關(guān)于SMA路面試驗(yàn)路段施工技術(shù)的一般性探討

1、摘要：本文以廣東省太澳高速sma路面試驗(yàn)路段施工為例，敘述 了sma瀝青混凝土路面試驗(yàn)路段施工技術(shù)及總結(jié)，提供了施工參數(shù) 的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和改良建議，對(duì)同類型路面施工具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：sma路面；試驗(yàn)路段sma paveme nt test secti ons on the gen eral study of con structi ontech no logyta n zhe ngabstract:australia in guangdong too highsmapavement test sections of construction, for example, described th

2、esmaasphalt concrete pavement test secti ons and summarize constructi on tech no logy, con structi on parameters provide empirical dataand suggesti ons for improveme nt, road con structi on with the sametype of refere nee value.key words: sma; road; test secti ons一、工程概況太（原）澳（門）公路廣東省順德至中山段項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)公路太澳

3、公路廣東省境內(nèi)的一段。路線全長(zhǎng)45.573km,雙向六車道， 路基寬度33.5m。本項(xiàng)目主線為瀝青混凝土路面。上面層為4cm厚sma-13瀝青砼 抗滑表層；中面層為6cm厚ac20c中粒式瀝青混凝土；下面層為8cm厚ac25c粗粒式瀝青混凝土。sma指瀝青瑪蹄脂碎石混合料， 由于具有抗高溫、低溫穩(wěn)定性好，且有良好的耐久性和表面功能， 在公路瀝青混凝土路面中關(guān)于 SMA路面試驗(yàn)路段施工技術(shù)的k 論文發(fā)表專家一J中國(guó)黠斛網(wǎng)中國(guó)黠斛網(wǎng).q i kanwang ,nel般性探討應(yīng)用十分廣泛。醫(yī)一論文發(fā)袤專家一J中國(guó)黠斛網(wǎng)中國(guó)黠斛網(wǎng)fwww.qikanwang. nel二、sma試驗(yàn)路段施工技術(shù)該瀝青砼

4、上面層試驗(yàn)段的的施工工藝為：施工準(zhǔn)備-瀝青混合料 拌合及運(yùn)輸-攤鋪機(jī)攤鋪及壓路機(jī)壓實(shí)-試驗(yàn)段施工參數(shù)總結(jié)。1、施工準(zhǔn)備該試驗(yàn)段采用sbs改性瀝青，經(jīng)實(shí)際檢測(cè)，針入度為5.2mm延 度(5C,5cm/min)31.9mm軟化點(diǎn)tr&b81.5C,密度1.039g/cm3, 均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；礦粉采用石芯碳酸鈣粉廠產(chǎn)的礦粉，表觀 相對(duì)密度2.704g/cm3;水泥采用p.o42.5水泥，表觀相對(duì)密度3.011g/cm3;細(xì)集料采用石灰?guī)r機(jī)制砂，規(guī)格為03mm毛體積相 對(duì)密度為2.694g/cm3;采用機(jī)制花崗巖碎石，碎石規(guī)格分別為1115mm 611 mm,各種碎石的集料篩分結(jié)果均符合

5、設(shè)計(jì)要求。該試驗(yàn)段sma-13型瀝青混合料試驗(yàn)室目標(biāo)配合比為：1115mm碎石:611mn碎石：機(jī)制砂：礦粉：水泥=44:31.5:17:5.5:2油石 比采用6.1%;sma-13生產(chǎn)配合比為：1116mn碎石：611mn碎 石：3.86mm碎石：03.8mm機(jī)制砂為：礦粉：水泥=38:34:4:14.5:7.5:2，石油比采用6.1%。機(jī)械配置是試驗(yàn)段施工的關(guān)鍵之一，根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力及考 慮瀝青砼上面層的施工質(zhì)量，該試驗(yàn)段設(shè)備配備為：瑞士安邁4000型瀝青拌和站1套、abgtitan-423瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)(10t)1臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)(13t)3臺(tái)、cat-1000發(fā)電機(jī)1

6、臺(tái)、運(yùn)輸車25輛、裝載機(jī)3臺(tái)、灑水車1臺(tái)以及小型配套工具。2、sma混合料拌合及運(yùn)輸醫(yī)一論文發(fā)袤專家一J中國(guó)黠斛網(wǎng)中國(guó)黠斛網(wǎng)fwww.qikanwang. nel該試驗(yàn)段鋪筑最重要的是對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，使各相關(guān)工序能 密切配合，盡量不出現(xiàn)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和施工成本的行為本試驗(yàn)段所用拌和樓的理論生產(chǎn)能力是400t/h，有8個(gè)冷料倉(cāng)和7個(gè)熱料倉(cāng)。其送料、烘干、計(jì)量、拌和均能自動(dòng)控制，出料溫度175C185C范圍，木質(zhì)素纖維兩臺(tái)機(jī)同時(shí)投放,投放量為14kg(0.35%),上料時(shí)間為8.2秒,每鍋料干拌17秒，濕拌33秒。經(jīng) 計(jì)算，其實(shí)際產(chǎn)量約為250噸/h，且在該產(chǎn)量下，sma混合料拌和質(zhì)量穩(wěn)定，出料均勻一致。在生產(chǎn)中所用運(yùn)輸車輛的數(shù)目n,視拌合設(shè)備生產(chǎn)能力g(t/h), 車輛的承載能力gO(t)及運(yùn)輸時(shí)間等因數(shù)確定， 正式施工時(shí)要求不 少于5輛車等待卸料，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)公式經(jīng)計(jì)算得知，該試驗(yàn)段至 少需配備16臺(tái)運(yùn)輸車輛來(lái)運(yùn)輸sma瀝青混合料，才能滿足需求，所以配備25臺(tái)運(yùn)輸車輛是滿足現(xiàn)場(chǎng)要求的3、攤鋪機(jī)攤鋪及壓路機(jī)壓實(shí)該試驗(yàn)段上面層攤鋪采用非接觸式平衡梁控制厚度的方式，采用 兩臺(tái)型號(hào)為abg-423攤鋪機(jī)作業(yè)，作業(yè)寬度為15.4m。攤鋪機(jī)起步前厚度的確定和熨平板工作仰角的調(diào)整是非常重要 的。熨平板仰角受被攤鋪材料的溫度性質(zhì)、顆粒的組成和形狀等影 響，所以不可能事