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3、車,下面我們就通過全方位的對比看看408的競爭力到底如何。主要配置: 主要配置對比 408 卡羅拉 軒逸 速騰 明銳 氙氣大燈 大燈自動開啟 定速巡航 藍(lán)牙/車載電話 外接音源接口 溫度分區(qū)控制 后排空調(diào)出風(fēng)口 倒車自動折疊后視鏡 感應(yīng)雨刷 座椅加熱 網(wǎng)易汽車制表 在這個級別中配備氙氣大燈并不新鮮,但是帶有隨動轉(zhuǎn)向功能卻比較稀罕了,這也是408的亮點之一。同時還具備自動感應(yīng)開啟和自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)功能,絕對算得上同級別里的高配了。除此之外,408的定速巡航系統(tǒng)還帶有限速功能,與東風(fēng)雪鐵龍世嘉上采用的基本類似。東風(fēng)標(biāo)致408的隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈倒車時,408的左右兩個
4、后視鏡可以分別向下翻轉(zhuǎn)方便觀察路面情況,這也是很實用的功能,在同級車中并不多見。除上述以外,我們了解到408高配車型還有不少豐富配置,如自動感應(yīng)式雨刷、7寸內(nèi)藏式顯示屏(屏幕帶有3擋角度調(diào)節(jié)功能)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、駕駛員6向電動調(diào)節(jié)座椅等等,不過雖然標(biāo)配了真皮座椅,408全系車型卻沒有座椅加熱功能。東風(fēng)標(biāo)致408的定速巡航系統(tǒng)帶限速功能此前我們得到的獨家消息聲稱,408的內(nèi)飾將與標(biāo)致RCZ風(fēng)格相近,這還是給了我們不小驚喜的,而此次曝光的幾張內(nèi)飾圖片也證明了這點。東風(fēng)標(biāo)致408內(nèi)飾細(xì)節(jié) 儀表盤采用冰藍(lán)色燈光與鮮紅指針搭配,比較顯檔次。四個鍍鉻裝飾的組合儀表的中央是點陣式顯示屏,能夠顯示里程信息
5、,各種診斷警告,定速巡航信息,或者限速顯示等。東風(fēng)標(biāo)致408內(nèi)飾細(xì)節(jié) 408全系配備RD4 CD收音機,該系統(tǒng)可以通過CD碟片播放MP3格式的文件,而且從豪華型上開始,可以通過USB接口來連接其它音樂播放設(shè)備。尊貴型可連接MP3/AUX/USB/iPod,可顯示歌曲菜單及名稱。除此之外,通過藍(lán)牙連接手機,不僅實現(xiàn)接打電話的免提功能,還可以播放手機上的音樂。動力系統(tǒng): 動力參數(shù)對比 408 卡羅拉 軒逸 速騰 明銳 排氣量(L) 最大功率(kW) 78 90867477108 1001058588最大扭矩(Nm) 142 154153145155200 175189170180變速器
6、 5速手動/4速自動5速手動/4速自動5速手動/4速自動/CVT5速手動/6速手自一體5速手動/6速手自一體網(wǎng)易汽車制表 在動力總成方面,408將裝配1.6L和2.0L兩款發(fā)動機,匹配4擋自動和5擋手動變速箱,其中,2.0L將成為主力車型。這款代號為CVTS-2的發(fā)動機目前主要應(yīng)用于世嘉以及C5上,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。而另外一款1.6L發(fā)動機則是我們比較熟悉的機型,與307上使用的相同,最大功率78kW/5750rpm,最大扭矩142Nm/4000rpm。通過上表我們可以看出,這臺1.6L發(fā)動機只達(dá)到了同級別的一般水平,
7、而2.0L發(fā)動機的輸出則要更猛一些,功率和扭矩輸出都是5款車中最大的。東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動機與之匹配的仍然是5擋手動和4擋自動變速器,聽到這個消息可能很多人都要唏噓不已了。畢竟這臺自動變速器在307上已經(jīng)保守抱怨,在擋位個數(shù)和技術(shù)上實在算不上先進(jìn),與競爭對手相比也毫無優(yōu)勢可言。速騰和明銳都采用了6速手自一體變速器,軒逸雖然在1.6L車型上使用的是4速自動變速器,但在2.0L車型上則全部采用CVT無級變速器,408在這方面相形見絀,這也是東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的通病。東風(fēng)標(biāo)致408變速器安全配置: 安全配置對比 408卡羅拉軒逸速騰明銳博世8.1 ABS+EBD+EVAESP電子穩(wěn)定程序側(cè)
8、氣囊側(cè)氣簾安全帶限力系統(tǒng)網(wǎng)易汽車制表 在安全性方面,408旗艦版將會配備6安全氣囊,ABS、EBD、EVA、TCS、ESP等一應(yīng)俱全,五條安全帶均帶有限力器,還擁有后排ISOFIX雙側(cè)兒童座椅固定位置。408的配置表中出現(xiàn)了博世8.1版本的ESP系統(tǒng),與速騰所配備的相同,是目前較為先進(jìn)、使用較廣泛的一個版本。如果東風(fēng)標(biāo)致能夠解決成本問題,做到像速騰一樣全系標(biāo)配ESP,對于消費者吸引力無疑會倍增。408車身的鋼板厚度在0.67mm-4mm之間,最高采用1300兆帕高強度鋼材。而且采用了共同承載型籠式車身結(jié)構(gòu),前后緩沖區(qū)域能夠有效的將力傳導(dǎo)到承載式車身骨架上,減少對后端薄弱區(qū)的撞擊。另外,408還采用了三級安全轉(zhuǎn)向柱。第一級:前部萬向節(jié),在碰撞時折斷。第二級:退縮級,碰撞時萬一發(fā)動機后移,轉(zhuǎn)向柱下部可以退縮(最大退縮95mm),避免轉(zhuǎn)向柱對人體造成傷害。第三級:潰縮級,轉(zhuǎn)向柱上部固定在儀表板橫梁上,發(fā)生碰撞時,根據(jù)碰撞力大小分級潰縮,潰縮量最大為70mm。東風(fēng)
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