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1、第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系體驗(yàn)體驗(yàn) 1 1 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系活動(dòng)活動(dòng): :通過用紙做的游戲通過用紙做的游戲, ,觀察發(fā)生的現(xiàn)象。觀察發(fā)生的現(xiàn)象?;顒?dòng)活動(dòng)1:1:手握兩張紙手握兩張紙, ,讓紙自然下垂讓紙自然下垂, ,在兩張紙中間向下吹氣在兩張紙中間向下吹氣, ,觀觀察發(fā)生的現(xiàn)象。察發(fā)生的現(xiàn)象。活動(dòng)活動(dòng)2:2:將一張紙折成將一張紙折成形形, ,平放在桌子上平放在桌子上, ,用力向用力向形紙的下方形紙的下方與桌面之間的空間吹氣與桌面之間的空間吹氣, ,觀察現(xiàn)象。觀察現(xiàn)象。(1)(1)活動(dòng)活動(dòng)1 1中會發(fā)現(xiàn)中會發(fā)現(xiàn) 。(2)(2)活動(dòng)活動(dòng)2 2中會發(fā)現(xiàn)中會發(fā)現(xiàn) 。提示提示:
2、:(1)(1)兩張紙相互靠攏兩張紙相互靠攏(2)(2)紙洞向下塌陷紙洞向下塌陷體驗(yàn)體驗(yàn) 2 2 觀察飛機(jī)機(jī)翼形狀觀察飛機(jī)機(jī)翼形狀活動(dòng)活動(dòng): :觀察飛機(jī)的機(jī)翼形狀會發(fā)現(xiàn)觀察飛機(jī)的機(jī)翼形狀會發(fā)現(xiàn), ,機(jī)翼上表面機(jī)翼上表面, ,下表面下表面。提示提示: :彎曲比較平彎曲比較平1.1.什么叫作流體什么叫作流體? ?2.2.流體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系? ?3.3.飛機(jī)的升力是怎么產(chǎn)生的飛機(jī)的升力是怎么產(chǎn)生的? ?探究探究 1 1 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系結(jié)合結(jié)合“體驗(yàn)體驗(yàn)1 1”, ,思考以下問題思考以下問題: :1.1.向兩張紙中間吹氣向兩張紙中間吹氣, ,兩張紙
3、中間的空氣流速兩張紙中間的空氣流速變變。根據(jù)兩張紙的狀態(tài)。根據(jù)兩張紙的狀態(tài), ,說明紙的說明紙的外側(cè)受力外側(cè)受力內(nèi)側(cè)受力內(nèi)側(cè)受力, ,紙的外側(cè)壓強(qiáng)紙的外側(cè)壓強(qiáng)內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)。內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)。( (后兩空均選填后兩空均選填“大于大于”“小于小于”或或“等于等于”) )提示提示: :向兩張紙中間吹氣時(shí)向兩張紙中間吹氣時(shí), ,空氣流速變大。因?yàn)閮蓮埣埾蛑虚g空氣流速變大。因?yàn)閮蓮埣埾蛑虚g靠近靠近, ,則紙的外側(cè)受力比內(nèi)側(cè)大則紙的外側(cè)受力比內(nèi)側(cè)大, ,即即f f外外ff內(nèi)內(nèi), ,又因?yàn)榧垉?nèi)、外側(cè)又因?yàn)榧垉?nèi)、外側(cè)的受力面積的受力面積s s相等相等, ,且且f=ps,f=ps,能推導(dǎo)出能推導(dǎo)出p p外外spsp內(nèi)內(nèi)s,
4、s,即即p p外外pp內(nèi)內(nèi)。參考答案參考答案: :大大于大于大大于大于2.2.這種現(xiàn)象說明了什么這種現(xiàn)象說明了什么? ?參考答案參考答案: :流體流速越大的位置流體流速越大的位置, ,壓強(qiáng)越小。壓強(qiáng)越小。探究探究 2 2 探究飛機(jī)的升力探究飛機(jī)的升力結(jié)合結(jié)合“體驗(yàn)體驗(yàn)2”2”及機(jī)翼的形狀及機(jī)翼的形狀, ,思考以下問題思考以下問題: : 1.1.飛機(jī)機(jī)翼的形狀有何特點(diǎn)飛機(jī)機(jī)翼的形狀有何特點(diǎn)? ?飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼上、下空氣流速飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼上、下空氣流速是否相同是否相同? ?提示提示: :觀察機(jī)翼的模型觀察機(jī)翼的模型, ,機(jī)翼上方是彎曲的機(jī)翼上方是彎曲的, ,下方大致是平的。下方大致是平的。由于上方
5、的空氣要比下方空氣流動(dòng)的距離長由于上方的空氣要比下方空氣流動(dòng)的距離長, ,機(jī)翼上方的空氣機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)速度比下方要快。流動(dòng)速度比下方要快。參考答案參考答案: :上方彎曲上方彎曲, ,下方大致是平的上方的空氣流動(dòng)速度比下方大致是平的上方的空氣流動(dòng)速度比下方要快下方要快2.2.根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系, ,分析機(jī)翼的升力是怎樣產(chǎn)生的。分析機(jī)翼的升力是怎樣產(chǎn)生的。提示提示: :由于上方的空氣要比下方空氣流動(dòng)的距離長由于上方的空氣要比下方空氣流動(dòng)的距離長, ,機(jī)翼上方的機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)速度比下方要快空氣流動(dòng)速度比下方要快, ,壓強(qiáng)較小壓強(qiáng)較小; ;機(jī)翼下方的空氣流動(dòng)速度機(jī)
6、翼下方的空氣流動(dòng)速度較慢較慢, ,壓強(qiáng)較大壓強(qiáng)較大, ,致使機(jī)翼上方比下方氣流速度快。結(jié)果上方氣致使機(jī)翼上方比下方氣流速度快。結(jié)果上方氣流對機(jī)翼的壓強(qiáng)比下方氣流對機(jī)翼的壓強(qiáng)小流對機(jī)翼的壓強(qiáng)比下方氣流對機(jī)翼的壓強(qiáng)小, ,這一壓強(qiáng)差就是這一壓強(qiáng)差就是使飛機(jī)獲得豎直向上的升力的原因。使飛機(jī)獲得豎直向上的升力的原因。參考答案參考答案: :上方的流體速度大于下方的流體速度上方的流體速度大于下方的流體速度, ,則上方的壓強(qiáng)則上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng), ,故產(chǎn)生向上的升力故產(chǎn)生向上的升力3.3.有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器氣流偏導(dǎo)器”, ,它主它
7、主要起什么作用要起什么作用? ?提示提示: :氣流偏導(dǎo)器的上表面平直氣流偏導(dǎo)器的上表面平直, ,底部呈弧形凸起。這種設(shè)計(jì)主底部呈弧形凸起。這種設(shè)計(jì)主要是在跑車高速行駛時(shí)要是在跑車高速行駛時(shí), ,“氣流偏導(dǎo)器氣流偏導(dǎo)器”的下方氣流流速快的下方氣流流速快, ,壓壓強(qiáng)小強(qiáng)小, ,上方氣流速度慢上方氣流速度慢, ,壓強(qiáng)大壓強(qiáng)大, ,形成了一個(gè)向下的壓力差形成了一個(gè)向下的壓力差, ,從而從而使跑車高速行駛時(shí)能更好地抓緊地面。使跑車高速行駛時(shí)能更好地抓緊地面。參考答案參考答案: :讓跑車高速行駛時(shí)讓跑車高速行駛時(shí), ,能更好地抓緊地面能更好地抓緊地面1.1.流體流體: :具有具有_的液體和氣體。的液體和氣
8、體。2.2.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系: :在氣體和液體中在氣體和液體中, ,流速越大的位置流速越大的位置, ,壓強(qiáng)壓強(qiáng)_。3.3.應(yīng)用應(yīng)用: :飛機(jī)的升力。飛機(jī)的升力。機(jī)翼上方空氣流速機(jī)翼上方空氣流速_,_,壓強(qiáng)壓強(qiáng)_,_,下方空氣流速下方空氣流速_,_,壓強(qiáng)壓強(qiáng)_,_,在在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生方向向機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生方向向_的壓強(qiáng)差的壓強(qiáng)差, ,即產(chǎn)生向上的升力。即產(chǎn)生向上的升力。流動(dòng)性流動(dòng)性越小越小大大小小小小大大上上【拓展延伸拓展延伸】“旋轉(zhuǎn)球旋轉(zhuǎn)球”的原理的原理球類比賽中的球類比賽中的“旋轉(zhuǎn)球旋轉(zhuǎn)球”具有很大的威力。旋轉(zhuǎn)球和不轉(zhuǎn)球的具有很大的威力。旋轉(zhuǎn)球和不轉(zhuǎn)球的飛行軌跡
9、不同飛行軌跡不同, ,是因?yàn)榍虻闹車諝饬鲃?dòng)情況不同造成的。不是因?yàn)榍虻闹車諝饬鲃?dòng)情況不同造成的。不轉(zhuǎn)球水平向左運(yùn)動(dòng)時(shí)周圍空氣的流線轉(zhuǎn)球水平向左運(yùn)動(dòng)時(shí)周圍空氣的流線: :球的上方和下方流線對球的上方和下方流線對稱稱, ,流速相同流速相同, ,上下不產(chǎn)生壓強(qiáng)差?,F(xiàn)在考慮球的旋轉(zhuǎn)上下不產(chǎn)生壓強(qiáng)差。現(xiàn)在考慮球的旋轉(zhuǎn), ,轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過球心且垂直于紙面通過球心且垂直于紙面, ,球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。球旋轉(zhuǎn)時(shí)會帶動(dòng)周圍球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。球旋轉(zhuǎn)時(shí)會帶動(dòng)周圍的空氣跟著它一起旋轉(zhuǎn)的空氣跟著它一起旋轉(zhuǎn), ,致使球的下方空氣的流速增大致使球的下方空氣的流速增大, ,上方空上方空氣的流速減小氣的流速減小, ,球下方的流速大
10、球下方的流速大, ,壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小, ,上方的流速小上方的流速小, ,壓強(qiáng)大。壓強(qiáng)大。跟不轉(zhuǎn)球相比跟不轉(zhuǎn)球相比, ,旋轉(zhuǎn)球因?yàn)樾D(zhuǎn)而受到向下的力旋轉(zhuǎn)球因?yàn)樾D(zhuǎn)而受到向下的力, ,飛行軌跡要向飛行軌跡要向下彎曲。下彎曲。考點(diǎn)考點(diǎn) 流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用【典例典例】(2013(2013廣東中考廣東中考) )如圖所示如圖所示, ,以下四個(gè)關(guān)于以下四個(gè)關(guān)于“氣體壓氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中的現(xiàn)象中, ,壓強(qiáng)壓強(qiáng)p p1 1、p p2 2大小關(guān)系正確的是大小關(guān)系正確的是( () ) 【思路導(dǎo)引思路導(dǎo)引】解答此題的關(guān)鍵是明確哪一部位的氣體流速大解答此題的關(guān)鍵是明確
11、哪一部位的氣體流速大, ,則此處的氣體壓強(qiáng)就小。則此處的氣體壓強(qiáng)就小?!揪v精析精講精析】選選a a。本題考查流體壓強(qiáng)。流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)是流。本題考查流體壓強(qiáng)。流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)是流速大的地方壓強(qiáng)小。速大的地方壓強(qiáng)小。a a中下方氣體流速大于上方氣體的流速中下方氣體流速大于上方氣體的流速, ,所所以以p p1 1pp2 2,a,a正確正確;b;b、c c中中p p1 1=p=p2 2,b,b、c c都錯(cuò)都錯(cuò);d;d中上方管中氣體流速中上方管中氣體流速大大, ,故故p p1 1pp2 2,d,d錯(cuò)。錯(cuò)。【方法歸納方法歸納】解答流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系問題的思路解答流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系問題的思路1.(20131
12、.(2013日照中考日照中考) )下列實(shí)驗(yàn)中下列實(shí)驗(yàn)中, ,不能說明不能說明“流速大小對流體流速大小對流體壓強(qiáng)有影響壓強(qiáng)有影響”的是的是( () )【解析解析】選選b b。本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。吸飲料利用。本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。吸飲料利用的是大氣壓的是大氣壓, ,由于吸管里的氣壓小由于吸管里的氣壓小, ,外界氣壓大外界氣壓大, ,從而將飲料壓從而將飲料壓上來上來, ,此過程沒有涉及流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系此過程沒有涉及流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系, ,故選故選b b。2.(20132.(2013深圳中考深圳中考) )深圳地區(qū)經(jīng)常會有臺風(fēng)深圳地區(qū)經(jīng)常會有臺風(fēng)( (如圖所示如圖所示),),市政
13、市政府要求居民將簡易房的屋頂加固府要求居民將簡易房的屋頂加固, ,對于這一要求對于這一要求, ,下列解釋正確下列解釋正確的是的是( () )a.a.屋頂上方空氣的流速大于下方屋頂上方空氣的流速大于下方, ,屋頂被向下壓垮屋頂被向下壓垮b.b.屋頂上方空氣的流速大于下方屋頂上方空氣的流速大于下方, ,屋頂被向上掀起屋頂被向上掀起c.c.屋頂上方空氣的流速小于下方屋頂上方空氣的流速小于下方, ,屋頂被向下壓垮屋頂被向下壓垮d.d.屋頂上方空氣的流速小于下方屋頂上方空氣的流速小于下方, ,屋頂被向上掀起屋頂被向上掀起【解析解析】選選b b。本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。流體中流速。本題考查流體壓強(qiáng)與
14、流速的關(guān)系。流體中流速快的地方壓強(qiáng)小快的地方壓強(qiáng)小, ,流速慢的地方壓強(qiáng)大。屋頂上凸流速慢的地方壓強(qiáng)大。屋頂上凸, ,在相同時(shí)間在相同時(shí)間內(nèi)內(nèi), ,空氣經(jīng)過上方的路程長空氣經(jīng)過上方的路程長, ,速度大速度大; ;經(jīng)過下方的路程短經(jīng)過下方的路程短, ,速度小。速度小。上方空氣流速大上方空氣流速大, ,壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小; ;下方空氣流速小下方空氣流速小, ,壓強(qiáng)大。所以屋頂壓強(qiáng)大。所以屋頂被向上掀起。被向上掀起。3.(20123.(2012梅州中考梅州中考) )你是否有過這樣的經(jīng)歷你是否有過這樣的經(jīng)歷: :如圖所示如圖所示, ,撐一把撐一把雨傘行走在雨中雨傘行走在雨中, ,一陣大風(fēng)吹來一陣大風(fēng)吹來,
15、,豎直方向傘面可能被豎直方向傘面可能被“吸吸”, ,發(fā)生形變。下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋發(fā)生形變。下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋, ,正確的是正確的是( () )a.a.傘面被向下傘面被向下“吸吸”b.b.傘面上方的空氣流速大于下方傘面上方的空氣流速大于下方c.c.傘面上方的空氣流速等于下方傘面上方的空氣流速等于下方d.d.傘面上方的空氣流速小于下方傘面上方的空氣流速小于下方【解析解析】選選b b。由于傘的形狀上下不對稱。由于傘的形狀上下不對稱, ,相同時(shí)間內(nèi)上方氣流相同時(shí)間內(nèi)上方氣流通過的路程較大通過的路程較大, ,速度較大速度較大, ,它對傘的壓強(qiáng)較小它對傘的壓強(qiáng)較小, ,而下方氣流通而下方氣流通
16、過的路程較短過的路程較短, ,速度較小速度較小, ,對傘的壓強(qiáng)較大對傘的壓強(qiáng)較大, ,傘的上下方產(chǎn)生向傘的上下方產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差上的壓強(qiáng)差, ,從而形成向上的壓力差從而形成向上的壓力差, ,傘被向上傘被向上“吸吸”起起, ,故故b b正正確。確。4.4.如圖所示如圖所示, ,口吹硬幣跳過欄桿口吹硬幣跳過欄桿, ,說明說明 ?!窘馕鼋馕觥勘绢}考查流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。硬幣上方空氣流本題考查流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。硬幣上方空氣流動(dòng)速度快動(dòng)速度快, ,壓強(qiáng)小壓強(qiáng)小, ,所以硬幣會受到向上的升力的作用而跳過欄所以硬幣會受到向上的升力的作用而跳過欄桿。桿。答案答案: :流速大的位置壓強(qiáng)小流速大的位置壓
17、強(qiáng)小5.(20135.(2013江西中考江西中考) )如圖所示如圖所示, ,用吸管向兩個(gè)空易拉罐中間吹用吸管向兩個(gè)空易拉罐中間吹氣氣, ,導(dǎo)致中間的空氣流速加快導(dǎo)致中間的空氣流速加快, ,減小減小, ,使得兩易拉罐使得兩易拉罐相互相互( (選填選填“靠近靠近”或或“遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離”) )。【解析解析】本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。向中間吹氣本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。向中間吹氣, ,使兩使兩罐中間的空氣流速加快罐中間的空氣流速加快, ,壓強(qiáng)減小壓強(qiáng)減小, ,外側(cè)壓強(qiáng)大外側(cè)壓強(qiáng)大, ,使兩罐相互靠使兩罐相互靠近。近。答案答案: :壓強(qiáng)靠近壓強(qiáng)靠近6.6.在液體中流速越大的位置壓強(qiáng)越在液體中流速越大的
18、位置壓強(qiáng)越。一艘輪船停。一艘輪船停泊在平靜的海里泊在平靜的海里, ,突然發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有一危險(xiǎn)漂浮物突然發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有一危險(xiǎn)漂浮物, ,為不觸碰危為不觸碰危險(xiǎn)物險(xiǎn)物, ,使用消防水管噴水使用消防水管噴水( (不便于直接噴危險(xiǎn)物不便于直接噴危險(xiǎn)物) )使它遠(yuǎn)離輪船使它遠(yuǎn)離輪船, ,在圖中水管應(yīng)沿著在圖中水管應(yīng)沿著( (選填選填“o o1 1o o2 2”或或“p p1 1p p2 2”) )噴水。噴水。【解析解析】本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。因?yàn)樵谝后w中流速本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。因?yàn)樵谝后w中流速越大的位置壓強(qiáng)越小越大的位置壓強(qiáng)越小, ,如果消防水管沿著如果消防水管沿著o o1 1o o2 2噴水噴水, ,這樣會造成這樣會造成輪船和危險(xiǎn)物之間流速增大輪船和危險(xiǎn)物之間流速增大, ,壓強(qiáng)變小壓強(qiáng)變小, ,這樣危險(xiǎn)物靠近輪船一這樣危險(xiǎn)物靠近輪船一側(cè)的水流速度大側(cè)的水流速度大, ,另一側(cè)的水流速度小另一側(cè)的水流速度小, ,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知關(guān)系可知: :危險(xiǎn)物靠近輪船一側(cè)水的壓強(qiáng)小于危險(xiǎn)物另外一側(cè)危險(xiǎn)物靠近輪船一側(cè)水的壓強(qiáng)小于危險(xiǎn)物另外一側(cè)水的壓強(qiáng)水的壓強(qiáng), ,在這個(gè)壓強(qiáng)差造成的壓力差的作用下在這個(gè)壓強(qiáng)差造成的壓力差的作用下, ,危險(xiǎn)物會向輪危險(xiǎn)物會向輪船靠攏船靠攏, ,出
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