車位定位課件(全)

1、第二章：汽車行駛系教師：宋莎學習目標 掌握輪定位的內容 了解什么情況下做四輪定位前輪定位的作用 轉向輪，轉向節(jié)和前軸應與車架保持一定的相對位置關系，這種安裝定位稱為前輪定位。 可以保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱輕便性，減少輪胎和其他機件的磨損什么情況下做四輪定位?(1）每行駛10000公里或六個月后（2）直線行駛時車子往左或往右（3）直行時需要緊握方向盤（4）直行時方向盤不正（5）感覺車身會漂浮或搖擺不定（6）前輪或后輪單輪磨損（7）安裝新的輪胎后（8）碰撞事故維修后（9）換裝新的懸掛或轉向有關配件后（10）新車每行駛3000公里后(一)主銷后傾 主銷后傾定義：主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾

2、斜，這種現(xiàn)象稱為主銷后傾。 主銷后角定義：汽車支承平面的縱向平面內，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角叫主銷后傾角。 主銷后傾的表示方法： 主銷后傾值：不超過2 3你會購買那個自行車？有主銷后傾無主銷后傾 主銷后傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使偏轉的車輪自動回正。主銷后傾是否越大越好？主銷后傾角越大、車速越高，回正力矩越大，轉向輪偏轉后自動回正的能力也愈強。 主銷后傾角過大，會使汽車轉向沉重；過小，會使轉向輪不能自動回正，直線行駛時汽車跑偏。（二）：主銷內傾非獨立懸架主銷內傾獨立懸架主銷內傾主銷內傾 主銷內傾定義：主銷安裝在前軸上，其上端略向內側傾斜，這種現(xiàn)象稱為主銷內

3、傾。 主銷內傾角定義：在垂直于汽車支承平面的橫向平面內，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角稱為主銷內傾角。 主銷內傾的表示方法： 主銷內傾值：一般不大于8主銷內傾的作用主銷內傾減小轉向阻力矩主銷內傾形成回正力矩主銷內傾主銷無內傾主銷內傾的作用？ 主銷內傾的作用是使轉向輪自動回正，并使轉向操縱輕便。主銷內傾是否越大越好？ 主銷內傾角過大，轉向時，車輪在滾動的同時將與路面產生較大的滑動，增加輪胎與路面的摩擦阻力，這不僅使轉向沉重，而且加速了輪胎的磨損。 主銷內傾角過小，汽車行駛的穩(wěn)定性和制動穩(wěn)定性將變差。車輪外傾車輪外傾轉向輪安裝在轉向節(jié)上時，其旋轉平面上端向外傾斜，這種現(xiàn)象稱為轉向車輪外傾。：

4、車輪旋轉平面與垂直于車輛支承面的縱向平面之間的夾角稱為車輪外傾角。前輪不外傾的狀況前輪不外傾的狀況車輪外傾適應路拱車輪外傾作用 前輪外傾角一般為1左右前輪前束輪安裝在車橋上，兩前車輪的中心平面不平行，其前端略向內側收束，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。：兩前輪后端距離A大于前端距離B，其差值AB稱為前輪前束值。想一想：車輪有了外傾角后，在滾動時怎樣？分析： 車輪有了外傾角后，在滾動時就類似于滾錐，從而導致兩側車輪向外滾開。由于轉向橫拉桿和車橋的約束車輪不致向外滾開，車輪將在地面上出現(xiàn)邊滾邊向內滑的現(xiàn)象，從而增加了輪胎的磨損。為了避免這種由于圓錐滾動效應帶來的不良后果，將兩前輪適當向內偏轉，即形成前輪前束。前輪前束1.前輪前束的作用是消除因車輪外傾所造成的不良后果，保證車輪不向外滾動，防止車輪側滑和減輕輪胎的磨損。2.標準值：束值一般為012mm。注：前束過大或過小，都會造成輪胎異常磨損。2015高考試題回放汽車轉向輪前輪（前輪）定位示意圖，回答下列問題：（1）圖中的，分別表示什么參數（2）從作用看，所表示的兩個定位的共同點是什么？（3）在圖示兩個轉向輪定位中，能夠實現(xiàn)轉向輪自動回正的是哪一個？如果調整間隙過大，會造成輪胎偏磨加劇的是哪個？2016年高考試題回放 A.主銷后傾與主銷內傾 B主銷內傾與車輪外傾角