2020年9月大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

1、第1頁(yè)共1頁(yè)2020年9月大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告范文xx年，在這個(gè)不平凡的歲月頓點(diǎn)中我在長(zhǎng)春明珠小區(qū)二期三 組團(tuán)dl7號(hào)住宅和武漢漢洪高速五標(biāo)兩個(gè)施工單位進(jìn)行了實(shí)踐性 的學(xué)習(xí)讓我把理論和現(xiàn)實(shí)緊密的結(jié)合在了一起。7月11日我和同學(xué)李軍在熟人的帶領(lǐng)下來(lái)到了位于長(zhǎng)春市， 衛(wèi)星廣場(chǎng)的長(zhǎng)春明珠小區(qū)在建的dl7號(hào)樓，經(jīng)過一上午的簡(jiǎn)單了 解我們知道了這棟樓建筑層數(shù)為11層，不含閣樓建筑面積，建筑 高度，為短肢減力墻結(jié)構(gòu)， 抗震設(shè)防烈度為三級(jí)抗震， 墻體采用190厚陶?；炷疗鰤K，外貼80厚阻燃苯板，山墻為100厚阻燃 苯板。我們?nèi)サ臅r(shí)候主體已經(jīng)完工到了第7層，電器，水暖，裝飾 均未開工。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)本樓

2、分為兩個(gè)滋工作業(yè)面進(jìn)行流水 施工，中間預(yù)留伸縮縫一-又稱后澆帶，主體完工后在施工伸縮 縫。柱子采用鋼模板其余均為木模板。根據(jù)滋工要求本樓東西共 設(shè)兩臺(tái)塔吊同時(shí)施工。西側(cè)第8層柱子正在澆筑混凝土，邊澆筑 邊震搗使其充實(shí)飽滿，東側(cè)正在架設(shè)7層樓頂木模板，梁板同時(shí) 澆筑所以模板施工非常重要，梁寬為20,高度不同，板厚也不 同，廁所低于室內(nèi)30。在主體施工的同時(shí)燈位盒，開關(guān)盒，穿線 管都要在綁扎鋼筋的同時(shí)一起固定在設(shè)計(jì)位置，然后進(jìn)行混凝土 的澆筑，其中柱的拆模時(shí)間一般為2-3天，梁板的時(shí)間要長(zhǎng)一 些，柱的鋼筋綁扎一般為1天左右，在加上施工人員的休息時(shí)間 正好行成了流水施工，既柱子的模板只要準(zhǔn)備半層的就

3、夠了，而 梁第1頁(yè)共1頁(yè)板的要準(zhǔn)備兩層的，同時(shí)腳手架的施工進(jìn)度隨著樓層的增髙而 增高。其中技術(shù)成分偏高的就屬測(cè)量了，這也是施工中的重要組成 部分，屬于“隱蔽工程” 了，經(jīng)過幾天的熟悉我初步了解了施工 的過程基本為支模一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一拆模板一測(cè)量放 線一支模。由于屬于現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土所以每層混凝土都要取樣交付質(zhì)檢 站檢查，于是每層混凝土攪拌過程中我們都要從中取一些裝在模 塊里等它成型，再把它打開取出成型的試塊。18 H,由于鋼筋用量超出計(jì)劃用量，所以我們要重新抽一遍 鋼筋，朱工要看現(xiàn)場(chǎng)，遲工要做資料給監(jiān)理，因此我就成為抽筋 主力，經(jīng)過數(shù)天的努力與詢問，我終于在月底交上了我的成果， 經(jīng)過朱工

4、的認(rèn)真檢查認(rèn)為沒有計(jì)算上的錯(cuò)誤后向監(jiān)理提出了索 賠。在框架施工的同時(shí)我們開始了墻體的砌筑，為了一層的施工 方便我們的墻體是從二層開始砌筑的，其采用陶?；炷疗鰤K與 紅磚相結(jié)合，在插座位置用砂漿填筑四周空隙。墻體施工也是特 別的快，與此同時(shí)一層的管道井也基本挖好正打算下管子，由于 地處東北所以管道井是在樓道底層滋工的，管子也特別多，什么 煤氣，暖氣，電纜，水管，都從這個(gè)井通過。在看樓上施工已經(jīng) 進(jìn)行到了第九層，我們?cè)谏厦婵船F(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候也經(jīng)常出現(xiàn)一些問 題，比如鋼筋的綁扎不牢固，箍筋間隙不準(zhǔn)，梁模板寬度不夠， 電渣壓力焊施工不利落，等等問題都在朱工的下一一改正，我們 也深深地記在了腦海之天進(jìn)場(chǎng)，電梯

5、井預(yù)留電梯安裝空間。12日 后澆帶完工宣布主體完工。8月24日我來(lái)到了湖北省，武漢市，漢南區(qū)，紗帽鎮(zhèn)，在漢 洪高第1頁(yè)共1頁(yè)速五標(biāo)進(jìn)行了下一段的實(shí)習(xí)。漢洪高速公路起于武漢經(jīng)濟(jì)技 術(shù)開發(fā)區(qū)屯口鎮(zhèn)，止于漢南區(qū)鄧南鎮(zhèn)向新村，是武漢市規(guī)劃建設(shè) 的七條快速出口公路之- 西南通道上的重要一段。途經(jīng)屯口鎮(zhèn)，軍山鎮(zhèn)，烏金農(nóng)場(chǎng)，鄧南則鎮(zhèn)，漢南農(nóng)場(chǎng)，終點(diǎn)與在建的 漢特河大橋?qū)樱肪€全長(zhǎng)。本標(biāo)段起點(diǎn)里程為k20+500- k24+700,途經(jīng)烏金農(nóng)場(chǎng)，全長(zhǎng)公里。全線構(gòu)筑物中有大中橋5座，其中桂子湖大橋，大軍山支洪道髙架橋，互通立交一處，其 中新河中橋，小橋4座，通道3處，過水箱涵1座，管涵9條。 全線主線路基長(zhǎng)度

6、2534米，連接線路基長(zhǎng)度2600米，其中路基 填方624572立方米，挖方36437立方米，換填土方38579立方 米。路線途經(jīng)地段多魚塘，藕塘，稻田，軟基地段較多，須進(jìn)行 軟基處理，處理方式有水泥攪拌樁，朔料排水板，cfg樁地基加固 等多種方式。本工程公路等級(jí)為：高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速:100公里 /小時(shí)，路基寬度：雙向四車道26米，行車道寬：2*米，橋梁寬 度：與路基同寬，汽車荷載：公路一級(jí)，地震：地震動(dòng)峰值加速 系數(shù)。剛?cè)サ念^兩天就和測(cè)量班的在一起測(cè)已知控制點(diǎn)高層，天天 好辛苦??！ 一共五個(gè)人兩個(gè)立尺的，一個(gè)主測(cè)，一個(gè)記數(shù)的，另一 個(gè)就是我，從早上到晚上，除去吃飯和中午休息的兩個(gè)小時(shí)之外

7、我們就徘徊在主干線和連接線上。遍地的池塘，稻田讓我們?cè)隍?蜒的塘沿上施工簡(jiǎn)直就是一種考驗(yàn)，尤其是在連接線上的螞蟻河要 座擺渡更是考驗(yàn)我們的身體素質(zhì)。實(shí)習(xí)報(bào)告范文第1頁(yè)共1頁(yè)對(duì)公業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)部門的核算主要分為三個(gè)步驟，記帳、復(fù)核 與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn) 金支票兩種。對(duì)于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人 的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗(yàn)印，或者 是手工核對(duì)；再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收 款人要素等有無(wú)涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是 否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大 寫金額到元為整，到分則不

8、能在記整。對(duì)于現(xiàn)金支票，會(huì)計(jì)記帳 員審核無(wú)誤后記帳，然后傳遞給會(huì)計(jì)復(fù)核員，會(huì)計(jì)復(fù)核員確認(rèn)為 無(wú)誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就 可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金。轉(zhuǎn)帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同，在處 理上是由會(huì)計(jì)記帳員審核記帳，會(huì)計(jì)復(fù)核員復(fù)核。這里需要說(shuō)明 的是一個(gè)入帳時(shí)間的問題?，F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支 票都是要直接入帳的。而對(duì)于收款人、出票人不在同一家行開戶 的情況下， 如一些委托收款等的轉(zhuǎn)帳支票， 經(jīng)過票據(jù)交換后才能 入帳，由于縣級(jí)支行未在當(dāng)?shù)厝嗣胥y行開戶，在會(huì)計(jì)賬上就反映 在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”科目，而與央行直接接觸的省級(jí)分行才使 用“存放中央銀行款項(xiàng)”科目。而我們?cè)趯W(xué)校

9、里學(xué)習(xí)中比較了解 的是后者。還有一些科目如“內(nèi)部往來(lái)”，指會(huì)計(jì)部與儲(chǔ)蓄部的 資金劃撥，如代企業(yè)發(fā)工資；“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”，指有隸屬關(guān)系 的下級(jí)行存放于上級(jí)行的清算備付金、調(diào)撥資金、存款準(zhǔn)備金 等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項(xiàng)”,則是與中央銀行直 接往來(lái)的省級(jí)分行所使用的會(huì)計(jì)科目。一些數(shù)額比較大的款項(xiàng)的 支取要登記大額款項(xiàng)登記表，并且該筆第1頁(yè)共1頁(yè)款項(xiàng)的支票也要由會(huì)計(jì)主 管簽字后，方可支取。“一天之際在于晨”，會(huì)計(jì)部門也是如此。負(fù)責(zé)記帳的會(huì)計(jì) 每天早上的工作就是對(duì)昨天的帳務(wù)進(jìn)行核對(duì)，如打印工前準(zhǔn)備， 科目日結(jié)單，日總帳表，對(duì)昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進(jìn)行 平衡檢查等，一一對(duì)應(yīng)。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支 票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編 制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工 作人員上門收款提入的支票進(jìn)行審核，加蓋“收妥抵用”章，交 予復(fù)核員錄入計(jì)算機(jī)交換系統(tǒng)。在本