控規(guī)規(guī)劃說明書

1、精選文庫說明書目錄第一章規(guī)劃概述 .2第十二章 環(huán)境保護規(guī)劃 .20一、規(guī)劃研究背景 .2一、規(guī)劃目標 .20二、規(guī)劃范圍 .2二、環(huán)境功能區(qū)劃 .20三、主要相關規(guī)劃及關聯(lián) .2三、環(huán)境綜合整治規(guī)劃 .20四、規(guī)劃任務 .6第十三章 開發(fā)控制 .21第二章現(xiàn)狀概況 .7一、土地使用控制 .21第三章規(guī)劃原則、目標定位與規(guī)模 .10二、容量控制 .22四、規(guī)劃發(fā)展目標及要求 .10附表：控制性指標規(guī)劃一覽表 .25五、發(fā)展定位 .10第四章規(guī)劃結構與土地使用規(guī)劃 .11一、功能結構與分區(qū) .11二、用地布局 .11第五章道路交通規(guī)劃 .12一、道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則 .12二、道路系統(tǒng)規(guī)劃 .

2、12四、公共交通規(guī)劃 .13第六章綠地系統(tǒng)與景觀系統(tǒng)規(guī)劃 .13一、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 .13二、景觀系統(tǒng)規(guī)劃 .14第七章給排水工程規(guī)劃 .15一、給水工程規(guī)劃 .15二、排水工程規(guī)劃 .15第八章 電力電信工程規(guī)劃 .16一、電力工程規(guī)劃 .16二、電信工程規(guī)劃 .16第九章燃氣工程及工程管線綜合規(guī)劃 .16二、工程管線綜合規(guī)劃 .17第十章環(huán)境衛(wèi)生設施規(guī)劃 .18一、規(guī)劃原則 .18二、規(guī)劃目標 .18三、環(huán)衛(wèi)設施規(guī)劃 .19四、道路清掃等級規(guī)劃 .19第十一章綜合防災規(guī)劃 .19一、消防規(guī)劃 .19精選文庫第一章規(guī)劃概述一、規(guī)劃研究背景隨著 xx 經(jīng)濟和社會快速發(fā)展， 城鄉(xiāng)建設所取得的巨大成

3、績有目共睹。隨著國際國內發(fā)展形勢的變化、十三五規(guī)劃的即將實施、XX3+5 城市群帶動下的總體發(fā)展戰(zhàn)略調整、xx 和 xx 城市發(fā)展思路的提升， xx 的發(fā)展面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的嶄新局面。 xx 迫切需要反思既往發(fā)展的道路， 認清新形勢，把握發(fā)展機遇， 對 xx 的總體發(fā)展職能、 發(fā)展方向、空間格局進行新的思考，及時調整和制定未來發(fā)展的策略。同時，xx 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)用地規(guī)模擴張，新一輪城市總體規(guī)劃的修編工作，對 xx 旅游服務主中心的定位，加速了對 xx 旅游服務組團規(guī)劃提質的訴求， 正是在這種規(guī)劃背景下， 一個對 xx 前瞻性調控的規(guī)劃勢在必行， 2016 年，進行 xx 東片控制性詳細規(guī)劃編

4、制工作， xx 控制性詳細規(guī)劃應運而生。二、規(guī)劃范圍規(guī)劃區(qū)位于 xx 中心城區(qū)的東部，由 xx 、xx 、文塔公園部分山體、 xx 圍合的區(qū)域，規(guī)劃面積 301.58 公頃。規(guī)劃區(qū)總人口規(guī)模預測約 2.69 萬人。三、主要相關規(guī)劃及關聯(lián)4.1“十二五”縣城城市發(fā)展規(guī)劃按照 “xxxx ”的八字戰(zhàn)略方針優(yōu)化城市空間布局。其中東聯(lián)：充分發(fā)揮鄰近舊城區(qū)的優(yōu)勢，借助跨河交通系統(tǒng)的完善，建設河東依山傍水生態(tài)組團，用地功能以商貿、居住、文體娛樂為主。小結： xx 縣城十二五發(fā)展規(guī)劃將 xx 定位為以商貿、居住、文娛功能為主的綜合功能組團，為全縣旅游經(jīng)濟服務。4.2土地利用總體規(guī)劃根據(jù)土地利用結構與布局調整

5、方案，為實施土地用途管制， 按照土地利用主導用途，將全縣土地劃分為九個用途管制區(qū)：基本農田保護區(qū)、一般耕地區(qū)、一般農業(yè)用地區(qū)、林業(yè)用地區(qū)、城鎮(zhèn)建設用地區(qū)、村鎮(zhèn)建設用地區(qū)、獨立工礦用地區(qū)、風景名勝旅游用地區(qū)和其他用途區(qū)。本次規(guī)劃范圍 xx 以東是允許建設區(qū)范疇， 其南片大部分為現(xiàn)狀建成區(qū)域， 北部為新增建設用地。4.3域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（ 2001-2020）（1）產(chǎn)業(yè)結構調整。 xx 縣域對 xx 旅游資源潛力巨大和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足進行了詳實的調查與分析： xx 內 xxxx 等。但是， xx 的第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達，其第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在全國內生產(chǎn)總值的比例很小，僅占19.8%，并且商貿流通業(yè)主要面向本

6、縣城鎮(zhèn)和農村人口，以農產(chǎn)品和日用品交易為主，缺乏更大區(qū)域內有影響的大商場、大市場、大網(wǎng)絡的流通體系，交通運輸、郵政通信、商貿餐飲、文化娛樂等行業(yè)檔次不高，科技信息業(yè)發(fā)育不足，缺乏高檔次旅游接待設施。分析表明，xx 一、二產(chǎn)業(yè)不力，第三產(chǎn)業(yè)必難以發(fā)育，從而導致地方財政收入增長乏力。并直接指出xx 產(chǎn)品調整，產(chǎn)業(yè)升級，結構優(yōu)化已刻不容緩，而依靠改革開放活力和科技創(chuàng)新實力兩力疊加來調整經(jīng)濟結構是xx 取得成功的唯一出路。規(guī)劃調整優(yōu)化經(jīng)濟結構，宏觀定位應處理好三個關系。第一，正確處理產(chǎn)品量與質的關系，把由量的增長為主轉化為以質的提高為主，實現(xiàn)以質為前提的量的增長。提高第三產(chǎn)業(yè)的比重和發(fā)展檔次，壯大新的

7、經(jīng)濟增長點，突出專業(yè)市場建設，構筑大商場、大市場、大網(wǎng)絡為主體的流通體系。 充分挖掘人文資源和景觀資源， 加速旅游業(yè)的發(fā)展，改造提升交通運輸、郵政通信、商貿餐飲、文化娛樂等行業(yè)的發(fā)展檔次，大力發(fā)展信息、金融、保險、會計、法律、咨詢等服務業(yè)，形成高效率、高質量、多樣化、全方位的社會服務體系。（ 2）城鎮(zhèn)等級規(guī)模結構本次規(guī)劃充分依據(jù)xx 的自然條件和區(qū)域社會經(jīng)濟特征， 緊密結合地域經(jīng)濟區(qū)和行政區(qū)劃對縣域城鎮(zhèn)等級規(guī)模作統(tǒng)一規(guī)劃。1）城鎮(zhèn)體系按職能分為四個等級：縣城、中心鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)。2）城鎮(zhèn)體系按規(guī)模劃分為4 個等級： 10 萬以上城鎮(zhèn) 1 個（縣城）， 3 10 萬人城鎮(zhèn)2 個， 13 萬

8、人城鎮(zhèn) 6 個， 1 萬人以下城鎮(zhèn)7 個。其中規(guī)劃 xx 城是 xx 域的政治、經(jīng)濟、文化、信息、科教中心，規(guī)劃建成區(qū)域的物資貿易和交流中心，以發(fā)展高附加值的農副產(chǎn)品加工、食品加工和小農機生產(chǎn)為特色的精選文庫xx 的中心城市，規(guī)劃 2020 年人口規(guī)模為 18 萬人，用地規(guī)模為 1800 公頃。劃縣城建設一個 IV 類污水處理廠，位于 xx 東北側河濱以收集、處理和排放城市污水、小結：域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 對其縣域城鎮(zhèn)體系進行了科學合理的梳理， 對城鎮(zhèn)等級與廢水。規(guī)模為 8 萬噸 /日(近期 3 萬噸 /日 )，污水處理率超過 80%。規(guī)劃區(qū)內充分考慮地勢城鎮(zhèn)職能隊除了科學定位，明確了縣城政治、經(jīng)濟

9、、文化、信息、科教中心的整體定位，條件，城市排污按地形高差基本上分為六大排污分區(qū)， 其中河東 xx 以北為片區(qū)； 河東同時對加快調整產(chǎn)業(yè)結構，提高第三產(chǎn)業(yè)的比重和發(fā)展檔次，壯大新的經(jīng)濟增長點，大xx 以南為片區(qū)。暴雨強度公式中設計重現(xiàn)期P 為 4 年，地面綜合徑流系數(shù)取 0.68。力發(fā)展旅游經(jīng)濟， 完成旅游服務中心配套設施建設， 提出了規(guī)劃要求。 本規(guī)劃對 xx 縣城防洪工程：旅游服務組團的開發(fā)建設做出控制性規(guī)劃指引，是對縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的落實與響應。xx 城防洪近期按 20 年一遇，遠期按 50 年一遇標準設防，建立完善的防洪體系；進4.4城總體規(guī)劃一步提升湄水、 xx 段的防洪能力，普遍使

10、堤壩高程達到城市設防要求，并全面改善堤坡（1）總規(guī) (20062020 年)基礎結構，加強堤身防洪能力，并按照規(guī)劃做到堤路結合，防洪堤與濱水風光帶結合，縣城發(fā)展定位：現(xiàn)代商貿交通為主的縣域政治、經(jīng)濟、文化信息、科教中心。一次建設好；結合地形 ,在河東低洼地和河西繞城線以北地帶分別建設排澇站。人口規(guī)模：城區(qū)人口 2010 年達到 13.5 萬人， 2020 年達到 18 萬人。（ ）總規(guī)（）22010-2030用地規(guī)模： 2020 人均城市建設用地指標控制在117.39 以內，城區(qū)建設用地規(guī)模城市發(fā)展定位：從區(qū)域發(fā)展需求與責任角度，結合“區(qū)域發(fā)展、縣域發(fā)展和城區(qū)自控制在 2113.00公頃以內。

11、身發(fā)展”三個空間層次的分析， xx 職能定位可以歸納為“三區(qū)、四中心” ，表述如下：根據(jù)城總體規(guī)劃（2001-2020）的規(guī)劃要求， xx 中心城區(qū) 2020 年規(guī)劃人口18 萬三區(qū)： xx 都市區(qū)外圍重要增長極點、特色產(chǎn)業(yè)區(qū)； xx 一體化發(fā)展的東部先發(fā)區(qū)；集人。其中：行政、文化、商貿服務于一體的綜合性城區(qū)。給水工程：四中心： 縣域城鎮(zhèn)化綜合服務中心； 縣域綜合旅游服務中心； 以發(fā)展農副產(chǎn)品加工、xx 城供水采用分期建設，多水源供水方案，規(guī)劃遠期水廠規(guī)模共計為10 12 萬噸 /新材料、礦業(yè)加工、新農機、特色輕工為主導的新型產(chǎn)業(yè)化中心；以歷史名人為依托的日。規(guī)劃近期用水量為 5 萬噸 /日；

12、規(guī)劃中期用水量為7 萬噸 /日；規(guī)劃遠期用水量為 13.5地域特色文化產(chǎn)業(yè)中心。萬噸 /日。 2005 年前擴建現(xiàn)有水廠達到枯水期供水 4萬噸 /日的規(guī)模，同時在城南兔形山城市發(fā)展目標修建第二水廠一期工程 (2 萬噸 /日)，水源為燕霄水庫和石井。 2010 年開始，擴建第二水城市發(fā)展總體目標：制造業(yè)主導，旅游業(yè)與高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)達，經(jīng)濟繁榮、社會和諧、廠二期工程 (2 萬噸 /日 )使 xx 城總供水能力達 8 萬噸 /日。 2012 年左右，修建第三水廠，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、城市特色突出的現(xiàn)代化新興城市。采用遠距離輸水方案，水廠位于 xx 東北側，水源為江口水庫 (江口水庫水源來自水府廟XX 旅游資

13、源豐富，包括有形的自然風光和人文景觀，也包括無形的非物質文化旅水庫，蓄水量為 1 億 m3)可以滿足 xx 城綜合生活用水和工業(yè)生產(chǎn)用水。規(guī)劃xx 城為三游資源。規(guī)劃旅游布局結構為“一帶” xxX 休閑旅游帶；“兩心” xx 服務主中個水廠同時向環(huán)狀管網(wǎng)供水。近期城區(qū)管網(wǎng)呈樹枝狀，遠期考慮連接成環(huán)狀，以確保城心、 xx 服務次中心；“五區(qū)” XX 旅游區(qū)、 xx 旅游區(qū)、 xxx 旅游區(qū)、 xx 旅游區(qū)、 xxx區(qū)用水。用水量大的工業(yè)用水一般不由城市水廠處理而采取自行集中處理的辦法。旅游區(qū)。排水工程：小結：修改版總規(guī)對 xx 定位予以全面提升， 特色化更加鮮明， 城市經(jīng)營理念得到很城區(qū)建設采用

14、嚴格的雨、污水分流制，近期建設過渡時期一時難以實施的地段，采好詮釋，縣城綜合服務與旅游服務的功能更加突出， 也使得 xx 東片本次規(guī)劃范圍的重要用近遠結合的方法，逐步改造成分流制。規(guī)劃近期城市居民生活污水排放總量為3.5 萬性得以提升。噸 /日，中期城市污水排放總量為4.9 萬噸 /日，遠期城市污水排放總量為9.5 萬噸 /日。規(guī)精選文庫4.5城給水、排水工程規(guī)劃給水工程：近期（ 2005 年）用水量 4.0 萬 m3/d；中期（ 2010 年） 6.0 萬 m3/d；遠期（ 2020 年）10.0 萬 m3/d。規(guī)劃近期擴建一水廠，使其供水規(guī)模達到4.0 萬 m3/d；規(guī)劃中、遠期在xx 東

15、北側新建第二水廠，水源為江口水府廟水庫，中期供水規(guī)模應達到2.0 萬 m3/d、遠期應達到 6.0 萬 m3/d。排水工程：新城區(qū)排水采用雨污分流排放體制；老城區(qū)近期采用雨污合流排放體制，中、遠期采用截流式合流排放體制。雨水遵循分散不集中、高水高排、低水低排、就近排放的原則?？h城污水處理廠選址于xx 攔河壩下流， 洪水淹沒區(qū)以外的近河段， 占地規(guī)模不小于10.0ha。污水處理廠分二期建設，中、遠期污水處理能力應分別達到4.8 萬 m3/d 和 8.0萬 m3/d。污水采用二級處理達標后排入側水下游水體。4.6縣城排水工程專項規(guī)劃情況縣城排水實行雨污分流，規(guī)劃近期擬在老城區(qū)采用截流式合流制，截流

16、倍數(shù)取1.0，新城區(qū)采用雨、污分流制的排水體制；規(guī)劃遠期除部分路段外完全采用雨、污分流制的排水體制。規(guī)劃將建成分為十二個雨水徑流區(qū)域，其中xx 以西十一個，河東一個。設置三個排滯泵站，具體如下表所示：規(guī)劃雨水提升泵站一覽表序 號地塊編碼設施名稱用地面積（） 設計流量 (l/s)總造價 (萬元 )01Y-01XXX560700209.702Y-02xx500610.64183.203Y-03xxX710880264規(guī)劃區(qū)共劃分七個污水排水分區(qū)，其中河西六個，河東一個。預測總污水量約為 14.0萬 m3/d，確定城市污水處理廠規(guī)模選用 15 萬 m3/d，控制用地不小于 10ha。規(guī)劃設置兩個污水

17、提升泵站。相關情況如下表所示：規(guī)劃污水提升泵站一覽表序號設施名稱用地面積（） 流量（ M3/S）備注01污水提升泵站18000.424工業(yè)廢水02污水提升泵站52501.62工業(yè)廢水與污水合一給排水相關規(guī)劃存在問題小結：（ 1）現(xiàn)有總體規(guī)劃、城給水、排水工程規(guī)劃 、縣城排水工程專項規(guī)劃對用水量及污水量的預測，不盡相同，出現(xiàn)一定的偏差，詳見下表所示，需進一步論證確定。（ 2）現(xiàn)有規(guī)劃對污水廠規(guī)模的確定均用最高日用水量乘以污水排放系數(shù)得到的污水量確定，而城市排水工程規(guī)劃規(guī)范（ GB50318-2000）中明確污水處理廠規(guī)模應根據(jù)平均日污水量確定。因此，所得到的城市污水量及污水處理廠的規(guī)模有失準確，

18、污水處理廠用地控制面積偏大。（ 3）總規(guī)采用的暴雨強度公式設計重現(xiàn)期取值為4 年，而根據(jù)室外排水設計規(guī)范（GB50014-2006）重現(xiàn)期一般取值0.53 年，重要干道、地區(qū)及短期積水即引起嚴重損失的地區(qū)，一般采用35 年。由此可見，總規(guī)設計暴雨重現(xiàn)期取值偏大，計算管徑偏大。（ 4）相關規(guī)劃中規(guī)劃建設排漬泵站，無排漬泵站的服務范圍，匯水面積。不同規(guī)劃的對照比較規(guī)劃名稱用水量預測自來水規(guī)劃污水廠規(guī)劃2005 年：1、一水廠擴建至 4 萬噸 /日；2、縣城總體規(guī)劃新建二水廠一期工程 2萬噸 /日（2001-2020）規(guī)模：8 萬噸/近期 5 萬噸/天位置：城南兔形山近 期 2001-2005日中期

19、 7 萬噸/天水源：燕霄水庫和石井年遠期 13.5 萬噸 /2010 年：（近期：3 萬噸中 期 2006-2010/日）天擴建二水廠二期工程，二水廠年位置：縣城東總規(guī)模達 4 萬噸 /日遠 期 2011-2020北角 xx 東北側2012 年：年修建第三水廠位置： xx 東北側水源：水府廟水庫城給水、排水近期：以一水廠供水中、遠期設污工程規(guī)劃近期 4.0 萬 m3/d中遠期：新建第二水廠水處理廠，污（2001-2020）中期 6.0 萬 m3/d位置： xx 東北側水排水量按綜近 期 2001-2005遠 期 10.0萬規(guī)模： 6 萬噸 /日2 萬合給水量的年m3/d（分三期建設，每期均為考

20、慮，則污80%中 期 2006-2010遠 景 16.0萬噸/日）水處理廠污水年m3/d水源：江口處理能力應分遠 期 2011-2020占地： 4.5ha別達到 4.8 萬精選文庫年m3/d 、 8.0 萬遠景 2021-2050。m3/d年縣城排水工程近期 6.0萬城市污水處理專項規(guī)劃m3/d；廠規(guī)模選用 15近期：2007-2010中 期 13.0萬萬 m3/d（分三年m3/d；期實施，每期 5遠期：2011-2020遠 期 20.0萬萬噸 /d）年m3/d；建設污水處理城十二五規(guī)論證建設第二水源廠二期工程 2.5劃規(guī)模： 8 萬噸 /天萬/d現(xiàn)狀一水廠： 4 萬噸 /天已建成一期 2.5

21、萬/d4.7城市規(guī)劃行政技術規(guī)定（1）建筑容量指標控制新區(qū)成片開發(fā)的詳細規(guī)劃，應先確定建筑總容量控制指標，并符合下表要求：建筑密度及容積率最大值控制指標表平均層數(shù)建筑密度總容積率13層（低層）35%1.146層（多層）30%1.879層（中高層）25%2.310 層以上（高層）20%3.5（2）建筑間距控制建筑平行布置時，低層、多層建筑間距應符合下列規(guī)定：00300300600>600方位角新區(qū)舊區(qū)新區(qū)舊區(qū)新區(qū)舊區(qū)1.2H1.0H 1.1H 0.9H1.0H0.8H注： H 指建筑高度， 當方位角 450 時為南向建筑高度，當方位角450 時間相鄰較高建筑的高度。方位角以建筑正南向（00

22、）偏東（西）的角度值。在表示最小距離的基礎上，必須確保最低限值：低層6m，多層 9m。建筑垂直布置時，按下表要求控制：方位角00450450新區(qū)舊區(qū)新區(qū)舊區(qū)間距0.7H0.5H0.6H0.4H注： H 指建筑高度，當方位角 450 時為南向建筑高度，當方位角 >450 時為相鄰較高建筑的高度。方位角以建筑正南向（00）、偏東（西）的角度值。最小間距為 6M 。以相對面為正面的建筑定向， 垂直布置的建筑山墻必須少于15m。當山墻長 15 m時，其間距按平行布置進行控制。建筑既非平行、亦非垂直布置，間距按下表控制：夾角值 300300< 600>600最窄處按平行新區(qū)舊區(qū)最窄處按

23、垂直間距方式控制0.8H（最窄處）0.7H （ 最窄方式控制處）注：為兩棟建筑之夾角； H 指南側或較高建筑之高度；精選文庫最小距高：低層6m，多層 9m。建筑山墻間距按下表控制：層數(shù)低層多層間距6m 8m注：山墻有窗戶的，其間距適當增加。小結：城市規(guī)劃行政技術規(guī)定對xx 土地使用強度等相關內容，做出了詳盡的規(guī)劃指導，本規(guī)劃將在國家相關規(guī)定的基礎上，結合xx 實際情況，和縣城城市發(fā)展訴求，對 xx 土地規(guī)劃性質、土地使用強度、土地管理措施等方面，提出規(guī)劃指導。（ 3）建筑退讓與離界建筑后退道路紅線最小距離（ M ）區(qū)位建筑高度 m城市主干道城市次干道城市支道路W4520 W<4512W&

24、lt;20H245.03.02.0新區(qū)24<H6010.06.04.060<H 80*20.015.010.0H243.02.02.0舊區(qū)24<H606.04.03.060<H 80*15.010.08.0* 建筑高度大于80 米的，應相應加大后退距離，具體標準由經(jīng)批準的詳細規(guī)劃確定或由城市道路規(guī)劃管理部門核定。注：表中 H 指建筑總高度， W 指道路規(guī)劃寬度；高層建筑后退線指主體部分，建筑高度不超過 24M 的裙房可按低層、 多層建筑控制； 在舊城區(qū)或特殊地段按此規(guī)定確有困建筑離界距離居住建筑類別建筑朝向建筑物最小距離高度的倍數(shù)主低層0.55.0要多層0.59.0朝新

25、向高層0.412.0區(qū)次低層0.252.0要多層0.254.0朝向高層0.159.0低層0.353.5主要朝多層0.356.0向高層0.37.5舊低層0.252.0區(qū)次要朝多層0.253.5向高層0.157.00.5四、規(guī)劃任務非居住建筑建筑物高度的倍最小距離數(shù)3.05.00.159.0按消防間距控制按消防間距控制6.53.05.00.159.0按消防間距控制按消防間距控制6.5難的，由城市規(guī)劃行政主管部門進行審定。（4）建筑高度控制沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度應符合下列規(guī)定：沿路一般建筑的控制高度（H）不得超過道路規(guī)劃紅線寬度（W ）加建筑后退距離（ S）之和的 1.5 倍，即：

26、 H1.5（W+S）；沿路高層組合建筑以1:1.5（即 56.3 度）的高度角在地面上投影的總面積，少于組合建筑臨街長度乘以道路紅線寬度加建筑后退距離之和，即AL（W+S）。與縣域文化旅游城市功能定位相銜接，依托縣城既有城市基礎設施，充分發(fā)揮縣城經(jīng)濟、政治、文化方面的優(yōu)勢，樹立經(jīng)營城市的理念，改善城鎮(zhèn)環(huán)境，優(yōu)化城鎮(zhèn)管理，強化城鎮(zhèn)旅游功能，提升城鎮(zhèn)旅游形象，提供優(yōu)質旅游服務，完善交通設施和旅游服務設施，強化旅游客源的集散服務功能， 提供全方位的旅游服務， 打造 xx 旅游服務主中心。 xx 城市形象塑造兩型標桿高地； xx 文化生態(tài)旅游休閑示范基地； xx 旅游服務集散主體中心區(qū)域。精選文庫第二

27、章現(xiàn)狀概況2.1 自然現(xiàn)狀（1）地理位置xx 位于。中部。東徑 xxx,東毗衡山、湘潭兩縣，南靠 XX ，西接邵東、漣源，北鄰湘鄉(xiāng)。東西長為 61km，南北寬 59.2 公里，總面積 1715 余平方公里，耕地面積 64 萬畝，合 42.7 平方公里。xx 城位于 XX 內，測水與湄水的交匯處， 320 國道橫貫東西，婁衡一級公路從縣城西側南北貫穿。縣城規(guī)劃區(qū)內地勢大部分為低崗地，較為開闊。本次規(guī)劃范圍位于xx城東部， xx 以東， xx 以西。城市外圍山體、坡度較大，但植被良好，有天然林、人工林及果園，可形成城市的外圍綠色背景，與測水、xx 一道構成縣城山水園林城市的框架。（2）自然條件地形

28、水系： xx 地形輪廓大體上是東部中低山環(huán)繞，南境低山連綿，西端山地崛起，北部丘陵起伏，中部崗盆寬廣?？h境山脈走向分為西北，東南兩支。地表切割強烈、河蝕、侵蝕發(fā)育。境內地貌形態(tài)復雜，類型多樣，地勢西南高，東北低，大體分為五區(qū)，即西部山地區(qū)，中部風盆區(qū)，北部丘陵區(qū)、東南及東北山地區(qū)。境內共有長5 公里的河流 49 條，總長 655.6 公里。本次規(guī)劃范圍內地勢較為平坦，多為農田用地，東側山體綿延，地勢相對較高。西側 xx 蜿蜒從側流過，山水相裹。氣象氣候： xx 屬中亞熱帶季風氣候，四季分明，春季寒潮頻繁，氣溫變化劇烈；夏季暑熱期長，伏旱明顯；前秋干旱頻繁，后秋天氣多變；冬季嚴寒期短，陰晴少雨天

29、多。全縣年平均氣溫 17.0，年降水量 1200 至 1350 毫米，年日照 1500 至 1600 小時，無霜期 260 至 300 天。自然資源： xx 土地總面積 1715 余平方公里，屬丘陵地形，其中耕地面積42.7 千公頃，森林覆蓋面積66.3 千公頃，覆蓋率達38%。境內礦產(chǎn)資源種類較多，分布廣，已查明的有27 個礦種， 99 個礦點，其中金屬礦有黃金、鉛鋅、鎢鉬、銻鉬、鐵、礬、銅等；非金屬礦有煤、石膏、黃鐵、大理石、花崗巖、陶瓷土、耐火粘土、碳、磷、鉀、重晶石、硅石等。位于全省前10 位的礦產(chǎn)有：石膏、大理石、黃鐵、煤、耐火粘土、黃鐵礦等。全縣多年平均降水量21.75 億立方米，

30、地表徑流9.116 億立方米。多年平均容水量2.627 億立方米，地下水儲量1.3 億立方米。規(guī)劃區(qū)域屬于未開發(fā)建設用地，礦產(chǎn)資源情況不明，多為農田和村民住宅，呈現(xiàn)出一片原生態(tài)的農業(yè)風光景象。（ 3）規(guī)劃區(qū)內地質構造情況環(huán)境是城市生存和發(fā)展的基本條件之一，地質條件、地基承載力的大小對城市建設影響較大， xx 城規(guī)劃區(qū)范圍內地質構造較為簡單，無斷裂帶，也不受地震影響。規(guī)劃區(qū)范圍內地基承載力較好，除xx 北部西側約 30ha 地塊承載力稍差外，其余地段均不影響城市建設。2.2 社會經(jīng)濟現(xiàn)狀xx 社會經(jīng)濟發(fā)展一直處于穩(wěn)步推進狀態(tài)， 2012 年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 152.25 億元，同比增長 11.8

31、%，增速比去年下降 1.5 個百分點。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值 50.64 億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 62.86 億元，增長 15.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 38.74 億元，增長 14,。3%。產(chǎn)業(yè)結構明顯優(yōu)化，全縣三次產(chǎn)業(yè)結構為33.3:41.3:25.4。2013 實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 170.69 億元，同比增長 10.4%，增速比去年下降 1.4 個百分點。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 54.96 億元，增長 2.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 70.25 億元，增長13.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 45.48 億元，增長 14%。產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化。全縣三次產(chǎn)業(yè)結構為 32.2:41.2:26.6。從近兩年產(chǎn)業(yè)

32、結構比值可以看出，全縣第二產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)提升。2.3 綜合交通現(xiàn)狀縣域綜合交通現(xiàn)狀：xx 交通條件優(yōu)越，現(xiàn)有鐵路、國道、高速公路和省道等對外交通道路穿越境內，縣域外圍還有潭衡西線、 衡邵高速分別從東南、 西南側經(jīng)過， 正在建設的益婁衡高速公路，眾多的縣道鄉(xiāng)道，為 xx 的發(fā)展提供了十分便利的內外交通。（ 1）機場目前 XX 有 5 個民用機場， xxxxxxx ， 2009 年底 XX 開始動工建設。機場（國家4c 支線機場，2014.6 月已正式通航）。目前 xx 對外航空運輸主要依靠長沙黃花機場，精選文庫日后對南岳機場的依賴性與互動性將逐步增強。314 省道連接 xx 城和縣域東南角的 xx

33、 ，途經(jīng)沙塘鄉(xiāng)和井字鎮(zhèn)， 境內總長 39.3公里，（2）航道是縣域東南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要聯(lián)系道路，也是連接xx 和 XX 市的重要通道。xx 位于湘資兩大水系的分水嶺處，是湘江二、三級支流上游。境內分兩大水系，以C、高速公路潭邵高速公路、益婁衡高速公路（在建）九峰山、牛立寨、紫云山、白石峰為分水嶺，將流經(jīng)我縣的漣水、測水、涓水分為東西潭邵高速公路是國家重點規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)中上海至云南瑞麗高速兩大水系。全境共有長 5 公里的河流 49 條，總長 655.6 公里。 XX 境內航道位于縣域東公路在湖南境內的一段。起于湘潭市境內，接京珠高速公路，沿線穿越湘潭、xx 、邵陽北角，為七級航道，歸

34、屬漣水航道，北通xx ，東至湘潭。三市，止于邵陽市，與 320 國道相接。潭邵高速公路在 xx 境內經(jīng)過蛇形山鎮(zhèn)、 xx、甘（3）鐵路棠鎮(zhèn)和三塘鋪鎮(zhèn)?？h域西北部有婁邵鐵路， 經(jīng)。，全長 33.2 公里，1967 年正式營運。另有 4 條連接 XX 與 xx 的黃金要道益婁衡高速公路于 2010 年 9 月 15 日正式動工建設，縣內專用線，共計 13.55 公里，均從婁邵鐵路分支，即：一是雙板橋站至xx 煤礦鯉魚塘全線按雙向四車道高速公路標準設計，設計速度100 公里 / 小時，路基寬26 米， 2016工業(yè)區(qū)， 1960 年建成，計 5.1 公里；二是三塘鋪站至朝陽煤礦一區(qū)，1960 年建成

35、，長年，預計益婁衡高速便可建成通車。屆時， XX 到 xx 的路程縮短為 100 公里，一個小時2.62 公里；三是 xx 煤礦至彭家沖工區(qū)， 1963 年建成，長 2.5 公里，現(xiàn)已停業(yè)使用；四便可到達，該項目將加快形成“ 3+5”城市群一個半小時經(jīng)濟圈。高速公路其中一段從是雙板橋站至 xx 煤礦蛇形山工區(qū)， 1966年建成，長 3.33 公里，現(xiàn)有車站數(shù)為分別為雙xx 中部穿過，北接潭邵高速公路，在xx 城西面設 XX 互通、設鎖石互通，另設XX 連板橋站、 xx 站、雙漣站和三塘鋪站。接線，經(jīng) xx 城、沙塘鄉(xiāng)、 xx 向東接入潭衡西線。益婁衡高速的建成將加快XX與周邊洛湛鐵路從縣域西北

36、部穿過，北起河南省洛陽市，南至廣東省湛江市，是我國“八地區(qū)的物質資源、能源和人才的流通，促進xx 城及縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設和發(fā)展?？v八橫” 鐵路干線之一， 是中西部地區(qū)至華南地區(qū)及沿海地區(qū)深水港口的重要出海通道。規(guī)劃范圍內交通現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路主要有和森東路（長約1600 米，寬約24 米）、xx洛湛鐵路湖南段總長 321 公里，投資 41.5 億元，在 xx 境內經(jīng)過 xx、甘棠鎮(zhèn)和三塘鋪鎮(zhèn)。（長約 1900 米，寬約 16 米），西與 xx 城老城區(qū)相貫通，向東可通往長沙，兩路是主要（4）公路的對外交通聯(lián)系道路；現(xiàn)狀道路系統(tǒng)不夠完善，多為田間小路，寬度在5-6米左右。道全縣現(xiàn)有公路 183條，總長 874.01 公里，其中國道 1條，長 49.6 公里，省道 3 條，路設施相對較為落后。長 89.2公里，高速公路1 條，在建高速公路 1 條，縣道25 條，長 277.5 公里，鄉(xiāng)道2.4 用地與人口現(xiàn)狀長 75.41公里，廠礦和林場專用道 3 條，長 16.5 公里?，F(xiàn)狀用地主要為農耕地和居住用地，其內有不少水域。居住用地沿一條南北貫通的A 、國道 G