某隧道通風豎井專項施工方案

1、XX隧道通風豎井專項施工組織設計第一部分 編制說明第一節(jié) 編制依據一、XX省XX至XX高速公路K0+ 000- K121 + 000段路基、橋涵、 隧道工程施工招標文件及其補遺書。二、中華人民共和國交通部 2003 年版公路工程國內招標文件 范本。三、現(xiàn)行公路工程設計規(guī)范 、公路隧道施工技術規(guī)范 、公 路工程質量檢驗評定標準等有關文本。四、XX省XX至XX高速公路兩階段施工圖設計第四冊，第二分 冊。五、通過現(xiàn)場踏勘、調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。六、我公司現(xiàn)執(zhí)行的“三標一體”管理體系、技術能力和對于高 等級公路隧道豎井施工所積累的經驗， 以及充分考慮到各方面不利因 素等。第二節(jié) 編制范圍K

2、44+400 行車方向右側 64.375m 處，豎井地下部分總長度 182.612m 范圍內的井口鎖口圈（含進口地表排水） 、各圍巖級別的豎 井襯砌、井地構造。第三節(jié) 編制原則一、認真執(zhí)行國家、交通部、建設單位關于公路基本建設的法 令，法規(guī)、政策和管理辦法。二、嚴格執(zhí)行國家、交通部關于公路工程施工技術規(guī)范、操作 規(guī)程和質量檢驗評定標準。三、充分考慮本合同段工程特點和工程施工環(huán)境。四、符合本合同段現(xiàn)有的技術水平、結合本合同段類似的施工經驗及機械、設備配套能力五、以總體施工方案、施工計劃、主要工程項目、關鍵工序 的施工方法和技術措施、以及工期的合理安排為本施工組織設計重 點。六、滿足招標文件對施工

3、組織設計的具體要求。（一）施工方案科學優(yōu)化、方法先進合理、措施切實可行，做 到“方案上可行、安全上可靠、經濟上合理” ，以滿足總工期。（二）施工機械設備配套齊全、搭配合理、并有備用，滿足施 工方案及工藝要求。（三）勞動力安排和主要材料供應計劃，滿足施工方法、施工 工藝和進度要求。（四）組織機構合理，專業(yè)技術管理人員配備滿足施工需要（五）施工總平面布置做到統(tǒng)籌安排、布局合理、節(jié)約用地、 減少干擾、滿足環(huán)保及水土保持要求。（六）確保達到安全、質量、工期目標、環(huán)境保護、水土保持、 爆破安全技術措施切實可行、具體可靠、做到文明施工。第二部分 工程概況一、工程概述通風豎井設置于K44+400行車方向右側

4、64.375m處，位于廟 洼溝溝頭處；豎井地下部分總長度 182.612m范圍；采用地下通風機 房形式。二、自然條件（一）、氣象 本項目路線區(qū)域總體屬大陸性半干旱氣候區(qū)，由于境內地勢起 伏明顯，地區(qū)之間溫差較大，降水少，晝夜溫差大。區(qū)內 1 月份溫度 最低，7月份溫度為最高，隨海拔標高每升高 100m溫度下降0.3 0.6 C。區(qū)內降水量受地形地貌的控制而出現(xiàn)差異性，隨海拔標高增 高降水量增大，全年降水集中在 79 月份。受地形影響區(qū)內山嶺與 平微區(qū)無霜期長短不一，項目區(qū)凍結期始于 11 月上旬，解凍期為 3 月中旬，最大凍土深度 150cm。（二）、水文隧址區(qū)的地表水系， 主要分布于擬建隧道

5、溝谷內， 水量受大氣降 水的影響，呈季節(jié)的變化， 大氣降水為其主要補給來源；地下水的埋 藏、分布、富水性受地質構造、 地形地貌、 巖性及裂隙發(fā)育程度控制。（三）、地質 井口溝谷內為沖、洪積卵石、塊石及碎石土；在部分坡腳地段 為殘坡積物；其余地段基巖裸露，為全-強風化的灰紅 -灰白色花崗巖。三、主要工程材料鋼筋：HPB235 HPB335級鋼筋鋼板： 235B混凝土 工字鋼、槽鋼為標件。四、主要工程數量 開挖土石方 18749m3,C30 防水混凝土 2649m3, C30 鋼筋混凝土482m3, HPB235 鋼筋 13368 kg, HPB335鋼筋 139764 kg,0 22 早強砂 漿

6、錨桿50321 k,第三部分 總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織設計目標1 、質量目標 ：分項工程質量評定達到 90 分以上合格工程2 、工期目標： 保證在合同工期內完工，爭取提前竣工。3 、安全目標： 杜絕因工死亡和重大傷亡事故，刑事案件發(fā)生率 為零；無機械設備大事故；無人為疏忽導致水災、風災、火災事故； 無爆破器材被盜和爆炸事故。年重傷率控制在 0.04以內。杜絕重 大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故的發(fā)生。4 、 環(huán)境目標： 施工噪聲達標，粉塵排放達標，施工廢水排放達標。二、施工組織管理機構通過熟悉本施工圖紙，根據工程的特點，結合我公司實際情況和 修建公路的施工經驗等獨特優(yōu)勢，以

7、保證在質量、安全和進度滿足業(yè) 主和監(jiān)理工程師的前提下，本合同段組建一個項目經理部，下設六個 部室，四個工區(qū)，由第四工區(qū)負責該項目施工，依照項目部的計劃與 要求組織施工，接受項目部的監(jiān)督、檢查和指導。項目部對業(yè)主和公 司負責，作為獨立主體，對外協(xié)調各方面的關系，接受業(yè)主和監(jiān)理的 管理，對內作為公司下屬的經濟實體，負責協(xié)調管理、監(jiān)督整個合同 段內的人員、設備、資金以及材料的計劃和使用，確保在質量、進度、 安全等各方面達到業(yè)主的要求，在效益和管理上達到公司制定的標 準。本合同工程的組織機構詳見“擬在本項目的現(xiàn)場組織機構”。擬在本項目的現(xiàn)場組織機構三、施工機具、人員的配置及協(xié)調為了便于管理， 充分發(fā)揮

8、機械設備的效能，砼拌合站、掘進機等 大型設備， 由項目部后勤保障部統(tǒng)一進行管理， 根據總的工期計劃和 各作業(yè)段的實際需要進行分配； 對于一般的施工機具， 施工隊則結合 本段工程的特點及工程量 , 確定本段工程所需的機械設備種類和臺數 由項目部合理地調配使用 ,以充分地利用各種機械設備 , 組織進行生 產。各施工隊的管理人員和技術人員均為我公司的職工， 都是多年從 事公路施工， 具有豐富施工經驗和業(yè)務能力的骨干， 其中各施工隊的 負責人，均具有良好的業(yè)務素質和敬業(yè)精神， 以上人員一般位置固定， 在服務期間如無特殊原因， 崗位不進行調整； 而對于一般的施工人員， 將調配具有豐富公路工程施工作業(yè)經驗

9、的施工作業(yè)隊伍參加， 崗前培 訓后，在我方施工人員的率領和質檢技術部門的監(jiān)督、 指導下從事生 產活動。為防止窩工和勞力不足的矛盾， 項目部可以在整個合同段內 進行施工力量的調配，以確保整體利益。四、臨時工程1、項目部駐地的設立根據現(xiàn)場考察情況，我部在 K41 + 10 0處右側修建項目駐地。2、臨建工程 在開工前，我們將向監(jiān)理工程師提交臨時工程的計劃與詳細說 明，經工程師審批后，馬上進行臨時工程高標準建設工作，施工現(xiàn)場 做到“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平整，具備開工條件。（ 1 ）臨時道路在開工之前， 對標段內的地形進行深入勘察， 制訂出場內便道修 建方案，并將臨時道路的詳細說明和設

10、計圖紙?zhí)峤槐O(jiān)理工程師批準， 待批準后，立即進行修護，并確保其暢通。（ 2）臨時供水線路我們在實施和維護本工程期間， 要做好提供、 安裝和保養(yǎng)全部施 工和生活用水設施， 并將供水分布系統(tǒng)的完整說明與圖紙?zhí)峤槐O(jiān)理工 程師批準，保證提供符合要求的施工和生活用水。預制場、 拌和站等用水量大而集中的地方， 要分別安置大容量的 固定式供水設備，架設臨時供水管道；用水較分散的項目，根據需要 配備足夠數量的可移動式供水設備； 生活區(qū)分別安裝小容量的供水系 統(tǒng)，豎井供水詳見施工方案。五、工期總體計劃安排（一）進度計劃編制依據和原則 根據合同文件和施工規(guī)范，結合我公司以往類似工程的施工經 驗及項目工程實際情況，編

11、制本合同段工程進度計劃。1、科學合理地制定施工方案，安排施工和控制進度，確保甲方 規(guī)定的工期。2 、緊緊圍繞控制工期的關鍵線路組織施工，充分考慮各分項 工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項工程施工的時間， 確保整個工程合理有序及順利進行。3 、積極采用新技術、新工藝、新方法、新材料，對重點部位 實施科技攻關，確?？偣て?。4、 強化資源配置優(yōu)化機械設備組合，提高施工生產效率，加 快施工進度。5 、采用科學的施工進度指標排定施工日程，針對不可預見因 素，在工期安排時留有一定的富裕量。通風豎井位于K44+ 400行車方向的右側64.375m,豎井地下長 度182.168m,采用地下通風機房形

12、式。主體工程包括井口鎖口圈、 各圍巖級別的豎井襯砌、井底構造；豎井送、排風道、風機房等。 施工方案 根據我單位豎井建設經驗和對施工要求的難易程度, 采用設計推 薦的正井法。設計中根據豎井位置的地層和巖性情況，為確保施工安全，V級、 W級圍巖段落二次襯砌應適時、緊跟初期支護施做；并預埋中隔板連 接鋼筋,待進入井身圍巖較好段后, 可在整個豎井開挖和初期支護施 工完成后,由下而上全斷面模筑二次襯砌和中隔墻。由于部分二次襯砌要在豎井貫通后施工, 應嚴格執(zhí)行監(jiān)控量測程 序,一旦發(fā)現(xiàn)圍巖變形速率加大或不收斂,必須改變開挖方法,加強 支護。井筒施工采用大型立體機械配套作業(yè)。 鉆爆法鑿巖, 提升吊桶出 渣,渣

13、石全部由進口運出, 用自卸車運至棄渣場。 采用錨桿、 鋼筋網、 噴混凝土初期支護,模筑混凝土襯砌。施工工序采用單行作業(yè),即由井口開挖至井底,施做初期支護, 在自上而下整體滑模灌注井身襯砌和中隔板。 施工方法應根據施工單 位的具體情況確定。為保持工作面空氣清新,必須進行機械通風。主要施工設備有：傘形鉆機、大抓巖機、整體金屬襯砌模板、混 凝土自動攪拌機、大型裝載機、自卸汽車等。附屬設備主要有：提升系統(tǒng)、穩(wěn)車懸吊系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。施工準備及豎井施工設施布置： 測量防線，清理地表，挖截水溝， 做好地表排水設施。 在進行臨建和三通一平的同時抓緊設備進場， 并 及時對到場設備進行檢修，

14、然后對井口進行施工。進口段施工：豎井井口采用挖掘機明挖法開挖，設 1： 1 臨時邊 坡。開挖完成后綁扎井口鎖口圈鋼筋，立模灌筑混凝土，鎖定井口， 然后進行進口段施工。井身段施工：采用鉆爆法施工，光面爆破工藝，錨噴初期支護。 工藝流程：鉆爆出渣初期支護 +二次出渣（清底）進入下一循 環(huán)。即測量放線，下放傘鉆，傘鉆對中固定，鉆眼，傘鉆提升，裝藥 爆破；通風排煙，恢復照明檢查信號，清盤、清除浮石，正常出渣， 處理欠挖，清底；初期支護；下落盤，管路定位， 二次出渣。施工時， 初期支護必須步步緊跟， 初期支護用錨桿、 鋼筋網等全部在加工場按 設計尺寸統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場安裝。噴射砼按施工配合比計量，機械

15、拌合，采用濕噴工藝，前期井深小于40m運至井口卸入串筒溜放達工 作面?zhèn)溆?，后期采用罐籠運輸。最后施做井身襯砌和中隔板。豎井襯砌采用砼拌合站機械拌合砼， 自動計量， 泵送砼至井口卸 入豎井投料管， 經溜槽溜放至襯砌平臺人工對稱入模。 標準段襯砌自 下而上分節(jié)進行，每節(jié)襯砌高度控制在4.5m，襯砌臺車采用型鋼組裝，提升機定位，激光指向儀對中，人工手搖絲杠調位和脫模，井壁 與隔墻同步施工，一次完成襯砌作業(yè)。井底馬頭門施工：在豎井落底并初期支護完畢后，掘進馬頭門， 馬頭門爆破開挖時應多打眼、少裝藥、風鎬修邊、精心施工、控制超 挖；而后進行錨網噴支護及井筒支護。風塔、地面檢查維修房：井筒施工完畢，封閉井

16、口后，再施工風 塔、檢查維修房。施工通風：施工通風采用壓入式管道通風機， 在井口地面安裝軸 流風機一臺，隨施工進展逐步接長 600mn鐵皮通風管向工作面提供 新鮮空氣，風管由穩(wěn)車懸吊。通信信號： 施工信號是豎井施工安全的頭等大事， 必須形成系統(tǒng) 專機專設專人使用，統(tǒng)一管理與維修，做到信息靈通及時有效，擬將 敷設 14 芯通信電纜，分布各機房與井下對口聯(lián)系，并建立聯(lián)系規(guī)則 與嚴格的管理制度，確保準確無誤，通信電纜通過由專設 14 芯穩(wěn)車 懸吊和升降。根據施工需要可補充其他通信及信號設施。風水供應：掘進施工用風用水分別由地面壓風站與高壓水池供 給，下井管路由井口穩(wěn)車懸吊，管路下口配置分風（水）閥供

17、鉆機使 用，接長管路時靠穩(wěn)車升降配合人工來完成。隨施工不斷延伸，供水 管水壓將不斷增加，為防止管道爆裂，采取以下措施：（ 1）開口設水閥控制水量；（2）沿井身每60m設一鋼板水箱，上口用鋼筋與水管法蘭盤連 接，底部焊接管口，形成分級供水。（3）井口安一信號燈，將零線伸入水箱口 20cm處，當水面接觸 零線指示燈亮，則關掉井口水管閥，防水外溢。 提升設備安裝及懸吊（1） 井架安裝 井架采用塔式五邊形封閉結構，以利結構穩(wěn)定施工中不因受力 不均而位移變形?；A用地腳螺栓固定在砼基礎上，主架采用 L100*100 標準件和部分非標準件現(xiàn)場加工安裝， 井架總重量約 120t ， 共分3個單元自下而上逐層

18、安裝。第一單元為井口以上8m第二單元為8-16m,第三單元為16-22m,各單元拼裝完成后進行測量并進行 拼裝誤差調整，達到精度后再進行下一單元拼裝以確保井架整體安裝 精度，最后按設計要求進行總體糾偏。主架拼裝完成后按照井筒施工要求， 安裝天輪梁、 天輪、過卷平 臺、穩(wěn)車滑輪組及施工相關的提升配套設施。井架安裝在鉆機完成卸渣孔后一個月開始， 待井口鎖口盤完成并 養(yǎng)護砼強度達到 85%方可進行，井架主要任務是為襯砌模板臺車服務 兼作施工期內物料、人員、懸吊設備升降之用。（2）提升機安裝10t 提升機為井筒開挖支護與襯砌施工提升共用設備， 各種專 用絞車按井筒施工階段提升設備要求安裝。 機械部分安

19、裝主要有主軸 裝置、制動裝置、減速器、深度指示器等。電控部分安裝有與主機配套的電控系列，如電機、測速電機、控 制臺等，電控部分安裝完成后做以下測試檢查：電器設備絕緣檢查、 主電機運行試驗、操作試驗、提升機空載運轉制動試驗、重物下放制 動試驗、提升過卷試驗、提升通信信號試驗等，其結果均應達到使用 要求，提升機及其配套設備安裝與調試計劃2 個月。（3）井筒施工設備懸吊 井筒施工懸吊設備有罐籠、噴射機、安全梯以及各種管道與電 纜，懸吊是由地面安裝的穩(wěn)車用鋼絲繩通過井架天輪懸吊， 隨井筒掘 進向下部延伸。 豎井提升（1）豎井井口設防雨設施，接罐地點設置牢固的活動柵門，由 專人掌管啟閉。 接罐人員均要佩

20、戴安全帶， 上下井的人員要服從接罐 人員的指揮，通向井口的軌道設阻車器。（2）施工期間采用吊桶升降人員與物料時，遵守下列規(guī)定：1）吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降，保證吊桶不碰撞巖壁，在施工 初期尚未設軌道的部分也不得超過 40m。2）運送人員的速度不得超過 5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過1m/s, 運送石渣及其他材料時不得超過 8m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過2m/s, 運送爆破器材時不得超過 1m/s。3）提升鋼絲繩應與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤4）吊桶上方必須設置保護傘。5）不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超出 桶沿。6）裝有物料的吊桶不得乘人。7）每一提升裝置必須裝有從井底接

21、罐員給井口接罐員和井接罐 員發(fā)給卷揚機司機的信號裝置， 井口信號裝置必須同卷揚機的控制回 路閉鎖。只有井口接罐員發(fā)出信號后，卷揚機才能啟動，除常用的信 號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場和井口之間、井口和卷 揚機司機之間，除上述信號裝置外，還必須裝設直接電話或傳話筒。8）井底車場的信號必須經由井口接罐員發(fā)出，井底車場不得直 接向卷揚機司機發(fā)信號； 只有在發(fā)送緊急停車信號時才可直接向卷揚 機司機發(fā)出信號。 施工安全等其他要求1）錨桿墊板尺寸為150 X 150 x 10mm初期支護噴混凝土采用濕 噴工藝，二次襯砌采用泵送混凝土和模板臺車的機械化配套施工方 案，確保二次襯砌混凝土達到內實外光

22、， 做好施工縫、 變形縫的處理， 并根據規(guī)范要求合理確定二次襯砌拆模時間。2）應及早修建井口排水系統(tǒng)，以保證施工安全。3）施工中提前修建鎖口圈及井口 V級圍巖段襯砌， 確保井下部分 的安全施工。4）豎井施工前， 應準備一定數量的抽水設備。針對突然涌水，在 施工中一方面通過地質超前預報探明前方水文地質情況， 提前疏排或 注漿止水；另一方面，要做好應急準備，一旦發(fā)生涌水，要盡快安裝 抽水設施，迅速排出，確保安全。5）豎井在建井過程中應密切注意地下水的變化情況， 發(fā)現(xiàn)水量較 大時采取注漿止水措施； 井口必須做好防洪排水工程， 能夠快速疏通 洪水，嚴防洪水倒灌，確保安全。6) 施工中必須保證井壁開挖面

23、穩(wěn)定，杜絕掉塊發(fā)生。7) 開挖作業(yè)嚴格控制超欠挖， 以利于減少噴混凝土和襯砌的混凝 土的數量，降低工程造價，確保工程安全。8) 井身施工嚴格遵循短進尺、弱爆破、勤量測、強支護、緊襯砌 的原則。施工中應加強監(jiān)控量測，及時調整設計支護參數，施做支護 和襯砌結構。9) 井身開挖應做到各工序緊跟，及時襯砌(或支護) ，設計施工 密切配合，分段核對地質如發(fā)現(xiàn)與設計不符時，應及時提出，以利變 更設計。10) 施工場地布置主要考慮各種生產、生活房屋的布置及調車作 業(yè)要求。生產房屋含材料加工廠、拌合站、污水處理廠、泵站、空壓 機房、堆料廠、供水泵站、電站及備用電站等。施工場地布置時，必 須考慮洪水的影響，設置

24、必要的擋護工程。11) 渣堆坡腳均設置擋墻擋護，頂面進行綠化或復墾。沿溝一側 棄渣，渣堆頂面設水溝排水，防護標準按 1/50 洪水位及有關水文參 數考慮。根據環(huán)保和水土保持的要求，隧道棄渣遵循少占農田，不占 好農田的原則，盡量利用荒坡、荒溝堆棄。12) 臨時工程布置本著節(jié)約、合理、實用的原則進行，按就地取 材、滿足需要、避免浪費的原則設置，在施工場地規(guī)劃時，要充分考 慮工程施工的實際需要，做好全面的統(tǒng)籌安排。應盡量少占良田，少 破壞植被，使用完畢后應進行復墾或綠化；便道應設擋護工程，減少 開挖面積， 達到保護植被的目的。 另外還要考慮地方政府的要求和環(huán) 境保護的需要。13) 豎井安全措施豎井在

25、建井期間，必須有相應的安全措施。a. 提升裝置應有深度指示器。 必要時，在深度指示器和井架上設 終端開關，在提升容器超過正常高度 0.5m 時，切斷電源，防止過卷。b. 罐籠提升時，在井口設安全柵欄或安全門。c. 通向井筒的井口軌道設阻車器，防止車輛墜入井內。d. 提升人員的罐籠，應配有安全可靠的斷繩防墜器。e. 豎井井口、井底，絞車房及工作吊盤之間， 必須設置通信信號， 以音響或色燈顯示。 信號系統(tǒng)以井口為中心， 并需制定嚴格的操作制 度，以保證快速施工及安全。f. 開挖、通風、運輸、提升、電氣管理及設備管理等必須符合有 關規(guī)程和規(guī)范，確保施工安全。14) 保證安全施工的技術組織措施建議：a. 認真執(zhí)行國家有關的安全生產方針、政策、法令、法規(guī)和企業(yè) 各項安全管理制度， 堅持安全第一、 預防為主、科學管理、講究實效。b. 建立健全安全生產制度，明確各級領導和崗位人員的安全職 責，形成安全生產體系。c. 抓好對職工的安全教育和培訓工作， 不