人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)

1、淺析人的不安全行為物的不安全狀態(tài)與事故 摘要 通過對(duì)國(guó)內(nèi)外的事故進(jìn)行分析， 發(fā)生事故的原因不外 乎是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷，而人的 不安全行為、 物（環(huán)境） 的不安全狀態(tài)又是導(dǎo)致事故的直接原因， 從發(fā)生事故的直接原因方面探討事故發(fā)生的成因及對(duì)策。 關(guān)鍵詞 人的行為 成因 物的狀態(tài) 事故 安全與事故是一對(duì)矛盾，顧名思義，安全為“無危則安，無 缺則全”，安全意味著不危險(xiǎn)。具體到生產(chǎn)活動(dòng)中，事故總是要 構(gòu)成人員受到傷害或造成財(cái)產(chǎn)損失的。 雖然， 事故的發(fā)生有其偶 然性，任何人都不希望發(fā)生事故，但是， 事故卻總是在人們對(duì)危 險(xiǎn)因素控制不力，危險(xiǎn)趨勢(shì)不可遏制后而突然發(fā)生。探求事故成

2、因，人的不安全行為、機(jī)械（物）或環(huán)境的不安 全狀態(tài)， 是事故發(fā)生的直接原因。 下面從人的不安全行為和物的 不安全狀態(tài)兩個(gè)方面來分析釀成事故的成因。一、人的不安全行為、人失誤與成因（一）人的不安全行為與成因 1人的不安全行為。不安全行為是人在生產(chǎn)活動(dòng)中表現(xiàn)出 來的非正常行為， 是人在生產(chǎn)活動(dòng)中， 曾引起或可能引起事故的 行為。2不安全行為的成因。非理智行為所表現(xiàn)出來的魯莽、草率等性格，往往成為產(chǎn)生不安全行為的直接原因。（二）人失誤與成因 1人失誤。人失誤指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，即 沒有完成規(guī)定功能的現(xiàn)象。 在生產(chǎn)作業(yè)中， 人的不安全行為屬于 人為失誤。人的失誤往往是不可避免的。2人失誤的

3、成因。造成人失誤的原因是多方面的，歸結(jié)起 來有三個(gè)方面： 一是超過人的能力的過負(fù)荷， 主要是由于人自身 的原因?qū)^負(fù)荷的不適應(yīng)，如超體能、精神狀態(tài)、熟練程度、疲 勞、疾病時(shí)的超荷操作，以及環(huán)境過負(fù)荷，心理過負(fù)荷，人際立 場(chǎng)負(fù)荷等都能使人發(fā)生操作失誤。 二是與外界刺激要求不一致的 反應(yīng)，如對(duì)外界刺激的反應(yīng)與該刺激所要求的反應(yīng)不一致或操作 與要求的操作不一致， 出現(xiàn)要求與行為的偏差， 是由于人的信息 處理過程的某個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了問題。 三是由于不知道正確的方法或 有意采取不恰當(dāng)?shù)男袨榈龋?也可能是由于低估事故發(fā)生的可能性 和事故可能帶來的后果的嚴(yán)重性而導(dǎo)致決策錯(cuò)誤， 這種行為主要 取決于個(gè)人的性格和態(tài)

4、度?？傊?，人機(jī)系統(tǒng)中的一切因素， 都能 從不同的方面，對(duì)人失誤產(chǎn)生影響， 使人出現(xiàn)失誤， 進(jìn)而導(dǎo)致事 故。二、物的不安全狀態(tài)與事故 人機(jī)系統(tǒng)中，把在生產(chǎn)過程中發(fā)揮一定作用的機(jī)械、物料、 生產(chǎn)對(duì)象以及其他生產(chǎn)要素統(tǒng)稱為物。 物具有不同形式、 性質(zhì)的能量， 從能量與人的傷害間的聯(lián)系進(jìn)行定義： 由于物的能量可能 釋放引起事故的狀態(tài)， 稱為物的不安全狀態(tài)。 如果從發(fā)生事故的 角度， 可把物的不安全狀態(tài)理解為： 曾引起或可能引起事故的物 的狀態(tài)。消除生產(chǎn)過程中物的不安全狀態(tài)，是進(jìn)行安全生產(chǎn)所必須 的，又是落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的需要。 現(xiàn)從能量與人的傷害間的聯(lián)系來進(jìn)行分析： 人們的生產(chǎn)

5、活動(dòng)其實(shí) 就是在進(jìn)行能量的利用， 在利用中， 人們給能量某種約束與限制， 使之按人的意志進(jìn)行流動(dòng)、 轉(zhuǎn)換與做功。 一旦能量失去人的控制， 便會(huì)立即超越約束與限制， 自行開辟新的流動(dòng)渠道， 出現(xiàn)能量的 突然釋放，于是，事故亦就隨著能量的突然釋放而發(fā)生。三、預(yù)防事故對(duì)策 - 安全技術(shù)措施的制訂 為了預(yù)防事故的發(fā)生， 一方面， 人的因素方面， 可以通過制 訂和完善規(guī)章制度、操作規(guī)程， 實(shí)行安全工作的標(biāo)準(zhǔn)化管理， 使 職工熟知本崗位的規(guī)章制度、 操作規(guī)程，用制度來管好職工， 用 操作規(guī)程來規(guī)范職工的操作， 以減少或避免人的不安全行為和人 失誤。在這方面，欲避免人的不安全行為和人失誤是很難的， 可 以說幾乎是不可能的。 另一方面從控制物的不安全狀態(tài)角度， 利 用安全技術(shù)來改善生產(chǎn)工藝， 改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備， 控制生產(chǎn)過程中物 的不安全狀態(tài)， 通過控制物的不安全狀態(tài)來預(yù)防事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕮p失降到最低。既然人的不安全行為、 人失誤是不可避免的， 那么從控制物 的不安全狀態(tài)方面可以通過采取適當(dāng)?shù)陌踩夹g(shù)來預(yù)防事故的 發(fā)生或?qū)⑹鹿蕮p失降到最低。下面從就從安全技術(shù)角度來分析如 何才能預(yù)防事故或?qū)⑹鹿蕮p失降到最低？具體講，安全技術(shù)包括為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)而采