鉆孔灌注樁首件施工方案綜述

1、海寧市環(huán)西二路（01省道一江南大道）BT項目分部（項）工程開工申報表合同號：第二合同段 承包人：秦山偉業(yè)建設(shè)集團有限公司編號工程名稱7-8#、7-7#起訖樁號K3+638.9開工日期材料所需材料已到位，滿足施工需要試驗前期的實驗準備工作已完成并已批復(fù)機械設(shè)備所需的機械設(shè)備已到位（見機械配備表），滿足施工需要施工組織及勞力安排施工組織已完成所需勞力已到位征地拆遷征地拆遷已完成進度計劃見施工進度計劃表2015年4月26日計劃工期7d施準備情其它說明：附件1.施工前準備試驗資料；3.施工方案簡要說明；2.各類配合比批復(fù)；4.施工圖審查批復(fù)單承包人項目經(jīng)理（簽名）：年 月 日況監(jiān)理組收件人（簽監(jiān)理工程

2、師意見:監(jiān)理工程師（簽名）：2海寧市環(huán)西二路（01省道一江南大道）BT項目施工圖審查申報表合同號：第二階合同段承包人：秦山偉業(yè)建設(shè)集團有限公司編號:工程名稱K55+067立交橋 21#墩3#樁第_1頁共_1頁序號圖 名圖號審查意見1橋位平囿圖圖2氏無誤，工程量見清單復(fù)核2橋型布置圖圖2氏無誤，工程量見清單復(fù)核3橋墩一般構(gòu)造圖圖2氏無誤，工程量見清單復(fù)核4橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造圖圖2氏無誤，工程量見清單復(fù)核5橋墩樁柱鋼筋參數(shù)表圖2氏無誤，工程量見清單復(fù)核6控制測量成果表按測量復(fù)核批復(fù)結(jié)果使用7水準點標按測量復(fù)核批復(fù)結(jié)果使用要求批準日期附件：1、說明書2、圖紙審查人（簽名）：項目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師

3、意見及簽名：日期：3海寧市環(huán)西二路（01 省道江南大道）BT 項目橋樁基礎(chǔ)首件施工方案編制：審核BT項目審批海寧市環(huán)西二路（01 省道江南大道）第二合同段2015年 5月4橋樁基礎(chǔ)首件施工方案、首件施工目的:驗證預(yù)定施工方案是否可行，選用的機械設(shè)備能否配套，質(zhì)量結(jié)果能否滿足 設(shè)計要求，總結(jié)搜集各類技術(shù)參數(shù)，進一步完善施工方案、機械組合、操作工藝、 檢測手段。、編制依據(jù):施工方案參照JTG/T F50-2011技術(shù)規(guī)范、1、城市橋梁設(shè)計規(guī)范)(CJJ 11 2011)2、道路道路設(shè)計規(guī)范(CJJ 3 2012)3、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D602004)4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混混土橋涵

4、設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)5、公路土虧工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D61 2005)6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D632007)7、城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(CJJ 1662011)8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50 2011)9、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008)10內(nèi)河通航標準(GB5013A2004)等有關(guān)技術(shù)規(guī)范及標準。11、施工現(xiàn)場調(diào)查情況。三、首件概況：首件選擇在洛塘河大橋7#墩8#樁位，樁徑為1.2米，樁長39米四、方案描述:1、總體方案(1)鉆孔灌注樁的施工流程為：平整場地一測量放線 一埋設(shè)護筒_>鉆孔 _檢孔清孔k鋼筋籠安裝 導(dǎo)

5、管安放 一灌筑碎 一質(zhì)量檢(2)采用正循環(huán)鉆機成孔，鋼筋在加工房加工，鋼筋籠在樁基井口拼焊成型，分節(jié)由吊車吊入井中，在井口上部實施各分節(jié)鋼筋籠的接長；碎采用集中拌和，攪拌運輸車運輸，采用C25水下混凝土澆筑。2、施工工藝流程圖3、工序作業(yè)指導(dǎo)書3.1、鉆孔1、施工準備技術(shù)準備熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，向施工班組施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。施工前測量：施工前測量工作是施工準備的一個重要環(huán)節(jié)。a 測量儀器已按照總監(jiān)辦要求進行配置并進行了標定，未經(jīng)標定的儀器一律不得使用。c 開工前，對設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點、永久水準點進行復(fù)測；按施工現(xiàn)場實際情況

6、加密導(dǎo)線點和水準點，并與相鄰標段聯(lián)測。d 中線復(fù)測和原地面復(fù)測。根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)使用的導(dǎo)線點和逐樁坐標，進行樁位和高程放樣。按照坐標法放出每個樁基位置，并對每個點高程進行復(fù)測，并將有關(guān)結(jié)果及時上報，對圖紙與實際地形出入較大的應(yīng)提出變更申請。e 對水準點、導(dǎo)線點、進行加固保護，對設(shè)計單位移交的各測量點設(shè)明顯標識，并進行加固保護，必要時設(shè)置護樁。熟悉圖紙資料和有關(guān)文件，組織項目部技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、地質(zhì)資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計交底和圖紙會審，并作好記錄。 如有疑問或出現(xiàn)差錯在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，并請有關(guān)部門給予解答。熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，摸清鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線（管

7、道、電纜）、地下構(gòu) 筑物等分布情況。碎配合比設(shè)計及試驗：按碎設(shè)計強度要求，分別做水下碎配合比的試驗室配合比、施工配合比，應(yīng)滿足鉆孔樁灌注砼的要求，提交監(jiān)理工程師批準。機具準備結(jié)合工程實際情況，機具設(shè)備已準備就緒，完成檢修調(diào)試。材料準備水泥、鋼材、外加劑、砂、石子等大宗重要物資，嚴格按照業(yè)主招標確定材料供應(yīng)商及供應(yīng)方式，完成材料采購合同。材料進場后由試驗人員按規(guī)定進行檢驗，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標準。水：本標段工程用水主要取自路線穿越的河、塘，水源豐富，該段地下水源水質(zhì)經(jīng)檢驗較好，無污染，可做工程和生活用水。造漿材料：采用粘土，滿足施工需要。滿足開工作業(yè)條件試驗室碎配合比批準，拌和站標定完成，各

8、種材料已檢驗，各種機械設(shè) 備進場均能正常使用，具備開工準備條件。場地整平：組織機械將場地平整，清除雜物，若為軟弱土，則應(yīng)換填硬土并夯填密實。施工現(xiàn)場完成“三通一平”，施工用的臨時設(shè)施準備就緒，特別是施工便道的貫通，保證鉆機、吊車、砼罐車均能到孔口。消除浮土、鏟除松軟土層并夯實；根據(jù)鉆孔的大小挖好相應(yīng)的泥漿池；孔口四周排水系統(tǒng)完善；做好孔口的圍護；臨時電力線路、安全設(shè)施準備就緒。掛牌示出鉆孔的樁號、樁徑、樁底標高和樁頂標高。由項目部現(xiàn)場技術(shù)人員對操作鉆孔的工人進行培訓，做到熟練掌握造漿、鉆孔、 灌注等技術(shù)，做好安全緊急救援防控措施，并指定專職安全員專項負責。設(shè)置排水溝、集水坑，及時將樁孔范圍的積

9、水排走，確保場內(nèi)無積水，并做到污水不亂排，做好環(huán)境保護工作，文明施工。2、測量放樣及定樁位場地清理后，測量組用全站儀坐標放樣法來進行樁的中心位置放樣，確定樁位中心，以中心為圓心、以大于樁身半徑在四周設(shè)立十字護樁，鉆孔時用于控制軸線偏位。然后在樁位周圍做上標記，既便于尋找又可防止機械移位時破壞護樁。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師核查、批準后進行下道工序。3、泥漿配備及泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿池的設(shè)置應(yīng)滿足現(xiàn)場施工需求，泥漿池設(shè)置在兩墩臺中心，采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌機組成。泥漿池容積應(yīng)為樁孔容積的1.52.0倍以上。配制泥漿選取水化性能好、造漿率高、成漿快、含砂少的膨潤土或粘土為宜。鉆孔過

10、程中要經(jīng)常測定泥漿技術(shù)指標，根據(jù)工程鉆進需要，隨時調(diào)整泥漿相對密度，保持各項指標符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀導(dǎo)致塌孔等?？紤]本項目實際地質(zhì)條件，采用的泥漿性能指標見下表：表6-11鉆進過程中泥漿性能指標鉆孔方法相對密度黏度Pa , S膠體率(%含砂率(%)PH值正循環(huán)1.05-1.2016-22>968-48-10每兩個墩樁基位共用1套泥漿循環(huán)系統(tǒng)進漿管接頭泥漿凈化器泥漿泵排漿地溝沉淀池泥漿池地面線護筒27_導(dǎo)管4、埋設(shè)鋼護筒鋼護筒埋設(shè)工作是鉆機施工的開端， 埋設(shè)前，準確測量放樣，保證鋼護 筒頂面位置偏差不大于25mm埋設(shè)中保證鋼護筒斜度不大于1%護筒的作用為固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方

11、向，隔離地面水流入孔內(nèi)，保證孔 內(nèi)水位高出地下水位或施工水位， 增加水頭高度，保護孔壁不坍塌，確保成孔 質(zhì)量。護筒采用6mmM勺鋼板制作，護筒內(nèi)徑1.4m,護筒埋深不小于1.5m,采 用兩節(jié)鋼護筒連接使用時，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿 足剛度、強度及防漏的要求；并高出施工地面0.3m。水中樁鋼護筒埋置至堅硬密實的土層中深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位1.0-2.0m ,并高出施工 地面0.3m。護筒選用整體式鋼制護筒，為了增加護筒的剛度，防止周轉(zhuǎn)使用中的變 形，在護筒的上口和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。在埋設(shè)護筒前，首先對場地進行平整，墊高、清除雜物。回旋鉆機施工中，護筒采

12、用開挖原地面埋設(shè)。埋設(shè)時應(yīng)通過十字護樁放樣， 起吊護筒，使護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢查， 使護筒豎直。護筒周圍和底角對稱、均勻回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失護筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅漆標識護樁方向線位置。經(jīng)確認護筒平面位置的偏差不大于25mm傾斜度的偏差不大于1%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可，準備下一道工序的施工。5、機具布置在埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后，將樁機就位，對準樁孔中心，拉好風纜繩， 就可開始鉆進。鉆機就位后底座頂端安裝平穩(wěn)，避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移和沉陷

13、，校核鋼絲繩、鉆頭中心、樁中心放樣點處于同一鉛垂線上，確保成孔時，樁位正確。6、開孔開鉆時先在護孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度指標根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用鉆頭空進旋轉(zhuǎn)造漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進。開孔及整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5-2.0m ,并低于護筒頂面0.3m,以防溢出，掏渣后應(yīng)及時補水。7、鉆進a、鉆速：開始鉆孔時先慢速進行，對護筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進，使底腳處有堅固的泥皮護壁。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆頭穿過護筒底部 2.

14、0m 后再提高速度正常鉆進。在硬粘土中鉆進，宜低速鉆進、自由進尺；在普通粘性土中，宜用中高速鉆進、自由進尺；在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，宜低中速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上；鉆進過程中，每進尺68m,應(yīng)檢查鉆孔直徑和垂直度。如坍孔將鉆頭埋住，則采用下插小孔徑無縫管制成的花管壓入高壓風及高壓水的方式將鉆頭提出，如未埋鉆具則直接將之提出，之后使用粘土摻雜約20%碎石回填，回填后靜置十五日以后再次鉆進成孔，鉆進過程中在坍孔處不斷回填粘土及碎石直至穿過該處為止。b、地質(zhì)取樣：鉆進過程中經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對，并經(jīng)常對鉆孔進行試驗，

15、及時測量泥漿比重、粘度、砂率，如泥漿性能指標不符合土層要求及時調(diào)整，交接班時交待本班鉆進情況及下班應(yīng)注意事項。c、掏渣：鉆進的鉆渣、部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分靠泥漿循環(huán)清除出孔外，故在鉆孔過程中要不停的進行泥漿循環(huán)，沉淀的鉆渣外運到指定場 地堆放。鉆進應(yīng)及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護水頭高度。d、 分級鉆進：為適應(yīng)鉆機負荷能力，在鉆大孔時，可分級擴鉆到設(shè)計孔徑，當用十字型鉆錐鉆150cm以上孔徑時，一般分兩級鉆進。第一級鉆頭直徑可為孔徑的 0.40.6 倍。分級鉆進，會產(chǎn)生大粒徑的卵石掉入先一級已鉆成的小孔中，造成擴鉆困難， 可在小孔鉆成后向小孔填泥塊到1/41/3 孔深處。 一般先鉆的

16、孔只宜超前數(shù)米，隨后即鉆次孔；如超前過深，將使先鉆的孔淤塞。本項目采用按孔徑一次成型進行鉆進。e、回旋鉆機鉆進操作要點鉆機采用泥漿護壁鉆進, 嚴格控制泥漿性能指標，保證鉆孔的質(zhì)量。開始鉆孔時，先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿，鉆進時應(yīng)保持鉆錐穩(wěn)定，采用慢速，使初開孔壁堅實豎直，能起導(dǎo)向作用，避免碰撞護筒。鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時，可適當加速鉆進。鉆進過程中，隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌砂。如孔內(nèi)出現(xiàn)涌砂、塌孔現(xiàn)象，應(yīng)及時將鉆具提離孔底0.50m1.00m,以保持沖洗液循環(huán)排渣，并調(diào)整泥漿性能，使孔內(nèi)泥漿液面不低于孔口，以抑制涌砂和孔壁坍塌。加接鉆桿時，應(yīng)先停鉆，將鉆具提離孔

17、底0.20m,維持反循環(huán)1min2min, 將鉆具內(nèi)巖渣排凈后停泵再加接鉆桿；鉆進操作要點：a 開始鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1 米后，以正常速度鉆進。b 在硬粘土中鉆進，宜低速鉆進、自由進尺。c 在普通粘性土中，宜用中高速鉆進、自由進尺。d 在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，為防止鉆渣堵塞管路，宜低中速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上。e、施工作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成，不在中途停頓，如確因故須停止鉆進時，將鉆頭提升放至孔外，以免被埋住鉆頭。8、清孔： 鉆進結(jié)束后，及時向監(jiān)理工程師進行報驗，做到不延誤，防止樁孔塌孔。監(jiān)理

18、工程師到位后對樁孔深度進行確認后提鉆，采用檢孔器進行孔徑檢查，滿足要求后清孔。清孔采用泵吸反循環(huán)換漿進行清孔。換漿至泥漿比重滿足規(guī)范要求時，立即灌注水下碎，以保證碎澆注前孔內(nèi)沉渣厚度不超過規(guī)范要求。清孔時注意以下事項：a、清孔排渣時，保持孔內(nèi)水頭壓力，防止坍孔。b、清孔時，孔口、孔中部和孔底部出的泥將平均值檢測符合質(zhì)量標準要求。9、鉆進時和成孔后結(jié)構(gòu)尺寸檢驗鉆進中須用檢孔器檢孔。每鉆進 4m6m接近及通過易縮孔（孔徑減少） 土層（軟土、軟塑粘土、低液限粘土等）或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新鑄 或新焊補的鉆錐時，應(yīng)先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進。不可用 加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢

19、孔。成孔后樁檢測：樁長檢驗采用測繩測量護筒頂面至孔底高差，根據(jù)護筒頂面實測量標高推算樁長滿足 設(shè)計要求。樁位檢測用全站儀檢測垂直度檢驗通過測量吊繩（鋼絲繩）偏移值進行推算。樁徑檢驗采用檢孔器進行。 檢測時，將驗孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與 起吊鋼絲繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻表明孔徑大于給定的籠徑。 若中途遇阻則有可能在遇阻部有縮徑或孔斜現(xiàn)象。 檢孔器采用自有鋼筋自行加工， 有效檢孔長度不小于 6m,兩端設(shè)成錐形以便于下放和提升。檢孔器見下圖所示：801raoo檢孔器結(jié)構(gòu)圖30L10、泥漿處理泥漿池在K3+700處設(shè)置一個50*60m*4.5m的大型泥漿池塘、便于統(tǒng)一集中沉 淀存

20、放。11、成孔技術(shù)標準鉆孔成孔質(zhì)量驗收標準序號項目允許偏差1孑L徑不小于設(shè)計孔徑2孑L深不小于設(shè)計孔深3孔位中心不大丁 25mm4傾斜度不大于1/1005灌注混凝土前孔底沉渣厚度摩擦樁w 100mm支撐樁w 50mm3.2、鋼筋籠加工及安裝方法與技術(shù)標準材料進場鋼筋籠原材料進場后，首先要檢驗進場材料的牌號、等級、規(guī)格和產(chǎn)品 外觀，檢查無誤后再檢驗其出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的應(yīng)不予驗收。進場材料驗收后，應(yīng)按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家 分別堆存，不得混雜，并設(shè)立識別標志，材料宜堆存在倉庫 （棚）內(nèi)，鋼筋露天 堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和

21、其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。材料入庫存放后，應(yīng)及時對進場材料按規(guī)定抽檢頻率進行驗證試驗。材料的發(fā)放應(yīng)由鋼筋籠制作班組根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)交底規(guī)定的構(gòu)件部位、牌 號、規(guī)格、數(shù)量填寫領(lǐng)料單，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負責人核簽后向料庫管理人員領(lǐng)取。鋼筋籠的分節(jié)及下料鋼筋籠采用分節(jié)制作。鋼筋下料可用砂輪切割機、專用切割機等下料。下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理污銹，鋼筋表面應(yīng)平直，無局部彎折，下料 后鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線，端面偏斜不允許超過4。，否則應(yīng)調(diào)整機器， 直到符合要求，端頭不準撓曲，不得有馬蹄形。鋼筋籠預(yù)制場地及鋼胎架設(shè)置、鋼筋籠預(yù)制場地的布置根據(jù)進度需要，布置鋼筋加工作業(yè)區(qū)，鋼筋籠制作場地硬化處理后，鋪設(shè)10cm左右的

22、混凝土墊層，混凝土墊層內(nèi)在對應(yīng)位置預(yù)留鋼胎架固定錨固 22mm 鋼筋。、鋼胎架的設(shè)置鋼胎架由圓弧鋼板與加勁筋圈兩部分組成，圓弧狀鋼板按照鋼筋籠半徑加工，骨架上按照主筋位置與半徑大小設(shè)置主筋定位鋼筋，該骨架在鋼筋籠縱向每2.5m設(shè)置一道。在混凝土墊層頂面布置鋼筋籠臺座，安裝并調(diào)整好平面位置和標高后，通過臺座預(yù)埋鋼筋焊接嚴格固定胎架，各胎架縱向間距 2.5m,加設(shè)胎架頂面平 整度用水準儀檢測，相鄰胎架高差應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。鋼筋籠制作過程中應(yīng)經(jīng) 常檢測胎架下沉、變形和位移等情況，如發(fā)現(xiàn)超出允許值的應(yīng)及時調(diào)整 。長線胎膜鋼筋加工鋼筋籠的制作樁基鋼筋籠在鋼筋加工車間進行加工制作。為了保證鋼筋籠安裝的垂

23、直 度及安裝效率，采用平地整體胎模長線法制作，每節(jié)鋼筋籠均在胎模上整體成 型。制作鋼筋籠節(jié)段時，首先在各凹槽上放置主筋，然后在主筋上按標好的 位置安裝加勁筋圈，并電焊。按照加勁筋成型法的施工流程，安裝其他主筋及螺旋箍筋，制作完成鋼 筋籠。 鋼筋籠采用分節(jié)制作，整體綁扎，鋼筋接頭部分要按規(guī)范要求錯開， 鋼筋籠接頭采用現(xiàn)場焊接工藝，必須保證主筋的焊接長度、焊縫厚度。鋼筋籠制作時，在相鄰兩節(jié)鋼筋籠對應(yīng)的鋼筋上用油漆做出標記。鋼筋籠制作時，在起吊位置和中間位置加勁筋處設(shè)置撐，確保吊 裝時的剛度，避免鋼筋籠在吊裝時發(fā)生扭曲變形。鋼筋籠制作后須分類編號運到存放車間存放。并加蓋雨布。鋼筋籠的運輸鋼筋籠在后場

24、匹配預(yù)制完成后，按照做好的標記及編號，拆成標準節(jié)段，通過25t吊車，按前場安裝順序由運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場， 運輸過程中，支撐 箍處應(yīng)設(shè)置等高墊木，防止鋼筋骨架油污及水銹污染。鋼筋骨架驗收標準序號項目允許偏差檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距± 20mm尺量檢查2箍筋間距± 10mm尺量檢查3鋼筋骨架長度± 10mm尺量檢查4鋼筋骨架直徑± 5mm尺量檢查5保護層厚度± 10mm尺量檢查本表摘自公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004 )表8.3.1-1鋼筋籠的吊裝接長鋼筋籠的吊裝用18t吊車來完成，采用二點起吊的方法。第

25、一吊點設(shè)在 鋼筋籠頂部的加勁箍處，第二吊點設(shè)在骨架長度的中部偏下。 起吊時，先起第 一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后， 第二吊點停止起吊，繼續(xù)提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢的放松 第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把鋼筋籠扶正后慢慢放 入孔內(nèi)，同時解除第二吊點。鋼筋籠下放時嚴禁擺動碰撞孔壁。 第一節(jié)鋼筋籠 吊裝入孔后，懸掛于孔口平臺上，將其固定，再吊裝下一節(jié)鋼筋籠。2、清除鋼筋被連接部位的銹皮、泥砂、油污等雜物。3、用測深尺在鋼筋端頭用油漆做定位標志，檢查標志距定位標志15mm用來檢查壓接后鋼筋是否插到位。直到全籠完成。用 4根力22

26、的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過預(yù)埋在護筒四周的四個護樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線，通過二道十字線對鋼筋籠進行定位。二道十字線的交叉點如果在同一鉛垂線上，則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個交叉點在水平面上的投影的最大誤差不大于25 nlmc定位合格后，通過護筒頂標高，推算鋼筋籠入護筒深度并準確安裝定位。最后將鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠最上層的主筋上焊定位鋼筋的方法，確保鋼筋籠在砼澆注全過程不會移動，尤其是防止鋼筋籠上浮現(xiàn)象。護筒井架處的材料要具有足夠剛度、強度（采用18#工字鋼）承擔鋼筋籠和導(dǎo)管重量，保證施工的安全和施工銜接順暢。3.3、 導(dǎo)管安裝

27、導(dǎo)管的選用和檢查導(dǎo)管采用直徑6300mm壁厚6mm勺無縫鋼管，每節(jié)2.62m,底節(jié)4m 配2節(jié)1m, 2節(jié)0.5m的短管，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長度及漏斗的高度。導(dǎo)管的連 接采用絲扣式，并在絲扣之間墊有4-5mm厚的橡膠止水墊圈。 在下導(dǎo)管之前， 質(zhì)檢部人員首先檢查其是否損壞，密封圈、 卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密。再進行水密承壓和接頭抗拉實驗，以檢查導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力。導(dǎo)管長度的計算和吊放以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度，并預(yù)留30-50cm的懸空高度。拼裝時要嚴格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和絲扣表面，確保干凈無雜物， 變形和磨損嚴重的導(dǎo)管嚴禁使用，導(dǎo)管的吊放采用汽車吊

28、，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。導(dǎo)管安裝完畢后，由施工班組負責人、經(jīng)理部現(xiàn)場施工主管人員檢驗合格后報駐地監(jiān)理工程師進行檢查，主要檢查鋼筋籠平面位置是否準確，固定是否牢固，孔底沉淀、泥漿指標是否超過規(guī)范要求。進行二次清孔。檢查符合要求后，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可并簽字后，及時灌注水下砼。3.4、 混凝土施工方法和技術(shù)標準（ 1）灌注砼準備工作平臺：應(yīng)在樁基碎灌注之前，在樁身范圍內(nèi)搭設(shè)工作平臺，平臺采 用木板搭設(shè)，木板應(yīng)放于鋼筋骨架的加強筋上，確認穩(wěn)定，搗固器應(yīng)提前吊裝入籠，搗固器應(yīng)系繩索，繩索系掛于井口外穩(wěn)固、便于施工的支點處。質(zhì)檢工程師檢查：仔細了解施工準備情況，判斷

29、混凝土灌注是否可行，報監(jiān)理工程師檢驗?；炷吝\輸灌車進行出料現(xiàn)場演習，確保罐車作業(yè)在最佳狀態(tài)。混凝土材料用于本工程的材料，必須做好報驗工作，監(jiān)理人員簽署明確審核意見后使用。 同時要對進場材料按規(guī)范要求取樣做好材料的檢驗、試驗工作，試驗報告未給出試驗結(jié)果前材料不得用于本工程。a、水泥：選用普通硅酸鹽水泥；使用前必須查明其品種、強度等級，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明，到場后應(yīng)分批見證取樣，復(fù)試合格后才準使用；嚴禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應(yīng)通風良好，室內(nèi)干燥，有有效防雨潮措施。存放高度應(yīng)高于地面0.3m,堆垛高度以不超過12袋為宜。垛問間

30、距不小于 700mm垛墻間距不小于200mm。不同種類水泥應(yīng)貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應(yīng)便于進貨先后時間使用。水泥在進貨后應(yīng)及時使用，使用時應(yīng)為松散的流動體，不應(yīng)有結(jié)塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉，不應(yīng)殘留不同類型不同級別的水泥。水泥應(yīng)， 貯存足夠數(shù)量，以滿足混凝土澆注要求。任何時候不能因水泥供應(yīng)而中斷混凝土施工。b、粗骨料：本項目采用質(zhì)地堅硬的碎石，碎石粒徑 1525mm碎石不宜大于 40mm。c、細骨料：選用質(zhì)地堅硬、潔凈的中粗砂，砂的含泥量不大于3%無垃圾、草根、泥塊等雜物。外加劑：外加劑的選用要符合規(guī)范要求；根據(jù)設(shè)計要求，使用前，應(yīng)進行摻入配比試驗，外加劑應(yīng)有產(chǎn)品合格證

31、書。拌和用水：不應(yīng)含有影響混凝土正常凝結(jié)硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質(zhì)；污水、泥水、ph 值小于 4 的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經(jīng)試驗，水質(zhì)符合要求。導(dǎo)管安裝采用吊車進行，由施工員指揮吊車作業(yè)，導(dǎo)管入孔時在底節(jié)設(shè)置保護鋼絲繩，以備意外故障發(fā)生時提拔導(dǎo)管之用。導(dǎo)管在起吊過程中應(yīng)避免碰撞，振動，導(dǎo)管在井口采用型鋼及自制夾板進行定位，導(dǎo)管定位后，在有必要確保導(dǎo)管安裝在樁基中心。導(dǎo)管放要的情況下應(yīng)四周加設(shè)纜風繩加以穩(wěn)定。入孔內(nèi)后，導(dǎo)管下口離孔底2540cm。安裝料斗：在已安裝的導(dǎo)管上方現(xiàn)場連接混凝土灌注漏斗，料斗采用吊車垂直起吊。灌注前應(yīng)對孔底沉淀層厚度再進行一次測定，沉淀層厚度符合要求時才

32、可進行。（ 2）砼拌和拌和用水采用時間繼電器控制。碎石、砂采用配料機自動計量。使用散裝水泥，用磅秤稱量水泥重量。外加劑計量要求提前稱重，分袋封裝，施工中以袋數(shù)計量，外加劑人工加入。攪拌用水采用潛水泵從水池中抽取。碎石、砂采用裝載機上料。砼拌和控制要點：a、 水泥稱重允許偏差±1%， 粗細集料允許偏差±2%， 水及外加劑稱重允許偏差±1%。b、混凝土攪拌時間不得少于3分鐘。c、先倒砂子或石子，再倒水泥，然后倒入石子或砂子，將水泥夾在砂子和石子之間，最后加水攪拌。d、 拌制砼時，必須嚴格按砼的配合比的指定材料進行配料，不得隨意更改。e、混凝土攪拌前應(yīng)填寫懸掛混凝土施工

33、配合比。f 、在每次拌制前，應(yīng)先開動攪拌機空機運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，再加料攪拌。攪拌第一罐混凝土時，宜按配合比多加入10%的水泥、水、細集料的用量或減少 10%的粗集料的用量，使富余的砂漿布滿攪拌筒內(nèi)壁及攪拌葉片，防止第一罐混凝土拌和物中的砂漿偏少。g、 攪拌好的每盤砼出料時應(yīng)基本卸盡，在全部混合料卸出之前不得再投入拌和料，更不得邊出料邊進料進行攪拌。h、每工作班應(yīng)測定砂石集料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。j 、 混凝土攪拌第一盤、最后一盤應(yīng)測定坍落度，混凝土攪拌過程中應(yīng)對混凝土坍落度適時抽檢?；炷撂涠葴y定時應(yīng)觀察混凝土的粘聚性和保水性。k、混凝土攪拌施工前首先填寫懸掛混凝土施工配合比牌。(3

34、)混凝土的運輸用4臺碎攪拌運輸車運輸，直接卸入儲料斗?；炷吝\輸車應(yīng)檢查混凝 土存放罐是否滲漏，罐內(nèi)是否清潔。運輸罐在每天工作后30分鐘內(nèi)進行清洗，施工中如混凝土灌注中斷超過 30分鐘應(yīng)進行倒料清洗。運輸?shù)缆窇?yīng)平整，坡度平緩，避免車輛顛簸影響混凝土和易性。混凝土從加水拌和到入模的最長時間符合規(guī)定， 對于有攪拌運輸?shù)那闆r， 2030c時，不超過60分鐘。1019c時，不超過75分鐘。59c時，不超 過90分鐘?；炷两恿?、運輸過程中，罐車必須按規(guī)定低速運轉(zhuǎn)。為避免日曬雨淋和寒冷天氣對混凝土質(zhì)量的影響，當需要時，應(yīng)將運輸 罐車的存儲罐加上遮蓋物。(4)坍落度檢測運輸至灌注現(xiàn)場的混凝土，首先進行坍落

35、度檢測試驗，通過坍落度試驗 及眼觀確定混凝土的工作性能良好。根據(jù)現(xiàn)場檢測情況由現(xiàn)場試驗值班人員通知攪拌站，由試驗工作人員對 混凝土攪拌的用水量進行調(diào)整。(5)混凝土灌注水下混凝土的灌注應(yīng)該在最短的時間內(nèi)完成，保證硅澆注的連續(xù)性， 我項目部混凝土生產(chǎn)區(qū)建設(shè)按業(yè)主要求自建， 滿足施工碎的需要，碎由攪拌車 通過施工便道運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土技術(shù)指標及要求見下表所示：混凝土技術(shù)指標及要求序號技術(shù)指標指標要求1強度必須符合設(shè)計要求，C25水下混凝土2初凝時間通過級配試驗確定水下C25摻和料混凝土配合比，初凝時間不得早于6-8小時3粗骨料級配粗集料米用級配良好的碎石。粗集料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8

36、及鋼筋最小凈距的 1/4,同時不得大丁 40mm4水泥用量水泥用量不少于350kg/m3；摻加粉煤灰時，水泥用量不少于300kg/m35含砂率混凝土的含砂率宜為0.40.56和易性和塌落 度有良好的和易性，其塌落度宜為1822cm,在灌注及運輸過程中無顯著離析泌水現(xiàn)象7水灰比水灰比宜為0.50.6水下混凝土灌注首批混凝土灌注方量計算首批混凝土的方量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，首批混凝土的數(shù)量為:.22二 d 二 DV h1 Hec式中:V 首批混凝土所需方量（m3）;hl-孔內(nèi)混凝土面高度達到Hc時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度（m）,h1> YQXH&

37、#174;/Yc或選用導(dǎo)管總長度。Hc-灌注首批混凝土時所需孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度（m）,Hc=h2+h3hc-孔內(nèi)混凝土面以上，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱（計算至漏斗底口）高度（m） ； hc> （P0 +'8MH切"'C ;Hw-孔內(nèi)混凝土面以上泥漿深度，P0-使導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落至導(dǎo)管底并將導(dǎo)管外的混凝土頂升時所需的超壓力，鉆孔灌注樁采用100150KPa樁徑1m左右時取低限，2m左右 時取高限；取150 KPa;D-井孔直徑，d 導(dǎo)管內(nèi)徑，0.25m;Y c- 混凝土拌和物的容重，24KN/m3;Y w-孔內(nèi)泥漿的容重，10.3KN/m3;h2 -導(dǎo)管初次埋置深度，

38、h2>1.0m;h3 -導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，取1h -.* r ，». 1r直h-;h,1, , _ 4,' M 1 1H、“J1漏斗0.4m;以樁徑2.0m,最長樁長35m為例，計算方量為5.43m3,首批混凝土的方量定位 6m3儲料斗的底部要設(shè)置一道隔水栓。在灌注時，用汽車吊的主勾吊起儲料斗，與導(dǎo)管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗內(nèi)注滿混凝土后，用吊機副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的時間內(nèi)降落到孔底，完成封底工作，之后，應(yīng)連續(xù)、緊湊的進行灌注，嚴禁中途停工。在灌注混凝土的過程中，及時用測純檢測混凝土面的上升高度，計算出 導(dǎo)管在混凝土中的埋深，一般情況

39、下導(dǎo)管的埋深控制在2-6m,即拆導(dǎo)管前埋深不大于6m拆導(dǎo)管后埋深不小于2m要遵循“勤拔少拔”的原則，不能通 過增加導(dǎo)管埋深來每次拔兩根或兩根以上的方法來減少拔管次數(shù)。當混凝土灌注到距樁頂設(shè)計標高還有4.5m 左右的距離時，不再提升導(dǎo)管， 待灌注至規(guī)定標高一次提出導(dǎo)管。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時應(yīng)緩慢提出，以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。為保證樁頂碎質(zhì)量，在施工中要求比樁頂設(shè)計標高超出80-100cm。以保證砼強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。砼灌注注意事項灌注過程中，砼放入導(dǎo)管的速度不能太快，以防止將導(dǎo)管上口全部封嚴,導(dǎo)管中部和下部氣體無法排出，在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣體，阻止砼下落。碎拌和物運

40、至灌注地點，在灌注碎時，應(yīng)不定時對均勻性、坍落度進行 檢測，碎坍落度采用18-22cm為宜，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次 拌和后仍不符合要求的，不得使用。在灌注過程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。施工過程中注意不使聲測管受到損傷，以免影響后續(xù)工程施工嚴格控制孔內(nèi)碎進入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮的隱患，當 碎上升到鋼筋骨架底口 4m以上時，提升導(dǎo)管，當?shù)卓诟哂阡摻罟羌艿撞?m以 上時， 可以適當加快灌注速度。拔管要結(jié)合砼的澆注時間，不得超過砼的初凝時間。在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)該核對碎的灌入數(shù)量，以確定所測碎的灌注高度是否正確。水下混凝土灌注完畢，對混凝土的拌和、運輸、灌注等所用設(shè)備進行清點

41、和清洗，并妥善保管備用。每20根樁碎灌注前，對導(dǎo)管均應(yīng)逐段進行水密承壓和接頭抗拉試驗。3.5、樁基成品檢測、驗收灌注過程中，必須對每根樁做好灌注記錄，并按規(guī)定留取2-4組標養(yǎng)混凝土試件。當現(xiàn)場養(yǎng)護結(jié)束，試件脫模后，立即放入試驗室標準養(yǎng)護室養(yǎng)護，養(yǎng)護 28 天后試壓其抗壓強度。鉆孔樁質(zhì)量控制標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值1混凝土強度（MPa在合格標準內(nèi)2樁位中心（mm<253傾斜度<1/1004沉淀厚度（mm& 1005鋼筋骨架底面局程（mm±503.6、鉆孔樁質(zhì)量事故及防治措施坍孔坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負

42、荷顯著增加等。處理方法：施工中應(yīng)嚴格按要求操作，以防為主，一旦發(fā)生坍孔，找出坍 孔原因，采取相應(yīng)措施。遇有坍孔仔細分析，一般的鉆孔樁施工會出現(xiàn)塌孔等問題，鉆孔中泥漿比 重較大，孔內(nèi)水壓與暗流水壓造成漏漿，當鉆頭擊穿無填充物或少量填充物溶 洞頂板時，孔壁失去孔內(nèi)壓力，孔內(nèi)水頭急劇下降，外部地下水滲透水壓過高而 產(chǎn)生動壓力，引起孔壁坍塌。要求司鉆人員對照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度，泥漿稠度和孔外水位 變化，及時取磴分析，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。與普通的鉆孔樁所用的泥漿相比，巖溶地段處所需的泥漿質(zhì)量要加強，其 技術(shù)指標應(yīng)符合：比重:1.21.4;粘度20s；膠體率495% PH值6.5。優(yōu)質(zhì)的泥漿取決于

43、優(yōu)質(zhì)的粘土, 當缺少優(yōu)質(zhì)粘土時, 可在泥漿中摻入適量的水泥、 鋸末 , 以提高泥漿的膠體率、懸浮能力。黃土水泥按1:0.3 配比 , 鋸末按10%摻入。進行拋填, 將片石粘土及水泥作為混合物, 視漏漿程度反復(fù)拋填, 沖擊一次應(yīng)13m,到不漏穩(wěn)定為止。當漏漿太快散填難以達到目的時,采用集中拋填將粘土 , 水泥成袋回填, 片石集中填入, 要求短時、集中。鉆孔偏斜、彎曲一般造成孔位偏斜的原因有：因溶溝溶槽巖面傾斜, 頂板厚度不均, 加上有孤石等偏孔易出現(xiàn), 糾偏是該種地段最頻繁的內(nèi)容, 貫穿于整個過程。遇有孔身偏斜、彎曲時，分析原因，進行處理。鉆孔偏斜事故預(yù)防和處理方法：安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平

44、、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架鉆進。鉆桿、接頭逐個檢查，及時調(diào)正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調(diào)直。在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應(yīng)吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。鉆孔時每進12m便自檢一次，用測孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后， 一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。如發(fā)現(xiàn)偏孔的長度大可提出鉆頭，拋入片石12m厚以低沖程沖擊，一般便可糾正。如反復(fù)拋填仍難以糾偏 時，需清孔后用C25級水下碎（

45、摻早強劑）灌注11.5m,待強度達到70%!繼續(xù) 鉆孔。遇有鉆孔漏漿時，如護筒內(nèi)水頭不能保持，采取將護筒周圍回填筑實，增加護筒沉埋深，適當減小水頭高度，或采取加稠泥漿，或填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊，以增強護壁?？ㄣ@、掉鉆發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后，查明原因，一方面由于巖面傾斜, 溶溝、 溶槽擠鉆,而鉆頭轉(zhuǎn)向裝置不靈活產(chǎn)生梅花孔而卡鉆。另一方面因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜, 判斷失誤也易造成卡鉆。在處理卡鉆時, 鋼絲繩斷或鉆頭擠死無法打撈而形成掉鉆。在鉆孔過程中要經(jīng)常檢查鉆具鋼絲及鉆頭直徑磨損程度。在鉆頭上焊上角鋼穿鋼絲繩引套等處理卡鉆效果較好。一旦發(fā)生卡鉆掉鉆, 可以利用鋼絲繩或引套將鉆頭輕輕提出。若無法提出鉆

46、頭, 可視具體情況處理。掉鉆落物時，應(yīng)及時摸清情況，迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住，應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。預(yù)防措施：開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具，可用打撈工具打撈，然后在護筒口加蓋。經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。為便于打撈落入孔內(nèi)的鉆頭，可在鉆頭上預(yù)先焊上打撈環(huán)，或在鉆頭上圍捆幾圈鋼絲繩等。糊鉆在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進，因進尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。預(yù)防處理辦法：首先應(yīng)對鉆桿內(nèi)徑大小進行計算決定。還應(yīng)控制進尺，加強泥漿循環(huán)。若已嚴重糊鉆，應(yīng)將鉆錐提出孔口，清除鉆頭殘渣。擴孔和縮孔擴孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)

47、果，若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加，若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應(yīng)按坍孔事故處理。縮孔原因有二種：一種是鉆頭焊補不及時，嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設(shè)計孔徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小?？刹捎蒙舷路磸?fù)掃孔的方法以擴大孔徑。澆碎時塌孔、縮徑塌孔的判斷主要應(yīng)依據(jù)實灌混凝土量計算混凝土面上升高度與實測值的差值。 如果差值突然變大即混凝土上升速度突變。在正常翻漿情況下。應(yīng)疑為塌孔。輕度塌孔可以繼續(xù)灌注，重度塌孔宜填實重鉆?？s徑主要同地質(zhì)情況有關(guān)。例如砂層或富水層，如果停鉆到灌注時間間隔太長，孔內(nèi)泥漿會在自重作

48、用（靜水壓）下失水，水向砂層滲透，泥則附著于孔壁越積越厚，從而加厚了泥壁，減小孔徑；又如處于地下水位線以上的粘土層會在吸奪泥漿中的水份、加厚泥壁的同時自身膨脹，也會減小孔徑；再如砂土層鉆進過快，鉆頭尺寸不夠也是縮徑的一個原因。以上這些原因在下鋼筋籠前先下一個同孔一樣的孔規(guī)，預(yù)先檢測一下都能夠發(fā)現(xiàn)并予以糾正，另外再把停鉆到灌注控制4h 以內(nèi)，這樣就不會造成縮徑。鉆桿折斷折斷原因：用地質(zhì)或水文地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來做橋梁大孔徑鉆孔樁用，具強度、剛度太小，容易折斷。鉆進中選用的轉(zhuǎn)速不當，使鉆桿扭轉(zhuǎn)或彎曲折斷。鉆桿使用過久，連接處有操作或接頭磨損過甚。地層堅硬，進尺太快，超負荷引起。預(yù)防和處理：選

49、擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時，按規(guī)范要求進行計算決定。不使用彎曲嚴重的鉆桿，要求連接處絲扣完好，以螺套連接的鉆桿接頭，要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。應(yīng)控制進尺，遇有堅硬、復(fù)雜地層要仔細操作。經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞要及時更換。如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。鉆孔漏漿在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏失，護筒埋設(shè)太淺， 回填土不密實或護筒接縫不嚴密，會在護筒刃腳或接縫處漏漿，也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。為防止漏漿，可加稠泥漿慢速轉(zhuǎn)動，在有護筒防護范圍內(nèi)，接縫處漏漿，由潛水工用棉絮堵塞，封閉接縫。卡管灌注混凝土過程中，卡管的現(xiàn)象比較常見主要原因有：初灌時隔水塞卡管；混凝土原因卡管，如混凝土坍落度過小、和易性較差、拌和不均勻、粗骨料過多過于集中、混凝土中有大塊磚石、水泥結(jié)塊、混凝土塊等原因；導(dǎo)管漏水造成混凝土在自重作用下泌水離析，形成混凝土堵塞；機械故障或其他原因造成重質(zhì)混凝土灌注時間過長，和易性變差底部混凝土泌水形成堵塞；其他原因造成的卡管。輕度卡管可采