機械設(shè)計課程設(shè)計鉸車傳動裝置設(shè)計

1、攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計（論文）題 目： 鉸車傳動裝置設(shè)計 學(xué)生 姓名： 學(xué) 號： 所在院(系)： 機 電 工 程 學(xué) 院 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 指導(dǎo) 教師： 職 稱： 二零 年 月 日攀枝花學(xué)院教務(wù)處制課程設(shè)計（論文）指導(dǎo)教師成績評定表題目名稱評分項目分值得分評價內(nèi)涵工作表現(xiàn)20%01學(xué)習(xí)態(tài)度6遵守各項紀(jì)律，工作刻苦努力，具有良好的科學(xué)工作態(tài)度。02科學(xué)實踐、調(diào)研7通過實驗、試驗、查閱文獻、深入生產(chǎn)實踐等渠道獲取與課程設(shè)計有關(guān)的材料。03課題工作量7按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù)，工作量飽滿。能力水平35%04綜合運用知識的能力10能運用所學(xué)知識和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實際問題，能正確

2、處理實驗數(shù)據(jù)，能對課題進行理論分析，得出有價值的結(jié)論。05應(yīng)用文獻的能力5能獨立查閱相關(guān)文獻和從事其他調(diào)研；能提出并較好地論述課題的實施方案；有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。06設(shè)計（實驗）能力，方案的設(shè)計能力5能正確設(shè)計實驗方案，獨立進行裝置安裝、調(diào)試、操作等實驗工作，數(shù)據(jù)正確、可靠；研究思路清晰、完整。07計算及計算機應(yīng)用能力5具有較強的數(shù)據(jù)運算與處理能力；能運用計算機進行資料搜集、加工、處理和輔助設(shè)計等。08對計算或?qū)嶒灲Y(jié)果的分析能力（綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力）10具有較強的數(shù)據(jù)收集、分析、處理、綜合的能力。成果質(zhì)量45%09插圖（或圖紙）質(zhì)量、篇幅、設(shè)計（論文）規(guī)范化程度

3、5符合本專業(yè)相關(guān)規(guī)范或規(guī)定要求；規(guī)范化符合本文件第五條要求。10設(shè)計說明書（論文）質(zhì)量30綜述簡練完整，有見解；立論正確，論述充分，結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)合理；實驗正確，分析處理科學(xué)。11創(chuàng)新10對前人工作有改進或突破，或有獨特見解。成績指導(dǎo)教師評語指導(dǎo)教師簽名： 年月日摘 要機械設(shè)計課程設(shè)計是在完成機械設(shè)計課程學(xué)習(xí)后，一次重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練，也是對機械設(shè)計課程的全面復(fù)習(xí)和實踐。其目的是培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)選修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識。本次設(shè)計的題目

4、是帶式運輸機的減速傳動裝置設(shè)計。根據(jù)題目要求和機械設(shè)計的特點作者做了以下幾個方面的工作：決定傳動裝置的總體設(shè)計方案，選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)，傳動零件以及軸的設(shè)計計算，軸承、聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸器的選擇及校驗計算， 機體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計和參數(shù)的確定，繪制裝配圖及零件圖，編寫計算說明書。關(guān)鍵詞：減速器 帶式運輸機 機械設(shè)計 疲勞強度 目 錄一、 任務(wù)書-1二、 傳動方案-5三、 電機的選擇-6四、 運動參數(shù)的確定-7五、 傳動零件設(shè)計計算-8六、 軸的設(shè)計-22七、 潤滑油及潤滑方式的選擇-56八、 密封及密封的選擇-57九、 主要尺寸及數(shù)據(jù)-57十、 總結(jié)-58十一、 參考

5、文獻-59十二、 致謝-59二、傳動方案三、 電動機的選擇工作總效 =0.667 : 軸承傳動效率 ： 齒輪傳動效率 ： 聯(lián)軸器傳動效率 ： 蝸桿蝸輪傳動效率 工作機輸入功率：且工作能力要求儲備余量為10%查電機設(shè)計手冊主編：成大先。選擇型號y2200l4，額定功率為30kw，轉(zhuǎn)速n=1470r/min。鉸筒工作轉(zhuǎn)速四、運動參數(shù)的確定1、 設(shè)定傳動裝置總傳動比：兩外齒輪傳動比為4：蝸桿渦輪傳動比為10：兩內(nèi)齒輪傳動比為2.952、 計算各輪的轉(zhuǎn)速高速軸：軸1：軸2： 軸3：軸4：軸5：3、 計算各個軸的輸入功率軸1：軸2：軸3：軸4：軸5：4、 計算各個軸的輸入轉(zhuǎn)矩軸1：軸2：軸3: 軸4：軸

6、5：五、傳動零件設(shè)計計算一、 外齒輪傳動的設(shè)計已知輸入轉(zhuǎn)矩，小齒輪的轉(zhuǎn)速為，齒輪傳動比，工作壽命10年，每年350天，每天8小時，工作平穩(wěn)，間歇工作。（1）、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)。（2）絞車為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。（3）材料選擇，選擇小齒輪材料為(調(diào)質(zhì))，硬度為280hbs，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240hbs。（4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)2、按齒面接觸強度設(shè)計即：(1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1)試選載荷系數(shù) 2)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3)由表10-7選取齒寬系數(shù) 4)由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) 5)由圖10-21d按齒面硬度查得：小齒輪的接觸

7、疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限；6)由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 7)由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù) 8)計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，得:(2）計算 1)試算小齒輪分度圓直徑，代入數(shù)值：2)計算圓周速度v 3)計算尺寬b 4)計算尺寬與齒高比b/h 模數(shù) 齒高 5)計算載荷系數(shù) 根據(jù)，7級精度，由圖10-8查得動載系數(shù)；直齒輪，；由表10-2查得使用系數(shù)；由表10-4插值查得7級精度，小齒輪相對支承懸臂布置式 由b/h=5.34, 查圖10-13得,故載荷系數(shù)6)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑得 7)計算模數(shù)m （3）按齒根彎曲強度設(shè)計 由式（

8、10-17）得彎曲強度的設(shè)計公式為 1）確定公式內(nèi)各計算數(shù)值2）由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 大齒輪的彎曲疲勞強度極限 3）由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù) 4）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4,由式（10-12）得 5）計算載荷系數(shù)6)查取齒形系數(shù) 由表10-5查得 7)查取應(yīng)力較正系數(shù) 由表10-5查得 8)計算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大設(shè)計計算： 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的

9、乘積）有關(guān)，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值，但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得分度圓直徑，來計算應(yīng)有的齒數(shù) ，于是有：小齒輪齒數(shù) 取 大齒輪齒數(shù) 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費（4） 幾何尺寸計算1)計算分度圓直徑 2）計算中心距 3）計算齒寬 取、二、蝸桿蝸輪傳動零件的設(shè)計已知轉(zhuǎn)矩，蝸桿的轉(zhuǎn)速，傳動比，工作壽命10年，每年350天，每天8小時，工作平穩(wěn)，間歇工作。1、 選擇蝸桿傳動類型根據(jù)gb/t100851988的推薦，采用漸開線蝸桿（zi）2、 選擇材料考慮到蝸桿速度只是中等，故蝸桿用45鋼；希望其效率高些，耐磨性好些

10、，故蝸桿螺旋齒面要求淬火，硬度為4555hrc。蝸輪用鑄錫磷青銅，金屬模鑄造。3、 按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計4、 根據(jù)閉式蝸桿傳動的設(shè)計準(zhǔn)則，傳動中心距5、 （1） 確定作用在蝸桿上的轉(zhuǎn)矩按，估取效率則 （2） 確定載荷系數(shù)k因工作載荷比較穩(wěn)定，故取載荷分布不均勻系數(shù)；由表115選取使用系數(shù)，由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，可取動載荷系數(shù)，則 （3） 確定彈性影響系數(shù)因選用的是鑄錫磷青銅蝸輪和鋼蝸桿相配，故（4） 確定接觸系數(shù)先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動中心距a 的比值，從圖1118中可查的（5） 確定許用接觸應(yīng)力蝸輪材料為鑄錫磷青銅根據(jù)，金屬鑄造，蝸桿螺旋齒面硬度大于45hrc，可從表117中查的蝸

11、輪的基本許用應(yīng)力應(yīng)力循環(huán)次 壽命系數(shù) 則 （6）計算中心距 查機械設(shè)計手冊主編成大先，取中心距a=315mm，取模數(shù)m=12.5，蝸桿分度圓直徑這時，從圖1118中可查的接觸系數(shù)，因為，因此以上計算結(jié)果可用6、蝸桿的主要參數(shù)與幾何尺寸（1）蝸桿軸向齒距=39.25mm；齒頂圓；齒根圓直徑；蝸桿軸向齒厚（2）蝸輪蝸輪齒數(shù)；變位系數(shù)驗算傳動比，這時傳動比誤差為，是可用的。蝸輪分度圓直徑 蝸輪喉圓直徑 蝸輪齒根圓直徑 蝸輪咽喉母圓半徑 7、校核齒根彎曲疲勞強度當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù)，從圖1119中可查的齒形系數(shù)螺旋角系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 從表118中查的制造的蝸輪的基本許用應(yīng)力壽命系數(shù) 彎曲強度是滿足的8、

12、驗算效率 已知； 從表1118中查得；代入式中的大于原估計值，因此不用重算。三、內(nèi)齒輪的零件設(shè)計已知輸入功率，小齒輪的轉(zhuǎn)速，齒輪傳動比工作壽命10年，每年350天，每天8小時，工作平穩(wěn)，間歇工作。1、 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)（1）、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)。（2）絞車為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。（3）材料選擇，選擇小齒輪材料為(調(diào)質(zhì))，硬度為280hbs，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240hbs。（4）選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)；取2、按齒面接觸強度設(shè)計即：1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值2)試選載荷系數(shù) 3)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 4)由表10-7選取齒寬系數(shù)

13、5)由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) 6)由圖10-21d按齒面硬度查得：小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限；7)由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 8)由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù) 9)計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，得:3、計算 1)試算小齒輪分度圓直徑，代入數(shù)值：2)計算圓周速度v 3)計算尺寬b 4)計算尺寬與齒高比b/h 模數(shù) 齒高 5)計算載荷系數(shù) 根據(jù)，7級精度，由圖10-8查得動載系數(shù)；直齒輪，；由表10-2查得使用系數(shù)；由表10-4插值查得7級精度，小齒輪相對支承懸臂布置式 由b/h=6.13, 查圖10-13得,故載荷系數(shù)6)按實

14、際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑得 7)計算模數(shù)m 4、按齒根彎曲強度設(shè)計 由式（10-17）得彎曲強度的設(shè)計公式為 (1) 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值1）由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 大齒輪的彎曲疲勞強度極限 2）由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù) 3）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4,由式（10-12）得 4）計算載荷系數(shù)5)查取齒形系數(shù) 由表10-5查得 6)查取應(yīng)力較正系數(shù) 由表10-5查得 7)計算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大8）設(shè)計計算： 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決

15、于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值，但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得分度圓直徑，來計算應(yīng)有的齒數(shù) ，于是有：小齒輪齒數(shù) 取 大齒輪齒數(shù) ；取這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費5、 幾何尺寸計算1)計算分度圓直徑 2）計算中心距 3）計算齒寬 取、六、軸的設(shè)計一、軸1的設(shè)計1、 選擇軸的材料選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，已知輸入功率，轉(zhuǎn)速為367.5r/min2、 初步計算軸的最小直徑 用初步估算的方法，即按純扭矩并降低許用扭轉(zhuǎn)

16、切應(yīng)力確定軸徑d，計算公式： ，選用40cr調(diào)質(zhì)鋼，查表15-3，得 且此最小直徑安裝在聯(lián)軸器處，其最小直徑應(yīng)與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故得同時選聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查表141，轉(zhuǎn)矩變化較大 根據(jù)的計算值查機械設(shè)計使用手冊吳宗澤，選擇hl5型（gb501485），其公稱轉(zhuǎn)矩為（ 2000n.m ）半聯(lián)軸的器孔徑，故，半聯(lián)軸器與軸配合的孔長度。3、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計4、各軸的直徑和長度 1）、聯(lián)軸器采用軸肩定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸肩對半聯(lián)軸器的可靠定位，故選擇 2）、初步確定滾動軸承6 因齒輪為直齒輪則軸承受徑向力和切向力作用，高速級轉(zhuǎn)速較高，載荷一般，故選用深溝球軸承60

17、13，故與軸承相配的軸的直徑為65mm。 3）、當(dāng)軸徑變化僅為了裝配方便或區(qū)別加工表面時，不承受軸向力也不固定軸上零件的，則相鄰直徑變化較??；如上圖所示尺寸。5、其基本受力圖如下圖所示：1）、求作用在齒輪上的力因已知低速大齒輪的分度圓直徑因為是直齒輪，不收軸向力。計算：2）軸的彎矩圖：鉛垂彎矩圖：水平彎矩圖：總彎矩圖：扭矩圖：2、 按彎矩扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面強度，根據(jù)（15-5）及表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，故取 =0.6,軸的計算應(yīng)力 其中前面已選定軸的材料為40鋼（調(diào)質(zhì)），查表15-1，得：，因此，故安全5、精確

18、校核軸的疲勞強度 1）、判斷危險截面由軸的結(jié)構(gòu)圖以及受力圖和各平面的彎矩圖綜合可知兩齒輪中間軸處截面上的應(yīng)力最大2)、最危險截面 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面的彎矩m為：截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得，軸面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按附表32查取。因，經(jīng)插值可查得 ， 又由附圖31可得軸的材料的敏感系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表34）為 由附圖32的尺寸系數(shù)；由附圖33的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則按式（312）及式（312a）得綜合系數(shù)為 又由碳鋼的

19、特性系數(shù) ，取 ，取于是，計算安全系數(shù)得，則 故可知其安全。6、軸承壽命的校核1)已知軸承的預(yù)計壽命 l=835010=28000h 2)求兩軸承受到的徑向載荷 可知軸承2受力大些，故只需要校核受力較大的軸承3）計算載荷由表13-5得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為：軸承1 4)驗算軸承壽命，則： 所以選的深溝球軸承軸承6013滿足工作需要。7、聯(lián)軸器處鍵的校核1)選用鍵的系列 2)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取，鍵的工作長度，鍵的接觸高度，由式6-1得：，所以合適二、蝸桿軸的設(shè)計已知，轉(zhuǎn)速n=367.5r/min1、選擇軸的材料該軸同樣選取40cr鋼,調(diào)質(zhì)處理。2、初

20、步計算軸的最小直徑根據(jù)表15-3，取，于是根據(jù)公式有 且此最小直徑安裝在聯(lián)軸器處，其最小直徑應(yīng)與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故得同時選聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查表141，轉(zhuǎn)矩變化較大 根據(jù)的計算值查機械設(shè)計使用手冊吳宗澤，選擇hl5型（gb501485），其公稱轉(zhuǎn)矩為（2000n.m ）半聯(lián)軸的器孔徑，故，因為是從動端選擇j型半聯(lián)軸器與軸配合的孔長度。3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計各軸的直徑和長度 1）、聯(lián)軸器采用軸肩定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸肩對半聯(lián)軸器的可靠定位，故選擇當(dāng)軸徑變化僅為了裝配方便或區(qū)別加工表面時，不承受軸向力也不固定軸上零件的，則相鄰直徑變化較?。粍t軸上其余尺寸分別為， 2

21、）、初步確定滾動軸承3類， 3）、因齒輪為直齒輪則軸承受徑向力和切向力作用，高速級轉(zhuǎn)速較高，載荷一般，故選用圓錐滾子軸承31314，故與軸承相配的軸的直徑為70mm.4、求作用在蝸桿上的力因已知低速大齒輪的分度圓直徑計算：5、按彎矩扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面強度，根據(jù)（15-5）及表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，故取 =0.6,軸的計算應(yīng)力 其中前面已選定軸的材料為40cr鋼（調(diào)質(zhì)），查表15-1，得：，因此，故安全6、精確校核軸的疲勞強度 1）、判斷危險截面由軸的結(jié)構(gòu)圖以及受力圖和各平面的彎矩圖綜合可知兩齒輪中間軸處截面上的

22、應(yīng)力最大2)、最危險截面 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面的彎矩m為：截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為45cr，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得 , 軸面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按附表32查取。因，經(jīng)插值可查得 ， 又由附圖31可得軸的材料的敏感系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表34）為 由附圖32的尺寸系數(shù)；由附圖33的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則按式（312）及式（312a）得綜合系數(shù)為 又由碳鋼的特性系數(shù) 取 取于是，計算安全系數(shù)得，則 故可知其安全。7、軸承壽命的校核1)已知軸承的預(yù)計壽命

23、l=835010=28000h 2)求兩軸承受到的徑向載荷 2)計算兩軸承的軸向力 對于31314型軸承，查機械設(shè)計實用手冊主編；吳宗澤，有:e=0.83，y=0.7按軸承派生軸向力，則有：因為：所以： 計算兩軸承的當(dāng)量載荷 軸承1查機械設(shè)計實用手冊主編；吳宗澤，5-1-20查的， 軸承二、故由變5-1-20查得 4)驗算軸承壽命，則： 所以選的圓錐滾子軸承31314滿足工作需要。8、聯(lián)軸器處鍵的校核1)選用鍵的系列 2)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取，鍵的工作長度，鍵的接觸高度，由式6-1得：，所以合適三、蝸輪軸的設(shè)計已知，轉(zhuǎn)速n=36.75r/min1、選擇軸的

24、材料該軸同樣選取40cr鋼,調(diào)質(zhì)處理。2、初步計算軸的最小直徑根據(jù)表15-3，取，于是根據(jù)公式有 且此最小直徑安裝在聯(lián)軸器處，其最小直徑應(yīng)與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故得同時選聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查表141，轉(zhuǎn)矩變化較大 根據(jù)的計算值查機械設(shè)計使用手冊吳宗澤，選擇hl9型（gb501485），其公稱轉(zhuǎn)矩為（16000n.m ）半聯(lián)軸的器孔徑，故，半聯(lián)軸器與軸配合的孔長度。3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計各軸的直徑和長度 1）、聯(lián)軸器采用軸肩定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸肩對半聯(lián)軸器的可靠定位，故選擇當(dāng)軸徑變化僅為了裝配方便或區(qū)別加工表面時，不承受軸向力也不固定軸上零件的，則相鄰直徑變化較??；

25、則軸上其余尺寸分別為，,，, 2）、初步確定滾動軸承3類， 3）、因齒輪為直齒輪則軸承受徑向力和切向力作用，高速級轉(zhuǎn)速較高，載荷一般，故選用圓錐滾子軸承30222，故與軸承相配的軸的直徑為110mm.4、求作用在蝸輪上的力因為在蝸桿蝸輪力的計算過程中可知；則在蝸輪中的力的計算結(jié)果為計算：5、按彎矩扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面強度，根據(jù)（15-5）及表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，故取 =0.6,軸的計算應(yīng)力 其中前面已選定軸的材料為40cr鋼（調(diào)質(zhì)），查表15-1，得：，因此，故安全6、精確校核軸的疲勞強度 1）、判斷危險截面由

26、軸的結(jié)構(gòu)圖以及受力圖和各平面的彎矩圖綜合可知兩齒輪中間軸處截面上的應(yīng)力最大2)、最危險截面 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面的彎矩m為：截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為45cr，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得 , 軸面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按附表32查取。因，經(jīng)插值可查得 ， 又由附圖31可得軸的材料的敏感系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表34）為 由附圖32的尺寸系數(shù)；由附圖33的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則按式（312）及式（312a）得綜合系數(shù)為 又由碳鋼的特性系數(shù) 取 取于是，計算安全系

27、數(shù)得，則 故可知其安全。7、軸承壽命的校核1)已知軸承的預(yù)計壽命 l=835010=28000h 2)求兩軸承受到的徑向載荷 3)計算兩軸承的軸向力 對于30222型軸承，查機械設(shè)計實用手冊主編；吳宗澤，有:e=0.35，y=1.7按軸承派生軸向力，則有：計算兩軸承的內(nèi)部軸向力因為：所以： 計算兩軸承的當(dāng)量載荷，軸承1查機械設(shè)計實用手冊主編；吳宗澤，5-1-20查的， 軸承二、故由變5-1-20查得 4)驗算軸承壽命，則： 所以選的圓錐滾子軸承30222滿足工作需要。8、聯(lián)軸器處鍵的校核1)選用鍵的系列 2)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取，鍵的工作長度，鍵的接觸高度

28、，由式6-1得：，所以合適四、內(nèi)齒輪軸的設(shè)計已知，轉(zhuǎn)速n=36.75r/min1、選擇軸的材料該軸同樣選取40cr鋼,調(diào)質(zhì)處理。2、初步計算軸的最小直徑根據(jù)表15-3，取，于是根據(jù)公式有 且此最小直徑安裝在聯(lián)軸器處，其最小直徑應(yīng)與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故得同時選聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查表141，轉(zhuǎn)矩變化較大 根據(jù)的計算值查機械設(shè)計使用手冊吳宗澤，選擇hl9型（gb501485），其公稱轉(zhuǎn)矩為（16000n.m ）半聯(lián)軸的器孔徑，故，因為是從動端，選擇型半聯(lián)軸器與軸配合的孔長度。3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計各軸的直徑和長度 1）、聯(lián)軸器采用軸肩定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸肩對半聯(lián)軸器的

29、可靠定位，故選擇當(dāng)軸徑變化僅為了裝配方便或區(qū)別加工表面時，不承受軸向力也不固定軸上零件的，則相鄰直徑變化較??；則軸上其余尺寸分別為， 2）、初步確定滾動軸承類， 3）、因齒輪為直齒輪則軸承受徑向力和切向力作用，高速級轉(zhuǎn)速較高，載荷一般，故選用深溝球軸承，其cr=kn ， 故與軸承相配的軸的直徑mm.4、求作用在軸上的力因已知齒輪的分度圓直徑計算：5 、按彎矩扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面強度，根據(jù)（15-5）及表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，故取 =0.6,軸的計算應(yīng)力 其中前面已選定軸的材料為40cr鋼（調(diào)質(zhì)），查表15-1，得

30、：，因此，故安全6、精確校核軸的疲勞強度 1）、判斷危險截面由軸的結(jié)構(gòu)圖以及受力圖和各平面的彎矩圖綜合可知兩齒輪中間軸處截面上的應(yīng)力最大2)、最危險截面 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面的彎矩m為：截面上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為45cr，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得 , 軸面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按附表32查取。因，經(jīng)插值可查得 ， 又由附圖31可得軸的材料的敏感系數(shù)為 ， 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表34）為 由附圖32的尺寸系數(shù)；由附圖33的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則按式（312）及式（31

31、2a）得綜合系數(shù)為 又由碳鋼的特性系數(shù) 取 取于是，計算安全系數(shù)得，則 故可知其安全。7、軸承壽命的校核1)已知軸承的預(yù)計壽命 l=835010=28000h 2)求兩軸承受到的徑向載荷 計算兩軸承的當(dāng)量載荷 軸承一， 軸承二、 4)驗算軸承壽命，則： 所以選的圓錐滾子軸承滿足工作需要。8、聯(lián)軸器處鍵的校核1)選用鍵的系列 2)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取，鍵的工作長度，鍵的接觸高度，由式6-1得：，所以合適 七、 潤滑油及潤滑方式的選擇傳動件的潤滑：對于蝸桿減速器，由傳動零件設(shè)計部分可知傳動件的圓周速度遠遠小于12m/s，所以采用浸油潤滑，為此箱體內(nèi)需有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時沉渣泛起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x不小于3050mm,此減速器為