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文檔簡介

1、WP6N 系列WP6NGWP6NG 基于成熟的 WP6WP6 長行程柴油機本體,改變活塞、缸蓋、進排氣門等關(guān)鍵零部件,采取電控噴射系統(tǒng)全 新開發(fā)的天然氣發(fā)動機。與同功率柴油機相比,百公里節(jié)約燃料費用40-60%40-60% ,可靠性與柴油機相當(dāng)。主要特點1 1、可靠性高,維修方便 采用大流量水泵,增強發(fā)動機的散熱能力,有效降低了發(fā)動機的熱負荷。 采用大容量油底殼,增強機油的冷卻散熱能力,提高了機油的換油周期。采用大流量水冷中間體渦輪增壓器,發(fā)動機循環(huán)水對增壓器的中間體進行冷卻,可有效地防止壓力軸承處 機油結(jié)炭,提高了增壓器的可靠性。采用加大帶內(nèi)冷震蕩油腔的活塞,可有效降低活塞最高溫度,提高活塞

2、壽命。 采用外包隔熱材料的排氣管,并在排氣管裸露表面外加不銹鋼隔熱罩,減少了排氣管向發(fā)動機艙的熱輻射 能量,有效降低發(fā)動機艙溫度。針對燃氣發(fā)動機排氣溫度高的特點,進、排氣門座圈采用耐高溫、耐磨、具有自潤滑功能的材料。保證氣 門及座圈的磨損與柴油機相當(dāng)。針對重型燃氣發(fā)動機工作環(huán)境差的特點, 選用專用的火花塞、 高壓線和點火線圈, 加長易損件的更換周期。2 2、經(jīng)濟性好采用 1212:1 1 的高壓縮比,提高了火焰?zhèn)鞑ニ俣?,有效降低燃料消耗?采用獨特的混合系統(tǒng),使稀燃極限提高了 15%15%,燃料消耗顯著降低。3 3、動力性強 優(yōu)化低速大扭矩,保證啟動、加速動力充沛。 采用占空比電磁閥在發(fā)動機大

3、部分工況實時控制增壓壓力,使發(fā)動機輸出設(shè)定的扭矩,保證可靠的動力輸 出。ECUECU 控制加速工況時的燃料噴射和增壓補償,保證加速時動力強勁。4 4、排放性好在發(fā)動機原始排放 NONOx排放達標的前提下,采用高效的氧化型催化轉(zhuǎn)化器,將廢氣中的COCO、HCHC、CHCH4等成分轉(zhuǎn)化為 COCO2和 HOHO2,大大減少有害氣體的排放。排放限值達到歐川、歐W排放要求。外形尺寸技術(shù)參數(shù)表發(fā)動機型號WP6NG210E40WP6NG240E40排放水平歐W燃料種類CNG LNG發(fā)動機點火方式點燃式發(fā)動機進氣方式增壓中冷發(fā)動機冷卻方式強制水冷發(fā)動機燃燒室結(jié)構(gòu)浴盆式發(fā)動機氣缸排列型式直列式發(fā)動機氣缸數(shù)6

4、缸發(fā)動機點火次序1-5-3-6-2-4進氣氣門數(shù)1排氣氣門數(shù)1排量(L)6.75容積壓縮比11.2:1缸徑(mm)105行程(mm)130額定功率(kW)155177額定轉(zhuǎn)速(rpm)23002300怠速轉(zhuǎn)速仲 m)650650最大進氣阻力(額定轉(zhuǎn)速、100%負荷)(kPa)1818最大排氣背壓(額定轉(zhuǎn)速、100%負荷)(kPa)1515由發(fā)動機驅(qū)動的附件允許吸收的最大功率(kW)55最大扭矩(N.m)720780最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-16001400-1600最低燃氣消耗率(g/ kW.h) 190 190整機噪聲(機旁 1m)(dBa) 95 95整機重量(kg)620 士 50

5、620 士 50WP10N 系列產(chǎn)品簡介WP10NGWP10NG 基于成熟的 WP10WP10 柴油機本體,針對天然氣發(fā)動機技術(shù)特點,對活塞、缸蓋、增壓器、氣門座圈、氣 門等零件進行重新設(shè)計;并采用國際先進、可靠、成熟的燃氣電控系統(tǒng),使發(fā)動機的動力性、可靠性達到同等柴油 機的性能。是大、中型客車和中重型卡車的理想動力。發(fā)動機型號WP10NG260E40WP10NG280E40WP10NG300E40WP10NG336E40排放水平歐 III歐 III歐 III歐 III燃料種類CNG/LNGCNG/LNGCNG/LNGCNG/LNG發(fā)動機點火方式點燃式點燃式點燃式點燃式發(fā)動機冷卻方式水冷水冷水

6、冷水冷發(fā)動機氣缸排列型式直列直列直列直列發(fā)動機氣缸數(shù)6666發(fā)動機點火次序1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4進氣氣門數(shù)1111排氣氣門數(shù)1111排量(L)9.7269.7269.7269.726容積壓縮比11.6 : 111.6 : 111.6 : 111.6 : 1缸徑(mm)126126126126行程(mm)130130130130額定功率(kW)191206221247額定轉(zhuǎn)速(rpm)2200220022002200怠速轉(zhuǎn)速仲 m)650650650650最大扭矩(N.m)980106012301350最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)140

7、0-16001400-16001400-16001400-1600最低燃氣消耗率(g/ kW.h) 190 190 190 190整機重量(kg)780 士 40780 士 40780 士 40780 士 40WP12N 系列產(chǎn)品簡介WP12NGWP12NG 基于成熟的 WD12WD12 柴油機本體,針對天然氣發(fā)動機技術(shù)特點,對活塞、缸蓋、增壓器、氣門座圈、氣門 等零件進行重新設(shè)計;并采用國際先進、可靠、成熟的燃氣電控系統(tǒng),使發(fā)動機的動力性、可靠性達到同等柴油機 的性能。是大型客車和重型卡車的理想動力。主要特點1 1、可靠性高,維修方便采用大流量水泵,增強發(fā)動機的散熱能力,有效降低了發(fā)動機的熱

8、負荷。采用大流量水冷中間體渦輪增壓器,發(fā)動機循環(huán)水對增壓器的中間體進行冷卻,可有效地防止壓力軸承處 機油結(jié)炭,提高了增壓器的可靠性。采用加大帶內(nèi)冷震蕩油腔的活塞,可有效降低活塞最高溫度,提高活塞壽命。采用外包隔熱材料的排氣管,并在排氣管裸露表面外加不銹鋼隔熱罩,減少了排氣管向發(fā)動機艙的熱輻射 能量,有效降低發(fā)動機艙溫度。針對燃氣發(fā)動機排氣溫度高的特點,進、排氣門座圈采用耐高溫、耐磨、具有自潤滑功能的材料。保證氣 門及座圈的磨損與柴油機相當(dāng)。針對重型燃氣發(fā)動機工作環(huán)境差的特點,選用專用的火花塞、高壓線和點火線圈,加長易損件的更換周期。2 2、經(jīng)濟性好采用 1212: 1 1 的高壓縮比,提高了火

9、焰?zhèn)鞑ニ俣?,有效降低燃料消耗。力KR8IB匝岀和I丿qpfOPOJ1J:卷匚已口屯處:用:,逼斗胖口 酉電于采用獨特的混合系統(tǒng),使稀燃極限提高了15%15%,燃料消耗顯著降低。3 3、動力性強優(yōu)化低速大扭矩,保證啟動、加速動力充沛。采用占空比電磁閥在發(fā)動機大部分工況實時控制增壓壓力,使發(fā)動機輸出設(shè)定的扭矩,保證可靠的動力輸 出。ECUECU 控制加速工況時的燃料噴射和增壓補償,保證加速時動力強勁。4 4、排放性好在發(fā)動機原始排放 NONOx排放達標的前提下,采用高效的氧化型催化轉(zhuǎn)化器,將廢氣中的COCO、HCHC、CHCH4等成分轉(zhuǎn)化為 COCO2和 HOHO2,大大減少有害氣體的排放。排放限

10、值達到歐川、歐W排放要求。外形尺寸技術(shù)參數(shù)表發(fā)動機型號WP12 NG330E40WP12 NG350E40WP12 NG380E40排放水平歐 4歐 4歐 4燃料種類CNGLNGCNGLNGCNGLNG發(fā)動機點火方式點燃式點燃式點燃式發(fā)動機氣缸排列型式直列直列直列發(fā)動機氣缸數(shù)666發(fā)動機點火次序1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4進氣氣門數(shù)111排氣氣門數(shù)111排量(L)11.59611.59611.596容積壓縮比11.6 : 111.6 : 111.6 : 1缸徑(mm)126126126行程(mm)155155155額定功率(kW)243257280額定轉(zhuǎn)速

11、(rpm)220022002200怠速轉(zhuǎn)速仲 m)700700700最大扭矩(N.m)135014001500最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-16001400-16001400-1600最低燃氣消耗率(g/ kW.h) 195 195 195整機重量(kg)850 士 40850 士 40850 士 40WP7NG系列WP7NGWP7NG 系列天然氣發(fā)動機是在 WP7WP7 柴油機的基礎(chǔ)上開發(fā)的天然氣發(fā)動機產(chǎn)品,充分繼承了 WP7WP7 柴油機可靠性高的優(yōu)勢,融合當(dāng)今世界天然氣發(fā)動機的前沿科技, 采用電控單點噴射技術(shù),根據(jù)環(huán)境 壓力、溫度、濕度對燃氣噴射進行修正,動力強,氣耗低。功率覆蓋 15

12、5kW155kW(210PS210PS)199199 kWkW(270PS270PS), 是 9-129-12 米中、大型客車的理想動力,滿足國 IVIV 甚至更高水平的排放要求。發(fā)動機型號WP7NG270E40WP7NG260E40WP7NG240E40WP7NG210E40排放水平歐 IV歐 IV歐 IV歐 IV燃料種類天然氣天然氣天然氣天然氣發(fā)動機點火方式點燃式點燃式點燃式點燃式發(fā)動機供油方式電控單點噴射電控單點噴射電控單點噴射電控單點噴射發(fā)動機進氣方式增壓中冷增壓中冷增壓中冷增壓中冷發(fā)動機冷卻方式水冷水冷水冷水冷發(fā)動機氣缸排列 型式直列式直列式直列式直列式發(fā)動機氣缸數(shù)6 缸6 缸6 缸6 缸發(fā)動機點火次序1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4進氣氣門數(shù)2222排氣氣門數(shù)2222排量(L)7.147.147.147.14容積壓縮比11.5 : 111.5 : 111.5 : 111.5 : 1缸徑(mm)108108108108行程(mm)130130130130額定功率(kW)199191176155額定轉(zhuǎn)速(rpm)2300230023002300怠速轉(zhuǎn)速(rpm)650 士 50650 士 50650 士 50650 士 50最

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