湘潭大學測繪指導

1、第 1 章 現代工程圖學零部件測繪一級直齒圓柱齒輪減速器在現代工程圖學中，我們已系統地學習了機械零、部件的畫圖與看圖方法。從表達 方案的比較選擇，到各種表達方法的合理運用；從圖面的布局，到尺寸的標注等等，同學們 都應已有很好的掌握， 為了大家更好地理解、 運用和鞏固所學知識， 特安排一周的測繪課程。測繪課程本身是一個實踐性很強的教學環(huán)節(jié)。 通過對一級齒輪減速器的具體拆裝、 測繪， 同學們將得到一次比較全面而系統的訓練， 實際上是對有關零部件的拆裝、 測量、 圖樣畫法 等的系統練習。1.1 測繪的目的要求11 1 測繪的目的 1進一步學習裝配圖知識，掌握零、部件的測繪方法與步驟。 2培養(yǎng)和提高學

2、生對零、部件的測繪能力和制圖能力。 3培養(yǎng)學生獨立分析、思考能力和實踐動手能力。 4為后續(xù)課程的課程設計和畢業(yè)設計奠定基礎。11 2 測繪的內容及基本要求1測繪的內容：一級齒輪減速器測繪1) 拆卸、裝配部件并繪制裝配草圖。2) 繪制零件草圖。3) 繪制裝配圖。4) 繪制零件圖。2測繪的基本要求1) 測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。2) 認真復習與測繪有關的內容，如機件表達方法、尺寸測量方法、標準件和常用件、 零件圖與裝配圖等。3) 做好準備工作，準備好測量工具、繪圖工具、資料、手冊、 儀器用品等。4) 通過對裝配件的拆卸、組裝，全面了解裝配件的工作原理、用

3、途、構造和各零件的 主要結構、形狀，弄清各零件之間相對位置和裝配連接關系。5) 測繪圖樣(包括零件草圖)應做到：視圖選擇合理、得當，內容表達完整、準確， 尺寸標注清晰、齊全，字體工整，圖面整潔。6) 零件圖、裝配圖應該注寫必要的技術要求。技術要求的選擇要合理可用。7) 零件圖與裝配圖的對應結構尺寸應一致，相應的技術要求應保持一致。8）認真繪圖，保證圖紙質量。做到正確、完整、清晰、整潔。9）按預定計劃完成測繪任務，所畫圖樣經教師審查后方可呈交。10）在測繪過程中要獨立思考，一絲不茍，有錯必改。嚴禁不求甚解、照搬照抄、容忍 錯誤的作法。1. 1 3 具體測繪任務1. 每 6 人左右為一小組，合作完

4、成一級減速器的拆裝、測量等工作，繪制裝配草圖一 張、零件草圖一套。2. 每人繪制裝配圖1張（A1 ）,繪制零件工作圖 23張（A2或A3）。1.2 測繪方法與步驟1.2. 1 測繪前的準備工作1. 由指導教師布置測繪任務，同學分組。2. 強調測繪過程中的設備、人身安全注意事項。3. 領取模型、量具、工具等。4 . 準備繪圖工具、圖紙并做好測繪場地的清潔衛(wèi)生。1.2. 2 了解部件對所測繪的一級齒輪減速器作全面的了解和分析， 仔細閱讀有關資料 （如減速器圖冊等） 了解其用途、性能、工作原理、結構特點以及裝配關系等。1. 一級直齒圓柱齒輪減速器的工作原理及傳動路線 本一級直齒圓柱齒輪減速器是通過一

5、對直齒輪嚙合傳動而降低軸的轉速。 小齒輪為主動齒輪， 大齒輪為從動齒輪。 動力由小齒輪軸輸入， 小齒輪帶動大齒輪， 并通過鍵將降低后的轉速傳 到大齒輪軸，再由大齒輪軸輸出去。2. 裝配關系軸通常是支承在軸承上， 而軸承裝配在機體的軸承孔中。 此減速器的軸、 齒輪均只能轉 動，而不允許軸向竄動。因此，軸上裝配的齒輪（指大齒輪）、軸套、擋油環(huán)、軸承內圈等均為端面接觸， 并由軸承的外圈端面與軸承端蓋頂緊后固定在機體內， 大齒輪通過軸肩和軸 套頂住從而軸向定位，由改變軸套的長短來調整齒輪軸向位置。箱體和箱蓋是通過螺栓、螺母、墊圈連接固定。3. 潤滑情況1 ） 各表面要求潤滑，以減少磨損，潤滑油裝在箱體

6、內。箱體內油面位置，按潤滑油約 浸沒大齒輪 13 個輪齒來確定。 齒輪旋轉時將油帶起， 引起油的飛濺和霧化， 這不僅潤滑齒 輪，還散布在軸承等各個需潤滑部位，這是一種飛濺潤滑方式。2) 為了防止?jié)櫥蜐B漏出去，在一些零件上或零件間有起密封作用的結構和裝置。 軸承端蓋上的密封槽結構， 是防止油沿軸的表面向外滲出 (測繪時， 應按國標查出其結 構和尺寸進行繪圖，并填加密封圈。密封槽及密封圈的結構尺寸見本指導書圖1.3。潤滑油要定期更換， 臟油是通過箱體側面的油孔放出， 平時用油塞堵住， 為防止油漏出， 油塞上應加密封圈。箱蓋上開的窺視孔，用以觀察和加油。 箱蓋上裝置有通氣塞，以保持箱體內外的大氣壓

7、平衡。4小齒輪軸上裝配的擋油環(huán)的作用是擋住過剩的潤滑油進入軸承內。1.2.3 繪制裝配草圖，拆卸零件裝配草圖是機器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣， 是繪制裝配圖和重新進行裝配的依 據。它所表達的內容主要是各零件之間的相互位置、 裝配與連接關系以及傳動路線等， 至于 各個零件，只要用簡單的線條畫出大致輪廓即可，尺寸沒有嚴格要求。在拆卸零件時應注意以下幾點 :1. 注意拆卸順序，嚴防破壞性拆卸，以免損壞機器零件或影響部件精度。2. 拆卸后將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。3. 要將所有零件進行編號登記并注寫零件名稱，對每一個零件最好貼一個對應標簽。1.2.4 繪制零件草圖除標準件外， 裝配體中的

8、每一個零件都應根據零件的內、外結構特點， 選擇合適的表達方案畫出零件草圖。 由于測繪工作一般在機器所在現場進行，經常采用目測的方法徒手繪制零件草圖。 畫草圖的步驟與畫零件圖相同， 不同之處在于目測零件各部分的比例關系， 不用 繪圖儀器，徒手畫出各視圖。為了便于徒手繪圖和提高工效，草圖最好畫在坐標紙上。1.2.5 量注尺寸選擇尺寸基準，畫出應標注尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最后測量零件各尺寸， 將尺寸標注在零件草圖中。 應特別注意尺寸測量的正確性、 尺寸標注的完整性及相關零件之 間的配合尺寸或關聯尺寸間的協調一致。標注尺寸時應注意以下問題 :1. 兩零件的配合尺寸，一般只在一個零件上測量。例如

9、有配合要求的孔與軸的直徑， 相互旋合的內、外螺紋的大徑等。2. 對一些重要尺寸，僅靠測量還不行，還需通過計算來校驗，如一對嚙合齒輪的中心距a= di+d2。有的數據不僅需要計算還應取標準上規(guī)定的數值，如模數對于不重要的尺寸可直接測量經換算后取整數。3. 對零件上的標準結構尺寸，如倒角、圓角、鍵槽、退刀槽等結構和螺紋的大徑等尺寸，要查閱相關標準來確定。零件上與標準零件、部件（如擋圈、滾動軸承等）相配合的軸與孔的尺寸，可通過標準零部件的型號查表確定。1.2.6 確定并標注有關技術要求1. 根據設計要求和各尺寸的作用，注寫尺寸公差。2. 標注表面粗糙度時，應首先判別零件的加工面與非加工面，對于加工面

10、應觀察零件各表面的紋理，并根據零件各表面的作用和加工情況及尺寸公差等級要求，標注表面粗糙度。可用類比法。3. 形位公差由使用要求決定。4. 其它技術要求用符號或文字說明。1.2.7 具體例證1.箱體和箱蓋1）結構分析本一級直齒圓柱齒輪減速器采用剖分結構，用螺栓將箱蓋與箱體聯成一個整體，故在剖 分面四周有凸緣，以裝配螺栓用，與螺栓頭和墊片的接觸面應锪平；為了提高機體在軸承附 近的聯接剛度，在軸承孔的兩端有凸臺。零件凸臺上下有加強肋，也是為了提高軸承孔的剛 度，測繪時應注意作出其拔模斜度。左、右兩個定位銷孔，是保證箱體和箱蓋聯接時的位置正確。在加工軸孔前，裝好定位 銷進行鏜孔。為了保證精度，其定位

11、尺寸應與螺栓的定位尺寸分開。箱體結合面四周開有油槽，并將箱蓋的內壁做成斜面， 這樣當潤滑油由齒輪甩至機壁上 后便可以沿斜面流入槽中，回到油池。油槽經銃削加工而成。箱體下部的六個孔是安裝地腳螺釘用，接觸面應刮平。2）材料：HT200b3）技術要求：（凡屬粗糙度、尺寸公差和形位公差等應標注在圖中，文字部分在適當 位置另外寫出）對裝輸入軸和輸出軸的軸孔的形位公差要求如下:2)4)兩軸承孔中心線的平行度為0.05mm各軸孔外端面對軸線的垂直度為0.1mm。前后軸承孔軸線的同軸度為$ 0.02mm各軸承孔的配合精度可選7級精度。0.09mm。兩軸承中心距公差為土 0.06mm，在裝配圖上的綜合公差注土箱

12、體零件圖如圖1.1所示（零件的具體形狀和尺寸與模型同）。圖1.1箱體零件草圖2.齒輪1 ）結構分析小齒輪與軸作成一整體，即為一個零件，稱為齒輪軸，軸部分的技術要求與軸相同, 齒輪部分的計算及結構同大齒輪。齒輪的測繪：不論大小齒輪測繪時首先應數出其齒數Z; 測量出齒輪的齒頂圓直徑 Da :當齒數是偶數時。可用游標卡尺直接量出Da ；若為奇數齒時，可參照圖1.2所示方法計算出Da =2e d ；圖1.2齒輪測繪計算模數m根據公式心土求出模數后，從標準模數（GB1357-1987）中選取 相近似的數值，即使模數m標準化；根據模數m和齒數Z及有關公式，重新計算出齒頂圓，齒根圓和分度圓的直徑及其它尺寸；

13、測量出其它各部分的結構尺寸； 經整理加工后，繪出工作圖。大齒輪鍵及鍵槽結構、尺寸必須根據軸徑的大小查閱有關國家標準（GB1095-2003）確2）齒輪的材料：45鋼3）技術要求：齒輪軸孔表面有公差要求（具體由配合要求定）；齒輪各表面有粗糙度要求，可參考教材P齒輪工作圖；齒輪輪彀兩基準端面對軸線的圓跳動為0.03mm;齒輪頂圓對軸孔軸線圓跳動為0.025mm；齒輪軸孔的圓柱度為 0.018mm；（6 ）鍵槽兩側面對軸線的對稱度為0.08mm;（7）鍵槽公差按鍵聯接的公差表選定。3、軸1）結構分析GB1095-2003）確軸上的鍵及鍵槽結構、尺寸必須根據軸徑的大小查閱有關國家標準（2）軸的材料：4

14、5鋼3）技術要求：有裝配關系的各軸頸處有公差要求（具體由配合要求定）； 各表面有粗糙度要求，接觸面粗糙度要求高。有裝配關系的各軸頸對軸頸軸心線的圓跳動為0.02mm兩個軸承端面對軸線的圓跳動為0.02mm（5 ）軸上鍵槽的兩側面對該軸頸軸線的對稱度為0.08mm6）各裝軸承處的軸頸圓柱度為0.08mm,4、透蓋和悶蓋1）結構分析.透蓋和悶蓋裝在箱體和箱蓋的軸承孔內，其兩端頂住軸承外圈端面。1.3及表1的結構形式畫出。表1氈封圈及槽密封裝置的尺寸軸徑d氈圭寸圈槽Dd1b1D0d0bB鋼錛鐵152914628165101220331932212539243826304529744316121535

15、493448364053395241456144860467121550694968512）材料：HT1503）技術要求：根據零件本身作用自己擬定。6窺視孔蓋材料：有機玻璃7、通氣塞和油塞本一級直齒圓柱齒輪減速器采用“簡單式通氣器”和“六角螺塞”，其結構應參照零件手冊上的標準形狀，并根據測量結果重新設計畫出零件圖（因為標準上沒有這樣小的尺寸）1.2.8 繪制裝配圖1. 畫裝配圖根據裝配草圖和零件草圖繪制裝配圖，這是測繪的主要任務。裝配圖不僅要求表達出機器的工作原理和裝配關系以及主要零件的結構形狀，畫圖過程中還要檢查零件草圖上的尺寸是否協調合理。在繪制裝配圖的過程中，若發(fā)現零件草圖上的形狀或尺寸

16、有錯，應及時更改。見圖1.4 （具體結構和尺寸與模型同）2. 標必要的尺寸3. 填寫技術要求減速器的技術要求：1）孔與軸的配合要求，可參考習題冊上齒輪減速器裝配圖上所標；2）嚙合的最小側隙為 Cn =0.11 ；3） 嚙合面的接觸斑點沿齒高不小于45%沿齒長不小于 70%4）軸承的軸向間隙為 0.050.1 o5） 減速器空載試驗時，高速軸轉速為5001000轉/分，正反轉各一小時，試驗時轉速 應平穩(wěn)，響聲應均勻，在各個聯接處與密封處不得有漏油現象；6） 按JB1130-70規(guī)定進行負荷試驗，試驗時油池溫度不得超過35C，軸承溫度不得超 過40C4. 零件編號、明細表和標題欄按規(guī)定要求編寫零件

17、序號，填寫明細表、標題欄的各項內容。5. 最后仔細檢查完成的裝配圖1.2.9 畫零件工作圖零件工作圖是根據零件草圖抄正畫出，除標準件外，全部零件都應畫成零件工作圖。根據零件大小選擇圖紙大小，且每張圖紙只能畫一個零件（最小圖幅為A4）。在完成以上測繪任務后，對圖樣進行全面檢查、整理。1.2.10 圖紙的裝訂全套圖紙應裝訂成冊，圖冊以A4圖紙立放為宜，各號圖紙的折疊方法見標準圖冊，注意必須將每張圖的標題欄置于外則。自己設計好封面，封面上須寫明該圖冊名稱，指導教師姓名，學生姓名，學號、測繪日期等。gg亞M更來 Ki仲訶沖.$ffUiL_HJr嶺昭魚睜一*古磴丄KM到龍毎Q；:-雛H NWWBftl. M甫厲弊H*:JIIL<?Li|L良3LL豊01*1.訂抽1lb1i?l?<TIA1珀"罕L1曲|mwi pw. ri|tnibTJ1 CDH-I'121HFTiCfI |W-i lll-H1tin訂總u冷F!IL電| iijHllHr|tLE1V匕打2片II14AlLkdii<1.1Jll.*1aiu百1CFJ1f4LA|乩KL<1誓北1I .LlLC-twEk*A -JiiBAd申！TrEIf-月®11：或華£