魯北運(yùn)行規(guī)程

1、 300MW機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 （自用本） 北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 目 錄第一篇 主機(jī)部分1. 汽輪機(jī)概況 11.1概述 11.2技術(shù)規(guī)范 11.3結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 31.4熱力系統(tǒng) 41.5調(diào)節(jié)系統(tǒng) 51.6旁路系統(tǒng) 52.汽輪機(jī)啟動(dòng) 62.1啟動(dòng)規(guī)程及說(shuō)明 62.2啟動(dòng)前檢查 72.3輔助設(shè)備及系統(tǒng)投入 82.4沖轉(zhuǎn)與升速 92.5機(jī)組升速中注意事項(xiàng) 112.6機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷 122.7機(jī)組升負(fù)荷 122.8機(jī)組升負(fù)荷中注意事項(xiàng) 142.9溫態(tài)以上的啟動(dòng) 143.機(jī)組正常運(yùn)行中的維修 153.1日常維護(hù) 15 13.2正常運(yùn)行中的參數(shù)限額 163.3汽水油品質(zhì)控制指標(biāo) 193.4季節(jié)性保護(hù)措施 2

2、34.汽輪機(jī)停運(yùn) 234.1機(jī)組停運(yùn)前準(zhǔn)備 234.2機(jī)組減負(fù)荷 244.3機(jī)組拍車(chē)后操作 254.4停機(jī)后的設(shè)備保養(yǎng)265.汽輪機(jī)熱工保護(hù)及定期試驗(yàn) 275.1汽輪機(jī)跳閘聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn) 275.2汽輪機(jī)跳閘通道定期模擬試驗(yàn)285.3高中壓進(jìn)汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn) 315.4高中壓主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn) 325.5真空嚴(yán)密性試驗(yàn) 345.6真實(shí)超速試驗(yàn) 345.7汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)355.8BTC盤(pán)熱工光字牌信號(hào)定值 36第二篇 輔機(jī)部分6.輔機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 416.1給水泵組設(shè)備規(guī)范416.2其它泵類(lèi)設(shè)備規(guī)范44 26.3各熱交換器設(shè)備規(guī)范507.輔助設(shè)備的啟動(dòng)與停止 577.1輔助投運(yùn)通則 577.2工業(yè)水系

3、統(tǒng) 577.3循環(huán)水系統(tǒng) 597.4凝結(jié)水系統(tǒng) 617.5低加系統(tǒng) 637.6除氧系統(tǒng) 667.7給水泵組 677.8高加系統(tǒng) 697.9低壓旁路系統(tǒng) 727.10高壓旁路系統(tǒng) 737.11輔助蒸汽系統(tǒng) 757.12軸封系統(tǒng) 767.13真空系統(tǒng) 777.14潤(rùn)滑油、頂軸油和盤(pán)車(chē)系統(tǒng)797.15潤(rùn)滑油處理系統(tǒng)817.16控制油系統(tǒng) 837.17發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 847.18發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)857.19發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)86 37.20 U形管投入 878.輔機(jī)聯(lián)瑣保護(hù)試驗(yàn) 888.1試驗(yàn)通則 888.2潤(rùn)滑油和頂軸油系統(tǒng) 888.3盤(pán)車(chē)裝置 908.4控制油系統(tǒng) 928.5高低壓旁路系統(tǒng) 938.6

4、給水泵組 948.7凝結(jié)水系統(tǒng) 978.8低加疏水泵 988.9抽真空系統(tǒng) 998.10除氧器1008.11高低壓加熱器 1028.12軸封和輔助蒸汽系統(tǒng) 1048.13發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)1058.14發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)1078.15工業(yè)水系統(tǒng) 1088.16循環(huán)水系統(tǒng) 1098.17其它泵類(lèi) 1108.18有關(guān)閥門(mén)聯(lián)鎖 1109.輔助設(shè)備運(yùn)行中的參數(shù)限額 112 4第三篇 故障處理10.事故處理原則 11811.主機(jī)事故處理 11811.1緊急停機(jī)任一條件11811.2故障停機(jī)任一條件11911.3事故停機(jī)操作步驟12011.4汽輪機(jī)跳閘 12011.5汽輪機(jī)嚴(yán)重超速12211.6蒸汽參數(shù)異常 1

5、2211.7汽輪機(jī)振動(dòng)異常12311.8周波異常 12411.9軸向位移異常 12611.10汽輪機(jī)水沖擊 12711.11軸承溫度高 12811.12凝汽器真空異常 12911.13廠用電中斷 13011.14廠用電部分中斷 13111.15帶廠用電運(yùn)行 13111.16火災(zāi)事故 13212.輔助事故處理 13312.1潤(rùn)滑油、頂軸油、盤(pán)車(chē)故障133 512.2控制油系統(tǒng)油壓降低 13712.3發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)故障 13812.4發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)故障 14112.5發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)異常 14312.6凝汽器泄露 14512.7泵及電動(dòng)機(jī)事故處理通則 14512.8給水泵組故障 14612.

6、9除氧器故障 15012.10加熱器故障 152附錄一 汽輪機(jī)定期試驗(yàn)制度 154附錄二 冷態(tài)啟動(dòng)閥門(mén)操作卡 155附錄三 汽輪機(jī)有關(guān)曲線 174附錄四 壓力飽和溫度對(duì)應(yīng)表 181附錄五 壓力單位換算關(guān)系表 182第一篇 主機(jī)部分1. 汽輪機(jī)概況1. 1技術(shù)規(guī)范1.1. 1型號(hào)：T2A-330-30-2F-1072 形式：壓臨界、中間一次再熱、單軸、三缸、二排 汽、沖動(dòng)、凝汽式。 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向：自汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看為逆時(shí)針?lè)较颉?61.1. 2設(shè)計(jì)參數(shù) 額定功率 330MW 預(yù)定功率 350MW 額定轉(zhuǎn)速 3000rpm 主蒸汽壓力 17.75Mpa 主蒸汽溫度 540 主蒸汽流量 936.44

7、t/h 高壓缸排汽壓力 4.197Mpa 高壓缸排汽溫度 332.6 再熱蒸汽壓力 3.777Mpa 再熱蒸汽溫度 540 再熱蒸汽流量 846.24t/h 低壓缸排汽流量 623.5 t/h 凝汽器排汽壓力 0.0045Mpa 循環(huán)水冷卻水溫 20 給水溫度 253.6 熱耗率 7750.186KJ/KWh 汽耗率 2.838Kg/Kwh 回?zé)岢槠?jí)數(shù) 7級(jí) 高壓缸速度變動(dòng)率 4% 中壓缸速度變動(dòng)率 5% 7 保安系統(tǒng)動(dòng)作轉(zhuǎn)速 110%1.1.2軸系臨界轉(zhuǎn)速及振動(dòng)1.1.2. 1第一臨界轉(zhuǎn)速 高壓轉(zhuǎn)子 2400rpm 中壓轉(zhuǎn)子 2440 rpm 低壓轉(zhuǎn)子 1800 rpm 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 140

8、0 rpm1.1.2.2第二臨界轉(zhuǎn)速 高壓轉(zhuǎn)子 4400rpm 中壓轉(zhuǎn)子 4400 rpm 低壓轉(zhuǎn)子 4400 rpm 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 3600 rpm1.1.2.3軸振動(dòng)許可值 額定轉(zhuǎn)速時(shí) 0.04mm 升速期間 0.18mm 臨界轉(zhuǎn)速 0.10mm1.1.3機(jī)組負(fù)荷與高、低壓加熱器運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系。1.1.3.1高加停運(yùn)時(shí)，機(jī)組負(fù)荷300MW1.1.3.2 #3、4低加同時(shí)停運(yùn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷300MW1.1.3.3 #1、2低加同時(shí)停運(yùn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷310MW1.1.3.4 任何一臺(tái)低加撤出可帶額定負(fù)荷運(yùn)行。 81.1.3.5汽輪機(jī)在初參數(shù)正常，冷卻水溫度高至33時(shí)仍能 保持額定功率，并允許長(zhǎng)期運(yùn)行。1

9、.3 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介1.3.1高、中壓汽缸分缸，通流部分反向布置，且均為雙層缸。低壓缸為雙排汽，具有對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，內(nèi)缸是流動(dòng)通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有噴水減溫裝置。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜。1.3.2高、中、低壓轉(zhuǎn)子都是整鍛轉(zhuǎn)子，均采用剛性聯(lián)軸 器聯(lián)接。高壓轉(zhuǎn)子由一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)和10個(gè)壓力級(jí) 組成；中壓轉(zhuǎn)子由12個(gè)壓力級(jí)組成；低壓轉(zhuǎn)子由2 5個(gè)壓力級(jí)組成。1.3.3高壓缸進(jìn)汽由兩組聯(lián)合閥控制，分別裝在汽缸的兩側(cè)。1#高壓主汽門(mén)控制1#、3#調(diào)節(jié)汽門(mén)，2#高壓主汽門(mén)控制2#、4#調(diào)節(jié)汽門(mén)。各汽門(mén)由各自獨(dú)立的單側(cè)油動(dòng)機(jī)操作。中壓缸進(jìn)汽也由兩組聯(lián)合汽門(mén)控制，每組聯(lián)合汽門(mén)包括一

10、只主汽門(mén)和一只調(diào)節(jié)汽門(mén)，分別裝在汽缸兩側(cè)， 各汽門(mén)同樣由各自獨(dú)立的單側(cè)油動(dòng)機(jī)控制。1.3.4滑銷(xiāo)系統(tǒng)1.3.4.1高中壓缸死點(diǎn)和膨脹 9 高、中壓缸軸向膨脹死點(diǎn)設(shè)在中壓缸后軸承箱上。 當(dāng)缸體受熱時(shí)，中壓缸由死點(diǎn)向車(chē)頭方向膨脹， 同時(shí)通過(guò)聯(lián)接高、中壓缸之間左右兩側(cè)的推拉桿推 動(dòng)高壓缸，并由高、中壓缸貓爪搭在1-2#軸承箱水 平滑動(dòng)板上滑動(dòng)。1.3.4.2低壓缸膨脹 低壓外缸放置在支撐板上，支撐板放在固定于基礎(chǔ) 的臺(tái)板上。外缸的絕對(duì)膨脹以汽機(jī)側(cè)排汽口橫銷(xiāo)為 死點(diǎn)向發(fā)電機(jī)側(cè)膨脹。 低壓內(nèi)缸以凝汽器的中心線為死點(diǎn)向前、后膨脹。1.3.4.3轉(zhuǎn)子死點(diǎn)和膨脹 推力軸承設(shè)在2#軸承箱內(nèi)，由兩根推拉桿將推力軸

11、 承與高壓外缸剛性聯(lián)接，可隨同高壓缸一起膨脹移 動(dòng)，整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以推力盤(pán)為死點(diǎn)，分別向 前、后膨脹。1.4熱力系統(tǒng) 鍋爐來(lái)的新蒸汽以雙單雙的主蒸汽管道，經(jīng)左右高 壓聯(lián)合汽門(mén)，由四根導(dǎo)汽管送入高壓缸作功，作功后的 蒸汽由兩根排汽管經(jīng)球形三通合成一根去再熱器。再熱 后的蒸汽同樣以雙單雙管道方式經(jīng)左右中壓聯(lián)合汽 門(mén)，由兩根導(dǎo)汽管通過(guò)中壓缸作功后經(jīng)兩根連通管引入 10低壓缸，然后進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水。凝結(jié)水經(jīng)凝泵、精處理裝置、軸加和四臺(tái)低加進(jìn)入除氧器，再后由給泵升壓經(jīng)兩臺(tái)高加和一臺(tái)外置式蒸汽冷卻器加熱后返回鍋爐。1.3.4.4附滑銷(xiāo)系統(tǒng)圖凝汽器中心線 高中缸的膨脹方向 低壓外缸膨脹方向 高中低壓轉(zhuǎn)

12、子膨脹方向 低壓內(nèi)缸膨脹方向 1.5調(diào)節(jié)系統(tǒng) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)是Microrec電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用CRT 軟操作，能獨(dú)立完成汽機(jī)本體的測(cè)量、調(diào)節(jié)控制、應(yīng)力 計(jì)算和安全保護(hù)；實(shí)現(xiàn)了從盤(pán)車(chē)到并網(wǎng)的轉(zhuǎn)速控制、空 負(fù)荷下的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、加負(fù)荷和負(fù)荷變化時(shí)的負(fù)荷控制， 11 并能進(jìn)行頻率調(diào)節(jié)和負(fù)荷限制。它由完成特殊功能的兩 個(gè)不同控制等級(jí)基本級(jí)和較高級(jí)組成。基本級(jí)確保汽 輪機(jī)運(yùn)行必需功能，它的故障將導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘。較高 級(jí)提供基本級(jí)完成的全部功能，并在基本級(jí)上增加專(zhuān)用 功能，以使操作簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。若較高級(jí)出現(xiàn)故 障性質(zhì)，將其部分或全部切除，并能自動(dòng)地退回到基本 級(jí)，在不影響安全的情況下，完成相應(yīng)的調(diào)節(jié)功

13、能，以 維持汽輪機(jī)的運(yùn)行。1.6旁路系統(tǒng) 旁路系統(tǒng)選用二級(jí)串聯(lián)裝置，其高旁容量為70%，低旁 容量為40%，它們之間不平衡蒸汽由再熱器安全門(mén)排 放?？刂蒲b置為AV6系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)綜合性調(diào)節(jié)控制、順 序控制和數(shù)據(jù)采集功能。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電液執(zhí)行系統(tǒng)， 能滿足大提升力和快速動(dòng)作要求。1.6.1旁路系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)參數(shù)單位高旁低旁進(jìn) 口蒸汽壓力Mpa18.544.4蒸汽溫度548542蒸汽流量t/h700445出口蒸汽壓力Mpa4.40.8蒸汽溫度388171減溫水壓力Mpa20.673溫度253.780流量t/h128.2470 122.汽輪機(jī)啟動(dòng)2.1啟動(dòng)規(guī)定及說(shuō)明2.1.1汽輪機(jī)在任何情況下均為中

14、壓缸啟動(dòng)。2.1.2啟動(dòng)狀態(tài)劃分2.1.2.1冷態(tài) 高壓外缸下發(fā)蘭壁溫190。2.1.2.2溫態(tài) 190高壓外缸下發(fā)蘭壁溫300。2.1.2.3熱態(tài) 300高壓外缸下發(fā)蘭壁溫380。2.1.2.4極熱態(tài) 高壓外缸下發(fā)蘭壁溫380。2.1.3下列任一條件不滿足，禁止啟動(dòng)或并網(wǎng)。2.1.3.1汽輪機(jī)主要聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)不合格。2.1.3.2高中壓進(jìn)汽門(mén)、高排逆止門(mén)、抽汽逆止門(mén)之一卡澀 或嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格。2.1.3.3調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)或甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速升至超速保 護(hù)動(dòng)作值。2.1.3.4汽輪機(jī)上、下缸溫差大于90或內(nèi)外壁溫差大于150 。2.1.3.5交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵，盤(pán)車(chē)裝置、頂軸油 13

15、 泵、控制油泵之一工作失常。2.1.3.6主要儀表或檢測(cè)信號(hào)之一失靈。如轉(zhuǎn)速、軸向位移、 差脹、振動(dòng)、油位、油/氫壓差、主要金屬溫度測(cè)點(diǎn) 等。2.1.3.7主要自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)失靈。如軸封調(diào)節(jié)；高低旁 AV6控制系統(tǒng)。2.1.3.8汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子晃動(dòng)值偏離原始值0.02mm。2.1.3.9汽輪機(jī)任一差脹或軸向位移大于規(guī)定值。2.1.3.10發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)不正常。2.1.3.11機(jī)組跳閘原因未查明，缺陷未消除。2.1.3.12其它危及機(jī)組安全運(yùn)行的嚴(yán)重缺陷。2.2輔助設(shè)備及系統(tǒng)投運(yùn)。2.2.1聯(lián)系值長(zhǎng)向四期輔汽聯(lián)箱供汽，調(diào)節(jié)聯(lián)箱壓力在0.81.3Mpa范圍，此時(shí)氣溫約300。2.2.2檢查水冷塔及

16、工業(yè)水泵進(jìn)水池水位正常，分別啟動(dòng)高、 低壓工業(yè)水泵各一臺(tái)，投入工業(yè)水系統(tǒng)。2.2.3根據(jù)工業(yè)水回收水箱水位及時(shí)啟動(dòng)回收水泵。2.2.4確證凝汽器進(jìn)、出水門(mén)已開(kāi)啟，通知循泵房啟動(dòng)循環(huán)水泵，向循環(huán)水系統(tǒng)充水排汽并及時(shí)啟動(dòng)水側(cè)真空泵。2.2.5啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵及排煙風(fēng)機(jī)，向潤(rùn)滑油系統(tǒng)充油排 氣。 142.2.6將發(fā)電機(jī)密封油真空油箱加油至正常油位后，啟動(dòng)主 密封油泵，投入發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)。2.2.7通知化學(xué)準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)充氫操作，并對(duì)發(fā)電機(jī)充氫結(jié)束， 檢查油/氫差壓正常。2.2.8啟動(dòng)定子冷卻水泵，投入發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)。2.2.9啟動(dòng)兩臺(tái)頂軸油泵，檢查頂軸油壓正常，確證大軸已頂起，投入盤(pán)車(chē)裝置。2.2.1

17、0啟動(dòng)凝結(jié)水泵，進(jìn)行凝水再循環(huán)，并聯(lián)系化學(xué)投入精 處理裝置。2.2.11根據(jù)密封水回收情況，調(diào)整凝結(jié)水回收水箱水位正 常。2.2.12緩慢開(kāi)啟除氧器水位調(diào)整門(mén)向各低加充水排氣，并向 除氧器進(jìn)水至正常水位。2.2.13確認(rèn)除氧器水質(zhì)合格，啟動(dòng)除氧器再循環(huán)泵，檢查運(yùn) 行正常。2.2.14開(kāi)啟輔汽聯(lián)箱至除氧器進(jìn)汽調(diào)整門(mén)，加熱水溫至爐要 求。2.2.15啟動(dòng)一臺(tái)給水泵，向爐進(jìn)水。2.2.16啟動(dòng)冷卻再生泵和高壓控制油泵，進(jìn)行油循環(huán)。2.2.17啟動(dòng)高、低壓旁路控制油站，檢查油壓正常。2.2.18啟動(dòng)兩臺(tái)真空泵，檢查凝汽器真空逐漸建立。 152.2.19投入軸封系統(tǒng)，啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)。2.2.20當(dāng)凝汽器真

18、空達(dá)20Kpa時(shí)鍋爐點(diǎn)火。2.2.21投入旁路系統(tǒng)，并利用旁路輔助調(diào)節(jié)升溫升壓率，注 意高壓缸排汽溫度及凝汽器真空的變化，及時(shí)投入后 缸噴水。2.2.22當(dāng)冷再壓力達(dá)1.5Mpa時(shí)，將輔汽聯(lián)箱汽源切至冷再 供給并通知老廠。2.2.23當(dāng)凝汽器真空達(dá)90Kpa以上時(shí)，可停止一臺(tái)真空泵運(yùn) 行，并注意此時(shí)真空變化。2.2.24檢查各疏水管疏水暢通，并及時(shí)向各疏水闊容器投入 減溫水。2.4沖轉(zhuǎn)與升速2.4.1沖轉(zhuǎn)條件2.4.1.1所有輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常，無(wú)禁止啟動(dòng)條件存 在。2.4.1.2汽輪發(fā)電機(jī)已連續(xù)盤(pán)車(chē)12小時(shí)以上且轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度小 于規(guī)定最大值。2.4.1.3有關(guān)參數(shù)穩(wěn)定在下列值： 主汽壓力

19、4.0Mpa 主汽溫度 380 再熱器壓力 1.5 Mpa 16 再熱器溫度 360 控制油溫 >35 控制油壓 12.0 Mpa 潤(rùn)滑油壓 0.150.2 Mpa 潤(rùn)滑油溫 >35 凝汽器真空 >90Kpa2.4.2汽機(jī)復(fù)歸2.4.2.1匯報(bào)值長(zhǎng)準(zhǔn)備復(fù)歸沖轉(zhuǎn)。2.4.2.2確認(rèn)DEHCRT中“Turbing Setting”汽機(jī)復(fù)歸燈亮， 且主汽溫度大于主汽門(mén)閥殼溫度（4060）后撳RUT 鍵，投入汽機(jī)保安系統(tǒng)。2.4.2.3檢查確認(rèn)安全油壓約1 Mpa，高中壓主汽門(mén)緩慢開(kāi) 啟，報(bào)警窗汽輪機(jī)跳閘，安全油壓低報(bào)警消失。2.4.2.4確認(rèn)高壓缸暖缸閥開(kāi)啟，抽真空閥關(guān)閉。2.4.

20、2.5做主機(jī)跳閘通道模擬保護(hù)試驗(yàn)及各跳閘按鈕試驗(yàn)合 格。2.4.3確認(rèn)DEH-CRT中調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入燈亮，撳“Goveningint”投入調(diào)節(jié)系統(tǒng)。2.4.4設(shè)定中壓調(diào)門(mén)開(kāi)度限制值為100%，高壓調(diào)節(jié)開(kāi)度限制30%。2.4.5設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速1000rpm. 172.4.6解鎖轉(zhuǎn)速指令，確認(rèn)中壓調(diào)門(mén)開(kāi)啟正常，此時(shí)升速率 為100rpm²。2.4.7汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后應(yīng)檢查盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)脫扣，各信號(hào)顯示準(zhǔn)確，否則應(yīng)即刻停機(jī)。2.4.8當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)500rpm時(shí)，應(yīng)人為閉鎖，做聽(tīng)音檢查。2.4.9當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)1000rpm時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)停止升速，并 穩(wěn)定在1000rpm，進(jìn)行暖機(jī)。2.4.10當(dāng)高壓外缸下發(fā)

21、蘭金屬溫度大于190，檢查高壓缸 暖缸閥自動(dòng)關(guān)閉，高排逆止閥強(qiáng)制關(guān)閉，抽真空閥自 動(dòng)開(kāi)啟。2.4.11確認(rèn)高壓缸已處于真空狀態(tài)，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3000 rpm。2.4.12接鎖轉(zhuǎn)速指令，機(jī)組轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升，當(dāng)升至1020 rpm 時(shí)，檢查高壓主汽門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。2.4.13當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3000 rpm時(shí)，確認(rèn)機(jī)組自動(dòng)停止升 速。2.4.14全面檢查機(jī)組無(wú)異常后，停交流油泵。檢查頂軸油泵 及盤(pán)車(chē)電機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止，并暖機(jī)20分鐘。2.4.15根據(jù)需要做主機(jī)跳閘通道模擬保護(hù)試驗(yàn)。2.5機(jī)組升速中注意事項(xiàng)。2.5.1進(jìn)入汽輪機(jī)的新蒸汽至少應(yīng)有50的過(guò)熱度且應(yīng)高于 18汽缸最高壁溫5070。2.5.2維持主再

22、蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定。2.5.3汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)的升速率由DEH根據(jù)中壓缸溫字給出。 小于150 100 rpm/min 150420 500 rpm/min 大于420 1000 rpm/min2.5.4在升速過(guò)程中，若要保持轉(zhuǎn)速，則按閉鎖鍵即可。但嚴(yán)禁在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)停留。2.5.5應(yīng)特別加強(qiáng)各軸承振動(dòng)的監(jiān)視，一旦振動(dòng)超限，應(yīng)立即停機(jī)，嚴(yán)禁將速消振。2.5.6檢查汽機(jī)本體，管道應(yīng)無(wú)水沖擊及異常振動(dòng)現(xiàn)象。2.5.7檢查汽缸總脹，各缸差脹，軸向位移，上下缸溫差及 各軸承溫差正常。2.6機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷2.6.1在DEHCRT中投入負(fù)荷控制功能。2.6.3自動(dòng)并網(wǎng)。2.6.3.1設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為30MW，升負(fù)荷率2

23、MW/min。2.6.3.2并網(wǎng)后負(fù)荷至7MW即可解鎖負(fù)荷指令。2.6.4.手動(dòng)并網(wǎng)。 2.6.4.1設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為10MW，升負(fù)荷率60MW/min。2.6.4.2當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后立即解鎖負(fù)荷指令，以防逆攻率保 19 護(hù)動(dòng)作。2.6.4.3設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷30MW，升荷率2MW/min解鎖負(fù)荷 指令。2.7機(jī)組升負(fù)荷2.7.1當(dāng)機(jī)組達(dá)到30MW負(fù)荷后，按照啟動(dòng)曲線重新設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為70MW，升荷率3MW/min解鎖負(fù)荷指令。2.7.2隨負(fù)荷的增加，注意低旁應(yīng)逐漸關(guān)小及至全關(guān)，此時(shí)再熱汽壓維持在1.5Mpa。2.7.3一般情況下各低加隨機(jī)啟動(dòng)，高加水側(cè)隨給水系統(tǒng)的投運(yùn)而投入，高加汽側(cè)在切缸后投入。2

24、.7.4根據(jù)低加疏水箱水位及時(shí)啟動(dòng)疏水泵，檢查運(yùn)行正常。2.7.5當(dāng)高壓缸切換條件滿足時(shí)，高缸切換燈亮。2.7.6檢查高壓主汽門(mén)重新開(kāi)啟，抽真空閥自動(dòng)關(guān)閉，高排 逆止閥自由釋放。2.7.7高缸切換完成后負(fù)荷約4550MW，檢查高壓缸排汽 口溫度正常并保持該負(fù)荷約30分鐘。2.7.8設(shè)定高壓缸限制為100%，解鎖負(fù)荷指令。當(dāng)高壓旁路 完全關(guān)閉后，將負(fù)荷控制切換至“負(fù)荷調(diào)節(jié)”方式。2.7.9當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于20%額定負(fù)荷時(shí)，進(jìn)行以下操作。2.7.9.1投入高加汽側(cè)，注意給水溫度變化。2.7.9.2確認(rèn)五級(jí)抽汽壓力大于除氧器設(shè)定壓力時(shí)，將除氧 20 器加熱汽源由輔汽切換至五抽供，并停止除氧器再 循環(huán)泵

25、運(yùn)行。2.7.9.3檢查主、再蒸汽管道及本體疏水門(mén)關(guān)閉。2.7.9.4檢查一至五級(jí)抽汽管道疏水門(mén)關(guān)閉，六、七級(jí)抽汽 管道疏水門(mén)待高加投運(yùn)后關(guān)閉。關(guān)閉各熟睡擴(kuò)容器 的減溫水閥。2.7.9.5檢查后缸噴水閥關(guān)閉。2.7.10設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為額定值，升負(fù)荷率為3MW/min解鎖 負(fù)荷指令。2.7.11當(dāng)機(jī)組負(fù)荷高達(dá)40%額定負(fù)荷時(shí)，啟動(dòng)第二臺(tái)給水泵2.7.12約55%額定負(fù)荷時(shí)，機(jī)組改定壓運(yùn)行。2.7.13按啟動(dòng)曲線升負(fù)荷至額定值后，根據(jù)機(jī)爐運(yùn)行情況， 投入 控制。2.8機(jī)組升負(fù)荷中注意事項(xiàng)。2.8.1主再蒸汽溫度變化率，升負(fù)荷率必須嚴(yán)格按照機(jī)組啟 動(dòng)曲線執(zhí)行。2.8.2高壓調(diào)門(mén)進(jìn)汽方式依據(jù)高壓缸溫度

26、自動(dòng)選擇，當(dāng)t>270 為全周進(jìn)汽，t<270為部分進(jìn)汽。2.8.3轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、各金屬溫度變化率、汽缸上下壁、內(nèi)外 壁溫差變化趨勢(shì)正常。2.8.4汽缸絕對(duì)膨脹、各缸差脹、軸向位移、振動(dòng)等參數(shù)在 21正常范圍內(nèi)。2.8.5各油溫、風(fēng)溫、氫溫、水溫及軸承溫度變化正常。2.8.6低壓缸排汽溫度及凝汽器真空正常。2.8.7除氧器、凝汽器及各加熱器水位正常。2.9溫態(tài)以上的啟動(dòng)。2.9.1溫、熱、極熱態(tài)的啟動(dòng)除遵守下列規(guī)定外其它的按冷 態(tài)啟動(dòng)規(guī)定執(zhí)行。2.9.1.1從停機(jī)到再次啟動(dòng)期間保持連續(xù)盤(pán)車(chē)且轉(zhuǎn)子晃動(dòng)符 合要求。2.9.1.2機(jī)組啟動(dòng)前必須先送軸封蒸汽，后拉真空并注意軸 封蒸汽溫度與金

27、屬溫度相匹配。2.9.1.3機(jī)組啟動(dòng)前，檢查確認(rèn)高壓缸排汽逆止閥關(guān)閉，高 壓缸暖缸閥關(guān)閉，抽真空閥開(kāi)啟。2.9.1.4只有當(dāng)主、再蒸汽溫度大于高中壓主汽門(mén)閥體溫度50 以上時(shí)，才能投入汽機(jī)保安系統(tǒng)。2.9.1.5機(jī)組沖轉(zhuǎn)前的主、再蒸汽參數(shù)必須嚴(yán)格按照高、中 壓缸金屬溫度所對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)曲線查得，并保證50 以上的過(guò)熱度。2.9.1.6機(jī)組沖轉(zhuǎn)前可直接將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定在3000rpm，升速 率由DEH自動(dòng)給出。2.9.1.7機(jī)組沖轉(zhuǎn)后應(yīng)盡快地升速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷，以控制 22 各金屬部件的溫升率、上下缸溫差和各缸差脹不超限 值。2.9.1.8加強(qiáng)主再蒸汽管道疏水。3.正常運(yùn)行中的參數(shù)限額 名 稱(chēng)單位正常

28、高限低限跳閘值備注主蒸汽壓力Mpa17.7516主蒸汽溫度540545535主蒸汽流量t/h936.44974再熱汽壓力Mpa3.773.93.6再熱汽溫度540545530再熱汽流量t/h846.24876.4高壓缸排汽壓力Mpa4.194.53.7高壓缸排汽溫度332.6汽機(jī)上下缸溫差90凝汽器絕對(duì)壓力Kpa<9.225低壓缸排汽溫度80調(diào)節(jié)級(jí)壓力Mpa高壓缸排汽金屬溫度<390390420軸向位移mm-0.5+0.3-0.7+0.5主機(jī)軸振動(dòng)Mm<0.040.13n29000.18推力軸承回油溫度7580手停各軸承溫度95110手停高壓缸脹差mm-1.2+6.6-2+7

29、.4手停中壓缸脹差mm-3.5+6-4.5+7手停 23 名 稱(chēng)單位正常高限低限跳閘值備注低壓缸脹差mm-2.2+8-3.3+9.1手停主油泵出口壓力Mpa>0.15潤(rùn)滑油母管壓力Mpa0.150.10.1潤(rùn)滑油溫度4560頂軸油母管壓力控Mpa24控制油壓力Mpa120135100控制油溫度506035安全油壓力Mpa11.50.3一級(jí)抽汽壓力Mpa0.026二級(jí)抽汽壓力Mpa0.075三級(jí)抽汽壓力Mpa0.15四級(jí)抽汽壓力Mpa0.15五級(jí)抽汽壓力Mpa1.065六級(jí)抽汽壓力Mpa2.16七級(jí)抽汽壓力Mpa4.1一級(jí)抽汽溫度95二級(jí)抽汽溫度99三級(jí)抽汽溫度142四級(jí)抽汽溫度259.5

30、五級(jí)抽汽溫度352六級(jí)抽汽溫度452七級(jí)抽汽溫度332.6軸封蒸汽母管壓力KPA5152軸封蒸汽母管溫度軸封減溫器后溫度150200120儀用空氣母管壓力Mpa0.080.06發(fā)電機(jī)組檢測(cè)儀液位mm200800 243.3汽水品質(zhì)控制指標(biāo)3.3.1新蒸汽品質(zhì)項(xiàng) 目單 位啟動(dòng)階段正常運(yùn)行Sio2g/kg<50<20CI根g/kg<30Fe離子g/kg<50<20Cu離子g/kg<3Na離子g/kg<10PH值9±0.2導(dǎo)電率g/cm<2<0.33.3.2給水品質(zhì)指標(biāo)項(xiàng) 目單 位啟動(dòng)階段正常運(yùn)行Fe離子g/kg50<10Sio2

31、g/kg60<20溶解氧g/kg40<7硬度g/kg00聯(lián)胺g/kg10-5010-30PH值9.0-9.69.0-9.43.3.3凝水品質(zhì)指標(biāo)項(xiàng) 目單 位啟動(dòng)階段正常運(yùn)行Sio2g/kg<15CI根g/kgFe離子g/kg<20溶解氧g/kg<10導(dǎo)電率g/cm<0.14.2機(jī)組減負(fù)荷。4.2.1設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為160MW，選擇減負(fù)荷率為2MW/min,解鎖負(fù)荷指令。 254.2.2根據(jù)需要投入旁路系統(tǒng)。4.2.3當(dāng)負(fù)荷減至約160MW時(shí)，可停止一臺(tái)給水泵運(yùn)行。4.2.4設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為70MW額定負(fù)荷時(shí)，解鎖負(fù)荷指令。4.2.5當(dāng)負(fù)荷減至約20%額定負(fù)荷時(shí)，

32、進(jìn)行以下操作。4.2.5.1檢查后缸噴水閥自動(dòng)打開(kāi)，否則手動(dòng)開(kāi)啟。4.2.5.2檢查防進(jìn)水保護(hù)有關(guān)疏水閥自動(dòng)打開(kāi)，否則手動(dòng)開(kāi) 啟。4.2.5.3適當(dāng)開(kāi)啟主再蒸汽管道疏水門(mén)。4.2.5.4撤出高加汽側(cè)運(yùn)行，檢查六、七級(jí)抽汽管道疏水門(mén) 應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟。4.2.5.5將除氧器汽源切至輔汽聯(lián)箱供。4.2.5.6根據(jù)低加疏水箱水位，停疏水泵。4.2.6設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷為10MW，解鎖負(fù)荷指令。4.2.7當(dāng)負(fù)荷減至約10%額定負(fù)荷時(shí)，高壓調(diào)門(mén)開(kāi)度指示為零，汽機(jī)將自動(dòng)倒缸。檢查高壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)關(guān)閉；排汽逆止門(mén)及暖缸閥關(guān)閉；抽真空閥自動(dòng)打開(kāi)，注意高壓缸真空及排汽金屬溫度的監(jiān)測(cè)。4.2.8減負(fù)荷時(shí)注意事項(xiàng)。4.2.8.

33、1注意凝汽器、除氧器壓力和水位變化。4.2.8.2注意軸封壓力，汽缸各金屬溫度及各加熱器水位的 變化。 264.2.8.3注意主、再蒸汽的下降速率，軸向位移，各缸差脹、 振動(dòng)要求在范圍內(nèi)。4.2.8.4注意各調(diào)門(mén)應(yīng)無(wú)卡澀。4.2.9減負(fù)荷至10MW左右時(shí)，檢查機(jī)組無(wú)異常，按下主機(jī)挑閘按鈕，檢查主汽門(mén)、調(diào)門(mén)、抽汽逆止門(mén)應(yīng)關(guān)閉，發(fā)電機(jī)逆功率動(dòng)作，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。4.3機(jī)組拍車(chē)后操作。4.3.1檢查潤(rùn)滑油泵，頂軸油泵和盤(pán)車(chē)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，否則 手動(dòng)啟動(dòng)。4.3.2在DEH控制臺(tái)上將高中壓調(diào)門(mén)閥位限制，目標(biāo)轉(zhuǎn)速， 負(fù)荷值減至零。4.3.3?？刂朴捅茫瑱z查控制油壓消失。4.3.4當(dāng)轉(zhuǎn)速降至盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)，檢查盤(pán)

34、車(chē)齒合，轉(zhuǎn)速約54rpm,測(cè)量大軸晃動(dòng)值。4.3.5停止抽真空系統(tǒng)運(yùn)行，開(kāi)啟真空破壞門(mén)。4.3.6當(dāng)凝汽器真空至零后，停軸封供汽。4.3.7根據(jù)爐要求決定是否停用旁路系統(tǒng)、除氧器加熱汽源、 及給水泵的運(yùn)行。4.3.8根據(jù)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短，決定是否停用輔汽聯(lián)箱。4.3.9停止定子冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行。4.3.10根據(jù)除氧器，凝汽器水位及各用戶的情況決定凝結(jié)水 27 泵的停運(yùn)。4.3.11當(dāng)?shù)蛪焊着牌麥囟刃∮?0時(shí)，可停循環(huán)水泵。4.3.12當(dāng)汽機(jī)最高金屬溫度小于150時(shí)，可停止盤(pán)車(chē)運(yùn)行。4.3.13投入測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲的百分表，并調(diào)整該表計(jì)“0”位， 注意轉(zhuǎn)子彎曲值變化。4.3.14當(dāng)發(fā)電機(jī)排氫結(jié)素后，停止

35、密封油泵運(yùn)行。4.3.15當(dāng)汽機(jī)最高金屬溫度小于120，停止?jié)櫥捅眠\(yùn)行。4.3.16待汽機(jī)完全冷卻后，停止頂軸油泵運(yùn)行。4.3.17停運(yùn)工業(yè)水泵。4.4停機(jī)后的設(shè)備保養(yǎng)（略） 汽輪機(jī)熱工保護(hù)及定期試驗(yàn)。5.汽輪機(jī)跳閘聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)5.1下列保護(hù)有兩個(gè)傳感器發(fā)出跳閘信號(hào)，當(dāng)任一傳感器信 號(hào)發(fā)生時(shí)，機(jī)組自動(dòng)跳閘。5.1.1汽機(jī)轉(zhuǎn)速3300rpm。5.1.2凝汽器絕對(duì)壓力25Kpa.5.1.3潤(rùn)滑油壓0.1Mpa。5.2下列保護(hù)只有一個(gè)傳感器發(fā)出跳閘信號(hào)，當(dāng)信號(hào)發(fā)生時(shí)， 機(jī)組自動(dòng)跳閘。5.2.1手按備用盤(pán)上跳閘按鈕。5.2.2手按汽機(jī)車(chē)頭跳閘按鈕。 285.2.3汽機(jī)控制柜故障。5.2.4潤(rùn)滑油箱油

36、位低于16000L。5.2.5當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速<2900rpm時(shí)，任一軸振動(dòng)0.18mm。5.2.6推力軸承應(yīng)力超限。5.2.7高壓缸抽真空閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)間70S。5.2.8高壓缸暖缸閥關(guān)閉時(shí)間70S5.2.9高壓缸抽真空管道超流量。5.2.10高壓缸排汽口金屬溫度420。5.2.11機(jī)組轉(zhuǎn)速>1050rpm，高壓主汽門(mén)關(guān)閉后高壓缸排汽壓 力>0.14Mpa(abs)，且延時(shí)4min。5.2.12機(jī)組轉(zhuǎn)速<1050rpm，高壓缸排汽壓力>1.7Mpa(abs)。5.2.13轉(zhuǎn)子軸向移達(dá)-0.7mm或+0.5mm。5.2.14發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作。5.3高中主氣門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。5.

37、4高中主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。5.4.2試驗(yàn)條件5.4.2.1機(jī)組維持3000rpm空轉(zhuǎn)。5.4.2.2高壓主汽門(mén)處于全關(guān)狀態(tài)；高壓缸被隔離且處于真 空狀態(tài)。5.4.2.3試驗(yàn)時(shí)無(wú)其它試驗(yàn)。5.4.2.4機(jī)組運(yùn)行無(wú)異常。 295.4.3解鎖高中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)限制基準(zhǔn)。5.4.3.1在DEH-CRT上選擇“嚴(yán)密性試驗(yàn)”畫(huà)面按“start”按 鈕，確認(rèn)”嚴(yán)密性試驗(yàn)“燈亮。5.4.3.2按下“Run”鍵，檢查“嚴(yán)密性試驗(yàn)在進(jìn)行”燈亮，此時(shí)中壓主汽門(mén)將快速關(guān)閉，高壓主汽門(mén)保持關(guān)閉， 高、中壓調(diào)門(mén)緩慢開(kāi)啟直至全開(kāi)。5.4.3.3檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸下降，若轉(zhuǎn)速超出3000rpm或 轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)停留，應(yīng)立即停機(jī)。

38、5.4.3.4轉(zhuǎn)速降至500rpm以下為合格，若轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在500- 1000rpm之間，則為不合格，應(yīng)在下次大修中消缺； 若轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1000rpm以上，則為不合格并應(yīng)停機(jī) 消缺后再進(jìn)行試驗(yàn)。5.4.3.5試驗(yàn)中應(yīng)記錄下列參數(shù) a 主再蒸汽壓力 Mpa/Mpa b 主再蒸汽壓力 / c 凝汽器真空 Kpa d 試驗(yàn)始/末轉(zhuǎn)速 rpm/rpm e 降速過(guò)程時(shí)間 min5.4.3.6試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。5.5真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。5.5.2試驗(yàn)注意事項(xiàng)。 305.5.2.1機(jī)組穩(wěn)定在300MW負(fù)荷運(yùn)行。5.5.2.2真空值大于93Kpa。5.5.2.3做試驗(yàn)時(shí)無(wú)其它試驗(yàn)。5.5.2.4確認(rèn)備用真空泵

39、處于良好備用狀態(tài)。5.5.2.5凝汽器單側(cè)運(yùn)行時(shí)，不進(jìn)行試驗(yàn)。5.5.3試驗(yàn)步驟5.5.3.1記錄試驗(yàn)前機(jī)組負(fù)荷，主再蒸汽參數(shù)，凝汽器真空， 排汽溫度及大氣壓力。5.5.3.2停真空泵，密切監(jiān)測(cè)凝汽器真空下降程度。5.5.3.3半分鐘后，每隔一分鐘記錄一次凝汽器真空和排汽 溫度。5.5.3.4記錄五分鐘后，投入一臺(tái)真空泵運(yùn)行，注意真空應(yīng) 回升。求出每分鐘真空下降平均值。5.5.3.5真空下降速度平均每分鐘小于0.4Kpa為合格，小于 0.3 Kpa為良，小于0.1 Kpa為優(yōu)。5.5.3.6若試驗(yàn)時(shí)真空急劇下降或真空值降至87 Kpa應(yīng)立即 停止試驗(yàn)，啟動(dòng)真空泵，恢復(fù)真空系統(tǒng)運(yùn)行。5.6真實(shí)超速試驗(yàn)5.6.2試驗(yàn)注意事項(xiàng)。5.6.2.1試驗(yàn)前確證手動(dòng)跳閘按鈕動(dòng)作正確。5.6.2.5試驗(yàn)前機(jī)組未并網(wǎng)，且在3000rpm空轉(zhuǎn)。 315.6.2.6試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持主、再參數(shù)穩(wěn)定，并檢查高壓缸處于 真空狀態(tài)。5.6.2.7試驗(yàn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速、振