特斯拉營(yíng)銷策劃方案

1、2014 / 04特斯拉營(yíng)銷策劃方案p 引言特斯拉是什么為什么選擇特斯拉作為案例p 特斯拉營(yíng)銷策劃市場(chǎng)定位品牌戰(zhàn)略包裝和渠道策略傳播策略p 結(jié)論特斯拉營(yíng)銷策劃方案成立于2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶，在納斯達(dá)克上市的電動(dòng)車生產(chǎn)及設(shè)計(jì)公司特斯拉得名于美國(guó)物理學(xué)家以及電力工程師尼古拉-特斯拉。特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品純電動(dòng)轎車Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X敞篷跑車轎跑車SUV特斯拉營(yíng)銷策劃方案創(chuàng)始人&CEO埃隆馬斯克 Elon Musk特斯拉營(yíng)銷策劃方案特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S

2、特性高端跑車外觀，與保時(shí)捷、法拉利處于相同設(shè)計(jì)水準(zhǔn)純電動(dòng)車，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需使用燃油特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S特性百公里加速4.4-5.6秒，進(jìn)入高性能跑車陣營(yíng)采用大量電子觸控技術(shù)，空間充裕的B級(jí)車特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S特性總結(jié)特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S定價(jià)性能類似的產(chǎn)品保時(shí)捷PANAMERA，售價(jià)100-170萬(wàn)元特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S關(guān)于中國(guó)區(qū)域的定價(jià)=美國(guó)售價(jià)81,070美元運(yùn)輸裝卸3600美元關(guān)稅19,000美元增值稅17,700美元2014年1月23日，特斯拉正式公布了Model S 85kWh車型的中國(guó)區(qū)市場(chǎng)零售價(jià)為73.4萬(wàn)元，并給

3、出的該價(jià)格計(jì)算方法：特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S環(huán)境47505150550069000100020003000400050006000700080002013 Q12013 Q22013 Q32013 Q4特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S定價(jià)分析特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S充電模式1、超級(jí)充電站：每小時(shí)充電300英里（480km）2、高效充電柱：每小時(shí)充電60英里（100km）3、傳統(tǒng)電源：每小時(shí)充電30英里（50km）特斯拉在售出整車后會(huì)至客戶家中安裝特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶 較為成熟的電池技術(shù) 較為成熟的充電網(wǎng)絡(luò) 創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷能力 汽油成本

4、持續(xù)提升 數(shù)碼觸控技術(shù)未廣泛用于汽車工業(yè) 汽車消費(fèi)人群低齡化特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶 高度創(chuàng)新性的汽車產(chǎn)品 在中國(guó)市場(chǎng)不低廉但同樣不算太高的售價(jià) 高端跑車外觀 充電的占地與備用車輛要求TESLA特斯拉營(yíng)銷策劃方案產(chǎn)品MODEL S中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶特斯拉營(yíng)銷策劃方案基于目標(biāo)客戶的品牌形象特斯拉營(yíng)銷策劃方案環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析低風(fēng)險(xiǎn)基于客戶的定位，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格敏感度較低低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品本身已經(jīng)是創(chuàng)新型中等風(fēng)險(xiǎn)較大的整車廠商（大眾、通用、豐田）具備充分的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力較高風(fēng)險(xiǎn)一旦市場(chǎng)具備一定規(guī)模，電池供應(yīng)商對(duì)于TESLA會(huì)造成較大的影響力無(wú)風(fēng)險(xiǎn)目前電動(dòng)車行業(yè)TESLA沒(méi)有有力

5、的競(jìng)爭(zhēng)者特斯拉營(yíng)銷策劃方案戰(zhàn)略選擇特斯拉營(yíng)銷策劃方案TESLA目前在中國(guó)的銷售渠道于13年11月4日在北京開(kāi)設(shè)第一家門店，位于中央商務(wù)區(qū)芳草地高檔購(gòu)物中心，緊鄰以巨型LED屏幕著稱的世貿(mào)天階。直營(yíng)體驗(yàn)店網(wǎng)絡(luò)銷售特斯拉在銷售模式上，是首個(gè)依托互聯(lián)網(wǎng)銷售的品牌，這些舉措都將對(duì)傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷模式造成沖擊。特斯拉營(yíng)銷策劃方案TESLA目前在中國(guó)的銷售渠道分析TESLA特斯拉營(yíng)銷策劃方案特斯拉承諾，超級(jí)充電站針對(duì)特斯拉的電動(dòng)汽車用戶，提供終身免費(fèi)的充電服務(wù)，特斯拉的超級(jí)充電站能在半小時(shí)內(nèi)為Model S補(bǔ)充足夠行駛240公里所需的電量。特斯拉的在華定價(jià)也成其一個(gè)宣傳噱頭。特斯拉在其官網(wǎng)公布了價(jià)格計(jì)算公式，經(jīng)測(cè)算，除了占其售價(jià)30%在華的各種稅外，僅比美國(guó)價(jià)格高幾千美元。為此，特斯拉稱決定這一定價(jià)需要“相當(dāng)?shù)挠職狻?，因?yàn)樘魬?zhàn)了汽車行業(yè)的“中國(guó)慣例”。特斯拉營(yíng)銷策劃方案特斯拉宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，就有一批名人精英為其免費(fèi)造勢(shì)。據(jù)報(bào)道當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有一批“精英”去造訪特斯拉，如金山軟件公司董事長(zhǎng)兼小米科技CEO雷軍、Forgame董事長(zhǎng)汪東風(fēng)、360副總裁李濤、思科大中華區(qū)副總裁程邁越等，其中步步高集團(tuán)董事長(zhǎng)段永平甚至訂購(gòu)了一臺(tái)特斯拉。政府的免費(fèi)牌照補(bǔ)貼會(huì)加速新能源汽車的普及。此外，更多地采用來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)的零部件，以此獲得政府在稅費(fèi)方面的優(yōu)惠。特斯拉營(yíng)銷策劃方案特斯