第一章物流設(shè)施與設(shè)備的分類及購置

1、復(fù)習(xí)思考復(fù)習(xí)思考 1、物流活動包括那些方面？、物流活動包括那些方面？ 2、如何開展以上的物流活動？、如何開展以上的物流活動？ 3、物流活動涉及哪些場所和工具？、物流活動涉及哪些場所和工具？返回項目一項目一物流設(shè)施與設(shè)備的分類及購置物流設(shè)施與設(shè)備的分類及購置 任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備人門任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備人門 任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置返回任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備人門任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備人門 物流設(shè)施與設(shè)備的概念物流設(shè)施與設(shè)備的概念 P1、3 物流設(shè)施與設(shè)備就是指進行各項物流活動和物流物流設(shè)施與設(shè)備就是指進行各項物流活動和

2、物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱，由，由物流設(shè)施和物流設(shè)施和物流設(shè)備兩大部分構(gòu)成物流設(shè)備兩大部分構(gòu)成。物流設(shè)施包括公路、鐵物流設(shè)施包括公路、鐵路、航空、港口、機場、貨運站場及通信設(shè)施等路、航空、港口、機場、貨運站場及通信設(shè)施等，其建設(shè)水平和吞吐其建設(shè)水平和吞吐(通過通過)能力直接影響物流活動能力直接影響物流活動和物流作業(yè)的運行效率。和物流作業(yè)的運行效率。物流設(shè)備是指用于儲存、物流設(shè)備是指用于儲存、搬卸裝運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息搬卸裝運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動的設(shè)備或裝備采集與處理等物流活動的設(shè)備或裝備 物流設(shè)施物流設(shè)施與設(shè)備

3、是組織物流活動和物流作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基與設(shè)備是組織物流活動和物流作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。礎(chǔ)，是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。上一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 一、物流設(shè)施一、物流設(shè)施 我國物流業(yè)對國民經(jīng)濟和其他產(chǎn)業(yè)的貢獻不高，主我國物流業(yè)對國民經(jīng)濟和其他產(chǎn)業(yè)的貢獻不高，主要原因一也是受制于基礎(chǔ)設(shè)施條件，如果物流設(shè)施要原因一也是受制于基礎(chǔ)設(shè)施條件，如果物流設(shè)施與設(shè)備條件有所改善，物流業(yè)的貢獻率會有很大提與設(shè)備條件有所改善，物流業(yè)的貢獻率會有很大提高。高。物流設(shè)施主要有以下兩大類物流設(shè)施主要有以下兩大類。 (一一)物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流基礎(chǔ)性設(shè)施 P3 物流

4、基礎(chǔ)性設(shè)施是指在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和物流基礎(chǔ)性設(shè)施是指在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱，具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱，主要主要包括公路、鐵路、港口、機場、流通中心以包括公路、鐵路、港口、機場、流通中心以及物流基礎(chǔ)信息平臺等。及物流基礎(chǔ)信息平臺等。這類設(shè)施多為公共設(shè)這類設(shè)施多為公共設(shè)施，是宏觀物流的基礎(chǔ)，主要由政府或大財團投資施，是宏觀物流的基礎(chǔ)，主要由政府或大財團投資建設(shè)，其特點是戰(zhàn)略地位高，輻射范圍大。建設(shè)，其特點是戰(zhàn)略地位高，輻射范圍大。下一頁返回任務(wù)二物流

5、設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 1.物流節(jié)點物流節(jié)點 P3-4 物流節(jié)點包括大型交通樞紐，如鐵路樞紐、公路物流節(jié)點包括大型交通樞紐，如鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐港和水路樞紐港。樞紐、航空樞紐港和水路樞紐港。交通樞紐是一種或多交通樞紐是一種或多種運輸方式的交又與銜接之處，共同辦理客貨的中轉(zhuǎn)、發(fā)送、送達(dá)等種運輸方式的交又與銜接之處，共同辦理客貨的中轉(zhuǎn)、發(fā)送、送達(dá)等所需的多種運輸設(shè)施的綜合體。由同種運輸方式兩條以上干線組成的所需的多種運輸設(shè)施的綜合體。由同種運輸方式兩條以上干線組成的樞紐為單一交通樞紐，兩種以上運輸方式的干線組成綜合交通樞紐。樞紐為單一交通樞紐，兩種以上運輸方式的干線組

6、成綜合交通樞紐。樞紐是國家綜合交通運輸體系的重要組成部分，是協(xié)調(diào)運營、組織聯(lián)樞紐是國家綜合交通運輸體系的重要組成部分，是協(xié)調(diào)運營、組織聯(lián)合運輸?shù)慕Y(jié)合部。交通樞紐是由復(fù)雜的交通設(shè)備與建筑組成的群體，合運輸?shù)慕Y(jié)合部。交通樞紐是由復(fù)雜的交通設(shè)備與建筑組成的群體，一般由車站、港口、機場和各種線路以及為完成裝卸、中轉(zhuǎn)、各種技一般由車站、港口、機場和各種線路以及為完成裝卸、中轉(zhuǎn)、各種技術(shù)作業(yè)所需的設(shè)備等組成。形成交通樞紐的條件與因素有自然條件與術(shù)作業(yè)所需的設(shè)備等組成。形成交通樞紐的條件與因素有自然條件與地理位置、運輸技術(shù)的進步、經(jīng)濟聯(lián)系的方向與規(guī)模、交通網(wǎng)的原有地理位置、運輸技術(shù)的進步、經(jīng)濟聯(lián)系的方向與規(guī)

7、模、交通網(wǎng)的原有基礎(chǔ)與發(fā)展條件、樞紐所在城市的發(fā)展條件等。大城市、大工業(yè)中心基礎(chǔ)與發(fā)展條件、樞紐所在城市的發(fā)展條件等。大城市、大工業(yè)中心及大型河、海港口往往形成交通樞紐。及大型河、海港口往往形成交通樞紐。此外，一也包括國家級戰(zhàn)略物流儲備中心、輻射性強的物流基地等。此外，一也包括國家級戰(zhàn)略物流儲備中心、輻射性強的物流基地等。上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 2.物流線路物流線路 P4 物流線路廣義指所有可以行使和航行的陸上、水物流線路廣義指所有可以行使和航行的陸上、水上、空中路線，狹義僅指已經(jīng)開辟的、可以按規(guī)上、空中路線，狹義僅指已經(jīng)開辟的、可以按規(guī)定進行物

8、流經(jīng)營的路線和航線定進行物流經(jīng)營的路線和航線(圖圖1一一8)，包括鐵，包括鐵路、公路、航線、航道、管道等。路、公路、航線、航道、管道等。以公路為例，公路是指以公路為例，公路是指連接城市之間、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間和工礦基地之間按照國家技術(shù)標(biāo)連接城市之間、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間和工礦基地之間按照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的，由公路主管部門驗收認(rèn)可的道路，包括高速公路、一級公路、二準(zhǔn)修建的，由公路主管部門驗收認(rèn)可的道路，包括高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路，但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。主要級公路、三級公路和四級公路，但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

9、和設(shè)施，是物流運輸?shù)闹匾ǖ馈９┢囆旭偛⒕邆湟欢夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施，是物流運輸?shù)闹匾ǖ馈?3.物流基礎(chǔ)信息平臺物流基礎(chǔ)信息平臺 物流基礎(chǔ)信息平臺為企業(yè)提供基礎(chǔ)物流信息服務(wù)，物流基礎(chǔ)信息平臺為企業(yè)提供基礎(chǔ)物流信息服務(wù)，如交通狀況信息、交通組織與管理信息、城市商如交通狀況信息、交通組織與管理信息、城市商務(wù)及經(jīng)濟地理信息等務(wù)及經(jīng)濟地理信息等，用于共享物流信息，提供物流宏觀管理決，用于共享物流信息，提供物流宏觀管理決策支持。策支持。上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (二二)物流功能性設(shè)施物流功能性設(shè)施 P3-4這類設(shè)施既有企業(yè)自有的，也有第三方物流企業(yè)擁有的，是提

10、供物流這類設(shè)施既有企業(yè)自有的，也有第三方物流企業(yè)擁有的，是提供物流功能性服務(wù)的基本手段。物流功能性設(shè)施按主要職能可分以下幾點。功能性服務(wù)的基本手段。物流功能性設(shè)施按主要職能可分以下幾點。 (1)以存放貨物為主要職能的節(jié)點。如儲備倉庫、以存放貨物為主要職能的節(jié)點。如儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫和貨棧等，營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫和貨棧等，貨物在這種節(jié)點上停滯貨物在這種節(jié)點上停滯的時間較長。的時間較長。 (2)以組織物資在系統(tǒng)中實現(xiàn)移動為主要職能的節(jié)以組織物資在系統(tǒng)中實現(xiàn)移動為主要職能的節(jié)點。如流通倉庫、流通中心、配送中心和流通加點。如流通倉庫、流通中心、配送中心和流通加工點等工點等。 (3)物流系統(tǒng)中的

11、載體。包括貨運車輛、貨運列車、物流系統(tǒng)中的載體。包括貨運車輛、貨運列車、貨運船舶、貨運飛機和貨運管道等。貨運船舶、貨運飛機和貨運管道等。上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 二、物流設(shè)備二、物流設(shè)備 (一一)運輸設(shè)備運輸設(shè)備 P4 可以分為貨運汽車、貨運火車、貨運可以分為貨運汽車、貨運火車、貨運船舶、貨運航空設(shè)備和管道運輸設(shè)備船舶、貨運航空設(shè)備和管道運輸設(shè)備 P27-30、36-37、42-48、52-54、59-60上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (二二)儲存設(shè)備儲存設(shè)備 P4 儲存設(shè)備主要有各種類型的貨架、托儲存設(shè)備

12、主要有各種類型的貨架、托盤、起重堆垛機、自動化倉庫、計量盤、起重堆垛機、自動化倉庫、計量設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護設(shè)備和消防設(shè)備等。養(yǎng)護設(shè)備和消防設(shè)備等。 P71-76、81、83、85-89上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (三三)裝卸搬運設(shè)備裝卸搬運設(shè)備 P5 主要有起重機械、叉車、單斗車、自主要有起重機械、叉車、單斗車、自動導(dǎo)引搬運車等。具體來說，有叉車、動導(dǎo)引搬運車等。具體來說，有叉車、千斤頂、自動導(dǎo)引搬運車、電動搬運千斤頂、自動導(dǎo)引搬運車、電動搬運車、葫蘆式起重機、橋式起重機、懸車、葫蘆式起重機、橋式起重

13、機、懸臂起重機、裝卸橋、牽引車和手推車臂起重機、裝卸橋、牽引車和手推車等。等。 P125、127-132、174-179、100-104、184-187上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (四四)包裝設(shè)備包裝設(shè)備 P5 包裝設(shè)備主要有灌裝機械、充填機械、包裝設(shè)備主要有灌裝機械、充填機械、裹包機械、封口機械、貼標(biāo)機械、清裹包機械、封口機械、貼標(biāo)機械、清洗機械、干燥機械、殺菌機械、捆扎洗機械、干燥機械、殺菌機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以機械、集裝機械、多功能包裝機械以及完成其他包裝作業(yè)的輔助包裝機械及完成其他包裝作業(yè)的輔助包裝機械和包裝生產(chǎn)線。和包裝

14、生產(chǎn)線。 P205、207-213上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (五五)流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備 P5 流通加工設(shè)備是指用于物品包裝、分流通加工設(shè)備是指用于物品包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼附、割、計量、分揀、組裝、價格貼附、商品檢驗等作業(yè)的專用機械設(shè)備商品檢驗等作業(yè)的專用機械設(shè)備 P213-219上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (六六)信息采集與處理設(shè)備信息采集與處理設(shè)備 P5 信息采集與處理設(shè)備主要包括計算機信息采集與處理設(shè)備主要包括計算機及網(wǎng)絡(luò)、信息識別裝置、傳票傳遞裝及網(wǎng)絡(luò)、信息識別裝置、傳票傳遞裝

15、置和通信設(shè)備等。置和通信設(shè)備等。 P235-237、247、飯卡、手機、飯卡、手機上一頁 下一頁返回任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類 (七七)集裝單元化設(shè)備集裝單元化設(shè)備 P5 主要包括集裝箱、托盤、滑板、集裝主要包括集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、集裝運輸設(shè)備、集裝識別系統(tǒng)等集裝運輸設(shè)備、集裝識別系統(tǒng)等 P64-65、142-148上一頁返回作業(yè)作業(yè)1 1、物流設(shè)施的概念和組成內(nèi)容？各組、物流設(shè)施的概念和組成內(nèi)容？各組成內(nèi)容的具體組成？成內(nèi)容的具體組成？ 2、物流設(shè)備的概念和組成內(nèi)容（類、物流設(shè)備的概念和組成內(nèi)容

16、（類型）？各組成內(nèi)容的具體組成？型）？各組成內(nèi)容的具體組成？上一頁返回任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置 一、物流設(shè)施與設(shè)備的地位和作用一、物流設(shè)施與設(shè)備的地位和作用 P3 進行物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)進行物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ) 物流企業(yè)的重要資產(chǎn)物流企業(yè)的重要資產(chǎn) 涉及物流活動的每一環(huán)節(jié)，可提高物流涉及物流活動的每一環(huán)節(jié)，可提高物流系統(tǒng)效率系統(tǒng)效率 企業(yè)實力的重要標(biāo)志企業(yè)實力的重要標(biāo)志上一頁 下一頁返回二、二、物流設(shè)施與設(shè)備的特點物流設(shè)施與設(shè)備的特點 P12 設(shè)備功能性較強，設(shè)備間配合性較高；設(shè)備功能性較強，設(shè)備間配合性較高； 連續(xù)化、大型化、高速化、電子化；連續(xù)化、大型化、

17、高速化、電子化； 能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大；能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大； 設(shè)備投資和使用昂貴，屬于資金密集型；設(shè)備投資和使用昂貴，屬于資金密集型； 更加注重節(jié)能環(huán)保。更加注重節(jié)能環(huán)保。任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置三、三、我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀 P821 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模； 近年來我國以干線鐵路近年來我國以干線鐵路,高速公路高速公路,樞紐機場樞紐機場,國際國際航運中心為重點航運中心為重點,大力推進物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大力推進物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 物流設(shè)備市場活躍物流設(shè)備市場活躍； 我國的集裝箱生產(chǎn)能力和國際市場份

18、額都已居世界我國的集裝箱生產(chǎn)能力和國際市場份額都已居世界首位，各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達(dá)首位，各種物流設(shè)備制造企業(yè)及附屬配件制造企業(yè)達(dá)3000多家。多家。 物流設(shè)備尚待完善物流設(shè)備尚待完善； 各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接。的銜接。任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置四、四、物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢 P2122 信息化程度不斷提高；信息化程度不斷提高； 多樣性與專業(yè)化；多樣性與專業(yè)化； 系統(tǒng)

19、性與可擴展性；系統(tǒng)性與可擴展性； 智能化與人性化；智能化與人性化； 綠色化與節(jié)能化。綠色化與節(jié)能化。任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置 五、物流設(shè)施與設(shè)備的購置五、物流設(shè)施與設(shè)備的購置 P56 （一）購置原則：（一）購置原則：要求技術(shù)上先進、經(jīng)要求技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)作業(yè)上安全適用、無污濟上合理、生產(chǎn)作業(yè)上安全適用、無污染或污染小。染或污染小。 適用性原則：適用性原則：包括適應(yīng)性和實用性包括適應(yīng)性和實用性 先進性原則：先進性原則：體現(xiàn)在自動化程度、環(huán)境體現(xiàn)在自動化程度、環(huán)境保護、操作條件等方面。保護、操作條件等方面。

20、 最小成本原則：最小成本原則：使用費用低，整個壽命使用費用低，整個壽命周期的成本低周期的成本低 可靠性和安全性原則：可靠性和安全性原則：按要求完成規(guī)定按要求完成規(guī)定功能的能力，是設(shè)備功能在時間上的穩(wěn)功能的能力，是設(shè)備功能在時間上的穩(wěn)定性和保持性。定性和保持性。上一頁 下一頁返回任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置 （二）購置的基本流程（二）購置的基本流程 P7 1 1、制定設(shè)備規(guī)劃、制定設(shè)備規(guī)劃 2 2、搜集相關(guān)資料、搜集相關(guān)資料 3 3、擬定初步方案、擬定初步方案 4 4、技術(shù)經(jīng)濟評價與方案的確定、技術(shù)經(jīng)濟評價與方案的確定上一頁 下一頁返回任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流

21、設(shè)施與設(shè)備的購置 （二）購置的基本流程（二）購置的基本流程 P7 1 1、制定設(shè)備規(guī)劃：、制定設(shè)備規(guī)劃：編制依據(jù)主要有：企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求編制依據(jù)主要有：企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需求；現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)狀況；有關(guān)安全、環(huán)境保護、節(jié)能等方面法規(guī)的；現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)狀況；有關(guān)安全、環(huán)境保護、節(jié)能等方面法規(guī)的要求；國內(nèi)外新型設(shè)備的發(fā)展和科技信息；可籌集用于設(shè)備投資的要求；國內(nèi)外新型設(shè)備的發(fā)展和科技信息；可籌集用于設(shè)備投資的資金。資金。 2 2、搜集相關(guān)資料、搜集相關(guān)資料經(jīng)濟資料貨物種類及其特性、貨運量、作業(yè)能力、貨物流向等經(jīng)濟資料貨物種類及其特性、貨運量、作業(yè)能力、貨物流向等技術(shù)資料各項技術(shù)性能參數(shù)、質(zhì)量指標(biāo)、作業(yè)

22、能力和效率；技術(shù)資料各項技術(shù)性能參數(shù)、質(zhì)量指標(biāo)、作業(yè)能力和效率；生產(chǎn)廠商的服務(wù)質(zhì)量和信譽，使用單位對其設(shè)備的反映和評價；貨生產(chǎn)廠商的服務(wù)質(zhì)量和信譽，使用單位對其設(shè)備的反映和評價；貨源及供貨時間；訂貨渠道、價格、隨機附件及售后服務(wù)等情況。源及供貨時間；訂貨渠道、價格、隨機附件及售后服務(wù)等情況。自然條件資料主要包括貨場倉庫條件、地基的承受能力、地自然條件資料主要包括貨場倉庫條件、地基的承受能力、地基基礎(chǔ)、作業(yè)空間等資料。基基礎(chǔ)、作業(yè)空間等資料。上一頁 下一頁返回任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置任務(wù)三物流設(shè)施與設(shè)備的購置 （二）購置的基本流程（二）購置的基本流程 P7 3 3、擬定初步方案：、擬定初步方案：對于同一類貨物，同一作業(yè)線對于同一類貨物，同一作業(yè)線，同一個物流作業(yè)過程，可以選用不同的物流設(shè)備。，同一個物流作業(yè)過程，可以選用不同的物流設(shè)備。因而在擬定初步方案時，就可能提出幾個甚至更多具因而在擬定初步方案時，就可能提出幾個甚至更多具有不同程度優(yōu)缺點的配置方案。然后，按照配置原則有不同程度優(yōu)缺點的配置方案。然后，按照配置原則和作業(yè)要求確定配置物流設(shè)備的主要性能，分析各個和作業(yè)要求確定配置物流設(shè)備的主要性能，分析各個初步方案的優(yōu)缺點，并進