞車運(yùn)輸鋼軌時(shí)

8、，絞車必須慢速行駛。車輛掉道時(shí)嚴(yán)禁硬拉，必須使用壓機(jī)、短鐵復(fù)軌，人員必須閃到安全地點(diǎn)；20、使用調(diào)度絞車運(yùn)輸鋼軌時(shí)，車輛下方不得有人作業(yè)、行走，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，提前放好警戒，待警戒人員發(fā)出開車信號(hào)后，方可打點(diǎn)開車。嚴(yán)禁軌道工跟車運(yùn)行；21、鋼軌運(yùn)到指定地點(diǎn)后，卸鋼軌時(shí)，裝卸鋼軌時(shí)要由班長(zhǎng)或副班長(zhǎng)指揮，一頭先起或一頭先放。卸鋼軌時(shí)應(yīng)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員擔(dān)任警戒，確認(rèn)無人行走或作業(yè)后，方可卸鋼軌。二、拆除、回收鋼軌工藝：拆除前準(zhǔn)備工作清理鋼軌、枕木上的浮貨解掉魚尾螺栓起掉道釘撥移鋼軌將鋼軌、枕木運(yùn)到裝車地點(diǎn)道釘、魚尾板、魚尾螺栓清點(diǎn)裝車鋼軌裝車運(yùn)輸鋼軌卸車鋼軌碼放整齊。3、 工期：1、 人員：每天6名軌道工，包括一名班長(zhǎng)。2、 每日工作量： （1）拆除100米軌道，包括把拆下的鋼軌、枕木、魚尾板、道釘、魚尾螺栓裝車運(yùn)輸?shù)栏逼巾希盾嚥匆髷[放整齊； （2）拆除兩組道岔； （3）整理卸車地點(diǎn)。3、 合計(jì)：（1）鋼軌：24kg/m鋼軌442米； 15kg/m鋼軌526米。 （2）道岔：15kg/m簡(jiǎn)易道岔3組； 24