施工總承包管理模式課件

1、施工總承包管理模式課件施工總承包管理模式在公路建設(shè)施工總承包管理模式在公路建設(shè)項目中的實踐項目中的實踐施工總承包管理模式課件l業(yè)主方自行項目管理；業(yè)主方自行項目管理；l業(yè)主方委托項目管理咨詢公司承擔(dān)全部業(yè)業(yè)主方委托項目管理咨詢公司承擔(dān)全部業(yè)主方項目管理的任務(wù)（即所謂的交鑰匙工程）；主方項目管理的任務(wù)（即所謂的交鑰匙工程）；l業(yè)主方委托總承包公司通過合同關(guān)系與業(yè)業(yè)主方委托總承包公司通過合同關(guān)系與業(yè)主人員共同進行項目管理。主人員共同進行項目管理。施工總承包管理模式課件業(yè) 主 單 位施工單位1設(shè) 計 單 位監(jiān) 理 單 位被委托委托與委托與被委托被委托委托與監(jiān)理與被監(jiān)理被指導(dǎo)指導(dǎo)與施工單位2.缺點：業(yè)

2、主將組建龐大的組織機構(gòu)應(yīng)付大量的日常協(xié)調(diào)工作，增加管理費用。優(yōu)點：業(yè)主直接參與工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，能最大限度地實現(xiàn)業(yè)主的目標(biāo)。施工總承包管理模式課件項目管理咨詢公司施工單位1設(shè) 計 單 位監(jiān) 理 單 位被委托委托與委托與被委托被委托委托與監(jiān)理與被監(jiān)理被指導(dǎo)指導(dǎo)與施工單位2.委托與被委托業(yè) 主 單 位缺點：業(yè)主對項目實施過程中的控制力減弱，對項目管理咨詢公司的要求較高。實施中的大部分風(fēng)險可有效轉(zhuǎn)移給總承包單位承擔(dān)。優(yōu)點：業(yè)主只需通過合同關(guān)系由項目管理咨詢公司協(xié)調(diào)處理各方事宜。業(yè)主人員可以精減，有效降低管理費，施工總承包管理模式課件業(yè) 主 單 位總承包單位設(shè) 計 單 位監(jiān) 理 單 位各施工單位（自

3、營、分包）總承包與分包被委托委托與委托與被委托被委托委托與監(jiān)理與被監(jiān)理被指導(dǎo)指導(dǎo)與施工總承包管理模式課件l建筑業(yè)企業(yè)普遍缺乏設(shè)計功能。建筑業(yè)企業(yè)普遍缺乏設(shè)計功能。l建筑業(yè)企業(yè)融資能力相當(dāng)不足。建筑業(yè)企業(yè)融資能力相當(dāng)不足。 l建筑業(yè)企業(yè)缺乏具有工程總承包經(jīng)驗的復(fù)合型項建筑業(yè)企業(yè)缺乏具有工程總承包經(jīng)驗的復(fù)合型項目管理人才。目管理人才。l法律的推動力不足和缺乏相關(guān)配套政策，工程總法律的推動力不足和缺乏相關(guān)配套政策，工程總承包難以形成主流模式。承包難以形成主流模式。l業(yè)主認可程度低，市場發(fā)育不完善。業(yè)主認可程度低，市場發(fā)育不完善。l建筑業(yè)企業(yè)現(xiàn)有的企業(yè)資質(zhì)設(shè)置不合理。建筑業(yè)企業(yè)現(xiàn)有的企業(yè)資質(zhì)設(shè)置不合理

4、?；谝陨显?，在我國實施工程總承包項目管理較合適的方式為采用業(yè)主方委托總承包公司通過合同關(guān)系與業(yè)主人員共同進行項目管理施工總承包管理模式課件l1 業(yè)主負責(zé)的主要工作：業(yè)主負責(zé)的主要工作：l（）選擇好設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工總承包單位并與之簽訂（）選擇好設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工總承包單位并與之簽訂合同；負責(zé)征地拆遷工作合同；負責(zé)征地拆遷工作l（）負責(zé)重大的變更管理（如增加或減少車道、互通等）或市（）負責(zé)重大的變更管理（如增加或減少車道、互通等）或市場材料漲或跌幅超過一定界限的價差處理等；場材料漲或跌幅超過一定界限的價差處理等；l（）對施工總承包單位進行進度、質(zhì)量、安全等監(jiān)管并按合同（）對施工總

5、承包單位進行進度、質(zhì)量、安全等監(jiān)管并按合同要求及時對總承包單位進行計量支付。要求及時對總承包單位進行計量支付。l2 總承包單位負責(zé)的主要工作：總承包單位負責(zé)的主要工作：l（）與業(yè)主簽訂總承包合同，主要工程和控制性工程由總承包（）與業(yè)主簽訂總承包合同，主要工程和控制性工程由總承包單位施工，一部分工程由總承包單位再分包給其他施工單單位施工，一部分工程由總承包單位再分包給其他施工單位施工；位施工；l（）對工程施工進度、安全、質(zhì)量、成本進行全面管理；（）對工程施工進度、安全、質(zhì)量、成本進行全面管理；l（）（） 負責(zé)一定范圍內(nèi)的變更處理負責(zé)一定范圍內(nèi)的變更處理.施工總承包管理模式課件l將項目實施的具體工

6、作交給更有施工管理經(jīng)驗的將項目實施的具體工作交給更有施工管理經(jīng)驗的總承包企業(yè)，實現(xiàn)業(yè)主與總承包企業(yè)之間的強強聯(lián)手，總承包企業(yè)，實現(xiàn)業(yè)主與總承包企業(yè)之間的強強聯(lián)手，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，最大限度的整合社會資源，且利于業(yè)實現(xiàn)優(yōu)勢互補，最大限度的整合社會資源，且利于業(yè)主轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險；主轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險；l有利于業(yè)主減少管理成本，把更大的精力放在項有利于業(yè)主減少管理成本，把更大的精力放在項目的資本運作上；目的資本運作上；l有利于優(yōu)化設(shè)計方案，縮短工期、保證質(zhì)量、控有利于優(yōu)化設(shè)計方案，縮短工期、保證質(zhì)量、控制投資，節(jié)約資源；制投資，節(jié)約資源；l有利于打造總承包企業(yè)有利于打造總承包企業(yè)“高品質(zhì)管理，低成本競高品質(zhì)管理

7、，低成本競爭爭”的市場占領(lǐng)品牌形象，提高了企業(yè)核心競爭力。的市場占領(lǐng)品牌形象，提高了企業(yè)核心競爭力。l有利于總承包企業(yè)加大科技投入和技術(shù)創(chuàng)新，充有利于總承包企業(yè)加大科技投入和技術(shù)創(chuàng)新，充分利用企業(yè)擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)先技術(shù)的競爭優(yōu)分利用企業(yè)擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)先技術(shù)的競爭優(yōu)勢，拓展工程總承包業(yè)務(wù)。勢，拓展工程總承包業(yè)務(wù)。 施工總承包管理模式課件施工總承包管理模式課件、建立高效的工程管理指揮中心。、建立高效的工程管理指揮中心。為了對工程建設(shè)進行有效的管理和控制，總承包企業(yè)需派遣了最優(yōu)秀的人才，在工地設(shè)立了總承包項目經(jīng)理部，按照“高效精干、系統(tǒng)管理和彈性、動態(tài)”的原則，具體負責(zé)現(xiàn)場的施工管理和

8、質(zhì)量控制。2、建立縱向工程保證體系。建立縱向工程保證體系。所謂縱向工程保證體系，就是對總體目標(biāo)進行層層分解后，自上而下，對各級人員的崗位職責(zé)等作出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、建立了橫向工程考核體系。建立了橫向工程考核體系。所謂橫向工程考核體系，就是按照具體項目總體目標(biāo)建立的，用于對所有參建單位進行橫向考核比較的標(biāo)準(zhǔn)，并按照事前制定的標(biāo)準(zhǔn)進行獎懲。對總承包單位的要求對總承包單位的要求施工總承包管理模式課件 在總承包項目的管理中，以計劃為龍頭，以合同為依據(jù)，以規(guī)范、科學(xué)管理為基礎(chǔ)，以成本控制為核心，以實現(xiàn)目標(biāo)成本最小化、目標(biāo)利潤最大化為目標(biāo)，以創(chuàng)品牌為目的，對項目進行全面管理和風(fēng)險管理，實時監(jiān)控。1、在進度管

9、理上，采取事前規(guī)劃，事中控制，事后分析調(diào)整。、在進度管理上，采取事前規(guī)劃，事中控制，事后分析調(diào)整。以計劃為龍頭，加強計劃管理力度，合理制定目標(biāo)工期，利用各種先進、有效的管理手段，科學(xué)地制訂施工生產(chǎn)計劃并嚴格監(jiān)督執(zhí)行，嚴格按合同辦事，做好事前規(guī)劃，使計劃任務(wù)始終保持合理性、科學(xué)性和前瞻性，確保項目施工進度和總體目標(biāo)處于可控狀態(tài)。為了更好地發(fā)揮相關(guān)管理人員的作用，把管理人員的收入與其管理的標(biāo)段進度等掛鉤；為了激勵施工單位的積極性和主動性，確實有效地落實計劃任務(wù)，制定了工程進度獎罰金制度和施工勞動競賽活動，公開、客觀地反映和評價各標(biāo)段的進度完成情況，通過經(jīng)濟杠桿，讓標(biāo)段的領(lǐng)導(dǎo)班子始終保持積極向上的工

10、作作風(fēng)，形成一股“比進度、賽質(zhì)量”的良好氛圍。具體的管理方法和手段具體的管理方法和手段施工總承包管理模式課件 2、加強項目風(fēng)險管理，通過預(yù)測、識別、評估、分析，降低風(fēng)、加強項目風(fēng)險管理，通過預(yù)測、識別、評估、分析，降低風(fēng)險；通過保險索賠，合理地規(guī)避風(fēng)險。險；通過保險索賠，合理地規(guī)避風(fēng)險。 大型項目周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、所涉及的組織機構(gòu)和關(guān)系層次多、協(xié)調(diào)難度大、風(fēng)險因素數(shù)量多且種類繁雜致使大型項目在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險多種多樣，而且大量風(fēng)險因素之間的內(nèi)在關(guān)系錯綜復(fù)雜、各風(fēng)險因素之間并與外界因素交叉影響又使風(fēng)險顯示出多層次性，這是大型項目中風(fēng)險的主要特點之一。因此，引進了風(fēng)險管理理念，加強

11、項目風(fēng)險管理，通過對風(fēng)險預(yù)測、識別、評估和科學(xué)分析，為管理決策人員運用各種措施對風(fēng)險進行全面、合理地處置提供了可能性。通過把風(fēng)險管理和保險索賠進行有效、科學(xué)地組合，對風(fēng)險進行全面、合理地處置。針對高速公路建設(shè)的特征，重點對安全生產(chǎn)進行風(fēng)險管理，對自然災(zāi)害和人為因素等進行保險索賠，經(jīng)過實踐驗證，取得了良好的效果。施工總承包管理模式課件 （1）、安全生產(chǎn)的風(fēng)險管理 隨著安全生產(chǎn)法的頒布實施，各級政府對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)情況直接影響了項目建設(shè)成果?？偝邪ㄟ^成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理部，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立安全生產(chǎn)檢查制度、月報制度、整改制度以及追究制度等。對安全生產(chǎn)上的各

12、種風(fēng)險進行預(yù)測、識別、分類、評估、分析，制定風(fēng)險處置計劃，找出合理、有效的處置辦法，通過風(fēng)險回避、風(fēng)險控制等措施降低風(fēng)險。 （2）、保險索賠管理 保險索賠對工程項目起到了規(guī)避風(fēng)險、禰補經(jīng)濟損失的作用，保險索賠工作的成效直接影響了項目成本和利潤指標(biāo)。我們自項目開工就指定專人跟蹤、管理保險索賠工作，通過認真研讀、分析保險合同，確定哪些內(nèi)容屬于保險理賠范圍，收集原始資料，建立、更新保險索賠臺帳。施工總承包管理模式課件 3、嚴格按合同辦事，以成本控制為核心，以實現(xiàn)目標(biāo)成、嚴格按合同辦事，以成本控制為核心，以實現(xiàn)目標(biāo)成本最小化、目標(biāo)利潤最大化為目標(biāo)。本最小化、目標(biāo)利潤最大化為目標(biāo)。 目前降低工程造價、合

13、理運用資金已成為公路行業(yè)大勢所趨，這對公路項目建設(shè)提出了更高的要求。為了提高企業(yè)定額水平，控制工程成本，我們嚴格按合同辦事，以成本控制為核心，嚴格控制變更設(shè)計，按預(yù)算管理費用控制各項支出，做好事中控制；以實現(xiàn)目標(biāo)成本最小化、目標(biāo)利潤最大化為目標(biāo)，避免一切不必要的干擾和損失。根據(jù)高速公路的實際施工情況，積極協(xié)調(diào)、論證，在不降低功能和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對全線采取了優(yōu)化管理，節(jié)省了投資，通過成本控制、優(yōu)化管理，降低了工程造價，降低了目標(biāo)成本，取得了較好的經(jīng)濟效益。施工總承包管理模式課件 4、提高質(zhì)量意識，狠抓質(zhì)量管理。、提高質(zhì)量意識，狠抓質(zhì)量管理。 質(zhì)量管理是項目管理的重中之重，牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽

14、第一”的管理理念，同時，要求各有關(guān)單位加強領(lǐng)導(dǎo)力度，加大宣傳工作，不斷提高質(zhì)量意識。項目從開工開始，總承包就制定有關(guān)措施，把質(zhì)量與計量緊密掛鉤，利用經(jīng)濟杠桿，進行質(zhì)量調(diào)控，對于不合格的工程堅決推倒重來，對于雖然滿足規(guī)范要求，但達不到高標(biāo)準(zhǔn)要求的實行部分計量或暫不計量的方法來提高各施工單位的質(zhì)量意識。 工程開工后，由專業(yè)技術(shù)人員進駐各標(biāo)段（駐地代表），現(xiàn)場掌握各施工單位的施工動態(tài)，并建立駐地代表“口頭匯報、周報、月報”制度，了解工程動態(tài)，及時采取對應(yīng)措施；加強施工現(xiàn)場巡回檢查，定期召開工地調(diào)度會，及時通報各標(biāo)段工程建設(shè)過程存在的問題，責(zé)令限期整改。通過各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)管理，形成了一套“公司總指揮，項目部管理監(jiān)督，駐地代表現(xiàn)場把關(guān)”的動態(tài)質(zhì)量保證體系。施工總承包管理模式課件 項目總承包是目前國際上較為先進和流行的