瀝青混凝土路面冬季施工

1、瀝青混凝土路面冬季施工城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模 , 而瀝青砼路面因?yàn)槠鋬?yōu) 越性日益成為市政道路的首選 , 做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制 , 對 城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。 由于市政道路不同于交通道路， 其施 工時間往往與城市交通發(fā)展需要， 政府解決市民出行難， 或者與舉辦 某大型活動有關(guān)， 施工時間的緊迫性往往與工程質(zhì)量控制有矛盾的地 方。冬季瀝青混凝土路面施工就是其中一個難點(diǎn)。冬季瀝青施工的難點(diǎn)就是在于溫度。 瀝青混合料攤鋪、 碾壓都有 溫度要求。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中明確指出瀝青混 合料面層不得在環(huán)境最高溫度低于 5C時施工。氣溫低會造成瀝青混 合料溫度損失加快， 攤

2、鋪和壓實(shí)時溫度達(dá)不到規(guī)范要求從而造成壓實(shí) 度不夠路面滲水等情況。南通蘇通產(chǎn)業(yè)園經(jīng)二路路面施工就是在 12月份，由于我在瀝青拌 和站工作過的經(jīng)歷， 項(xiàng)目上讓我具體負(fù)責(zé)這次路面施工的質(zhì)量。 為了 避免冬季施工的各種病害保證瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì) 量結(jié)合施工規(guī)范和以往的施工積累， 我從施工組織準(zhǔn)備和施工過程 控制來保證瀝青混凝土路面在冬季低溫施工時的施工質(zhì)量。一、施工組織準(zhǔn)備1. 加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系設(shè)專人指揮統(tǒng)一調(diào)度， 做到定量、定時、定車組織供應(yīng)，及時供料。施工前，應(yīng)考察了解好 瀝青混凝土的運(yùn)輸線路，確定合理運(yùn)輸方案。2. 現(xiàn)場各種機(jī)械、 設(shè)備齊全、配套有效。為防止機(jī)械損壞造成施

3、工不連續(xù)問題， 必須應(yīng)有備用的機(jī)械設(shè)備。 運(yùn)輸車輛應(yīng)選用噸位不小 于18T勺大型貨車，運(yùn)輸瀝青混合料的車輛應(yīng)有保溫措施，車廂外加 保溫層，車頂應(yīng)用棉被加油布覆蓋瀝青混合料。3. 在施工前應(yīng)對下承層進(jìn)行檢查，做到其表面干燥、無結(jié)凍。 透層油或粘層油應(yīng)充分破乳。4. 密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時間。大風(fēng)、雨、雪、結(jié)冰 天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面的施工。5. 考慮當(dāng)?shù)禺?dāng)時氣溫情況，攤鋪時間定在上午 9點(diǎn)至下午 4點(diǎn)， 盡量做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。二、施工過程控制1. 配合比調(diào)整確定混合料瀝青用量時， 在最佳油石比基礎(chǔ)上提高 0.1%，這樣有 利于瀝青路面的壓實(shí)， 提高瀝青路面瀝青飽和度，

4、減少路面空隙率 在 確定礦料組成時，其級配4.75通過率增加1%- 2%為宜，這樣可避免粗 骨料的聚集有利于壓實(shí)， 同時也增加了混合料比表面積使得溫度不易 散失。2. 拌合時間調(diào)整瀝青混合料拌和時間需經(jīng)試拌后確定， 以瀝青均勻裹覆集料為 度一般為38 -45秒，較平常多 5-10秒。拌制的混合料應(yīng)均勻一致 無 花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整。3. 瀝青混凝土的溫度控制瀝青混凝土的出廠溫度一般應(yīng)在150 C左右。在冬季施工中應(yīng)提高出廠溫度，使之介于150170C之間但溫度不能高于190C。溫度 過高容易引起瀝青老化影響路面的質(zhì)量。 同時在運(yùn)送中車輛要做好保 溫措施，使瀝青混凝

5、土到達(dá)現(xiàn)場溫度不低于 145 C。溫度過低瀝青的 粘結(jié)力將會減小影響整體穩(wěn)定性。在施工過程中對瀝青的加熱溫度、 石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度、攤鋪前的溫度、碾壓過程中各 階段的溫度等進(jìn)行監(jiān)控和檢測。規(guī)范要求熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度施工工序?yàn)r青類型普通瀝青改性瀝青出廠溫度145165170185混合料最高溫度（廢棄溫度）195195到前場溫度，不低于145165攤鋪溫度，不低于135160初壓開始溫度，不低于130150終壓溫度，不低于7090開放交通路表溫度，不咼于50504.瀝青混凝土的攤鋪及碾壓攤鋪應(yīng)采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，本項(xiàng)目采用一臺ABG762和一臺ABG862同時攤鋪。在開

6、始攤鋪前0.51.Oh對熨平板預(yù)熱.加熱時間 不少于0.5h ,加熱溫度不宜低于100C。運(yùn)料車卸料應(yīng)做好銜接，運(yùn) 料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處掛空檔等候，并安排專人進(jìn)行指揮卸 料。當(dāng)攤鋪機(jī)料斗內(nèi)尚有部份余料，刮板輸送器尚未裸露時，下一車 應(yīng)立即補(bǔ)上卸料，盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。瀝青混合料的碾壓是瀝青混凝土施工中的重要環(huán)節(jié)。在規(guī)定溫度范圍內(nèi)通過壓路機(jī)碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度將影響瀝青路面強(qiáng)度和穩(wěn) 定性，從而影響瀝青路面的使用性能和耐久性。 瀝青混凝土的碾壓過 程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓選用兩臺功率大的 寶馬 13t 雙鋼輪振動壓路機(jī)，復(fù)壓選用兩臺 廈工6301p輪胎式壓路機(jī)，終壓選 用一臺卡特彼勒雙鋼輪壓路機(jī)。 瀝青混合料在冬季施工失溫較快， 不 易壓實(shí)，因?yàn)闉r青路面是攤鋪在基層上的一種薄層結(jié)構(gòu)混合料攤鋪 后，在很短時間內(nèi)溫度就可降低至終壓溫度 80C以下，因此掌握好瀝 青路面碾壓的時間及溫度對瀝青路面的施工質(zhì)量起到很大的作用。在冬季低溫施工的瀝青混凝土路面時， 若施工控制不好 就會造 成很多不良后果，導(dǎo)致路面的各種病害。但只要嚴(yán)格按照瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范和城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)要 求認(rèn)真地組織施工