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文檔簡介

1、某某電廠設(shè)備缺陷管理制度第一章總則第一條 為了加強(qiáng) 某某電廠設(shè)備缺陷的管理程序 ,明確職 責(zé)權(quán)限,及時消除設(shè)備及系統(tǒng)存在的缺陷, 確保設(shè)備長周期、安 全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運行,特制訂本制度。第二條 本制度適用于某某電廠生產(chǎn)區(qū)域所有設(shè)備設(shè)施消缺管理。第二章管理與職能第三條管理責(zé)任體系(一)職能與分工1. 生產(chǎn)技術(shù)部在分管生產(chǎn)副廠長領(lǐng)導(dǎo)下,是全電廠設(shè)備缺陷 的管理監(jiān)督部門,負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督、考核設(shè)備缺陷的處理,保證 設(shè)備完好。2. 發(fā)電運行部、設(shè)備維護(hù)部是分管設(shè)備缺陷管理的責(zé)任部門,對設(shè)備缺陷要從發(fā)現(xiàn)到消除進(jìn)行全過程管理,保證設(shè)備完好。3. 各管理、物資供應(yīng)部要為設(shè)備缺陷管理做好服務(wù)工作(二)生產(chǎn)副廠長(

2、總工程師)1. 每周生產(chǎn)調(diào)度會聽取各部門生產(chǎn)情況匯報,掌握全廠機(jī)組 運行情況及一、二類設(shè)備缺陷情況,及時協(xié)調(diào)消缺。2. 定期召集有關(guān)部門研究設(shè)備運行狀況和存在的重大缺陷, 安排各部門消缺,對設(shè)備重大缺陷提出指導(dǎo)性處理意見。3. 組織總結(jié)、研究設(shè)備缺陷管理工作中的經(jīng)驗和不足,提出 完善管理的主導(dǎo)性意見。4. 負(fù)責(zé)組織對影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行缺陷的診斷,對一類或 重大缺陷決定是否停機(jī)、 停爐處理。對消除重大或特殊設(shè)備缺陷 的安全、技術(shù)措施進(jìn)行審批。(三)生產(chǎn)技術(shù)部1. 是全廠設(shè)備缺陷管理的歸口管理監(jiān)督部門,負(fù)責(zé)檢查、監(jiān) 督、指導(dǎo)設(shè)備缺陷的處理等管理工作。2. 負(fù)責(zé)本制度的修訂與補(bǔ)充,并監(jiān)督執(zhí)行。3.

3、 掌握全電廠生產(chǎn)設(shè)備缺陷的處理情況,對頻發(fā)性和重大缺 陷進(jìn)行原因分析,及時采取安全技術(shù)措施予以消除并匯報主管生 產(chǎn)副廠長(總工程師)。4. 會同檢修、運行人員,診斷一、二類設(shè)備缺陷,審核檢修 消缺的技術(shù)措施和組織措施,并監(jiān)督執(zhí)行。5. 審核和補(bǔ)充設(shè)備維護(hù)部提出的消缺計劃及其安全技術(shù)措 施。6. 參與所有設(shè)備缺陷轉(zhuǎn)類、開口審核。(四)設(shè)備維護(hù)部1. 設(shè)備維護(hù)部經(jīng)理應(yīng)全面了解機(jī)組運行狀況,掌握缺陷的發(fā) 現(xiàn)、消除和發(fā)展情況,做到心中有數(shù)。根據(jù)上級工作安排,協(xié)調(diào)各部門做好消缺工作2. 各專業(yè)主管全面負(fù)責(zé)本專業(yè)的消缺技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)對 本專業(yè)所發(fā)生的設(shè)備缺陷統(tǒng)計、分析、總結(jié)、考核;全面了解設(shè) 備運行狀

4、況,協(xié)助督促日常消缺工作; 未消除的缺陷及時記入臺 帳并匯報經(jīng)理,以備計劃消缺之用;負(fù)責(zé)本專業(yè)設(shè)備的消缺質(zhì)雖 驗收、檢查、監(jiān)督的管理工作;協(xié)調(diào)、指導(dǎo)解決消缺中存在的技術(shù)問題;及時對本專業(yè)所屬設(shè)備缺陷情況檢查、統(tǒng)計、跟蹤考核。3. 專業(yè)主管負(fù)責(zé)本專業(yè)設(shè)備大、小修及臨修的消缺計劃的編 制,并監(jiān)督實施。4. 設(shè)備維護(hù)部是設(shè)備缺陷管理的責(zé)任單位, 對設(shè)備缺陷的消 除進(jìn)行全過程管理。 部門經(jīng)理及各專業(yè)主管應(yīng)積極組織、 協(xié)調(diào)所 轄班組消缺,保證設(shè)備完好。5. 各專業(yè)主管及點檢、班組班長、技術(shù)員應(yīng)全面掌握所轄設(shè) 備的缺陷情況,對現(xiàn)場設(shè)備消缺進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。6. 專業(yè)點檢員負(fù)責(zé)本專業(yè)點檢工作,督促協(xié)調(diào)本專業(yè)日常

5、消 缺工作。7. 根據(jù)設(shè)備事故、障礙、異常等現(xiàn)象,負(fù)責(zé)分析、研究并制 定反事故措施,指導(dǎo)安全生產(chǎn)。8. 對本專業(yè)較大的設(shè)備缺陷,由專業(yè)主管組織鑒定診斷,及 時制定處理意見及措施并上報生產(chǎn)技術(shù)部。9. 設(shè)備維護(hù)部主管、點檢、及設(shè)備專責(zé)人應(yīng)每天巡視現(xiàn)場設(shè)備,查閱運行值班記錄、缺陷記錄,對新發(fā)生的缺陷提出處理意見,對消除完的缺陷進(jìn)行驗收。10. 針對頻發(fā)性設(shè)備缺陷的起因,開展分析診斷,或召開專題會研究分析,找出原因,予以消除,避免缺陷重復(fù)發(fā)生,提高 設(shè)備的健康水平。11. 對重大設(shè)備缺陷的處理情況、 技術(shù)措施及處理后的效果 等,應(yīng)寫出專題總結(jié),并詳細(xì)記入設(shè)備臺帳。12. 負(fù)責(zé)編制本部門月度設(shè)備缺陷管

6、理總結(jié),及時將月度消缺情況進(jìn)行分析和總結(jié),于下月2號前以電子版報生產(chǎn)技術(shù)部。13. 檢修班長應(yīng)掌握本班管轄范圍內(nèi)的設(shè)備缺陷,負(fù)責(zé)安排及時消除缺陷。14. 當(dāng)接到運行人員聯(lián)系消缺陷通知后應(yīng)立即組織消缺,做到白天15分鐘、夜間20分鐘到現(xiàn)場。夜間消缺人員應(yīng)服從有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)的組織調(diào)度,及時到位消缺。15. 設(shè)備缺陷消除后,應(yīng)向運行人員交待,經(jīng)雙方驗收合格 后辦理相關(guān)手續(xù)。(五)發(fā)電運行部1. 運行人員應(yīng)對所轄設(shè)備進(jìn)行定期巡視檢查,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,并于發(fā)現(xiàn)后1小時內(nèi)登錄BFS+做陷管理系統(tǒng)填寫缺陷 記錄。夜間發(fā)現(xiàn)影響機(jī)組正常運行的缺陷后,還應(yīng)電話通知檢修值班人員消缺。2. 各主管應(yīng)每天對所轄設(shè)備進(jìn)行巡

7、視,查閱值班記錄及缺陷管理系統(tǒng)并在部門會上匯報,聽取部門安排。會后盡快布谿協(xié)調(diào)消缺工作。3. 主管對現(xiàn)場較大設(shè)備缺陷應(yīng)親臨現(xiàn)場診斷鑒定,采取措施,防止任其蔓延擴(kuò)大。對一、二類缺陷及重大設(shè)備缺陷,必要 時應(yīng)制定專門的防范措施或事故預(yù)想措施,監(jiān)督實施,及時將詳情匯報生產(chǎn)副廠長(總工程師)并通報生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備維護(hù)部。4. 負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷消除后的驗收工作。5. 機(jī)組大、小修前應(yīng)提出所屬設(shè)備檢修時必須消除的設(shè)備 缺陷清單報生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備維護(hù)部。6. 負(fù)責(zé)填報和消除生產(chǎn)區(qū)域土建四類缺陷,編制缺陷月度總 結(jié)分析,于下月2號前以電子版報生產(chǎn)技術(shù)部。7. 已經(jīng)消除的缺陷,應(yīng)由運行值班員到現(xiàn)場進(jìn)行驗收,合格 后

8、方可辦理工作票終結(jié)手續(xù),同時執(zhí)行缺陷關(guān)閉程序。8. 對于暫時不能消除的缺陷,運行人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其發(fā)展 情況,嚴(yán)格執(zhí)行廠部和部門規(guī)定的相關(guān)措施。第二章缺陷類別第四條 缺陷分類術(shù)語與和定義(一)缺陷分為設(shè)備缺陷和設(shè)施缺陷,是指影響機(jī)組主輔設(shè) 備、公用系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運行,影響建、構(gòu)筑物正常使用和危及 人身安全的異常狀態(tài)和異?,F(xiàn)象,如設(shè)備的振動、位移、摩 擦、卡澀、松動、斷裂、變色、過熱、變形、異音、泄漏、缺 油、不準(zhǔn)、失靈,建、構(gòu)筑物設(shè)施和附件的損壞、安全、消防 和防洪設(shè)施損壞,以及由于異常引起的參數(shù)不正常等。缺陷按 其影響程度分為零、一、二、三、四類,其中零、一、二、三 類缺陷主要指設(shè)備缺陷,四類缺

9、陷主要指非設(shè)備性缺陷。1. 零類缺陷:即緊急缺陷,是指危及主要設(shè)備安全運行或人身安全,如不及時消除或米取應(yīng)急措施,在短時間內(nèi)將造成停機(jī)、停爐、甚至全廠停電或威脅人身安全的缺陷;2. 一類缺陷:是指威脅安全生產(chǎn)或設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行,影響機(jī)組正常出力或正常參數(shù)運行, 屬于技術(shù)難度較大,不能在短 時間內(nèi)消除,必須通過技術(shù)改造、更換重要部件或更新設(shè)備,通過機(jī)組大小修才能消除的缺陷;3. 二類缺陷:是指系統(tǒng)無備用設(shè)備需在計劃檢修中才能消除的缺陷,該缺陷不影響設(shè)備出力和以正常參數(shù)運行,但有危及機(jī)組正常運行的可能,需要倒系統(tǒng)運行或必要時需停機(jī)停爐后在 短時間內(nèi)就可消除的缺陷;4. 三類缺陷:是指發(fā)電主、輔設(shè)備

10、及公用系統(tǒng)設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生的一般性質(zhì)的缺陷,在機(jī)組運行中可以消除,消除時 不影響機(jī)組出力或負(fù)荷曲線,屬于可隨時消除的缺陷;5. 四類缺陷:是指非生產(chǎn)設(shè)備缺陷,主要指建、構(gòu)筑物等非生產(chǎn)設(shè)施缺陷,主要指主輔設(shè)備及其系統(tǒng)以外,對機(jī)組、設(shè)備 的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運行不會構(gòu)成直接影響的缺陷,包括:建、構(gòu)筑物(門窗,給排水、屋頂、地面、設(shè)備基礎(chǔ)等)、一般照明(不 含生產(chǎn)現(xiàn)場照明)、衛(wèi)生間、設(shè)備標(biāo)牌、保溫油漆等缺陷;6. 重復(fù)缺陷:是指同類設(shè)備或設(shè)施在廠家規(guī)定或規(guī)程規(guī)定 的檢修周期內(nèi)發(fā)生兩次及以上性質(zhì)相同的缺陷;7. 及時消除的缺陷是指在規(guī)定的時限內(nèi),包括批準(zhǔn)延期處 理的時限內(nèi)消除的缺陷;8. 缺陷管理主要指

11、標(biāo)(1) 各類缺陷比例=(各類缺陷數(shù)/缺陷總數(shù))x 100%(2) 消缺率=(已消除的缺陷數(shù)/缺陷總數(shù))x 100%(3) 各類缺陷消缺率=(各類消除缺陷數(shù)/各類缺陷總數(shù))x 100%(4) 消缺及時率=(及時消除的缺陷數(shù)/按制度要求應(yīng)消除的 缺陷數(shù))X 100%(5) 重復(fù)發(fā)生缺陷率=(各重復(fù)缺陷數(shù)之和/缺陷總數(shù))x 100%9. 各類缺陷的處理要求(1) 零類缺陷需由運行值長請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后,確認(rèn)并通知檢修維護(hù)單位,檢修維護(hù)單位在接到通知后,要求在20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,積極組織檢修。此類缺陷發(fā)生后,消缺部門必須立即組織人員進(jìn)行連續(xù)不間斷處理,盡雖縮短消缺時間;(2) 一類缺陷應(yīng)由生產(chǎn)技術(shù)部和設(shè)

12、備維護(hù)部、維護(hù)單位共同組織專人負(fù)責(zé)制定檢修方案和防止缺陷擴(kuò)大的措施,落實備品備件。方案制定后經(jīng)分管生產(chǎn)副廠長(或總工程師)批準(zhǔn)后,作 為計劃檢修項目落實到大小修計劃中;(3) 二類缺陷由設(shè)備維護(hù)管理部門提出消缺申請,經(jīng)發(fā)電運行部匯報分管生產(chǎn)的副廠長(或總工程師)批準(zhǔn)后,由運行部 門負(fù)責(zé)安排倒系統(tǒng)或申請低谷消缺處理;(4)三、四類缺陷由設(shè)備維護(hù)人員提出消缺申請,維護(hù)人 員在征得運行人員同意后,即可組織消缺。第四章管理流程第五條執(zhí)彳丁程序(一)設(shè)備缺陷管理的安全規(guī)定1. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,應(yīng)及時消除,暫時不能消除且威脅安全和設(shè)備完整的重大缺陷發(fā)電運彳丁部制定監(jiān)視和控制的措施,以免缺陷發(fā)展和擴(kuò)大,同時要

13、做好事故預(yù)想。2. 危及人身和機(jī)組運行的設(shè)備缺陷,值長匯報電廠領(lǐng)導(dǎo)按事 故處理的規(guī)定執(zhí)行,并及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報。3. 設(shè)備缺陷處理,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程” 和操作 票制度。4. 設(shè)備缺陷處理,按“電業(yè)安全工作規(guī)程” 和現(xiàn)場規(guī)程,必 須辦理工作票。5. 運行人員、檢修人員對設(shè)備的巡視檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷及時記錄、匯報、聯(lián)系處理,做到各負(fù)其責(zé)。(二)設(shè)備缺陷類型的鑒定:1. 運行人員向BFS+系統(tǒng)錄入一條新的缺陷時,一律將缺陷類型暫定為“三類缺陷”2. 檢修人員對缺陷進(jìn)行現(xiàn)場檢查后,對確屬三類缺陷者,應(yīng)直接按規(guī)定進(jìn)行消缺處理。若檢修人員認(rèn)為缺陷不屬三類,檢 修班組長辦理缺陷轉(zhuǎn)類,接到短信平

14、臺信息后, 相關(guān)人員在工作時間內(nèi)2小時辦理完審批手續(xù),轉(zhuǎn)類流程在1個工作日內(nèi)完成;3. 設(shè)備缺陷,凡屬缺少備品、配件的,檢修點檢填寫備件計劃信息,依據(jù)備件采購周期,明確設(shè)備消缺時限。(三)消缺期限的規(guī)定:1. 運行人員發(fā)現(xiàn)缺陷后,應(yīng)于0.5小時內(nèi)將缺陷錄入設(shè)備缺 陷數(shù)據(jù)庫。2. 被通知人接到通知后,應(yīng)保證白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi),安排消缺人員趕到控制室,會同運行人員對缺陷進(jìn)行初步鑒定和辦票處理。3. 零類缺陷限時在24h內(nèi)消除4. 一類缺陷需在停機(jī)或大小修中處理,不做限時要求;5. 二類缺陷限時在72h內(nèi)消除;6. 三類缺陷限時在48h內(nèi)消除;7. 四類缺陷限時在72h內(nèi)消除;(四)缺陷的

15、轉(zhuǎn)專業(yè):設(shè)備維護(hù)部內(nèi)部,不同班組之間進(jìn)行缺陷轉(zhuǎn)專業(yè)處理時,由責(zé)任班組受理,并電話通知相關(guān)專業(yè)班組長或技術(shù)員進(jìn)行確認(rèn)。(五)缺陷的記錄1. 正常情況下,缺陷管理統(tǒng)一使用BFS+系統(tǒng)的缺陷管理軟件。2. 當(dāng)軟件出現(xiàn)異常不能正常運行時,運行人員應(yīng)臨時進(jìn)行 書面記錄,并用電話通知設(shè)備維護(hù)部及時進(jìn)行消缺處理。(六)缺陷的延期:1. 符合以下條件之一的缺陷,可以根據(jù)情況適當(dāng)延長消缺 期限:2. 一類缺陷,在最近一次小修或臨修中達(dá)不到消缺條件(如系統(tǒng)不能停運、停運時間不夠長等)時,一類缺陷經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部主管批準(zhǔn),重大缺陷經(jīng)分管生產(chǎn)副廠長(或總工程師)批準(zhǔn),可以延期至下一次機(jī)組檢修或機(jī)組大修時消除。3. 需低谷

16、消缺的二類缺陷,在規(guī)定期限內(nèi)機(jī)組運行未出現(xiàn)所需低谷工況的,經(jīng)發(fā)電運行部值長、設(shè)備維護(hù)部主管批準(zhǔn),可延期至最近一次低谷工況時消除。4. 缺備品、配件的二類缺陷,所需備品、配件在規(guī)定期限 內(nèi)未能到貨,經(jīng)設(shè)備維護(hù)部點檢員確認(rèn),設(shè)備維護(hù)部主管批準(zhǔn), 可以根據(jù)備品到貨日期及缺陷緊迫程度,給予適當(dāng)延期。5. 三類缺陷,在規(guī)定期限內(nèi),確因系統(tǒng)特殊運行方式,達(dá)不到消缺條件的,經(jīng)設(shè)備維護(hù)部點檢員確認(rèn), 發(fā)電運行部值長批 準(zhǔn),可以給予適當(dāng)延期。第五章考核第六條考核(一)各部門和有關(guān)人員均應(yīng)按系統(tǒng)設(shè)定的權(quán)限認(rèn)真錄入相 關(guān)數(shù)據(jù),任何人不得越權(quán)隨意錄入數(shù)據(jù), 更不得私自對系統(tǒng)設(shè)谿 進(jìn)行更改。凡發(fā)現(xiàn)越權(quán)錄入、鑒定、轉(zhuǎn)移數(shù)

17、據(jù)或私自更改數(shù)據(jù)者, 扣罰50元/人次。(二) 運行人員未及時發(fā)現(xiàn)缺陷,扣罰責(zé)任運行部門100元/條。發(fā)電運行部要制定相應(yīng)的獎懲制度,利用消缺單項獎對及時發(fā)現(xiàn)缺陷的人員給予適當(dāng)?shù)莫剟?。(三?缺陷填寫不清、重復(fù)或錯誤,扣罰發(fā)電運行部50元/ 條。(四) 與設(shè)備管理程序相關(guān)的各 BFS+工作站,均應(yīng)視為運 行設(shè)備,各專責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)本機(jī)的維護(hù)和數(shù)據(jù)保密工作,機(jī)器故障時,應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)維護(hù)單位給予處理。若因人為原因造成的系統(tǒng)癱瘓而致使缺陷處理超期時,由生產(chǎn)技術(shù)部給予責(zé)任部門考核。(五) 設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)積極采取措施及時消除各類缺陷,保證缺陷在規(guī)定期限內(nèi)消除。超期消缺,扣罰責(zé)任部門50元/條。三類缺陷,自

18、消缺期限到期之日起,每超一天,加扣 10元/條;二 類缺陷,自消缺期限到期之日起,每超一周,加扣責(zé)任部門 100 元/條;一類缺陷,在最近一次停機(jī)大(小、臨)修中,未消除的,扣罰責(zé)任部門1000元/條。(六) 運行人員應(yīng)積極配合檢修人員消缺,由于運行人員配合 不力未能按時消除缺陷, 或缺陷已經(jīng)消除(以工作票結(jié)束和檢修交待為準(zhǔn)),運行人員1小時內(nèi)未驗收或未將缺陷關(guān)閉,扣罰發(fā) 電運行部50元/條,導(dǎo)致缺陷超期的,扣罰發(fā)電運行部100元/條。(七) 消除缺陷時需要其它單位配合的,由于未聯(lián)系或不做配合工作而延誤消缺,扣罰相關(guān)責(zé)任部門100元/條次。(八)對于缺備品的缺陷,設(shè)備維護(hù)部未在規(guī)定時間內(nèi)提出材

19、料計劃或驗貨領(lǐng)料而延誤消缺的,扣罰責(zé)任部門100元/條次;物資供應(yīng)部門未在規(guī)定時間內(nèi)確保備品、材料到貨,扣罰物資供應(yīng)部100元/條次。(九)一類缺陷消除后30天內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)同一缺陷,扣罰責(zé)任 部門1000元/條次;二、三類缺陷消除后7天內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)同一缺 陷,扣罰責(zé)任部門 200元/條次。(十)月度消缺率按照公司相關(guān)制度執(zhí)行,低于制度標(biāo)準(zhǔn)要求,按照相關(guān)制度考核。第六章夜間消缺規(guī)定第七條 關(guān)于夜間消缺的有關(guān)規(guī)定(一)設(shè)備維護(hù)部值班管理人員, 負(fù)責(zé)本部門值班人員的管理 和消缺指揮、協(xié)調(diào)工作;(二) 設(shè)備維護(hù)部值班人員每日20時前應(yīng)在辦公室或班組值 班,現(xiàn)場出現(xiàn)缺陷隨時消除;(三)設(shè)備維護(hù)部每天20時后

20、,值班人員可到宿舍房間休息,但當(dāng)出現(xiàn)如下缺陷時,應(yīng)及時消缺:1. 主要輔機(jī)及以上設(shè)備(或系統(tǒng))發(fā)生缺陷,導(dǎo)致設(shè)備退出 運行,影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)參數(shù)時。2. 主要輔機(jī)及以上設(shè)備(或系統(tǒng))發(fā)生缺陷,導(dǎo)致設(shè)備退出 運行,使主要輔機(jī)失去備用,對機(jī)組安全運行構(gòu)成較大威脅時。3. DCS、DEH、FSSS系統(tǒng)中發(fā)生與機(jī)組安全運行關(guān)系較 大的缺陷時或重要測點、表計發(fā)生缺陷時。4. 高、低加、汽輪機(jī)油系統(tǒng)、各主系統(tǒng)發(fā)生缺陷,影響機(jī)組安全運行或經(jīng)濟(jì)參數(shù)時, 值班人員應(yīng)及時辦理工作票,以便運行人員早做措施,縮短消缺時間。(四)當(dāng)機(jī)組(或設(shè)備)出現(xiàn)較大缺陷時,設(shè)備維護(hù)部帶班人員應(yīng)及時協(xié)調(diào)部門內(nèi)部值班人員共同消缺,當(dāng)部門內(nèi)部值班人員仍不能滿足消缺需要時,應(yīng)匯報廠部(值班領(lǐng)導(dǎo))協(xié)調(diào)全電廠值班人員共同消缺,若仍不能滿足需要,則應(yīng)立即通知本部門領(lǐng)導(dǎo), 連夜抽調(diào)人員到廠消缺。(五) 凡因夜間消缺不及時造成機(jī)組降出力、降參數(shù)或嚴(yán)重帶 病運行的,按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)格考核。第七章附則第八條 本制度由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。第九條 本制度自發(fā)部之日起試行 。附件:1.某某電廠_年月周設(shè)

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