地基加固施工總結(jié)

1、昆明軌道交通6號線大板橋車輛段與綜合基地地基加固分部驗(yàn)收自評報(bào)告 審批：ii目錄一、概況 3二、施工過程中的質(zhì)量限制 3一、測量定位 3二、原材料準(zhǔn)備 3三、工程過程中存在的問題 5四、工程試驗(yàn)檢驗(yàn) 5五、質(zhì)量驗(yàn)收 5六、質(zhì)量限制資料整編 5七、施工及驗(yàn)收依據(jù) 6八、自評結(jié)果 67大板橋車輛段地基加固工程施工總結(jié)一、概況昆明市軌道交通 6 號線一期工程大板橋車輛段與綜合基地位于大板橋車站 附近,機(jī)場高速以北,沾昆鐵路以南,呈黃快速以東所夾范圍內(nèi),占地約30 萬平方米,大板橋車輛段地基加固工程包括,清淤換填加固、振動碾壓加固、巖 溶注漿加固、CFG樁,其中清淤換填6800立方米,振動碾壓10萬平

2、方米,溶洞 注漿加固10.15萬立方米、地基加固CFG樁2.37萬立方米.二、施工過程中的質(zhì)量限制一、測量定位 測量組在場地平整后,根據(jù)圖紙給出的坐標(biāo),放出限制樁位及需要施工的 樁位點(diǎn),經(jīng)雙檢符合,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開始施工.二、原材料準(zhǔn)備本工程施工所需的原材料經(jīng)廠家經(jīng)報(bào)審?fù)馇胺侥苁褂?巖溶注漿施工使用的水泥為P.S.B32.5,水玻璃3843Be,模數(shù)2.43.0.CFGft使用的商品混凝土為C15,擴(kuò)大頭為C25商品混凝土.三、施工過程3.1 施工過程1清淤換填加固施工 車輛段末端有一局部水塘占地基加固施工區(qū)域,占水塘地段,先進(jìn)行抽水、 清淤1m計(jì)列,后鋪設(shè)0.5米中粗砂墊層,未完全占用水

3、塘需設(shè)臨時草袋圍堰.對于草袋圍堰、抽水、清淤、換填,施工前首先對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,對 影響施工區(qū)域的水塘進(jìn)行檢測,主要檢測水位深度、淤泥厚度.從而制定適宜 的施工工藝,以到達(dá)節(jié)約本錢節(jié)省工期的目的. 2振動碾壓加固施工JDK0+425JDK1 + 195.966范圍,標(biāo)高高于施工場坪,施工時先進(jìn)行路塹開挖,當(dāng)開挖到1983.500時用振動碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓,使地基系數(shù)K30三60MPa/m.為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度,防止碾輪下陷,提升碾壓效率,在碾 壓機(jī)械碾壓之前,宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平,低速預(yù)壓 4-5遍,使外表平 整；采用震動碾壓實(shí)石渣或碎石類土,應(yīng)先靜壓,而后振壓.碾壓機(jī)械壓實(shí)時

4、, 應(yīng)限制行駛速度, 一般平碾、 震動碾壓速度不超過 2km/h； 并要限制壓實(shí)遍數(shù).用鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具進(jìn)行壓實(shí),鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動均需分布于填筑 層的上面,逐次卸土碾壓.碾壓完成后,做K30地基系數(shù)實(shí)驗(yàn),使地基系數(shù)K30三60MPa/m.系數(shù)達(dá)不 到的區(qū)域再進(jìn)行屢次碾壓,如果系數(shù)還是不能到達(dá)要求,挖掉達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的土 方,進(jìn)行換填A(yù)、B組填料,再進(jìn)行碾壓,以到達(dá)標(biāo)準(zhǔn).(3)巖溶注漿加固施工JDK0+033.64JDK1 + 195.97基底采用巖溶注漿加固,采用正方形布置,橫 向間距5.0m;路堤地段加固寬度為坡腳外5.0m,路塹地段為側(cè)溝平臺以內(nèi)；力口 固深度一般為巖土界面以下5m,遇溶

5、洞處應(yīng)至溶洞底板下1.0m;弱地下水具有 溶出型弱侵蝕性,那么應(yīng)采用礦渣硅酸鹽水泥.注漿孔遇到空洞時,采用中粗砂 材料等回填至溶洞充填滿后才能進(jìn)行注漿.對于巖溶注漿加固處理,注漿施工前通過現(xiàn)場注漿試驗(yàn),合理選擇注漿工 藝、注漿壓力、漿液配比、單位注漿量等相關(guān)參數(shù),確定停止注漿的條件；注 漿孔應(yīng)跳孔施鉆,并應(yīng)自路基坡腳向線路中央的順序進(jìn)行,先兩側(cè)后中間,保 證注漿質(zhì)量.(4) CFG樁施工.CFG樁施工JDK0+033.64+425.00松軟土地基采用CFG樁加固,樁徑0.5m,正方形布 置,間距2m,樁頂設(shè)圓臺型擴(kuò)大樁頭,樁頭直徑為1m,高0.5m.樁帽頂面設(shè)碎 礫石墊層0.6m厚,內(nèi)鋪設(shè)單層

6、雙向土工格柵,鋪設(shè)寬度為墻趾外 0.5m,每側(cè)回 折不小于2.0m,抗拉強(qiáng)度不小于110KN/m.施工機(jī)械主要為長桿螺旋鉆及其施工流程為：施工準(zhǔn)備T布置樁位T樁機(jī) 就位T開機(jī)鉆孔T 混合料的拌和、運(yùn)輸填料T拔管T成樁.三、工程過程中存在的問題1、該地段巖溶較發(fā)育,溶洞較大,導(dǎo)致注漿量比擬大.2、橫穿車輛段的4路高壓線影響了 CFG®施工,影響總體施工進(jìn)度.四、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)本工程水泥試塊抗壓強(qiáng)度、混凝土試塊抗壓強(qiáng)度,水玻璃原材料性能試驗(yàn)檢測工作,委托昆明學(xué)院科技開發(fā)效勞中央來完成,監(jiān)理見證率100%在施工過程中,第三方檢測單位江蘇交科和昆明市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站進(jìn)行了 監(jiān)督抽檢.巖溶注

7、漿施工采用水泥,強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告 242組,CFGS施工采用的商品混凝 土抗壓強(qiáng)度報(bào)告70組,符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求.經(jīng)統(tǒng)計(jì)評定,質(zhì)量合格.水泥進(jìn)場原材料物理性能試驗(yàn)242個批次,全部合格.五、質(zhì)量驗(yàn)收本工程巖溶注漿共劃分為484個驗(yàn)收批次,CFG$分為218批次,劃分合理, 且符合工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).六、質(zhì)量限制資料整編本次驗(yàn)收地基加固分部,質(zhì)量限制資料匯編清單見附表:分類序號資料名稱批次份數(shù)核查結(jié)果1施工組織設(shè)計(jì)1完整2圖紙會審1完整3地質(zhì)勘查報(bào)告1完整測量資料1工程樁定位測量/放樣記錄1完整2主體測量放線記錄完整試驗(yàn)資料1水泥進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告242完整、合格2水玻璃進(jìn)行檢驗(yàn)報(bào)告1完整、合格3混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告70完整、合格4工程用水檢驗(yàn)報(bào)告1完整、合格工程檢查1分局部項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄1完整、合格記錄2施工現(xiàn)場質(zhì)量官理檢查記錄1完整分項(xiàng)、檢驗(yàn)1巖溶注漿484完整、合格批評定2cfG±218完整、合格七、施工及驗(yàn)收依據(jù)建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB50202-2002)等現(xiàn)行國家和行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn) 八、自評結(jié)果在昆明軌道交通、廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理和鐵四院、江蘇交科院單位 的支持下,在昆明市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站的監(jiān)督指導(dǎo)下,工程部治理人員在 地基加固施工過程中的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),過程質(zhì)量限制到位,質(zhì)量限制資料 完整、簽字齊全,各項(xiàng)檢測工作有序展開,檢測結(jié)果合格,資料齊全,工