汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線_第1頁
汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線_第2頁
汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線_第3頁
汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線_第4頁
汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、自動(dòng)化生產(chǎn)線行業(yè) 300278 華昌達(dá) 十堰1、總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線(1) 鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)(2)摩擦輸送系統(tǒng)(3)自行小車輸送系統(tǒng)2、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線(2) 焊裝夾具焊裝夾具根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同,可以分為以下三種類型: 平移式夾具鉸鏈翻轉(zhuǎn)式夾具立柱式夾具3、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線(1)涂裝線上的自動(dòng)化輸送設(shè)備(2)前處理設(shè)備(3)電泳設(shè)備(4)噴漆設(shè)備(5)噴粉設(shè)備(6)烘干設(shè)備自動(dòng)化裝備制造業(yè)概況目前世界主要自動(dòng)化裝備制造企業(yè),如德國(guó)杜爾(durr)、德國(guó)艾森曼(eisenmann)、日本大福(daifuku)、西門子(siemens)、abb(asea brown boveri ltd.)、日本帕卡(

2、parker)等國(guó)際巨頭都已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。它們憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的資本實(shí)力基本控制和壟斷了我國(guó)自動(dòng)化裝備的高端市場(chǎng),在高端自動(dòng)化裝備市場(chǎng)的份額約為90%目前我國(guó)已發(fā)展了一批專業(yè)的自動(dòng)化裝備制造企業(yè),它們已經(jīng)能生產(chǎn)大部分自動(dòng)化裝備中低端產(chǎn)品,基本滿足了汽車制造、工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等領(lǐng)域?qū)ψ詣?dòng)化裝備中低端產(chǎn)品的需求;在這批專業(yè)的自動(dòng)化裝備制造企業(yè)中,還出現(xiàn)了少數(shù)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型自動(dòng)化裝備制造企業(yè),它們憑借擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大自動(dòng)化裝備制造能力,自行研究開發(fā)自動(dòng)化裝備高端產(chǎn)品,產(chǎn)品性能和技術(shù)水平已與國(guó)外同類產(chǎn)品接近,部分產(chǎn)品的核心技術(shù)基本與國(guó)際先進(jìn)水平同步

3、。特別是在汽車生產(chǎn)的自動(dòng)化裝備制造領(lǐng)域,我國(guó)少數(shù)規(guī)模較大的自動(dòng)化裝備系統(tǒng)供應(yīng)商,如江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司、山西太原東方智能物流股份有限公司、承德天寶機(jī)械股份有限公司、本公司等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)通過不斷的技術(shù)積累與資金投入逐步增強(qiáng)了自動(dòng)化裝備全套系統(tǒng)集成與整體方案解決能力,并已經(jīng)開始逐漸打破國(guó)際巨頭的壟斷格局。雖然高端市場(chǎng)仍為國(guó)際巨頭如德國(guó)杜爾(durr)、德國(guó)艾森曼(eisenmann)、德國(guó)西門子德馬泰克(simens dematic)、日本大福(daikuku)等所把持,但中低端市場(chǎng)迅速被國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的自動(dòng)化裝備系統(tǒng)供應(yīng)商占據(jù)。特別是國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛的自主品牌汽車廠商因更新產(chǎn)品與擴(kuò)大產(chǎn)能而

4、形成的對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線的旺盛需求,為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的自動(dòng)化裝備廠商提供了更加廣闊的市場(chǎng)空間。目前我國(guó)汽車生產(chǎn)的自動(dòng)化裝備對(duì)外依存度已由過去的約90%下降至約70%5。 (三)本公司所從事的自動(dòng)化裝備制造行業(yè)市場(chǎng)供求狀況及變動(dòng)原因目前本公司生產(chǎn)的總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線主要應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械領(lǐng)域,并可推廣運(yùn)用于物流倉儲(chǔ)、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)化程度和競(jìng)爭(zhēng)格局自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況主要有以下兩方面的特點(diǎn):(1)大型企業(yè)與中小企業(yè)分化明顯。具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成能力的大型企業(yè)主要有江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司、山西太原東方智能物流股份有限公司、

5、承德天寶機(jī)械股份有限公司、本公司等,它們能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)包括總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線等在內(nèi)的種類齊全的全套智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng),具備智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)能力與全面生產(chǎn)集成能力,在單機(jī)設(shè)計(jì)、集成技術(shù)、項(xiàng)目管理能力、售后服務(wù)等方面具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成能力弱的中小企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模小,在單機(jī)產(chǎn)品上展開激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),但對(duì)于系統(tǒng)集成能力強(qiáng)的自動(dòng)化裝備系統(tǒng)集成供應(yīng)商不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅。(2)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域從汽車行業(yè)向其他行業(yè)拓展。大型智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)集成供應(yīng)商的發(fā)展基本都是從汽車行業(yè)的自動(dòng)化裝備系統(tǒng)開始的,隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到其他行業(yè)

6、,形成多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局。本公司在為汽車生產(chǎn)提供智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的同時(shí),也大力開拓工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等行業(yè)的自動(dòng)化裝備市場(chǎng)。影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素 1、有利因素(1)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持(2)市場(chǎng)空間廣闊(3)核心技術(shù)日益成熟(4)技術(shù)及生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)2、不利因素(1)國(guó)際巨頭的沖擊與美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)自動(dòng)化裝備行業(yè)發(fā)展起步晚、速度慢,導(dǎo)致我國(guó)自動(dòng)化裝備水平較低。發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展起步早,再加上多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì),其自動(dòng)化裝備技術(shù)水平高于我國(guó)企業(yè),在高端市場(chǎng)其技術(shù)優(yōu)勢(shì)更為突出。因此我國(guó)自動(dòng)化裝備企業(yè)面臨國(guó)外巨頭的較大沖擊。(2)企業(yè)規(guī)模較小在我國(guó)的自動(dòng)化

7、裝備生產(chǎn)廠商中,只有少數(shù)大型企業(yè)具有較強(qiáng)的整體方案設(shè)計(jì)與全套系統(tǒng)集成能力,大多數(shù)自動(dòng)化裝備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小,技術(shù)力量薄弱,只能從事簡(jiǎn)單加工服務(wù)或生產(chǎn)低價(jià)單機(jī)產(chǎn)品,它們?cè)诩庸べM(fèi)與單機(jī)價(jià)格上展開激烈的競(jìng)爭(zhēng),往往只能獲取較低的利潤(rùn)率。行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征 本行業(yè)無明顯的周期性、區(qū)域性及季節(jié)性特征。其下游生產(chǎn)制造企業(yè)受國(guó)家宏觀調(diào)控和產(chǎn)業(yè)政策影響,導(dǎo)致本行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì),尤其與固定資產(chǎn)投資有較為密切的關(guān)系,因此本行業(yè)呈現(xiàn)一定的行業(yè)周期性,但與其他一般周期性行業(yè)相比,該行業(yè)一般周期較長(zhǎng),波動(dòng)幅度與頻度較小,周期性不明顯。本行業(yè)的下游生產(chǎn)制造企業(yè)安排擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃與設(shè)備采購一般發(fā)生在上半年,設(shè)備交付

8、驗(yàn)收與貨款結(jié)算一般發(fā)生在下半年臨近年末的時(shí)間,因此本行業(yè)的銷售收入確認(rèn)與經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流流入一般集中在下半年。產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)的有關(guān)進(jìn)口政策、貿(mào)易摩擦對(duì)產(chǎn)品進(jìn)口的影響、以及進(jìn)口國(guó)同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)格局等情況1、出口業(yè)務(wù)情況(1)境外項(xiàng)目基本情況本公司擁有進(jìn)出口企業(yè)資格證書,目前已執(zhí)行或正在執(zhí)行的海外項(xiàng)目主要如下:進(jìn)口國(guó)同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)格局本公司產(chǎn)品出口國(guó)主要為越南、印度、巴西、保加利亞等國(guó)。這些國(guó)家?guī)缀鯖]有類似的產(chǎn)業(yè),基本依賴進(jìn)口。因此,本公司產(chǎn)品出口到以上國(guó)家,主要的競(jìng)爭(zhēng)還是來自于德國(guó)和日本的企業(yè),來自進(jìn)口國(guó)同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)很小。三、本公司所面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)情況(一)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況目前本公司專注于智能型自動(dòng)化

9、裝備系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售。近幾年國(guó)內(nèi)汽車、工程機(jī)械等行業(yè)的迅速發(fā)展為本公司總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線等產(chǎn)品提供了廣闊的市場(chǎng)空間。德國(guó)杜爾系統(tǒng)股份有限公司(durr)、德國(guó)艾森曼機(jī)械設(shè)備有限公司(eisenmann)、德國(guó)西門子德馬泰克生產(chǎn)與物流自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司(siemens dematic)、日本大福株式會(huì)社(daifuku)等國(guó)外自動(dòng)化裝備巨頭早已紛紛進(jìn)入中國(guó),跨國(guó)公司通過產(chǎn)品出口及在國(guó)內(nèi)設(shè)立獨(dú)資企業(yè)占據(jù)了我國(guó)汽車自動(dòng)化裝備系統(tǒng)市場(chǎng)約70%83 的市場(chǎng)份額,在除汽車行業(yè)之外的其他自動(dòng)化生產(chǎn)行業(yè),跨國(guó)公司在自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的高端市場(chǎng)處于控制和壟斷地位,占據(jù)了

10、約90%84的市場(chǎng)份額。此外,其他眾多外資企業(yè)也在中國(guó)設(shè)立合資廠,如四川成焊寶瑪焊接裝備工程有限公司、上海賓克斯涂裝設(shè)備有限公司等,它們利用國(guó)外的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與貼近國(guó)內(nèi)客戶的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。本公司通過不斷的技術(shù)積累與資金投入逐步增強(qiáng)了全套系統(tǒng)集成與整體方案解決能力,與江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司、山西太原東方智能物流股份有限公司、承德天寶機(jī)械股份有限公司等內(nèi)資企業(yè)一起打破了跨國(guó)公司在自動(dòng)化裝備系統(tǒng)高端市場(chǎng)的壟斷地位,并且與合資企業(yè)在自動(dòng)化裝備系統(tǒng)市場(chǎng)展開充分競(jìng)爭(zhēng)。本公司憑借成本、服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),針對(duì)客戶的個(gè)性化需求設(shè)計(jì)出性價(jià)比高的自動(dòng)化裝備系統(tǒng),在較短時(shí)間內(nèi)交付客戶并提供長(zhǎng)期

11、周到的售后服務(wù),增強(qiáng)了自身承接大項(xiàng)目的能力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司、山西太原東方智能物流股份有限公司、承德天寶機(jī)械股份有限公司、本公司這些具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型內(nèi)資企業(yè)之外,還存在著眾多為汽車、工程機(jī)械提供生產(chǎn)設(shè)備的中小型內(nèi)資企業(yè)。它們不具備為自動(dòng)化裝備系統(tǒng)應(yīng)用廠商提供從策劃、設(shè)計(jì),到生產(chǎn)、裝配以及系統(tǒng)集成的整套解決方案的能力,只能提供簡(jiǎn)單的加工服務(wù)或生產(chǎn)低價(jià)單機(jī)設(shè)備,不具備定價(jià)話語權(quán),只能在加工費(fèi)與單機(jī)價(jià)格上展開激烈的競(jìng)爭(zhēng),不構(gòu)成對(duì)本公司的直接競(jìng)爭(zhēng)。1、本公司的主要跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況如下: (1)德國(guó)杜爾系統(tǒng)股份有限公司(durr):迄今已有一百多年歷史的全球頂級(jí)汽車

12、設(shè)備供應(yīng)商之一,為大型汽車廠提供涂裝系統(tǒng)、自動(dòng)噴涂系統(tǒng)、自控和輸送系統(tǒng)、工業(yè)清洗設(shè)備、環(huán)保設(shè)備,集設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試于一體,注冊(cè)專利產(chǎn)品有原料管理系統(tǒng)(tts)、無接觸式能源傳輸系統(tǒng)、模塊化機(jī)運(yùn)系統(tǒng)等。85其客戶主要為一汽大眾86、上海大眾87、東風(fēng)日產(chǎn)88、奇瑞汽車89。85 (2)德國(guó)艾森曼機(jī)械設(shè)備有限公司(eisenmann):汽車裝備系統(tǒng)的全球頂級(jí)供應(yīng)商之一,現(xiàn)代化表面涂裝技術(shù)領(lǐng)域的開拓者,生產(chǎn)、銷售表面涂裝系統(tǒng)、物流自動(dòng)化系統(tǒng)以及用于陶瓷工業(yè)、粉末冶金和熱處理等行業(yè)的特殊系統(tǒng)。90其客戶主要為神龍汽車、上海大眾、福建戴姆勒91等。(3)德國(guó)西門子德馬泰克生產(chǎn)與物流自動(dòng)化系統(tǒng)有限公

13、司(siemens dematic):世界排名第一的物料輸送自動(dòng)化供應(yīng)商92 ,為電子裝配、物流自動(dòng)化、郵政自動(dòng)化等領(lǐng)域的生產(chǎn)和物流提供解決方案,產(chǎn)品包括應(yīng)用于電子工業(yè)的自動(dòng)化表面貼裝系統(tǒng)和多層pcb激光鉆孔機(jī)、倉庫的整體物流自動(dòng)化系統(tǒng)、港口和機(jī)場(chǎng)以及郵政工業(yè)的信件分類系統(tǒng)等,在中國(guó)已有東風(fēng)悅達(dá)起亞、華為電子、北京醫(yī)藥、江蘇煙草、大眾等多個(gè)高達(dá)1,000萬歐元的系統(tǒng)項(xiàng)目。93(4)日本大福株式會(huì)社(daifuku):全球最大的汽車生產(chǎn)流水線、液晶(lcd)、半導(dǎo)體制造輸送搬運(yùn)設(shè)備及物流自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商之一94,專注于物流領(lǐng)域,其輸送、保管、揀選和分揀等設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)全球領(lǐng)先。它占據(jù)了全球汽車生

14、產(chǎn)自動(dòng)化(afa)市場(chǎng)20%以上的市場(chǎng)份額,下游客戶有豐田、日產(chǎn)、本田等日本主要汽車公司,通用、福特、克萊斯勒三大北美車廠,一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、上海通用等合資汽車公司。952、本公司的主要內(nèi)資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況如下: (1)江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司:為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。公司主要產(chǎn)品有汽車總裝、焊裝、涂裝、車身儲(chǔ)存物流自動(dòng)化系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)物流自動(dòng)化系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、散料輸送設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的風(fēng)葉、塔桶等,廣泛運(yùn)用于汽車、家電、煙草、化工、機(jī)場(chǎng)等眾多行業(yè)。96(2)山西東方智能物流股份有限公司:主要產(chǎn)品為自動(dòng)化輸送線,廣泛應(yīng)用于物流、倉儲(chǔ)、煤機(jī)等行業(yè)。yi

15、j寬推桿型反向積放式輸送機(jī)、ydx鋁合金軌道型電動(dòng)自行小車輸送機(jī)、yhq雪橇式柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能倉儲(chǔ)及物流配送系統(tǒng)等產(chǎn)品獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)秀新產(chǎn)品稱號(hào)。97(3)承德天寶機(jī)械股份有限公司:為國(guó)內(nèi)物料輸送行業(yè)的企業(yè),由原承德輸送機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司及其下屬子公司并購重組而來的民營(yíng)控股的股份有限公司,主要產(chǎn)品有物流輸送設(shè)備、機(jī)場(chǎng)郵政系統(tǒng)設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、礦山設(shè)備,公司工程設(shè)計(jì)院為國(guó)家認(rèn)定的技術(shù)中心。98(4)大連奧托股份有限公司:主要從事乘用車白車身裝備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造及系統(tǒng)集成,兼具商用車焊裝及總裝生產(chǎn)線的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造及系統(tǒng)集成,平衡器與平移滑車、汽車零部件裝備生產(chǎn)線的研發(fā)與制造等,面對(duì)客戶主要為

16、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、上海通用、德國(guó)bmw、長(zhǎng)安鈴木等。99(5)常州市驃馬涂裝系統(tǒng)工程有限公司:為涂裝整廠設(shè)備的制造商和集成商,客戶主要有一汽轎車、北京現(xiàn)代、華泰汽車等。1003、本公司的主要合資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況如下: (1)四川成焊寶瑪焊接設(shè)備工程有限公司:四川寶瑪科技有限公司與法國(guó)iti集團(tuán)公司的合營(yíng)公司,為汽車及其他相關(guān)行業(yè)提供焊接成套設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造等服務(wù),主要產(chǎn)品包括汽車白車身自動(dòng)焊裝生產(chǎn)線及焊接夾具、焊接機(jī)器人系統(tǒng)、焊接專用成套設(shè)備、焊接傳輸裝置等,主要客戶有神龍汽車、長(zhǎng)安福特、吉利汽車等。101(2)上海賓克斯涂裝設(shè)備有限公司:美國(guó)binks公司和上海全廠涂裝機(jī)電

17、工程有限公司組建的合資公司,主要從事各類噴漆、噴粉生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等“交鑰匙”工程,各類自動(dòng)噴漆(噴粉)設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、售后服務(wù),噴涂機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、銷售。102(二)本公司主要產(chǎn)品市場(chǎng)份額情況本公司經(jīng)過多年的技術(shù)積累,目前已成為國(guó)內(nèi)重要的智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)集成供應(yīng)商,其主要產(chǎn)品總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線在汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域的行業(yè)地位突出,近三年本公司在國(guó)內(nèi)汽車整車自動(dòng)化裝備領(lǐng)域的市場(chǎng)份額情況本公司在汽車整車自動(dòng)化裝備領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率不斷提升,從2008年的0.48%上升至2010年的1.09%,其中以總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線尤為突出,從

18、2008年的1.07%躍升至2010年的2.23%。隨著本公司技術(shù)的持續(xù)積累和產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步增加。本公司市場(chǎng)占有率較低,主要原因是國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化裝備制造業(yè)屬于各廠商高度分散的行業(yè)。汽車整車自動(dòng)化裝備系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模巨大,剔除進(jìn)口額后的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模也很大,內(nèi)資廠商與合資廠商的產(chǎn)能與銷售規(guī)模相對(duì)于自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言均較小,市場(chǎng)占有率均較低。品牌優(yōu)勢(shì)經(jīng)過多年的發(fā)展,本公司以雄厚的技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的項(xiàng)目管理水平、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了眾多廠商的信賴,本公司的總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線能夠廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、家電電子等行業(yè),

19、產(chǎn)品銷售遍及華中、華東、華北、華南、東北等國(guó)內(nèi)各區(qū)域以及國(guó)外市場(chǎng),本公司與東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)、上汽通用五菱、集瑞聯(lián)合重工、重慶瑞馳汽車、越南成功等國(guó)內(nèi)外知名汽車整車廠商建立了良好穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,并開拓了三一重工這樣的工程機(jī)械行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶。本公司是智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)集成供應(yīng)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)是智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng),包括總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線等的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。本公司產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等行業(yè)。自本公司成立以來,主營(yíng)業(yè)務(wù)未發(fā)生過變化。(二)主要服務(wù)及產(chǎn)品 報(bào)告期內(nèi),本公司所提供的主要產(chǎn)品包括總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線、涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)線。本公司目前所擁有的智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成技術(shù)具有良好的可移植性,可以廣泛應(yīng)用在汽車制造、工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、家電電子、現(xiàn)代養(yǎng)殖等多個(gè)領(lǐng)域,但由于汽車行業(yè)與工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng),對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線的需求旺盛,而且用于汽車行業(yè)與工程機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)水平較先進(jìn),產(chǎn)品附加值較高,因此報(bào)告期內(nèi)本公司主要為汽車以及工程機(jī)械生產(chǎn)廠商提供智能型自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的全套專業(yè)化解決方案。本公司主要產(chǎn)品及服務(wù)具體如下:從上表可以看出,2008年至2010年,智云股份毛利率水平

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論