高壓配電裝置運(yùn)輸 安全技術(shù)措施

1、高壓配電裝置運(yùn)輸 安全技術(shù)措施 高壓配電裝置運(yùn)輸安全技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，?依據(jù)生產(chǎn)需要和礦支配部署,我礦新水泵需從地面運(yùn)往 ?依據(jù)生產(chǎn)需要和礦支配部署,我礦新水泵需從地面運(yùn)往+70泵房,舊水泵從+70泵房運(yùn)往地面,為保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全順當(dāng),特制定本安全措施: 一、運(yùn)輸路線:副井口-副井底-+70泵房。 二、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:苗元起 三、各崗位工種人員必需做到持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格按“三大規(guī)程”作業(yè),不得擅自脫崗、離崗,必需堅守崗位,切實搞好自主保安工作。 四、斜巷提升一般規(guī)定: 1、信號規(guī)定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。 2、串車規(guī)定:下放平板車時,每次只允

2、許下放一個平板車。嚴(yán)禁超保險繩長度掛車。 3、連接方式規(guī)定:提升或下放平板車時,必需按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必需使用專用閉鎖,否則不準(zhǔn)連車。 4、各崗位特別工種人員,絞車工、信號工、掛鉤工必需經(jīng)過培訓(xùn),熟識并嫻熟把握有關(guān)規(guī)定,持證上崗,嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作,遵守本崗位安全責(zé)任制。 5、每次下車前,必需按規(guī)定檢查后,確認(rèn)無誤,才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車?yán)K圈,按規(guī)定下放車輛。 6、各斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位必需每班全面檢查一次,發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理,對中部跑車防護(hù)裝置每天必需試驗一次,并做好記錄。 7、副井筒運(yùn)輸前,井口班長必需電話通知絞車房慢車運(yùn)行,從付井提升和下放車

3、輛。井底信號掛鉤工必需把銷子和鏈環(huán)連接牢固,掛好保險繩,井口信號工必需時刻留意鋼絲繩的運(yùn)行狀況,發(fā)覺意外馬上通知絞車房停車,待處理好后方可提升。 五、斜巷提升信號把鉤工留意事項 1、信號把鉤工留意事項: 1)、必需熟識所在工作井巷的基本狀況,本崗位信號裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。 2)、接班時要專心檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況,檢查安全裝置是否齊全牢靠,特殊要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲狀況,檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙,是否有人工作,假如不符合要求時,準(zhǔn)時處理,確認(rèn)無問題后,方可正式提升。

4、3)、提升前必需具體檢查信號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏牢靠。 4)、提運(yùn)前由責(zé)任單位負(fù)責(zé),具體檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過道面40mm),超過必需經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。 5)、開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載平板設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危急時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。 6)、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。 7)開車時,各車場口信號工必需躲在牢靠的避身位置(或避身峒內(nèi)),同時確保退路暢通,否則禁止提升運(yùn)輸。 2、摘掛鉤安全操作留意事項: 1)

5、、必需等車停穩(wěn)后,擋車杠、阻車器復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時進(jìn)行摘掛鉤。 2)、操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求: 、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動碰傷身體。 、必需站立軌道外側(cè),距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。 、在單道操作時,一般應(yīng)站在信號位置一側(cè)或信號應(yīng)設(shè)置在巷道較寬一側(cè),并有較安全和好的視線條件。 、在雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,假如甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程要求,就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。 、摘掛完畢需要越過串車時,必需從車輛運(yùn)行上方越過,嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。 3)、假如遇到摘不開、掛不上時,嚴(yán)禁蹬車操

6、作,必需采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。 4)、每次掛鉤完畢,必需對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再具體檢查一遍,看是否完好正確、牢固牢靠,然后眺望車輛運(yùn)行前方有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后,打開檔車器進(jìn)入躲避硐、信號室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車信號。 3、信號發(fā)送留意事項: 1)、信號系統(tǒng)所用信號裝置必需是聲、光齊全,聲、光任何一項不正常時,均必需停止使用,檢修正常后方可作業(yè)。 2)、收信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可以用電話或回信號等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號后,才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號。 3)、信號發(fā)出后,車輛運(yùn)行時,信號把鉤工

7、要嚴(yán)密凝視車輛,鋼絲繩的運(yùn)行狀況,發(fā)覺異常狀況,準(zhǔn)時發(fā)出停車信號,查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號。 4)、信號發(fā)出后,出現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與信號規(guī)定方向不全都時,應(yīng)馬上發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。 5)、信號發(fā)出后,不得隨便廢除本信號,除非遇到特別狀況,非廢除信號不可時,可廢除本次信號。 6)、信號發(fā)出后,信號工不得離開組合信號,專心觀看提升車輛或鋼絲繩運(yùn)行狀況,如有異常狀況,可隨時發(fā)出停車信號。 7)、信號工在把鉤工允許發(fā)信號時,必需確認(rèn)安全牢靠后,方可發(fā)出信號。 8)、信號工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。(看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號;連接裝置不牢靠或連接方式不正確不發(fā),轉(zhuǎn)變信號

8、時使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號,信號未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號)。 五、其他特別作業(yè)要求: 1、斜巷內(nèi)臨時停車,或車輛掉道有人作業(yè)時,必需采取防滑等安全措施。 2、在車場停車后,首先使擋車杠、阻車器、保險繩圈等處于關(guān)閉狀態(tài),確保完好正常使用,然后摘除保險繩,再摘除連接三連環(huán),如連接太緊,摘除困難時,信號把鉤工要躲在安全地點,打點動提升機(jī)將連接環(huán)放松。 3、斜巷信掛工掛車時,主繩和保險繩必需按要求掛好,并逐一專心檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環(huán),確保完好和正確使用,如有問題,嚴(yán)禁使用。 六、發(fā)生事故處理留意事項: 1、斜巷一旦發(fā)生事故,井口或車場信號把鉤工應(yīng)馬上發(fā)出緊急停車信號,使提升機(jī)制動,提

9、升機(jī)司機(jī)不得脫離崗位,未得到通知嚴(yán)禁動車。 2、上平臺信號把鉤工馬上派專人自上而下現(xiàn)場檢查了解狀況,嚴(yán)禁下信號把鉤工自下而上到現(xiàn)場觀看。并馬上設(shè)置警戒人員,嚴(yán)禁他人進(jìn)入該傾斜巷道內(nèi)。 3、處理車輛掉道或翻車事故時,要嚴(yán)格按處理掉道車的安全措施執(zhí)行,不準(zhǔn)用提升機(jī)強(qiáng)拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作,避免車輛滑動傷人。 4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時,應(yīng)馬上報告隊值班室和礦調(diào)度室,說明事故狀況,保護(hù)好現(xiàn)場。 5、處理事故前,應(yīng)認(rèn)真觀看工作段巷道及支護(hù)狀況,發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理,確認(rèn)無問題后,方可開始作業(yè)。 6、斜巷內(nèi)處理事故時,由隊干統(tǒng)一指揮,并嚴(yán)格按斜坡處理掉道車的安全措施進(jìn)行處理,處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危急物的下方操作。牽引鋼絲繩假如拉的過緊,處理事故前先掩好車,采取防滑措施,松馳鋼絲繩,避免車輛彈傷人員。 7、事故處理后,清理現(xiàn)場雜物,檢查修理軌道、巷道、跑車防護(hù)裝置和信號裝置等,空車試運(yùn)行一次確認(rèn)無問題后,方可正常提升。 九、本次工作要求: 1、運(yùn)輸路線:地面-副井底-+70中央變電所。 2、裝車后應(yīng)保證車輛平衡,用扣件固定牢固,防止重心偏移和滑動,信號把鉤工要專心檢查確認(rèn)。 3、斜巷提升時,嚴(yán)禁超保險繩掛車。 4、要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險繩、信號及全部安全保護(hù)裝置確保安全牢靠。 5、支配專人檢查軌道,安全設(shè)施,確保完好、敏捷牢靠。 6、當(dāng)