塔吊施工應(yīng)急預(yù)案

1、南昌奧克斯·盛世經(jīng)典二期工程塔吊施工應(yīng)急預(yù)案編制人:萬建成編制單位：江西省建工集團公司編制日期： 年 月 日目錄一、工程概況2二、事故類型和危害程度分析2三、應(yīng)急處置基本原則。2四、組織機構(gòu)及職責(zé)。2五、預(yù)防與預(yù)警.3六、應(yīng)急處置。4七、應(yīng)急物資與裝備保障。7一、 工程概況本工程名為“南昌奧克斯·盛世經(jīng)典二期工程”，位于南昌市紅谷灘新區(qū)紅角洲B024地塊，北靠南昌大橋引橋,西為衛(wèi)東大道，東靠規(guī)劃路，南臨嶺口大道?？偨ㄖ娣e約為59500。83平方米，由4棟建筑物、一個獨立地下車庫及沿街商鋪組成。根據(jù)工程施工的實際需要,本工程布置垂直運輸機械使用伍臺塔式起重機,機型均為:QT

2、Z40（TC4708）、QTZ80(ZJ5710)、QTZ63QTZ80（TC5610-6)、QTZ63C(05086） 二、 事故類型和危害程度分析在施工過程中,可能發(fā)生塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（1） 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故（如傾倒、斷臂）;（2） 基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3） 自然災(zāi)害（如雷電、強降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴重損害.（4） 塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5） 運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。三、 應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍

3、居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高校；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一”，預(yù)防為主"、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。四、 組織機構(gòu)及職責(zé)1、 應(yīng)急組織體系組長：楊斌副組長: 萬建成組員：李火弟、萬明確、何振、萬日云、繆海龍、許桂成2、指揮機構(gòu)及職責(zé)組長職責(zé):（1） 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)

4、機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃：（2） 復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程：（3） 指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視：（4） 與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理做出安排（5） 在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作:（6） 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理;副組長（即現(xiàn)場管理者)職責(zé):（1） 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；（2） 如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動;（3） 安排尋找受

5、傷者及安排重要人員撤離到集中地帶；（4） 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援搶救五、 預(yù)防與預(yù)警1、 危險源全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辨識工作,對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理?，F(xiàn)場施工使用塔式重機伍臺，機型均為QTZ63(TC5510)，用以吊裝基礎(chǔ)所用材料、鋼筋、砼等其他材料。2、 預(yù)警行動如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向組長楊斌、項目副經(jīng)理萬建成匯報險情.楊斌、萬建成

6、立即召集應(yīng)急小組成員李火弟、萬建成、許桂成,搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊；項目負責(zé)人：林惠平 手機全負責(zé)人:李火弟 手機術(shù)負責(zé)人：萬建成 手機地現(xiàn)場電話院急救中心:120 火警：119 匪警:110項目部辦公室接到報告后,應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員,單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)想事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況.六、 應(yīng)急處置1、 響應(yīng)分級為確保正常施工

7、，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準備，搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失,必須進行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施.根據(jù)本工程特點，在辨識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危害因素之一是塔吊傾覆.在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下:假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻.2、 響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收

8、集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案.（1） 值班電話：項目部實行晝夜值班制度,項目部值班情況如下：值班人員：萬建成 電話班時間：7：30

9、20：30 20:30-7：30（2)緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。（3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。(4)遇到緊

10、急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去.各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3、處置及預(yù)防措施（1)指揮與控制搶救組到達出事地點,在萬建成指揮下分頭進行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施.防護組負責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語.工地值班電工負責(zé)切斷有危險的低

11、壓電氣線路的電源.如果在夜間,接通必要的照明燈光;搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行.塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂.（2） 從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅.塔式起重機安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求;A塔式起重機的基礎(chǔ),必須嚴

12、格按照使用說明書和方案進行。塔式起重機安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進行檢驗，符合要求后,方可進行塔式起重機的安裝.B安裝及拆卸作業(yè)前,必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設(shè)程序分工負責(zé),同意指揮。C安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。D塔式起重機附墻桿件的布置和間隔,應(yīng)符合說明書的固定.當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明說規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認,主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前,嚴禁拆卸附墻桿件。E塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準塔式起重機安全規(guī)程GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限

13、制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置.F塔式起重機操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 塔式起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)，連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位,空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正常. 塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件; 吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應(yīng)定期進行檢查； 吊運多跟鋼管、鋼筋等細長材料時,必須確認吊索綁扎牢靠,防止吊運中吊索滑移物料散落； 根據(jù)平面布置圖每兩臺塔式起重機之間吊物的垂直距離不應(yīng)小于2米.當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取

14、調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施,并制定交叉措施,并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程； 沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡應(yīng)置于非工作狀態(tài).G為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除,塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。H塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作,不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù).J塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。K所有架子工必須持證上崗,工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工,做好塔吊拉結(jié)點拉牢工作，防止架體倒塌.L塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。七、 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保