站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案與站房、圍墻、堡坎垮塌事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案匯編

1、站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案與站房、圍墻、堡坎垮塌事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案匯編站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案天津地鐵 3 號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路，整體上呈西南 - 東北走向，起點(diǎn)位于華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)華苑、市中心、宜興阜至終點(diǎn)小淀。華苑車輛段與綜合基地位于西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南，車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來(lái)水河，西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路，東側(cè)為京滬高速公路。運(yùn)用庫(kù)污水處理站為地下二層結(jié)構(gòu)，基坑開(kāi)挖防護(hù)采用鋼板樁支護(hù)方法進(jìn)行處理。二、安全保證措施及安全管理制度（一）、安全生產(chǎn)保證體系及管理制度1、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生

2、產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全生產(chǎn)管理制度貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保證體系。經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境保護(hù)部，配備專職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。項(xiàng)目第一管理者首先是安全第一責(zé)任者，各機(jī)長(zhǎng)是安全第一責(zé)任者并賦予安全員四項(xiàng)權(quán)力。（1）、對(duì)施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權(quán)第1頁(yè)共13頁(yè)（2）、遇有危險(xiǎn)有停工權(quán)（3）、對(duì)違章作業(yè)、違章指揮人員有處罰權(quán)（4）、對(duì)安全質(zhì)量有否決權(quán)2、安全生產(chǎn)管理制度遵守國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，避免發(fā)生安全事故，制定如下管理制度：（1）、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安

3、全員、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、操作工人，逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制度。分工明確、責(zé)任到人。管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”：即“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。實(shí)行“四全”管理，即：“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”安全管理。（2）、建立安全教育制度對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的職工、民工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，針對(duì)不同工種分別進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書(shū)后上崗。每天上班前，由班組長(zhǎng)進(jìn)行安全施工教育。（3）、堅(jiān)持安全交底制度技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，同時(shí)編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書(shū)面

4、交底。（4）、安全預(yù)防制度在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。第2頁(yè)共13頁(yè)對(duì)機(jī)具設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和定期維修，消滅一切安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。（5）、堅(jiān)持安全檢查制度每周由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理牽頭對(duì)工地進(jìn)行一次安全大檢查，專職安全員每天進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題做好文字記錄，落實(shí)到人限期整改，對(duì)危及人身安全的隱患立即整改，整改完畢后由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。（6）、安全事故處理制度現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故，都本著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，查明事故原因、事故責(zé)任者。對(duì)事故的直接責(zé)任者進(jìn)行處罰，達(dá)到教育大家的目的。制定整改及預(yù)防措施，避免以后再次發(fā)生類似事故

5、。重大事故發(fā)生后及時(shí)向上級(jí)部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)，積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。（二）、安全保證措施1、基坑開(kāi)挖安全保證措施基坑開(kāi)挖前于基坑四周打設(shè)降水井，待地下水位降至基底下后開(kāi)始開(kāi)挖；開(kāi)挖分兩次開(kāi)挖，一次開(kāi)挖采用履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖至地面標(biāo)高 2m處打設(shè)鋼板樁對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)，鋼板樁于基坑北側(cè)和東側(cè)打設(shè)，南側(cè)和西側(cè)為1：1 放坡開(kāi)挖；鋼板樁打設(shè)完畢后有測(cè)量人員選取觀測(cè)點(diǎn)，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中跟隨觀察基坑沉降量及周圍土方的位移情況，防止意外事故的發(fā)生；第3頁(yè)共13頁(yè)施工期間，在需要施工的地方和工地出入口地段設(shè)置醒目的交通標(biāo)志、指路牌、交通指令標(biāo)志和示警燈以及施工警告標(biāo)志，以保證車輛和行人的安

6、全。施工現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)防護(hù)欄，在相互干擾的施工區(qū)段內(nèi)，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用移動(dòng)式護(hù)欄，以方便進(jìn)行移動(dòng)式施工的圍護(hù)。夜間施工所有照明燈不得順道路方向照射，防止影響駕駛員視線而發(fā)生事故?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職的交通糾察員協(xié)助交警指揮交通，并且負(fù)責(zé)指揮車輛和人員進(jìn)出工地，維持交通秩序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通的暢通。2、施工用電安全保證措施為保證施工用電安全，我們?cè)谑┕ぶ袊?yán)格采用 TN-S系統(tǒng)（三相五線制）和 JGJ46-88 規(guī)定要求。配電系統(tǒng)中配電箱應(yīng)實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù)”，設(shè)置室內(nèi)總配電屏或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，移動(dòng)式開(kāi)關(guān)箱，漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)器設(shè)在后兩級(jí)。保護(hù)零線必須在配電室或總配電箱、分配電箱處作重復(fù)接地外，

7、還必須在配電線路的末端處做重復(fù)接地。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接料不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵、有鎖。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”。漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo) GB6829-86漏電電流動(dòng)作保護(hù)器（剩余電流動(dòng)作保護(hù)器）的要求，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流不大于 30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于 0.1S。第4頁(yè)共13頁(yè)照明燈具的金屬外殼必須做保護(hù)接零。單相回路的照明必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外燈具距地面不得低于 3m，室內(nèi)燈具不得低于2.4m。照明電源電壓不得大于 36V，在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓

8、應(yīng)不大于 24V。在低壓線路裝置中，嚴(yán)格利用大地作零線供電。不得借用機(jī)械本身金屬結(jié)構(gòu)做工作零線。移動(dòng)式機(jī)械的電源導(dǎo)線（或臨時(shí)電源）必須采用絕緣良好的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，其中必須有一根專用的接地線。電源導(dǎo)線不得直接綁扎在金屬殼上。發(fā)生人身觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后對(duì)觸電者作緊急救護(hù)。嚴(yán)禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。室外電線采用絕緣導(dǎo)線架空線路和絕緣電纜埋地線路，室外燈具距地面不得低于 3m，電纜直接接地的深度應(yīng)不小于 0.6m。電器施工人員必須持證上崗，非專職電工禁止裝拆、亂弄電氣設(shè)備。做好變電所、總配電室、總配電箱、供電線路、各類電箱及電器設(shè)備、接零接地系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)具、移動(dòng)照明燈具、手持電

9、動(dòng)工具加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng)，對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控場(chǎng)所、部位加強(qiáng)監(jiān)控、檢查。3、機(jī)械設(shè)備使用安全技術(shù)措施認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械管理規(guī)定，定期檢查、修理、保養(yǎng)，經(jīng)常試驗(yàn)其性能是否正常。手持（移動(dòng)）電動(dòng)工具應(yīng)采用36V低電壓器，工程上大量使用的電動(dòng)工具必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，必須有額定漏電電流不大于30mA，工第5頁(yè)共13頁(yè)作時(shí)間不大于 0.1 秒的漏電開(kāi)關(guān)保護(hù) , 一切電器設(shè)備外殼都要有接地裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)中一切升向高空的金屬架子、機(jī)械等。都要設(shè)置防雷裝置，接地電阻不得大于 10。必須建立施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械電氣安全管理規(guī)定和各項(xiàng)檢查制度，施工期間日夜都應(yīng)有機(jī)電工值班，處理機(jī)電故障事故，非專職人員不得接觸機(jī)電設(shè)備。車間、現(xiàn)場(chǎng)的總配電

10、、線路、照明、電力和接地保護(hù)等裝置，必須符合建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安裝技術(shù)的有關(guān)要求。施工用電一律采用三相五線制，配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，設(shè)置二級(jí)漏電保護(hù)，嚴(yán)禁亂拉亂扯電氣支線。雨季施工必須做好防雷、防電、防漏、防塌等工作，機(jī)電設(shè)備要遮蓋防雨，并做零線和設(shè)備漏電、斷電設(shè)備。機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗制度，龍門吊、人貨升降梯實(shí)行人機(jī)固定，建立機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)的專業(yè)機(jī)組。起重機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。吊具和繩具應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安裝，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。驗(yàn)收試用合格后，方能投入正常使用。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)檔案須完備。兩班制作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行交接

11、班制度，認(rèn)真填寫(xiě)接班紀(jì)錄，并歸入技術(shù)檔案。各機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置和安全措施 , 必須嚴(yán)格按相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，并保持齊全有效。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的各種安全防護(hù)和監(jiān)測(cè)指示儀表等裝置。第6頁(yè)共13頁(yè)各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；保種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。起重作業(yè)前應(yīng)檢查繩扣、掛鉤

12、、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，同時(shí)注意起吊范圍內(nèi)設(shè)備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過(guò)、停留及作業(yè)。起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)送人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，必須及時(shí)更新。起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。并指定專人定期檢查，檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定。機(jī)械吊裝時(shí)，吊具應(yīng)完好，栓綁要牢靠，防止軌材滑脫。雨季施工措施4、雨季施工措施積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，做到早了解、早安排，有備無(wú)患。雨季期間做到設(shè)備防潮，管線防銹、防腐

13、蝕，土建防侵泡，防沖刷，施工中防觸電，防雷擊，制定相應(yīng)的排水防汛措施，并執(zhí)行24第7頁(yè)共13頁(yè)小時(shí)值班制度，對(duì)施工場(chǎng)地、管線等進(jìn)行監(jiān)控，有異常情況及時(shí)報(bào)告并采取有效的保護(hù)措施?，F(xiàn)場(chǎng)備足防雨器材，在暴雨來(lái)臨前，基坑壁要覆蓋彩條布，防止風(fēng)雨的侵襲。第8頁(yè)共13頁(yè)站房、圍墻、堡坎垮塌事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1.1 風(fēng)險(xiǎn)分析由于加油站西側(cè)建筑工地施工導(dǎo)致站房、圍墻、堡坎等出現(xiàn)較大程度開(kāi)裂，同時(shí)處于汛期，如遇暴雨天氣易出現(xiàn)垮塌事故。1.2 危險(xiǎn)程度分析站房、圍墻、堡坎垮塌極易造成員工、顧客傷亡，造成加油車輛、站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施損壞。2. 應(yīng)急處置基本原則以人為本、預(yù)防為主。人身安全是處理加油站突發(fā)事件應(yīng)急工作的出發(fā)

14、點(diǎn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)站房、圍墻、堡坎各開(kāi)裂處的監(jiān)控，從源頭處控制突發(fā)事件的發(fā)生。單位自救與社會(huì)專業(yè)搶救相結(jié)合。加油站一旦發(fā)生垮塌事件，應(yīng)立即采取措施控制事態(tài)發(fā)展，全面實(shí)行加油站自救，并及時(shí)向地方政府和公司報(bào)告。接受地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，與地方政府協(xié)同合作，由地方政府動(dòng)用社會(huì)救援力量，嚴(yán)謹(jǐn)、快捷、有序、冷靜地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。3. 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1 應(yīng)急組織體系3.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)4. 預(yù)防與預(yù)警4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控（1）開(kāi)裂處監(jiān)控：對(duì)站房、圍墻、堡坎等開(kāi)裂處應(yīng)采取“紙帶”監(jiān)控方式。用寬度不小于3 厘米的紙帶，貫穿貼向最大開(kāi)裂處，若紙第9頁(yè)共13頁(yè)帶斷裂應(yīng)及時(shí)測(cè)量最大開(kāi)裂處的寬度并記錄分析開(kāi)裂處的變化，

15、若變化較快應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急辦公室。（2）氣象監(jiān)控：及時(shí)關(guān)注“貴州氣象網(wǎng)”氣象信息，若出現(xiàn)暴雨藍(lán)色以上預(yù)警，應(yīng)做好出現(xiàn)突發(fā)事件準(zhǔn)備，暴雨來(lái)臨時(shí)應(yīng)立即關(guān)注開(kāi)裂處情況，并將實(shí)時(shí)情況上報(bào)公司應(yīng)急辦公室。4.2 預(yù)警行動(dòng)（1）若開(kāi)裂處變化較大時(shí)（參考數(shù)據(jù)：大于0.3 厘米 / 天），應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急辦公室，告知站內(nèi)所有員工，實(shí)時(shí)關(guān)注開(kāi)裂處情況，做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備。（2）若收到暴雨藍(lán)色以上預(yù)警，應(yīng)及時(shí)告知站內(nèi)所有員工，實(shí)時(shí)關(guān)注開(kāi)裂處情況，做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備。5 信息報(bào)送5.1 報(bào)警程序5.2 報(bào)警方式5.3 公司及相關(guān)部門通訊聯(lián)絡(luò)方式6. 應(yīng)急處置6.1 響應(yīng)分級(jí)站房、圍墻、堡坎垮塌均屬于II級(jí)及

16、以上響應(yīng)（分公司級(jí)或省公司級(jí)），應(yīng)按照II級(jí)及以上響應(yīng)程序執(zhí)行。6.3 處置措施站房、圍墻、堡坎垮塌事故會(huì)對(duì)加油站人員、設(shè)備造成重大損失。應(yīng)急處置措施應(yīng)以預(yù)防為主，及時(shí)了解開(kāi)裂處變化情況、氣象信息，及時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急辦公室，同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的各項(xiàng)要求，盡量在事故發(fā)生前做到疏散停業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)警戒、電路斷第10頁(yè)共13頁(yè)開(kāi)、油路斷開(kāi)等處置措施，最大限度減少事故造成損失。若事故突然發(fā)生，加油站員工應(yīng)做好以下處置措施。站房垮塌處置措施（1）最先發(fā)現(xiàn)站房有垮塌跡象的員工，應(yīng)大聲呼叫示警向其他員工及顧客告知。（2）加油站經(jīng)理收到示警后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織各應(yīng)急小組完成應(yīng)急處置措施。（3）搶險(xiǎn)

17、組應(yīng)在保證自身安全的情況下，將傷員運(yùn)送至安全區(qū)域。（4）疏散組應(yīng)及時(shí)組織員工、顧客撤離至安全區(qū)域并設(shè)立警戒線。（5）通訊組應(yīng)及時(shí)撤離至安全區(qū)域，配合加油站經(jīng)理立即聯(lián)系供電局對(duì)加油站進(jìn)行斷電處置，撥打“ 119”報(bào)警電話，向公司應(yīng)急辦公室上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。（6）站房垮塌后，加油站經(jīng)理應(yīng)組織人員對(duì)加油站財(cái)產(chǎn)進(jìn)行值守，防止加油站財(cái)產(chǎn)被盜。圍墻垮塌處置措施（1）最先發(fā)現(xiàn)圍墻有垮塌跡象的員工，應(yīng)大聲呼叫示警，向其他員工及顧客告知。（2）加油站經(jīng)理收到示警后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織各應(yīng)急小組完成應(yīng)急處置措施。（3）搶險(xiǎn)組應(yīng)在保證自身安全的情況下，將傷員運(yùn)送至安全區(qū)域。第11頁(yè)共13頁(yè)（4）搶險(xiǎn)組、疏散組應(yīng)及時(shí)組織員工、顧客撤離至安全區(qū)域并設(shè)立警戒線。（5）通訊組應(yīng)及時(shí)撤離至安全區(qū)域，配合加油站經(jīng)理立即聯(lián)系供電局對(duì)加油站進(jìn)行斷電處置，撥打“119”報(bào)警電話，向公司應(yīng)急辦公室上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。（6）圍墻垮塌后，加油站經(jīng)理應(yīng)組織人員對(duì)加油站財(cái)產(chǎn)進(jìn)行值守，防止加油站財(cái)產(chǎn)被盜。堡坎垮塌處置措施（1）最先發(fā)現(xiàn)堡坎有垮塌跡象的員工，應(yīng)大聲呼叫示警，向其他員工及顧客告知。（2）加油站經(jīng)理收到示警后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織各應(yīng)急小