第2次課物流法律法規(guī)教案

1、1.2 物流概述1.2.1 物流的概念按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中對物流（Logistics） 的解釋，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲存、 裝卸、 搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。1.2.2 物流活動的特點(diǎn)物流法規(guī)的特點(diǎn)決定于物流本身的特點(diǎn)。物流活動涉及的內(nèi)容多，活動范圍較大，關(guān)系眾多，而適用的法規(guī)、公約又有不同的層次和表現(xiàn)形式，因此，物流法規(guī)其實(shí)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。1. 物流活動的范圍大物流活動可以是在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行，也可以是在企業(yè)外的一定區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行，并隨著國際貿(mào)易而在全球范圍內(nèi)開展。物流涉及每一個

2、企業(yè)甚至與每一個家庭都可能有聯(lián)系，因此，從物流一般劃分上便可以看到其活動范圍之廣。2物流活動是一項(xiàng)綜合和系統(tǒng)性的活動，其內(nèi)容包括運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、 包裝、 流通加工、信息處理等；而且對于企業(yè)而言，有供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流，還有回收物流、廢棄物物流等，可以說涉及到貨物買賣、保險、 運(yùn)輸、儲存、包裝、加工服務(wù)、配送、裝卸、短距離搬運(yùn)、信息安全，甚至環(huán)境保護(hù)等眾多領(lǐng)域。3物流活動的參與者多物流活動內(nèi)容的廣泛性決定了物流服務(wù)提供者存在形式的多樣性?？梢哉f從事運(yùn)輸、 倉儲、 包裝、 信息等各種物流服務(wù)的企業(yè)都是物流活動的參與者。但是，在嚴(yán)格意義上，對僅僅從事其中一項(xiàng)活動的企業(yè)來說，不應(yīng)該被認(rèn)

3、為是物流企業(yè)，因?yàn)槲锪鞯暮诵氖巧鲜龈黜?xiàng)服務(wù)的整合、協(xié)調(diào)。1.3 物流企業(yè)1.3.1 物流服務(wù)和物流企業(yè)的含義1. 物流服務(wù)的含義及分類（ 1）物流服務(wù)的含義物流企業(yè)不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是在流通或交換過程中， 將產(chǎn)品 （ 半成品 ） 零件或原料等從一地運(yùn)往另一地，因此物流企業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，即服務(wù)業(yè)。（ 2）物流服務(wù)的分類根據(jù)物流服務(wù)是否跨越國境，物流服務(wù)可分為國內(nèi)物流服務(wù)和國際物流服務(wù)。2. 物流企業(yè)的含義物流企業(yè)是指專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營活動，依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧， 具有法人資格的營利性經(jīng)營單位。物流企業(yè)以物流為主體功能，同時伴隨著商流、資金流和信息流。它涉及倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、批發(fā)業(yè)、

4、零售業(yè)、外貿(mào)業(yè)等行業(yè)。1.3.2 物流企業(yè)的分類1. 根據(jù)從事物流業(yè)務(wù)范圍的大小不同，物流企業(yè)可分為單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)( 1)單一物流企業(yè)。單一物流企業(yè)是指僅從事倉儲、運(yùn)輸、包裝、裝卸等一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流服務(wù)的物流企業(yè)。這類企業(yè)根據(jù)其從事的具體物流服務(wù)不同，又可以具體分為以下幾種類型：(2) 綜合物流企業(yè)。綜合物流企業(yè)是指從事原材料、半成品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等全部物流服務(wù)的物流企業(yè)。2. 根據(jù)提供物流服務(wù)( 主要指運(yùn)輸) 覆蓋區(qū)域是否跨越國境，物流企業(yè)可分為國內(nèi)物流企業(yè)和國際物流企業(yè)1.4 物流法律法規(guī)1.4.1 物流法律制度的概念、特征

5、和調(diào)整對象1. 物流法規(guī)的概念、范圍和特點(diǎn)1.4.2 物流法規(guī)的特點(diǎn)1. 廣泛性2. 多樣性3. 綜合性4. 專門立法的困難性1.4.3 我國物流立法的現(xiàn)狀和體系化1. 我國物流法規(guī)的現(xiàn)狀(1) 涉及物流活動主體的法律規(guī)范。(2) 涉及物流活動貿(mào)易環(huán)節(jié)的法律規(guī)范。(3) 涉及物流活動運(yùn)輸環(huán)節(jié)的法律規(guī)范。(4) 涉及物流活動倉儲環(huán)節(jié)的法律規(guī)范。(5) 涉及物流活動包裝環(huán)節(jié)的法律規(guī)范。(6) 涉及物流活動搬運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的法律規(guī)范。(7) 涉及物流活動流通加工環(huán)節(jié)的法律規(guī)范.2. 我國物流法規(guī)中存在的問題及相關(guān)建議(1) 我國物流法規(guī)中存在的問題1) 與物流相關(guān)的法律規(guī)范不統(tǒng)一且過于分散2) 現(xiàn)行的

6、不少具體領(lǐng)域的物流法規(guī)效力較低，水平較差，透明度不強(qiáng)3) 物流文法相對落后、；現(xiàn)行的不少物流方面的法規(guī)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，更不能適應(yīng)我國加入 WTOf物流國際化發(fā)展的需要。4) 我國物流業(yè)仍存在不少法律“真空地帶”，不少物流關(guān)系缺乏法律的調(diào)整與規(guī)范。(2) 完善我國物流法規(guī)的建議1) 制定統(tǒng)一的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立物流業(yè)統(tǒng)一開放的市場2) 建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的物流法規(guī)體系3) 完善適應(yīng)物流國際化發(fā)展需要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系4)完善物流行業(yè)協(xié)會組織本章小結(jié)我國大部分物流法規(guī)是在過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制或從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境下制定并被沿用下來的，而當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展所依托的經(jīng)濟(jì)體制、 管理體制、市場環(huán)境等都已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，物流業(yè)作為一個新興的產(chǎn)業(yè)， 其含義和實(shí)際內(nèi)容也與以前大為不同，但先前制定的法規(guī)有相當(dāng)部分并沒有因此而作出修訂。我國已經(jīng)加入 WTO