航班信息管理軟件工程知識(shí)交流

1、摘要隨著經(jīng)濟(jì)飛速開(kāi)展,人們的生活水平逐漸得到提升,越來(lái)越多的人在節(jié)假日 遠(yuǎn)處旅行,回家探親.交通業(yè)得到很大開(kāi)展,而航空業(yè)由于其迅速便捷,受到越 來(lái)越多的人青睞.由此需要更完善的航空業(yè)效勞治理來(lái)增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.而采用了工程概念、 原理、技術(shù)和方法來(lái)開(kāi)發(fā)和維護(hù)的一門(mén)工程學(xué)科軟件工程,正是解決這一問(wèn)題的 不二途徑.本次試驗(yàn)就是根據(jù)所學(xué)的軟件工程知識(shí)來(lái)對(duì)一個(gè)電子客票在線系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析.該系統(tǒng)為航空業(yè)務(wù)治理效勞人員和乘客提供功能效勞,主要包括：管理人員可以添加并治理航線、航班、飛機(jī)以及機(jī)票等的信息,對(duì)網(wǎng)站的內(nèi)容及模 塊進(jìn)行治理；包括：可以對(duì)個(gè)人信息進(jìn)行添加和修改等、密碼維護(hù)；訂票模塊可 以進(jìn)行訂票、

2、訂票查詢(xún)、訂票歷史查詢(xún) 、取消訂票、機(jī)票查詢(xún)等功能.關(guān)鍵字：航空業(yè) 效勞治理 軟件工程 電子客票目錄摘要I一系統(tǒng)概述1.1.1 系統(tǒng)綜合概述1.1.2 需求分析1.二總體設(shè)計(jì)2.2.1 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖2.2.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖3.三詳細(xì)設(shè)計(jì)5.3.1 局部模塊詳細(xì)描述 5.3.1.1 信息治理模塊描述 5.3.1.2 航班治理模塊描 6.3.1.3 訂票系統(tǒng)模塊描述 7.3.2 程序流程圖8.四總結(jié)1.2系統(tǒng)概述1.1 系統(tǒng)綜合概述本系統(tǒng)是為航空業(yè)務(wù)治理效勞人員和乘客提供功能效勞,主要包括：治理人 員可以添加并治理航線、航班、飛機(jī)以及機(jī)票等的信息,對(duì)網(wǎng)站的內(nèi)容及模塊進(jìn) 行治理；包括：可以對(duì)個(gè)人信

3、息進(jìn)行添加和修改等、密碼維護(hù)；訂票模塊可以 進(jìn)行訂票、訂票查詢(xún)、訂票歷史查詢(xún) 、取消訂票、機(jī)票查詢(xún)等功能.1.2 需求分析在本次試驗(yàn)中要對(duì)乘客、航空業(yè)務(wù)治理效勞人員、電子客票在線系統(tǒng)和航 空系統(tǒng)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,理清它們之間的緊密聯(lián)系.從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各個(gè)功能 模塊.二總體設(shè)計(jì)2.1 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖電子客票在線系統(tǒng)圖2.1系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)體機(jī)票查詢(xún)添加個(gè)人信息如圖2.1所示,此電子客票在線系統(tǒng)可分為三個(gè)模塊,乘客個(gè)人信息治理系 統(tǒng)、航班治理系統(tǒng)和訂票系統(tǒng).信息治理系統(tǒng)：添加個(gè)人信息、修改個(gè)人信息和刪除個(gè)人信息三個(gè)小的模塊; 通過(guò)這三個(gè)模塊可以對(duì)乘客信息進(jìn)行添加、修改和刪除功能操作.航班治理系統(tǒng)：航班

4、目錄、航線制定、飛機(jī)治理和機(jī)票治理四個(gè)小模塊；通 過(guò)這四個(gè)模塊可以對(duì)航班班數(shù)、起飛時(shí)間、航線制定、飛機(jī)、機(jī)票等進(jìn)行治理.訂票系統(tǒng)：訂票、訂票查詢(xún)、訂票歷史查詢(xún)、取消訂票和機(jī)票查詢(xún)五個(gè)小模 塊；通過(guò)這五個(gè)模塊乘客可以進(jìn)行訂票、退票、機(jī)票查詢(xún)等操作.2.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖乘客治理員蛻班信息電子客票在 線系統(tǒng)治理員航空系統(tǒng)乘客2.2.1頂層數(shù)據(jù)流圖如圖2.2.1為電子客票在線系統(tǒng)的頂層數(shù)據(jù)流圖此圖反響了外部實(shí)體之間的關(guān)系航空系統(tǒng)圖2.2.2 0層數(shù)據(jù)流圖如圖2.2.2為0層數(shù)據(jù)流圖,顯然的,本系統(tǒng)可分為 3個(gè)子系統(tǒng),下面3圖繼續(xù)分析子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流處理:個(gè)人信息處理圖 2.2.3機(jī)票標(biāo)準(zhǔn)2.2.4航班

5、信息處理圖2.2.5訂票系統(tǒng)處理三詳細(xì)設(shè)計(jì)3.1 局部模塊詳細(xì)描述本節(jié)對(duì)治理系統(tǒng)的三大功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的描述3.1.1 信息治理模塊描述信息治理系統(tǒng)姓名添加個(gè)人信息地址 身份證修改人物信息修改個(gè)人信息刪除個(gè)人信息修改登錄信息圖3.1.1訂票處理此模塊中包含三個(gè)小模塊,通過(guò)添加個(gè)人信息模塊乘客可以添加自己的信息；通過(guò)修改個(gè)人信息模塊乘客可以修改自己已有的信息； 通過(guò)修改個(gè)人信息模 塊乘客可以對(duì)自身的個(gè)人信息進(jìn)行修改, 和對(duì)登錄密碼進(jìn)行修改.個(gè)人信息包括 姓名、地址、聯(lián)系 和身份證號(hào).3.1.2 航班治理模塊描航班治理系統(tǒng)機(jī)票治理航線制定航班目錄機(jī)票價(jià)格機(jī)票種類(lèi)起飛時(shí)間航班次數(shù)圖3.1.2航班治

6、理系統(tǒng)模塊圖如圖3.12此模塊分為分為航班目錄、航線制定、飛機(jī)治理和機(jī)票治理四個(gè) 小模塊；通過(guò)航班目錄模塊可以航班班次、 起飛時(shí)間等進(jìn)行治理；通過(guò)航線制定 模塊可以對(duì)飛機(jī)的航線就行設(shè)定；可以治理機(jī)票的種類(lèi)以及價(jià)格等.3.1.3 訂票系統(tǒng)模塊描述訂票系統(tǒng)機(jī)票查詢(xún)訂票記錄取消訂票機(jī)票價(jià)格圖3.1.3訂票系統(tǒng)模塊如圖3.1.3:此模塊分為訂票、訂票查詢(xún)、取消訂票和機(jī)票查詢(xún)四個(gè)小模塊,通過(guò)訂票模塊乘客可以進(jìn)行預(yù)訂飛機(jī)票、查詢(xún)機(jī)票的各種信息、查詢(xún)以往所預(yù)訂的所有機(jī)票；通過(guò)取消訂票模塊乘客可以退掉已經(jīng)預(yù)訂的機(jī)票；通過(guò)機(jī)票查詢(xún)模塊乘客可以查詢(xún)所定的機(jī)票的各種信息.3.2 程序流程圖圖3.2.1程序流程圖查詢(xún)

7、客如圖3.2.1,為整體航空效勞流程圖,首先讀取客戶的所有信息記錄, 戶的訂票信息,根據(jù)訂票信息得出該乘客將要登機(jī)的班次,通知乘客登機(jī).開(kāi)始否圖3.2.2個(gè)人信息程序流程圖如圖3.2.2為個(gè)人信息錄入的流程圖.當(dāng)客服輸入信息過(guò)后,系統(tǒng)將檢測(cè)其 信息的有效性.個(gè)人信息包括姓名、住址、 和身份證號(hào).當(dāng)確認(rèn)其信息真實(shí) 性過(guò)后存入乘客個(gè)人信息數(shù)據(jù)庫(kù)里.開(kāi)始登陸訂票系統(tǒng)是圖3.2.2訂票系統(tǒng)程序流程圖訂 票如圖3.2.3所示：此圖為訂票系統(tǒng)程序流程圖.訂票治理系統(tǒng)分訂票、查詢(xún) 和取消訂票3個(gè)模塊,其中查詢(xún)暴扣了對(duì)乘客以往和現(xiàn)在的訂票記錄及機(jī)票的種 類(lèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)等.開(kāi)始圖3.2.4航班治理系統(tǒng)程序流程圖如圖3.2.4所示：為航班治理系統(tǒng)程序流程圖.當(dāng)航空系統(tǒng)核實(shí)了乘客個(gè)人信息和機(jī)票信息無(wú)誤時(shí)通知乘客上機(jī),否那么不予登機(jī)四總結(jié)通過(guò)近一周時(shí)間終于完成了本次設(shè)計(jì).在本次試驗(yàn)中要對(duì)乘客、航空業(yè)務(wù)治理效勞人員、電子客票在線系統(tǒng)和航空系統(tǒng)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,理清它們之間的緊密聯(lián)系.在此次試驗(yàn)中最困難的地方就是畫(huà)數(shù)據(jù)流圖.對(duì)數(shù)