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文檔簡介

1、公司營運支持部工作總結(jié)關于營運支持部所做的所有工作及對公司各方面的影響,我 一直就沒有停止過思考,尤其是進入 XX 年以來,曾經(jīng)一段 時間,甚至每晚不自覺地在夢中努力尋找各種問題的合理解 決途徑,然而事與愿違,至少目前我并沒有在現(xiàn)實中找到這 套絕對完美可以應對各種問題的方法,倒是我的過于焦慮對 自身的智力和體力都造成了一定程度的質(zhì)疑,所以我決定下 班后就暫時放下對其不自覺去思考的羅盤 ( 絕對不想是不可 能的 ) ,畢竟管理的重點在實踐和執(zhí)行,而不是坐而論道, 就像去年的教訓:我不能通過不斷延長工作時間去努力完成 在指定工作時間內(nèi)不能完成的工作,因為這只能證明:我不 適合這份工作,因為我不會發(fā)

2、揮團隊合作精神,或者我個人 工作效率太低。這是我不愿看到的結(jié)果。在 XX 年第一季度工作總結(jié)中我已經(jīng)提及過, XX 年以前 還是由來總帶領的營運支持部在 09 伊始轉(zhuǎn)手由我主要負責 了,我首先做了以下幾項工作: 教會王薇做我以前做的工作、 督促 dcrc 的工作,形成營運支持部的團隊精神,其中最難 的當然還是完成自身的思維、概念的蛻變。諸如:以前認為 只要把自己工作范圍內(nèi)的事情做好就好了,現(xiàn)在三個人的工 作都要兼顧。以前是來總給我布置任務,現(xiàn)在可能要我去給 她們設置目標、分配任務了,有時候甚至覺得做個小領導還 真不容易,無論從經(jīng)驗還是能力上,我還沒有一下子具備領 導該有的一些品質(zhì),比方說:敏銳

3、的洞察力、寬廣的心胸、 絕對的執(zhí)行力等。 現(xiàn)在回想年初, 在處理一些棘手的問題上, 很感謝俞總和蔣總一直在給我默默地支持,包括來總,我非 常清楚換個公司,別的領導不一定會對你給出無障礙成長空 間,不一定會對你給出真誠的建議或者忠告,而我耿直的個 性也不一定不會被嚴重打擊,基于這點,我對公司及領導的 感恩勝過在任何物質(zhì)上獎勵的感激,正因為如此在工作方面 有了不同意見,甚至出現(xiàn)爭執(zhí),我并沒有想太多或者過于抱 怨。下面對上半年度營運支持部工作按崗位做如下簡要總 結(jié):一、主管工作:由于來總的調(diào)任,上汽市場推廣工作和 人事管理工作轉(zhuǎn)交由我主要負責,同時我以前做的所有信息 員、采購、內(nèi)勤等工作逐步轉(zhuǎn)交給王

4、薇,上半年度市場推廣 計劃和小結(jié)及大型車展申請、匯報工作均如期保質(zhì)保量完成, " 落實計劃,講究細節(jié)、拿出數(shù)據(jù) " ,這是我對上汽領導新指 示精神的領會; " 養(yǎng)老保險三金 " 和正式員工協(xié)議均按照正規(guī) 流程執(zhí)行,包括"養(yǎng)老保險三金 "的年審等; 公司對內(nèi)的銷售、 維修綜合報表、工資考勤也按月按要求完成,協(xié)助銷售做了 大小車展 28 次,協(xié)助維修做了 2 次大型免費檢測活動,在 企業(yè)文化方面我們創(chuàng)辦了 4 期斯巴魯家園,并將繼續(xù)努力做 得更豐富。沒有落實的工作有: 1、關于職業(yè)病體檢衛(wèi)生局要求建的臺帳還在做,體檢結(jié)果還沒有拿到,主要的

5、測評工作蔣總 正在托人通關。2、5s 管理的流程規(guī)范及員工守則沒有完全融入平時的 監(jiān)督管理中,績效考核目前還是根據(jù)各個部門自己定的標準 在扣除。鑒于此我認為部分考評標準包括制度應該明細化, 統(tǒng)一化,另外一部分可以有各個部門的特色,讓所有標準都 經(jīng)過高層領導仔細審核,中層統(tǒng)一學習,然后由管理中心和 部門核實績效考核,這里特別提到,一定要努力做到有罰也 一定有獎。這是下半年我的工作重點之一。二、dcrc 工作:dcrc 蔡舒菁從維修客戶滿意度、 銷售客戶滿意度兩個大 的角度做分門別類的深度回訪工作,從整體上把握客戶的情 況,及時反饋給服務經(jīng)理和銷售主管,這樣一方面及時發(fā)現(xiàn) 并通過各種方式化解客戶的問題, 另一方面做 csisib 表格, 作為維修員工和銷售顧問績效考核的參考標準之一。同時, 蔡舒菁在續(xù)保工作方面每月也給自己設定目標,每天給自己 定下打電話的數(shù)量,工作充實而有目的性,在網(wǎng)絡市場推廣 方面,她也做了不少工作。page 在保險專業(yè)知識和汽車維修理論、實踐知識方面蔡舒菁 自己也發(fā)現(xiàn)有許多不足之處,為客服與客戶的進一步溝通, 維護客戶與公司的良好關系,體現(xiàn)公司優(yōu)質(zhì)的服務,還要加 強學習。三、信息員工作:王薇主要工作是制作與銷售、客流、整車庫存相關的所 有日

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