EBZ160掘進機拆卸出井安全措施

1、EBZ160型掘進機、ZWL120挖機拆解和運輸安全措施  一、工程概況 江蘇省礦業(yè)工程集團有限公司駐常信煤業(yè)項目部施工的集中回風巷目前已施工完成，根據(jù)工程安排，將EBZ160掘進機ZWL120挖機拆解出井。為確保綜掘機各部件拆解、運輸?shù)雀黜椆ぷ鞯陌踩樌M行，特編制本安全措施，要求所有施工人員嚴格執(zhí)行。  二、施工組織措施 1、施工單位：江蘇省礦業(yè)工程集團有限公司駐常信煤業(yè)項目部。  2、施工總負責人：藍天榮，負責本次拆除的主持工作，總指揮和協(xié)調(diào)，施工安全第一責任人。   3、施工技術負責人：由機電副經(jīng)理及現(xiàn)場跟班經(jīng)理，負責技術指導和現(xiàn)場的檢查監(jiān)督。

2、  4、施工人員：三班人員，現(xiàn)場跟班經(jīng)理負責當班人員的調(diào)配和安全生產(chǎn)，組織安全檢查確認，排除現(xiàn)場隱患，以及現(xiàn)場安全技術措施的落實，為當班現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責任人。  三、施工內(nèi)容  1、拆除EBZ160型掘進機1部和ZWL120挖機1部。  2、各部件裝車后運到地面。  四、設備結構概述  EBZ160型掘進機由三一重型裝備有限公司制造，其主要部件有：截割部、鏟板部、第一運輸部、本體部、行走部、后支承部、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護板部及附件等部件組成。  EBZ160型掘進機各部件尺寸重量見表1；拆解和安裝順序見

3、表2。  表1  EBZ160型掘進機各部件尺寸重量序號部件名稱數(shù)量重量（Kg）外形尺寸：長×寬×高（mm）1本體架152103320×1190×14402行走部2100003400×790×8203回轉(zhuǎn)臺116801550×1660×7404截割部185003900×1900×11005鏟板部138502900×2470×7126后支承支架121001800×2280×9607后支承聯(lián)接架14001100×740×

4、5608后支承支承腿27401470×500×4309二運回轉(zhuǎn)臺1420500×1200×50010電控箱111001800×600×86011操作臺15501800×980×96012油箱19201650×750×73013一運前溜槽19803900×720×69014一運后溜槽及其他113501570×680×63015截割升降缸25201420×320×22016截割回轉(zhuǎn)缸24501550×250×22017鏟

5、板升降缸2390870×240×22018后支承升降缸23601000×240×22019主泵站110001630×750×730表2  拆解和安裝順序  拆解順序安裝順序部件名稱113各類蓋板212截割部311第一運輸機410側鏟板59鏟板本體68泵站77油箱86操作臺95液壓系統(tǒng)104電控箱113后支承部122行走部131本體部  五、準備工作  1、所有參與作業(yè)的人員必須熟悉設備的結構、性能、技術參數(shù)。   2、準備好大平板車5輛，礦車10輛，以及10t手拉葫

6、蘆、5t手拉葫蘆、3t手拉葫蘆工器具等。  3、提前在拆卸地點施工好專用起吊錨桿，起吊錨桿選用20×2000mm高強錨桿, 1根高強錨桿使用1支MSK2850型（里側）和1支MSZ2850型（外側）錨固劑，設計錨固力120kN。  4、準備好10t手拉葫蘆1臺，5t手拉葫蘆2臺，3t手拉葫蘆2臺（吊裝時做調(diào)整用）。并準備好繩扣、鴨咀等掛鉤用具。使用手拉葫蘆之前，應事先檢查是否完好，噸位是否合適，逆止裝置是否齊全完好。  5、準備好一定數(shù)量的方木，襯板，把機器墊平，防止受力后傾翻。  6、將拆卸地點清理平整、干凈，以不影響掘進機安裝為準。

7、0; 7、為了滿足大件設備的安全運輸，要提前對設備經(jīng)過的巷道高度、寬度，軌道、管路、電纜、地滾、其它設備等認真檢查，保證設備所經(jīng)過的巷道暢通無阻。  8、對1#聯(lián)巷至拆卸地點的軌道進行檢查，軌道鋪設必須牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低、左右錯差不得大于2mm，軌枕間距不大于1m，軌枕下應搗實，嚴禁懸空。  六、拆除工作  拆解時，要有專人負責指揮工作，按照使用維護說明書規(guī)定，拆解成部件。從事分解工作的人員應根據(jù)技術文件熟悉機器的結構，詳細了解各重要聯(lián)結部位，準備起重用具，以保證拆卸安全。  掘進機拆解順序詳見表2。  在裝載部

8、和支撐油缸的作用下，將掘進機抬起，在主機架下墊上枕木以支撐整個掘進機。在液壓系統(tǒng)的作用下，收起支撐油缸，放下鏟板落地，并使截割部落地。  將油箱內(nèi)的油放入干凈的容器里。  確定需要拆卸的部件，從而拆除必要的油管。油管拆除后，按分解順序開始拆除各部件。  為了確保順利拆解，以幾個大件部分為例，說明其拆解方法。  截割部的拆解方法：  7.1、在截割頭落地的情況下，先用拔銷軸的專用工具，拆除升降油缸與截割臂聯(lián)接的一端。  7.2、在電機后部有2個M30螺紋孔，擰入兩個吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截割座孔可作為前部吊裝孔，用5t手拉葫蘆將截割部

9、吊起后，用上述 7.1條的方法拆除升降油缸與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接的一端，最后將截割臂與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接的銷軸拆除。  7.3、在10t手拉葫蘆的起吊將截割部裝在事先準備好的大平板車上。 第一運輸機的拆解方法：  8.1、用油槍通過張緊油缸將鏈條張緊，抽出卡板，油缸卸載。從合適的連接環(huán)處將鏈條拆開，從溜槽后部取出。  8.2、分別將張緊裝置、驅(qū)動裝置和溜槽聯(lián)接的螺栓卸開，拆除張緊裝置和驅(qū)動裝置。  8.3、將運輸機兩節(jié)溜槽的連接部螺栓卸開，用鋼絲繩將運輸機溜槽吊起后從掘進機后方拔出，與本體部機架分離，在5t手拉葫蘆的起吊下，將其裝在事先準備好的大平板車上。

10、60; 鏟板部的拆除方法：  9.1、在鏟板的前端與地面或墊木充分接觸的情況下，用拔銷軸的專用工具拆除鏟板升降用的油缸。  9.2、在鏟板前部兩側有2個M30螺紋孔，擰入兩個吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔，油缸連接孔加裝襯墊后作為后部的連接孔，用鋼絲繩將鏟板吊起后，將鏟板與本體部的機架相連接銷軸拆除。  9.3、在5t手拉葫蘆的起吊下，將鏟板裝在事先準備好的大花架車上。 行走部的拆解方法：  10.1、先拆解一側的行走部，再拆解另一側的行走部。  10.2、將履帶下面用道木或木墩墊牢，防止拆解時偏倒。卸開行走部與本體部聯(lián)接的螺栓，用鋼絲繩綁住

11、行走部的兩端進行起吊（直接吊履帶板即可），在5t手拉葫蘆的起吊下，將行走部裝在事先準備好的大平板車上。  10.3、用同樣的方法拆除另一側的行走部。  拆解時的注意事項：  拆解下的部件要輕拿輕放，各部位螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝，防止在運輸過程中碰損。  嚴禁野蠻拆解設備部件，防止機體損傷，拆解后配合5t手拉葫蘆將各部件裝車。  拆解時，嚴禁任何人將身體的任何部位放在被拆除部件的下方。重物起吊后，周圍3m之內(nèi)嚴禁人員進行其他工作。  為了避免因分解過多造成安裝困難和出現(xiàn)不必要

12、的故障，機器應根據(jù)實際情況盡可能地少拆。  解體時，各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎好，以防臟物進入。  所有未涂油漆的零件表面，尤其是聯(lián)結表面，拆解后須用潤滑油脂覆蓋。  電氣設備必須用防潮材料覆蓋，以防進水。  拆卸下來的小件和各連接處的螺栓，墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。  七、設備運輸  掘進機運輸順序如下：各類蓋板截割部第一運輸機側鏟板鏟板本體泵站油箱操縱臺液壓系統(tǒng)電控箱后支承部行走部本體部裝車之前先檢查所用的繩扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠，確認無誤后方可使用。  裝車時，嚴禁車輛超高

13、、超寬或偏載。使用鋼絲繩綁扎的，與平板車、花架車等車體緊固處，均不得少于4處。所有裝車必須保證前后、左右的平衡，防止偏斜翻車或不能進入罐籠，用鋼絲繩緊固時要防止設備損壞及劃傷。  運輸過程中，可能碰撞的手柄、把手、接線嘴、油嘴等設備關鍵部件，要加以可靠保護。  散件、小件放到礦車里，大件放到平板車或花架車上。車下要放木板，以防設備與車滑動。  所有部件要分類、分部進行清點，集中裝車入井，專人負責運輸，避免丟失。  運送時需專人護送，低速運行，發(fā)現(xiàn)掉道或其他情況，立即發(fā)出停車信號。  在上、下山運輸前，要對車輛的綁扎情況進行認真檢查，確保牢固、可

14、靠后方可進行運輸。  設備運輸路線：集中回風巷1#聯(lián)絡巷軌道大巷井底車場副斜井地面。  八、起吊及抬運安全措施 1、在巷道內(nèi)起吊重物時，起吊前，必須認真檢查起吊處周圍環(huán)境，嚴禁使用巷道支護錨桿，必須重新施工起吊錨桿；選用固定的起吊設備，必須加固牢靠。  2、起吊必須選擇在頂板完整，周圍支護狀況良好的地方，以安裝掘進機截割部為例:合計重量為8.5T，選擇1臺HSZ10手拉葫蘆， 10T>8.5T。20×2000mm型高強錨桿設計錨固力為120KN，所以選用起吊專用20×2000mm型高強錨桿作為起吊點，起吊錨桿成組使用，每組不少于

15、2根（嚴禁2個起吊點共用1根起吊錨桿），2×12T=24T>8.5T，滿足要求，同時采用一臺HSZ3手拉葫蘆作為調(diào)整方位用。  3、使用超過一年的起吊錨桿，嚴禁繼續(xù)使用。  附：起吊錨桿布置圖（見附圖1）  4、起吊前，要檢查起吊用具、起吊點錨桿及使用的鏈條等要有足夠的強度，連接牢固可靠；起吊用具、使用的繩套、鏈子等要有6.5倍以上的安全系數(shù)，插接牢固，螺絲全扣上牢，不合格的起吊用具不準使用；用編結法結成繩套時，編結部分的長度不得小于絲鋼繩直徑的15倍，用鋼絲繩夾連結成繩套時，與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道；不合格的起吊用具嚴禁使用。鏈子的破斷

16、力為410kN，以提升最重部分截割部合計重量為 8.5T進行驗算，4×410kN/（8.5×9.8）kN=19.69>13，符合要求。  5、井下起吊重物時，必須準確計算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力，要大于被起吊設備的重量。手拉葫蘆嚴禁返單鏈使用。  6、使用專用起吊錨桿作為支點，起吊前必須做拉力試驗，起吊專用錨桿拉拔力符合起吊要求，否則，嚴禁使用。  7、起吊重物時，必須有跟班隊干或班組長現(xiàn)場指揮，指派1名有經(jīng)驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁，起吊時操作人員應站在安全合適的地點遠離起吊點及設備，其他人員要躲到安全地點；發(fā)現(xiàn)不

17、安全隱患立即停止工作，進行處理，處理不徹底，不得進行作業(yè)。  8、起吊重物時，必須檢查固定楔及手拉葫蘆鉤頭的固定情況，起吊拉力是否滿足安全要求，人員必須站在安全地點；手拉葫蘆的鉤頭與錨桿之間必須采用新40T鏈條或?qū)Ｓ脵C具連接（錨桿采用雙螺母全扣方式），使用40T鏈條起吊、托運重物時，安全系數(shù)不得小于13，鏈環(huán)內(nèi)必須加裝專用卡具，確保鏈條在鏈環(huán)內(nèi)不能移動；采用新40T型刮板機鏈條固定在專用起吊錨桿上，每次至少應將鏈條固定在2根專用起吊錨桿上，并將錨桿螺帽擰緊，且螺帽至少要上滿絲，確保固定牢固可靠。根據(jù)被起吊重物的重心，將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當?shù)奈恢茫忻黠@銹蝕痕跡的鏈條和馬蹄環(huán)

18、嚴禁使用。  9、起吊前，要認真檢查起吊處周圍環(huán)境和頂板的完好情況；起吊地點上方頂板必須完好，支護可靠，無掉頂片幫的危險。  10、在用吊點必須掛牌管理，明確管理人、上次使用時間及允許起吊的最大物件重量，沒有掛牌管理的起吊點嚴禁使用。  11、起吊時，人員必須站在安全的地點，觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取相應措施。  12、起吊時，要均勻緩慢拉緊手拉葫蘆，下放時要均勻緩慢落下，松鏈要慢，防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。  13、被起吊設備的捆綁要牢靠，手拉葫蘆的鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準設備的重心。  14、開

19、始起吊時，要先慢慢拉緊手拉葫蘆，起吊離地200mm左右時，由專人檢查起吊錨桿、鋼絲繩套、鏈條受力情況，鋼絲繩受力偏差情況，各處確認無誤后，再將設備起高。  15、起吊時，禁止任何人在設備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。  16、吊掛或拖運有棱角的物件或吊點有棱角時,鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點間應用木塊或膠帶等襯墊，以防損傷或切斷繩鏈。  17、起吊時要找準重物重心，被起吊設備要捆綁牢固穩(wěn)妥，起吊時必須垂直起吊，進行斜拉時，要嚴格遵守措施規(guī)定。起吊過程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊，起吊過程中重物下方嚴禁站人，施工人員身體各部

20、位嚴禁暴露在起吊物件及設施下方。較重設備要采取多點起吊，以確保安全。  18、只能起吊單件自由物體，嚴禁多件混吊。  19、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設備再重新起吊。  20、起吊時，嚴禁把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。  21、起吊工作完成后，要待設備放平穩(wěn)后，方可摘掉手拉葫蘆。嚴禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的手拉葫蘆起吊設備。  22、拖運重物時，必須有專人指揮，嚴禁損壞設備或傷人。  23、人工搬運較輕設備部件時，必須根據(jù)所搬運部件的長度保持一定的距離，按順序搬運。  24、多人抬運大件時，

21、必須齊心協(xié)力，找好平衡點，防止大件傾斜傷人。  25、當重物超過一個人扛運能力時，必須兩人或多人進行抬運，嚴禁單獨強行扛運；抬運時，必須選擇足夠強度的工具及鋼絲繩，鋼絲繩套安全系數(shù)不得小于6.5，用編結法結成繩套時，編結部分的長度不得小于絲鋼繩直徑的十五倍，用鋼絲繩夾連結成繩套時，與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道。  26、兩人或多人抬設備時，必須有一名跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮；并且要喊口號，兩腳必須走穩(wěn)踏實，嚴防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須用鋼絲繩夾連結繩套（鋼絲繩夾不得少于4道）將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固。同時，必須使用

22、同側的肩，同時抬同時放，必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴禁亂擲，防止因兩端不同時落地造成傷人事故；中途停止抬運時，必須將重物放平穩(wěn)，防止重物滾動或歪倒傷人，抬運重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。 九、運輸安全措施  運輸掘進機部件時，每次只準推一輛重車。  運輸時必須由跟班隊干或班長負責統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人。  人力推車時1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m；當巷道坡度大于7時，嚴禁人

23、力推車。  推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。  道岔前后10m及曲線段，為易掉道地段，嚴禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛；行人在途經(jīng)道岔前后10m及曲線段時，應查看有無來往車輛，若有車輛經(jīng)過必須在車輛到達前，到該區(qū)間外段躲避，嚴禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留。 轉(zhuǎn)彎處行人行走時，一定要“一站、二看、三通過”，以確保自身和行車安全；不推車時，道岔必須搬回原處。  處理掉道車輛時必須指定一名有經(jīng)驗的人在現(xiàn)場負責統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人，先采用撬杠

24、將礦車的一端撬上道，并將車輛掩住防止滑動，然后再將另一端撬上道。處理期間，掉道車輛兩端10m范圍內(nèi)嚴禁任何車輛通行。處理完畢后，必須將撬杠放到指定地點，嚴禁亂丟亂放。 巷道內(nèi)施工用的機電設備、工具等必須距道保持不小于400mm的距離，保證車輛安全通行。  斜井、斜巷運輸嚴格堅持“行車不行人，行人不行車”制度。必須確保斜巷段無行人后，方可進行絞車運輸。  當絞車停止運轉(zhuǎn)，提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時，嚴禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走，必須走在巷道行人側。  斜巷運輸系統(tǒng)使用的擋車裝置必須經(jīng)常關閉，放車時方準打開。  信號把鉤工，小絞車司機

25、必須熟悉信號，信號規(guī)定如下：“”停，“”提升，“”下放，“”慢提，“”慢放。  小絞車司機和信號把鉤工必須持證上崗，按照操作規(guī)程操作。  嚴禁放飛車，嚴禁不帶電放車，嚴禁人員蹬鉤、扒車。  小絞車司機上崗后，啟動絞車前必須認真檢查絞車各項安全設施是否完好，聽準信號后，方可開啟紅燈并啟動絞車，紅燈亮時，禁止行人，停止工作時，紅燈熄滅。  絞車運行期間，斜巷的上、下平臺設置醒目的紅燈信號，并有專人把守，杜絕人員誤入運行區(qū)段。  運送物料時，信號把鉤工必須將鏈環(huán)、雞心環(huán)、插銷、保險繩掛好（嚴禁使用未打?qū)Ｓ镁幪柕牟邃N及鏈環(huán)）并認真檢查，在確保沒有裝載物

26、料超高、超寬、偏載及掉道翻車危險后，方可發(fā)出開車信號。  提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查并做好檢查記錄，如有斷絲、磨損超限、打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時更換。  斜巷途中掉道時，絞車司機要將制動閘把剎緊，手不得離開操作手把。作業(yè)人員處理掉道車時，嚴禁用絞車硬拉，嚴禁取掉主繩和保險繩的鉤頭，應先采用撬杠將礦車的一端撬上道，然后再將另一端撬上道。處理掉道車輛期間，處理人員要和信號工、絞車司機聯(lián)系好，工作人員嚴禁站在掉道車輛下方，且其下方嚴禁有人工作或行走。  施工人員嚴禁在鋼絲繩上或鋼絲繩運行范圍內(nèi)行走。  鋼絲繩運行范圍內(nèi)不得存放雜物或支護材料。  十、其它安全措施  1、加強職工安全教育，樹立安全第一、預防為主的思想，所有參與此項工程施工的人員都要學習本措施。  2、施工現(xiàn)場必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮，跟班隊長、班組長要切實負起責任，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。  3、人力推車時1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推