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文檔簡介

1、第六章 復(fù)習(xí)思考題參考答案 一、基本概念1. 物流運輸系統(tǒng)答: 物流運輸系統(tǒng)是指借助公共運輸線及其設(shè)施和運輸工具來實現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟活動和社會活動。2. 運載工具答:運載工具的功能在于容納與保護被運送的人和貨。3. 通路答:通路是在運輸網(wǎng)絡(luò)中,連接運輸始發(fā)地、到達地,供運輸工具安全、便捷運行的線路。4. 場站答:場站是指運輸工具出發(fā)、經(jīng)過和達到的地點,為運輸工具到發(fā)停留,客貨集散裝卸,售票待運服務(wù),運輸工具維修、管理、 駕駛及服務(wù)人員休息,以及運輸過程中轉(zhuǎn)連接等之場所。5. 動力答:古老的運載工具動力都是自然的,如人力、獸力、風(fēng)力等,現(xiàn)代的動力則都是人造的,如蒸汽機、核能發(fā)動機等,利

2、用空氣、煤、核燃料等能源之燃燒運轉(zhuǎn)作用,產(chǎn)生推動運載工具所需之動力。6. 通信答: 通信設(shè)備的功能在于營運管理人員能迅速確實掌握運輸服務(wù)的進展情況,遇有突發(fā)事故時能迅速處理,以確保運輸持續(xù)與安全,提高運輸服務(wù)質(zhì)量與運輸效率。7. 經(jīng)營機構(gòu)答:經(jīng)營組織單位。良好的管理與組織,必須具備組織體系與制度完善、分工合理、調(diào)度指揮靈活等條件的經(jīng)營組織單位。8. 物流運輸線路影響因素答:一般來說,運輸方式的選擇受運輸物流的種類、運輸量、運輸距離、運輸時間和運輸成本 5 個方面因素的影響。二、選擇題( 1 4單選,5 8 多選) )9. ) 是指借助公共運輸線及其設(shè)施和運輸工具來實現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟活

3、動和社會活動。A. 運輸B. 配送C. 倉儲D. 搬運2. () 是指貨車在完成一個工作量的周轉(zhuǎn)過程中平均花費的時間。A. 貨車周轉(zhuǎn)時間B. 貨物平均運程C. 貨物周轉(zhuǎn)量D. 貨物運輸量3. () 主要指運輸線路進行運作所需的設(shè)備支出,包括軟硬件費用,主要有運輸工具、線路維護、裝卸機械、信息管理系統(tǒng)。A. 固定成本B. 運營成本C. 營運成本D. 設(shè)備成本4. ( )主要目的就是要以最短的時間、財務(wù)和環(huán)境資源成本,將產(chǎn)品從初始地轉(zhuǎn)移到規(guī)定地點。A. 運輸B. 配送C. 倉儲D. 搬運5. 運輸?shù)幕痉绞接?) 。A.公路運輸B.鐵路運輸C. 水路運輸D.航空運輸E.管道運輸。6. 一般來說,運

4、輸方式的選擇受()因素的影響。A. 運輸物流的種類B. 運輸量C. 運輸距離D.運輸時間E.運輸成本7. 總的來說,影響運輸線路選擇的因素可分為()A. 成本因素B. 非成本因素C. 財務(wù)因素D.時效因素E.空間因素8. 現(xiàn)代化的物流運輸都必須要有()等要素與之配合。A. 運載工具B. 通路C. 場站D.動力 E. 通信 F.經(jīng)營機構(gòu)參考答案:1A、 2A、 3A、 4A、 5ABCDE、 6 ABCDE、 7AB、 8ABCDEF三、判斷正誤題(正確的用A表示,錯誤的用 B表示)1. 運輸是指借助公共運輸線及其設(shè)施和運輸工具來實現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟活動和社會活動。(A)2. 一般而言,

5、運輸具有兩大功能:產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品存儲。(A)3. 運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價值鏈中的來回移動。(A)4. 運輸工具、通路、場站、動力和通信都屬于交通運輸?shù)挠布亍?A)5. 在實際中,公司可通過對貨物的種類、運輸量、運輸距離、運輸時間、運輸成本等幾個方面的綜合考慮,來選擇合適的運輸方式。(A)6. 總的來說,影響運輸線路選擇的因素可分為兩類:成本因素和非成本因素。(A)7. 運輸成本最低一般是企業(yè)首先追求的目標(biāo)。(A)8. 貨物平均運程即貨物的平均運輸距離,表示平均每噸貨物運送的距離。(A)四、簡答題1. 運輸?shù)母拍钍鞘裁??答?運輸是指借助公共運輸線及其設(shè)施和運輸工具來實現(xiàn)人與物空間位移的

6、一種經(jīng)濟活動和 社會活動。2. 運輸?shù)墓δ苡惺裁??答:一般而言,運輸具有兩大功能:產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品存儲。3. 物流運輸系統(tǒng)是什么?答: 物流運輸系統(tǒng)是指借助公共運輸線及其設(shè)施和運輸工具來實現(xiàn)人與物空間位移的一種經(jīng)濟活動和社會活動。4. 物流運輸系統(tǒng)有哪些構(gòu)成要素?答: 物流運輸系統(tǒng)必須要有運載工具、通路、 場站、 動力、 通信、 經(jīng)營機構(gòu)等要素與之配合,且運輸經(jīng)營的成功與否,服務(wù)質(zhì)量能否令人滿意,也取決于構(gòu)成要素能否發(fā)揮其應(yīng)用的功能,以及彼此能否密切配合。5. 物流系統(tǒng)有哪些運輸方式可以選擇?答:物流運輸系統(tǒng)有五種基本方式,分別是公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。6. 物流運輸線

7、路選擇有哪些影響因素?答:一般來說,運輸方式的選擇受運輸物流的種類、運輸量、運輸距離、運輸時間和運輸成本 5 個方面因素的影響。顯然這些條件不是相互獨立,而是緊密聯(lián)系、相互影響的。對運輸方式選擇條件進行具體分析,可以分成兩種類型:可變因素與不可變因素。7. 物流運輸路線設(shè)計的原則有哪些?答:選擇運輸線路一般應(yīng)遵循以下幾個原則:費用最小原則;動態(tài)性原則;簡化作業(yè);流程原則;適度原則。8. 物流運輸線路優(yōu)化模型有哪些?答:物流運輸線路優(yōu)化模型有:直達運輸線路優(yōu)化模型;中轉(zhuǎn)運輸優(yōu)化模型;起訖點重合的問題。五、綜合運用題1. 試對比物流運輸線路優(yōu)化的各種模型的異同?答: 物流運輸線路優(yōu)化的各種模型各有

8、特點。直達運輸線路優(yōu)化問題在物流系統(tǒng)的設(shè)計中,如何根據(jù)已有的運輸網(wǎng)絡(luò),制訂調(diào)研方案,將貨物運到各需求地,而使總運費最小,是非常典型的運輸決策優(yōu)化問題;直達運輸線路優(yōu)化是一個產(chǎn)銷平衡的運輸模型,即n供應(yīng)點的總供應(yīng)量等于n個需求點的總需求量,運輸問題滿足供需平衡;產(chǎn)地與銷地之間沒有直達路線,貨物由產(chǎn)地到銷地必須通過某中間站轉(zhuǎn)運。某些產(chǎn)地既輸出貨物,也吸收一部分貨物;某銷地既吸收貨物,又輸出部分貨物,即產(chǎn)地或銷地也可以起中轉(zhuǎn)站的作用,或者既是產(chǎn)地又是銷地。產(chǎn)地與銷地之間雖然有直達路線,但直達運輸?shù)馁M用或運輸距離分別比經(jīng)過某些中轉(zhuǎn)站還要高或遠。存在以上情況的運輸問題,統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)運問題。起訖點重合的問題中

9、掃描法是一種很簡便易行的優(yōu)化車輛行走路線的方法。2. 現(xiàn)有一個家電生產(chǎn)公司,需要對附近的11 個城市提供洗衣機、冰箱等。各個城市的需求量見表所示,表中同時也給出了城市的笛卡爾坐標(biāo)系的坐標(biāo)(原點為家電生產(chǎn)公司所在地,不在上面的11 個城市中), 代表各個城市的相對位置。假設(shè)冰箱和洗衣機可以混裝,需求為冰箱和洗衣機需求的總和。每趟車可以裝載16 個單位貨物。試求:在每輛車只能出車一次的條件下,最少需要幾輛貨車對下面幾個城市進行配送?需求量和極坐標(biāo)的角坐標(biāo)值城巾1234567891011需求/臺872691145386x207022-20-2345-3235402044y50-603580-55-10-303520-4035提示:該問題可以

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