一分部隧道出洞專項(xiàng)施工方案_第1頁(yè)
一分部隧道出洞專項(xiàng)施工方案_第2頁(yè)
一分部隧道出洞專項(xiàng)施工方案_第3頁(yè)
一分部隧道出洞專項(xiàng)施工方案_第4頁(yè)
一分部隧道出洞專項(xiàng)施工方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、成貴鐵路CGZQSG-8 標(biāo) 隧道出洞施工方案目 錄1.編制說(shuō)明21.1.編制依據(jù)21.2.主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程22.編制范圍33.工程概況33.1.工程概況33.2.不良地質(zhì)43.3.隧道洞口段設(shè)計(jì)64.洞身襯砌、支護(hù)及施工方法74.1.施工特點(diǎn)85.出洞施工方案85.1.臨時(shí)支護(hù)參數(shù)85.2. 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程95.3.施工方法95.4.鋼架安裝要求115.5.超前小導(dǎo)管支護(hù)工藝125.6.錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼施做要求145.7.仰拱施工166.技術(shù)保證措施166.1 一般技術(shù)措施166.2.監(jiān)控量測(cè)176.3.地表監(jiān)測(cè)187.質(zhì)量保證措施188.安全保證措施199.

2、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施199.1施工環(huán)保、水土保持方案199.2.環(huán)保、水土保持措施2010.其他21隧道出洞施工方案1.編制說(shuō)明1.1.編制依據(jù)中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)與成貴鐵路公司簽訂的合同文件。中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司編制的新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段施工圖技術(shù)交底及設(shè)計(jì)的施工圖。國(guó)家及鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及招標(biāo)文件要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。我單位對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料。為完成本分部工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。1.2.主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程隧道出洞施工引用如下表所示的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。表1-1 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)匯總表序號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)1高速鐵路隧道工

3、程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程TB10121-20073鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南鐵建設(shè)【2008】105號(hào)4鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程TB10223-20045鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【2010】88號(hào)6鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范TB10120-20027鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范TB10119-20008鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范TB10441-20089鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TB10426-200410鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南TZ331- 200911鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)函2008777號(hào)12鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定建技2

4、01013號(hào)13鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充規(guī)定鐵建設(shè)2009172號(hào)14鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定鐵建設(shè)2007200號(hào)15高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-201016鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-201017鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10304-20092.編制范圍新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段CGZQSG-8標(biāo)段,石梁子隧道、九股灣隧道、楠地灣隧道、老王坡隧道等出洞三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖。3.工程概況3.1.工程概況(1)石梁子隧道進(jìn)口里程DK225+110,出口里程DK225+375,全長(zhǎng)265m。位于四川省興文縣蓮花鎮(zhèn)富龍?zhí)辆硟?nèi),

5、為川南紅層丘陵地貌,地形有一定起伏,丘包與槽谷相間分布,殘丘低矮渾圓;進(jìn)口縱坡坡度10-30°;出口縱坡坡度20-40°;地面高程350-420m,最大高差70m,坡面地表基本為旱地、竹林,基巖零星出露,隧道進(jìn)口和出口有鄉(xiāng)村公路通過(guò),交通條件較好。線路走向由西北向東南,最大埋深約22m。 由于本隧道較短,前期受征拆等因素制約,采用從隧道出口進(jìn)洞,單向掘進(jìn)的方案進(jìn)行施工。(2)九股灣隧道進(jìn)口里程DK225+450,出口里程D3K226+207,為雙線隧道,全長(zhǎng)757m。位于宜賓市五興文縣富龍?zhí)链?,為川南紅層丘陵地貌,地形有一定起伏,丘包與槽谷相間分布,殘丘低矮渾圓;進(jìn)口縱坡坡

6、度2040°,出口縱坡坡度2040°地面海拔高程360470m,最大高差110m,坡面地表基本為旱地、灌木、水田、池塘,基巖零星出露,隧道進(jìn)、出口有鄉(xiāng)間公路通過(guò),交通條件較好。(3)楠地灣隧道進(jìn)口里程D3K226+758,出口里程D3K227+732,全長(zhǎng)974m。出口位于興文縣城,洞口處多為旱地,有少量雜樹(shù),有居民居住,洞下下方為興文縣城,有公路通道,交通相對(duì)較方便,便道引入較易,隧道在D3K226+870前后約20米的地方為淺埋,埋深約30米,全隧最大埋深約140米。(4)老王坡隧道進(jìn)口里程D3K230+119,出口里程D5K231+678全長(zhǎng)1559m。隧道位于四川省

7、興文縣溫水溪鎮(zhèn)境內(nèi),為丘陵低山地貌,山體呈渾圓狀,相對(duì)高差一般30270m,最大埋深約為257m,坡度一般1540°,砂巖多形成陡坎,泥巖多形成緩坡,地表多為農(nóng)田及雜木林覆蓋,植被較為發(fā)育。區(qū)內(nèi)溝谷不甚發(fā)育,地表多為季節(jié)性沖溝,灰?guī)r段地表多發(fā)育有巖溶,出口段位于興文縣鍋圈巖,地形起伏較大,洞口處有少量旱地,植被一般,多為雜樹(shù),洞口下方為泥質(zhì)鄉(xiāng)村公路,路寬約為3米左右,交通較為方便。 (5)興文隧道進(jìn)口里程D3K228+612,出口里程D3K229+256 全長(zhǎng)644m, 本隧道位于興文縣境內(nèi)丘陵地貌,山體呈渾圓狀,相對(duì)高差一般50-150m,坡度一般20°40°,

8、砂巖及灰?guī)r多形成陡坡坎,泥巖多形成緩坡,區(qū)內(nèi)溝谷不甚發(fā)育,地表多為季節(jié)性沖溝,灰?guī)r段地表多發(fā)育有溶斗及溶洞。隧道洞口處為旱地,植被不發(fā)育,多為農(nóng)作物及小灌木,洞口附近興文縣道通過(guò),交通較為方便,隧道出口位于興文縣城溫水溪邊上,地形相對(duì)起伏較大 ,洞口處有少量旱地,多為雜樹(shù),洞口下方為溫水溪村,房屋分部密集,出口附近有興文縣道通過(guò),交通為方便。3.2.不良地質(zhì)(1)石梁子隧道:a有害氣體:本隧道深部為儲(chǔ)氣構(gòu)造,且臨近高木頂天然氣田,不排除有沿大裂隙溢出進(jìn)入隧道的可能。b順層:隧道進(jìn)口巖層代表性層理產(chǎn)狀為N50°W/39°NE,巖層層理走向與線路走向夾角62°,視傾角

9、35.6°,進(jìn)口仰坡順層。(2)九股灣隧道a.本隧道深部為儲(chǔ)氣構(gòu)造,且臨近高木頂天然氣,不排除深部天然氣沿層裂隙深入到隧道內(nèi)的可能性。b.隧道進(jìn)口實(shí)測(cè)巖層層理代表性產(chǎn)狀一次為N65°W/36°NE,走向與線路成77°相交,視傾角35.5°,進(jìn)口仰坡為順層。(3)楠地灣隧道a.隧區(qū)D3K227+616 D3K227+732發(fā)育的隱伏巖溶,由于巖溶發(fā)育的不確定性,且該層灰?guī)r上下均為泥巖隔水層,該層灰?guī)r作為地下水的良好排泄通道。b.位于隧區(qū)D3K227+580 D3K227+600段的陡崖附近,不穩(wěn)定塊體多為矩形,單個(gè)體積約為0.53m³,

10、坡面植被被發(fā)育。在D3K227+600+700段面上分布有落石,單個(gè)體積為0.21m。 c.隧道進(jìn)口巖層產(chǎn)狀為N47°W/37°NE,和線路夾角為59°,傾向線路小里程,視傾角為33°,隧道洞門仰坡順層。d.D3K226+758D3K227+575段為低瓦斯。e.硬石膏在T2l地層局部可能夾硬石膏,由于其分布少和不均一。硬石膏水解轉(zhuǎn)為石膏散發(fā)熱量,地下水溫度會(huì)增高,地下水SO4²含量高,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性,石膏膨脹性不強(qiáng),但石膏層頂、底板黏土質(zhì)泥巖遇水極易膨脹、垮塌。(4)老王坡隧道a.隧區(qū)D5K231+075 D5K231+453發(fā)育的隱

11、伏巖溶,中等發(fā)育,由于巖溶發(fā)育的不確定性,且該層灰?guī)r上下均為泥巖隔水層,該層灰?guī)r作為地下水的良好排泄通道。b. 位于隧區(qū)D5K231+350 D5K231+500段右側(cè)70右側(cè)180m范圍內(nèi),危巖體為灰?guī)r,形成近于直立的陡壁,植被較發(fā)育,地表可見(jiàn)溶蝕裂隙發(fā)育,寬約215cm,垂直裂隙發(fā)育,巖體被分割成大小不一的立柱體,形成易滾落的孤石,大小一般為0.51m3。c.危巖體主要分布于D5K231+430 D5K231+500段左20右15m,為灰?guī)r,受節(jié)理裂隙切割,形成大小不一的長(zhǎng)方形巖體。d.隧道進(jìn)口巖層產(chǎn)狀為N47°W/37°NE,和線路夾角為86°,傾向線路小里

12、程,視傾角為36°,隧道洞門仰坡順層。(5)興文隧道a.D3K229+218+256段灰?guī)r地層中以灰?guī)r為主,巖溶強(qiáng)烈發(fā)育。D3K229+132.8右56m處發(fā)育一有落水溶洞(暗河進(jìn)口),標(biāo)高約為379m。b.本隧道D3K229+218256為低瓦斯工區(qū),隧道開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測(cè)措施。c.隧道進(jìn)口為泥巖砂質(zhì)泥巖,巖層產(chǎn)狀為N3542°W/4151°NE,巖層走向和線路的交角為5764°,傾向小里程端,在洞身縱剖面上的的視傾角為3348°隧道進(jìn)口洞口仰坡順層。3.3.隧道洞口段設(shè)計(jì)(1)石梁子隧道a.本隧道進(jìn)口采用單壓式明洞門,出口采用偏壓式明

13、洞門,進(jìn)口邊仰坡采用錨桿框架梁內(nèi)噴混植生防護(hù);出口邊仰坡采用人字型C25砼截水骨架內(nèi)植草防護(hù)。b.隧道進(jìn)口仰坡順層,于進(jìn)口明暗分界斷面背后左右兩側(cè)各設(shè)置預(yù)加固樁1根,1#,2#樁樁長(zhǎng)20m,樁徑1.75m*2.75m。(2)九股灣隧道a.本隧進(jìn)、出口均采用斜切式洞門,洞門永久邊仰坡均采用人字型C25砼骨架內(nèi)植草防護(hù)。b.洞口開(kāi)挖前先做好洞口排水設(shè)施,于邊仰坡開(kāi)挖邊線外5-10m設(shè)置天溝。c.出口分界斷面緊鄰丁家灣特大橋成都端橋臺(tái),施工中合理安排施工工序,避免施工干擾,保證施工安全。(3)楠地灣隧道a.本隧道進(jìn)口采用臺(tái)式洞門,出口采用雙耳墻式洞門,進(jìn)口邊仰坡采用人字形C25砼截水骨架內(nèi)植草防護(hù),

14、出口土質(zhì)邊仰坡采用噴播植草防護(hù);硬質(zhì)巖邊仰坡采用M10漿砌片石局部嵌補(bǔ)后噴混植生防護(hù)。b.洞口開(kāi)挖前先做好洞口排水設(shè)施,于邊仰坡開(kāi)挖邊線外5-10m設(shè)置天溝。c.洞頂有危巖落石對(duì)施工安全存在安全威脅,施工時(shí)做好防護(hù)措施。d.出口緊鄰橋臺(tái)工程,施工中合理安排施工工序,避免施工干擾。(4)老王坡隧道a.進(jìn)出口均采用雙耳墻式明洞洞門。洞口邊仰坡采用錨桿框架梁內(nèi)噴混植生防護(hù)。b.出口近臨橋臺(tái),應(yīng)做好隧道排水系統(tǒng),避免沖刷橋臺(tái)。(5)興文隧道a.本隧出口采用臺(tái)階式洞門。洞口邊仰坡采用錨桿框架梁內(nèi)噴混植生防護(hù)。b.D3K229+256+263段出口分界至隧道洞口地質(zhì)已經(jīng)探明的空溶洞采用C25砼進(jìn)行灌注回填

15、。4.洞身襯砌、支護(hù)及施工方法本分部隧道出洞采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱開(kāi)挖法是將隧道斷面分成上中下三個(gè)部分進(jìn)行開(kāi)挖出洞施工工法;要求及時(shí)施作各部臨時(shí)仰拱;各部位的開(kāi)挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開(kāi)、平行推進(jìn)出洞施工方法。(1)石梁子隧道進(jìn)口里程為DK225+190-DK225+215,采用三臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)開(kāi)挖,Vc型轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝襯砌;進(jìn)口30m108大管棚加強(qiáng);全環(huán)型型鋼鋼架0.6m/榀。(2)九股灣隧道出口DK225+650-DK225+675、D3K226+163-D3K226+188采用三臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)開(kāi)挖,Vb型襯砌,全環(huán)工20b鋼拱架0.8m/榀、明暗分界處設(shè)30m長(zhǎng)108大管棚加強(qiáng)防護(hù)。(3)

16、楠地灣隧道出口D3K227+704-D3K227+719采用三臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)開(kāi)挖Vb型復(fù)合式襯砌,出口設(shè)20m89大管棚超前支護(hù),全環(huán)工20b型鋼拱架0.8m/榀加強(qiáng)支護(hù)。 (4)老王坡隧道出口D5K231+659-D5K231+674采用三臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)開(kāi)挖Vb型復(fù)合式襯砌,出口設(shè)20m89大管棚超前支護(hù),全環(huán)工20b型鋼拱架0.8m/榀加強(qiáng)支護(hù)。(5)興文隧道D3K229+190-D3K229+256采用三臺(tái)階法(臨時(shí)仰拱)開(kāi)挖Vb型復(fù)合式襯砌,出口設(shè)20m89大管棚超前支護(hù),全環(huán)工20b型鋼拱架0.8m/榀加強(qiáng)支護(hù)。4.1.施工特點(diǎn).施工空間較大,可進(jìn)行機(jī)械化施工,可以多作業(yè)面平

17、行施工,工效較高。.在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),便于及時(shí)、靈活地調(diào)整施工方法,轉(zhuǎn)換施工工法。.適應(yīng)不同跨度和多種斷面形式,初期支護(hù)工序操作便捷。.在臺(tái)階法開(kāi)挖的基礎(chǔ)上,分上、中、下三部分錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖,有利于開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定。.當(dāng)圍巖變形較大或突變時(shí),在保證安全和滿足凈空要求的前提下,可盡快調(diào)整閉合時(shí)間。5.出洞施工方案5.1.臨時(shí)支護(hù)參數(shù)臨時(shí)鋼架采用I18輕型工字鋼,每榀鋼架間距與主洞身鋼架一致,且與洞身鋼架以螺栓連接(接頭處加設(shè)3mm厚橡膠墊片),洞身鋼架架設(shè)后在相應(yīng)位置焊接預(yù)埋鋼板并預(yù)置螺栓,以便臨時(shí)鋼架連接,連接鋼板接頭處焊縫高度不小于6mm;相鄰鋼架采用22鋼筋連接,環(huán)向間距1.2m,斜向內(nèi)側(cè)布

18、置,并與鋼架內(nèi)側(cè)翼緣焊接;每臺(tái)階兩側(cè)拱腳鎖腳鋼管采用4根50無(wú)縫鋼管,壁厚3.5mm,L=5m;采用C25噴射混凝土,臨時(shí)封底厚10cm,鋼架與初噴混凝土間要求密切接觸。5.2.三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程圖5.3.施工方法1 第一步1) 開(kāi)挖部。2) 施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)。即先初噴厚4cm的混凝土,再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片,然后人工配合機(jī)械架立型鋼鋼架。鋼架設(shè)鎖腳錨管,鎖腳錨管設(shè)置于臺(tái)階鋼架拱(墻)腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打入,并于鋼架牢固焊接。拱腳采用鋼墊板(規(guī)格為280mm×280mm×16mm)。同時(shí),為保

19、證拱腳基礎(chǔ)牢固,防止拱頂下沉量過(guò)大,對(duì)拱腳位置采用槽鋼或木板支墊。 3) 打設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。底部架立臨時(shí)仰拱(I18臨時(shí)鋼架),噴射10cm混凝土封閉。開(kāi)挖過(guò)程中,根據(jù)施工時(shí)圍巖的地質(zhì)情況及監(jiān)控量測(cè)資料調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,必要時(shí)加設(shè)中間豎撐(采用圓木),使圍巖支護(hù)得到有利的保護(hù)和加強(qiáng)。2 第二步1) 在滯后部510m距離后, 先拆除部23榀I18臨時(shí)鋼架,再人工配合機(jī)械開(kāi)挖部。開(kāi)挖進(jìn)尺為23榀鋼拱架間距。2) 導(dǎo)坑周邊部分初噴厚4cm混凝土。3) 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片,架立型鋼鋼架,打設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。4) 架立臨時(shí)仰拱(I18臨時(shí)鋼架), 打設(shè)鎖腳錨管,封閉臨時(shí)仰拱。

20、3 第三步1) 在滯后于部510m距離后,開(kāi)挖部,同時(shí)錯(cuò)開(kāi)2m開(kāi)挖部?jī)蓚?cè)邊墻,以便施作鋼架,每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺保持在23m。開(kāi)挖邊墻時(shí),在拱腳處向開(kāi)挖輪廓線外開(kāi)挖30×30×30cm的擴(kuò)大拱腳。擴(kuò)大拱腳采用C30噴射混凝土。 2) 施作臺(tái)階周邊的初期支護(hù)。4 第四步1)開(kāi)挖部其余仰拱部位,每次循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不大于34m。2)及時(shí)施作仰拱部位初期支護(hù)并封閉成環(huán)。封閉位置距離掌子面不得大于35m。5 第五步1) 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂后,拆除部臨時(shí)仰拱。2) 澆筑部仰拱及部仰拱填充(仰拱與仰拱填充分開(kāi)施作)。6 第六步利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注部拱墻二次襯砌(拱墻襯砌一

21、次施作)。5.4.鋼架安裝要求初噴混凝土施工完畢后進(jìn)行鋼支撐的架設(shè),鋼拱架在洞外加工,加工前在鋼板板上放出鋼拱架1:1大樣圖,或制作模具,然后根據(jù)大樣或模具進(jìn)行鋼拱架的加工制作。初噴完成后及時(shí)安設(shè)鋼拱架,永久支護(hù)采用I22a型鋼,臨時(shí)支護(hù)采用I18工字鋼,工字鋼縱向間距60cm。每榀鋼拱架安裝時(shí),要測(cè)量人員準(zhǔn)確定位,不偏、不斜,輪廓要符合設(shè)計(jì)要求,確保凈空尺寸。為保證鋼架整體受力,設(shè)置縱向連接鋼筋。連接筋為22鋼筋焊接,環(huán)向間距1.0m。為減少鋼支撐的沉降,永久支撐和臨時(shí)支撐落地腳板安設(shè)25a槽鋼或采用100×30×10cm的方木作為支撐,增大受力面積,減小下沉量。為減少下

22、部開(kāi)挖時(shí)拱腳的下沉量,在永久支撐和臨時(shí)支撐落地腳板以上30cm部位增設(shè)注漿鎖腳錨管,采用50×3.5mm,長(zhǎng)度5.0m的小導(dǎo)管。鋼拱架安裝工藝流程圖5.5.超前小導(dǎo)管支護(hù)工藝中鐵十六局集團(tuán)有限公司成貴鐵路CGZQSG-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部13成貴鐵路CGZQSG-8標(biāo) 隧道出洞施工方案 超前小導(dǎo)管注漿工藝流程見(jiàn)下圖。小導(dǎo)管采用42無(wú)縫鋼管,鋼管前端做成尖楔狀,便于插入孔中或直接打入,在管身前部2.0m范圍內(nèi)按梅花形布置,鉆10mm的注漿孔,以便鋼管進(jìn)入地層后對(duì)圍巖空隙注漿。注入純水泥漿時(shí),水泥漿水灰比為1:1.5、1:1、0.8:1三個(gè)等級(jí),水泥漿由稀到濃逐漸變換,即先注稀漿,然后逐級(jí)變濃

23、至0.8:1為止。為注漿后盡快開(kāi)挖,選用普通水泥或早強(qiáng)水泥并摻入一定量的三乙醇胺與氯化鈉溶液,以縮短初凝、終凝時(shí)間,提高強(qiáng)度,提高水泥漿的可壓注性;注入水泥砂漿時(shí),其配比為水灰比1:1、砂灰比2:1。注漿采用PF-40A型注漿泵,級(jí)圍巖一般地段,注漿壓力1.0MPa,級(jí)圍巖加強(qiáng)地段和級(jí)圍巖地段,注漿壓力2.0MPa。注漿異?,F(xiàn)象處理:發(fā)生串漿現(xiàn)象:即漿液從其它孔中流出時(shí),采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿;注漿壓力突然升高:可能發(fā)生了堵管,停機(jī)檢查;注漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高:則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,

24、但停留時(shí)間不能超過(guò)漿液的凝膠時(shí)間。5.6.錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼施做要求(1).鋼筋網(wǎng)鋼支撐施工完畢后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的安設(shè),鋼筋網(wǎng)采用6mm鋼筋,網(wǎng)格尺寸為20×20cm,鋼筋網(wǎng)貼鋼支撐外弧進(jìn)行布設(shè),鋼筋網(wǎng)必須和工字鋼焊接牢固。(2).錨桿在鋼支撐施工完畢后進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施工,拱部采用長(zhǎng)度為4.0m,25mm中空注漿錨桿,縱環(huán)間距為1.5(縱)×1.5(環(huán))m,墻部采用22mm砂漿錨桿長(zhǎng)度4.0m,縱環(huán)間距為1.2(縱)×1.2(環(huán))m,呈梅花型布置。(3).噴射砼a.初噴混凝土應(yīng)在開(kāi)挖后立即進(jìn)行,以減少圍巖暴露時(shí)間。b.用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面,埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的

25、標(biāo)志釘。c.工作面滴水或淋水時(shí),宜采用鉆孔埋管做好引排水。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土,通過(guò)添加外加劑、摻合劑、素纖維改善混凝土性能。d.噴射混凝土必須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。e.噴射作業(yè)應(yīng)分段分片、分層依次進(jìn)行,噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進(jìn)行,作業(yè)時(shí)應(yīng)避免上部噴射回彈料虛掩拱(墻)腳;先找平凹洼部分,后噴射凸出部分,各部平順連接。噴頭應(yīng)與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離宜保持在0.61.0m,沿水平方向以螺旋形劃圈移動(dòng)。濕噴砼工藝流程圖配備設(shè)備及勞力組織方法砼制備運(yùn)輸方案、噴射方法噴砼試驗(yàn)配合比報(bào)批材料試驗(yàn)報(bào)告材料、機(jī)具、勞力準(zhǔn)備方案報(bào)批風(fēng)、水、電準(zhǔn)備斷 面 檢 查

26、清 洗 巖 面強(qiáng)制式辦合計(jì)拌和施工準(zhǔn)備分次投料拌和砼輸送車運(yùn)輸砼制備砼運(yùn)輸濕噴機(jī)初 噴復(fù) 噴S形運(yùn)動(dòng)、螺旋狀噴射先墻后拱、分層、分區(qū)進(jìn)行首層著重填平、補(bǔ)齊結(jié) 束強(qiáng)度檢驗(yàn):壓試件方案報(bào)批質(zhì)量檢查5.7.仰拱施工 專人指揮仰拱開(kāi)挖,隧底開(kāi)挖應(yīng)采用全幅分段施工,上面架設(shè)仰拱棧橋,每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度宜為3m。 隧底開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)清除虛渣、雜物、泥漿、積水,立即初噴4cm厚混凝土封閉巖面,按照設(shè)計(jì)要求安裝仰拱鋼架,復(fù)噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度,使初期支護(hù)及時(shí)閉合成環(huán)。 仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌,每循環(huán)澆筑長(zhǎng)度宜為3m。仰拱混凝土應(yīng)分段全幅澆筑,一次成型,不留縱向施工縫,仰拱施工縫和變形縫應(yīng)設(shè)置中埋式橡膠止水帶。 仰拱填

27、充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑,澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水,連續(xù)澆筑,一次成型,不留縱向施工縫。填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后允許車輛通行。仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)平順、排水通暢。6.技術(shù)保證措施6.1 一般技術(shù)措施1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。2)機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20cm部分采用人工開(kāi)挖,可有效緩解對(duì)圍巖的擾動(dòng),減少超挖,確保安全。3)開(kāi)挖需要爆破時(shí),均采用弱爆破或人工開(kāi)挖,爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。開(kāi)挖控制在23m,必須采用多打眼,少裝藥,弱爆破,不得超挖。專職安全員控制裝藥量,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

28、在滿足作業(yè)空間和臺(tái)階穩(wěn)定的前提下,盡量縮短臺(tái)階長(zhǎng)度。4)鋼架(或臨時(shí)鋼架)應(yīng)設(shè)鎖腳鋼管,且必須對(duì)鎖腳鋼管注漿,以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。5)施工過(guò)程通過(guò)監(jiān)控量測(cè),掌握圍巖和支護(hù)的變形情況,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量,保證施工安全。6)三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工時(shí),各步臺(tái)階一次開(kāi)挖長(zhǎng)度宜為23m,下臺(tái)階開(kāi)挖后仰拱應(yīng)緊跟。各臺(tái)階開(kāi)挖長(zhǎng)度控制,上臺(tái)階:510m,中臺(tái)階:510m,下臺(tái)階:1015m。7)本段洞身施作初期支護(hù)時(shí),拱部錨桿間距(環(huán)×縱)為1.0×1.0m,墻部錨桿間距(環(huán)×縱)為1.0×1.0m。8)如到達(dá)各種預(yù)埋洞

29、室及預(yù)埋件安設(shè)位置,根據(jù)實(shí)際情況可以不預(yù)留,待初期支護(hù)在本斷面范圍內(nèi)完成或二次襯砌前另行開(kāi)挖或預(yù)埋。9)對(duì)上導(dǎo)下底臨時(shí)橫撐用枕木進(jìn)行支墊時(shí),必須高于底橫撐面,并盡可能的減少空隙,以減少行車對(duì)鋼支撐的擾動(dòng)。10)施工中重點(diǎn)解決好上、中、下各臺(tái)階的施工干擾問(wèn)題,下部施工減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)。11)上臺(tái)階施作鋼架時(shí),采用擴(kuò)大拱腳或施作鎖腳錨桿等措施,控制圍巖和初期支護(hù)變形;中臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開(kāi)挖,開(kāi)挖完成后施作接長(zhǎng)邊墻鋼架及中臺(tái)階臨時(shí)仰拱鋼架,使之形成閉合環(huán);下臺(tái)階在中臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開(kāi)挖。上中臺(tái)階開(kāi)挖依次超前一個(gè)循環(huán)后,上、中、下三臺(tái)階可平

30、行開(kāi)挖。6.2.監(jiān)控量測(cè)初期支護(hù)施工完畢后及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),以量測(cè)結(jié)果來(lái)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和確定臨時(shí)支護(hù)的拆除時(shí)間,以及二次襯砌的施工時(shí)間。測(cè)點(diǎn)、測(cè)線布置詳見(jiàn)下圖洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)不得焊于鋼架上,必須單獨(dú)打孔直接安裝于巖體中。量測(cè)點(diǎn)采用8mm的光圓鋼筋加工成三角形焊于20mm螺紋鋼筋端頭,三角形為4cm的等邊三角形,20鋼筋長(zhǎng)為26cm。并標(biāo)識(shí)保護(hù)。標(biāo)識(shí)牌長(zhǎng)30cm,寬20cm,上部為紅底白字,下部為白底紅字。詳見(jiàn)下圖標(biāo)識(shí)牌圖及監(jiān)控點(diǎn)埋設(shè)。 標(biāo)識(shí)牌圖及監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)6.3.地表監(jiān)測(cè)洞口段覆蓋層薄,開(kāi)挖后圍巖難以自穩(wěn)成拱,地表易沉陷,為了確保洞口淺埋段的施工安全,進(jìn)行地表沉降監(jiān)測(cè)。地表淺埋段設(shè)置地表觀測(cè)點(diǎn)

31、,觀測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)量測(cè)點(diǎn)盡量布置在同一斷面上,以便反映量測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性,地表量測(cè)斷面間距為5m,每個(gè)量測(cè)斷面上測(cè)點(diǎn)間距為2m,每日量測(cè)2次每日對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,特別是洞口范圍的洞內(nèi)外監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),要進(jìn)行綜合分析,通過(guò)分析成果及時(shí)反映圍巖下沉、收斂動(dòng)態(tài),正確指導(dǎo)施工,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。7.質(zhì)量保證措施(1)施工前對(duì)要使用的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工測(cè)量放樣。(2)進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用,嚴(yán)禁含泥量或含粉塵量過(guò)高的河砂、米石進(jìn)入工程主體。(3)噴射混凝土在攪拌站集中生產(chǎn),采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),確保施工配合比準(zhǔn)確。(4)噴錨支護(hù)做到噴料隨拌隨用,時(shí)間不超過(guò)規(guī)定。噴射前清理巖面。

32、厚度較大時(shí)分層噴射。嚴(yán)格掌握水壓、風(fēng)壓和噴射距離,作到厚度符合設(shè)計(jì)和安全要求,表面平順。(5)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、技術(shù)交底所規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行支護(hù),鋼架施工時(shí)作到加工正確,間距、傾斜度和垂直度符合要求,鋼架的底腳落在原狀地層;接頭板密貼,上齊連接螺栓。對(duì)錨桿的方向、數(shù)量和深度進(jìn)行嚴(yán)格控制。8.安全保證措施(1).小洞支護(hù)工作平臺(tái)搭設(shè)必須牢固可靠。電路由專職電工檢查和維修。(2).特殊工種必須持有特種作業(yè)證書,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能上崗。(3).小洞爆破開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制爆破飛石對(duì)周圍既有建筑物的影響。(4).高處作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋,上下傳遞料具時(shí),禁止拋擲,大型工具要放在穩(wěn)妥的地方,所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固,防止掉落傷人。注漿時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意注漿壓力,防止注漿壓力過(guò)大

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論