汽車造型設(shè)計趨勢分析

1、Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 產(chǎn)品設(shè)計1班 劉歡產(chǎn)品設(shè)計2班 王佳Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 喬治亞羅（世界頂級汽車設(shè)計大師）喬治亞羅（世界頂級汽車設(shè)計大師）Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 在世界汽車設(shè)計領(lǐng)域，有在世界汽車設(shè)計領(lǐng)域，有兩個名字無人不知，那正兩個名字無人不知，那正是來自意大利的是來自意大利的Italdesign和被評為和被評為“世紀設(shè)計大師世紀設(shè)計大師”的

2、喬治的喬治亞羅。據(jù)稱，世界上現(xiàn)有亞羅。據(jù)稱，世界上現(xiàn)有多款他設(shè)計的汽多款他設(shè)計的汽車在行駛著，包括法拉利、車在行駛著，包括法拉利、阿爾發(fā)阿爾發(fā)羅米歐、藍旗亞、羅米歐、藍旗亞、熊貓（熊貓（PandaPanda）、烏諾）、烏諾（UnoUno）、鵬托（）、鵬托（PuntoPunto）、）、派力奧等。派力奧等。對于這個值得驕傲的稱號，對于這個值得驕傲的稱號，喬治亞羅是當之無愧的。喬治亞羅是當之無愧的。不論從他設(shè)計的為數(shù)眾多、不論從他設(shè)計的為數(shù)眾多、聞名遐邇的名車，還是從聞名遐邇的名車，還是從他所創(chuàng)立的目前全球效益他所創(chuàng)立的目前全球效益最好也是規(guī)模最大的汽車最好也是規(guī)模最大的汽車設(shè)計室設(shè)計室Italde

3、sign來看，來看，喬治亞羅和他的設(shè)計室已喬治亞羅和他的設(shè)計室已經(jīng)成為汽車設(shè)計領(lǐng)域經(jīng)典經(jīng)成為汽車設(shè)計領(lǐng)域經(jīng)典的象征。的象征。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis “造造型設(shè)計決定一款車的命運，這并不是空穴來風。型設(shè)計決定一款車的命運，這并不是空穴來風?！?世紀設(shè)計大師喬治亞羅喬治亞羅的這句話不僅表明了汽車造型設(shè)計的重要性汽車造型設(shè)計的重要性 ，同時也道出了研究汽車造型的必要性。研究汽車造型的必要性。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 汽車作為一種商品，首先

4、向人們展示的就是它的外形，外形是否討人喜歡直接關(guān)系到這款車子甚至汽車廠商的命運。 汽車的外形設(shè)計，專業(yè)的說法叫做汽車造型設(shè)計，是根據(jù)汽車整體設(shè)計的多方面要求來塑造最理想的車身形狀。它不是對汽車的簡單裝飾，而是運用藝術(shù)的手法、科學地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 。 汽車造型的目的是以 去吸引和打動觀者，使其產(chǎn)生擁有這種車的欲望。汽車的造型已成為汽車產(chǎn)品競爭最有力的手段之一。 汽車造型主要涉及科學科學和藝術(shù)藝術(shù)兩大方面。設(shè)計師需要懂得車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動力學、人機工程學、工程

5、材料學、機械制圖學、聲學和光學知識。同時， 設(shè)計師更需要有高雅的高雅的藝術(shù)品味和豐富的藝術(shù)知識藝術(shù)品味和豐富的藝術(shù)知識，如造型的視覺規(guī)律原理、繪畫、雕塑、圖案學、色彩學等等。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 自1886年第一輛汽車誕生以來，汽車造型從最早的馬車型到箱型、從甲殼蟲型 發(fā)展到流線型，從船型、鍥型到現(xiàn)在最常見的復合型。 在探討汽車造型時，不能單純的從外形討論外形，應該把眼界放到整個汽車設(shè)計系統(tǒng)中，在這個系統(tǒng)不僅有車、有人、還包括自然環(huán)境、社會環(huán)境也就是社會文化， 即我們在討論汽車造型時不應忘記他的人文因素。Ind

6、ustrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 手工藝時期手工藝時期 1886-19151886-1915 受19世紀末英國及其他歐洲國家“工藝美術(shù)”運動的影響，法國新藝術(shù)運動波及整個歐洲。當時的汽車作為一種新興事物，在外形上僅僅是馬車的延續(xù)，敞篷或活 動布篷，大而窄的硬式車輪， 只不過是用內(nèi)燃機換下了馬匹，沒有車身設(shè)計可言。隨著乘坐舒適性的要求，車身加裝了擋風板、 擋泥板等構(gòu)件。 該時代馬車型汽車僅僅針對少數(shù)富人生產(chǎn)，多是手工定制，作坊式運作，講究裝飾與手藝。 一個真正的汽車時代即將到來。Industrial Design Dept汽車造型

7、趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 箱型汽車投入使用是建立在巴德制造工藝與流水線結(jié)合的基礎(chǔ)上，以福特T型車為主，1915-1930年代，箱型車一直都唱主角。 流線型風格起源于1920年代末歐洲，直到1950年代，在長達二十余年中，風靡整個設(shè)計領(lǐng)域。流線型設(shè)計的汽車在美國和德國的境遇完全不同，流線造型在汽車上的運用頗有周折。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 船型車是吸取甲蟲型后排船型車是吸取甲蟲型后排舒適性與橫風穩(wěn)定性兩方面教舒適性與橫風穩(wěn)定性兩方面教訓，重新挖掘箱型車的布局優(yōu)訓，重新挖掘箱型車的布局優(yōu)點

8、而問世的。如點而問世的。如19531953年年克萊斯克萊斯勒勒New YorkerNew Yorker、19491949年年福特福特V8V8等，由于啟動性能、舒適性等，由于啟動性能、舒適性與布局合理性等綜合性能最優(yōu)，與布局合理性等綜合性能最優(yōu)，經(jīng)久不衰，至今仍然是汽車設(shè)經(jīng)久不衰，至今仍然是汽車設(shè)計的藍本。五十年代是船型車計的藍本。五十年代是船型車盛行的年盛行的年 代，那時的汽車寬代，那時的汽車寬敞、華麗，但耗油多，功能也敞、華麗，但耗油多，功能也不盡完善。不盡完善。 船型汽車主要特征是乘客艙、發(fā)動機艙和行李艙明顯分三段，稱“三廂式”，船型車外表簡潔，為各種巴洛克風格的裝飾件提供了盡隋發(fā)揮的舞臺

9、。福特V8Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 這個時代的汽車依然以這個時代的汽車依然以圓線條為主，很少有硬圓線條為主，很少有硬朗的平面車身造型。朗的平面車身造型。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 楔形是汽車界楔形是汽車界追求速度追求速度的高潮，無論功能還是造型，楔形都是完美的，既適于高速安全行駛，又富的高潮，無論功能還是造型，楔形都是完美的，既適于高速安全行駛，又富于于動感和沖勁動感和沖勁。其主要特征是。其主要特征是前低后高，頭尖如楔前低后高，頭尖如楔

10、。不少車型為了追求動感，在車頭作楔形效果，為后。不少車型為了追求動感，在車頭作楔形效果，為后來的現(xiàn)代復合型汽車提供了基礎(chǔ)。來的現(xiàn)代復合型汽車提供了基礎(chǔ)。野馬 I 型車19601960年代是楔型汽車的天年代是楔型汽車的天下，消費社會具有下，消費社會具有“年輕化年輕化”特色。當時福特公司項目主管特色。當時福特公司項目主管艾柯卡看準了這個潛力巨大的艾柯卡看準了這個潛力巨大的市場，極力推動野馬項目的實市場，極力推動野馬項目的實施，施， 19621962年，福特開始研發(fā)年，福特開始研發(fā)了野馬的第一輛概念車了野馬的第一輛概念車野野馬馬 I I 型車型車，取名自在二戰(zhàn)中，取名自在二戰(zhàn)中富傳奇色彩的北美富傳奇

11、色彩的北美P57P57型野馬型野馬戰(zhàn)斗機，野馬車開創(chuàng)了戰(zhàn)斗機，野馬車開創(chuàng)了中低檔中低檔日常用車跑車化日常用車跑車化 的新局面，的新局面，其影響至今它的初次亮相是在其影響至今它的初次亮相是在19621962年年1010月，賽車手丹月，賽車手丹格尼格尼(Dan Gumey)(Dan Gumey)駕著它參加了在駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。紐約舉辦的美國汽車大獎賽。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 接連發(fā)生的世界接連發(fā)生的世界生經(jīng)濟滯脹和兩次石油危生經(jīng)濟滯脹和兩次石油危機，美國車因其造型夸張、喧囂，更因為大而機，美國車

12、因其造型夸張、喧囂，更因為大而重，受到重創(chuàng)。美國現(xiàn)代企業(yè)管理的代表人物重，受到重創(chuàng)。美國現(xiàn)代企業(yè)管理的代表人物阿爾弗雷德阿爾弗雷德斯隆，極力主張拉開汽車檔次，以斯隆，極力主張拉開汽車檔次，以滿足各種不同層次的消費需要。滿足各種不同層次的消費需要。汽車造型的發(fā)展被經(jīng)濟型制約汽車造型的發(fā)展被經(jīng)濟型制約耗油量耗油量指標強硬地來了個急轉(zhuǎn)彎，指標強硬地來了個急轉(zhuǎn)彎，T T型車時代的型車時代的箱型樸箱型樸實風格再次復蘇實風格再次復蘇，以，以兩廂掀背型為代表兩廂掀背型為代表。而船。而船型車，吸取了緊湊的概念，放棄了六十年代的型車，吸取了緊湊的概念，放棄了六十年代的夸張，轉(zhuǎn)向夸張，轉(zhuǎn)向簡潔大方，內(nèi)斂凝重的風格

13、簡潔大方，內(nèi)斂凝重的風格。設(shè)計重新回到原點，為消費者和功能而設(shè)設(shè)計重新回到原點，為消費者和功能而設(shè)計計，不再屈服于銷售的壓力。實用小巧的，不再屈服于銷售的壓力。實用小巧的日本日本車車便因其經(jīng)濟、低廉、耗油少的特點，占領(lǐng)了便因其經(jīng)濟、低廉、耗油少的特點，占領(lǐng)了大片市場，躋身世界汽車生產(chǎn)大國之列。大片市場，躋身世界汽車生產(chǎn)大國之列。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 進入進入19801980年代以后，一種新型轎車年代以后，一種新型轎車 MPVMPV多功能轎車多功能轎車問世，它集問世，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身轎車、旅

14、行車和廂式貨車的功能于一身，車，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合 方式。方式。 道奇和克道奇和克萊斯勒先后推出了萊斯勒先后推出了CaravanCaravan和和VoyagerVoyager，銷售形勢非常樂，銷售形勢非常樂觀。在家庭中作為第二、第三輛車來使用，尤其被家庭觀。在家庭中作為第二、第三輛車來使用，尤其被家庭婦女所喜愛，被親切地稱為婦女所喜愛，被親切地稱為 “太太車太太車”。MPVMPV直無法在中國本土成為市場主流車型，除偏高直無法在中國本土成為市場主流車型，除偏高的售價還不適應中國的消費水平外，一個重要的原因是的售價還不適應中國的消費水平外，一個重要的

15、原因是剛剛富裕起來的中國人主要追求的還是以舒剛剛富裕起來的中國人主要追求的還是以舒 適、氣派為適、氣派為主，而亮相的主，而亮相的MPVMPV比轎車而言，多了幾分優(yōu)雅，少了幾分比轎車而言，多了幾分優(yōu)雅，少了幾分氣派。這對于在傳統(tǒng)文化熏陶下的中國消費者來說，滿氣派。這對于在傳統(tǒng)文化熏陶下的中國消費者來說，滿足不了心理上的需求。足不了心理上的需求。道奇CaravanIndustrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 回顧整個回顧整個汽車大工業(yè)時期（汽車大工業(yè)時期（1915-1980s1915-1980s），汽車造型具有的典型的文化特征，即汽車，汽

16、車造型具有的典型的文化特征，即汽車的造型美感確實是的造型美感確實是“超功利性超功利性”的，而這種的，而這種“超功利性超功利性”必須建立在其必須建立在其“功利性功利性” 上，必上，必須滿足技術(shù)實現(xiàn)與實用功能實現(xiàn)的大前提。功利性與超功利性缺一不可，而人對超功利性須滿足技術(shù)實現(xiàn)與實用功能實現(xiàn)的大前提。功利性與超功利性缺一不可，而人對超功利性美感的追求是一直不懈的終極追求，這是汽車造型發(fā)展及引發(fā)下一場美感的追求是一直不懈的終極追求，這是汽車造型發(fā)展及引發(fā)下一場 設(shè)計革命的根本內(nèi)因設(shè)計革命的根本內(nèi)因之一。之一。船型汽車時船型汽車時“商業(yè)主義商業(yè)主義”讓我們認識到，設(shè)計師能敏銳捕捉到潛在的消費意向不夠，讓

17、我們認識到，設(shè)計師能敏銳捕捉到潛在的消費意向不夠，還要發(fā)揮設(shè)計的引導作用，走健康、合理之路，還要發(fā)揮設(shè)計的引導作用，走健康、合理之路，“設(shè)計追隨銷售設(shè)計追隨銷售”是商品社會的頑疾，設(shè)是商品社會的頑疾，設(shè)計要超越此境地，才能回到為人類設(shè)計的本原。計要超越此境地，才能回到為人類設(shè)計的本原。所有的新思想在取得了主流的位置之后，總會面臨著下一個時代所有的新思想在取得了主流的位置之后，總會面臨著下一個時代更進步的思想的挑戰(zhàn)更進步的思想的挑戰(zhàn)。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 19911991年，賓西法尼亞推出的年，賓西法尼亞推出的

18、“傳傳奇奇”似乎是對平滑車身的率先突破，基似乎是對平滑車身的率先突破，基于乘客艙與發(fā)動機艙段的寬度不一，該于乘客艙與發(fā)動機艙段的寬度不一，該車采用了車采用了前后截然區(qū)分的兩段結(jié)構(gòu)前后截然區(qū)分的兩段結(jié)構(gòu)，似，似乎可視為乎可視為汽車界解構(gòu)主義的先鋒汽車界解構(gòu)主義的先鋒。緊接。緊接19931993年阿斯頓年阿斯頓馬丁馬丁LagondaLagonda新古典新古典主義、文脈主義主義、文脈主義；Ford GT40Ford GT40標榜的標榜的立立體主義體主義；九十年代是設(shè)計思想激烈沖突的時代，在步入新世紀的關(guān)鍵九十年代是設(shè)計思想激烈沖突的時代，在步入新世紀的關(guān)鍵時期汽車造型趨勢到底如何發(fā)展？時期汽車造型趨

19、勢到底如何發(fā)展？Ford GT40Ford GT40Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis Ford Synergy 2010 ConceptFord Synergy 2010 Concept新甲殼蟲新甲殼蟲，如鋼琴蓋板狀的后行李箱蓋，既，如鋼琴蓋板狀的后行李箱蓋，既有有理性主義、高技派理性主義、高技派的影子，也有的影子，也有波普主義波普主義的游戲味道。的游戲味道。19961996年福特推出年福特推出Ford Synergy Ford Synergy 2010 Concept2010 Concept， 在強烈的未來主義風格背在強

20、烈的未來主義風格背后，我們看到了后，我們看到了解構(gòu)主義解構(gòu)主義的倪端。的倪端。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 9090年代末年代末追求追求簡潔有力線條的簡潔有力線條的“新鋒銳新鋒銳” （New-edge）風格風格悄然出現(xiàn)。悄然出現(xiàn)。 19961996年，福特推出年，福特推出KARKAR汽車，標志著汽車，標志著“新鋒銳新鋒銳”的誕生。該風格強調(diào)線條的誕生。該風格強調(diào)線條明確鋒明確鋒 利，強調(diào)面的轉(zhuǎn)折，利，強調(diào)面的轉(zhuǎn)折，不同的平面不再是圓滑連不同的平面不再是圓滑連接，接，相互相交、轉(zhuǎn)折、傾相互相交、轉(zhuǎn)折、傾斜，形成鋒銳的交

21、線和角斜，形成鋒銳的交線和角度度。以奧迪為例，曾經(jīng)以。以奧迪為例，曾經(jīng)以“三個圓三個圓打造了奧迪打造了奧迪TTTT和和A6A6。在。在 A4A4和和A8 A8 的設(shè)的設(shè)計上開始注意用線條將圓計上開始注意用線條將圓分割成面。分割成面。奧迪A4奧迪A8Industrial Design Dept最大膽的當屬寶馬最大膽的當屬寶馬Z4Z4 作為新鋒銳運動的代表作為新鋒銳運動的代表車型，車型，BMWBMW的的Z4Z4以其棱角分明以其棱角分明的刀切線讓業(yè)內(nèi)外的人士大的刀切線讓業(yè)內(nèi)外的人士大跌眼鏡。跌眼鏡。 在車身側(cè)面從前燈到車在車身側(cè)面從前燈到車門把手的門把手的道大弧線，從車道大弧線，從車門下沿到前翼子板

22、的一道小門下沿到前翼子板的一道小弧線，再連接一條從弧線，再連接一條從A A柱往下柱往下延伸的直線，在光影下形成延伸的直線，在光影下形成了一個了一個VawarlVawarl它又仍然它又仍然很符合空氣動力學設(shè)計。很符合空氣動力學設(shè)計。Car design analysis 汽車造型趨勢的分析總結(jié)Industrial Design Dept設(shè)計風格的分析-設(shè)計史Design analysis 溫故篇很清晰的呈現(xiàn)了汽車造型的每個時代的發(fā)展和變化，每一個造型變化都更美溫故篇很清晰的呈現(xiàn)了汽車造型的每個時代的發(fā)展和變化，每一個造型變化都更美更貼切時代時尚，可您是否發(fā)現(xiàn)了汽車造型的一種更貼切時代時尚，可您是

23、否發(fā)現(xiàn)了汽車造型的一種“螺旋螺旋”規(guī)律規(guī)律？ 上個世紀上個世紀3030一一4040年代，年代，流線型流線型是最盛行的產(chǎn)品風格從電熨斗、烤面包機到冰箱是最盛行的產(chǎn)品風格從電熨斗、烤面包機到冰箱都采用了曲線、大圓弧。都采用了曲線、大圓弧。 40 40一一5050年代，在包豪斯理念上發(fā)展起來的年代，在包豪斯理念上發(fā)展起來的現(xiàn)代主義現(xiàn)代主義成為主流。強調(diào)成為主流。強調(diào)抽象幾何形抽象幾何形，常用不銹鋼等工業(yè)材料，追求，常用不銹鋼等工業(yè)材料，追求機器風格機器風格。 “硬邊藝術(shù)硬邊藝術(shù)”事實上和事實上和現(xiàn)代主義一脈相現(xiàn)代主義一脈相承承。 此后，大眾厭惡了幾何的冰冷，表現(xiàn)此后，大眾厭惡了幾何的冰冷，表現(xiàn)圓潤、

24、線條柔軟的流線型和有機主義再次圓潤、線條柔軟的流線型和有機主義再次占上風占上風，成為，成為80809090年代產(chǎn)品造型的主流。年代產(chǎn)品造型的主流。 到了到了2020世紀末，追求世紀末，追求簡潔有力線條的簡潔有力線條的“新鋒銳新鋒銳”成為時尚。亦是對成為時尚。亦是對硬邊藝術(shù)和硬邊藝術(shù)和包豪斯理性風格包豪斯理性風格的的回歸回歸“新鋒銳新鋒銳”流線型和有機主義流線型和有機主義的某些特點，因而避免的某些特點，因而避免了了“硬邊藝術(shù)硬邊藝術(shù)”整體幾何化、機械化和冰冷的感覺。整體幾何化、機械化和冰冷的感覺。 不難發(fā)現(xiàn)汽車造型隨著時代的發(fā)展，總會不難發(fā)現(xiàn)汽車造型隨著時代的發(fā)展，總會“回歸回歸”到前面某一時代

25、，模仿、借到前面某一時代，模仿、借鑒或演化這一時代具有時代特征的汽車造型風格，來重新塑造汽車的形態(tài)，這種既鑒或演化這一時代具有時代特征的汽車造型風格，來重新塑造汽車的形態(tài)，這種既回歸回歸又又超越超越的汽車風格造型規(guī)律，被設(shè)計界成為的汽車風格造型規(guī)律，被設(shè)計界成為“螺旋螺旋”規(guī)律。規(guī)律。Industrial Design Dept系列化設(shè)計-產(chǎn)品分析-BMWDesign analysis 就拿就拿 福特福特 來說，已經(jīng)唱出了來說，已經(jīng)唱出了歐洲腔和美國調(diào)歐洲腔和美國調(diào) 。負責福特品牌全球設(shè)計的副。負責福特品牌全球設(shè)計的副總裁總裁J MaysJ Mays手下有兩家設(shè)計中心，雖然都懸掛著福特商標，但

26、是說話的腔調(diào)卻完手下有兩家設(shè)計中心，雖然都懸掛著福特商標，但是說話的腔調(diào)卻完全不同。全不同。20062006年年1010月初的月初的 巴黎車展巴黎車展 上上，馬丁馬丁史密斯在展臺上介紹最新款史密斯在展臺上介紹最新款 蒙迪歐蒙迪歐 時這樣說時這樣說“新款蒙迪歐新款蒙迪歐強調(diào)的將是強調(diào)的將是動感動感和高級感和高級感，繼，繼C-MaxC-Max之后又一次將福特之后又一次將福特動感設(shè)計動感設(shè)計(kintetic design)(kintetic design)語言語言推向高推向高潮潮”。知新篇知新篇Industrial Design Dept系列化設(shè)計-產(chǎn)品分析-BMWDesign analysis

27、史密斯迅速地給所有福特歐洲車型注入了動感元素，在?？怂购兔傻蠚W的小改款中，這史密斯迅速地給所有福特歐洲車型注入了動感元素，在?？怂购兔傻蠚W的小改款中，這種鋒利的設(shè)計風格第一次出現(xiàn)。種鋒利的設(shè)計風格第一次出現(xiàn)。鋒利的線條、高挑的腰線、充滿肌肉感的造型鋒利的線條、高挑的腰線、充滿肌肉感的造型都讓都讓C-MaxC-Max和和新款蒙迪歐成為地地道道的歐洲車。新款蒙迪歐成為地地道道的歐洲車。 而從這種風格正式被定義為而從這種風格正式被定義為“動感設(shè)計動感設(shè)計(kintetic design)(kintetic design)”。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car d

28、esign analysis 20062006汽車設(shè)計走向汽車設(shè)計走向“軟硬軟硬”結(jié)合結(jié)合 20062006年年 中國汽車報中國汽車報有如下一段對汽車專家的采訪，直接有如下一段對汽車專家的采訪，直接披露了披露了20062006年汽車造型設(shè)計的趨勢年汽車造型設(shè)計的趨勢。 中國汽車報中國汽車報：從：從奔馳奔馳S S級、級、寶馬寶馬3 3系、系、奧迪奧迪A6A6到到豐田豐田凱美瑞，世界車壇似乎進入了新的凱美瑞，世界車壇似乎進入了新的產(chǎn)品換代高峰產(chǎn)品換代高峰。這。這一代產(chǎn)品身上，究竟體現(xiàn)了怎樣的一代產(chǎn)品身上，究竟體現(xiàn)了怎樣的造型設(shè)計趨勢造型設(shè)計趨勢？陳群一：我個人認為，鋒利挺拔的硬棱線與飽滿流暢的弧面

29、相結(jié)合，將是陳群一：我個人認為，鋒利挺拔的硬棱線與飽滿流暢的弧面相結(jié)合，將是20062006年國際車壇的一大設(shè)計潮流。年國際車壇的一大設(shè)計潮流。兩大領(lǐng)導潮流的品牌兩大領(lǐng)導潮流的品牌奔馳奔馳( (新新S S級、級、CLSCLS等等) )和寶馬和寶馬( (新新1 1系、新系、新3 3系和新系和新5 5系系) )，都很注重對棱線的提煉。跟風，都很注重對棱線的提煉。跟風的也是如此，如豐田新的也是如此，如豐田新威姿威姿、日產(chǎn)日產(chǎn)騏達、騏達、本田本田新思新思 域、域、三菱三菱新新歐藍德歐藍德等。等。王崢：比較以往中庸平淡的車身設(shè)計語言來說，這一代車在設(shè)計上更具有探索精神，值得我們欽佩和學習。王崢：比較以往

30、中庸平淡的車身設(shè)計語言來說，這一代車在設(shè)計上更具有探索精神，值得我們欽佩和學習。汽車與其他產(chǎn)品最大的不同就是，汽車會傳達一種情感。每一輛車都有自己的性格和表情，或嚴肅或活潑。汽車與其他產(chǎn)品最大的不同就是，汽車會傳達一種情感。每一輛車都有自己的性格和表情，或嚴肅或活潑。他們有時靜如處子，有時動若脫兔。目前國際汽車設(shè)計的潮流是：遠看簡潔完整，比例和諧中有創(chuàng)新；近看細節(jié)他們有時靜如處子，有時動若脫兔。目前國際汽車設(shè)計的潮流是：遠看簡潔完整，比例和諧中有創(chuàng)新；近看細節(jié)豐富、耐人尋味，注重車的情感表達，人車之間的情感交流更加密切。豐富、耐人尋味，注重車的情感表達，人車之間的情感交流更加密切。陳群一：新老

31、陳群一：新老奧迪奧迪A6A6的演變，反映出世界汽車造型趨勢的變化。表面看，新老奧迪的演變，反映出世界汽車造型趨勢的變化。表面看，新老奧迪A6A6的區(qū)別似乎不大，實際的區(qū)別似乎不大，實際上卻分別代表了兩代造型潮流，跨越了至少上卻分別代表了兩代造型潮流，跨越了至少1010年的設(shè)計時空。年的設(shè)計時空。上一代奧迪上一代奧迪A6A6的設(shè)計強調(diào)渾圓、飽滿、流暢，曲面全都是往外的正凸；而新一代奧迪的設(shè)計強調(diào)渾圓、飽滿、流暢，曲面全都是往外的正凸；而新一代奧迪A6A6在繼承飽滿流暢風格在繼承飽滿流暢風格的基礎(chǔ)上，更加強調(diào)硬棱的提煉的基礎(chǔ)上，更加強調(diào)硬棱的提煉( (腰線、車門下部、尾部、保險杠等腰線、車門下部、

32、尾部、保險杠等) )，使整車更加挺拔利索，更富有動感和激情。，使整車更加挺拔利索，更富有動感和激情。同時，新奧迪同時，新奧迪A6A6還大量采用還大量采用反凹曲面反凹曲面( (車門下部、后側(cè)圍、后保險杠等車門下部、后側(cè)圍、后保險杠等) )，使整車起伏更加生動，節(jié)奏更加合理。，使整車起伏更加生動，節(jié)奏更加合理。這樣的風格主題，將在這樣的風格主題，將在今后一段時間內(nèi)，對國內(nèi)外汽車造型產(chǎn)生較大的影響。今后一段時間內(nèi)，對國內(nèi)外汽車造型產(chǎn)生較大的影響。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 豐田凱美瑞本田思域Industrial Desig

33、n Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 奔馳 S 級新奧迪 A6Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 2007 汽車造型五大流行風尚汽車造型五大流行風尚2007年以來，車壇競爭加劇，各大車企新車頻頻推出，造型五花八門。盡管如此，我們還是能從數(shù)量龐大的新車型中找出一些共同點來，各種流行元素在新車和熱銷車型上表現(xiàn)得淋漓盡致。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis “減尾”熱興起籠絡(luò)“80后” 2007年，長期遭遇中國市場冷遇的“兩

34、廂車”終于揚眉吐氣了。去年還只是有苗頭，今年以來“小身材大味道”的兩廂車在中國市場開始走俏，征服了很多時尚的消費者，尤其是“80后”。北京等城市街頭，出現(xiàn)了越來越多的樂騁、標致206、POLO和飛度等兩廂車型。“老車型出兩廂版”之風也愈演愈烈，如北京現(xiàn)代的兩廂伊蘭特、兩廂比亞迪3等。 一方面，緊湊、流暢的兩廂車比三廂車更為動感、時尚，符合時下年輕人的審美觀念；另一方面，兩廂車經(jīng)濟性突出，停車方便、有自由裝載空間，適合家庭尤其是女性使用。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis Industrial Design Dept汽車造型

35、趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 運動風襲來新老車型共同出擊 2007年國內(nèi)上市的新車型中有不少主打運動牌，老車也紛紛推出“型動派”改款車型。配裝具有革新技術(shù)TSI發(fā)動機的大眾邁騰，主打“動感設(shè)計”的蒙迪歐致勝，以及“讓心跳加速”的名爵MG 7在中高級轎車市場，2007年上市的幾款新車無一例外地拿“運動性能”作為賣點。 雪鐵龍C2 VTS、飛度“型動派”和海馬3 ，同樣打著運動的旗號。廠家在改款時有意強化了新車的運動特征，新車外觀運動風格更加明顯。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis “后加長后加長”時代

36、來臨時代來臨 目前在國內(nèi)，買車從某種意義上講是個“面子工程”。車身愈長，愈顯大氣，就愈受歡迎。這一點在中高級車市場表現(xiàn)得尤為明顯。 為迎合人們的消費心理，廠家在軸距和車身長度上做足了文章。從海外引進到中國的車型，很多加長了軸距，增加車內(nèi)空間。凱美瑞的軸距比原型車增加了55mm，榮威750的軸距比羅孚750原型車增加了75mm，國產(chǎn)奧迪A6的軸距也比原型車增加了106mm。 軸距加長也是產(chǎn)品換代的大趨勢。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis “大眼睛”動人心弦 一雙水汪汪的大眼睛，能動人心弦。市場銷售的小車，如QQ、雨燕，以及P

37、OLO、東風雪鐵龍C2等，無一不擁有可愛的“大眼睛”。大而亮晶晶的兩個前大燈，為這些車型增色不少，吸引了眾多擁躉，尤其能夠打動年輕女性的心。 奇瑞QQ采用大量弧線營造出卡通味道：兩只圓圓的大眼睛，一張微笑的“嘴巴”。如此可愛的笑臉，怎能不吸引你。今年上市的奇瑞QQ6，繼續(xù)走QQ系列的“大眼”路線。東風雪鐵龍C2“微笑”的前臉也很有親和力，一對有神的“大眼睛”成為該車一大亮點。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 仿生設(shè)計成為趨勢 在現(xiàn)代汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，仿生學的設(shè)計也被融入到汽車車燈的設(shè)計風格之中，憑借大自然賦予的氣質(zhì)

38、，許多車燈能夠讓第一眼見到的人被瞬間打動。正因如此，寶馬系轎車車燈獨有的“鷹眼”和“虎眼”外形設(shè)計，成功征服了各個階層的愛車人。 細看寶馬5系的頭燈，那狹長的輪廓，飛揚上挑的尾梢，尤其是一道細長的“眼眉”，被稱作“鷹眼”實在是當之無愧。相信每個人都能由這款獨特的車燈聯(lián)想到鷹隼在翱翔間俯瞰目標的銳利眼神。而比較之下，寶馬7系的頭燈自然少了幾分銳利，不過它揚起的“眼瞼”，似乎更想表達出“虎眼圓睜”的效果，于是，7系寶馬便有了一雙炯炯有神的“虎眼”。至于本來就年輕化的MINI，“金魚眼”絕對是其車燈的真實寫照。此外，一向高貴嚴謹?shù)谋捡Y，也在車燈設(shè)計上向動物們借用了靈感，看看奔馳E280的大燈，連奔馳

39、內(nèi)部也將其親切地稱為“海豚眼”，既顯得活潑可愛又充滿了動感。這或許就像帥哥美女們天生的明眸善睞一樣，每一款汽車總少不了一對“傳神”的車燈，而兩者之間不僅是一種外在形象的和諧，往往還具備了內(nèi)在氣質(zhì)的默契。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 流行風向之流行風向之1 Crossover流行風流行風Crossover流行風流行風(又稱跨界風又稱跨界風) 是汽車業(yè)的是汽車業(yè)的“新名詞新名詞” . Crossover流行風流行風貫

40、穿不同的領(lǐng)域，這個倡導“跨界、超越、融合”理念的文化時尚已蔚然成風。設(shè)計師認為：“設(shè)計需要理解這個時代”，于是在多元文化完美融合的今天，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，從東方到西方，從品牌到品牌，從時尚到藝術(shù)，“”使一個本就光怪陸離的大圈子中許多原本毫不相干甚至矛盾、對立的元素，紛紛擦出靈感火花和奇妙創(chuàng)意。而在車展上，竟然也演繹著自己的。 從去年年初的天語兩廂到歲末的CROSS POLO都給消費者帶來了一股全新的感覺。大尺寸輪胎、稍高底盤，“野”味十足，卻不是越野車；精致內(nèi)飾、轎車底盤，舒適性極佳，卻不是轎車，新的設(shè)計理念為車市帶來了“新物種”跨界車型跨界車型。車海里的流行風向標？車海里的流行風向標？展望篇展望

41、篇Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 奇瑞奇瑞A5Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 流行風向之流行風向之2多功能風多功能風 幾年前，中國消費者有很深的三廂情節(jié)，難接受旅行轎車和多功能轎車，傳統(tǒng)車型MPV也受冷落了好幾年。近兩年來，這種消費觀念逐漸松動，個性化、多樣化成為購車人的共識，多功能車開始回歸，越來越與國際接軌的中國家庭開始把目光投向?qū)嵱枚?jīng)濟的MPV車型，像馬自達5、新佳樂、途安、福特S-MAX都成為車市的新寵。業(yè)內(nèi)人士分析說，多功能轎車在家用車

42、市場日漸受寵，實質(zhì)緣于消費觀念的悄然變革。私車消費不再停留在追求面子、彰顯身份的表層，更多消費者開始傾向于品位、個性與實用性品位、個性與實用性的并重。因此，休閑、時尚休閑、時尚并能滿足家庭需求的多功能轎車日益讓人們向往。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 新佳樂福特福特S-MAXIndustrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 流行風向之流行風向之3環(huán)保風環(huán)保風 環(huán)保是關(guān)注重點，環(huán)保是關(guān)注重點，2008年又是奧運年，作為奧運會的官方合作伙伴，大眾宣布將通過汽油直噴、柴油

43、引擎、DSG變速器等技術(shù)達到降低油耗、減少排放的目的，而速騰(參數(shù)配置 圖庫)、CrossPOLO、途安(參數(shù)配置 圖庫)等熱門車型也會追加TSI發(fā)動機版本。其他廠家也紛紛采取“環(huán)保”行動，繼東風本田推出混合動力版思域后，長安汽車推出了杰勛(參數(shù)配置 圖庫)混合動力版車型；上海通用也推出了君越(參數(shù)配置 圖庫)混合動力版?？梢钥隙ǎ?jié)能減排將在很長一段時間內(nèi)影響著中國的汽車市場。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 流行風向之流行風向之4運動風運動風 隨著“80后”成為購車新勢力，汽車廠家為迎合他們對時尚感的追求，競相推出運動

44、版，包圍和尾翼將會越來越多地出現(xiàn)在企業(yè)車型的年度改款上，但這都是廠家為尋求個性汽車消費和偽時尚人士準備的，這是因為最流行的是對流行的追逐，如樂風活力版、標致206運動版、飛度動派等，讓追求動感的年輕人怦然心動。2008年，運動旋風將會繼續(xù)席卷車市。 以前很多消費者購車是以“面子”為重，要能顯富擺闊的，要外形寬大加長的?，F(xiàn)在以“80后”為代表的消費者，購車時考慮的方面很多，既要外觀時尚漂亮，又要符合經(jīng)濟節(jié)油標準，操控起來還要有運動感覺。他們選車最敏感流行和個性，喜歡新車型、看重外觀。為迎合這種消費需求，廠家紛紛打出運動品牌，推出富有運動風格的小車，來搶占這塊細分市場。同時，廠家在沒有新車上市，無

45、法吸引消費者眼球的時候，小幅改動原車既可豐富產(chǎn)品陣營，又可增加促銷賣點，即使銷量不大，也可帶動品牌關(guān)注度，拉動普通車型的銷量，因此，各種運動款的小車應運而生。 業(yè)內(nèi)人士認為，2008年北京奧運會即將來臨，運動型車將成為國內(nèi)車市炙手可熱的焦點，運動型小車的發(fā)展勢頭將越來越強勁。 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 由此可見，汽車造型設(shè)計（排除部分概念車）的趨勢還是緊跟著消費者由此可見，汽車造型設(shè)計（排除部分概念車）的趨勢還是緊跟著消費者的喜好而變化。的喜好而變化?！邦櫩褪巧系垲櫩褪巧系邸边@句話一點也不錯。電動工具設(shè)計同樣要密切

46、關(guān)注消費這句話一點也不錯。電動工具設(shè)計同樣要密切關(guān)注消費者，了解顧客需求，及時調(diào)整設(shè)計方向，才會跟著潮流走，甚至回引領(lǐng)者，了解顧客需求，及時調(diào)整設(shè)計方向，才會跟著潮流走，甚至回引領(lǐng)設(shè)計潮流，始終處于主動位置。設(shè)計潮流，始終處于主動位置。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 動動起來向流行挺進起來向流行挺進-未來幾年整個地球上汽車造型的流行趨勢未來幾年整個地球上汽車造型的流行趨勢是什么，最安是什么，最安全的回答就是運動元素。全的回答就是運動元素。 來源：中國汽車報 作者：孫學琛 (作者為上海華普汽車有限公司聯(lián)合研究院汽車造型設(shè)計

47、師) 發(fā)布時間：2007-08-07 如果想回答未來幾年整個地球上汽車造型的流行趨勢是什么，最安全的回答就是運動元素運動元素。 這不能怪設(shè)計師們激情過盛。越來越強勁的發(fā)動機，越做越輕巧的車身，對速度越來越癡狂的車迷，還有什么理由不讓這種激情閃爍在國際各大車展的舞臺上呢？ 然而，汽車造型設(shè)計中的運動元素并非裝飾點綴，讓我們來看看運動元素是如何被運用的。 外觀比例的運動元素外觀比例的運動元素 造型源于功能，運動元素也是在功能需要的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的。運動車型的特征主要根植于兩個方面動力和速度。動力的需要決定了運動車型的外觀比例。運動車型具有更寬的輪距、軸距，加上寬胎富有力度的抓地能力，更低的車身高度

48、和重心，使運動車型能夠保持很好的穩(wěn)定性。主體曲線的運動元素主體曲線的運動元素減小車頭的正面面積，減小了正面的空氣阻力。加大A柱的傾斜角度、上提后風擋，使得整個車身形狀像劍的截面切開空氣。假如我們把車縱向豎起來，讓水滴從車頭滑向車尾，速度越快就意味著空氣動力學的效果越好，也就意味著主體線條越具有運動味道。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 在汽車造型中，前臉設(shè)計由為重要，而這幾年流行的在汽車造型中，前臉設(shè)計由為重要，而這幾年流行的“大嘴大嘴”潮流，確實影響了不少汽潮流，確實影響了不少汽車的前臉造型因此單列此篇，詳細闡述車的前臉

49、造型因此單列此篇，詳細闡述汽車的造型設(shè)計就如同服裝一樣，有它的潮流時尚，盡管絕大多數(shù)廠商都希望把自己的產(chǎn)品做得與眾不同，但是，在某個時期，總是有某些設(shè)計元素是相似的。 隨著國內(nèi)越來越多新車同步引進，我們也能感受到當前國際車壇最新的設(shè)計潮流，從這兩年的上市新車來看，我們至少可以總 結(jié)出其中一個最“潮”的設(shè)計：大嘴。 “大嘴”，指的是汽車的前臉采用大格柵設(shè)計，憑借這種設(shè)計最先能吸引國內(nèi)消費者目光的國產(chǎn)車，當然就是一汽奧迪在2005年推出的奧迪A6L。剛在國內(nèi)投放時，不少消費者都覺得奧迪的“大嘴”有點怪，但現(xiàn)在，相信大部分人接受、甚至喜歡上這張“大嘴”，不僅如此，更多的國產(chǎn)新車都采用前臉大格柵、或者

50、增大前臉格柵的做法，在很多進口車中，也能看到這樣的潮流。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 經(jīng)典篇經(jīng)典篇動感時尚身手敏捷動感時尚身手敏捷 SmartSmart是梅賽德斯是梅賽德斯- -奔馳公司旗下的品牌，奔馳公司旗下的品牌，敞篷型號的敞篷型號的SmartSmart看上去有如一款精心設(shè)看上去有如一款精心設(shè)計的高技術(shù)車模。計的高技術(shù)車模。Smart RoadsterSmart Roadster外形外形時尚、身手敏捷、小巧玲瓏，富于動感時尚、身手敏捷、小巧玲瓏，富于動感的線條中夾雜著時尚元素。的線條中夾雜著時尚元素。 現(xiàn)代筆觸重演

51、經(jīng)典現(xiàn)代筆觸重演經(jīng)典 福特野馬歷史悠久，過去給人們的印象福特野馬歷史悠久，過去給人們的印象是外形中庸，如今你卻可以將這個印象是外形中庸，如今你卻可以將這個印象置之腦后。它在經(jīng)典原型車的基礎(chǔ)上用置之腦后。它在經(jīng)典原型車的基礎(chǔ)上用現(xiàn)代的視角重新詮釋，修長的車頭有著現(xiàn)代的視角重新詮釋，修長的車頭有著鯊魚般的外表，車尾短小精悍。此外你鯊魚般的外表，車尾短小精悍。此外你還能感受到還能感受到2121世紀的時髦元素，如儀表世紀的時髦元素，如儀表盤的照明燈，駕駛者可以利用盤的照明燈，駕駛者可以利用125125個色個色板中的任意顏色來調(diào)制自己的個性化色板中的任意顏色來調(diào)制自己的個性化色彩。彩。 Industri

52、al Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 線條優(yōu)雅形象高貴線條優(yōu)雅形象高貴 300C300C展現(xiàn)了新一代克萊斯勒轎車的新展現(xiàn)了新一代克萊斯勒轎車的新貌。貌。300C300C是克萊斯勒全力提升品牌形是克萊斯勒全力提升品牌形象的排頭兵。為了配合公司的這一策象的排頭兵。為了配合公司的這一策略，略，300C300C看起來極為高貴，線條優(yōu)雅，看起來極為高貴，線條優(yōu)雅，比例恰當，你會誤以為它是一輛賓利比例恰當，你會誤以為它是一輛賓利跑車而不是一輛家庭轎車。跑車而不是一輛家庭轎車。300C300C采用采用后輪驅(qū)動的方式，因此設(shè)計師可以在后輪驅(qū)動的方式，因此設(shè)計

53、師可以在車頭的設(shè)計上更靈活。設(shè)計師還把車車頭的設(shè)計上更靈活。設(shè)計師還把車輪的位置移到了車身角落，從而使整輪的位置移到了車身角落，從而使整車看上去更加虎虎生威。車看上去更加虎虎生威。 寶馬寶馬6 6系以低調(diào)的方式表現(xiàn)了寶馬首系以低調(diào)的方式表現(xiàn)了寶馬首席設(shè)計師克里斯席設(shè)計師克里斯. .班戈班戈“激情四射激情四射”的典型設(shè)計風格。為了告別寶馬汽車的典型設(shè)計風格。為了告別寶馬汽車的保守形象，班戈和他的設(shè)計團隊把的保守形象，班戈和他的設(shè)計團隊把更富雕刻感的車身外表與鮮明的棱角更富雕刻感的車身外表與鮮明的棱角結(jié)合在一起，從而為寶馬結(jié)合在一起，從而為寶馬6 6創(chuàng)造出凹創(chuàng)造出凹凸有致的車身線條，這些線條不僅使

54、凸有致的車身線條，這些線條不僅使車身熠熠生輝，而且還能激發(fā)起駕駛車身熠熠生輝，而且還能激發(fā)起駕駛者的熱情。者的熱情。激情四射告別保守激情四射告別保守 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 雷諾雷諾MeganeMegane自自20022002年秋季上市后，年秋季上市后，人們對它褒貶不一，有人說它是創(chuàng)新人們對它褒貶不一，有人說它是創(chuàng)新的典范，具有未來主義風格，外形新的典范，具有未來主義風格，外形新穎時尚，但也有人認為這款車奇丑無穎時尚，但也有人認為這款車奇丑無比。從側(cè)面看，近乎垂直的后車窗仿比。從側(cè)面看，近乎垂直的后車窗仿佛是用刀

55、砍出來的一樣，這不禁讓人佛是用刀砍出來的一樣，這不禁讓人聯(lián)想到聯(lián)想到1919世紀服裝上使用的裙撐。大世紀服裝上使用的裙撐。大膽的設(shè)計風格為該車帶來了巨大的銷膽的設(shè)計風格為該車帶來了巨大的銷量。量。 未來主義突破框框未來主義突破框框 演繹經(jīng)典傳乘文化演繹經(jīng)典傳乘文化 新甲殼蟲的外形設(shè)計仍頗具當年甲殼新甲殼蟲的外形設(shè)計仍頗具當年甲殼蟲的風采，同時擁有靚麗的色彩和動蟲的風采，同時擁有靚麗的色彩和動感的線條，整體造型還是秉承半個世感的線條，整體造型還是秉承半個世紀前的款式，但是加入了更多現(xiàn)代化紀前的款式，但是加入了更多現(xiàn)代化的設(shè)計元素，再加上現(xiàn)代化的機械性的設(shè)計元素，再加上現(xiàn)代化的機械性能，新甲殼蟲無

56、疑將成為能，新甲殼蟲無疑將成為2121世紀的現(xiàn)世紀的現(xiàn)代車型。代車型。 盡管相對于緊湊型微型車來說，甲殼盡管相對于緊湊型微型車來說，甲殼蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們的不蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的年的“甲殼蟲文化甲殼蟲文化”。Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 新京報對汽車設(shè)計大師的采訪很明顯可以得知品牌車設(shè)計的發(fā)展戰(zhàn)略：“你認為好的汽車設(shè)計師在設(shè)計一個汽車產(chǎn)品時，他應該最關(guān)注哪幾個方面？”馬丁史密斯：“要關(guān)注的要素有四個：第一是客戶的需求；第二是要把你

57、的品牌DNA表現(xiàn)出來；第三是在保留品牌基本DNA的前提下，要有創(chuàng)新，你要能夠把品牌的元素進一步地發(fā)揮出來，然后把它推到下一代的比較新穎的平臺上去；第四，也是最重要的，你所有的創(chuàng)意都應該是可以實現(xiàn)的。這就是說，你要能夠把你的創(chuàng)意從草圖做成一個三維的小模型，再做成一個全尺寸的模型，然后再進一步通過一系列的工程設(shè)計，把它變成現(xiàn)實的、人家可以坐的，可以開的車?！盜ndustrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 通用通用OnStar ANTOnStar ANT（螞蟻）概念車（螞蟻）概念車蕓蕓眾生如蟻。通用的設(shè)計師根據(jù)這個理念設(shè)計出了號稱“螞蟻（AN

58、T）”的單人移動工具，它可以根據(jù)需要改變外形。乍一看，這款概念車有些讓人摸不著頭腦。一輛車要在高速狀態(tài)下行駛，怎么能讓它的四面是幾塊大平板呢？這完全不符合空氣動力學的要求，這正是這款車的亮點所在。通用一直致力于研究車與車的數(shù)據(jù)交流，以優(yōu)化運輸流量和避免交通事故，“螞蟻”是他們在這方面研究的成果。這款小車可以通過數(shù)據(jù)交換，提前感知前方的路況，從而提高道路的利用效率，避免發(fā)生事故或交通擁堵。未來汽車啥模樣，來自未來汽車啥模樣，來自2057年的機器人汽車年的機器人汽車 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 日產(chǎn)日產(chǎn)One OneOn

59、e One概念車概念車日產(chǎn)這款名為One One的小車，是一款可愛的寵物小車。在日語中，“won-won”是狗吠的象聲詞，取名為One One也正是與此諧音。當然，除了可愛，這款車由智能系統(tǒng)控制，還是未來家庭的得力助手。根據(jù)空氣動力學原理，當高速運行時，它的重心將向后傾斜；低速行走時，它又將“站”起來，以便獲得更好的視野。該車是此次比賽所有參展作品中，最為人性化的一款作品。設(shè)計師將它定義為“家庭成員”，它可以給家庭帶來便利。例如超市采購或者接孩子上下學，也可以和家人玩耍。未來汽車啥模樣，來自未來汽車啥模樣，來自2057年的機器人汽車年的機器人汽車 Industrial Design Dept汽

60、車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 梅賽德斯梅賽德斯- -奔馳奔馳 銀箭概念車銀箭概念車奔馳設(shè)計師采用了一種獨特的方法，使銀箭更具個性。該車使用微型金屬粒子材料，這種材料能讓車輛外觀根據(jù)電腦預設(shè)模型隨時進行變形。為了便于存放，整輛車可以溶成一堆金屬漿。當你想駕駛它時，該車可以依靠磁力變回汽車。未來汽車啥模樣，來自未來汽車啥模樣，來自2057年的機器人汽車年的機器人汽車 Industrial Design Dept汽車造型趨勢的分析總結(jié)Car design analysis 豐田豐田Biomobile MechaBiomobile Mecha概念車概念車在環(huán)保方面，豐田Biomo