完整橋面系首件工程施工方案

1、目錄一、編制說明 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3編制范圍 1二、工程概況32.1首件工程概述 32.2主要工程數(shù)量 3三、施工組織安排43.1 施工計(jì)劃安排 43.2人員組織計(jì)劃 43.3設(shè)備組織計(jì)劃 5四、施工方案74.1 25米箱梁簡支變連續(xù)體系轉(zhuǎn)換流程 74.2橫隔板施工方案 84.3中橫梁、濕接縫施工技術(shù)方案 94.4拆除零時(shí)支座體系轉(zhuǎn)換 184.5防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 194.6橋面調(diào)平層施工技術(shù)方案 254.7伸縮縫安裝施工技術(shù)方案 324.8橋頭搭板施工技術(shù)方案 344.9泄水管安裝施工技術(shù)方案 35五、技術(shù)保證措施37六、質(zhì)量管理措施386.1質(zhì)量保證體系 386

2、.2質(zhì)量控制具體措施 386.3質(zhì)量通病預(yù)防 39七、安全保證措施42八、 雨季施工保證措施 44九、環(huán)境保護(hù)措施45word專業(yè)資料橋面系及附屬工程首件施工方案、編制說明1.1編制依據(jù)(1 )、(2 )、(3 )、(4 )、路橋施工計(jì)算手冊(5 )、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011 。(6 )、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-2004 。(7 )、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng) 保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(8 )、本項(xiàng)目部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工 實(shí)踐過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則(1) 、堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的

3、原則；(2) 、不斷優(yōu)化施工方案的原則；(3) 、堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則;(4) 、堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則；(5) 、堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則；、堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本的原 則。1.3編制范圍路第二標(biāo)段內(nèi)所有橋梁橋面系及其附屬工程施工二、工程概況2.1首件工程概述根據(jù)實(shí)際施工安排選擇XX大橋左幅第三聯(lián)（第16-12孑L）橋面系作為首件 工程示范樣板，工程位于古堤村，跨越縣道X051,交叉樁號為K32+490.382，交 角75?？缭娇h道X015旁約20米寬溝渠.橋跨布置為17*25米，起迄樁號 K32+2

4、68K32+700 橋梁全長 432m，橋面寬度 2*12.75 米，橫坡：左側(cè)為 2.0%，右側(cè)-2.0%。上構(gòu)采用30m跨先簡支后連續(xù)小箱梁，共136片。采用一 級公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度100km/h，雙向六車道。橋面系施工內(nèi)容主要中橫 梁及端橫梁、負(fù)彎矩張拉、濕接縫、防撞護(hù)欄、泄水管、橋面調(diào)平層鋪裝、橋頭 搭板及伸縮縫。2.2主要工程數(shù)量 本合同段左右幅分離式橋梁，中橫梁、端橫梁、濕接縫、防撞護(hù)欄、調(diào)平層、橋頭搭板主要工程數(shù)量如下:單位工程I級鋼筋（kg ）U級鋼筋（kg）砼C30(m3 )備注防撞護(hù)欄1709991500535.7中橫梁113626285.2223.4端橫梁2575.2

5、3178.4計(jì)入濕接縫濕接縫31454.886314.44448.4調(diào)平層25084862.2橋頭搭板497.620074153.2合計(jì)62988.62597502222.9三、施工組織安排3.1施工計(jì)劃安排根據(jù)本項(xiàng)目總體計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然條件、人員設(shè)備組織安排等因素，橋面系施工計(jì)劃2015年3月8日開始，到2015 年4月15日完成。3.2人員組織計(jì)劃人員組織計(jì)劃表序號人員或工種姓名工作內(nèi)容備注1生產(chǎn)經(jīng)理全面管理2質(zhì)檢工程師工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4測量工程師施工放樣與控制5試驗(yàn)工程師鋼筋、混凝土等試驗(yàn)檢測6現(xiàn)場安全員現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導(dǎo)7技術(shù)

6、員施工設(shè)備與材料安排8鋼筋工12鋼筋加工與綁扎9模板、混凝土工26模板安裝、混凝土澆筑10電焊工10鋼筋等材料的焊接11修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)12電工1施工現(xiàn)場用電的安裝與維修13普工15搬運(yùn)及物料轉(zhuǎn)移3.3設(shè)備組織計(jì)劃施工設(shè)備計(jì)劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1拌和站JS1OOO75m 3/h2臺3汽車吊蒲沅QY2525t1臺4汽車吊徐工QY1616t1臺5砼罐車8m 36臺6電焊機(jī)DN3-7510臺7鋼筋加工設(shè)備2套8防撞護(hù)欄模板130m根據(jù)工程量增加9插入式振動(dòng)器504臺10平板式振動(dòng)器3臺1竹膠板100張011方木500根12模板吊架2套13空壓機(jī)1.2m32臺14發(fā)電機(jī)250K

7、VA1臺15全站儀SET220K1臺16水準(zhǔn)儀DSE22臺17水車10噸1臺由于本項(xiàng)目濕接縫數(shù)量大，施工工期較緊，在施工時(shí)合理布置、安排施工順序，以保證施工工期目標(biāo)的完成四、施工方案4.1 25米箱梁簡支變連續(xù)體系轉(zhuǎn)換流程（1）、預(yù)制主梁，張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓漿。（2）、安裝主梁、設(shè)置臨時(shí)支座（我部采用砂筒作為臨時(shí)支座）并安裝好 永久支座逐孔安裝主梁，置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板鋼筋及 端橫梁鋼筋。（3）、現(xiàn)澆連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并 穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)頂板負(fù)彎距束同長度范圍 內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%后，

8、張拉頂板負(fù)彎預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥 漿。（4）、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，澆筑完成后 拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換，使該聯(lián)轉(zhuǎn)換成單支座連續(xù)梁。M抽jj二誹樣i卜社rklASIMt盒 niAUKi IsntTin t-D7! 2 Q!斡=r鯛戡喬i limSTTiw 甫頤 m-* Hit ig .針對內(nèi)古堤村大橋左幅第三聯(lián)為 5 X25m橋面系，第一步完成第16孑L、第 15孔之間濕接縫的澆筑、張拉、壓漿及落梁實(shí)現(xiàn)第16孔+第15孔連續(xù)，同時(shí)完成第14孑L、第13孔之間濕接縫的澆筑、張拉、壓漿及落梁實(shí)現(xiàn)第14孔+第13孔連續(xù)；第二步完成第15孑L、第14孔之間濕接縫的澆

9、筑、張拉、壓漿及落 梁實(shí)現(xiàn)第16孔+第15孔+第14孔連續(xù)；第三步完成第14孑L、第13孔之間濕 接縫的澆筑、張拉、壓漿及落梁實(shí)現(xiàn)第 16孔+第15孔+第14+第13孔連續(xù)、 第四步完成第13孑L、第12孔之間濕接縫的澆筑、張拉、壓漿及落梁、實(shí)現(xiàn)第 三聯(lián)（第16孔+第15孔+第14孔+第13孔+第12孑L）連續(xù)。4.2橫隔板施工方案按照設(shè)計(jì)圖紙連接梁體預(yù)留橫隔板鋼筋， 注意連接鋼筋前，現(xiàn)對預(yù)制梁兩端 的橫隔板進(jìn)行鑿毛，鋼筋采用單面焊，焊接長度要求滿足規(guī)范要求的10d?，F(xiàn)澆隔板的模板采用竹膠板，側(cè)模加固用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊，擰緊螺桿保持模板與底模以方木橫擔(dān)在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊

10、住底模，預(yù)制梁橫隔板密貼不漏漿。砼采用拌和站集中拌制，拌制時(shí)嚴(yán)格控制施工配合比，砼由攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn) 場，泵車泵送入模進(jìn)行澆筑，按自跨中向梁兩端支點(diǎn)的順序澆筑。 澆筑時(shí)采用插 入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，且在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)特別注意新老砼接觸 面處理，以防收縮裂縫。橫隔板澆筑高度與翼緣板底持平， 以利濕接縫鋼筋綁扎 和混凝土澆筑。本首件工程端橫隔板砼養(yǎng)生在冬季施工，采取覆蓋薄膜加覆蓋土工布保溫措 施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時(shí)，嚴(yán)禁對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土 養(yǎng)護(hù)周期不小于7d。當(dāng)后續(xù)護(hù)欄在夏季施工時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，盡量避 免高溫時(shí)段施工，及時(shí)覆蓋土工布人工灑水養(yǎng)護(hù)。4.3中橫

11、梁、濕接縫施工技術(shù)方案1、橋梁布置形式本工程裝配式連續(xù)梁橋共有三種聯(lián)跨分布， 分別為四跨聯(lián)、五跨聯(lián)、六跨聯(lián);各不同聯(lián)跨分布時(shí)箱梁形成連續(xù)的步驟施工順序必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖施工；采用先箱梁預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系； 墩頂現(xiàn) 澆橫隔梁作為裝配式連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負(fù)彎矩及最大剪力， 為連續(xù)梁的危險(xiǎn)截面，施工中必須引起足夠的重視；施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和工序 要點(diǎn)精心操作，加強(qiáng)檢查控制。其體系轉(zhuǎn)換的施工流程為：2、根據(jù)全橋體系轉(zhuǎn)換的要求，濕接頭、濕接縫施工流程如下：準(zhǔn)備工作一制作加工鋼筋一連接波紋管并穿鋼束一搭設(shè)模板一澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束

12、同長度范圍內(nèi)的濕接縫一養(yǎng)護(hù)一張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿一澆筑剩余部分濕接縫混凝土-拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。任意一道濕接頭、濕接縫開始澆筑混凝土之前都必須報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)并得到監(jiān)理工程師書面通知后，方可進(jìn)行下道工序施工。3、準(zhǔn)備工作（1）、鑿毛在預(yù)制箱梁拆模以后，立即組織人員對梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛， 梁斷面鑿毛按 指揮部及駐地辦的要求嚴(yán)格執(zhí)行，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層， 并用水沖洗干凈，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行下一道工序的施工。（2）、測量高程為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求， 濕接頭施工之前，測量人員必須復(fù)核頂面高程，如安裝誤差較大，對橋面鋪裝層厚度有影響時(shí)應(yīng)及時(shí)書面通知濕接頭施工負(fù)責(zé)人及

13、箱梁安裝負(fù)責(zé)人，暫停該濕接頭施工，調(diào)整箱梁頂高程，直至合格后方可繼續(xù)施工。（3）、永久支座安裝就位根據(jù)墩帽頂已測放的支座中心線進(jìn)行永久支座的準(zhǔn)確安裝就位，永久支座就位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行。永久支座上鋼板就位后需將錨固鋼筋與濕接頭鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊固定，避免澆筑振搗時(shí)振移、振偏上鋼板。（4）、濕接頭濕接頭采用支座墊石部分鋪以砂墊層、在其余部分使用竹膠板作為底模的方 式。鋪設(shè)底模時(shí)，在底模與方木之間加墊 5cm厚的三角木楔，一是為了調(diào)整底 板的標(biāo)高，另一方面是為了在落架時(shí)將木楔敲掉，上面的底板靠自重作用下降， 方便拆卸底模。鋪設(shè)砂墊層時(shí)，應(yīng)圍繞支座鋪滿整個(gè)支座墊石，填放密實(shí)，其高 度應(yīng)高于支座頂面，擬

14、抵消砂墊層受壓后的下沉。濕接縫底板采用竹膠板制成， 用8*8的方木做骨架釘在竹膠板中心，以加強(qiáng)竹膠板的承載能力，并用12#的拉桿將底板懸吊在頂面方木上。拆模時(shí)松開螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。同時(shí)在底模與梁體接縫間應(yīng)設(shè)海綿條，以免澆筑漏漿。立面圖張拉工作槽口現(xiàn)澆橋面板縱向濕接縫施工絞縫施工示意圖（橫向濕接縫與絞縫施工示意圖相同）4、制作加工鋼筋、模板（1）、配料鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場地配料，制作后運(yùn)至現(xiàn)場一次綁扎成型。制作鋼筋骨架應(yīng)選擇在地勢平坦地面上進(jìn)行，以保證鋼筋清潔。鋼筋應(yīng)無灰塵、無銹蝕、松 散銹皮、油漆、油脂、油或其他外來物質(zhì)，無有害的缺陷。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格 按施工圖紙及技術(shù)規(guī)

15、范進(jìn)行，確保焊接質(zhì)量。（2）、綁扎鋼筋鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時(shí)，鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布置。鋼筋的所有 交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。以避免在澆筑時(shí)移位，不允許在澆 筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置 水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，且互相錯(cuò)開。在連接連續(xù)端梁頭鋼筋時(shí)，本 著施工方便，梁頭鋼筋預(yù)留比較短，因此在采用搭接焊連接時(shí)，若長度未滿足 10d的焊接長度時(shí)將采用 5d的雙面焊接。鋼筋綁扎自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工 程師驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。（3）、側(cè)模支立濕接頭側(cè)模采用1.8cm竹膠板配5cm木板組成。根據(jù)濕接頭兩梁間距預(yù)先 配制成分

16、塊模板，模板與梁邊接觸處布設(shè)周邊海綿條，以免澆筑過程中出現(xiàn)漏漿 現(xiàn)象。各分塊模板后面用8X8cm方木作豎楞，并采用 巾16圓鋼拉條螺栓將兩側(cè) 豎楞對拉。在施工時(shí)應(yīng)注意拉條螺絲應(yīng)松緊均勻，同時(shí)保證濕接頭模內(nèi)尺寸。5、連接波紋管及布設(shè)鋼束采用大一號的波紋管接頭連接梁頂負(fù)彎距區(qū)預(yù)留波紋管， 負(fù)彎矩束布設(shè)主要 是濕接頭內(nèi)兩梁之間扁管及圓管金屬波紋管布設(shè)及鋼絞線穿束，其中 25m組合 箱梁預(yù)應(yīng)力束為T1 （扁管）、T2 （圓管）、T3 （圓管），長度分別為8.2m、11.201m、15.201m ;波紋管布設(shè)根據(jù)預(yù)制梁端預(yù)留管情況分別用帶內(nèi)、外接頭管聯(lián)接方式進(jìn)行聯(lián)接，預(yù)留部分管保存較好的情況下直接采用內(nèi)

17、接接頭管進(jìn)行 管通聯(lián)接，預(yù)留部分破損或缺失的情況下，可采用小一號管先聯(lián)接于預(yù)留孔道內(nèi)， 或采用同型號的管在端部作剪破內(nèi)縮處理后與預(yù)留孔聯(lián)接。所有聯(lián)接管在與梁端預(yù)留孔聯(lián)接后，用膠帶或膠布進(jìn)行有效的包裹，以確保接頭或砼澆筑時(shí)不漏漿。預(yù)應(yīng)力束下料根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行， 穿束采用單根鋼鉸線穿束方式，即逐 根穿束，預(yù)應(yīng)力束布束后各要加強(qiáng)對鋼束的包裹保護(hù)， 并保證各鋼絞線保持平行 狀態(tài)，同時(shí)在預(yù)制梁出坑后要把張拉端處的梁頂板鑿?fù)ㄒ耘懦霾劭趦?nèi)積水，避免積水銹蝕錨墊板及鋼束。6、搭設(shè)模板中橫梁縱向側(cè)模，橫向側(cè)模均采用竹膠板模，可以保證與梁體線型一致。模 板表面保持清潔，無變形，接縫嚴(yán)密，在底模與側(cè)模之間釘上海

18、綿，模板一勒緊， 海綿受壓縮。即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位，保證構(gòu)件尺寸，各模板 之間采用張拉絲拉緊，防止?jié)仓炷習(xí)r脫模。模板內(nèi)側(cè)涂抹機(jī)油，以利于脫模 方便。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變 形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。濕接縫直接使用梁體的翼板作為側(cè)模， 另在兩端梁 頭搭設(shè)封頭板作為端模。7、中橫梁、濕接縫的澆筑在日溫度最底時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度范圍 內(nèi)的濕接縫?；炷敛捎冒韬蜆前韬?，罐車運(yùn)送，由吊車懸吊專用料斗轉(zhuǎn)送混凝 土進(jìn)入模板內(nèi)。澆筑采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的

19、1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm 的距離，要插入下層混凝土 50-100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出 振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一處振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該 部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉， 不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn) 平坦泛漿?；炷翝仓r(shí)要留好試塊，并做好記錄。對于濕接縫澆筑要注意盡量 避免振動(dòng)棒碰撞底板。8、養(yǎng)護(hù)本首件工程濕接縫砼養(yǎng)生在冬季施工，采取覆蓋薄膜加覆蓋土工布保溫措施 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時(shí)，嚴(yán)禁對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng) 護(hù)周期不小于7d。當(dāng)后續(xù)護(hù)欄在夏季施工時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，盡量避免 高溫時(shí)段施工，及時(shí)覆蓋土

20、工布人工灑水養(yǎng)護(hù)。9、負(fù)彎矩張拉(1) 、鋼絞線的準(zhǔn)備按照圖紙的要求，鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線， 單根鋼絞線直徑 S15.2mm 。因此，我部選用了品質(zhì)比較穩(wěn)定的天津德嘉生產(chǎn)的鋼絞線。經(jīng)過在我單位外委試驗(yàn)證明其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(2) 、錨具的準(zhǔn)備錨具是在構(gòu)件上永久錨固鋼絞線的工具， 質(zhì)量必須得到可靠保證，我部選用的是廣西柳州預(yù)應(yīng)力機(jī)械總廠生產(chǎn)的錨具品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。(3) 、張拉機(jī)具的準(zhǔn)備張拉采用YCQ25型千斤頂及起配套的油泵、油表，完全能夠滿足計(jì)算控制 噸位的要求。在張拉前對張拉機(jī)具（油頂、油泵、油表等）進(jìn)行配套外委送檢試 驗(yàn)，根據(jù)油頂、油表的檢驗(yàn)資料，繪制出油表進(jìn)、回油曲

21、線，作為張開拉力控制 依據(jù)。在檢驗(yàn)期限內(nèi)，千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校定。使用 次數(shù)超過200次或停止使用超過6個(gè)月時(shí)，須對千斤頂及油表再次校核。（4）、預(yù)應(yīng)力筋張拉順序濕接頭及負(fù)彎矩區(qū)濕接縫強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，即進(jìn)行頂板負(fù)彎矩束的張拉工作。張拉時(shí)先張拉第1片，在張拉第4片，然后對稱交替進(jìn)行。頂板負(fù)彎矩T1、T2、T3張拉由于束道較短，采用逐根兩端對稱張拉形式進(jìn) 行。25m組合箱梁張拉的順序?yàn)?T3T2 T1，鋼束張拉采用雙控，錨下控制 應(yīng)力為0.75fpk。每束預(yù)應(yīng)力具體張拉程序如下：0 10% 6K20% 6K 100% 6K持荷 3 分鐘預(yù)

22、應(yīng)力伸長量如下計(jì)算：L= AL1+ AL2L實(shí)測伸長量AL仁10% 6K到20% 6K伸長量AL2=10% 6K至U 6K伸長量具體每束理論伸長量計(jì)算見設(shè)計(jì)圖紙。其結(jié)果見下表組合箱梁25m組合箱梁5072100張拉時(shí)現(xiàn)場技術(shù)員和監(jiān)理要全程旁站，并做好張拉記錄(5) 、張拉的操作步驟和辦法a、將錨墊板處的混凝土沙漿及雜物清理干凈，并將扁錨穿入鋼絞線。b、將清洗過的夾片嵌入鋼絞線與錨具之間。夾片嵌入后，隨即用手錘輕輕 敲擊，使夾緊鋼絞線，但夾片外露長度應(yīng)整齊一致。c、頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉。張拉至初應(yīng)力時(shí)， 做好標(biāo)記，作為測量伸長值的起點(diǎn)。做標(biāo)記要嚴(yán)格，標(biāo)記線要細(xì)，測量要準(zhǔn)，

23、油 表控制讀數(shù)要精確。d、按張拉程序張拉至規(guī)定噸位，并測量鋼絞線的伸長值以校核應(yīng)力。e、在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸慢慢回油，完成油缸 回油動(dòng)作。f、打開頂壓閥的回油缸，油泵停車，千斤頂借助起內(nèi)部回程彈簧作用，頂壓活塞自動(dòng)回程，張拉錨固結(jié)束。(6) 、張拉應(yīng)力的校核張拉采用雙控法，即應(yīng)力變雙控制，鋼絞線張拉時(shí)的控制能力，應(yīng)以張拉時(shí) 的伸長值進(jìn)行校核。實(shí)測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在土 6%以內(nèi)，否則 應(yīng)暫停張拉，查明原因并提出解決方案待監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)張拉。 應(yīng)力校核的計(jì)算方法詳見張拉數(shù)值計(jì)算書。(7) 、張拉伸長值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通過伸長值的校核，可以綜

24、合反映張拉力是否足夠，孔道 摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。 因此，對張拉伸長值的校 核，要引起重視。預(yù)應(yīng)力箱梁張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長值與理 論計(jì)算伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查清原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。10、封錨預(yù)應(yīng)力張拉完成后立即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力封錨工作。封錨前用砂輪切割機(jī)切除多余 鋼絞線，嚴(yán)禁采用氣割或電弧切割，保留鋼絞線殘余長度5cm左右。鋼絞線切割完畢后應(yīng)用無收縮水泥砂漿及時(shí)封錨，并將全部外露鋼絞線全部包裹。注意預(yù) 留出漿孔和進(jìn)漿孔。11、壓漿(1) 、預(yù)應(yīng)力張拉錨固后，孔道應(yīng)在24h內(nèi)完成壓

25、漿，防止鋼絞線銹蝕和 預(yù)應(yīng)力損失。壓漿前應(yīng)先清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通。(2) 、壓漿采用壓漿料進(jìn)行壓漿，水膠比控制在 0.260.28之間，初始流動(dòng)度控制在1017s之間,30min流動(dòng)度控制在1020s之間,60min流動(dòng)度控 制在1025s之間。壓漿時(shí)壓漿泵的壓力控制在 0.50.7MPa之間，壓漿的充 盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間應(yīng)為3 5min。(3) 、同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷。壓漿時(shí)，每一個(gè)工作班應(yīng)制作留取不少于 3組

26、尺寸為40mm X40mmxi60mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評定的依據(jù)(4) 、壓漿方法 、壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式開始壓漿，壓漿時(shí)灰漿泵的壓力取0.50.7Mpa。 、壓漿前用壓力水沖洗孔道，防止管道內(nèi)碎小顆粒堵塞出漿孔， 壓力水從 一端壓入，從另一端排出。 、壓漿應(yīng)緩慢，均勻的進(jìn)行。比較集中和臨近孔道，最好連續(xù)壓漿完成， 以免串到鄰孔后水泥凝固，堵塞孔道。 、壓漿由一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時(shí)，用木塞塞住，并稍加大壓 力，保持不少于0.5Mpa的穩(wěn)定期持壓=2min，再從壓漿孔拔出噴嘴，立

27、即用 木塞塞住。(5) 、每束負(fù)彎矩都將做好完整的壓漿記錄。4.4拆除零時(shí)支座體系轉(zhuǎn)換在二次張拉、灌漿、封錨完成，待灌漿強(qiáng)度達(dá)到 100 %后，方可對臨時(shí)支座 進(jìn)行拆除，將結(jié)構(gòu)承重轉(zhuǎn)化在永久支座上，完成簡支變連續(xù)體系的轉(zhuǎn)化。解除臨 時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防溫度影響橡膠支座質(zhì)量。臨時(shí)支座拆除時(shí)注意保證墩 頂各永久支座同時(shí)受力，從而杜絕應(yīng)力集中現(xiàn)象的發(fā)生，保證了體系轉(zhuǎn)換的安全。由于墩頂混凝土澆注完成后，整個(gè)蓋梁位置已經(jīng)完全被封閉，人工無法進(jìn)入 對臨時(shí)支座進(jìn)行拆除。需搭設(shè)跳板進(jìn)入蓋梁施工區(qū)域，逐一對臨時(shí)支座拆除。在 臨時(shí)支座的拆除過程中必須保證安全帶栓系牢靠。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫

28、混凝土，剩余部分橋面板濕接 縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。4.5防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案XX大橋完成先簡之后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換后及時(shí)開始防撞護(hù)欄的施工，主要施 工流程為：1、準(zhǔn)備工作（1）、鑿毛組織人員對梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散 層，并用水沖洗干凈。（2）、測量放樣為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，防撞護(hù)欄施工之前，測量人員必須復(fù)核 頂面高程。用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每 5米放出防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣。 按照 四等水準(zhǔn)測量要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對放出的各樁進(jìn)行高 程測量。2、鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù) 放樣

29、數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接， 按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線 形。（1）、材料準(zhǔn)備 、按照工程進(jìn)度要求，編制材料進(jìn)場計(jì)劃。 、鋼筋進(jìn)場后，檢查其牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn) 品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。無合格證書和質(zhì) 量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。 、鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收后，按種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不 得混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高 并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。 、及時(shí)對進(jìn)場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，

30、并報(bào)請監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在材 料標(biāo)識牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài)， 是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工 程施工。（2）、鋼筋加工安裝 、鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場內(nèi)進(jìn)行，成形時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙尺 寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進(jìn)行彎曲。 、主筋接長采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小于 10d（ d為鋼筋直 徑）；箍筋采用綁扎連接，用雙絲進(jìn)行綁扎，以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng) 根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，檢測合格后方可進(jìn)行正式施焊。 焊工必須持證上崗。鋼 筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。 、鋼筋保護(hù)層設(shè)置，鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm， 以1

31、米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在 模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位。3、模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。（1）、模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作 、模板安裝前，應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除 模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物； 檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)焊、整修合格。 、模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑， 脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴(yán) 禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時(shí)應(yīng)注意油量少而均勻，做 到不漏涂而板面又不積聚。 、模板安裝前應(yīng)檢查各預(yù)埋管處開孔位置是否準(zhǔn)確，鑿毛是否符合要求。（2

32、）、模板試拼：欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長度 1.25米，節(jié)與節(jié) 之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整 體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯(cuò)茬，檢查無誤后方可正常使用。 經(jīng)檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確， 邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔 度，滿足實(shí)際施工需要。（3）、模板安裝：利用自制平車起重架起吊運(yùn)輸安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)緊 貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm o 模板安裝完成后進(jìn)行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)， 對超出標(biāo)

33、 準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿， 模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞，（如吊點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位 置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可 靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過程中，必須 密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。護(hù)欄模板拆裝示意圖：模板拆裝示意圖4、砼澆筑（1）、混凝土拌和前先由工地試驗(yàn)室測定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測定的含水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施工配合比，在配合比標(biāo)識牌上注明每盤料的

34、水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采用電子自動(dòng) 計(jì)量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計(jì)量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量。（2）、混凝土澆筑采用吊車提升入模，用同廠家、同品種、同標(biāo)號和相同的混凝土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時(shí)按照規(guī)范及工程師的要求 自下而上嚴(yán)格水平分層。（3）、用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合， 并本著快插慢拔的原則，避免形成空 洞，使混凝土密實(shí)。（4）、在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況， 檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在 混凝土澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率

35、根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝 土試件。（5）、砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持砼濕潤狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護(hù)期不少于7天。（6）、護(hù)欄拆模后及時(shí)（兩天）切縫，每間隔 10m設(shè)置一道切縫，連續(xù) 梁橋較長時(shí)，負(fù)彎矩區(qū)段每5m設(shè)置一道切縫，防止混凝土拉裂，另在每跨墩頂 處應(yīng)斷開。切縫采用機(jī)械切縫，寬 5mm，深15mm。5、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）、施工過程中實(shí)行防撞護(hù)欄施工工藝流程制度，對每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制， 保證產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。（2）、在質(zhì)量管理工作中，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任制，做到分工明確，

36、責(zé)任到 人，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。（3）、鋼筋控制上，鋼筋型號數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲，砼保護(hù)層厚度在 50mm。工班只有在征得質(zhì)檢人員的許可下方能切割 鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時(shí)插入式振搗器能順利插入振搗。（4）、模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時(shí)每 節(jié)模板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的pvc管必須下口切平，塞入海綿，并擰緊防止pvc管上浮用的平墊螺母。施工中防止破裂漏水。（5）、模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死，以防漏漿。防撞護(hù)欄模板安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1相鄰板表面咼低差（mm）2尺量2表面平整度

37、（mm ）3尺量3垂直度（mm）0.1H %且=6垂線檢杳4模內(nèi)尺寸（mm ）+3,-8尺量5軸線位移（mm）10經(jīng)緯儀6支撐面咼程（mm ）+2,-5水準(zhǔn)儀7預(yù)埋件位置（mm ）3尺量8預(yù)埋件平面高程2水準(zhǔn)儀9其它專業(yè)預(yù)埋件位置3尺量4.6橋面調(diào)平層施工技術(shù)方案1、準(zhǔn)備工作（1）、測量放樣、測梁頂標(biāo)高縱向上，用全站儀將墩頂和5m樁的位置測放出來，橫向上，將各片梁的中 部以及護(hù)欄邊緣的位置測放出來，然后測量各個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高，與各點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高相 對比，計(jì)算出調(diào)平層厚度，厚度要滿足要求。個(gè)別不滿足的位置，采用人工或風(fēng) 鎬進(jìn)行鑿除，以保證調(diào)平層厚度。在保證調(diào)平層厚度的同時(shí)，同樣要保證梁頂板 的厚度。（2

38、）、橋面鑿毛為保證橋面調(diào)平層與梁體形成整體， 梁頂要進(jìn)行嚴(yán)格鑿毛，鑿出表面砂漿并 露出骨料，清除碎渣，可使用風(fēng)鎬配合人工進(jìn)行鑿毛，但必須達(dá)到去除浮漿及軟 弱松散層的目的，露出密實(shí)混凝土為止。尤其是齒板處強(qiáng)度不足混凝土和積存的 水泥漿必須清除。（3）、橋面清洗梁頂鑿毛完成后，必須清理雜物，然后用高壓水槍將橋面沖洗干凈， 確保橋 面潔凈無雜物。（4）、橋面調(diào)平層鋼筋組合梁橋橋面鋪裝為厚8cm的C50砼調(diào)平層，鋪設(shè)D8冷軋鋼筋焊接網(wǎng)片, 網(wǎng)片網(wǎng)眼為10 xiOcm,其施工方法為：鋪裝層鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1網(wǎng)眼的長、寬（mm ）±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（m

39、m ）±10用尺量3對角線差（mm ）±10用尺量（5）、施工標(biāo)高帶混凝土調(diào)平層施工前，根據(jù)標(biāo)高技術(shù)交底在兩側(cè)梁端位置施工一條混凝土標(biāo) 高帶，帶寬100cm,標(biāo)高帶頂面為鋪裝調(diào)平層在該位置頂面標(biāo)高， 施工標(biāo)高帶時(shí), 工程部派專人進(jìn)行標(biāo)高測量，以確保頂面標(biāo)高準(zhǔn)確。施工標(biāo)高帶時(shí)，注意預(yù)埋鋼筋網(wǎng)片并兩端伸出足夠長度保證鋼筋網(wǎng)片橫向搭接長度n俺壤土悴需帶n-11丨1附圖：標(biāo)高帶布設(shè)位置示意圖（6）、橋面焊接鋼筋網(wǎng)片布設(shè)冷軋焊接鋼筋網(wǎng)片是工廠生產(chǎn)的定型產(chǎn)品， 產(chǎn)品到場后除需具有規(guī)定的質(zhì)保 書外，還需進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，合格后方可用于本工程。鋼筋網(wǎng)片安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件規(guī)范要求進(jìn)行， 特別是網(wǎng)

40、片間搭接長度不能小 于圖紙和規(guī)范規(guī)定。（7）、橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼澆筑是橋面鋪裝施工的重要環(huán)節(jié)，對該工序施工作業(yè)闡述如下：1. 施工準(zhǔn)備該工序涉及施工人員及施工機(jī)械的合理充分安排。 施工前，做好施工人員的 組織落實(shí)工作，并且做到定人定位、分工明確。施工機(jī)械主要是振搗、磨平機(jī)械。 澆筑時(shí)振搗采用平板振搗器振搗，振動(dòng)梁復(fù)振刮平的方法進(jìn)行。振搗梁采用桁架 式振動(dòng)梁。配備磨平操作平臺兩副，必須滿足磨平人員（4-5人）的承載力，電 動(dòng)磨平機(jī)2臺及其它輔助設(shè)備如鐵板、木提、提漿棍等均要及時(shí)準(zhǔn)備到位。2. 砼澆筑砼拌和在拌和場集中拌制，砼攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場，泵車進(jìn)行砼布料工作。砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，施工

41、配合比根據(jù)所測定的砂、石料含水量作相應(yīng) 調(diào)整，以確保砼拌和質(zhì)量。砼坍落度控制在 16-18cm左右。砼澆筑自一端向另 一端澆筑，同時(shí)按橫橋向平行推進(jìn)方式進(jìn)行。砼澆筑應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 、砼布料時(shí)需均勻布料，泵車送料后應(yīng)采用人工配鐵鍬予以大致整平，絕不允許用振動(dòng)器趕料，避免造成水泥漿過分集中而出現(xiàn)表面收縮裂縫。 、振動(dòng)梁或平板振搗器振搗過后，三滾軸反復(fù)滾動(dòng)拉平（三滾軸兩端置于 標(biāo)準(zhǔn)帶上，并要有足夠的剛度）。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平臺上進(jìn) 行木提抹面兩遍精平。 、當(dāng)砼表面的手指下壓下沉在 5mm左右時(shí)，用磨平機(jī)磨平提漿，再用 木提提漿一遍，用鐵板收光，然后用拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，確保拉

42、毛印跡 平行橋面鋪裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1強(qiáng)度（mp ）不小于50見試驗(yàn)資料2平整度（mm ）53m尺量3橫坡（mm ）±10 且0.5 %水準(zhǔn)儀器測量4中線高度（mm ）±10水準(zhǔn)儀器測量5寬度（mm）±10用尺量3.養(yǎng)生拉毛1小時(shí)后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)身，養(yǎng)護(hù)且不少于 7天。保持養(yǎng)生期 內(nèi)橋面濕潤4、橋面鋪裝裂縫原因分析及防治（1）裂縫產(chǎn)生原因分析橋面裂縫原因很多，設(shè)計(jì)理論的缺陷或假設(shè)與實(shí)際狀態(tài)相差太大；未按設(shè)計(jì) 規(guī)定、施工規(guī)范的要求施工，施工程序和方法不當(dāng)；自然因素影響，造成質(zhì)量達(dá) 不到要求。下面僅從施工方面分析產(chǎn)生裂縫的原因。1

43、 原材料和施工配合比原因1.1水泥安定性不合格易產(chǎn)生安定性裂縫即通常所說的龜裂。1.2石料料徑過細(xì)導(dǎo)致砼增加了水泥用量增大了水泥砼收縮量易導(dǎo)致鋪裝 層產(chǎn)生收縮裂縫。1.3用水量過大，造成坍落度偏大，從而影響砼的早期強(qiáng)度，導(dǎo)致早期強(qiáng)度 增長不能抵抗溫度、干縮變形產(chǎn)生的應(yīng)力，而形成裂縫。1.4頂面未按施工規(guī)范進(jìn)行全面鑿毛，沖洗干凈，以及澆筑時(shí)，附著式振動(dòng) 器移動(dòng)太快，造成局部未完全振搗密實(shí)，導(dǎo)致橋面鋪裝與梁頂面施工縫接合不實(shí)， 這些部位也會導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生或者造成脫空，在活載作用下進(jìn)一步造成碎裂。2鋼筋網(wǎng)片安裝和砼施工方法不當(dāng)2.1鋼筋網(wǎng)片未按設(shè)計(jì)要求放在鋪裝層中層， 接貼梁面安裝網(wǎng)片不能起到防 裂效

44、果。2.2操作工人在澆筑后過早停止搓平，從而引起鋪裝層出現(xiàn)干縮裂縫。2.3夏季施工時(shí)，氣溫較高，砼初凝時(shí)間短，給施工帶來較大難度，如果砼 澆筑推進(jìn)速度過快，往往砼已初凝而第二遍搓平還未進(jìn)行， 而不進(jìn)行第二遍搓平 正是導(dǎo)致橋面施工質(zhì)量差，產(chǎn)生裂縫的重要原因。2.4春秋季施工時(shí)，早晚溫差較大，空氣干燥且溫度小，且多有大風(fēng)，從而 導(dǎo)致砼的水分蒸發(fā)較快，如沒有有效防護(hù)措施也會導(dǎo)致砼干縮裂紋產(chǎn)生。2.5雨季施工，如果覆蓋不及時(shí)，對剛澆筑而未終凝的橋面鋪裝層其表面水 泥漿將被沖洗掉，從而影響砼質(zhì)量，而對于剛初凝強(qiáng)度不太高，氣溫較多時(shí)，突 然降雨，會造成砼溫差較大，進(jìn)面造成橋面裂縫產(chǎn)生。上述諸多因素偶然組合

45、，均會造成鋪裝受到損傷，日久天長橋面鋪裝裂縫會進(jìn)一步增生，從而影響橋梁運(yùn)行質(zhì)量，導(dǎo)致未竣工就進(jìn)行返工或運(yùn)行未久就進(jìn)行 大修。（2）橋面裂縫的預(yù)防措施為了消除橋面裂縫的產(chǎn)生，一方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，完善設(shè)計(jì)理論，消除因設(shè)計(jì)不 完善而產(chǎn)生裂縫原因，如對不對稱邊梁增加一定數(shù)量抗扭構(gòu)造鋼筋等等。另一方面，選擇合理施工方法、施工工期和嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求施工，精心管理、 精心組織、精心施工、精益求精，確保每道工序按質(zhì)按量施工，下面從施工角度 談?wù)勗鯓宇A(yù)防橋面鋪裝層裂縫產(chǎn)生。1. 原材料和配合比控制1.1優(yōu)化水泥，選擇安定性合格、質(zhì)量穩(wěn)定，低水化熱的水泥。1.2優(yōu)化配合比，認(rèn)真進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，用改善骨料級配降低

46、水灰比，摻加 混合料材料等方法。1.3摻入緩凝減水劑，使砼緩凝，推遲水化熱峰值出現(xiàn)，使升溫期延長，有 足夠的時(shí)間讓砼強(qiáng)度增長，提高砼的抗拉強(qiáng)度。1.4外摻膨脹劑，摻入一定數(shù)量的膨脹劑使砼微膨脹形成內(nèi)預(yù)應(yīng)力，抵消砼收縮產(chǎn)生的部分應(yīng)力，以防止裂縫產(chǎn)生，還可節(jié)約部分水泥，一舉兩得。2施工縫處理振動(dòng)梁移動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢均速，確保振搗密實(shí)。3鋼筋網(wǎng)片安裝時(shí)，下鋪設(shè)水泥墊塊，同時(shí)鋼筋網(wǎng)采用電錘將鉚釘嵌入梁體 固定網(wǎng)片，防止?jié)仓^程網(wǎng)片上浮，或者采用二層逐次順序澆筑，確保鋼筋網(wǎng)位 置在鋪裝層中4加強(qiáng)操作工責(zé)任心教育，提高質(zhì)量意識。5.改變砼的運(yùn)輸方式，采用泵送砼，或用人工手推車運(yùn)料，以減少對砼影響。6安排合理工期

47、及相應(yīng)季節(jié)防護(hù)措施6.1對于冬季橋面鋪裝層施工，可采取蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫或降溫速度 不易過快，應(yīng)控制在5 C 10 C/h，以避免應(yīng)蒸養(yǎng)而引起溫差裂縫，另可采取 水箱加溫，砂石料白天翻曬，晚上覆蓋延長攪拌時(shí)間，確保砼入模溫度大于10 C(6.2夏季、雨季根據(jù)天氣預(yù)報(bào)盡量避開雨季施工，另可制作可移動(dòng)工作棚，夏季作為遮陽棚， 雨天為遮雨棚，夏季可用冷水噴灑骨料，并對施工完畢橋面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。6.3春、秋季可在上風(fēng)處設(shè)噴霧設(shè)施，有效增加澆筑地區(qū)濕度，對澆筑完畢 橋面噴養(yǎng)護(hù)劑自身養(yǎng)護(hù)。4.7伸縮縫安裝施工技術(shù)方案1、伸縮縫設(shè)置本工程伸縮縫主要采用毛勒D80、D160型伸縮縫左右幅共 8道，每道12

48、.33m，共98.6m。橋面調(diào)平層以及瀝青混凝土橋面鋪裝層施工完成后，再進(jìn)行開槽進(jìn)行伸縮縫安裝施工。以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身 的平整度和標(biāo)高。伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。 當(dāng)安裝溫度與年平均溫 度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí)， 應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾 具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝。安 裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求，并與兩側(cè)瀝青砼路面平 順銜接。安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。2、安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（1）、熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型鋼的平整度、順 直度和縫體間隙。（

49、2）、機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必 須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。（3）、配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。（4）、配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、土工布、運(yùn)水工具等。3、開槽（1）、橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗(yàn)收合格后，根 據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫 線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好， 以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生 的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。為了減少開槽工作量，橋面鋪裝層應(yīng)盡量 減少鋪設(shè)進(jìn)入伸縮縫內(nèi)寬度。（2）、用風(fēng)鎬開槽。開槽深度要求至梁體頂面，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼及

50、橋面調(diào)平層混凝土清理干凈，并將松動(dòng)的水泥混凝土鑿除干凈， 應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用 強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。 開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員 踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。（3）、梁端與蓋梁倒T間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡 沫塑料填塞密實(shí)。（4）、理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采 用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm。（5）、開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。4、型鋼伸縮縫縫體安裝（1）、伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)， 須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差

51、為土 2mm，要求誤差為同一符號 不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。（2）、型鋼定位是伸縮縫裝置的關(guān)鍵，直接影響平整度及強(qiáng)度。型鋼安裝 時(shí)先定伸縮縫裝置中心線，根據(jù)施工當(dāng)時(shí)氣溫定出安裝縫寬，再根據(jù)實(shí)際橋面縱 橫坡定出型鋼頂面高程，使用角鋼進(jìn)行定位并采用鋼筋將伸縮縫型鋼與預(yù)埋件焊 接固定。待全部定位完成后再全部焊接固定。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接 時(shí)宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除 焊渣。（3）、綁扎頂層分布鋼筋，澆筑過渡段 C60鋼纖維混凝土，混凝土必須振 搗密實(shí)，平整無蜂窩，混凝土要求一次性澆筑完成?；炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后安裝 橡膠條，為了方便橡膠

52、條安裝，一般選擇在氣溫較低時(shí)段進(jìn)行安裝。4.8橋頭搭板施工技術(shù)方案施工工藝：下承層檢測一鋼筋綁扎一安裝模板一澆筑砼一養(yǎng)護(hù)橋頭搭板鋼筋和混凝土的施工參照上面所述進(jìn)行施工，砼在澆注的過程中按 照圖紙要求分塊進(jìn)行施工，但施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1、橋頭搭板下的路基及墊層的壓實(shí)度和強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求；2、橋頭搭板砼在臺后填土穩(wěn)定檢測合格后再澆筑；施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖 紙控制搭板兩端高程，模板支立牢固、順直；并在報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。3、施工中鋼筋的位置定位要準(zhǔn)確，鋼筋的尺寸要符合設(shè)計(jì)要求；枕梁位置 要按照施工設(shè)計(jì)圖施工。搭板與橋臺的連接（預(yù)埋鋼筋）要按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn) 行制作，位置要準(zhǔn)確。4、澆筑過程中振搗

53、密實(shí)，完畢后，及時(shí)收面養(yǎng)生，保證搭板的表面平整，邊緣順直；搭板混凝土澆筑完成后橫橋向進(jìn)行拉毛處理，間距為3 cm 5 cm，深度為5伽一6伽。拉毛的時(shí)間要嚴(yán)格地進(jìn)行控制，要在初凝前進(jìn)行。4.9泄水管安裝施工技術(shù)方案橋面排水系統(tǒng)要求能快速順暢排除橋面的雨水，減少水流對行駛車輛的影響，排水施工要求外觀簡潔，橋面部分不影響行車。施工步驟如下：1、在橋面瀝青施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)留泄水管安裝孔，孔的尺寸要與落 水管的尺寸一致，孔壁垂直。施工員要認(rèn)真檢查進(jìn)水孔的尺寸， 發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè) 計(jì)尺寸的盡快鑿除修整。2、泄水管下料要準(zhǔn)確，要保證彎頭部分尺寸，避免彎頭部分發(fā)生翹曲。3、進(jìn)水口柵欄應(yīng)比橋面鋪裝略低（低

54、約 12cm ），以利橋面收水，下端 按設(shè)計(jì)圖紙要求和地面排水溝接順。五、技術(shù)保證措施1、認(rèn)真組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場核對工作。要求全體施工技術(shù) 人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，施工中能夠真正貫徹設(shè)計(jì)意圖。 做好圖紙會審、工前技 術(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比工作，使每道工序有標(biāo)準(zhǔn)、有驗(yàn)收、有結(jié) 論。2、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝，以確保施 工質(zhì)量。3、認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。實(shí) 驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣檢查， 發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。每批新進(jìn)場的材料，都必須認(rèn)真檢驗(yàn)，合格后方可 使用。4、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施 工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。5、編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各分項(xiàng)工程施工方案，編制施工作業(yè) 指導(dǎo)書，報(bào)監(jiān)